Кому нужна война в Ливии или Маленькая победоносная война.
Ситуация в Ливии в некоторых аспектах продолжает удивлять все больше и больше. Участники коалиции от ЕС и от США до сих пор не могут договориться о подробностях и масштабах операции. США, судя по их невнятной реакции, отчаяно пытаются вообще отвертеться от участия в операции, но идут яростные споры, кому они должны передать командование?
Особенную проблему представляет собой Франция, которая упорно торпедирует все попытки передать операцию под контроль НАТО. Агрессивная позиция французского правительства — фактически, инициатора ситуации — встречается с мягко говоря, дефицитом энтузиазма США, которые продолжают вялое наращивание сил в регионе (почему-то увеличивается в основном контингент морской пехоты, а вот ударные силы так и не нарастили)
Собственно, а кому война в Ливии вообще нужна?
Версия, что война в Ливии нужна США не выдерижвает критики. Ни по масштабу задействованных сил, ни по "энтузиазму" присутствие США в Ливии не соответствует требованиям. Силы США в регионе до сих пор невелики. Военно-морская группирвока так и не получила ни одного авианосца (зато ей прислали аж два корабля-вертолетоносца. Что они предполагают с ними делать — неясно). Задействованы исключительно самолетын аземного базирования.
На фоне вялой реакции США и их попыток сократить свое и без того незначительнео военное присутствие, действия Евросоюза выглядят необычно масштабными. По сути дела — кроме Германии, отказавшейся от участия категорически — Англия, Франция, Италия, Бельгия, Дания, Греция, Нидерланды, Новрегия, Румыния — все примчались "посмотреть"
Достаточно взглянуть на развернутые силы:
Belgium: Six F-16 Falcon fighter jets of the Belgian Air Component are stationed at Araxos, Greece, and flew their first mission in the afternoon of 21 March. The Belgian Naval Component minehunter BNS Narcis is assisting in the naval blockade.
Canada: Canadian Forces Air Command has deployed seven (6 front line, 1 reserve) CF-18 fighter jets, two CC-150 Polaris refueling aircrafts, two CC-177 Globemaster III heavy transports, two CC-130J Super Hercules tactical transports, two CP-140 Aurora maritime patrol aircraft, in total 440 military personnel as well as the Halifax-class frigate HMCS Charlottetown are participating in operations.
Denmark: The Royal Danish Air Force participates with six F-16 fighters, one C-130J-30 Super Hercules military transport plane and the corresponding ground crews. Only four F-16 will be used for offensive operation, while the remaining two will act as reserves.[64] The first airstrikes from Danish aircraft were carried out on 23 March, with four aircraft making twelve sorties as part of Operation Odyssey Dawn.
France: French Air Force Mirage and Rafale aircraft are participating in the mission. Also C-160G SIGINT aircrafts are stationed at Souda Bay, Greece.[16] In addition, the French Navy anti-air destroyer Forbin and the frigate Jean Bart are participating in the operations.[66] On 22 March, the aircraft carrier Charles de Gaulle was sent to be positioned in international waters near Crete to to provide military planners with a rapid-response air combat capability.[67] Accompanying the Charles de Gaulle are the frigates Dupleix and Aconit and the fleet replenishment tanker Meuse.[68] France will also station three Mirage-2000 aircraft at Souda Bay, Crete.
Greece: The frigate Limnos of the Hellenic Navy is currently in the waters off Libya as part of the naval blockade.[70] The Hellenic Air Force provides Super Puma search-and-rescue helicopters and an Embraer 145 AEW&C airborne radar plane.
Italy: Four Tornado ECR of the Italian Air Force participated in SEAD operations, supported by two Tornado IDS in an air-to-air refueling role and four F-16 ADF fighters as escort.[74] As of 24 March, the Italian Navy is engaged in Operation Unified Protector with the light aircraft carrier Garibaldi, the Maestrale-class frigate Euro and the Etna-class auxiliary ship Etna,[75] Additionally the Horizon-class frigate Andrea Doria is patrolling off the Sicilian coast in an air-defense role.
NATO: E-3 airborne early warning and control (AWACS) aircraft operated by NATO and crewed by member nations help monitor airspace over the Mediterranean and in Libya. On 24 March, NATO announced that it will take over the no-fly zone operations over Libyan airspace after there had been a heated debate over who should command and control the operations in Libya and as the USA had continuously reiterated its position that it wished to hand over the command to a more local organisation.
Netherlands: The Royal Netherlands Air Force provides six F-16 fighters and a KDC-10 refueling plane. Four F-16s are for operational use, while two will be kept in reserve. The Royal Netherlands Navy has deployed the Tripartite-class minehunter HNLMS Haarlem to assist in enforcing the weapons embargo.
Norway: The Royal Norwegian Air Force participates with six F-16 fighters. On March 24th 2011, F16s from the Royal Norwegian Airforce were assigned to the US North African command and Operation Odyssey Dawn. A number of Norwegian F-16s took off from the Souda Bay Air Base on the island of Crete, Greece, for several missions over Libya. Prime minister Jens Stoltenberg also stated that Norway will participate in the humanitarian aid to follow.
Qatar: The Qatar Armed Forces participate with six Mirage 2000-5EDA Fighters and one C-17 military transport aircraft. These will be stationed in Crete.
Romania: The Romanian Naval Forces will participate with the frigate Regele Ferdinand in the naval blockade. 
Spain: The Spanish Armed Forces are participating with four F-18 fighters, a Boeing 707-331B(KC) tanker aircraft, the Álvaro de Bazán-class frigate Méndez Núñez, the submarine Tramontana and one CN-235 MPA maritime surveillance plane.
Turkey: The Turkish Navy will participate with five ships and one submarine in the NATO-led naval blockade to enforce the arms embargo. On 24 March, Turkey’s parliament approved Turkish participation in military operations in Libya, including enforcing the NFZ in Libya.
United Arab Emirates: On 24 March, the United Arab Emirates Air Force sent six F-16 Falcon and six Mirage 2000 fighter jets to join the mission. The planes may be based at the Italian airbase at Decimomannu, Sardinia[88][89] or Trapani, Sicily.
United Kingdom: The Royal Navy Trafalgar-class submarine (HMS Triumph) and two frigates — (HMS Cumberland and HMS Westminster) are engaged; the Royal Air Force has four Tornado and 10 Typhoon fighters operating initially from Great Britain, now forward deployed to the Italian base at Gioia del Colle. Surveillance aircraft are based at RAF Akrotiri. According to anonymous sources, members of SAS, SRR and SBS help to coordinate the air strikes on the ground in Libya.
United States: The United States has deployed a naval force of 11 ships, including the amphibious assault ship USS Kearsarge, the amphibious transport dock USS Ponce, the guided-missile destroyers USS Barry and USS Stout, the nuclear attack submarines USS Providence and USS Scranton, the cruise missile submarine USS Florida and the amphibious command ship USS Mount Whitney. Additionally, B-2 stealth bombers, AV-8B Harrier II ground-attack aircraft, EA-18 and F-15 and F-16 fighters have been involved in action over Libya. U-2 reconnaissance aircraft are stationed on Cyprus.[96] On 18 March, two AC-130Us arrived at RAF Mildenhall as well as additional tanker aircraft.[16] On 24 March 2 E-8Cs operated from NAS Rota, which indicates an increase of ground attacks.
Чтобы понять, насколько велико участие Евросоюза в операции.
Зададим вопрос: а что забыл Евросоюз в Ливии?
И получим ответ: нефть, и приносимые ею капиталы.
Нынешнее положение Евросоюза, мягко говоря — далеко от идеального. Союз терзают внутренние кризисы. Чрезмерная бюрократизация, крайне неумелое бюджетное планирование, чудовищные долги ряда стран — все это, помноженное на разочарование многих участников в самой идее Евросоюза, внутренние социальные проблемы и т.д. создает взрывоподобную смесь.
Как известно, "чтобы останвоить революцию, нам нужна маленькая победоносная война". В данном случае мы видим все признаки подобной политики. Ливия для Евросоюза — идеальная цель. Помимо консолидации наций и укрепления позиций Европарламента (а также отдельных его представителей) в случае успеха, она еще и — огромный источник средств, которые можно бросить на решение внутренних проблем.
Ведь достаточно взглянуть на страны Евросоюза, чтобы убедиться — их бюджетные пробелмы носят долгоиграющий характер. В целом неумелая бюджетная политика, выдача дешевых кредитов направо и налево, оптимизм в вопросе возвращения долгов — и главное, перегруженная социальная система Евросоюза, забитая льготами, и порождающая целые классы отягощающих страны нахлебников.
Любые попытки как-то урезать социалку и навести порядок, приводят к массовым народным демонстрациям, котоыре радостно поддерживаются всеми левыми организациями. Естественно, забастовки, стачки и протесты на пользу экономике не идут. Правительство вынуждено изыскивать способы удовлетворять требования (даже завышенные) что ситуацию не улучшает.
В подобном сценарии, внешнее изыскание источника доходов — отличный способ решить пробелмы и заткнуть всем рты, не перегружая внутренине резервы. Ливия — по целому ряду причин — представляется лучшим решением. Во-первых, она расположена территориально удобно. Во-вторых, в ней присутствует собственное антиправительственное движение, что позволяет избежать необходимости непосредственного вторжения. В третьих, Ливия богата ресурсами, и может дать Евросоюзу — под видом "участия европейских корпораций в нефтедобыче" — необходимые средства.
Главным для ЕС является опередить в данном вопросе США — и они явно выбрали удачный момент!
