Вот это, господа — Норфолк, главная база 2-го флота ВМФ США.
А вот это — международный аэропорт Норфолк Интернешенл.
И расстояние между этими объектами по прямой, составляет около 12,3 км.
Я задался вопросом: может ли некая сила, желающая оспорить мировое доминирование США, пытаться решить свои проблемы первым и решительным ударом?
Разумеется, основной проблемой для любой нации, желающей спорить с США является американский флот. До сих пор американский флот уверенно держит мультидержавный стандарт, являясь в целом, больше и сильнее всех флотов мира вместе взятых. Сравнять этот разрыв быстро нет возможности даже для столь мощной промышленной державы как Китай.
Как известно, хорошей возможностью сравнять силы на море является первый и решительный удар по не ожидающему такового противнику. Поскольку военные корабли основного класса (в настоящее время — тяжелые авианосцы) строятся МЕДЛЕННО, внезапный и сильный удар может не позволить противнику компенсировать потери до самого конца войны.
Рассмотрев тщательно ситуацию, я пришел к выводу, что база Норфолк представляет собой оптимальный объект для подобного воздействия. База расположена рядом с крупным гражданским аэропортом — если быть точным, то на дистанции менее чем в минуту полета на полной скорости реактивного самолета.
Вопрос: можно ли этим воспользоваться?
Представим, что некая фиктивная авиакомпания, зарегистрированная, допустим, в какой-то из латиноамериканских или вообще — африканских стран, покупает несколько старых но еще соответствующих стандартам "Боинг-737-800" для осуществления рейсов в США. Компания проходит все необходимые инстанции, и начинает деятельность.
Затем, в час "X", когда очередной рейс должен вылететь в США, происходит подмена. Вместо пассажирского самолета — вылет которого могут отложить по "техническим причинам" — стартует самолет-ловушка, воздушный Q-шип, пилотируемый пилотами-смертниками или вообще беспилотный и управляемый программируемым через электронную сеть автопилотом.
Q-шип дооборудован так, что фактически, является носителем корректируемых авиабомб — например, КАБ-1500Л, достаточно стандартных авиабомб лазерного наведения советского производства, широко распространенных в мире (в т.ч. и у "недобросовестных режимов", на которых, в случае необходимости, можно свалить ответственность за атаку)
Входя под номером и обозначением реального рейса в воздушное пространство США, самолет, приближается к Норфолку (либо он просто летит туда, либо строит курс так, чтобы "запросить аварийной посадки" в нужный момент именно в этом международном аэропорту)
В нескольких милях от аэропорта, самолет резко меняет курс, и проходит над ВМБ Норфолк. Срабатывает лазерная система наведения (на самый крайний случай, можно просто подсветить лазерным целеуказателем с любого из гуляющих по заливу катеров) и подвешенные под фюзеляжем авиабомбы, отделившись, идут к целям. Слабость индивидуальную каждой бомбы, можно с успехом компенсировать их большим количеством (или просто дооснастить каждую бомбу дополнительными зарядами)
В случае успеха, на базе Норфолк могут быть захвачены врасплох до 4 атомных авианосцев — почти 40% авианосного флота США.
