Записи пользователя: TAHKUCT_CCCP
6
Несостоявшаяся альтернатива танкам серии БТ. Как могли выглядеть танки Тоскина если бы их приняли на вооружение РККА
22

Содержание: РеИ общий план "Большего" танка Тоскина РеИ предложения Тоскина: Цитата: Очередной проект модернизации БТ, разработанный под ...

2
Альтернативная 122 мм гаубица Обр.1930 года
26

Небольшая альтернатива на тему альтернативной гаубицы для ранней РККА. Никаких опережающих технологий и решений тут не будет. *** И так что же я ...

2
Чертежи и схемы колесно-гусеничных КТ-26 и Т-46-1
23

Я довольно много времени потратил на поиск нормального чертежа Т-46 но кроме сканов на Warspot ничего не нашел. По КТ-26 я вообще ничего достоверного найти не ...

6
«Идеальная» САУ поддержки на базе Т-26
20

Арт-Танк-1 Содержание: Вступление Т-26 пожалуй самый популярный танк для альтернатив, оно и не удивительно Т-26 несмотря на посредственные характеристики ...

0
Неудержимая бронетехника Тухачевского. Малый быстроходный танк для Красной Армии
15

Содержание: Предыстория В 1931 году по поручению М.Н. Тухачевского на базе виккерса 6 тонн и танка "Кристи" был создан Малый Быстроходный Танк МТБ ...

2
Альтернативный наследник Т-26 или каким мог стать упрощенный Т-50
31

РеИ Т-50 хорош во всем, но только на бумаге. Вроде как 37 мм цементирования броня по кругу да еще и под наклоном 50-30° (эквивалентная 45 мм гомогенной броне), ...

5
Быстроходный Средний танк Для РККА
20

Содержание: Предисловие Согласно принятой в июле 1929 года системе танко-тракторно-авто-броне-вооружения РККА предполагалось создать средний танк (будущий ...

2
Самоходная Артиллерия для Мех-Соединений РККА
17

Идея заключается в создании отечественных аналогов зарубежных САУ в частности "Гриля" Это чисто заклепочный пост, поэтому предыстории не будет. ...

2
Средне-Легкий танк на базе Артиллерийского БТ
17

Идея поста заключается в создании почти среднего танка на отработанных агрегатах БТ-7 с минимальными изменениями в конструкции и в производстве а также без ...

1
Что если РККА без «Сорокапятки»?
11

Это дискуссионная статья на тему что если в СССР откажутся от малокалиберной противотанковой артиллерии в принципе. Без спорно, легендарная Сорокапятка ...

2
Общевойсковая САУ Второго эшелона на базе Т-34
23

  Т-34 Обр.1932 года Предпосылкой для АИ стала задержка с отправкой закупочной комиссии в Великобританию на 2 месяца. В АИ завод №185 остался в ...

5
Легкая Гусеничная Платформа для РККА начала 1930-ых годов
21

От Автора: В Реальной Истории Т-26 стал основным легким шасси на базе которого было разработано множество интересных машин - Транспортеров, САУ, Инженерных ...

0
Предельная Модернизация Т-26 или Т-26 с противоснарядным бронированием
26

Это "Заклепочный" пост, на тему того что если в 1936 году решат усилить бронирование Т-26. Итак, весной 1936 года в связи с появлением у вероятных противников ...

1
Альтернативные, «идеализированные» Танки РККА 30-х
19

Я решил сделать "Заклепочный" пост идейно продолжающий пост тов.  Ansar02. От себя я осмелюсь внести ряд изменений Во первых радикально удешевить и облегчить ...

0
Альтернативный Тяжелый Грузовик ЯАЗ. СССР
18

Я решил написать небольшую альтернативу по тяжелому грузовику для ЯАЗ. Главным недостатком самой массовой довоенной пятитонки ЯГ-6 был маломощный мотор ЗИС-5, ...

1
Промежуточный Общевойсковой Танк
16

Идея поста заключается в том, чтобы создать максимально Простой, Технологичный и Надежный легкий танк с трехдюймовой пушкой и легким противоснарядным ...

2
Единый Танк для РККА Обр.1940 года
23

Пост идет как прямое продолжения моего поста про Единый Танк для РККА начала 1930-ых. *** P.S.- В АИ зенитная 85 мм пушка производится с 1937 вместо 76мм ...

2
Легкий Дуплекс Дивизионной артилерии
18

Изначально я хотел написать про дуплекс 76 мм пушки и 107 мм гаубицы но потом... я обнаружил, что на лафет Ф-22 спокойно встает 122 мм гаубица 1930 года. Более ...

2
Альтернативная Артиллерия РККА Обр.1937 года, на взгляд дилетанта
15

В Этой АИ я выражу свое субъективное мнение по поводу Артиллерии в РККА (В основном по матчасти) с попадунческой спецификой, разумеется. *** Начну ...

6
Единый Танк для РККА начала 1930-ых годов
28

Идея Поста заключается в том чтобы, ВСЕ танки РККА на момент 1941 года были лучше Немецких, и при этом сами Немцы об этом узнали слишком поздно. Содержание: ...

Просмотр всех комментариев от: TAHKUCT_CCCP
  1. ето тачанка (пулемет с лошадью) только моторизированая вопрос почему нельзя ее использовать зачем городить мотоцикл? ведь он не пригоден к линейному бою

  2. вес танка серезно занижен как минимум на 3 максимум 5 тон.
    Но если разсматривать как проект тт очень интересен.

  3. У меня вопрос почему нельзя использовать рельсотроны в качестве ПВО я просто в теме не шарю

  4. у меня вопрос зачем нужны пулеметные танкетки ? почему не зделать 2 местный плавающий танк с 23 мм авто пушкой на агрерагатах того же зис 5?

  5. Очень познавательная статья, идея парового танка безусловно интересна, но увы нерентабельна ибо в германии уже в 1916 году в серии был 6 цилиндровый рядный мотор на 250 лс, а если сделать на его базе В 12 то мы получим М 17 и тут уже никаких угольных танков ненужно

  6. Ето все интересно но ведь китайцы ничего не сказали про двигательную установку (а ето одна из главных проблем подобных апаратов) по воздухозаборнику очевидно что она прямоточная но какие у нее характерисики и может ли она работать на гипер звуке непонятно

  7. Танк интерресный но,почему наклон влд не увеличить до 70 ° при толщине 76 мм ето гарантировано защитит его от германских 75 мм пушек и частично от флак 8.8, почему орудие противотанковое (почему не гаубица калибром поболее) ведь танки с номальной брорней у вермахта будут только в 1942-43 годах

  8. А почему у танка не поменяли ходовую на торсионную? и почему калибр пушки 87 а не 85 (В РеИ калибр взяли у французов) и почему на танк не поставить 95 мм пушку (такие роботы велись в РеИ)

  9. Автор походу не в курсе про 8 цилиндровую версию етого мотора (В 8)

  10. В почему американцы решили ставить на свои средние танки какие-то странные моторы (то звездо образные то по 2 мотора в танк то вообще спарка из автомобильных моторов) а не взяли мотор от танка Кристи?

  11. У меня один вопрос про который в статье ничего не сказано, почему эти двигатели так и остались опытними и не пошли в серию?

  12. Автор жгет ( а если серьезно я не понял почему на Танке не использовали паровые турбины и более енерго ефективную паро генераторную установку

  13. А жадь если бы мехонизм заряжания довели до ума можно было бы создать легкий танк по типу амх 13 75 уже в 43-44 году

  14. Вопрос делитанта зочем нужон Х образный мотор? чем В 12 не угодили? или боксер? я так и не понял в чем плюс етой схемы кроме изменения пропоций габаритов в сторону квадратности.

  15. абсолютно ирациональная машина не понимаю зачем такая сарделька по типу ТОГ 2 вобще нужна

  16. Как по мне статья из жанра стеб ибо тут слишком мало фактов отсылок и оснований (все происходит просто так) и я так и не понял в чем тут смысл? да и почему автор проигнорировал события в мире за пределами России?

  17. кстати у некоторых 3 д моделей излишне скруглены воздухозаборники (в нижней части) это почему так? это же очевидно снижает подемную силу корпуса или я что-то не понимаю?

  18. У меня вопрос почему китайцы не покрыли свой звездолет свето отражающим слоем для защиты от лазеров?)))

  19. У меня вопрос, а почему американцы так любили радиальные моторы если никто кроме них их не использовал (за редким исключением)

  20. Я так и непонял почему «вермахт» продвигал идеи сверх тяжей, они вроде продвигали идею скорости и маневра а в такую концепцию их вписать тупо не реально. Если тот же тигр 2 можно было более или мнее использовать совместно с пантерами то про преминение мауса и е 100 (да пожалуй и е 75) я промолчу. Впринцепе идея танка который нельзя перевозить в собраном состоянии по ЖД ето полный *****.Я не могу понять чем думали все ети горе тактики?

  21. А почему бы не сделать Из Т 28 истребитель танков? поставив новую башню на старый погон и с модернизированой Ф 22 (с увеличным пороховым зарядом от той же 85 мм зенитки (3 КГ пороха) и с дульным тормозом, едакая красная 17 фунтовка с дульной скоростью 850-860 М.С. и пробитием 140 мм в упор) так мы получим почти что САУ М 10, увеличние массы компенсируем за счет снятия пулематных башенок

  22. Притензии 2 почему «Работы по созданию танка на базе Рысь-44 были начаты в 1956 году» (почему не раньше? например после появления центуриона 2 в 1951); а еще почему нету ежектора на пушке?

  23. Я не понял почему етот пост выложился я же его в черновик сохронил?
    P.S. ето не конечная версия я его вчера недоделал и сохранил в черновик а он почемуто выложился я не знаю в чем проблема

  24. А почему отказались от идеи развития САУ с кормовой рубкой и усилиной броней (якпантера 2 из WOT на минималках)

  25. У меня вопрос зачем вообще нужны была разработка Т 46 если был БТ 7 АРТ который полностью удовлетворял требования военных и был легче Т 46 (при установки двигателя МТ 5-1 он не потерялбы своей маневрености и сильно подевел)

  26. У вас косяк с ВЛД, она слишком маленькая применяйте по силуету с пантерой или пз 5/4 там год пропорционально меньше (по высоте) ето необходимо для того чтобы трансмиссия туда влезала

  27. Кстати а зачем на бт ставили 37 мм пушку если уже производилась сорокопятка?

  28. Как по мне все ето бесполезно армии
    середины 30ых нужно 3 танка.
    Лёгкая плавающая платформа на ее базе ЗСУ, САУ с открытой рубкой, истребитель танков, БМП. Масса 14-18 тонн скорость по шоссе 40-45 км/ч. Броня 15 мм по кругу.
    Средний маневренный танк масса 20-26 тонн, 75-77 мм пушка, скорость 50-55 км/ч, броня 50(60°) лоб 50 борт, 30 корма, экипаж 5 человек.
    На базе среднего танка штурмовая САУ.

    Тяжёлый танк качественного усиления масса 40-50 тонн, пушка 85-107 мм, скорость 40-45 км/ч, броня 60(60°) лоб 60 борт, 50 корма, экипаж 5 человек.на его базе штурмовая САУ и САУ с открытой рубкой и 150-203 мм гаубицей.

  29. Как по мне производство лёгких танков (любых) с противопульное броней и без десанта ето ошибка

  30. Подскажите, а почему у меня в профиле нету вкладки «мои посты»?

  31. Я поправил спорные моменты Поста можете перечитать кому интересно

  32. У меня только вопрос — А разве одиночный люк нельзя использовать как щит? я чет не врубаюсь какой смысл в едином люке

  33. У меня не выложился пост, Что с этим можно сделать? Т.к. вкладки «мои посты» нет я не могу не отредактировать ни посмотреть ее

  34. Я не понял зачем нужен и пулемет и 30 мм пушка как по мне просто ККП хватит

  35. А разве авиа дизель не слишком дорог и тяжел?

  36. Ну и дичь конечно теоретически у Французов с их 194 мм САУ было бы можно скопировать конструкцию, но появилась она попозже

  37. Такая схема нужна когда нет подходящего мотора, а тут просто какой-то треш 2 мотора по 200 л.с. это не очень рационально

  38. Как по мне это бесполезная затея, и лучше делать просто машины

  39. 1 пункт свернуть ядерную программу (или направит ее по неверному пути
    2 начать операцию Таненбаум
    3 помочь Японии с проведением удара Гавйям и в разгроме пиндоского флота
    3 захват суеца(08.1941), присоединение Испании к оси (01.1942) и захват Гибралтара
    4 выбивание британцев из северной Африки и захват Ирака (05.1942)
    5 начало захвата Индии совместно с Японией с направления Вьетнама и Ирана (11.1942)
    6 победа в генеральном сражении флотов Японии и США (01.1943)
    7 морская высадка в Панаму (04.1943)
    8 Без объявления войны войска Советского Союза перешли в наступление по широкому фронту (05.1943)
    ***
    Из-за «недальновидностьи» Гитлера восточный фронт оказался частично оголен ибо многие части находилась на западном валу и в Индии. Благодаря быстрому удару по Персии индийский контингент Вермахта взяли в огромный котел. В результате быстрых ударов мехкорпусов РККА в течении всего 2 лет войны 9 мая 1945 года Германия подписала капитуляцию.
    P.S. из Африки немцев выбили в 1944 и тогда же союзники совершили высадки в западную Европу.
    По итогам войны практически вся Европа попала под контроль СССР вплоть до Швеции, Франции и Италии.

  40. О, это ведь по факту мой комментарий в развернутом формате и с минимумом упоминаем Тихоокеанского Фронта, ну и без втягивания в войну СССР хотя это для меня непонятно как по мне СССР как раз к 1943 проведет реформы армии, а в рейхе начнется кризис перепроизводства самое время для вмешательства в войну.

  41. По хорошему проектировку 85 мм пушки и башни под нее необходимо было ещё в конце 1942 после появления на фронте т6 тигр

  42.  двигатель, разработанный на основе ЗиС-101. Мотор развивал мощность до 170 л.с. — ЧЕ ???
    Как если даже ЗИС-101А-Спорт мощьность всего 141 л.с.
    https://ru.wikipedia.org/wiki/ЗИС-101А-Спорт
    У вас там случаем турбо наддув не стоит?

  43. Я немного не понимаю зачем нужен стелс авианосец (это понятно по форме корпуса как у «Замволта» которая снижает ЭПР кораблей)? Спрятать АУГ тупо нереально никакими средствами и авианосец будет хорошо заметен в любых обстоятельствах (особенно когда на его палубе находятся самолеты)

  44. Годнота подъехала)) уже жду проду, волнуюсь за попадуна а вдруг его все таки не растреляют, будет печально

  45. Полный бред, такое просто невозможно без попаданцев за сторону ссср

  46. Mercedes-Benz M 36 объемом 7,8 литров, самый мощный среди линейки двигателей, представленных в 1927 году. Он развивал те же 100 лошадиных сил, но при 2900 об/мин.
    Неправда, обороты завышены на целых 900

  47. Автор умолчал о некоторых нюансах — форма кузова победы не главная причина не лучшей аеродинамки, главная проблема скорее в «обвесе» т.е. в системе охлаждения, и неровном днище.

  48. Кстати винты на первом и особенно на втором очень корявые почему так?

  49. Как по мне глупость обсуждать войну после достижения коммунизма в то время когда даже переходной социализм не был достигнут а полной мере.

  50. V-образный 12-цилиндровый карбюраторный авиационный четырёхтактный воздушного охлаждения М-6 : Когда М-6 стал 12 цилиндровым? Он всегда был v8

  51. Я если честно не понимаю почему у поршневиков столь малая максимальная скорость ведь тот же ту-95 разгоняется до 925 км/ч. Допустим мощность поршневого мотора падает с высотой но ведь можно сделать наддув/впрыск азота чтобы компенсировать потери мощности.

  52. Непонятно почему ведущая звезда расположена сзади а не спереди.

  53. P.S. Косяк с чертежом гаубицы уже исправил.

  54. В целом согласен но вопрос, почему бы не увеличить длину ствола до уровня М-42? Тогда и Бронепробитие вырастет до необходимых 50 мм/500м/60°

  55. Не вижу смысла в альтернативах связанных с испанской гражданской войной, максимум это вывезти ценные станки и специалистов ну и может подгадить франкистам побольше. Победа республиканцев в этой войне невозможна (Британия/Франция этого не допустят, и объявят морскую блокаду, в случае если они начнут побеждать в войне).

  56. Башня просто адски тесная…

  57. Как по мне сомнительно, главная причина нападения Германии на СССР именно мае-июне 1941 года это кризис перепроизводства. Все остальное вторично. Тут два варианта либо разворачивать кампанию в Африке и ближнем востоке либо идти на СССР. Про поход против большевиков на восток ради завоевания жизненного пространства Гитлер писал задолго до войны потому никакие решения Сталина в период 39-41 года не смогут повлиять на Гитлера.

  58. Ну изложенное в посте совершенно логично и очевидно. Пехота — в обороне, Мех-соединения атакуют, авиация и артилерия выступают в роли поддержки. От эффективности каждого компонента и от слаженности действий всех родов войск зависит общий успех в бою. Это собственно говоря и есть общевойсковой бой.

  59. Сильно сомневаюсь в том, что наладить массовый выпуск оппозитных моторов это рациональное решение. Во первых они сильно дороже и сложнее в производстве соответственно будет меньше моторов в итоге меньше грузовиков и тягачей. И если делать двухрядный моторы то лучше уже копипастить Фордовский V-8 с плоской головкой цилиндров или забить болт и продолжать делать рядные шестерки.

  60. А не лучше было бы пойти в другую сторону? Т.е. вместо форсированной автомобилизации наладить выпуск каких ни будь средств индивидуальной мобильности? (Электровелосипедов и велодорожек, например)

  61. А в чем преимущество спарки ГАЗ-М? В реале подобная спарка выдавала всего 80 л.с. против 76 л.с. у ГАЗ-11 что компенсируется на 100 кг(а то и больше за счет экономии на топливе и меньшим размером мотора) меньшим весом. Допустим эффективность спарки удастся поднять вдвое до уровня ГАЗ-203 т.е. до 90 л.с. (что сомнительно) но ведь уже в 1939 был создан ГАЗ-85 способный выдать 85 л.с.

    К тому же ваш танк фактически аналог Т-45 при этом тихоходный и менее надежный (Т-45 весил 6,8-7 тонн имел мотор ГАЗ-11/ЗИС-16 на 85 л.с. и пушку 20-К)

    Я предлагаю в качестве мобилизационного танка РеИ Т-45 с увеличеной на 5 мм лобовой броней и бортовой броней (+500 кг), двухместной башней (+250 кг), пятым опорным катком(+250 кг) итого 7,8-8 тонн при моторе ГАЗ-11 мощностью 85 л.с.
    при этом ходовая не будет перегружена (6,4/4х5=8)

  62. Кстати а зачем переделана ходовая часть?
    (Я про совершенно новые гусеницы, ведущее и ведомое колесо)

  63. Лютый кринж конечно. Мне непонятно в чем вообще смысл создания данной САУ?

  64. пахнет на*котиками
    Кстати на Т-28 ставили обычный М-17 на 500 л.с. это для БТ-7 его дросселировали до 400 л.с.

  65. Выглядит сомнительно… Во первых подвеска разработки Викерс (напомню на т-37 стояла подвеска Викерс с пружинной рессорой)Явно не отечественная. Во вторых Т-19 разгонятся до 50 км/ч не будет. Почему? На практике при установке в танк мощностью радиального двигателя Очень Сильно падает на шермане например мощность двигателя составляла 64% от базового мотора, а с учето выработано моторесурса мощность 100 л.с. можно смело делить на два.
    В третьих серийный автоматический гранатомёт это явно из области фантастики.(для начала 1930-ых)

    Итого мы получили одну единственную САУ с сорокопяткой, 2 членами экипажа противопульной броней ползающую со скоростью 25 км/ч

  66. В преднестровье никогда не было промышленности до войны. О каких танках может идти речь?

  67. Ну у меня только один вопрос что такое китайская республика и как в Китае смогли бы наладить лицензионный выпуск свертяжелого бомбовоза?

  68. Вполне рабочая схема если не учитывать то что прицеп и сцепка будут сломаны после первого же выстрела.

  69. Добавьте картинки из картохи
    Я скрины в арморинспекторе делал*

  70. В реале на базе Т-26 была создана вполне годная ЗСУ Т-26-8 (СУ-26 у которой вместо рубки с 76 мм пушкой стоял зенитный автомат) правда фото/чертежей я не нашел

  71. Человек, который жаждал закаленного огня войны(Гитлер)

    мне непонятно что у них там в головах, они что правда считают что гитлер единолично хотел войны?

  72. Фугасный же снаряд будет иметь массу в 3,75 кг и 11,45% содержания ВВ, что даст 429 грамм ВВ — довольно внушительное значение в сравнении с фугасами с фугасами сорокапятки. В целом, за счёт высокой начальной скорости, равной 655 м/с

    Ну во первых не факт что удастся достичь такого процента ВВ а во вторых никакой универсальностью тут и не пахнет. Вы не забывайте про тяжелый 7 кг фугас у полковой пушки (инфы по нему почему то не нашел) к тому же даже так обычный УОФ-353 6,2 кг/710г/387мс(те самые ваши 11,5%) обладает импульсом 2400 против 2456 у вашего зато имеет почти вдвое больше ВВ. так что ваша полковушка выйдет ни рыба ни мясо. Как ПТ-пушка она будет явно промежуточной как только немцы с ней столкнутся они начнут вешать экраны и усилят лобовую броню до 70-80 мм что сделает вашу полковушку равнозначной сорокапятке. Я лично считаю что такое решение бесполезно и нужно переходить сначала(1939) на ЗИС-3 а с 42 года на 76 мм пушку с баллистикой зенитки массой порядка 1,4 тонны т.к. пантеры и КТ никакой адекватной ПТ пушкой не возьмёшь в лоб а в бот хватит и 76 мм
    ****

    Наши ЗиС-2 хороших ОФС так и не получили, 218-220 грамм ВВ — это ни о чём.

    Это не наши инженеры дураки, это общая проблема все малокалиберных пушек с очень высокой начальной скоростью.

    которая пойдёт в серию в 37-ом году вместо 45-мм обр. 37

    Расчётная бронепробиваемость (на основе бронепробиваемости БР-271 для ЗиС-2 по цементированной броне):

    100 м — 79 мм

    300 м — 75 мм

    500 м — 71 мм

    1 000 м — 62 мм

    У меня возникает вопрос откуда вы возьмете БР 271 в 37 году?
    Реальная 45 мм пушка с аналогичной начальной скоростью 770 м.с. пробивала 40 мм на 500 м/30° соответсвенно ваша АИ пушка в аналогичных условиях если считать соотношение калибр-бронепробитие будет пробивать 40/45х57= 51 мм или 88/45х57=111 мм в идеальных полигональных условиях подкалибером.
    ***

  73. Хотя тут в кометах 2019 года в основном хвалят я скажу что то что сам считаю аксиомой Сделать ПТ САУ на базе серийного БТ нереально по одной простой причине того что если поставить вращающуюся рубку из-за узкого БО углы наведения пушки станут около нулевыми У БТ-5/7 ширина БО по пружинам 1400 мм против 1630 у Т-26.

  74. Звезды от по типу КВ с гусеницей от Т-34 смотрятся мягко скажем страно там же разные способы зацепления. Во вторых ЗАМАНЫ! Башню нужно делать как на КВ-1/С! у нее нету заманов. Заманы делают танк крайне уязвимым даже для ПАК-38 и ПАК 40 на малой дистанции. или хотя бы добавьте ступеньку на маску орудия как у пантер

  75. Я так и не понял каким образом выполняется подрессоривания, проходимость у такого решения сильно ниже обычной ходовой при равной массе. И вообще сомнительно выглядит возможность двигаться с таким движетелем более 20 км/ч

  76. Если кратко САУ устарела ещё на этапе разработки, и ее судьба закономерна. СУ-76М в серии осталась только из-за отсутствия смысла переходить на новую САУ за несколько месяцев до конца войны.

  77. Советская тактика снижения габаритов машины совершенно верна. А все эти эрзац переделки — временное решение до момента разработки какого ни будь автоматического гранатомета/пушки у которой будет ОФС с программируемой задержкой взрывателя и автоматическим наведением на дроны (вместе с установкой задержки на взрыватель)

  78. Кстати а почему снова нельзя редактировать комментарии?

  79. НЕздоровоая фантазия дизайнера саму модель видел и до этого. Выскажу 2 супер, критичных проблемы данного пепелаца НЕВЕРОЯТНО ОГРОМНАЯ ЦЕНА полностью стеклянной крыши фюзеляжа, я не говорю что это невозможно — это очень даже реализуемо но цена подобного будет как бы не больше чем если вместо стекла использовать золото (и по весу тоже). Если память не изменяет этот концепт самолета на водороде точнее на химической реакции водород+кислород=вода+энергия вот только такая силовая установка опять же очень дорогая сложная и требует платиновых катализаторов и жидкого водорода. В общем перспектив я не вижу у сего пепелаца

  80. Мое мнение таково армии из стрелкового вооружения необходимо : пистолет с двухрядным магазином (патрон 9мм), Самозарядный карабин с магазином на 15-20 патнронов по промежуточный патрон, штык нож по типу АК-47, пистолет пулемет по типу ППС под пистолетный патрон. Единый пулемет под промежуточный патрон (ДП с барабаном размещенным снизу). ну и станковый пулемет можно еще добавить

  81. М-10 в АИ останется без изменений — как по мне, что-то в ней менять — только портить.

    • М-10 можно без особых усилий довести по ттх до МЛ-20 путем примиминения дульного тормоза аналогичного МЛ-20 и удинения ствола на несколько калибров масса такой системы составит всего +- 4,5 тонны в боевом положении. по цене такая гаубица будет +- аналогична МЛ-20 зато она будет на почти 2,5 тонны легче при одинаковых ттх
  82. Как по мне определение империи таково:
    Монархическое государство, с крепкой центральной властью, обладающяя обширными завоёванными/колонизированными территориями т.е. изначально не национальными. т.е. из современных стран с натяжкой империей можно назвать только РФ (колонизация Сибири)

  83. Вопрос откуда в последней таблице ПТР в 40 году? если не ошибаюсь до войны всего было произведено менее 100 ПТР суммарно всех типов

  84. Мне непонятна данная АИ, Я так понимаю автор делает альтернативу 107 мм пушке обр 1910 г. Но чем его не устроил РеИ вариант мне не понятно (унифицировать можно и 107 мм калибр)

  85. удельная мощность 15 л.с. на Т-34 85 и 14,4 л.с. на тонну у Т-54 это вынужденная мера в идеале она должна быть в районе 17+ л.с./тонну.
    Любые спарки/радиальные моторы не имеет смысла использовать в танках, особенно обладая после знанием.

  86. Во первых танк невест вооружение все же в трёх ярусах 1 курсовой пулемет, 2 пушка, 3 зенитный пулемет, во вторых 5 человек экипажа значились в требованиях к среднему танку (1 сис абтв река).
    По поводу М-6 согласен но во первых его можно модернизировать в ходе производства и повысить технологичность а во вторых у него просто нет альтернатив кроме разве что БМВ-4 но он слишком габаритный для 10 тонного танка, а малый танк весом 11-12 тонн когда есть средний массой 14 будет нафиг не нужен.

    По поводу Т-26 он все же не совсем удовлетворял требованиям во первых он был двухбашенный а во вторых не был колесногусеничным а при одикавой соимости производства Т-26 уступал танку Кристи по всем пунктам за исключением плавности хода.(В первую очередь кг ход и нормальный мотор)

  87. флаги турции не в тему))

  88. то такое су-34? су-100?

  89. пи*деж в 1928 году в «Журнале артиллерийского комитета» поднимается вопрос о создании новой дивизионной гаубицы калибра 107 мм — 122 мм, приспособленной к буксированию механической тягой. 11 августа 1929 года было выдано задание на разработку такого орудия.

    Во вторыых я не про разработку опытного образца а про КРУПНУЮ СЕРИЮ напомню реи гаубиц выпустили 5,5 тысяч

  90. В смысле странно? А 5,5 тысяч реи гаубиц с худшей баллистикой и угн втрое меньше вас не смущают?

  91. Хоть одна массовая межвоенная гаубица более 20 кал?

  92. Назовите хотя бы одну серийную гаубицу в СССР до 1939 году с длинной ствола более 20 калибров? То что трехдюймовки имели длинные стволы не одно и тоже что и стволы гаубиц

  93. Отсутствие возможности по массовому выпуску длинных стволов и очень большая масса 2200 кг в боевом

  94. Ну году этак в 37 можно поставит эту же гаубицу на подрессоренный лафет с пневмоколесами и раздвижными станинами. Но к 37 году можно разработать гаубицу и посовременней. что-то типа Ф-25 только с дульным тормозом

  95. Возможно это и был огнемет но не такой как на т-46 и ХТ стояли более длинные и тонкие огнеметы. Я изначально подумал что это пулемет Максим вообще

  96. Можно сделать ещё проще заменить колеса на катки БТ, гусеницы можно взять от т-28. Но тут уже проблема с натяжением цепи и управляемостью будет

  97. Так у виккерса тоже 2 тележки разве нет? Просто вместо одного большого катка тележка на 2 катка поменьше + рессора другая

  98. Лучше поставить на Т-70 мотор ЗИС-101 на 116 л.с. как временное решение до 42 года пойдет

  99. TAHKUCT_CCCP 17.04.2024 at 22:32

    Много стран в мире создали комплекс ПРО?По моему таких стран 3-4 штуки РФ/СССР Китай и США

  100. На самом деле они одинаковые все башни т-26 и бт-5/7 выпуска до 38 года абсолютно одинаковые во всем (т.е. орудийная установка погон прицелы радио наведение итд) кроме незначительно разных технологий сборки и формы самих башен

  101. Тут пробулема уже в другом будет) во первых ЗИС-4 не влезет в башню БТ-7 как на картинке (даже с нулевыми углами наводки) а во вторух к моменту создания ЗИС-2 а тем более ЗИС-4 никакие БТ не производились.

  102. опечатка я имел ввиду невращяющююся

  103. ЗиС-3 и массой в 1 200 кг на полковом уровне,

    А я хоть слово про полковой уровень сказал? я говорил только о ПТ пушках РеИ полковая пушка 43 года меня устраивает уж лучше ее пораньше сделать.
    Если уж делать универсал то почему не пойти РЕИ путем путем повышения начальной скорости 76 мм пушки? (я про Ф-24) она по цене и весу +- такая же как и ваша 57 мм пушка

  104. Тиграми и другой тяжелой техникой станет бороться заметно легче.

    И как вы такой маломощьной пушкой с тиграми собираетесь боротся? 6 фунтовка была против них совершенно бессильна даже топовыми версиями троек/четверок у вашей ПТ пушки будут большие проблемы

  105. 76 мм пушки по моему мнению нафиг не нужны в дивизионном звене, тем более такие убогие как пушка обр.30г.

  106. не заметил), спасибо

  107. Так может, Вы и будете создавать свою «Идеальную»

    А вы вообще читали и смотрели картинки ? На картинке САУ именно с пушкой обр 30г. Вообще-то и их будет большая часть. Я же упоминал что САУ вооружается либо дивизионной 30г. 40 кал. С дульником или ф-22М

  108. Если вы не хотите противоснарядной брони (что очевидно по рисунку) то зачем придумывать велосипед?

  109. когда есть образцы реальных машин.

    или вот так с бронерубкой
    перегруз шасси очевиден оссобенно при усилении бронирования

  110. АТ 1 и ЗИС-3 сравите

  111. АТ-1 весит 9,6 тонн, экипаж 3 человека, кроме Специальной ПС-3 в рубку АТ-1 ничего не влезало(а этой самой пушки — НЕБЫЛО), Бк пушки всего 35 выстрелов, БО очень тесное, броня 13 мм по кругу. и почему у вас маска орудия находится внутри бронекорпуса? где логика? Это не говоря о том что вы почти полностью перекрыли доступ к трансмиссии сами посмотрите свои разрезы для начала

     рисунки боковых видов и потом уверяет что войдет, когда есть образцы реальных машин.

    А почему должно «не войти»? рубка вполне реальная от СУ-76М только заниженная разрез с мотором газ М я сделал что не так?

  112. Надо думать, что Т-26 без нее обходились, что так легко веса накидываете для своего оппонента?

    Крутящий момен 2 ЗиС 5 почти в 2 раза больше т-26, КПП тупо разорвет

  113. В качестве орудия для АТ-1 предлагалось использовать 76-мм пушку ПС-3. Это орудие было спроектировано как специальное противотанковое орудие, имело панорамный и телескопический прицелы и ножной спуск. Пушка ПС-3 была более мощной, чем 76-мм пушка обр. 1927 года, установленная на танках Т-26-4. Наблюдение за созданием АТ-1 велось под руководством П. Сячинтова. В 1935 году было изготовлено два опытных образца танка АТ-1.

  114. Я понял что с вами спорить, бесполезно, я привел кучу фактов почему СУ-6 откровенно неудачное шасси но вы все равно стоите на своем.

    Полторы тонны уже чисто ваши предположения, оторванные от реальности.

    Я же четко привел математический расчет исходя из конкретных данных. Могли бы хотя бы попытаться опровергнуть…

  115. Погуглите вес Су-76 с ее пушкой и спаркой. Вас ждут чудесные открытия.

    -Во первых она тут каким боком затесалась? и какие чудесные открытия должен я совершить? В сами попробуйте слепить САУ из СУ-6 и приведите расчеты исходя из СУ-6 а не из того что она похожа на СУ-76 по габаритам.
    Вот вам приблизительный расчет по доводке СУ-6 до уровня СУ-76М — Легкое противоснарядное бронирование и рубка +1000 кг, 2 мтора ЗИС-5 410х2-490 = 330, доп запас топлиа (у су—6 запас хода 130 км) + 150 бк к пушке 48х9,5-60х9= 84 кг — 200 кг замена зенитки на дивизионку — совершенно новая КПП и редуктора + 250 кг итого 12,5 тонна!!! т.е. шасси которое при весе 11 тонн:

     малая прочность катков ходовой части и рессор подвески. Система также обладала низкой устойчивостью на грунте. (результат ходовх испытаний цитата*)

    Вы предлагаете перегрузить и так перегруженное шасси по меньшей мере на полторы тонны!!!!
    ***
    Если вы сейчас выкинете еще что-то по типу перехода на чешскую ходовую что увеличит массу еще на тонну то я вас смею оповестить! в таком случае вы получите совершенно новую САУ в которой будет 0% серийных узлов от Т-26 весом порядка 14 тонн!!!!

  116. При чем тут это?

    А массу сего аппарата загуглить не судьба? Я вам напомню 11 тонн!

    Я уже сказал приведенная вами компоновка приводите к критическому перегрузку машины.

  117. Причем тут масса? Было сказано же о решениях:

    Вот при чем:
    «Так, после марша в 15-25 км со скоростью 25 км/ч требовалась остановка, так как температура масла приближалась к 105 °С. Кроме того, в процессе испытаний выявилась недостаточная мощность двигателя Т-26, который плохо “держал” вес потяжелевшей самоходки, малая прочность катков ходовой части и рессор подвески. Система также обладала низкой устойчивостью на грунте. При выстреле СУ-6 подпрыгивала на высоту до 170 мм при стрельбе с углом возвышения 0°, а также откатывалась назад до 210 мм. Кроме того, расчет СУ-6 в походном положении полностью на САУ не помещался и установщики дистанционных трубок должны были ехать на машине сопровождения. Все эти факторы привели к тому, что СУ-6 признали непригодной для сопровождения мотомеханизированных колонн.»

    ***

    Если же вас интересует мое мнение о двигателях, то в довоенное время было два готовых решения — МВ-4, Д-744, чтобы не множить вашу суету.

    -Во первых что за МВ-4? может МТ-4? Вы про очередной бесперспективный воздушник-выкидыш? А про про предлагаемый вами дизель мотор в 36 году это даже не серьезно. хорошо если к 41 году доведет по надёжности хотя бы до уровня ГАЗ-26

  118. А массу сего аппарата загуглить не судьба? Я вам напомню 11 тонн! И это при около нулевом бронировании и мощности мотора 92 л.с.!!

  119. Во первых зачем мехводу люк в лобовом листе если свободна крыша? во вторых где стрелок радист? и в третьих какой мотор туда можно поставить? ибо даже с противопульной броней этот пепелац тянет на 16 тонн
    Кстати вроде бы в РеИ такой проект уже был и создавался как конкурент Т-28 но дальше эскиза не ушел

  120. Не понятно зачем такое бронирование, если САУ будет использоваться не как штурмовое орудие, а исключительно как самоходная пушка артподдержки — тут не увеличивать, а наоборот, уменьшать до противоосколочного нужно (максимум 9 мм).

    САУ поддержки все равно ведет огонь прямой наводкой хотя и с некоторого расстояния. Поэтому защита от основного ПТО ПАК-36 все равно нужна. Собственно первая СУ-76 и имела противоснарядную броню (легкую) это уже позже ради облегчения у СУ-76М урезали бронирование. Да и вообще броня лишней не будет.

    Что касается производства. Нет никаких объективных оснований для такой САУ (с дивизионной пушкой) в 1936 году.

    Собственно я в посту это уже написал:
    Разумеется что разработать грамотную тактику применения САУ без опыта Зимней и Великой Отечественной Войны (или какого ни будь «Озарения») невозможно. Поэтому без попаданца тут никак не обойтись.

    Не понятно, зачем вообще для САУ менять силовую установку. РИ «родной» силовой, обр. 36-37 г.г. мощностью 92 л. с. вполне для САУ достаточно.

    Ну во первых Рубка СУ-76М не влезает по габаритам на корпус Т-26 при его штатном моторе посмотите на сравнение с Т-26, а она является минимально необходимой для размещения БК и 4 членов экипажа.

    Во вторых все же не такой и зашквар на РеИ Танк Молотова устанавливались спарка двух ГАЗ-М. (его конечно не приняли на вооружение но все же)

    И в третьих Спарка ГАЗ-М по параметрам лучше ГАЗ-26; В первую очередь в эксплуатационных характеристиках и в цене.

  121. Будет заказ военных — заставят, если все равно не захотят тогда к стенке.

    А была ведь СУ-6 с 76,2-мм зениткой.

    У нее другое шасси было, усиленное и очень перетяжеленное. В 10 тонн никак не уложиться даже без брони.

  122. Идеальная САУ из этого устаревшего танка — 82мм казнозарядный миномет

    Как по мне глупость тратить такое дорогое шасси на 82 мм миномет уж лучше использовать Т-26 в неизменном виде, так его боевая ценность будет куда выше самоходного миномета.

    Установить пушку с дульной энергией в 3,6 раза превосходящей дульную энергию 45мм пушки думаю не получится. Шасси не выдержит.

    Ну и бред конечно. Шасси АТ-1 отдачу танковой пушкой без дульного тормоза и с вдвое более коротким откатом вполне себе выдерживало. Это не говоря о том что у АТ-1 была не модернизирована ходовая базового Т-26 1933. К тому же на шасси Т-26 было много САУ с трёхдюймовками — СУ-26, СУ-6, СУ-5-1, 7,5cm PaK 97/38(f) auf Pz. 740 (r), Т-26А, Т-26-4, СУ-1, АТ-1.

    А ПТ САУ можно реализовать разработав подкалиберный снаряд с отделяемым поддоном для 45мм пушки.

    Поделитесь дилером? Как можно наладить производство подкалибера в стране где даже у обычных снарядов проблемы с качеством? не говоря о вольфраме и отделяемом поддоне.

    При этом желательно полуавтоматическую пушку заменить на самозарядную с обоймой располагаемой горизонтально на 3 выстрела.

    5 cm Pak 206/835? Разве суть АИ не в том чтобы избежать траты ресурсов на вредительские проекты? К тому же автоматы очень нужны ПВО и их ОЧЕНЬ нехватало.

     Миномет во вращающейся башне — это маневр огнем, поражение видимых и невидимых целей, стрельба с закрытых позиций и эффективный против живой силы боеприпас.

    Миномет во вращающейся башне это мусор, боевая эффективность которого кратно ниже трехдюймовки.

  123. Вот со стоковой башней порше

  124. Плохая идея, лучше просто удлинить шасси у меня были похожие идеи но экономия веса около нулевая при таком решении. Я думаю в идеале вообще нужно делать шесть опорных катков немного меньшего диаметра и удлинять корпус

  125. А почему сразу не написали? К тому же откуда фэнтезийные 380 л.с. с МТ 5 который еле еле выдавал 330 л.с.? И эти моторы забросили не просто так а потому что они Го*но ненадежное.

  126. Создана позже конечно, но только потому что не было ТТЗ. Было бы ТТЗ СУ-85Б можно клепать хоть в 40 году (если Ф-30 запустить в серию). Т-70 в разы проще и дешевле Т-50

  127. На первое апреля можна)))

  128. Я не понимаю, у вас что фетиш на фэнтезийные моторы? берите реальные моторы.
    И зачем создавать с нуля абсолютно новую САУ когда есть РеИ СУ-122, ИСУ-122 и СУ-100?

  129. Откровенно хреново выглядит по цене в полтора раза дешевле СУ-100 а по эффективности в несколько раз хуже. Это не говоря о фэнтезийных моторах и фэнтезийной пушке

  130. Тов. Smirnoff
    Чем, вас РЕАЛЬНАЯ СУ-85Б не устроила?
    И ее никто с нуля не пилил 90% узлов от танка Т-70
    Не говоря о том что Т-50 ненамного дешевле Т-34

  131. Вообще то подшипники афигеть какие сложные бывают)) Если память не изменяет американцы были в этом деле лидерами, ибо смогли изготовить подшипник для гироскопа баллистических ракет который позволял этим самым гироскопам крутится 24/7 все время пока ракета стоит на дежурстве. (у этих подшипников если память не изменяет ресурс 10000 часов против рекордных в СССР 1000 часов)
    Чем выше культура/точность производства тем больший ресурс будет у подшипника а создать культуру производства волевым решением царя нельзя.

  132. Это не так легко как вам кажется. Уж проще вести обстрел отечественными арт системами ЗИС-2-Пак 40 и 52-К(подкал)-Флак 36

  133. Об этом нигде не написано) Мне все равно непонятно зачем в самый разгар войны переходить на совершенно новый и значительно более сложный танк. Т-44 опять же доводили до ума 5 лет (можно быстрее конечно но в чем смысл? целый ГОД войны потратить только на отработку и пуск в производство нового танка который конечно лучше Т-34-85 но не радикально.

  134. Тут очень много чего непонятно. Такое впечатление что пост обрезан,
    Хотелось бы хотя бы какой-то информации о самом танке, фото с других ракурсов. Так же непонятна предыстория всего этого дела.
    Если это к первому апреля то я не понял в чем прикол.

  135. Во первых завод был неспособен выпускать т-50.
    Во вторых АИ танк в 3-4 раза дешевле т-34 довоенной серии

  136. А ещё на 5 тон тяжелее и в полтора раза дороже получается.
    И укорачивать а-32 некуда.

  137. в смысле нету? для МТ-5? если МТ-5 то да нету а вот шестицилиндровый М-17 имеет. у БМВ4 и 6 разные только картера и частично коленвал (он составной у обоих)а в остальном они одинаковые

  138. Эволюция БТ это А-20 массой порядка 18 тонн который на звание легкого а тем более дешевого танка не подходит. К тому же в 35 году не было никаких предпосылок к такому (до расстрела Тухачевского еще о-го-го). А если у нас попадун смысла тянуть до 35 года нету

  139. при преодолении препятствий, на отдельные КАТКИ подвески будет обрушиваться масса для них ЗАпределная — не учли.

    Во первых вы сами упомянули что Запредельная нагрузка будет эпизодической.(да и опорные катки у меня все же новые)
    Во вторых на Т-4 с аналогичной схемой ходовой (4 тележки с двумя катками) даже при перегрузе до 27 тонн(146%) такой проблемы не возникало. Да ресурс ходовой при таком перегрузе был «не очень» но катки все равно не разрушались моментально.
    В третьих предложенная вами ходовая Т-26-5 абсолютно новая и потребует отработки.

    Решите своевременно проблему бюджета (волевым усилием АИ, после устранения адептов секты колёсно-гусеничных жестянок) и мы и без всякого вмешательства получим тот Т-50 на год раньше.

    — Проблема не только и не столько в этом. В реале на момент начала 38 года еще не было принято решении о создании Т-126 а только создание Т-26-5. Только в 39 году начались работы по теме Т-126 СП хотя соглашусь что в вылезании Т-126 за рамки 13 тонн виноват волюнтаризм военных.

    Насчёт брони 30 мм — этого мало.

    На Т-126 39 года это вынужденная мера поскольку более толстую броню освоят в массовом производстве только на рубеже 39-40 года.
    Лоб 30 мм/55° опять же я уже говорил оставил по тому что этого достаточно для гарантированной защиты от ПАК-36. А для защиты от ПАК-38 нужно уже 55мм/55° и 75 мм башня что сильно увеличит массу танка и изменит балансировку.

    Предложенный двигатель — по сути, для армии и промышленности ничем не привлекательнее, чем МТ-5. 

    Он привлекательнее в первую очередь из-за эксплуатационных характеристик, дешевизны и надёжности.

  140. Финны БТРы не делали, они сделали опытный тягач с кузовом поверх корпуса бт-7 и на этом все

  141. У РИ капиталистическая экономика (рыночек) причем с ОЧЕНЬ низкой покупательной способностью. Так что ни автомобили ни трактора в нар. хозяйстве востребованы не будут. По итогу даже если производство тракторов/грузовиков было бы построено (в чем я сильно сомневаюсь) 90%из них пойдет в армию и на экспорт.

  142. А смысл? Не проще уменьшить пропорционально высоту башни? Экономия по весу такая же зато корпус намного проще

  143. ок теперь понятно

  144. У меня вопрос почему вы показываете не на первый а на последний каток?

  145. С мотором Либерти а тем более м-17 т танк потяжелеет на пару тонн и проходимость при кг ходе станет около нулевой

  146. У первого катка бт по схеме ясно видно что при движении катка в верх пружина работает на растяжение

  147. существенно увеличиваются размеры машины

    А ничего что по высоте он такой же как М-5 зато втрое короче? И да это вынужденная мера поскольку моторов аналогичной мощности тупо нету

  148. Преимущества по сравнению с бт-7 цена (АИ так стоит +- как бт-5)броня защищяющяя от пак 36 в лобовой проекции, надёжность КПП (почитайте на досуги про мучения с КПП на бт-7) 3 член экипажа в башне. И да чтоб впихнуть дивизиону и 3 члена экипажа башня должна быть огромной т.к. за пушку командира не посадиш из-за большого отката полевых орудий
    Скорость бт-2 ограничивалась КПП и ходовой

  149. Ну во первых у БТ 5 погон башни 1100 а у т-26-4 с кт-28 1340 а не 1440. Я не знаю ни одного танка с погоном 1440. И почему интересно не удалось КТ -28 впихнуть? Полторы сотни бт7а с пушками Кт/ф32/л11 ето просто пшик?

    Дальше … Что такое противотанковая броня? Может противоснаярядная? И да в реале противоснаярядную броню 20-30 мм.Требовали и на т-46 и на т-24 и на т-28 так что никакой фантастики. Планы по экранировки БТ/26/28 были приняты в реале в 39-40 году

  150. Т-34 85 вполне вариант на самом деле (Литье и 85 мм зенитка уже освоены) а вот ИС-2 не нужен в принципе.

  151. Там по другим картинкам(сбоку) тоже гофрированные поверхности

  152. Вы в пример привели САУ на шасси которое изначально рассчитывалось на массу 6-7тон)) а у меня шасси грузоподъёмностью как у БТ т.е. от11,5 до 15 тонн.

    Высосали аргументы из воздуха. Эрзац переделка 6 тонного танка в САУ со 150 мм гаубицей ето не тоже самое. Я же в начале поста приводил пример гриля который даже при отсутствии противооткатных упоров и более слабом шасси мог стрелять прямой наводкой

  153. Так на шермане именно такая спарка и стояла, это ясно видно по фотографиям (с поправкой на раздельную сис. охлаждения).
    Параллельная спарка не только увеличит длинну, она ещё и снизит надёжность, моторесурс, и мощность.

  154. Но чтоб не вызывать вопросы в дальнейшем я добавил раздел в посте

  155. СУ-76 выполняет совсем другие задачи — непосредственная поддержка пехоты и борьба с бронетехникой. Да и в чем проблема? Пушки вполне реальные, серийные на начало 1930-ых. В РеИ тоже делали опытные САУ на базе Т-26 и Т-28 в калибре 122 и 152 мм.

  156. как альтернативу

    В смысле? как альтернативу своему мотору на жидкостном охлаждении? Если вы подразумеваете абсолютно другой мотор с «внешними характеристиками» МТ-4 то говорите прямо

  157. Я подразумевал именно такой мотор. Два рядных мотора на одной раме, с жестко скрепленными коленвалами,и общей системой зажигания

  158. Плюс старая исправная бронетехника.

    Такой не будет в составе строевых частей, ведь изначально я подразумевал попадуна в конец 20-ых соответственно с 32-33 года производятся те самые ОБТ и штурмовые САУ (Я уже писал такой пост https://alternathistory.ru/edinyj-tank-dlya-rkka-nachala-1930-yh-godov/) соответственно кроме МС-1 никаких «Устаревших» танков не будет.

  159. я фотку скинул ниже, возможно мы подразумеваем под U-образным мотором разное, но я имел ввиду именно схему примененную на шермане

  160. каким образов вы считали импульс? и кстати у 152 мм гаубицы импульс выше чем у М-60. ЗИС-С-53 импульс-7400; М-60-12600; 152 мм Гаубица 1909/30 — 15640
    Но главный вопрос каким образом вы читали и смотрели пост? Я же ясно сказал про дульный тормоз и противооткатные упоры.

  161. U образный спарка двух детроит дизель71-6 для шермана

  162. Нет именно БМВ-4, БМВ-6 12 цилиндровый.
    И v-8 в СССР тоже не производили серийно до войны.

    я бы делал 8 ку с жидк охлаждением

    А какой хрен тогда предлагаете мт-4?

  163. в 2 2.5 раза максимум дороже —

    Возможно в серии удастся снизить цену.

    скорее к вашему U образному коту в мешке )

    В смысле коту в мешке? Чего такого особенного в U-образном моторе? это ведь по факту два рядных мотора с жестко скрепленными коленвалами и обшей системой зажигания. в РеИ такие моторы ставили например на шерманы (2 Детройт 71s. дизель)Вы в курсе сколько проблем было с 4ц воздушником у Т-26? а ведь полностью новогоV-8 МТ-4 их будет намного больше! не говоря о необходимости с нуля разворачивать производство моторов. Так что МТ-4 совсем не вариант ни в каком виде. Это вообще ненужный мотор уж лучше поставить БМВ-4 (6ц м-17)

  164. Понятное дело не маленькая) А как по другому поставить 107 мм пушку/152 мм гаубицу? МТ-4-гдето в 5 раз дороже спарки ЗИС-15 и по надежности к нему много вопросов, не говоря об отсутствии унификации с грузовиками а соответственно сложностей с логистикой

  165. У меня рубка %на 30 больше по объему чем СУ-76 (за счёт удлинения и отсутствия воздуховода).
    И кстати БК размещен за спиной мехвода как и на су-76 там порядка кубометра свободного пространства.
    Я когда срисовывал пушки по фотографиям у меня все влазило с большим запасом.

  166. Она не даст никаких преимуществ.

  167. 2 члена экипажа — это приговор. Это не просто немного уменьшает боеспособность. У танков с экипажем 2 человека она вообще около нулевая, из-за того что командир все свое время тратит на обслуживание пушки у него нет времени ни на радиосвязь (которое к слову на такие машины редко ставили) ни на наблюдение за полем боя.

  168. Про все это 100% есть инфа в интернете. если запарится можно посчитать веса. (по крайней мере по Т-28 и КВ-1/С точно)

  169. Двигатель тот же, подвеска неизменна кроме первого катка (удельный вес на опорный каток неизменен 14/4=17,5/5)

    Об остальном я и так сказал.
    Корпус башня и ходовая подверглись минимально возможным изменениям. (Если не увеличить ширину гусениц уд давление на грунт будет заоблачным а без уменьшения катков необходимо будет удлинять корпус)

  170. В критической ситуации командир конечно будет помогать с заряжанием пушки, но обычно он будет заниматься своим прямыми обязанностями — наблюдением за полем боя и целеуказанием.

  171. Во первых с какого хрена в довоенной РККА офицер? Неужто белогвардеец?
    Во вторрых в башне 2 члена экипажа это командир-радис и оператор вооружения… зачем заставлять командира заряжать орудие?

  172. Из нового тут только переработанная башня и бронекорпус и более широкие гусеницы.

  173. https://t34inform.ru/doc/1936-07-14_BT-7_NKVD.html
    Про Л-10 и КТ-28 бред полнейший КТ-28 указана без маски зато Л-10 уже с маской. С какого Херена Л-10 в 2 раза тяжелее КТ-28??!

    Новизна примерна та же, что и А-20, по сравнению с БТ. Диски новые, бандажи новые, резина новая.

    -Разница в 3 процента диаметр это в пределах погрешности а вот 260 и 350 мм ширины уже никак на погрешность не тянут

  174. Вы про это?
    С «верного» пути сбила низкая технологичность подобной конструкции и отсутствие 76 мм пушки.

  175. ну с ЛКЗ полностью сняли нагрузку в виде Т-28 да и подготовку к производству начали заранее так что как по мне задача выполнимая

  176. А нафига ? Если А-20 на четырёх катках был? Катки всё равно новые делать.

    — У А-20 намного более широкие катка (350 мм). И катки не новые ибо 3 % разницы по диаметру по сравнению с 815 мм у бт-5.

    Щиток МВ пробивается, при КУ 0гр.

    — рубка МВ 45/25° при пробитии пак-36 42/30°.

    Все бензиновые ? Дизельных не было совсем ?

    — Да все бензиновые (серийные)

    + 100 кг (пушка)

    +200, — будет точнее.

    Л-10 весит 641 кг против 540 у КТ-28.

    Из них 2 запасных, что ли ?

    И каток, всего лишь 40кг, весит ?

    — напомню у БТ опорные катки сдвоены.

    Бессмысленно, макс. момент на низких оборотах.

    — Я цитировал РеИ постановление и там об этом тоже сказано.

  177. Какой смысл в броне 20+30?

    Так корпуса и собираются из 10-30 мм без экранов. А с башней без вариантов т.к. невозможно обеспечить наклон брони.

    -По ПС-3 вполне возможно да и в принципе без проблем можно сделать аналогичный танк уже в 1932-33. Проблема только с серийным производством бронекорпусоов ведь даже с жестяными Т-26 были проблемы.

  178. 23 мм это уже не ПТР, напомню у Франции основная птп калибром 25 мм была.
    Да и все орудия с низкой баллистикой непригодны для борьбы с танками из-за низкой дальности поражения

  179. Ясен перец лишает. Бортовая броня Т-3,4 30 мм которая и так еле еле пробивается ПТР с дополнительным экраном даже в 6 мм уже становится непробиваемой

  180. Вот именно что «принятия на вооружение в 1939 году ПТР « т.е. первую ПТР в СССР создали только перед войной уж за 10 лет я думаю наладить производство нормальных патронов можно.
    Так что аргумент не аргумент. То что в реале ПТР в СССР до войны были никому не нужны, а соответственно были созданы слишком поздно и их не успели довести до ума не означает что сделать нормальный(соответствующий ТТХ) ПТР невозможно (что показали немцы)

  181. Во первых перезарядка ПТР в разы быстрее чем у сорокопятки, во вторых ПТР куда менее заметен, он легче и куда мобильнее любой пушки.

    Может ли Виллис утащить 76 мм орудие(45 может)?

    Разве вы видели виллисы в довоенном СССР? основным тягачом для противотанковой артиллерии был комсомолец (или например ковертированый Т-37/38) которыйе без проблем потянут и 76 мм пушку.

    В общем расчеты 76мм будут уничтожаться быстрее чем сорокпяток, я к этому веду.

    Да разница будет но не критичная, поражать танки 76 мм пушка сможет с большей дистанции нежели сорокопятка.

     Опять же маневр огнем.

    С ЗИС-2 же справлялись как-то? Да немного медленнее за то и возможностей у 76 мм пушки поболее.

  182. СУ-76 вообще не аргумент.
    И при чем тут какой-то трактор из будущего? Напомню о существовании САУ с полковой пушкой на шасси Т-27.(СУ-76 Обр.1934) и A.25 E2 Alecto. Так что проблем в установке короткоствольной 76 мм пушки на шасси массой 6,6 тонн я не вижу

  183. Во первых где вы увидели у ТАСАМ Дульный тормоз? Во вторых Начальный импульс у Ф-22(6500*690) 4554 против 2476 к КТ 28(6500*381) длинна отката 900 и 500 мм соответственно вывод?

    от сверхлёгкого плавунца.

    Напомню Этот «сверхлёгкий плавунец» мало того что никогда плавать не мог так еще и весил 4,8 тонн. А еще напомню что у него аж 16 пружин в подвеске

  184. 1. Вы вообще на картинку МТО в разрезе смотрели? Там же ясно видно сцепление.
    2. Ну РеИ ТАСАМ-60 и ОСА-76 имели даже более солидное вооружение.

  185. А в чем проблема с наклонной гитарой? Где фантастика?

    Вот поэтому АИшников и не любят— за то, что фантастика перерастает в го(в)нофентези.

    В каком месте наклонная гитара это какая то магия?
    Претензия высосана из пальца
    ***
    Кто все эти люди что ставят минусы? Можете мне объяснить почему ритару нельзя ставить под наклоном?

  186. 1) САУ не мобилизационная, вернее базовая СУ-34 мобилизационная а ОСУ-34М уже нет (Она общевойсковая).
    2) Шасси +- аналогично Т-60 и оно в РеИ выдерживало Ф-22 так что думаю проблем не будет. КТ-28 безальтернативна (ПС-3 прошляпили в РеИ а остальные слишком тяжёлые и поднимут массу САУ выше 7 тонн)
    3) Временное решение. К началу войны все базовые СУ-34 либо пустят в утиль либо будут использовать как учебные.
    4) Шасси САУ по грузоподъёмности+- аналогично Т-60 т.е. грузоподъёмностью до 7 тонн.

  187. 1) Ниша САУ непосредственная поддержка общевойсковых соединений т.е. и такнов и пехоты.
    2) САУ не мобилизационная, вернее базовая СУ-34 мобилизационная а ОСУ-34М уже нет (Она общевойсковая)

  188. Рубка по габаритам +- аналогична АТ-1. Но я не нашел инфы по углам наводки у нее (за исключением Картошки)

  189. Да по топливо менее треботельны но зато и расход у такой спарки сильно больше

  190. Нет. Норм всё было, Астров замерял х-ки спарок.

    Я-11 имел спаренную силовую установку из двух силовых агрегатов от грузовика ГАЗ-ММ: двигатель ГАЗ-М, сцепление и коробка передач. Теоретически, общая мощность «спарки» составляла около 86 л.с. (каждый из двух двигателей имел мощность по 50 л.с., но из-за установки более мощных вентиляторов, мощность на маховике двигателя снижалась до 43 л.с.). На практике же, суммарная мощность уменьшалась из-за проблем синхронизации работы спаренных двигателей и составляла не более 72-75 л.с
    ***

    Да где он, ГАЗ-11 в 1937 году то ?

    — Ну во первых зачем в принципе нужен мобилизационный танк в 1937 году, тем более что от подобной идеи уже отказались(я про малька т-34). А во вторых вы про даты в посте ничего не говорили.

    Серийные дешёвые автомобильные моторы.

    — Так в чем преимущество по сравнению с моторами аналогичной (72-86л.с.) мощьностью — ЗИС-16 или ГАЗ-11?

  191. Напомню в АИ не производятся в принципе Т-26 Т-37/38 так что как минимум 15 тысяч ЛГП можно выпустить за их счёт

  192. Постройки 1949 года

    И что? У меня с к-75 только компоновка и габариты одинаковые.

    Рессорная подвеска вообще способ упростить амортизацию за счёт внутреннего трения.

    Ресорная подвеска совсем не вариант, ибо у меня в АИ все танки в РККА быстроходные соответственно машины поддержки должны ездить а не ползать со скорость до 30-40 км/ч

  193. 1 Пружинно-Рычажная подвеска для 1930-ых «мастхев» т.к. альтернатив способных обеспечить достойную подвижность нет.
    2 ну как я и упомянул силовая установка очень вариативна (габариты позволят запихнуть и спарку ЗИСов)
    3 можно и так в принципе.

  194. В моей АИ танков в РККА на момент 1941 сильно меньше и оснастить Мех-соединения вспомогательной техникой вполне реально

  195. Производятся вместо т-26 да и моя лгп ненамного сложнее ТМ или Т-37.
    От К-75 только общая компоновка агрегатна база совсем другая.
    По ЗСУ -37 на 15 лет раньше полный бред
    РеИ 61-К производилась с 39 а аишная зсу с конца 37 т.е. всего на 2 года раньше

    хочу тоже самое, но на пятнадцать лет раньше!

    Так в этом и суть разве нет? Создать тоже самое только без «опережающих технологий» (дизель мотора и торсионов)
    На существующей тогда производственной базе

  196. Во первых при чем тут гусеницы 1940? Чертеж базируется на Т-1.

    По буксируемом грузу я несогласен Т-26-Т как то таскал 7,5 тонн при весе 7 тонн и в полтора раза более слабом моторе

    Пачки рычажных амортизаторов

    — а в чем проблема?
    А мотор спокойно влазит (сравните с К-75 в разрезе у него прада более габаритная рядная четверка)

  197. Проверил, исправил

  198. Унитарное заряжание для 107 мм гаубицы необходимо для увеличения темпа стрельбы и исключения 2 заряжающего из экипажа но добавить БП с раздельным заряжанием я думаю можно.
    Про танки я говорил в своей АИ про т-24 но повторюсь у РККА всего один и он производится только на ХПЗ а ЛГП производится на других заводах (174 и СТЗ например)
    Зенитным пулеметом управляет десант.

  199. Но кто скажет есть ли выход например, поставить два движка ЗИС-5

    Ну и дичь конечно (Дорогое, Сложное, Ненадежное и ОЧЕНЬ тяжелое/габаритное решение)

  200. Такой был создан в реале финнами БТ-43 назывался)https://topwar.ru/143592-bronetransporter-bt-43-finlyandiya.html

  201. Т.е. это СССР убил 19 млн. своих граждан на оккупированной врагом территории?

  202. Пруфы будут? Я в курсе что изначальные планы были больше но не в десять раз.

    За 1938 год немцы должны выпустить более чем 3 тысячи Т-3 и раза в три меньше Т-4.

    К тому же вы занимаетесь очковтирательством, и сами сказали как будто это свершившийся факт. С чего в АИ немцы ДОЖНЫ выпустить в 10 раз больше танков ни с того ни с сего?

  203. Во первых при чем тут А-20 и Т-46? В АИ колесногусеничной эпопеи не будет в принципе.

    есшо раз—при этом широко использовались узлы и агрегаты лёгкого танка Т-26.

    Глупость конечно на Т-46 минимум узлов от Т-26 (електрика, радио и пушка насколько я знаю)

    Историю не знают и ЗНАТЬ не хотят! волевым решением собирают СНОВА грабли!

    Это к чему вообще? У меня пост не про т-46 и уж тем более не про а-20

  204. На шасси Т-26 вполне реально посадить 12 человек, они займут +- 3,3 метра длинны+1 метр на мехвода при общей длине 4,6 метра при такой компоновке правда придётся размещать мотор под сиденьями десантников как на комсомольце либо поставить по центру продольную спарку ГАЗ М а по бокам от нее размещать десант правда это потребует увеличения ширины корпуса

  205. Я так понимаю инфа взята из инфополя параллельной реальности? Напомню на момент 1 сентября 1939 произведено 110 танков Т-3 и 200 танков Т-4. Откуда цифра в заоблачные 3 тысячи за 38 год?

  206. Смотря когда, как и почему. Ну например в 1936 год отправляется попадун который предлагает разбить немцев превентивным ударом в мае 1941 года. тогда логично будет вместо Т-26 производить САУ с противоснарядной броней (Аля АТ-1) а на БТ отказаться от КГ хода, усилить бронирование. В дальнейшем (в 1939) запустить в производство уже новых танков. Параллельно дабы обеспечить мех соединения транспортёрами/тягачами конвертируем старые БТ и Т-26 в транспортеры. Таким образом к маю 1941 года мы получим полностью оснащенную армию для ведения наступательных операций.(+Радиосвязь и Авиация, но это другая тема)

  207. Я помню этот пост, но его главный минус это то что там от Т-26 только мотор и пушка остались. Не говоря о отсутствии места для мех вода.

  208. согласен под какими веществами нужно быть чтобы заявить лобовую бронь 350 мм и атомный реактор в весе 70 тонн.

  209. 65 мм лоб слишком жирно для машины весом 18 тонн напомню А-32 обладая броней 20 мм и 76 мм пушкой весил 19 тонн

  210. Я прошел по вашим ссылкам но ничего не пронял(Точнее не понял как это относится к малокалиберным остроголовым снарядам и как рассчитать необходимую толщину/угол брони для защиты от них) Я изначально исходил из того что толщина брони должна составлять более чем 50% от калибра снаряда а при угле более 65° остроголовый снаряд почти гарантировано рикошетит. А вот 30 мм/45° я получил из ходя из того, что приведенная толщина брони 30/30° на 8 мм меньше чем 30 мм/45° соответственно (42+31)/2-8=28,5 мм т.е. я брал среднее значение между нем. и рус. вики по данным бронепробития на мин. дистанции но если брать именно немецкие данные то необходима толoщина брони 33 мм или дистанция 500 метров

  211. Как либо усилить бронирование в моей мадификации Т-26 нельзя. Просто потому что я и так выжал максимум из конструкции Т-26. Лучше просто не может быть (а если и может то это будет уже не т-26)

  212. А вы можете дать ссылку подтверждающую то что например полковая пушка пробивает 76 мм брони не замечая наклона? Раз уж

    Все что меньше калибра снаряда- угол наклона снаряд не заметит

    По вашей логике любая пушка может пробить толщину брони равную своему калибру что есть несусветная глупость (107 мм корпусная пушка пробивала 90 мм например а 37 мм пс-1 23 мм)особенно с учётом наклона брони и того что пак-36 использовала остоголовые снаряды (которые плохо пробивают наклонную броню)

    АНАЛИЗ УГРОЗ ТАНКУ НА ПОЛЕ БОЯ

    А это что за зверь? Я же написал в своем посте от чего защищает броня моего танка.

    Бронезащита — Лоб: PAK-36 на дистанции более 300 м/при стандартном курсовом угле в упор; Борт: PAK-36 при остром курсовом угле, или PzB-38 на дистанции более 300 м/при стандартном курсовом угле в упор.

  213. Или добавить стальную полоску как перед люком мехвода на т-34.
    В общем проблема легко решаема.

  214. Супертанк 1932(31) года это ТГ а не т-26

  215. Можно усилить тот небольшой участок днища башни до 20 мм этого будет вполне достаточно так что, невелика проблема

  216. А чем собственно РеИ САУ не устраивает?

  217. А что тут собственно просчитывать? В реале так то уже была такая САУ я даже про нее пост делал. Масса 4,3 тонны
    https://alternathistory.ru/maloizvestnaya-protivotankovaya-sau-su-37-45/
    Только в варианте с полковушкой потяжелее на 300 кг да и ходовую нужно брать от комсомольца чтоб она потянула массу

  218. ТАСАМ жутко перетяжелена 9Тонн это явно перебор. Я говорю про САУ по ТТХ+- аналогичную Су-76м но на 3 тонны легче и на четверть дешевле (и с броней послабее)

  219. Ну в теории на шасси т-60 с противопульной броней можно поставить пушку помощнее (ЗИС 3) 5 тонн шасси+ 0,15 экипаж +0,8 орудийная установка+0,5 БК итого 6,45 тонн +бронерубка т.е. в предельные для шасси т-60 7 тонн уложиться вполне реально

  220. Как по мне странно зачем делать САУ с заведомо недостаточным вооружением можно было бы приспособить 76 мм пушку.
    Я делал похожую по ТТХ АИ САУ но у меня это был истребитель танков, с предельно низким силуетом, противоснарядной броней и производился он только в первой половине войны.
    К тому же почему не использовать РЕИ наработки по СУ-37/45? Как по мне такой шаг боле логичен.

  221. Чисто технически борт можно увеличить по толщине до 22 мм но тогда масса САУ подскочит еще на 400 кг (Т.е. на пределе)

  222. Выглядит если честно как поделка альтернивщика. А есть какие-то документальные подтверждения существования проекта именно в таком виде? (мне просто интересно очень уж смущает ДШК в пулеметной башенке да и сами башни тоже)

  223. Ну так СРЕДНИЙ КГ-танк создать в принципе невозможно, точнее возможно но он получится очень плохим(Дорогим/ Сложным/ С плохой проходимостью/ Ненадежный/ Картонный/ итд)

  224. Надо же какой умный! А в РИ все в СССР были идиотами, не могли сообразить, поставить полковушку в танк, да? А может, были некоторые проблемы, не позволяющие тупо прикрутить эту пушку к танку? Не задумывались?

    -САУ СУ-1 разрабатывалась в конструкторском бюро завода «Большевик». Прототип был изготовлен к октябрю 1931 года. Башня танка и подбашенная надстройка танка Т-26 была заменена прямоугольной броневой рубкой, в которой размещалось основное вооружение САУ — 76-мм полковая пушка образца 1927 года.

    Мощность увеличилась по щучьему велению? Или согласно очередному решению ЦК ВКП (Б)?

    -Форсировать мотор на 20% как известно невозможно не смотря ни на что особенно не смотря на М-17Л мощностью 650 л.с.

  225. есть серийный для танков КОГДА??

    -Так вы сами таблицу дали зачем спрашивать? или вы хотите сказать что М-17Т это радикально другой мотор, а про то что на БТ ставили моторы снятые прямо с самолетов, вы тактично умолчите?

    ОК а что нужно запускать?

    -Я в своем посте про Единый танк РККА уже написал.

    😀.1А что нужно в принципе?2.»нужное в принцмипе»(ТМ) заводы в нужных в принципе количествах как?Осилят?

    -Не понял если честно с какого перепугу завод должен осваивать и осиливать как-то отсутствие производства

  226. Т-38 и Т-35 ненужны в принципе. Т-28 подойдёт и в неизменном виде для РГК может с другой пушкой.(хотя я лично считаю что т-28 лучше вообще не запускать в производство ни в каком виде т.к. их все равно будет очень немного по итогу)
    Я в курсе что на БТ 5 ставили уже отечественные моторы, но зачем вообще нужно промежуточное решение в виде м-5 если уже есть серийный мотор м-17?

  227. По БТ-7Э я в курсе но он был ОЧЕНЬ перетяжелен 22!тонны.

  228. У подвески т-35 плохие динамические характеристики потому танк с такой подвеской будет медленным (45 км ч)

  229. В смысле? 45 мм? Как интересно.. особенно с учётом 12-23 мм пробоя у пушки Гочкиса в разных вариациях

  230. Т.е. 30/20 мм у РеИ т-29? Что тут удевительного? И что ещё за доп броня на вт-7?
    У реального т-29 вообще все очень печально. Если и делать АИ танк то точно не из него

  231. Делайте однобашеный Т-29 на чисто гусеничном ходу.

    А не проще БТ на пятикатковом шасси сделать? Зачем создавать совершенно новый танк? Да и к тому же от КГ-хода отказались только в 1939 году.

  232. У БТ слишком узкий корпус туда 3 местная башня никак не влезет без полной переделки бронекорпуса. К тому же даже в РеИ существовал БТ-7А Л-11 с 76 мм пушкой да и в АИ у меня такой тоже с 1935 года производится с пушкой ПС-3М

  233. Немцы очень хотели заиметь на штуге курсовой пулемет, потому что зенитный пулемет даже с щитом обеспечивает плохую защиту стрелку. Как доп вооружение вполне возможно поставить в ходе модернизации

  234. Потому что других моторов небыло в РеИ. Только после войны был налажен выпуск мощных автомобильных моторов (90+ л.с.)

  235. Что то ме-262 не помог Германии да и промышленность Японии 100% не успела бы развернуть производство моторов даже по немецкой лицензии.

  236. … ох уж мне любители комиксов! Вы понимаете разницу между скромным, но работающим механизмом и красивой горой металлолома?

    — А разве Т-28 это не гора металлолома? Разве Т-28 не были уничтожены в почти полном составе в 1941 году? единственные 2 преимущества Т-28 по сравнению с Т-34 это 3 член экипажа в башне и более надежный мотор, фрикцион; по всем остальным параметрам он тотально уступает Т-34. Все эти недостатки можно исправить минимальными усилиями (уменьшить кормовую броню до 20 мм, заменить трансмиссию на трансмиссию от А-32, заменить В-2-34 на М-17Т, поставить башню от КВ-1 с урезанным до 45 мм бронированием)

  237. По массе тяжелый конечно но по назначению штурмовая САУ

  238. Во первых КВ-1 это танк качественного усиления а КВ-2 и СУ-152 это САУ в первую очередь предназначенные для борьбы с ДОТами. ИС-2 Тоже танк качественного усиления а потому ему достаточно 122 мм пушки. КВ-2 ЭТО НЕ ТЯЖЕЛЫЙ танк, а САУ при чем отнюдь не противотанковая!

  239. ОСА-76 весила 4,3 тонны с 76 мм пушкой а СУ-45 1937 весила 4,3 тонны с 45 мм пушкой ходовая и мотор +- равные

  240. Ох уж эти свидетели «прекрасного» Т-28. У Т-28 Э вроде как была броня эквивалентная 40-45 мм но, при этом итак крайне хреновая ходовая была перегружена ещё сильнее (17,5 базовые против 32 тонн Т-28 Э) не говоря о большом удельном давлении и соответственно плохой проходимости. К тому же вооружение Т-28 было крайне слабым КТ-28 пробивала только лёгкие танки устаревших моделей а обзор из танка был ничем не лучше Т-34 1940 года

  241. Как раз достаточна. Снаряды 122 мм обладают хорошим фугасным действием и проламывают броню любых танков.

    Во первых Основная задача КВ2/СУ-152 это разрушение ДОТов а не танков. Во вторых 122 мм пушки мало пригодны для разрушения ДОТов изза большого расхода снарядов при +- том же темпе стрельбы. Итого при замене М-10(152) на М-30(122) мы получаем на одну тонну меньшую массу, и снижение огневой мощи в полтора — два раза без выигрыша в количестве экипажа и скорострельности, и габаритах

  242. Разве КВ-2 не САУ?

  243. Ну с мотором вряд ли были бы серьезные проблемы но лутше уж использовать отработанный М-17Л на 600 л.с.

  244. СУ-100У — Это гигантский САРАЙ похлеще Т-35. Эго моментально обнаружат и уничтожат даже при помощи 50 мм пак 38 (броня 60 мм без наклонов незабываем). Это не говоря о невероятно огромной для такой брони и пушки массе в 64 тонны (Напомню ИС-7 с ВТРОЕ большим бронированием и аналогичной пушкой весил на 4 тонны больше и при этом обладал башней)

  245. Недостаточность 122 мм калибра для разрушения укреплений очевидна.

  246. Загуглите про экономические проблемы третьего рейха, тема довольно обширная но если кратко то в германии был раздут мыльный пузырь за счет обширного кредитования и векселей МЕФО.

  247. С точки зрения людских потерь то это конечно упреждающий удар по германии в мае 1940 года.
    Но такой вариант неприемлем по куче других причин.

  248. Да это скорее модели следующего поколения типа ЯГ-7
    Но я не против.

  249. Смысл? Бабки попилить и палки автопрому повставлять?

    — Смысл в том что полуторка с одним мотором тащит полторы или 2 тонны груза а у меня 5тонн с двумя моторами т.е. как минимум экономически оправдано. К тому же в РеИ тупо небыло нормальных грузовиков такой грузоподъёмности для Я-5 моторы закупали за рубежом что неприемлемо.

  250. На это нужны средства в РеИ на ЯАЗ планировали провести модернизацию в 1941-42 году под полный цикл производства т.е. вместе с моторами. Т.е. средств для создания на ЯАЗ производства моторов на момент 1930-ых небыло и взяться им неоткуда.
    Был бы попадун можно было бы подрезать авиаторов, флот и танкистов в финансировании но у меня тут никаких поподунов неть.

  251. На лт-вз 40 с блокированными ресорами скорость 47 км/ч

  252. Вы превидите расчет весов а не на глаз меряйте

  253. Развернуть мотор поперечно — бесполезно мотор и так достаточно короткий.
    Прежинная подвеска как вариан можно рассматривать по типу лейхтрактора Кристи но она потяжелее и дороже рессор

  254. Вы посмотрите расчет весов))) 76 мм л-10 вместе с БК всего на пол тонны тяжелее сорокопятки

  255. Это просто опечатка я разумеется имел ввиду поршень

  256. 27 780 рублей

    Поделитесь дилером! М-17 л стоил 18 к рублей.

    Только разрабатываемый с нуля 200-сильный мотор всё же смущает —

    Так не с нуля разработывается же большая часть элементов мотора аналогичны М-17 и АМ-34

  257. 1800 крутить при ходе 190 мм ну такое. Да и бензинчик для 200 л.с. получше.

    Вы вообще читали пост? Я же ясно написал что ход поршня укорочен до 170 мм, к тому же ам-34 как то роскутили до 1850 при 190 мм хода. И да кстати треть от М-17Л это как раз 200 л.с.

  258. Согласен потому танк и прекратили производить в 1940 т.к. никаких перспектив у него нет

  259. Запас по модернизации есть но совсем крохотный Макс масса которою потянет ходовая 15тонн дальше она просто посыпятся.

  260. Ну так в АИ будет не классическая Т-34-ка а ее модернизированный вариант (Аля т-34-85М с сварной башней от т-36 и Ф-34)

  261. Лобовую броню надо помощнее.

    Не получится из-за перегруза, к тому же от пак-36 этого хватит вполне.

    Но вот от 45 мм орудия полностью отказаться поспешили.

    Это ещё почему? Для поддержки пехоты не годится а против танков слишком мало Бронепробития.

    Да и подвеска оставляет желать лучшего

    Она безальтернативна только с такой подвеской можно уложиться по массе.

  262. В виде прототипов да

  263. И ЧТО ЩАС СИЛЬНО ПОНИМАЮТ? ВОО!!

    Вообще то понимают сейчас.

    Тогда почему сейчас никто не понимает:1.120-125 мм пушка не годится для танка

    Ну так то уже с конца 80-ых было много попыток поставить 140-155 мм пушки на танки но по итогу все упиралось в дороговизну и массу

  264. Ну я изменил название))

    Простота танка — Залог Провала.

    —как раз наоборот КТ и ИС-2 тому отличный пример. Несмотря на худшие ТТХ Ис-2 куда успешнее тигра-2

    Лучше делайте простую САУ и тягач.

    САУ танки не заменит я же в конце написал про то что танк составлял основу мехсоединий до появления полноценных Т-34

  265.  Порой достается и Т-34, который некоторые коллеги считают хуже Шермана и Калашу.

    — Ну если быть объективным то «Шерман» 1941 года получше Т-34 1941 года да у него сильно хуже ходовые качества, он размером с сарай, но зато у него есть радиостанция в каждом танке и удобство работы экипажа.

  266. Я надеюсь вы рофлите.

  267. Ну и бред конечно….
    Особенно обидно за ОБ-25 которая облегченная полковушка 27 года на новом лафете от сорокопяток

  268. Кроме советских.

    — Мне просто интересно кто эти советские?

  269. Кого называют олигархом?
    В их число включали глав крупнейших финансово-промышленных групп страны. У нас олигархами становились те крупные бизнесмены, кто рвался к власти, внедрял своих людей на различные государственные посты, создавал и поддерживал коррупционную практику чиновничества.
    ***
    Капитализм — социальная и экономическая система производства и распределения, основанная на частной собственности, юридическом равенстве и свободе предпринимательства. Главным критерием для принятия экономических решений является стремление к увеличению капитала, к получению прибыли.

  270. Это только в СССР могли пехотный танк назначить (волевым образом) танком прорыва. А потом, выпучив глаза орать, что этот пехотный танк (используемый не по назначению), самый лучший танк (прорыва) в мире.

    — Т.е вы хотите сказать что ПЗ-4 с противопульной броней, короткоствольной пушкой, скоростью 36 км/ч (по вашим же утверждениям) НАМНОГО лучше Т-34 в качестве танка прорыва? Не говоря о том что в СССР было 2 танка прорыва КВ и Т-35.

  271. Книжки читать не пробовали?

    Там написано, чем самоходная ПТ пушка (Self-propelled Anti-tank Guns) отличается от ПТ САУ (Tank Destroyers).

    ВОТЕТОДАДЕЙСТВИТЕЛЬНОБОЛЬШАЯРАЗНИЦА!!!
    
    Самоходная противотанковая пушка

    и…ВНИМАНИЕ!!!!

    Самоходная противотанковая артиллерийская установка!!!

    действительно ОЧЕНЬ большая разница
    Self-propelled1 Anti-tank2 Gun3 в прямом переводе Самоходная1 Противотанковая2 Пушка3

  272. 3 Рейх — реакция на СССР капитализма. Да и сейчас в СВО с кем воюем? Та же природа нацизма.

    — Вы так говорите, как будто в РФ не Капиталистическая Олигархия.

  273. вы знаете. СССР это чудовище. оно мао чем сильно отличается от 3 Рейха. Просто мы его не застали. Не надо ему покорять . Целее будем

    —Интересно почему это СССР мало отличается от третьего рейха? Может быть Равенством всех без исключения граждан (напомню что в цитадели народовластия (демократии) США до шестидесятых была сегрегация по расовому признаку или Апартеид если кратко) или может в СССР проводили зверские медицинские опыты над унтерменшами? Или может СССР уничтожил десятки миллионов мирного населения?

  274. Т-34М по применяемым на производстве технологиям АБСОЛЮТНО аналогичен Т-54 Сварка толстых бронеплит, танковый дизель, торсионная подвеска, литая башня, КПП, система охлаждения и т.д. Вопрос именно в том как освоить производство той самой Т-54-ки (в урезанном варианте) до войны ибо в РеИ Т-34 М создали только в 41 году а в производство так и не смогли запустить.

  275. Все не так просто как вы думаете в АИ вермахту наступит полнейший капут уже в 1941 несмотря на отсутствие боевого опыта будет куча техники(даже Т-24 Обр.1933) при чем превосходящая все что стоит на вооружение вермахта в плоть до 1942 года. При этом мех соединения будут должным образом обеспечены грузовиками и тягачами. К тому моменту когда немцы все же смогут наладить массовый выпуск ПАК-43 РККА уже будет стоять под Берлином.

  276. Но ведь таких была куча начиная с конверсии панцерягер 1(47 мм) или нашей СУ-45 и ЗИС-30 и заканчивая АСУ-57

  277. Вам бы книги писать (по истории войны с ящерами)

  278. Ну мне ведь действительно интересно чем уникален один конкретный снаряд тем более что его спокойно использовали для Ф-34 с клиновым затвором.

  279. предлагал даже для Т-34М иметь разное вооружение машины и с 76-мм и с 45-мм пушками.

    —А какой собственно смысл в сорокопятке если даже Л-10 фактически превосходила ее по ПТ возможностям?
    ***
    И по поводу преминения Т-34 как башенной САУ — это Вынужденная мера а не плановая что соответственно означает Т-34 изначально никакой САУ с башней не задумывался. Так то из засад можно любой танк использовать (кроме какого ни будь Т-35, «Мышки» или «Крысы»)

  280. У тип 62 односкатные опорные катки, и тонкая броня так что нет

  281. Первая мировая война не разрешила никаких конфликтов, поэтому причины все те же что и в первую мировую: Передел колоний и сфер влияния, для увеличения рынков сбыта продукции что необходимо из-за кризиса перепроизводства. Это если кратко и чисто с практической точки зрения.

  282. Вот в оценке Т-34 он временами прав. В частности — это в варианте 1940 года не танк, а башенная САУ. Именно по этой причине Т-34 был отмечен немцами после того, как его стали применять из засад.

    — Вот тут правды как раз нету БТ-7А это башенная САУ как и Т-26-4, А вот А-32 это отнюдь не артиллерийский А-20 поэтому называть Т-34 башенной САУ то же самое что назвать башенной САУ Т-28 (его изначальный прототип имел 37 мм пушку а серийный 76 мм а по такой логике он артиллерийский) башенной САУ можно назвать тот же М-10 или Хелкат потому что у него нету крыши но у М-4 (созданного на одной с М-10 платформе) крыша была а потому он был танком. Никаких признаков Башенной САУ Т-34 не имел.

  283. В стиле «эх, хорошо в стране советской жить».

    — В СССР все люди либо сидели в ГУЛАГе либо охраняли заключённых, а все успехи СССР построены на рабском труде десятков милионов невинно осуждённых. В 1932 году кровавые большевики устроили массовый геноцид в ходе которого погибло более 25 милионов человек все это устроили ради получения удобрений для колхозов. Позже из костей погибших были созданы стрелы для луков которые стали истинным оружием победы. Если бы не геноцид русского народа который устроили кровавые большевики-узурпаторы РКМП была единственной сверхдержавой в мире и контролировала всю Евразию. Всю вторую мировую войну большевики старались проиграть но русский народ победил вопреки красным комиссарам.
    И да пруфов не будет потому что я не енциклопедия.

  284. Это был сарказм 🤦

  285. Так тут Попаданец знающий будущее а потому и ненужны промежуточные звенья и боевой опыт для сформирования ТТЗ на новый танк. Главное то чтобы промышленность смогла его освоить.

  286. Маразм крепчал но танки нашы быстры, а нашы люди тупости полны.
    (((((

  287. А вы знали что пантера это тяжёлый танк прорыва созданный для борьбы с бетонными дотами и прорыва линии Мажено?
    И да пруфов не будет я же не енциклопедия сами ищите инфу в интернете и читайте умниэ кнышкы

  288. Еще мог быть неплох Т-34 с торсионной подвеской.

    Всякие там Т-34М не нужны и вредны.

    — Мой танк с РеИ Т-34М имеет крайне мало общего кроме пожалуй КПП. У меня скорее Т-55 урезанный на 15 мм по калибру пушки и бронированию.

    В 1939 г. в РККА появился калибр 85 мм. Он был зенитный, а полевого не было.

    Вот вы и введите полевой калибр 85 мм. Чтобы длина была технологичная (37 клб), как у 40 клб. трехдюймовок.

    На кой хрен нужна полевая 85 мм пушка? для нее по факту нет никаких задач.

  289. Вы похоже прогуливали в школе уроки мемологии.

  290. А почему в 1940 г. даже Финляндию покорить не смог?

    Потому что советские унтерменшы тупые. А ещё США не смогли покорить Мексику в 1848 году потому что пиндосы тоже тупые .

  291. А это к чему вообще?

  292. Пожалуй соглашусь.

  293. КУДА ВЫ ЛЕЗЕТЕ!

    Наш советский союз покоряет весь мир от Европы к ниве на восток…..

  294. Просвещайтесь, если есть желание.

    Вы наверное, в своем познании настолько преисполнились как будто проживаете на 100 трилионов лет на трилионах планет таких же как земля, что вам этот мир абсолютно понетен.

  295. Не считая прочего бреда у меня вопрос что за зверь такой:

    поршневой затвор под БР-350А

    С каких пор боеприпас стал определяющим для полуавтоматики?

  296. Вы вообще-то сами начали гнать пургу и «просвещать дурачков» вы ведь наверняка даже на Википедию по т-34 ни разу не читали. А если читали но продолжаете нести этот несусветный бред то диагноз печальный…
    ***
    Для примера того насколько вы бредите приведу пример:
    Pz.Kpfw.4 1940 года — Танк непосредственной поддержки пехоты.
    ТТХ

    Бронирование-30-15 мм

    Вооружение — 75 мм коротко ствольная пушка.

    Скорость 36 км/ч

    Запас хода — 200 км

    Т-34 1940 года якобы пехотный танк
    ТТХ
    Бронирование-45 мм под углом 60-45°
    Вооружение — 76 мм длинноствольная пушка.
    Скорость 56 км/ч.
    Запас хода — 330 км.
    ***
    Если до сих пор непонятно Т-34 создавался для глубоких операций в составе мехкорпусов. Потому он обладал хорошей подвижностью броней и пушкой.

  297. Вы написали о преимуществах 85 мм пушки но так и не написали зачем она нужна. Для борьбы с неприкрытой пехотой хватит и трехдюймовки а ничего другого 85 мм пушка сделать не сможет. Для борьбы с бронетехникой противника на 1941 хватит и дивизионки 1930 года.

  298. Т-50 серийно не выпускали.

    — 75 серийных Т-50 передают привет))

    Вот и читайте в интернете, почему так получилось.

    По тому что Т-34 это крейсерский танк с противоснарядной бронированием.

    И это тоже читайте. Я что, справочное бюро?

    Вообще когда пишешь несусветный бред который ты считаешь истиной, то нужно привести хотя бы один аргумент в пользу своего кхм….

    Поэтому, чтобы не терять время было решено переделать в пехотный танк А-20. Который эти запасы модернизации имел.

    По каким секретным материалам вы это выяснили? И зачем все же якобы пехотному танку лучшая подвижность среди всех серийных средних танков в мире?

  299. Почему даже простейшие умозаключения вам не под силу?

    — может быть потому что вы дурак неправы? ЗИС-2 сделали за один год откуда вообще цифра в три года их ведь производили ещё до войны. Ф-30 мало того что была создана (в танковом и буксируемом варианте) так ещё и послужила основой для дальнейших 85 мм пушек.

  300. У меня вопрос тогда зачем прототипу пехотного танка максимальная скорость 72 км/ч а у серийного 55 км/ч? При том что скорость у Т-26 в районе 30 км/ч.
    Это не говоря о запасе хода 530 километров по шоссе против порядка двухсот у Т-26.

  301. В 1939 г. коллектив конструктора Василия Гавриловича Грабина начал в инициативном порядке проектирование 85-мм танковой пушки Ф-30 с начальной скоростью снаряда (массой в 9,2 кг) в 900 м/с. Летом 1940 г. пушка прошла испытания на танке Т-28, на Ф-30 возлагали большие надежды: согласно плану по вооружению танков на 1941 год, 50% КВ предполагалось вооружать именно этой системой

  302. Ну и бред конечно т-50 это развитие:
    Т-26 — Т-126 — Т-50
    А Т-34:
    БТ-7 — БТ-СВ — А-20 — А-32 — Т-34

    MG-34 основной танковый рулет Вермахта

    А про остальное лучше промолчу

  303. Вы вообще похоже не имеете предложения по теме загуглите Ф-30 и 85 мм зенитка 39 года

  304. На самом деле может каждый но не под любой комент, я если честно не знаю как это работает. Я иногда могу добавить картинку а иногда и нет.

  305. Во первых ЗСУ-45-2 это тяжёлая зсу для мехсоединий. Основная зенитка это 30 мм автомат и ДШК.

    По поводу цены, торсионная подвеска и литая башня дешевле подвески Кристи и сварных башен.

    Производство Т-34 в АИ начали разворачивать не в 1940 а в 39 вы повнимательнее прочитайте. Потому и выпуск в первом полугодии больше чем в РеИ.

    По поводу самоходки вы вообще бредите вы ширину учитываете или не? Так-то у меня она на 350 мм шире РеИ. К тому же у меня не МЛ-20 а Д-1 куда более лёгкая. По поводу БК возможно вы правы но я ориентировался на СУ-122. И почему по-вашему у меня в самоходке сидят карлики? Полтора метра вполне достаточно для человека в сидячем положении (даже с запасом) та же су-122 была меньше по объему и высоте БО намного при екипаже в 5 человек

  306. Танк с КПП на 5 скоростей, башня от Т-34-85 с 76 мм пушкой.

    СУ-85 и СУ-122. Чуть раньше.

    У меня такой танку уже есть это более ранний АИ т-24 и СУ-152 на его базе

  307. 1946 но есть нюанс, сколь либо массовое производство началось только в 1950).

    Так у меня торсионная подвеска и мотор танка созданы ещё в 37 году а в производство запущены через три года.

  308.  не получается создать что-то уровня 1950 года)
    — Все компоненты танка были созданы в реале до 1941(правда менее надежные) года кроме эжектора который не слишком сложный по конструкции.
    Мой танчик до уровня пятидесятых недотягивает, слабая броня и пушка, никакого стабилизатора.

  309. Можно поконкретнее в что тут фантастичного? Вы ведь учитывайте что попаданец не в конец тридцатых а двадцатых. Запас времени просто колоссальный.
    К тому же мой танк технолочески ничем не сложнее того же Т-50.
    Все компоненты были созданы и освоены в производстве в реале пушка-Ф-30-1941, литая башня на Т-34-1941, дизель В-2-1940 года, торсионная подвеска КВ-1-1940

  310. Вообще-то цифры взяты вполне реальные, просто более поздние (41/2-42/1 год) ведь робота по танку началась на полтора года раньше и начало серии затянулось на целый год после создания самого танка так что подготовить промышленность вполне реально. Да и «Попадун» очень ранний 1928 года.

  311. Миномёт ни разу не заменяет пушку.

    Анасар в этом вопросе однозначно прав, Полковая пушка в первую очередь может стрелять прямой наводкой и к тому же на 20% дальше.

    От калибра 75 мм в полевой артиллерии надо было отказываться еще после 1МВ.

    Вы это серьезно вообще? а то что такая артиллерия использовалась в плоть до пятидесятых вам ни о чем не говорит? Во время ВМВ основным тяговым средством были лошади как и в ПМВ так что поводов для отказа от калибра 75-76 нету.

  312. ВСЮ(по его мнению) нужную литературу изучил

    Я вообще то так не считаю да и АИ начал интересоваться недавно, года 2 назад.

  313. Как по мне самый очевидный способ повышения могущества артиллерии это промежуточный патрон 76239R

  314. А чем поможет дульный патрон? Может лучше безотказный автомат?

  315. Уже исправил косяк

  316. Бугога, хроноаборигены об этом не знали, и поэтому пихали ЗиС-3 в ИПТАП.

    Вы бы хотя бы посмотрели Вики, Бронепробитие ЗИС-3 подкалибером на дистанци до 300 м 115мм (90°) соответственно 95мм при стандартном курсовом угле(60°/30°).
    А поскольку лобовая броня Т-4,Т-3, Штуг-3 обр. 1942 еквивалентна 90 мм то Получается что ЗИС-3 могла стабильно подбивать немецкие средние танки только на дистанции до 300 метров и ТОЛЬКО ПОДКАЛИБЕРНЫМ СНАРЯДОМ. Да башня у Т-4/Т-3 была еквивалентна всего 60 мм и ее можно пробить и калиберным бронебоем но чтобы попасть туда с дистанции более 300 метров, нужно быть либо невероятным везунчиком, либо иметь много попыток.
    Поражение танков в борт можно вывести за скобки так как это могла сделать даже полковушка 27 года

  317. чем выше давление (начальная скорость), тем толще стенки снаряда и и меньше ВВ.

    — у меня начальная скорость всего на 12% выше ало где логика, почему количество ВВ в снаряде должно уменится в полтора раза?

    Не стоит, до появления Тигров трехдюймовка ломала все немецкие танки (при наличии соответствующих боеприпасов, разумеется). Делать из дивизионной пушки универсальное орудие на все случаи жизни и обеспечить им сотни дивизий РККА — пупок развяжется.

    Во первых наглая лож, ЗИС-3 не могла пробить Т-4,Т-3, Штуг-3 обр. 1942 в лоб (стабильно только дефицитным подкалибером дстанции до 300 м).
    Во вторых у меня дивизионка может тигра только в борт (либо подкалибером в лоб) зато она может стабильно поражать Т-4,Т-3, Штуг-3 в реальных усовия.

    Делать из дивизионной пушки универсальное орудие на все случаи жизни и обеспечить им сотни дивизий РККА — пупок развяжется.

    — Так оно и не универсальное и выполняет те же задачи что и ЗИС-3 только с большей еффективностью
    ***
    Универсальной можно сделать 107 мм пушку гаубицу с длинной ствола 31 калибр и начальной скоростью в 615 м.с.
    Вот она была бы реально универсальной

  318. А в чем проблема использовать старый ОФС с гильзой от зенитки? Ведь гильза у зенитки просто удлиненная на 195 мм гильза от дивизионки так что проблем с использованием старых снарядов не должно быть.

    перерасход пороха будет просто колоссальный.

    Оно того стоит, за счёт этого достигается большая дальность и высокое Бронепробитие.
    И почему бы с такое логикой не использовать баллистику полковой пушки? Там же меньше пороха — значит лучше! Экономия!

  319. https://ru.wikipedia.org/wiki/10,5_cm_leFH_16
    Чем вам не 107 мм гаубица в массе трехдюймовки

  320. Я в целом согласен, в минометах не разбираюсь, но считаю что стоит сделать горный миномет в калибре 120 мм ради унификации.

  321. Ну если кратко то все.

  322. С чего это? 30+30 мм= 60 мм а то и больше катанной брони

  323. Это у вас получается улучшенный т-28 на пару лет раньше реального т-28. Совершенно нереалистично, равно как и 30-мм зенитка.

    Во первых при чем тут Т-28? У меня же совсем другой танк не имеющий к нему никакого отношения.
    Во вторых Т-28 начали разрабатывать только в 1931 году а запустили в серию в 33.
    И в третьих в каком именно месте 30 мм зенитка нереалистична.

  324. За исключением бортовых да, на картинке я просто зазор побольше сделал чтоб было видно разделение.

  325. подтверждаю (особенно с ходовой намучался)

  326. Комплект 77 снарядов- 8 минут пострелял , садись и закуривай. Мало.

    Ну для А-32 изначально планировалось 60 снарядов… хотя БО у моего танка посвободнее Т-34 будет возможно и получилось бы втиснуть побольше боекомплект.
    В сумме 30-30 дает не более 65 мм защиты единого листа против ПАК-38.
    Согласно немецким данным ПАК-38 пробивает 60 мм с дистанции 500 м при курсовом угле 30° т.е. лобовая броня корпуса будет стабильно держать а борта и башня в зависимости от удачливости противотанкистов (в башню еще нужно точно попасть а в борт танка обычно не подставляется под прямым углом).

  327.  С чего это установившийся стандарт будут менять?
    — Я вам с самого начало об этом говорю, НИКАКОГО СТАНДАРТА ТОГДА ЕЩЕ НЕ СУЩЕСТВОВАЛО а потому можно выбрать более подходящий калибр и не наступать на одни ите же грабли с кучей разнокалиберных зениток выполняющих по факту оду и ту же задачу.

  328. Сначала на мой вопрос ответьте КАКИЕ Боеприпасы из предложенных вами производились в 1937 году? Ответ НИ одного даже 37 мм пушки к тому времени уже как 4 года не выпускали не говоря о том что. НИ ОДНОЙ серийной пушки/боеприпаса в калибрах 13-44 мм в то время не производилось в СССР.
    Так что какая тогда разница если в любом случае придётся с нуля налаживать производство пушек и боеприпасов к ним.
    Ведь даже производство 37 мм пушек свернули в 33 году, а унифицировать зенитку с ними по боеприпасам невозможно из-за их слабой баллистики.

  329. Идея здравая. Я к ней тоже пришел. Но если экраны, то думаю лучше башня сварная с прямолинейными формами.

    Такие башни намного дороже и сложнее в производстве и освоить их можно где то к 1937 году но как по мне оно того не стоит (делали же как то аналогичные башни с экранами в РеИ для Т-28 думаю в АИ с этим проблем не будет.

    Второе, зачем этому танку надгусеничные полки (погон башни же не планируем расширять, а так только сложность и лишний вес) и нетехнологичная подвеска Кристи

    Негусеничные полки нужны для увеличения объёма БО (за счет того что в них размещены Топливные Баки (я в посте об этом писал) Массы при этом они добавили всего 430 КГ.
    По поводу нетехнологичной подвески Кристи — Она безальтернативна, ибо без нее танк очень сильно потеряет в мобильности.

  330. Во первых экраны начали производить несколько позже в 1935-36 (в Ленинграде) а оснащать танки экранами начали после польской кампании (перед «Зимней Войной»).
    так что буржуи узнают о реальных ТТХ наших танокв только через третьи лица и в тот момент когда у нас уже развернут производство танка нового поколения Т-34 (Т-44 с полусферической башней)

  331. По калибру 37 мм материал уже выкладывал Гоплит. Пройдись по его ссылкам. Этот калибр применялся еще до революции.

    — Во первых на момент 1933-1937 ни 37 мм пушки ни боеприпасы к ним не производится. Во вторых, я в курсе что применялся вот только они имели низкую баллистику и не подходили для зениток, снаряды зенитки обр1939 это совершенно новые снаряды разработанные специально для зенитки.

  332. Приведите пример какие боеприпасы калибров 23,25,37 мм производились в РеИ в 1937

  333. Их же тупо нет в производстве.

    — ровно как и предложенных вами

  334. Лично я считаю что надо разрабатывать оба этих калибра для среднего звена, плюс создавать С-60 еще до Войны, так как калибр 57-мм позволяет оснастить снаряды дистанционным взрывателем

    Я где-то видел альтернативу в которой пихали радиовзрыватель в 45 мм снаряд, как по мне такое решение оптимальный. Но тут ещё вопрос о том чтобы наладить массовый выпуск таких боеприпасов при том что крупнокалиберным зенитка такие снаряды нужнее и они будут в приоритете

  335. С большим трудом их запустили в производство.
    Так зачем их вообще запускать в производство? И почему в конце концов нельзя перейти на калибр 30 мм раз всю цепочку производства снуля нужно создать ибо тупо не производится ничего кроме сорокопяток которые для зениток слишком тяжёлые

  336. Я если честно не понял с чего вы так завелись, зенитка это вообще не основная тема поста. Тем более Попаданец попадает Ещё ДО начала индустриализации и уж за 9 лет ему точно будет подсилу организовать производство зетиных автоматов в калибре 30 мм, тем более что кучу других разработок сократят (зная о их безперспективности)

  337. Так а в чем революционность то(для попаданца)? Неужто производить 1 автопушку калибра 30 мм сложнее производить чем сразу четыре разнокалиберных? (23,25,37,45) В чем собственно проблема? Какая разница производить 30 или 37 мм пушки, боеприпасы один хрен не используются нигде кроме зениток.
    Главная причина перехода на 30 мм его универсальность.

  338. Т.е. вы утверждаете что 20,23,25 где то помимо автоматов использовались? И ети калибры не абсолютно новые?
    В СССР тупо небыло в производстве пушек этх калибров до создания автоматических.
    Так какая проблема в таком случае наладить пушку в немного другом калибре уж за 7 лет (с 1930 по 37) ее создать и запустить в производство вполне возможно.

  339. 30 мм это оптимальный калибр по соотношению масса-скорострельность-дальность. Сейчас его много где применяют.

  340. Так у меня зенитка и появилась в конце 1930ых всего на 2 года раньше РеИ так что ничего сверх естественного в этом нет.
    30 мм это наиболее универсальный калибр для наземной зенитной техники. В АИ он принят как единый для автопушек. (Исключение 20 мм ШВАК которая ближе к ККП)

  341. Да я уже исправил к тому же нашел косяк в своих расчетах массы (на оду тонну у Т-24 и на 2 тонны у СУ-152) уже все исправил

  342. Чтобы сделать аналог Т-60 НАДО ЧУТЬ УМА БОЛЬШЕ. Чем в РИ. Потому что у Т-60 броня во лбу противоснарядная.

    — Неправда, во первых у т-60 противопульная броня (максимум что она сможет сдержать это 20 мм автопушка), во вторых Т-60 был вооружен автопушкой которые в СССР в начале 1930-ых не производили в принципе.

    щас бы танки бронировали так что не пробить ни ПТУРом ни БОПСом

    — полнейший идеотизм, сейчас танки НЕВОЗМОЖНО полностью защитить ни от птуров ни от бопсов даже в лобовой проекции по причине того что в таков случае вес танка поднимится неприемлемо высоко (около 80 тонн)

  343. Тягачи нужны для увеличения мобильности артилерии понятное дело.

  344. Разве тягачи нужны только для орудий с высокой скоростью буксировки?
    (И кстати выпуск лёгких танков не прекращается а только сокращается)

  345. А вы видели мотор этого самого «Коммунара»? он же здоровенный и наверняка очень тяжелый

  346. Я о нем же написал но проблема в том что его если я не ошибаюсь поставили всего на 2 или 3 танка СМК и су100у

  347. Вы можете привести пример мотора М-34?

    В-34 это дизельный двигатель Т-34 мощностью 500 Л.с., ГАМ-34 это модификация бензинового АМ-34 мощностью 750 который использовался на танках.

  348. Вам же написали уже :

    «в .. не сбалансированности рядной 4 ки».

    Т.е. ГАЗ-А/М/Т-26 спокойно работал в танке а у меня почему-то он развалится? Что за бред рядная четверка сбалансирована намного лучше чем какой-нибудь v образный мотор и лиш немного хуже рядной шестерки

  349. 165 л.с. чем вас не устраивает?
    Тем что тогда его нельзя поставит на т-26 без полной переделки большей части узлов. (Ходовой корпуса и трансмиссии)

  350. м 34 танковый, майбахи на пц3 и 4 вроде не особо горели

    Во первых М-34 не существует есть ГАМ-34 с которым делали СМК и еще есть В-34.
    Во вторых кто вам такую глупость сказал про майбахи. Пожароопасность танка определяется типом топлива а не мотором.

  351. Да танковая мощь СССР там ещё его на воздушное охлаждение переделывали

  352. 2е — если б нужна была меньшая степень сжатия, её уменьшить на М-17 не составляло ни какого труда.

    — У м-17 изначально степень сжатия 6 была ее и так снизили до 5,3 ниже ее снизить будет сложно.

    И вы также забываете ещё кое что М-17 НЕВОЗМОЖНО приспособить для установки на т-26 без его глубокой модернизации

  353. ваапще то с передней
    — по рисунку непонятно но раз так то вы просто перерисовал як пз 4

  354. горели они все вроде авиационные на танках

    — а какие не горели? И я писал о надёжности.

    серьезно, перечислите список технологий

    —Технологичность это простота производства (цена)

    вот вот, его хотя бы производили, а тут новый мотор разработать еще надо

    — так с м-6 тоже нужно новый создавать только уже 12 цилиндровый

  355. Так а в чем тогда проблема?

  356. Работает на авивбензине Б-70

    — Ето м-5-400 а у меня в варианте со степенью сжатия 4,7 работает на том же бензине что и ЗИС-5 со степенью сжатия 4,7.

    Развал 60 градусов — привет вибрациям.

    — Вообще-то 45 градусов это у М-17 развал 60

    Не единый блок целиндров — массовое про-во дохнет от смеха.

    — Разве У М-17 не аналогичный блок цилиндров, к тому же его както смогли серийно производить в РеИ

    Компановка: «длиный нос» коленвала и низ картера, привет лишнему объёму и массе.

    М-17 и М-5 в РеИ это почему то не помешало

  357. да бензиновые дв для того ссср для бтт в сто раз прагматичнее и лучше

    — это вы с после знанием так щитаете а тогда это был общепринятый тренд » дизель лучше бензина»

    вот сау с бенз 8ц 18 л двиг. Бензобак в корме стоит. Ставь бак хоть 2000 литров.

    — я не понял это к чему вообще вы просто нарисовали якпз4 с задней трансмиссией. К тому же такую схему забраковали в реале на Т-34-85М (я про размещение т.б.над трансмиссией)

  358. И опять тащат 4 ц 9 литровый дв, ну не зря делают 6 ц рядные большого обьема

    — литровая мощность зис-5 около 13,2 ЛС/литр против 12,2 у меня, а стабильность работы у них +- равная.

  359. Чем ваш М 58Т лучше М 6 ?

    — тем что М-6 дороже менее технологичен и его сняли с производства ещё в 1930 году а до того его производили очень малой серией. К тому же в отличии от М-6 м-5 работал в танках без нареканий.

  360. Каким это образом связаны смысл производить легкие САУ и автомобильные моторы?

    То есть легкие танки по функциональности — это современные БМП. Все классы нужны.
    Может вы и предполагаете, что легкие танки — это ошибочное решение и пытаетесь смикшировать это. Только сами не решаетесь это сказать и пытаетесь на двух стульях усидеть. Этими мотивами и вызваны ваши легкие САУ. Только это решение частной задачи, а не внутренняя логика их развития.

    — Главное преимущество Легких танков-САУ это то что они не требуют дефицитных В-2 или не менее дефицитных авиамоторов (СУ-76М именно по этой причине создавалась). Если Использовать Обрезки от тех же В-2 то мы уменьшим пропорционально выпуск средних танков (ОБТ) тяжелые танки я считаю бессмысленными т.к. намного дешевле будет создать штурмовую САУ на базе среднего танка с +- теми же ТТХ (Я про СУ-122-44 и ИС-2)

  361. Так и вы принципиально не автомобиль предлагаете. Может или крестик снять, или трусы надеть? Зачем этот аргумент ввели? Просто чтобы возразить от противного?
    —Если использовать не автомобильные моторы то теряется весь смысл лёгких САУ и лучше уже производить средние танки

  362. До 85 л.с. — до 14,5 л.с. на цилиндр у меня же рядная восьмерка а не шестерка

  363. Можно. Только память оперативная у вас маленькая. На завтра уже все забудете. Например МТ-4. Да и вы сами вели
    разговор о половинке или 1/3 от М-17.

    — Это принципиально не автомобильные моторы.

    Что лучше? У вас мотор — еще «синица в небе»

    — у меня вполне освоенный в РеИ зис-101 форсированный до уровня зис-16.

    Будет осваиваться с большим скрипом, ломкой дров, матюками, авралами. А на выходе что?

    — все равно это намного быстрее чем создавать свой с нуля

  364. Вот что вы вошкаетесь со 100 сильными двигателями для танков?
    — На су-76 ставили !спарку! —Автомобильных Моторов мощностью 140 л.с. а у меня один мотор на 116 л.с. так какой вариант лучше?

    Вот ведь торгашеская натура у вас прямо как у либерастов — не надо развивать свое, купим на Западе.
    — а можно пример хотя бы одного мощного автомобильного мотора отечественной конструкции?

    Да и свои были — Коджу, ЗИС-Д-7. Не в коня корм?
    — Нетехнологичные и маломощные (меньше 100 л.с.)
    Вы же сами написали — Вот что вы вошкаетесь со 100 сильными двигателями для танков?

  365. Ну я ориентировался на то что в реале производил ямз после войны. Так то может лучше Геркулес

  366. На практике очень сомнительно использовать шасси т-28 под истребитель танков

  367. Перегруз ходовой и мотора — превышение лимита массы 10 тонн при установку противоснарядной брони. Потому базовую АТ все равно придется сильно переделывать

  368. Бронирование аналогично ба-11 только в корме на 3 мм тоньше а во лбу на 3 толще

  369. Мой вариант лучший среди колёсных БТР, просто потому что ничего другого сделать нельзя (кроме лёгких БТР на 6 человек)

  370. Если честно не понял. Разве что разблокировать задние колеса и поставить их с равными промежутками.

  371. Char B1 — тяжёлый танк а не лёгкий.

    И наоборот, если весь комплекс «тактика-структура-вооружение» был заточен под применение, то даже такие тонкокожие, как американские истребители танков, не испытывали особых проблем. — очень даже испытывали просто американцы имели многократное преимущество по авиации и танкам. К тому же при чем тут тактика применения танков? Т.е. вы предлагаете отказалися от брони в принципе т.к. она не влияет на эффективность?

  372. В каком месте у меня новая подвеска?
    ***
    Ведь ваша машина получается конкурентом А-20 и её выпуск может идти только за счёт выпуска Т-34. И с последней она выглядит совсем не айс.
    — моя машина конкурент бт-7 а не т-34

  373. Так у меня разве а-20? У меня экранированный БТ-7 со спямленной лобовой деталью. Габариты технология сборки да и в целом конструкция аналогична БТ-7

  374. У меня все же другая ходовая ближе к а-20 с широкими гусеницами и усличеными пружинами.

  375. 20 июля 1941????
    Т60 начали производить только в октябре(серийно)
    А сорокопяток наклепали просто немеряно, А за 1941 год сделать 1-2 тысячи САУ и найти орудия не будет проблемой.

  376. Я смотрел статистику по реальному производству и там по факту только ГАЗ и №264 чтото производили при чем во много раз меньше. О постановлении я не знал к томуже это какойто бред фантазера даже на трех заводах за 3 месяца не могли произвести больше чем 500*3*3 т.е. 4500 танков. (месяц на запуск серии)
    сами-то с чего вдруг 10 тысячами САУ загорелись? В Вики так было написано, к тому же за более чем год В АИ точно смогут собрать 10к+ САУ

  377. приводы колес — от А-20, катки — Кстати на А-20 Была использована схема привода от Т-46 насколько я знаю

  378. вообще-то завод № 37 отправили в эвакуацию не от нечего делать, а из-за угрозы захвата Москвы немцами. — В АИ Производство САУ началось за 3 месяца до начала битвы за москву и ход боевых действий это изменит а потому руководство решило рискнуть дабы увеличить шансы на победу.

  379. объеме 10 000 до конца года, по сути был лишь «сухопутным» вариантом Т-40…
    — Где вы такой бред увидели? Етоже надо было додумать… 10к танков за 4 месяца на 2 заводах…

  380.  цветной рисунок не соответствует чёрно-белому. -Просто чертеж с длинно ствольной пушкой а рисунок с 20-К
    Су-76 может и не понадобиться — просто ставим в Вашу самоходку с самого начала орудие с баллистикой 30-кал. дивизионки, и шарашим панцеры бронебойным с 200-300 метров. — Невлезет 76 мм пушка разве что если сделать ходовую по типу Т-70, форсированый до 85 лс мотор то можно будет уложится в 8 тонн т.е. на пределе.

  381. На БТ изначально ставили моторы м-5 а потом м-17

  382. БТ-7 поставили двигатель аналогичный стоявшему ИЗНАЧАЛЬНО на Т-28м—М-17ть))Более того часть выпущенных Бт-5ть тоже подверглись.- в АИ Т-28 с мотором м-17 только в 1938 запустят в серию, а БТ-7 с мотором м-17 создали только через год после начала выпуска т-28 потому в АИ мотор изначально м-5т на 330 л.с. к тому же у меня заимствован не только мотор но и все остальное

  383. Вы вообще в курсе что такое пз-3/4?

  384. Т-28 это просто порядковый номер после т-27 он изменится по идее не должен т.к. танк появился в те же сроки что и в РеИ

  385. Когда она отработана? В 1933?

  386. А как же м-6 и мт-4 оба по 220 л.с.

  387. Моторы разные, габариты, компоновка разная, вооружение разное, бронирование судя по картинке меньше чем у меня

  388. Слишком перетяжеленная САУ к тому же что за мотор и пушка? калибр 57 мм выбрали не случайно

  389. роде это тяжелая БМП — А нахрена она такая нужна? *в смысле дико дорогая *

  390. В размере Т-38, — У Т-38 сзади много пустого места туда сдинуто моторное отделение за счет єтого увеличен обем БО

  391. Тогда уж делать из дерева и без пушки — двигающиеся макеты танков.
    — Я имел ввиду то что поскольку в боевых действиях танк участия не принимал то его основным заданием будет обучение

  392. Чем Ваш танк при 15 мм броне лучше БТ-7? Ничем. — Легче на 3 тонны и дешевле на 20 тысяч.
    А какой, простите, в нём вообще смысл? — Я же написал в конце что я решил сделать т-46 каким он задумывался изначально и каким его видели различныевоенные (не буду тыкать пальцами)

  393. Вы сравните мой т-46 и РеИ т-46 мой в полтора раза легче и использует исключительно отработанные серийные елементы (кроме мотора его серию свернули в 31 году но наладить его выпуск лучше чем разработка совершенно нового)

  394. Данную тему реализовали на БТ но в целом наклонная броня начала использоваться уже ближе к ВМВ (можно её внедрить в варианте 1938 года но не ранее)

  395. АИ Т-46 аналогичен бт-5 по ТТХ (броня потолще на 2 мм) и при этом убогих т-26 нету, за счёт уменьшения количества танков упрощается логистика а также увеличивается доля радийных танков. КГ танк предусматривала доктрина красной армии а против нее не попреш

  396. В том что череж будет выглядеть не очень

  397. Я уже ответил выше что просто не нашел картинку ЗИС-5 в нужном разрешении

  398. на самом деле не могли из-за нехватки топлива производсто танков с предельными параметрами было оптимально, за исключением шахматной ходовой.

  399. Но до конца вы не додумали. 2й или 4й мост вы скопипастели — На самом деле додумал просто не нашел картинку зис-5 в нужном разрешени а если скрестить то что нашел с зис-6 получиться хрень

  400. У нас тут попадун так что я не вижу в этом проблемы к тому же наиболее массовым грузовиком в линейке будет трехтонка с 5.2 литровым мотором

  401. МММ. Т.е. десятки тысяч лет человечество существовало и тут БАЦ нет его?

  402. Автор в посте просто повышает мобильность и улучшает логистику механизированных соединений. Безусловно связь, разведка, грамотное управление и подготовка личного и командного состава важна даже более ,но тема поста все же другая.

  403. Который через узурпацию управления партией и страной вёл себя как Ебан@ко из сказки Морозко — Вот как раз установление «Тоталитарного» режима есть неизбежное зло ибо до того момента как хотя бы большая часть людей будет иметь достаточное образование вводить демократию (я имею ввиду прямое значение этого слова) нельзя.

  404. Я ее прочитал пару лет назад, но в принципе да.

  405. Под минимальным уровнем снабжения я подразумеваю уровень 1959 года, а крайний срок 1939 год, ещё я нашел таблицу но пологаю она не совсем соответствует действительности ибо скорее всего не учитывает експорт/импорт и потери при хранении

  406. Необходимо производить достаточно с/х продукции чтобы покрыть и экспорт и НП ибо без него заглохнет индустриализация, что приведет к поражению в грядущей войне

  407. Смотря кого перебежчиком считать

  408. несмотря на все усилия по механизации и химизации сельского хозяйства…
    — Удобрений до войны применяли критически недостаточно (да и после войны), а Механизация сельского хозяйства никак не влияет на прирост урожайности с гектара) Она уменьшает количество человеко-часов необходимых на обработку земли, таким образом благодаря механизации сельского хозяйства удалось получить рабочие руки на заводах и фабриках.
    ***
    Изменено: А за что минусы мне поставили я чёт не понял?

  409. Дык в ускорении етих работ и есть задача попадуна

  410. Согласен Желазная дорога во всех вариантах от трамвая до скоростных поездов (по типу TGV) ето наиболее ефективный вид сухопутного транспорта, хотя стоит добавить еще затертых в РеИ дирижаблей

  411. Я в курсе про это, но у данного варианта перегруженая ходовая

  412. А попытки «забабахать» «вундерваффе» хоть в середине 1930-ых — А что сложного? Взять танк кристи убрать колесный ход добавить 5 каток, поставить гусеницы от Т-26 поставить мотор М-6 усилить броню до 30 мм и поставить под наклоном и все! вундервафля готова

  413. Зачем так мудрить? есть же отличная база БТ на которой можно и сау и танки делать при чем с любыми моторами от 220 до 500 л.с.

  414. была начата разработка 76 мм противотанковой пушки +- аналогичной РеИ «ЗИС-3» но с удлинённым на 3 калибра стволом и удлиненной на 110 мм гильзой увеличенным пороховым зарядом (как у ПАК-40)

    Двоечник учи мат.часть и математику за 1й класс 😂. Длина гильзы обр. 1900 — 385.3 мм, РАК 40 — 716 мм. 385.3 + 110 = 495.3 мм
    — Опечатка просто я имел ввиду ПАК-39 которая использовала выстрел 75*495 R
    (((
    Редкостный чудак на букву М. Вы будете ездить вперёд со скоростью 5 км/час и назад 30-32 км/ч. Т.к. не поменяли направление вращения вала дв-ля.
    Пофиг, что сигнал назад гудит, но вот почему фары назад светят
    — Что за бредятина? почему фары должны поменять направления и гдок? как это вообще связано???? мехвод смотрит все в ту жу сторону АЛО!!!
    ***
    И что за необоснованные наезды? Просто одна опечатка с номером орудия и ваша глупость, которую вы высосали из пальца

  415. Такая САУ называется СУ-5-1 (с тем самым орудием)

  416. Проблема легко решается отводом воздуха в стороны

  417. Ну я изначально так и хотел сделать, правда с полноценной рубкой. НО ваш вариан мне понравился больше, поетому пост и картинки к нему я переделаю

  418. Согласен но врядли бы его поставили ибо в то время окапывание танков (которые еще на ходу) не было стандартной практикой

  419. Хамить то зачем? —  У меня в посту написано что изначально устанавливалась фактически модернизированя ф-22, а вы спрашиваете почему я не поставил ф-22
    *
    зато она больше по высоте из за характерного расположения противооткатных устройств. — некритично для сау, а ставит ф-22 на сау без попаданца кикто не станет

  420. Там короткий ствол и сделано их сильно меньше

  421. Зачем ожидать и устанавливать ЗиС-3, — Вы идиот? Я же яско написал что изначально (1940-1941) устанавливалась дивизионная пушка обр 1939, да и с наведением у ф-22 1936 года имелись проблеммы

  422. Пушка тоже хороша,а от отдачи САУ назад не сдаст? — Недолжна, у румын была сау на базе Т-60 с пушкой схожей мощьности

  423. 45 мм пушка непригодна для поддержки пехоты, а изза некачественых снарядов она не могла пробить лобовую броню «штуга» (хотя это не критично ибо их довольно мало было)

  424. почему на Су-76 ставили ЗИС-3? Ведь Ф-34 — -из-за отдачи (скорее всего)

    *
    Если на Т-26 у мехвода приборы наблюдения были перед глазами, то на данной САУ они в метре от глаз?  — А приборов наблюдения и нету) там нет брони и у него свободный обзор

  425. Газ м ето просто форсированый АА в нем нет ничего особенного

  426. стелс не будет лишним. — Был бы он бесплатным то да, но он сильно удорожит авианосец к тому же у США уже есть авианосцы и новыем им строить пока незачем

  427. К тому времени (когда такую вундервафлю построят) наверняка появятся новые способы селекции целей.

  428. Проще говоря, при вполне сопоставимых затратах на производство и ТО, танк мог принести на поле боя намного больше пользы — вот в этом и ошибка БТР как минимум не менее полезен чем лёгкий танк, хотя соглашусь с тем что запускать тогдашние прототипы на базе т-26 было бессмысленно

  429. А что за пепелац? Скиньте ссылку на источник

  430. В общем Да, хотя я ориентировался ещё на БТР-50

  431. шасси зис5 + бронекабина + бронекунг. Идея хороша но не реализуема в 1933 из-за отсутствия оснастки (тех же кранов) но вот для БТР-7 М наверное стоило бы внедрить.

  432. Возможно не 27 тысяч, но 12-17 тысяч стоило

  433. С учетом того, что первые танки Т-37А фактически были выпущены в феврале 1933 года.
    Исправил на сентябрь и 1933 год

  434. Я в курсе я не понял слово «этот» они что разные были?

  435. Не только сорокопятку но и полковушку, зис 2 и зис 3 он потянет там тяговое усилие 3+ тонны

  436. А почему он не может возить расчет и БК?
    Такто комсомольца в основно использовали для таскания сорокопяток их он с запасом потянет

  437. Изза лобирования внутри ведомств отечественых моделей (или модейлей отдельного КБ) Как пример история с Яковлевым еще до ВОВ, ну или история с закупкой ГДРовских пасажирских самолетов которую отменили изза этого самого лобирования.

  438. Этот «Пионер»  — ВСМ? непонял

  439. 11.4 тонны БЕНЗИНОВЫй 170-сильный двигатель очень слабоват, не поедет она 50 (14,9 лс/т)
    ***
    СУ-76 при массе 11,2 тонны и моторе 70х2 ездила со скоростью 44 км/ч.(12,5 лс/т)
    ***
    Или как пример «Комсомолец» Массой 3,5 тонны и мотором 50 л.с. ездил 50 Км/ч.(14,3 лс/т)
    Так что все вполне реально.

  440. ГАЗ 11 имеет полную динну 984 мм

  441. Там все равно меса достаточно для размещения радиатора

  442. Зис 3 слишком тяжёлая.
    поставить не то что ЗиС-3, а даже Ф-22! — Но с большим перегрузом 2-3 тонны из-за чего упала уд.мощьность(8,4лс/т) и без рубки, к тому же там не было 4 члена екипажа.

  443. лучше тогда разположить мотор над трансмиссией

  444. Как по мне все Альтернативы в которых автор пытается перевести войну в позиционную и сосредотачиваются исключительно на обороне — это как минимум глупость. ВМВ — это манёвренная война — у кого есть тактическая инициатива и возможность вести манёвренную войну — тот побеждает (что наглядно доказал ушедшим в оборону французам Рейх)

  445. Помощьнее двигатель, но оного увы не было — был АМО-3 обр.1931 например (66 л.с.)

  446. Боевая масса, т3,0Компоновочная схемаклассическаяЭкипаж, чел.2 — цитатата из википедии

  447. M-11 — авиационный двигатель, серийно выпускавшийся в СССР, в многочисленных модификациях, с 1929 по 1952 год

  448. а одноместная танкетка Т-17 че за бред… она 2 местная.
     Осталось только вырастить шестируких танкистов — а вы впихните 4 танкиста 76 мм пушку и противопульную броню с крыйшей в массу 5 тонн.
    Орудие 20-К появилось только в 1932 году в АИ 20-К как и полковушка появились на год раньше благодоря попадуну.
    «переносе двигателя к другому борту» — вы дурак? мотор поперечно стоит
    двух карликов-артиллеристов — места у танкистов достаточно посмотите на катинку

    При должном желании и достаточно большом напильнике из базового Т-18 и 76мм полкового орудия можно сделать что-то весьма близкое. — Ага и оно будет ползать со скоростью 5 Км/Час

  449. Подвеска типа хара создана только через 10 лет в 1934 так что ето уж слишком опережающе.

  450. У нее удельная мощность 6 л.с. на тонну получится с мотором на 37 л.с. ето совсем не вариант.
    Статью из вики я разумеется читал

  451. АСУ-57 по факту не имеет бронирования, другой двигатель или ставте спарку так в ходе модернизации поставили ГАЗ-М1; А спарку сделать не вариант — слишком долго затянуться отработка + создание усиленной трансмиссии

  452. Я отредачил картинки.

  453. не двигатель АМО, а оригинальный двигатель Микулина — Явообщето в курсе но он во первых не серийный а во вторых на 1924 он не готов ну и он ничем не лучше мотора АМО

  454. Очень даже возможно для етого достаточно свернуть в 1940 выпуск троек в пользе штугов и поставить на пз4 и штуг длинноствол (ну и брони навесить)

  455. я тоже хотел про нее написать

  456. не проще ли модифицировать в правильную сторону Т-28? — Тогда это будет уже не Т-28.
    нужна была для того, чтоб танк мог действовать без поддержки пехоты — это чистой воды идеотизм особенно с учетом брони оригинального («НЕЗАВИСИМОГО») которая пробивалась даже ПТР

  457. 1.прекратили производить где-то в начале 1938 года — Нельзя КВ будет только в 1939 году.
    2.С моей точки зрения, для обороноспособности СССР в период с 1939 по 1945 годы, ТТХ Т-35 (какие это 59 машин, надежные или нет, сколько в них башен, катков, миллиметров брони, какие моторы и радиостанции там стоят) — совершенное не важно. — Я указал что Т-28 и Т-35 Свели в один тяжелый мехкорпус сумарно их 600 танков т.е. немного больше КВ, но если не провести модернизацию Т-28 и Т-35 то толку от них будет 0 и все эти танки станут братскими могилами для экипажей.

  458. На чертеже модель 1933 года

  459. Не проще Т-28 Э был и так на пределе если удлинять т 28 изменеия потребуются значительные сначала ходовую потом трансмиссию нужно менять

  460. Вопрос зачем? Какой смысл её в производство пустили только в 1938? Я же написал что в ходе модернизации установили пушки Л-11

  461. Вы идиот? я же написал что развернул!!!

  462. он итак развернут лол (я брал с чертежа Т-46)

  463. В АИ 6 цилиндрового дизеля нет (потому индекс должен біть именно В-4)

  464. Я добавил картинку С МТГ можете чекнуть (нашел у себя в скриншотах)

  465. единственный вид внутреннего устройства замылен! — я накосячил и по итогу пришлось делать так (у меня был чертеж сохранен только как jpeg) к тому же чертеж мотора в хреновом качестве был а другого не нашел.
    Смущает пустота в верхней части моторно-трансмиссионного — вполне возможно

  466. Мотор МТ-5
    -это минус — Не минус он был более перспективным и у него имелся запас на форсирование мощьности до 330 л.с. p.s. правда по моторы инфы мало нашел кто знает подскажите
    ***
    Размер, почти как у Т-50
    -это плюс.
    «Почти» — Ограничения по массе сильно зажиммают.
    ***
    Запас хода 220 км, это по шоссе ? — Да

  467. Не подскажите как при большем бронировании и схожих размерах ваш танк легче на 600 кг.? — По габаритам танк аналогичен Т-50, бронирование мотор и трансмиссия тоже очень схожы по массе с поправкой на вооружение и ходовую танк получил массу 15,5 тонн (при том что бронирование без экранов все же поскромнее Т-50)
    Опытная 95-мм пушка Ф-28 конструкции Грабина

  468. Зачем вообще разрабатывать новую пушку в 30 клб. когда ПС-3 в самой длинноствольной версии была уже 29 клб.? — Новая пушка во многом преемственна ПС-3, но при этом может вести огонь только одним типов боеприпасов (ну и ствол немного длиннее)
    ***
    Зачем отказываться от Т-28, который в РККА играл роль и тяжёлого танка и танка качественного усиления? — Он дорогой и смысла его производить нету ибо лучше произвести 2 ОБТ-1 Э чем 1 Т-28 Э т.к. по вооружению и бронированию они почти равны, а надежность и подвижность лучше у ОБТ-1Э
    ***
    Для «глубокой операции» 76 мм пушка на танке не обязательна — Да, но танк позиционируется как универсальное решение

  469. 3-К (индекс ГАУ — 52-П-361) — 76-мм полуавтоматическая зенитная пушка, разработанная в 1931—1932 годах на заводе № 8 по образцу 7,5-см зенитной пушки немецкой фирмы «Рейнметалл».

  470. Дивизионную пушку с длинной ствола 30 калибров сделали за 37!!! Лет До Л 11.
    Не несите пургу про невозможность создания 76 мм пушки с длинной ствола 31 калибр в 1934 году

    И ето все не говоря про 76 мм Ф-22 обр.1936 с длинной ствола 51,2 Калибра!!!

  471. Л 11 начали разрабатывать только в 1938
    И создали ее на базе л 10 которая по ТТХ почти аналогичная пс3
    А про длинноствольное пушки… Дивизионка обр. 1902 с длинной ствола 30 калибров ….

  472. Спорной ПС-3 оснащались только первые прототипы на серийных танках пушка +- аналогичная Л-11. А 45 мм пушка негодится в качестве универсальной как и КТ-28

  473. А зачем скрещивать с валентайном? Зачем вообще нужен Т-26 если, есть очень перспективный БТ.

  474. 1 От автомобилей там только мотор
    2 вообще-то защищает
    3 имеет пз 4 в последних модификаций имел скорость 36-38 км/ч
    4 он на одном уровне со средним пз 3
    5 неизбежно (76 мм пушка не уложится по массе
    6???
    7 вообще-то нет 45 мм влд под углом 60 градусов ето бронирование уровня т 34
    8 враньё, только в упор под прямым углом и не любым ружьём
    9 35/30/25 для последней модификации

  475. На СУ 76 стояла трансмиссия созданная на агрегатах трансмиссии т 26 потому должна выдержать (170л.с.*12тонн)

  476. Радиатор же видно на картинке разве нет? А бак разположен под сиденьем мехвода и во лбу

  477. Так у вас он не плавает потому у меня были жесткие ограничения по весу и конструкции

  478. Я уже отредачил пост можете чекнуть

  479. Я перепроверил и согласен что 46 см на человека слишком тесно поетому отредачу чертеж и пост под 8 человек десанта.
    Я несколько раз проверял метр с ним все в порядке (+- пара пикселей)
    А то что головы екипажа вылазит так ето и так очевидно высота корпуса всего метр
    *
    P.S. перепроверил метр он оказался на 4 пикселя длиннее но можете менять по корпусу он высотой ровно 1000 мм

  480. У Т 20 нагрузка ровно 1 тонна на опорный каток (3,5 Т + 0,5Т)

  481. Так они боком сидят

  482. «ПС-3 нет» — Так я ее на БТР поставил в чем проблема ее же поставить на БТ.
    «Если вместо Т-26 — значит с танками у РККА будет просто катастрофа» —
    Небудет Ибо для мехкорпусов Т-26 не подходит, а в пехоту пойдут АТ-1

  483. «три тележки от неё на борт» ??? У Т 26, 2 тележки на борт (они счетверенные и их невозможно разделить)
    «возможно, получится увеличить до 4,95 тонн» я изходил из нагрузки +-1 тонна на опорный каток

  484. 1 я ориентировался на комсомолец у него почти аналогичная база с грузоподъемностью 1тонна на опорный каток
    2 просто использована автоматика аналогичная бофорсу у нас такую пушку сделали в 39 году
    3 можно но смысла не вижу все же ето именно зенитный пулемет
    4 не для т 40 нашли же
    5 ШВАК весит всего 44 килограмм в зенитном варианте пускай марка будет весить 200+600 лафет + екипаж и бк

  485. Я щитал по крыше корпуса

  486. Объем суммарно 6600-6700 литров

  487. «чудо-мотор»- и что в нем чудесного? На заводе ГАЗ конечно (мотор достаточно простой с его производдство не должно быть никаких проблем)
    Пулемёт, мелкашка ? Я указал в характеристиках (возможно с масштабом напутал)

  488. Спасибо за комент я раньше думал что пс 3 весит 515 кг (как кт28) ну впиринцепе перегруз не слишком большой выходит всего 3-4% так что не критично

  489. На счёт САУ с пс 3 вы ошиблись, пс 3 очень лёгкая пушка и при установке по типу Sd.Kfz. 250 все уложится по массе,
    По ЗСУ согласен лутшее 25 мм.
    Я отредактировал пост.

  490. А что двигатель впереди? Вы и так ответили.
    И что БТР-40 утратила возможность плавать — это серьезный недостаток. Ну иначе никак не повысить защищенность десанта к тому же навесные «поплавки» никто не отменял

  491. Возможно 10 человек со снаряжением может и не поместятся но вроде бы должны длинна десантного отделения 220 см
    Вместо Т-20,26,37,38,40
    На шасси Т-26 можно САУ сделать а БТ с 76 мм пушкой вполне годная машина

  492. Я таких тонкостей не знал (к тому же беква «Т» в СССР и США означали разные понятия в СССР ето серийная машина(или модификация таковой) а в США ето не принятый на вооружение танк

  493. Вы пост читали? Посмотрите т 34 м обр 1941

  494. ну и, я так понимаю, в процессе рационализаторской оптимизации Т-34 вентилятор исчез как ненужный, да? — Да исчез;
    перенос радиаторов в пространство над трансмиссией как раз таки затруднит до нельзя обслуживание той самой трансмиссии. — Нет не затруднит т.к. обслуживание трансмиссии можно провести с кормы (как и на оригинальном т 34)
    габариты радиаторов были таковы, что они не поместятся над трансмиссией без увеличения высоты корпуса. Так трансмиссия значитель ниже мотора по высоте разве нет?
    ширина корпуса определяется диаметром башенного погона, который вы расширяете до 1500 мм. — Так ширина верхней части корпуса осталась неизменной а в корпусе ширина БО как раз 1500 мм
    так-то получить снаряд в лоб вероятность намного выше, чем в борт — так-то даже без баков при попадании в лоб поражение танка с одного выстрела практически гарантирована

  495. Этого поста не видел, но о танке был в курсе

  496. проще было бы довести до ума 32-тонный Т-111 — не проще его трансмиссия была слишком слабой даже для 30 тон, к томуже мотор там стоял МТ 5 всего на 300 л.с.
    ТТЗ на тяжёлые танки прорыва -так ТЗ на танк качественного усиления а не прорыва

  497. Башня от АМХ 50 100

  498. Как ето вообще связано? Я просто написал о фактической броне стойкости брони.

  499. Борт 5cm-PaK 38 500 м при крусовом угле (30°); Корма 3,7-cm-PaK 36 (в любых условиях).

    Может при КУ 60гр.? Или имелся ввиду подкалибер ? Корма будет пробиваться с близких дистанций РАК 36 даже калиберным ББС..
    Данные скопированы с Википедии потому курсовой угол указан по советским стандартам (как и угол брони) т.е. стандартный курс угол 30°, а пак 36 немогла пробить 45 мм под углом 20° даже с дистанции 100 м

  500. Полный бред я все верно посчитал лобовая плита по сравнению с КВ 1 с тяжелее всего на несколько сот килограмов
    Почему вы используете картинку с КВ 1 а не КВ 1 с?

  501. Масштаб подходит к нижнему но не к верхнему (он остался после того как я обвел контур с чертежа)

  502. А разве МТГ для СМК разработали не в Харькове?
    Я возможно накосячил уберу ему часть

  503. Там косяк с масштабом у (КВ 1 с)
    И на картинка чисто условная сравнивая чертеж

  504. Днище и крыша на 33% тоньше и корма

  505. И как связана перегрузка ходовой с трансмиссией (и последующая низкая скорость) с военной приемкой? К тому же у В2К моторесурс был от силы 70 моточасов. Претензия высосана из пальца, к тому же дотом на гусеницах КВ назвал первым отнюдь не я.

  506. 1. Они могли что угодно патентовать но освоить такие гусеницы СССР смог только к 1939
    2. Башня из ниоткуда, просто 3 местная башня в чем проблема?
    3. У БТ ширина трака 260 мм вообще…
    4. Посмотрите на рисунке звезда с цевочным зацеплением
    5. Корпус стал длиннее, ствол стал длиннее
    6. Он в любом случае его будет перекрывать
    7. Разве стандартный люк не 400*600 мм?

  507. Я про это уже знал) но например у меня сейчас нету возможности редактировать роботы в черновике или перед выпуском

  508. я брал с чертежа Т 24 и БТ 5

  509. Физический предел Колесного хода 15-18 тонн а Т 29 сильно тяжелее, Т 46 слишком дорогой и его компоновка неудачна

  510. Все добавил в конец поста, правда ето чисто рабочая картинка и я над ней не запаривался поетому она немного ** но Пропорции там соблюдены

  511. Ну так я и написал в самом начале что это новый танк на агрегатах старого. А 20 я упомянул как тупиковый путь и он вообще никакого отношения не имеет, а в чем проблемма колесногусеничного хода? трансмиссия от БТ 7 с приводом на заднюю ось никуда не делась и возможность колесного хода тоже. Так в чем проблема? и чем плох Т 44 (он только внешне на него похож а по габаритам и конструкции 2 разных танка)
    А в РеИ небыло ни одного достойного проекта КГ танка (разве что БТ5)

  512. Можно по конкретнее? Я все проверял по габаритам всё влазит, как и по массе

  513. Почему ето? у Т 29 аналогичная конструкция ходовой только в большем мастабе, А 20 тупиковый по очевидной причине роста массы при том что БТ 7 М и так был на пределе рентабельности КГ хода.

  514. Ето просто быстрая илюстрация 3 местной башни и усе
    Освоить в массовом производстве подвеску, броню и гусеницы Т 50 до 1938-39 нереально

  515. Единственная удачная танкетка — ето артиллерийский тягач

  516. Смотря для чего, но для противостояния пехоте ето минимум, ибо у меньшего калибра меньше дальность поражения

  517. Скорее планирующие бімби

  518. Как по мне бесполезная затея от 152 не защититесь а от 100-122 хватит брони 90 мм Под углом

  519. Су 25 ето САУ или Истреблятьель?

  520. ето не стабилизатор а прибор стрельбы на ходу и там была довольно специфическая система при которой наводчик нажимал на спуск а срабатывал он только когда пушка нахоидась соосно с пицелом

  521. Я уточнил по U образный мотор не просто так ибо ето не параллельная спарка))

  522. У т 34 76 погон 1480 мм

  523. Лутше Японии и китайцам (поровну)

  524. М/Т 26 Першинг 40+ тонн, Пантера 40+ тонн, Т 43 30+ тонн, штуг 3 20 + тонн, пз 3/4 20 + тонн,

  525. Загуглите U образный мотор лол)

  526. 1. У 49 К есть неоспоримое преимущество перед м 42 ето магазин на 3+1 снаряда.
    2.перечитайте, пост уже исправил.
    3.задача кормовой брони чисто в прикритии от пулеметного огня при Курсовом угле 60°, хватит и 10 мм
    4.соглашусь пожалуй он будет получше (уточню инфу по двигателю)
    5. прицел от т 34 ТМФД7 остальное просто смотровые щели.
    6.сложновато будет впихнуть в шаровую установку не стоит затраченных усилий
    7. В принципе возможно
    8. Ходовая от танка т 50 а мотор U образная спарка М 80, а зис 2/4 начали производить в авральном порядке после получения свединей о тигре уже в 1942

  527. Шасси немного укороченное от т 60 (4 катка спокойно влазят) мне просто было лень отрисовывать с нуля но на бумаге все сходилось

  528. бл не коленвал а кардан (только заметил)

  529. ну да двигатель перенесен назад а коленвал удлинен в чем проблема? (трансмиссия розположена по центру между командиром и мехводом)

  530. СУ 45 исползут шасси и трансмиссию аналогичную реи Т 60 так что никакой фантастики (сроки разработки почти такиеже как и у Т 60)

  531. Двигатель мощностью 85 л.с. назывался «М 80»

  532. 49 К заделали в 1939 загуглите хотя бы (длинна ствола 71 калибр) газ 11 не выдавал 87 л.с. к тому же до 80 л.с. его довели только в 1943

  533. шило на мыло результат один и тот же (может башню и не оторвет но екипаж погибнет)

  534. Вам не кажется- что в башне Вашего Т-46 — не поместится пушка ПС-4 +3 человека?
    Отвечаю, башня с 76 мм пушкой новая вы на картинку смотрели? И по габаритам она +- такая же как у т 34 85 только без кормовой нишы

  535. Слишком тяжёлые для лёгкого танка (доп вес 400-800 кг)

  536. Так ето лёгкий а не средний танк к тому же Т 46 76 в лоб колотушка не пробъетъ даже подкалибером

  537. 22 мм біло только на первой модификации которая в серии біла до декабря 1937

  538. Ем написано же что ето часть про легкие танки? я планирую написать про средние и тяжелые танки

  539. это будет во 2 части

  540. Никак ето была отсылка на книгу АИ «Кировская Весна»

  541. У т 35 изначально лоб не 50 мм а 30+20 мм

  542. А что тут думать есть же штуг 42 да и я делал пост про похожую (альт Т18/т26)САУ весом 18 тонн

  543. С учётом указанного бронирования 30 тонн минимум в который возможно уложить САУ с пушкой м 20

  544. Погон башни расширен для унификации с т 28/ т35, длину и высоту в принципе можно уменьшить но там нужно будет перекомпоновать ходовую

  545. Т 35 152 ориентировочно запустили в серию весной 1938

  546. СУ 76 хрень по многим причинам главными можно назвать 2 слабая броня и малое бронепробитие пушки

  547. ТАК вЫ САМИ НАПИСАЛИ 17 ТОН МИНИМУМ, при етом вес Т 50 13,8 тонн и ето у меня плохо с арифметикой?

  548. т.е. вы утверждаете что башня Т 34 тяжелее башни Т 50 на 3,2 тонны? Вы серезно? Уж не знаю какой вес у башни Т 34 1942/43 но у А 34 башня с пушкой итд весила 3,3 тонны

  549. так ето сухой вес а не снаряженный, так то полный вес В 2 почти тонна

  550. то есть по вашему ИС 4 хуже КВ 1 потому что у него тяжелее башня? (и он в принципе тяжелее своего предка)

  551. Интересная инфа, к сожелению форсировка двигателя невозможна Т.К. требует повышения степени сжатия, а соотвественно бензина с большим октановым чисом (ЗИС 16 кушает тот же бензин что и М 17 Т)

  552. Скорость я не считал, а скопипастил с танка т 70. Пушка у т 50 с маской весит явно больше т.к. столько весит 45 мм пушка без качалки а ещё вы не учли то что башня т 50 3 местная, но да вес я занизил на 1,7 тонн

  553. Так я же и так ето написал. Танк применялся аналогично су76 т.е. как танк непосредственной поддержки пехоты (или как противотанковые САУ по типу М10)

  554. Ну тут задумка несколько другая.

  555. Вы вообще читали p.s.? Я же ясно указал что ето не средний танк, а аналог Су 76 он априори не может обладать модернизационным потенциалом из-за отсутствия мощного мотора (а если ставить в2/4/6 то ето уже будет не альтернатива Су 76

  556. Почему ето не взлетит? Единственная проблема ето нехватка литых башен для т 34 но ета проблема решаемая
    А взять лттб за основу нельзя из-за слишком большого веса для спарки зис16

  557. Я бы так не сказал может С танками 40-41 годовов выпуска ето и прокатит но более поздние ПЗ 4 Штуги и конечно тигры таже Ф 34 пробивала только в упор.

  558. Так я же и не говорю что ето легкий танк это именно развитие концепции маневреного танка в касической схеме (весом около 17 тонн) таким изначально должен был стать Т 28 но не срослось

  559. Вы о чем вообще? Я же написал про общевойсковой маневренный танк с радиосвязью (я в конце поста упоминал что выпуск танков сократился вдвое в сторону увеличения количества средств связи и транспорта в войсках) да и у танка 3 местная башня и 76 мм пушка

  560. Аналогично СУ 152 П

  561. К 1932 его произвоство прекратили переключившись на более технологичный М 17

  562. И почему же? В чем собственно проблема?

  563. изза его заоблочной стоимости и необходимости закупки допонительного оборудивания (а также проблем с мотором)

  564. TAHKUCT_CCCP 08.02.2023 at 13:29

    Такой же дорогой, ненадежный и мелкосерийный)))

  565. а откуда сведенья? (я с википедии взял)

  566. 3320 — 1400 (гусеницы)= 1920 — 152 (броня) + 50 = 1818 мм ширина БО Ширина корпуса Т 34 РеИ чуть меньше, ширина погона КВ 1 1535 мм и что я путаю?

  567. если брота сделать аналогично Т 34 (45 мм) то масса танка выйдет за рамки 22 тонн (в серийном варианте)

  568. Как по мне если и ставить 6 цилидровый то лутше сразу М 52 (6 цилидровый АМ 34 мощьностью 350 — 450 л.с) и не гороить огрод с обрезкой В 2

  569. ширина корпуса аналогична танку КВ 1 (1800 мм)

  570. тут картинка? у меня просто не видно

  571. А почему не ЗИС 6 (107 мм) ?

  572. так а в чем проблема ? там же всего 2 точки крепежа, да и все снимать не нужно, только пружину снять с крепежа и поднять

  573. Тут еффекта попаданца нету и не факт что попадунг будет знать о ходовой меркавы (том более повторить ее чисто по памяти)

  574. Я в статье этого не указал но подвеска делалась для танка Т 24/29 т.е. маневреного среднего танка весом 14,7 — 17,7 тонн

  575. Проблема в том что торсионная подвеска освоена только Кировским заводом с их КВ, поетому в АИ производство Т 34 М начали именно на нем на замену танку КВ

  576. 1 А 20 и А 22 В АИ имеют только гусеничный движетель
    2 Ф 32 да косяк заменю на Ф 34
    3 заменю на стрелка радиста (эта строчка взята из стороннего сайта про А 20)
    4 на википедии написоно вообще 57 км/ч так что притензия уже к ним

  577. зачем нужны огнеметные танки когда есть термобарические БП и ПТУРы?

  578. Ето точная копия чешского ЛТ 38 так что тут никакой фантастики (я бы посоветовал автору поставить на него башню от БТ 5 но да ладно)

  579. и получим обычный ракетный крейсер, в чем прикол? я не понял?

  580. Как по мне все как раз наоборот социализм не мог прижится нигде крому россии (ну может еще во франции и италии)

  581. в теории да но для такой мотор (х образый) дорогой,ненадежный и необслуживаемый в полевых условиях да и как показала практика никто еще не применял такие моторы на серийном ОБТ так что я думаю игра не стоит свеч ибо мотор занимает только 25-35 % заброневого пространства

  582. А в чем проблема создать новый двигатель в тех же габаритах (может чють больше старого В 92) и компоновке только большей мощьности? Я имею ввиду полностью новый а не его модификацию да и можно применить схему боксер (опозит) это позволит уменьшить высоту корпуса да вообще почему для такого танка выбрали задне моторную компоновку как по мне низкий (опозитный) мотор спереди, лобовыйе детали под большим углом и вот тебе танк с такимиже ттх (весо габаритними и боевыми) но при этом с нормальным мотором

  583. смотря как посмотреть, для холодной войны вполне себе легкий танк тот же Т 49 с 90 мм пушкой и по массе не сильно легче лттб (хотя и уступает емму в бронированиии)

  584. Нет конечно просто орудие выбиралось с прицелом на возможность борьбы с тяжёлыми танками в борт (и подкалиберами в упор в лоб) да и черчили до Фронта доедут только в осени 41

  585. Так этот танк изначально был средним (пехотным) а в ходе модернизации его облегчили для использования в качестве легкого я хочу еще зделать пост про БМП на базе этого танка (по типу БМП 2) в плане слишком завышеной броне защиты не соглашусь, я изначально ориентировался на леопард (вк 16) времен ВМВ и сам танк разщитан на борьбу с танками ВМВ в частности «черчилями» «чар б 1 бис» и «штуг 3» поетому и орудие с броне защитой у него именно такое он по факту промежуточное звено между БМП и ОБТ по ТТХ
    Про грустную судьбу танка, у меня в АИ первий секретарь ЦК попаданец о чем речь
    А калибр орудия выбран не случайно в АИ к 1924 году полностью прекратили выпуск 76 мм пушек заменив их 85 мм гаубицами и создавать для танка уникальную 76 мм пушку нико не стал

  586. я в пеинт нет и так рисую (правда я сначала делаю чертеж на бумаге а только потом перерисовую его в пеинте)

  587. не понимаю в чем проблема броня весит не танк уж много (башня с пушкой у меня получились в 85 мм варианте 4,8 тонн так что все сходится (возможно разхождение по массе до 500-700 кг но принципиально картину ето не поменяет)
    Тот же пз 4 первых версий по массе примерно совпадает не понимаю в чем проблема (при том что моя вариация легкого танка значительно уступает в габаритах пз 4

  588. я про нее в курсе не уверен что мой ноутбук потянет но попробую

  589. самое забавное то что все почему-то все считают комическую ракету носитель дорогой а то что полезная нагрузка в несколько раз дороже самой ракеты никого почему-то не волнует

  590. ну я родился в украине а украинцем я себя назвал потому что у нас не изучают руский язык (хотя есть исключения) и я его знаю только из книг (их я прочитал довольно много)

  591. Вообщето рено 220 до 300 лс довели еще в 1918 году (если источник не врет) а руский у меня не родной я ураинец

  592. Характеристики ильи муромца возрасли не в плане скорости а вместимости и дальности, М 3 лучше чем М 6 тем что он был создан раньше а значит освоить его можно тоже раньше М 6 (на 6 лет!) следственно м 6 уже не нужен и можно переходить сразу на М17,а стрый зисовский мотор ето тот который еволюция двигателя АМО Ф 15

  593. Бред в первую очередь по тому что в Китае может быть и есть «цель в виде коммунизма» та же система социальной оценки но я лично не верю в ее успех *уж слишком велико влияние частных китайских компаний на принятие решений, а потому никакой отмены частной собственности не может быть из етого вытекает невозможность построения социализма/коммунизма китайским путем. По крайней мере без повторной революции/гос переворота левого крыла ком партии

  594. Заявлять что в Китае коммунизм глупость там максимум однопартийная социал демократия т.к. есть частный сектор экономики причем очень крупный и не учитывать интересы частников ком партия не может никак

  595. Не совсем согласен гражданин ARTemAA высказался на очень неоднозначную тему а потому утверждать что он полностью неправ некорректно. Конечно он неправильно интерпретирует факты но это эго мнение

  596. Как сказал один мудрый человек коммунизм нельзя объявить волевым решением партии с понедельника.
    Революция в краткосрочной перспективе всегда откат назад (рвутся цепочки снабжения, нестабильный гос Апарат, И.Т.Д) скачкообразным могут быть только провалы а востановление и рост всегда плавный процес (относительно падений)

  597. вы создаете альтернативную технику а у вас даже альтернативных танкистов нету.
    КАК ТАК????

  598. узко мыслите почему не использовать беспилотный дирижабль

  599. Не всегда изходя личной выгоды иногда ето делают ради «высшей цели»

  600. Вы зачем тут провокацию устроили?
    Зачем писать про фашизм можно было ограничиться госкапитализмом.

  601. Так в чем проблема поставить на т 26 его? Ето тот же самый мотор только с 2 рядом цилиндров. Правда придется перекомпоновать МТО и усилить трансмиссию

  602. Я бы не сказал что сейчас такого не делают просто таких примеров очень мало и они создаются либо ентузиастами одиночками либо стартапами

  603. Там все не так просто кумулятивный снаряд хотя и пробивает достаточно много брони но с ним легко бороться простым навешиванием екранов

  604. т 26 не очень подходит для БТР вот если на него поставить мотор Зис 5 с доп рядом цилиднов (В 12) и форсирум его то получим мощность 150-170 лс на автомобильных агрегатах либо в компоновке В 8 100-115 лс ето позволит дать БТРу нормальную таго вооруженность

  605. 57 мм недостаточно для борьбы с тиграми лучше савить аналог пак 40
    Про т 26 ето разве не очевидно? Их могли бы и без пощи попаданца переделать (ибо спарка 20-23 мм авто пушек не хуже 45 мм пушки) а вот защита от воздуха очень повысилась бы

  606. почему ето? на то же т 44 ставили Д 10 Т за счет гаубици можно немного урезать размер башни по сравнению с т 44 100 и получить штурмовой танк на замену ТТ и пофакту получить 2 разных танка на единой платформе

  607. Я думаю стоит создать версию с 95-107 мм гаубицей и к нему в комплект 76 мм длинностволку (т.е. 2 параллельные версии) это будет не так заезжено как 85 мм

  608. А в чем проблема их навесить? Чисто для защиты от кумулитивов хватит 10-15 мм, а по другому разнесенное бронирование сложно использовать (хеш фугасов в 40х еще не придумали)

  609. не в т 44 в в т 54 с башней от ис 2 и 107 мм пушкой (по крайней мере такая иначальная задумка)

  610. оцень похоже на мой первоначальный проект но я по итогу отказался от надгусеничных полок

  611. точно забыл об етом написать (про измение бронирования в ходе модернизации) изначально у танка (в первых прототипах) была круговая броня 60 мм а розположение двигателя такое изза того что трансмиссия от т28 и если перекомпоновывать мто понадобится больше времени

  612. Как мишень для ЗРК конечно же!

  613. там исполюзуются бронеплиты созданые при помощи древней коммунистической магией

  614. ничего не будет я про АИ технику ничего больше писать не планирую (все что раньше напридумывал уже выложил)

  615. Ну так кто мешает зделать су 152 на базе т 34? это танк так то, а не САУ

  616. тяжелая, без башни, медленная а еще су 152 ето САУ

  617. если вы вставили картинку ее не видно
    а ранний ето который порш ?

  618. Спасибо за комент когда рисовал картинки немного не продумал момент по весу тоже там не 33 а 34.5 тон (я перещитал)

  619. Вы не прочитать предысторию, комиссия которая вРИ выбрала Викерс 6 тон была отправлена в 1930 в АИ она отправлена в 1931 и выбрала другой танк

  620. Так в него можно переделать устаревшые Т 26 А, зачем делать отдельную машину

  621. Так он и нужен именно для борььбы с танками (и там написано ЗИС 4)

  622. ну во первых по гусиничной база а если удлинить танка на пол метра ему нужна будет другая ходовая которой нет, и он перестанет влезать в весовые ограничения.
    Переделка в арт сау нужна для того чтобы танк не устарел и его можно было использовать во 2 мировой (с заменой мотора конечно же)

  623. Хз мне не мешает, там же есть Х в чем проблема?

  624. Причина такой компоновки есть, если делать танк классическим то у него не будет возможности переделки в арт САУ а тут она есть,а ещё Танк будет длиннее на пол метра
    (Без пушки)
    И кстати многие германские танки были здне башенными тот же лк2 или лейхтрактор

  625. Я в курсе как бы это же и так очевидно просто если предложение маслова не будет принято АИ, не случиться это один из самых переломных моментов.
    Кстати маслов правый СР

  626. Я перед тем как писать пост изучил информацию, а то что вы пишите откровенный бред такое впечатление что о начале 20 го века вы знаете только то что тогда была мировая война

  627. Я ето и имел в виду почти бесплатный паровой тягач вермахту очень пригодился бы на восточнов фронте ВМВ

  628. Так тут предыстория танка «германия победила в ПМВ» и у немцев не будет таких напрягов по топливу. Добавлю что ЛЕГКИЙ пулеметный танк на пару вполне рентабелен для 20х годов

  629. Хм а что если увеличить наклон брони например 60 мм под наклоном 70 градусов смогут удержать флак 88?
    ББ*

  630. ага прикинь все танки кроме может т 28 э пробивались любими арийскими пушками и многими крупняками

  631. ну во первых стабилизаторы еще на т 26 ставили а ежектор придумали задолго до пиндосов и там нет ничего сложного 107 мм длинностволка для больбы с королевским тигром в аи он появиться в 1942 году

  632. да япония польностью разгромит гоминьдан а северный ком китай станет частью коминформа а САСШ пожывет точно также как в РИ там ситуация изза изоляционизма американцев не должна никак измениться

  633. Ем так ето, неизбежное зло

  634. В 2 весил тонну в чем проблема?

  635. А кто сказал что комондирский танк будет единственым тяжелым в подразделении? Ето же бред, танк просто сконструирован изначально как машина специального назначения и всегда будет приоритетной мишенью но вопрос кто сможет его пробить ? НИКТО ! А если он не будет машиной специального назначения нафига он вообще нужен?

  636. так тут БО по всей длине танка спереди мехвод посередке радист зади башня

  637. Так и сам т 8 машина относительно мелкочерийная ее задача быть командирским танком а потому нужно чтобы сам командир выжил при поражении танка

  638. меркава ржет в голосину ето полнстью ложные утверждения да и в чем проблема развернуть оридие набок? у танка круговое бронирование он может себе позволить ето зделать. и кстати а кто сказал что ето не сау? так то кв 2 ето штурмовое орудие и ваши доводы безпочвены

  639. ты похоже вообще не вкурсе ? Пулемет максима редкостний хлам сложный в производстве дорогой и тяжелый а производство в росийской империи было не полностью локализировано да и во время гражданской войны многие инженеры погибли/уехали

  640. согласен просто ето максимум машины особого назначения но никак не ОБТ а по меркаве ето танк исключительно для пустыни и не годен к остальным ТВД

  641. масса более 60 тон уже приговор (тот же ис 7 и куча других) такие танки уже не тяжелые а СВЕРХ тяжелые

  642. я в курсе но насколько я знаю ни одного серийного танка с задним разположением башни в ссср так и не зделали

  643. етот танк почти копия т 44 все притензии к нему я лишь немного его перекомпоновал под другие задачи и технологии.

  644. рисунок не точен ширина БО по погону башни 1800 мм ширина гуслей 500 мм а башня полностью (почти) скоприрована с т 44 100 а потому ваши притензии не легитимны
    высота корпуса по месту мехвода 860 мм ето как на первых прототипах т 44.
    ПО картинкам я все скоректировал чекните.

  645. и что тут неправильного я же считал приведенку от 80 мм а вы от 85 мм и результаты сходят и т 34 85 пробивал пантеру даже с 85 мм лобовой деталью правда только в упор но ето детали.

  646. Вы путаете причину броню пантеры увеличели не из-за того что у т 34 85 калибр на 5 мм больше а потому что пробитие д5т больше приведенной брони 140 мм (80 мм 55°)а потому т 34 пробивал пантеру не из-за калибра а из-за пробития снаряда

  647. Спасибо за комент я очень! Тупанул компоновка должна быть такая же как у танка и 44 я неправильно нарисовал , я все перерисовал.

  648. И что тут такого страшного? В корме у танка маленькая броня *70 мм* а в лоб его не пробьет ни одна пушка.

  649. Ето так только в случае если калибр орудия в 2 — 3 раза превосходит толщину брони а самоходок со 152+ калибром в Вермахте всего пару десятков а с ствольной артиллерией должна боротса уже наша Арта при помощи контр батарейной стрельбы

  650. Потому что рельсотроны интереснее и перспективнее особенно в случае появления более стойких сплавов с высокой проводимостью

  651. ЖМТ реактор куда более простой по сравнению с термоядом но почему-то при всей его перспективности на его разработку тратят на порядок меньше денег чём на термояд который не факт что будет удачным

  652. Хм да , согласен по всем пунктам я в принципе и так знал о том что вы написали но самым главным ето то что я не учел то что этот комплекс будет рационален только в качестве стационарного ПРО.
    Ибо иначе о какой либо его защищённости особенно в походном положении говорить не приходится.

  653. Ну я думаю если бы не крах СССР то проект очень даже реализуем я правда знаю про все ето на любительском уровне можно какую-то статью посоветовать чтобы я понял почему так?
    В смысле почему он нерелизуем*

  654. А вы в курсе про амплуизионные реакторы со свинцовым теплоносителем? Советую почитать.
    Я имею в виду что если сделать на базе такого реактора передвижную АЕС то можно будет построить неприступную ПВО за приемлемую стоимость

  655. А Путин тут причем))

  656. А как же ПАМИР 630? Она же является передвижной АЕС ее мощности хватит с лихвой а низкая мобильность не слишком сильно снизит его эффективность я думаю обслуживание небольшого реактора значительно дешевле серийного выпуска противоракет

  657. Чем стартовать то? С валерьянкой и статусом аристократа))

  658. стоп я непоняль как ето русскую раскладку? У меня она и так русская

  659. я етот пост на коленке в школе зделал потому так мало граматических ошибок я его хочу переработать

  660. Ну тут ето не описано но метод стандартный стартовый уровень технологий мы обеспечим просто зарание прегласив ключевых специалистов(инжинеров и ученых) из за рубежа так то у попаданца будет время на подготовку и стартует он не в 1917.
    я кстати переписал таймлан теперь реалистичнее.

  661. а если серьезно то там от НИИ одни названия результаты они дадут только лабораторные и очень не скоро атомная бомба в АИ будет только к 1944, а событиях 1917 годя я знаю очень мало к сожелению мне бы кто помог но тут дело в том что аи идет не подчеркиваю НЕ с 1917 года а с 1891 но изменения там коснулись только вкпб и узкого круга лиц (в том числе смерть колчака и других но произошли они ДО 1917 года а потому не описаны) и да ето моя 1 работа я ее буду дополнять смещять сроки (в пределах 2-3х лет) но основной таймлайн +- такой

  662. Рекомендую перечитать таймлайн переделал в меру своих сил

  663. а еще в етом таймлайне не указано но 1 космонавт полетит в космос в 1947 (правда на секретном ракетоплане и на высоту 103 км)

  664. Да оно нужно в таком виде в первую очередь чтобы понимать в каком контексте я делаю альт-технику

  665. Я изначально так и хотел зделать но понял что не потяну такое ето что-то на уровне цвет-сверхдержавы будет.

  666. спасибо не знал, про авиацию ето чисто мои прикидки там все +- километр

  667. нет мт 17 дешевле в2 первых серий в 2 — 4 раза ибо уже давно освоен в серии и у него пиковая мощьность 710 лс так што ето бред

  668. автор поста вероятно давал не советы для модернизации а изнчяльное тз на проектирование ибо если брать временной отрезок когда он уже началась отработка в2 тогда уже нужно будет использовать мт 17 ибо он в итоге будет все равно дешевле

Альтернативная История
Logo
Register New Account