С 10 октября 1944 года, по самый конец войны, остатки группы армий Север вели ожесточённый и безнадёжные бои в Курляндском котле. К концу 1944 практически вся бронетехника немцев была выбита. Правда было достаточно таков подлежащих ремонту. Но поставок запчастей так же не было. На Курляндскую группировку руководство Вермахта просто махнуло рукой. Не до неё было тогда когда враг стоял у ворот Берлина. Однако, немецкие ремонтники, находящейся в окружении группировки, всё равно пытались хоть что-то поставить на ход. Разбирая на запчасти вполне ещё боеспособные машины.
И, естественно, они не могли пройти мимо нескольких КВ-1 и КВ-2, которые находились в рем. зонах ещё с 1941 года. Машины были вполне себе боеспособные, но боеприпасов не было и взять их было не от куда. Зато оставались в достаточном количестве боеприпасы к Pak 43 и несколько полуразобранных тигров вооружённых этим орудием.
Вот и решили немецкие ремонтники скрестить ежа и ужа немецкую пушку и наш знаменитый танк.
Работы шли очень тяжело. Немецким техникам не хватало практически всего. Но упорство взяло своё. И несколько танков Pz.KV-2 таки выкатили из промёрзлых мастерских.
Правда ни на что это повлиять не могло. А всю работу немецкие техники делали больше не для получения результата а просто что бы занять себя чем то полезным и не думать о своём незавидном положении.
Хочу обратить ваше внимание что на данной машине использована не привычная башня КВ-2. А более редкая МТ-1. Но именно такая машина была в распоряжении немецких техников.
Источник — http://karopka.ru/community/user/10393/?MODEL=390640(по этой ссылке выложено гораздо больше картинок машины)
