Авианосцы типа «Не тронь меня»
Торпеда раскроила борт «Лондона» в районе кормового машинного отделения, заставив тяжелый крейсер резко сбавить ход. «Нептун» и «Орион» не рискнули вдвоем преследовать численно превосходящего противника, и теперь командир английского отряда, не скрывая слез, провожал взглядом уходящие на запад русские корабли.
6 июня 1935 года началась, вероятно, самая дерзкая операция Российского императорского флота во Второй Мировой войне. Через датские проливы в Атлантику вышел отряд в составе авианосца «Не тронь меня» и легких крейсеров «Воевода» и «Диана». Примерно до пятого градуса западной долготы отряд сопровождали линейные крейсера «Бородино» и «Кинбурн» с лидерами «Алмаз», «Опал» и «Сапфир», на обратном пути гордо продефилировавшие мимо главных сил Флота Метрополии.
Направлявшийся через Атлантику отряд имел своей задачей, пройдя через Панамский канал, присоединиться к Тихоокеанскому флоту США – задача рискованная, но при ведении активной авиаразведки вполне осуществимая. Как оказалось, в районе, через который двигался отряд, находилось соединение Королевского флота во главе с авианосцем «Фьюриес», аэропланы которого вскоре начали атаковать русские корабли. Наиболее сильная атака была произведена 9 июня, когда сразу двенадцать английских торпедоносцев попытались атаковать «Не тронь меня» с разных направлений одновременно. К счастью, дежурной тройке истребителей И-7 удалось сбить первые четыре атакующих торпедоносца, а поднятые по тревоге еще девять истребителей довершили разгром. Англичане потеряли восемь торпедоносцев и все три прикрывавших их истребителя, впрочем, оставшейся четверке торпедоносцев возвращаться было уже некуда: пока русский отряд отражал атаку англичан, пятнадцать пикирующих бомбардировщиков ПБ-1 с «Не тронь меня» добились попадания пяти 1000-фунтовых бомб в палубу «Фьюриеса».
Оставив с обреченным авианосцем тяжелый крейсер «Фробишер», командир английского соединения с тремя крейсерами устремился в погоню за русскими кораблями, надеясь навязать им артиллерийский бой, но попавшая в борт «Лондона» русская торпеда поставила крест на этой попытке.
16 июня русский отряд благополучно достиг Нью-Йорка, откуда спустя неделю вышел к Панамскому побережью.
* * *
Появление в программе 1929-1933 годов двух авианосцев (по одному для Средиземноморского флота и Сибирской флотилии) не застало русских конструкторов врасплох. Накопленный опыт эксплуатации авианосцев «Первенец» и «Адмирал Непенин» позволил в кратчайшие сроки спроектировать корабль ограниченного согласно условиям Лондонского договора водоизмещения, рассчитанный на базирование 60 аэропланов. Еще 12 машин могли приниматься в перегруз в разобранном виде (что позволило «Не тронь меня» компенсировать потерянные в Атлантике аэропланы перед переходом на Тихий океан).
Хотя конструкторами первоначально был разработан проект авианосца, вооруженного только универсальной артиллерией, Морское министерство настояло на усиление вооружения восемью 152-мм орудиями в двухорудийных башнях, аналогичным устанавливаемым на крейсера типа «Аврора». Это вызвало смещение масс на правый борт авианосца, которое пришлось компенсировать ассиметричным расположением полетной палубы, имевшей теперь больший свес с левого борта. Четыре двухорудийные 102-мм универсальные установки, ранее располагавшиеся на верхней палубе, были перенесены на бортовые спонсоны. Впоследствии, эти протяженные спонсоны позволили без проблем усиливать оказавшееся недостаточным зенитное вооружение авианосцев, за счет установки на них дополнительных зенитных автоматов.
Авианосец нового проекта получил три лифта-самолетоподъемника и катапульту для взлета аэропланов со стоящего корабля.
«Не тронь меня» 1931-1933-1935 Балт. з-д
«Память Меркурия» 1932-1933-1935 ОНЗиВ (Наваль)
Заложенный в Петрограде на Балтийском заводе головной авианосец планировали назвать «Император Николай II», но массовые акты протеста в Государственной думе заставили изменить название на более нейтральное: «Не тронь меня».
«Не тронь меня» вступил в строй весной 1935 года, и после курса боевой подготовки ушел на Тихий океан. Летом того же года в состав Средиземноморского флота вступил построенный в Николаеве «Память Меркурия».
Авиагруппу новых авианосцев составили 15 разведчиков-торпедоносцев Туполева РБТ-2, 30 пикирующих бомбардировщиков Григоровича ПБ-1 и 15 истребителей Поликарпова И-7.
Водоизмещение: 18 200 т (стандартное), 23 100 т (полное).
226,5 (по палубе 224,5)×23,0 (по палубе 32,0)×6,6 м.
Вооружение: 4×2 152-мм/55, 4×2 102-мм/55, 4×2 37-мм, 6×13,2-мм.
Бронирование: пояс 76 мм, палуба (над цитаделью) 50 мм.
152 000 л.с. 33 узла.
