Юрий Пашолок. Т-34 из танкового корпуса Полубоярова в качестве музейного прототипа
Как правило, окраска и маркировки музейных танков, а также самоходных артиллерийских установок происходит по принципу «И так сойдет». Как гласит одна шутка, на наших танках обычно пишут либо направления (На Берлин!), либо тосты (За Родину!). Впрочем, есть и другая народная мудрость, которая говорит нам, что в каждой шутке есть доля шутки. Так или иначе, но обычно обоснования у подобных вещей крайне спорные, а уж исполнение тем более. Впрочем, так бывает не всегда. Есть те музеи, где к нанесению тактических знаков относятся более ответственно, это касается и прототипов.
Как и в любом нормальном техническом музее, в Музее отечественной военной истории есть танк Т-34. Точнее, их там уже три, причем все изготовлены на заводе №183, г. Нижний Тагил. Не так давно музейную коллекцию пополнила машина конфигурации осени 1941 года, также есть Т-34-85, изготовленный в конце 1944 года. Наконец, третий танк — это Т-34 выпуска начала весны 1944 года, в самой поздней конфигурации. Некоторое время танки стояли «голыми», но в 2019 году было принято отойти от концепции «зеленых крокодилов» и начать наносить тактические знаки. В результате машина обрела маркировки, датированные июлем 1944 года. 80 лет назад, 13 июля 1944 года, началась Львовско-Сандомирская операция, где участвовал танк, послуживший прототипом тактических знаков для музейного Т-34.
У Музея отечественной военной истории свой подход к тактическим знакам. Для начала, изучается история конкретного экземпляра, поскольку есть вероятность, что можно будет найти танк или САУ с его исходными маркировками. Если результат оказывается отрицательным, идет поиск танка аналогичной конфигурации. И лишь если других вариантов нет, подбирается компромиссный вариант.
В случае с данным танком отчасти судьбу узнать удалось, при этом получилось две новости — хорошую и плохую. Первая — нашлась отправка, танк уехал весной 1944 года на 1-й Украинский фронт. Новость плохая — он был Т-34-85. Одним из первых Т-34-85, изготовленных заводом №183 в марте 1944 года. Те бестолочи, которые получили задание найти Т-34, не нашли ничего умнее, как выкинуть родную башню и поставить позднюю «шляпу» от Т-34. Так что история «Кантемировца» совсем не единичная, и тут виноват не зампотех из Калуги, а долбодятлы из Польши. О том, что они сделали, стало известно уже по факту, и оригинальную башню уже не вернуть. Так история лишилась самого раннего серийного «головастика».
В любом случае, машина явно участник Львовско-Сандомирской операции, поэтому осенью 2019 года, когда возникла идея наносить маркировки, было решено искать прототип по этой операции. И таковой нашелся — 4-й гвардейский танковый Кантемировский ордена Ленина Краснознаменный корпус. Командовал им генерал-лейтенант Павел Павлович Полубояров, будущий маршал бронетанковых войск. Самое главное, что среди снимков, которые нашлись по Львовско-Сандомирской операции, нашлись танки, которые хорошо подходили под внешность музейной машины.
За прототип было решено брать танк с башенным номером 61. У подразделения, куда он относился, был характерный обвес — запасные траки на бортах башни, а также трофейные немецкие 200-литровые бочки, которые применяли вместо запасных топливных баков. Такое использование немецкой «тары» было нередким явлением, почему-то именно бочки наши танкисты предпочитали канистрам. Вероятнее всего потому, что прикрепить их к поручням на бортах оказалось проще.
При оформлении было решено соблюсти некоторые условности. Во-первых, от немецких бочек отказались, как-то перебор. Во-вторых, перетрясли «обвес» машины, поскольку он был не очень похож на реальность. Так что на крыльях появилась «красота». Также добавили, как на снимках, запасные траки на бортах башни.
В таком виде танк поехал на Красную площадь, где участвовал 7 ноября 2019 года в торжественном марше. Как оказалось, это последнее такое мероприятие там с движением техники. Можно сказать, вовремя. А сейчас Т-34, в том же виде, находится в Танковом корпусе музея.
источник: https://dzen.ru/b/ZpATSYCc50LOC9YY
