Вчера я выкладывал восстановленную статью посвящённую проекту японского сверхтяжёлого танка Тип 100 «О-и». Сегодня, решил, в продолжении темы рассказать о другом многобашенном японском танке – Типе 95.
Эти два японских проекта разделяет между собой почти десятилетие.
С историей создания этой машины в источниках присутствует довольно большая неразбериха. Точно, лишь, известно то, что первый прототип появился в 1934 году. А вот когда, точно, начались работы по этой машине неизвестно. Многие называют дату – 1927 год. Именно в этом году был создан в Военном Арсенале Осаки «Экспериментальный тяжёлый танк №1». Машина, почти, мифическая. По крайней мере, ни каких чертежей или фото её мне не попадалось. Хотя возможно, имелся ввиду, танк 2587 "Чи-И", имевший второе название — «Экспериментальный средний танк №1». Но, точно мне неизвестно. Как бы там ни было, но именно её, считают предком Типа 95.
После этого, в той же Осаке был разработан танк 2591. Его так же записывают в предки Тип 95. Возможно, это и справедливо, но, на мой взгляд, это, всё же, больше, самостоятельные машины, довольно сильно, отличающиеся друг от друга конструктивно, и, имеющие, свою историю. Так что, считаю, правильным считать дату создания танка Тип 95 – 1934 год.
танка Тип 95 (2595). Япония» />
Далее, в истории этой машины, так же, присутствует много белых пятен. Например, так точно и неизвестно, сколько же их было построено. Данные плавают в диапазоне от 1 до 10 машин. Так же всё довольно смутно обстоит в истории её боевого применения. Считается, что эти машины ни когда не покидали Японии. И, где-то, в период, до конца войны, угодили на переплавку. Но есть непроверенный факт, я бы даже сказал, слух, об их участии в боях в Китае в 1938 году. Естественно, каких-либо подробностей этих боёв до нас не дошло. Неопровержимым фактом можно считать лишь то, что такие танки были, так как сохранились их, или её, фотографии.
Что касается ТТХ танка Тип 95, то тут данные во всех источниках, более-менее, совпадают. И, на мой взгляд, их можно считать достоверными.
танка Тип 95 (2595). Япония» />
Как можно увидеть из рисунка, танки делались в трёхбашенном исполнении. По компоновке они очень напоминали немецкий Гросстрактор. Думаю, это не случайно, всё таки, Япония и Германия, в то время, тесно сотрудничали. Основной ударной силой машины была 70 мм пушка, помещённая в главную, или верхнюю башню. Под ней располагалась башня с 37 мм пушкой. Думаю, что тут задумка японских конструкторов очевидна – 37 мм пушка предназначалась, прежде всего, для борьбы с бронетехникой противника (хочу напомнить, что в 30-е годы, основным противотанковым средством считались 37-45 мм пушки), ну а 70 мм орудие – для борьбы с живой силой и полевыми укреплениями. В задней части машины, уже за двигателем, располагалась третья башня, в которой устанавливался 6,5 мм пулемёт. Ещё один пулемёт устанавливался в главной башне, и, так же, был направлен назад. Видимо, для того что бы его спарить с пушкой, просто, не хватило места. Таким образом, получилось, что у танка вперёд не было направлено ни одного пулемёта. На мой взгляд, это являлось серьёзным недостатком.
танка Тип 95 (2595). Япония» />
Что касается брони, то, как принято было в то время, она была исключительно противопульной. Лоб корпуса защищала самая толстая броня в 35 мм. Чуть потоньше, бронировалась башня – 30 мм. Ну и борта защищали, совсем смешные, 12 мм броневые листы.
В качестве двигателя на танке Тип 95 использовался немецкий авиационный 6-ти цилиндровый бензиновый мотор BMW мощностью 290 л.с.. Этот движок мог разогнать 26,6 тонную машину (именно, такова была масса танка) до скорости 22 км/час. Запаса хода у танка хватало на 110 км. Экипаж танка составлял 6 человек.
танка Тип 95 (2595). Япония» />
Габаритные размеры танка Тип 95:
Длина — 6470 мм
Ширина — 2700 мм
Высота — 2900 мм
Последней загадкой этой машины, является то, почему японцы её записали в тяжёлые. На мой взгляд, это чистой воды средний танк, даже, для тридцатых годов. Но факт остаётся фактом.
танка Тип 95 (2595). Япония» />
