Статья с канала «Колёса: настоящее вчера» на яндекс-дзене.
Колесный трактор считается универсальной сельскохозяйственной машиной – на нем можно и пахать землю, и обрабатывать посевы, и перевозить грузы. Но иногда создаются и специальные машины для определенных сельскохозяйственных работ, хотя такая техника работает гораздо меньше времени. Тем не менее, такие проекты были и в СССР, и один из них – трактор МВУ-30.
История нашего героя началась в середине 70х гг., когда делегация во главе с заместителем председателя Совета министров Белорусской ССР посетила США и обратила внимания на необычные трехколесные машины, с помощью которых обрабатывали поля. Партийные деятели поняли важность такой техники, несмотря на узкую нишу ее применения, и уже в 1977 г. вышло постановление – создать специальный трактор для внесения удобрений. На призыв партии откликнулся Минский автозавод, там техника и получила название МВУ-30.
Источник фото: techstory.ru
Конструктивно машина получилась очень необычной – с тремя очень широкими колесами, капотом спереди и кабиной посередине. Сзади же расположилась специальная цистерна, рассчитанная на 8 т удобрений. Оборудование техники позволяло распрыскивать их на 30 м, отсюда и численный индекс модели. Думали и о снижении себестоимости: многие внутренние агрегаты были позаимствованы у минских, камских и уральских грузовиков, а под капотом стоял камский мотор мощностью 210 л. с. В кабине же механизатора только нужный минимум – несколько приборов, руль с гидроусилителем и рычаги для управления оборудованием.
Источник фото: techstory.ru
Уже в 1978 г. были готовы первые образцы МВУ-30, а еще через год вышло постановление выпустить 100 таких машин. Их, как и предполагалось, стали применять на селе для опрыскивания и удобрения посевов, при этом производительность техники оказалось выше, чем у стандартных тракторов, за счет более высокой скорости работы. Техника получила высокие оценки испытателей и была рекомендована в серийное производство. Казалось бы, есть перспективы.
Источник фото: techstory.ru
Но судьба модели сложилась трагически. Из-за частых проблем с комплектующими и сложности освоения новых технологий проект так и не был доведен до ума, и его пришлось закрыть. Было создано всего 58 МВУ-30, и уже выпущенные машины какое-то время поработали в Белорусской ССР, но в годы перестройки были списаны. С той поры упоминаний об этих машинах не осталось, лишь оцифрованные черно-белые снимки напоминают об этом проекте:
Источник фото: techstory.ru
МВУ-30 – специальный советский трактор, появившийся не просто так. Но из-за ряда проблем при производстве такая машина посчиталась нерентабельной, и потому дальнейшего развития не получила. Тем не менее, он стал еще одним доказательством того, что в СССР умели производить не только универсальные трактора, но и технику специального назначения.
источник: https://dzen.ru/a/Z0xO89ikDwOT_Jym
