В начале 2010 года я выложил все номера Морской Коллекции за 2009 года, решил продолжит серию подобных постов, и выложить теперь все номера за 2008. Принцип тот же, как и в предыдущей статье – на те номера, которые были ранее выложены у меня на блоге идёт ссылка на посты с ними, ну а те которые не были выложены, ссылка идёт прямо на страничку в файлообменнике. Приятного чтения.
1. Морская Коллекция №1, 2008 г. Эскортные миноносцы США. История создания и конструкция.
Аннотация:
Этот выпуск журнала познакомит вас с монографией, посвященной одному из самых многочисленных классов кораблей, участвовавших во Второй мировой войне, — американским эскортным миноносцам.
Первые проекты американских эскортных кораблей специальной постройки, предназначенных для охранения союзнических конвоев от германских подводных лодок, появились в период Первой мировой войны, однако испытать их на деле не пришлось, поскольку эти эскортники вошли в строй накануне капитуляции Германии.
Некоторая беспечность правительств Великобритании и США в связи с заключением послевоенного Версальского мирного договора, существенно ограничивающего военно-морское вооружение Германии, стала причиной того, что о специализированных средствах борьбы с подводными лодками и американцы, и англичане вспомнили лишь в 1939 году, когда новая война была уже на пороге Европы…
Тем временем Германия спешно усиливала свой подводный флот, нацеливая его при возникновении военных действий преимущественно на борьбу с англо-американскими конвоями. Летом 1940 года началась, по словам гросс-адмирала Карла Денница, первая фаза военных действий в Атлантике, заключавшаяся в борьбе с англоамериканскими конвоями, имевшими в охранении немногочисленные эскадренные миноносцы или даже единичные вспомогательные крейсера. Именно в этот период германский подводный флот начал освоение новой методики борьбы с такими конвоями с использованием большого числа субмарин, сведенных в группы или, как их еще называли, — стаи.
Для противодействия весьма успешным действиям этих «волчьих стай» конвоям требовались многочисленные специализированные корабли, сведенные в однородные группы — ими и стали американские эскортные миноносцы…
Кликните для увеличения рисунка
2. Морская Коллекция №2, 2008 г. «Катюши» в бою.
Аннотация:
Этот выпуск «Морской коллекции», подготовленный кандидатами исторических наук М Э Морозовым и К.Л. Кулагиным, представляет собой вторую часть монографии, посвященной советским подводным лодкам типа «К» (XIV серии). Сюда вошли главы, в которых на основе отечественных материалов, в том числе архивных, а также данных противника рассмотрены походы и результаты боевой деятельности лодок типа «К» в годы Великой Отечественной войны.
Скачать в формате PDF 19,5 МВ.
________________________________________
3. Морская Коллекция №3, 2008 г. Эскортные миноносцы США. Боевое применение
Аннотация:
Перед вами — вторая часть монографии, посвященной одному из самых многочисленных классов кораблей, участвовавших во Второй мировой войне, — американским эскортным миноносцам.
Основной задачей этих кораблей была охрана трансатлантических конвоев от атак германских субмарин. Практика показала, что наиболее эффектно «эскортники» действовали в составе однородных групп. Всего за годы Второй мировой войны эскортным миноносцам удалось уничтожить около трех десятков германских и японских подводных лодок.
В этом выпуске «Морской коллекции» читатели познакомятся с наиболее яркими эпизодами боевых биографий эскортных миноносцев США.
Скачать в формате PDF 4,35 МВ.
Кликните для увеличения рисунка
________________________________________
4. Морская Коллекция №4, 2008 г. Броненосные крейсера типа «Инфанта Мария Тереза».
Аннотация:
Предлагаемая вашему вниманию монография посвящена броненосным крейсерам типа «Инфанта Мария Тереза», пополнившим состав испанского флота в середине 1890-х гг. Три однотипных корабля приняли участие в Испано-американской войне и были уничтожены противником в сражении у Сантьяго-де-Куба. Ныне остовы крейсеров превратились в привлекательные для туристов объекты.
В связи с тем. что корабли строились по британскому проекту, а броня для них заказывалась на заводах Туманного Альбиона, в работе приводятся характеристики как в принятой в то время метрической, так и в английской системе измерения.
Скачать в формате PDF 26.3 МВ.
________________________________________
5. Морская Коллекция №5, 2008 г. Авианосец Третьего рейха Graf Zeppelin.
Аннотация:
Этот номер Морской Коллекции посвящён так и не вступившем в строй авианосцу Третьего Рейха. Те, кто хотят узнать об этом, безусловно, замечательном корабле по подробней, могут скачать один из выпусков Морской Коллекции посвящённой этому судну. Этот журнал, кроме информации о собственно авианосце «Граф Цеппелин», так же включает рассказ и рисунки других проектов немецких авианосцев, которые практически неизвестны. Так что думаю, он будет многим интересен. Закачка по объёму не большая, так что я её целиком разместил у себя на сайте.
________________________________________
6. Морская Коллекция №6, 2008 г. Гидроавиатранспорт «Дедало».
Аннотация:
Предлагаемый вашему вниманию выпуск посвящен испанскому авиатранспорту «Дедало». Он пополнил флот Испании в начале 1920-х гг., когда пиренейская монархия оказалась втянута в долгую колониальную войну в Марокко, которую Испания, а с мая 1924 г. и Франция вели против Республики Риф.
1 июня 1921 г. воинственные рифские племена повели наступление на испанский гарнизон в Дар-Абар в Северном Марокко и одержали ряд побед. В июле того же года рифские войска А. аль-Керима наголову разгромили испанский экспедиционный корпус генерала Сильвестра у г.Ануаль и, заняв г.Сиди-Дрис, развернули наступление в восточном направ¬лении. Сильвестр застрелился. Рифы захватили большие трофеи.
19 сентября 12 племен создали Республику Риф, которую возглавил А. аль-Керим. Его армия была неплохо вооружена и отличалась высокой маневренностью. Одержав ряд побед, рифы в 1924 г. вытеснили испанцев к средиземноморскому побережью, городам Тетуан и Мелилья. В апреле 1925 г. они повели наступление против французов, оккупировавших в мае 1924 г. юг республики. Испания и Франция направили в Марокко значительные силы. 9 сентября 1925 г. было начато совместное наступление испанских и французских войск по сходящимся направлениям. 27 мая 1926 г. рифские войска капитулировали. А. аль-Керим сдался французским войскам и был сослан на о.Реюньон.
В тексте монографии калибры авиабомб указываются в фунтовой и килограммовой системах. Это связано с тем, что первоначально закупки боеприпасов для испанской морской авиации осуществлялись в Британии. Однако поскольку в Испании использовалась метрическая система мер, то в дальнейшем перешли на нее.
Скачать в формате PDF 3,55 МВ.
Кликните для увеличения рисунка
________________________________________
7. Морская Коллекция №7, 2008 г. Атомный авианосец USS Nimitz
Аннотация:
Этот выпуск журнала познакомит вас с монографией, посвященной первому серийному атомному авианосцу Nimitz, который был введен в строй в 1975 году, но, тем не менее, этот корабль до сегодняшнего дня остается самым большим боевым кораблем в мире. Свое название авианосец получил в честь знаменитого американского адмирала Честера У. Нимица, командовавшего Тихоокеанским флотом США во время Второй мировой войны.
Первый авианосец с атомной силовой установкой Enterprise был введен в строй в 1962 году, однако долгое время он оставался в ВМС США единственным в своем роде, поскольку закладка более совершенного атомного авианосца все время откладывалась по экономическим соображениям—постройка его обошлась бы вдвое дороже сооружения корабля с обычной энергетической установкой.
Ситуация с постройкой нового атомного авианосца изменилась с началом вьетнамской войны в 1964 году—активные действия авиации ВМС США в воздушной войне против Демократической Республики Вьетнам показали незаменимость в локальных конфликтах атомных авианесущих кораблей, действующих на значительном удалении от баз снабжения.
В итоге уже 22 июня 1968 года на верфи в городе Ньюпорте (штат Виргиния) был заложен киль атомного авианосца Nimitz, ставшего родоначальником серии из девяти аналогичных кораблей, при упоминании которых принято добавлять—«типа Nimitz».
Кликните для увеличения рисунка
________________________________________
8. Морская Коллекция №8, 2008 г. Лидеры типа «Могадор».
Аннотация:
Предлагаемая вашему вниманию монография посвящена лидерам типа «Могадор», пополнившим состав французского флота незадолго до начала Второй мировой войны. По иронии судьбы, два однотипных корабля приняли участие лишь в одном реальном бою — с бывшими союзниками в Мерс-эль-Кеб и ре. Военно-политическая ситуация, в которой оказалась вишистская Франция, самым трагическим образом отразилась на судьбах «Могадора» и «Вольта», карьера которых оборвалась в результате так называемого «Тулонского самоубийства»…
Скачать в формате PDF 3,57 МВ.
Кликните для увеличения рисунка
________________________________________
9. Морская Коллекция №9, 2008 г. Авианосец "Акаги". От Перл-Харбора до Мидуэя.
Аннотация:
Журнал «Морская коллекция» впервые знакомит Вас с японским авианосцем – первым тяжелым авианосцем Императорского флота Японии Akagi, спущенным на воду 22 апреля 1925 года и вошедшим в строй в августе 1927 года.
До 1934 года авианосец активно участвовал в маневрах, учениях и парадах МС Японии, после чего корабль был отправлен на модернизацию, которая продлилась до 31 августа 1938 года.
Кликните для увеличения рисунка
________________________________________
10. Морская Коллекция №10, 2008 г. «Англичане» в Красном Флоте.
Аннотация:
Предлагаемая вашему вниманию монография посвящена подводным лодкам «Л-55», «Калев» и «Лембит». Построенные британскими корабелами, они по различным причинам вошли в состав Краснознаменного Балтийского флота, приняли участие в Великой Отечественной войне. Корабль-памятник «Лембит» и по сей день остается на плаву, являясь кораблем №1 эстонского флота.
В приведенных в тексте цитатах стиль, орфография и пунктуация оставлены без изменений.
В соответствии с практикой, существовавшей в первой половине XX в.? в данной работе использован термин «вес», а не принятый в настоящее время — «масса».
Скачать в формате PDF 5.03 МВ.
Кликните для увеличения рисунка
________________________________________
11. Морская Коллекция №11, 2008 г. Французский авианосец Clemenceau
Аннотация:
Этот выпуск «Морской коллекции» знакомит вас с французским авианосцем Клемансо, спущенным на воду 21 декабря 1957 года. Корабль вступил в строй 22 ноября 1961 года и находился в боевом строю вплоть до 25 сентября 1996 года.
За 35 лет службы флагману военно-морского флота Французской Республики пришлось участвовать в совместных учениях объединенных сил НАТО, совершить множество боевых походов, принимать участие в миротворческих и боевых действиях в Ливане и в Персидском заливе, а также в операции по освобождению Кувейта в 1990 году.
Побывал авианосец и на Адриатике для осуществления миротворческом миссии — патрулирования воздушного пространства над Боснией, а затем и для проведения боевых операций.
А в 1965 году авианосцу довелось стать главным героем французского фильма «Небо над головой», в котором значительное место занимают взлеты и посадки на палубу Клемансо боевых самолетов, работа палубной команды и, конечно, роскошные кадры самого авианосца…
Выведенный из эксплуатации, корабль собирались передать ВМС Бразилии в качестве источника запасных частей для ранее проданного в эту страну однотипного авианосца РОБИ. Однако бразильская сторона отказалась от такого «подарка», и тогда, сняв с корабля все ценное оборудование, французы решили продать его на лом…
Как выяснилось впоследствии, задача эта оказалась далеко не простой. Подробнее о судьбе авианосца — в этом выпуске «Морской коллекции».
Скачать в формате PDF 9.12 МВ.
Кликните для увеличения рисунка
________________________________________
12. Морская Коллекция №12, 2008 г. «Урсула» и другие.
Предлагаемая вашему вниманию монография посвящена подводным лодкам «В-1» — «В-4» британской постройки, вошедшим в состав ВМФ СССР в 1944 г. Тогда в счет раздела итальянского флота наши моряки получили от союзников «во временное пользование» три субмарины типа «и» («Урсула», «Анброукен», «Юнисон») и одну типа «Б» («Санфиш»).
К сожалению, «В-1» (бывш. «Санфиш») погибла на переходе в Советский Союз. Поэтому основное внимание в техническом описании уделено лодкам типа «и», причем авторы постарались дать информацию именно о тех представителях этого типа, которые пополнили наш Северный флот.
В приведенных в тексте цитатах стиль, орфография и пунктуация оставлены без изменений.
Скачать в формате PDF 16,6 МВ.
