А при коммунизме все будет…

Ну Кутузов предположим еще можно модифицировать, для обстрела берега норм, а вот «Обжору» я даже представить не могу нахрена она нужна и для чего.

Очень тяжело читать.

Сколько знакомых имен и фамилий. Мои предки шли из Тобольска на помощь Байтону, правда пришли в Нерчинск уже после подписания договора да там и остались.

Видно старые посты, а ему 6 лет редактировать уже не получиться.

Не выходит каменная чаша.

Вот такой вот рисунок там должен быть

А править собственный пост нельзя что ли?

Ура, увидел.

Ну каналом пользуюсь что бы посмотреть что нового на сайте. Простите но для большего он не годиться. Были бы комменты да можно было пользоваться.

Я даже этот номер ТМ помню.

Не то что не обязательны, но на автомобилях с небольшой скоростью можно обойтись карданами. Хотя и это правило не всегда соблюдалось например американский спортивный Миллер-91 1925 года носился на карданных […]

Надо у Зенкевича спросить как он на ходу.

Хрен знает как у вас совпало, но вчера вышла визуализация проекта этого. https://www.youtube.com/watch?v=EBJI4l3jJyo

Офигеть, я думал что ярославских машин довоенных вообще не сохранилось.

Какой то лютый идиотизм. Если бы сохранилась империя то не было бы разрушительной гражданской войны и множества другого безобразия. И доводы дебильные например Ильюшин еще до революции занимался авиацией. […]

Русо наверное Франция.

Ну так ВАЗ-2120 появился только в 1998 на рынке, во времена СССР были только макеты.

Да слишком натурально написано, а в целом заводы проектировали минивены (УВП тогда назвались) правда начиная с конца 80-х. И на АЗЛК был построен прототип и на Иже. Единственные подвижки более ранние были на ЗАЗе […]

Ну чего нибудь. Потому что я очень не плохо знаком с историей отечественного автопрома и про такой пепелац не слышал. На базе «копейки» в середине 70-х подобное проектировали, но что бы на базе Нивы….