Видно искали новые рынки, а выходить на них надо с чем то инновационным. Так что логично.

В данном случае да.

Все это конечно так, но в РИ никто не занимался ремоторизацией Г-2. Да и вообще что бы на устаревший самолет городили двигатели другого типа я конечно припоминаю, но случаев было не много.

Вот делал я в свое время профиль ДБ-А, нужно мне для моей АИ, немного переделанный, но размеры те же, так вот для сравнения в масштабе фигурка человека ростов в 178 см. Даже так видно что полноценный […]

Пассажиропотока просто большого не было.

Я сравниваю со своим проектом. А насчет дороже и СССР… из многомоторных лайнеров в СССР было только два который не строились на базе чего то военного это ЗИГ-1 и лицензионный Ли-2. Сделать что то военое а по […]

Ну а почему бы и нет. Только такая переделка будет дороже, но и ТТХ будут выше, скорость в районе 270 км/ч например. Сопротивление то ниже.

Более десятка.

Вот я родился еще при дорогом Леониде Ильиче и трачу время на общение с каким то душнилой как говорит моя дочь. Да простят меня админы но это нужно написать … нахуй это туда.

О а я искать эту инфу собирался.

Ну не остальные, а конкретно Вы, тут есть коллеги с которыми мы очень давно общаемся, а с кем то кто сейчас редко заходит мы знакомы лично. Это во первых, во вторых задолбали вы своей ИА, читал я ее мно […]

А почему мне должно быть стыдно? Господи ну появился очередной тролль и что с того? У нас всяких ходоков или ходящих (был такой персонаж похожий на вас) за 8 лет которые я на сайте, повидали прилично. Ну такие […]

А должен тяп ляп делать?

Очень напоминает АНТ-9, но последний был оснащен более мощными движками, был чуть вместительней и быстрее. Главное он был серийным.

Он нет. Ездил с этим же материалом в другой совет в Питере тоже пролетел, защитился в Абакане, в совете который считается самым податливым и только после того как его работу перелопатили его дипломники и то через 5 лет.

Я эконом географ по образованию.

Что бы нести чушь сначала опубликуйте что ни будь свое, а то вы мне напоминаете одного к.г.н из моего аспирантского прошлог. Защитился он еще когда я в школе учился и пыжылся от своей важности, на каждом засе […]

И вообще то часть информации взялось из Авиаколлекции № 1 и 2 за 2019. почитайте на досуге. В ГВФ на 1 февраля был 41 ТБ-3 (из них только 4 с М-34), 1 марта уже 47 машин, 1 декабря 49 из них только 9 с М-34.

У меня не СССР. У меня Российская Федеральная Республика.