Отличная машина. Вполне мог иметь аналог в пост-ссср.

Неплохая машина.

Такие большие перспективы, что на 4й год войны ничего человеческого не появилось.

Мощная задумка. Настоящее вундерваффе.

Складно и реалистично.

Такое чувство, что статью писали в начале 90х, когда в моде была обжигающая правда.

Гарфорд даже в ВОВ мог спокойно повоевать в качестве сау поддержки.

Вот значит куда я не попал… Видимо слишком рано приехал, ещё не сделали.

Больше похож на першерона в сравнении с гусарским конём.

Впервые слышу о трёхколёсной Татре.

Про линейку я в курсе. Поэтому и задаюсь вопросом что калибр мог бы появиться после-РЯВ как чувствительная поддержка для лёгких крейсеров, которым 152 уже тяжело.

Технически возможно, но думаю решат сэкономить, поэтому какая нибудь машина от Сокола и один-два котла Торникторфа/Ярроу. Для 18 узлов хватит.

А как же тогда 130/55 обр.13г.? Это же форсированная и облегчённая 152-мм, причём вес ствола с затвором 5290 кг(!) т.е. практичеки как у канэ, но с более лёгким снарядом.

Хорошо, что я прикупил книгу ещё до написания.

Повезло. Может и знакомства нужные имел, что тоже учитывалось.

Там всё непросто было. Коррупция как ржа разъела это благое начинание.

Смогло зацепиться около половины понаехавших. Т.е. около 600К душ.

Впервые слышу. Неожиданно.