Так называемый «самолет Савельева» — просто-напросто «Ньюпор-12» с четырьмя плоскостями (информация о подобных работах, в частности англичан, в России имелась).

Правда заключается в том, что был снят с серии единственный годный истребитель (И-180) — и Яковлев приложил к этому руку непосредственно. Правда заключается в том, что были приняты на вооружения три истребителя, к […]

Доводить было уже нечего — самолет был полностью готов к серийному производству.

Никакого истребителя VEF I 16 не существовало в помине, это позднейшие латышские бредни.Дело обстояло так.
В 1939 году правительство Ульманиса (насквозь незаконное, поскольку пришло к власти в результате пе […]

И вновь мое «фе» г-ну Бякину. Никакого истребителя VEF I 16 не существовало в помине, это позднейшие латышские бредни.Дело обстояло так.
В 1939 году правительство Ульманиса (насквозь незаконн […]

Текст канонической легенды гласит:
«…
Сразу же после этого Дементьев вызвал к себе в Москву Лавочкина и сказал ему:
— Вот что, Семен, гроза на тебя надвинулась. Твои дни сочтены. Ты должен сейчас предпринять сов […]

Н-да…Тяжелый случай. Ладно, попробуем на счетных палочках.

1. Лагг-3 — цельнодеревянный самолет, Ла-5 — де-факто смешанной конструкции (хоть его и величают деревянным). То есть, по определению, это р […]

Для начала вопрос «знатокам» (в качестве разминки):
1. Назовите полное имя отчество репрессированного главы КБ 301 А.А.Дубровина.
2. Знатокам из разряда «дайте ссылочку на источничек» — умейте делать соб […]

Туповатая статья.
1. То ли NF плохо что-то перевел, то ли…При чем тут двигатель для асов? Он же совершенно не годился для истребителей — монтажный вес «удивительно легкого двигателя» больше массы пустого » […]

Уже не в первый раз отмечаю для себя, что г-н Бякин не знает ни истории возникновения «лаггов», ни их подлинных характеристик. Рискну, со своей стороны предложить ему ознакомиться:
1. с историей пер […]