Спасибо, уважаемый коллега. Указанные Вами корабли перерисованы из чертежа Гуляева 1906 года на тему «непотопляемого» дредноута с обширными булями. Я его лишь чуть-чуть «причесал» под свои хотелки.
С уважением. Стволяр.

Спасибо, уважаемый коллега. Я не то чтобы пропал — просто мысли долгое время были совсем другими вещами заняты и до альтернатив дело не доходило.
С уважением. Стволяр.

Очень атмосферные и душевные картинки. Всячески одобряю!
С уважением. Стволяр.

Ох, и умеете же Вы, уважаемый коллега, творить всякое такое необычное. И интересное при этом.
С уважением. Стволяр.

Просто я относительно хорошо знаю только российский флот и его технику, а вот другие — прямо скажем, не очень. Так что банально боюсь опростоволоситься. 🙂

Э-ммм, уважаемая леди… Так если говорить о башнях на Вашем скриншоте — они и вовсе от других кораблей. А вообще в том, что касается именно русского морского оружия, у NavWeaps уже выявлялись неточности. К прим […]

Спасибки. 🙂

Ну, с ними, собственно, наши-то начали всерьез баловаться еще с «севастополей» — сиречь, задолго до Первой мировой. И все последующее — «марии», «светланы», «измаилы» — только цементировало сей процесс. Так ч […]

Полагаю, что по массе — точно нормально, уважаемый коллега. «Усё улезет, шеф!». 🙂

Полагаю, это может оказаться интересно, уважаемый коллега. Делегирую Вам право подобных измывательств над корабликом как закоперщику идеи. 🙂

Да не за что! 🙂 А башню не поднимал исходя из соображений минимизации объема переделок — для возвышенной башни понадобилось бы удлинять подбашенную подачную трубу. А это ж не только сама труба, но и […]

Сами башни у немцев были по 249-252 тонны каждая, если правильно помню. Наши — в модернизированном к войне виде встречал для них цифры от 850 до 950 тонн. И это не считая пушек и боезапаса. Но вот броню с них я […]

Благодарю, уважаемый коллега.
С уважением. Стволяр.

Так ее ж в природе так и не появилось, уважаемый коллега. А те башни ГК, что я предложил здесь для «Петропавловска» — две реально оставшиеся на «Фрунзе» после отправки еще двух на Дальний Восток в 1934 году. […]

Так, уважаемый коллега, я здесь на ТОФ отправил только «Петропавловск» (4500 миль на 20 узлах по проекту). «Марат» остался на Балтике. 😉

Я бы добавил — для того, чтобы хотя бы понять, нужно оно тебе или нет, попробуйте просто в обычном «майкрософтовском» «Пэйнте», встроенном в «Винду», порисовать. Особенно для переделки уже имеющихся рисунков и […]

Спасибо, уважаемый коллега.
С уважением. Стволяр.

Насчет степени готовности — насколько я попытался разобраться по работам Кофмана и Платонова, там все было не так уж весело. Потому и замутил здесь «вот это вот все».
С уважением. Стволяр.

«Хотя выглядит прикольно, такой карманник на лайтах.» — собственно, да. Поначалу в ЖЖ я его так и обозвал — «карманный» линкор «a la russe». 🙂

Я бы даже сказал, что он был бы также концептуально близок к еще ранним проработкам тяжелых крейсеров в СССР, когда один из идеологов соответствующих проектов (Ставицкий, если верно помню фамилию) предлагал ор […]