Спасибо за подсказку, уважаемый коллега.
С уважением. Стволяр.

«Горизонтальные машины в крейсере — плохое решение» — не спорю, они мне самому не любы, уважаемый коллега. Но здесь я просто не пошел против исторической действительности — ведь именно такие машины были и у реа […]

Благодарю, уважаемый коллега. В таком разрешении мне эта картинка еще не попадалась.
С уважением. Стволяр.

Я понял Вашу точку зрения, уважаемый коллега. Но чуть позже я все же попытаюсь относительно развернуто прикинуть, что могли бы дать эти корабли той войне, и разместить здесь в комментариях. Сегодня просто уж […]

Ладно, уважаемый коллега, считайте, что я просто занудствую. 🙂

Спасибо Вам за добрый отзыв, уважаемый коллега. «Бородино» — да, тут что-то совсем уж запредельное на меня нашло, типа «А вот хочу десять шестидюймовок в бортовом залпе!». А с «Рюриком» и «Россией» вышло просто […]

Подсчеты «по косвенным» — это тоже неплохо, уважаемый коллега. Но ведь есть и точные цифры стоимости новых котлов и по другим кораблям, на которых менялись котлы на «бельвили» (или изготавливались для замены):
« […]

«То есть Вы предположили полное отсутствие конструкционного перегруза?» — я не настолько верю в российское кораблестроение той поры, уважаемый коллега. 😉 Перегруз здесь будет у всех кораблей от […]

«А так ваш Рюрик красавец, напоминает поздних американских БрК» — вот что получится, уважаемый коллега, если накормить реальный «Ростислав» правильной кашей. 🙂

Затравка вышла зело любопытственная, уважаемый коллега. Определенно буду посмотреть, что там случится дальше.
С уважением. Стволяр.

«Разница в стоимости огнетрубных котлов и котлов Бельвилля, в общем, не принципиальна.» — а вот тут не соглашусь, уважаемый коллега. На примере двух родственных кораблей, «Императора Николая I» и «Импер […]

Увы, на всех не угодишь, уважаемый коллега. Но Вы вольны придумать свою соответствующую альтернативу и представить ее на сайте. Если нужен для нее иллюстративный материал — то я, к примеру, никогда и никому не […]

Смотря какой период Вас интересует, уважаемый коллега — прикинуть-то можно. Для кораблей с нескорострельной артиллерией, к примеру:
из п.п. 1.1 — 1000 (нормальный)/1250 (полный) т угля;
из п.п. 1 […]

Учитывая сроки их вступления в строй в альтернативе (первые около 1899-1900 года) — да, к тому моменту уже умели, даже в России. К тому же именно на бронепалубниках собственно крупповской цементированной бр […]

Уважаемый коллега, Вы же сами видите, что в этой альтернативе все кораблики продуманы очень и очень конспективно. И интересующие Вас канлодки в этом плане не исключение. Если же вкратце — проектное водоизмещени […]

«Все утонут.» — кроме старины Ноя. У него был правильный корабль. 😉

Да, эти кораблики по авторской задумке именно с ромбическим расположением главных орудий, уважаемый коллега. 😉

Лейнеры в то время — это Вы весьма оптимистично смотрите на вещи, уважаемый коллега. А насчет расхода снаряда — ничего не знаю и знать не хочу! 🙂 «Я художник, я так вижу» — и, значит, мое дело предложить концепц […]

Благодарю за оценку, уважаемый коллега.
С уважением. Стволяр.

Что самое любопытное, уважаемый коллега — примерно такой же концепции (в части серийности) я придерживался еще в самом первом своем материале, выложенном на данном сайте. Это потом уже душе захотелось вся […]