Ой-ёй-ёёй!
Я вот никак не решу, дорабатывать ли этот вариант замены ФАИ, а тут ТАКОЕ предлагают! 😯
Но кое-что у меня для Вас есть:
— с одной ведущей осью,
— двухосный полноприводник на его основе,
— даль […]

Построить полноценный опытный экземпляр, боюсь, не смогу 🙂 , но об доработке выложенного наброска подумаю.

Посчитал данный «проект» скорее ошибкой и полноценно не доводить не стал, от чего кое-что получилось «условно не показано». В следующий раз постараюсь быть внимательнее.

Понятненько — сначала на уголковом каркасе, а после 1936 сварка.

А вот с эволюцией кое-что есть, последний — полноприводный.

Просто начал рисовать с разреза, взяв для удобства уже готовое полноприводное шасси. И уже на основе этого нарисовал два полноценных боковика. У них только задний мост ведущий.
А за подсказку спасибо!

Подумал, что еще можно сделать… и в голову пришел очень оригинальный вариант 😀
Предварительный набросок и сравнение с ФАИ прилагается.
Но зато развесовка по осям лучше.
Вес брони (10, 6, 4 мм) с башней около 950 кг.

Так, говорите, стоит еще подумать над этой машинкой.
Единственное, несущий корпус в самом начале 1930-тых не за рано будет?

Не совсем понял Ваш вопрос, а придумывать отсебятину и потом на нее же и отвечать не хочу.

А вот бронированный Т-20 при весе 3,5 тонны и движком в 48 л.с. почему-то выпускали и интенсивно использовали.

Спасибо!
Еще размеры найти и совсем хорошо будет.

Хотелось сделать что-то компактное с ЗИС-5, но получилось только в виде «клона» «Комсомольца». У меня в принципе, и легко переделываемый в бронированный тягач устаревший танк есть (см. комментарий №85558 […]

Благодарю!

Опять проблемы с паролем! 😡 Попробовал и через хром выходить — без разницы.

Э, похоже Вы немного путаете — в 1,5 раза должен вырасти моторный отсек, места для «пассажиров» и экипажа остаются такими же, по […]

Я, все же, не эксперт, а просто любитель…
По-моему, главную лобовую броню лучше поставить снаружи, ибо с подбитым двигателем (а скорее еще и горящим) много не навоюешь.
Подозреваю, что двигатель ЗИС-5 […]

Ха, да тут полноценный бронетранспортер!
«Понижающий редуктор или демультипликатор» у меня в тексте присутствуют, но изображения этого агрегата от ЗИС-6 у меня нет, поэтому на разрезе сверху скромненький прям […]

Согласен.
Но технически то можно сделать заметно раньше 😥

Общая компоновка честно «слямзена» у «Комсомольца, небольшие лючки сверху мне тоже не нравятся, даже хотел большие люки в ВЛД, но пулемет мешает. А наклонный лист — просто пошел.. по простейшему пути, может ч […]

Есть у меня такие чертежи. Рисунки по ним делал.

Не, здесь у меня все простое и серийное. Для не бронированного варианта, возможно, гусли и от «Комсомольца» подойдут (если тяговое усилие выдержат).