Уважаемый Товарищ Сухов, с реальными «этажерками» 1916-1918 годов я знаком, смею думать, достаточно неплохо. И текст прочитал, но там у Вас про самолёт довольно мало, больше про другое. Если Вы имеете в в […]

Интересно он бы вертолётами занимался будучи главой основного авиастроительного предприятия Империи?
ИМХО вряд ли.

Какой-то странный и неуклюжий аппарат получился. Почему такой толстый хвост? Для чего вообще такой объёмный фюзеляж, да ещё с дверью и иллюминаторами, словно там пассажирский салон? На Муромце это было «рудиментом […]

Яковлев херовый конструктор? Кто ж тогда хороший?

С юбилеем! Гагарину — УРА!

Я думаю, вряд ли можно говорить, что Ил-112 создан на основе Ил-114. Планер другой полностью (да, и крыло тоже). Из общего — только ВМГ, да и то — это на Ил-114-300 её «позаимствовали» у 112-го.

Спасибо! Да, я ещё с вами — времени вот только маловато. Текучка — она такая…

Я извиняюсь, но по-моему эта «альтернатива» — полнейший бред. Мосли, преклонявшийся перед Гитлером, почему-то с ним воюет (при том, что и Гитлер был англофилом; при том, что оба они считали, что британские […]

Ну не знаю. Назвать этот громокряк «многообещающим», да ещё заявлять, что «на своём этапе развития он не был отстающим»… Сравните его хотя бы даже с ТБ-7, с которым они полетели практически о […]

Ну, вообще-то свои самолёты турки хоть понемногу, но создавали и раньше, создают и теперь:

Вертолёт тоже недавно сделали — уверяют, что полностью свой:

Сайт по турецкой авиации:

С праздником!

Коллега Бякин, а почему «француз на итальянской службе», если конкретно этот самолёт — чисто итальянская разработка?

Самолеты назывались просто Nieport Type IV (можно и просто «Ньюпор-IV»). Букву M могли добавлять, это указывало на то, что модель является военной (определенные размеры, мотор «Гном» определенной мощности […]

doktorkurgan, это 1935 год!

У белорусов сегодня запустили АЭС и новую ветку метро.
Всё хорошо у нас, не волнуйтесь.
Подтверждаю!
А вот как у нас отмечают 7 Ноября:

И Александр Григорьевич поздравил:

С праздником!

+++++++++
Крайне необычный аппарат. Ничего не знал о таком:(.
Интересно, смог ли бы он летать…

С днём рождения! Счастья, здоровья, всего наилучшего!

Почему один? МиГ-21Ф — Е-6, ПФ и последующие — Е-7, спарка — Е-33. И не забываем МиГ-25 — Е-155.

Уважаемые коллеги, 11 496 — это без учёта J-7, которых около 2500 китайцы построили. В свою очередь, более трети всех выпущенных 15-х составили спарки (3433 в СССР, 2012 в Чехословакии, и неизвестно […]