Будем считать что я как в компьютерной игре прокачиваю американскую ветку, причем пару уровней прошла «за свободный опыт». Вот все эти корабли. «Вершина эволюции» линкор «Слава», по факту «Варяг» в топовой комплектации.

Вы меня уговорили, маэстро, два нижних слова из следующей темы я убрала.

Морские агенты УЖЕ доложили что в Сайгоне русский отряд бункеровался а в Гонконг не заходил. Других портов до Шанхая нет. Почесав репу и зная расход угля своих близких по водоизмещению броненосцев Камимура приходи […]

1) в предыдущей главе сказано что на «Славе» в отличии от альтернативного «Варяга» стоят 3 турбины и котлы скопированные с немецкого крейсера «Майнц». Суммарная мощность около 30 000 л.с., […]

Вот вам картинка на которой вы найдете все элементы.

У Камимуры нет данных по остатку угля на русских кораблях и по расходу топлива новейшего турбинного линкора близкого к микасам-сикисимам водоизмещением. Но зато от знает что его собственные угольные […]

Вы продолжение хоть читали? У Цывинского на борту есть интересный персонаж (один из засланцев) частично срисованный с меня. Чтобы в общих чертах понять кто он такой, пересмотрите «Люди в черном» первую часть. Там […]

Вам что, всю книгу через короткие посты рассказать? В Шанхае японцы предварительно загрузились, они и войну на несколько месяцев позже начали (по сюжету). Зато подготовили экипажи Ниссина и Кассуги за […]

Извините меня за косяк, забыла упомянуть что японские адмиралы и их английские кураторы хотят захватить «Славу», и желательно без повреждений. Камимура полагает что русские последний раз бункеровались в Сайго […]

Побалуйтесь фотошопом имея картинки двух кораблей и минут через 10 такого же красавца получите, а заодно и ответы по ВИ и откуда взяты дальномеры. Дальномеры с собой везти не надо, вполне хватит чертежей. В этом […]

Верно подмечено-два три часа и нужно. Российские корабли «стартуют» с экономического хода 10 уз. и после разворота два-три часа набирают скорость до 18. Японские корабли добавляют с 14 до 18 и затем двое с […]

Буду слушать всех. Мне как человеку ни разу в жизни не видевшему море (Красноярское не в счет) все эти морские термины надо усваивать чтобы в итоге из книги анекдот не получился.

А что там загадочного? Понадобится дать полный ход-а температура/давление пара не соответствует. Всяко на поднятие этих параметров какое-то (и немалое) время потребуется, пускай уж поднимут заранее.

Э, нет. Смысл в том, чтобы линкор был ГОТОВ дать 18 узлов и имел соответствующее давление пара в котлах. А ускорится он позже.

Отсутствие защиты оконечностей сыграло злую шутку с «Ослябя», «Сисой Великий» и «Наварин», так что пускай будет. Но нашим «партнерам» про неё знать не нужно. На реальной «С.Кзр» в оконечностях были 19 мм о […]

Простейший пример-в предыдущей главе засланцы-попаданцы помогли Н.Г.Славянову в развитии электросварки. Можно изготовить бронеплиты толщиной 51-63 мм с имитацией заклепок и приварить их в оконечностях ко […]

Это была лайт-версия одной из глав пока еще недописанной книги. Я и на форум-то зашла с целью провести «разведку боем», т.е. узнать, а стоит ли её дописывать вообще.

Тайна была так себе, по мнению наших «партнеров» это был обычный систершип «Варяга» с паровыми машинами.

«Камешек» оставлен без изменений. Как по мне, там не только таран но и третья мачта лишняя. По нормальному ему бы рубку и мачты как у «Эмдена» надо сделать. Лень заморачиваться, тем более что «козырный туз» в этой […]

Более глубокая переработка Саут Кэролайн стилизованная под немцев.