Нашел .doc

Пока не посмотрел его.

Уважаемые коллеги, а можно повторно выложить или передать мне этот текст? Пожалуйста. Спасибо за внимание.
grus.ru@gmail.com

Американцам в танках хвастаться нечем? Автор точно продюсер?

Фирсов не копается в архивах. И из архивов давно ничего об авиации не утекает.

Фантазии. Заметьте, он привел все упоминания, что нашел. Возьмите факты и сделайте вывод сами.

Обычный для Фирсова — сплетня, которой вы сами должны найти обоснование. И, как известно, после войны даже небольшую стреловидность не использовали. Прожекты с треугольными крыльями вовсе не из ЦАГИ. И, что хар […]

Скорее платная реклама.

Не U-2, а RB-57.

Як-25 пушечный, потому что Яковлев не стал срезать углы задания. Достойный и нужный проект. Сверхзвуковые в ту пору летали все более на дозвуке.

Як-18Т, Як-25, Як-38, Як-40, Як-42, Як-52.

Но время объективной оценки Яковлева еще не настало. То есть настало, но искусственно сдерживается. Особенно важна его роль в программе опытного строительства 1939-1941, […]

Фирсов — откровенный фрик.

Он не разгонялся в пикировании. А именно это требовалось для наступательной тактики.

У Яка не деревянный хвост, а из стали и тряпок. И нет, у Яка не композитное, а деревянное крыло. Обшивка крыла и элеронов осталась слабым местом самолёта.

Только в 90ые и стал прекращаться поток беспримесной наглой лжи ваших предков.

Спасибо, годная заметка.

Замечания:
Зачастую, перед тем как приступить к разработке основного проекта, конструкторы создавали подобные изделия для отработки на практике определенных технологий и уникальных технич […]

Немного напомню, что СССР до конца войны цельнометаллические истребители в серии не сумел освоить. И, скажем, переднюю стойку шасси. Ту-4 потом, это ровесник МиГ-15, а не 1946. Освоение немецких техн […]

Ага, на форумах уверенно утверждают свое мнение без доводов вообще. На риторические безответные вопросы в статье есть простые ответы. Ровно как проект Ла-7 пересмотрен, сделали Ла-9 начисто, так и Су-9. Это […]

Спасибо. Любопытна степень применения гофра. Вроде, крыло, в основном, гладкое.

Спасибо. Но какой высокомерный и необоснованный текст Батллера. Судя по тону, сплошные домыслы.

Тенденциозная статья. Без рецензии знатоков программы L-29 — вредная.

L-29 очень хвалили поколения летчиков. Показатели массы Як-30 исключительны не только рядом с L-29 и TS-11, но и со всеми […]