-
Ansar02 commented on the post, Испытано в СССР. Трактор FIAT OCI 708 СМ 4 года, 9 месяцев назад
+!!!
-
Ansar02 commented on the post, Забавная мифология: Божественная кунсткамера Часть 2 4 года, 9 месяцев назад
+!!!
-
Ansar02 commented on the post, Пилосский агат, опередивший время 4 года, 9 месяцев назад
Слишком много странностей. И агат не совсем типичный, и датировка — крайне спорная и техника не соответствует времени… Ещё один «хрустальный череп»?
Сразу вспомнилось «На краю Ойкумены» Ефремова. -
Ansar02 commented on the post, Юрий Пашолок. Т-34 в миниатюре: легкий танк Проворнова (ЛТП) 4 года, 9 месяцев назад
Очень интересная работа! Но, наверняка танк получился бы геморройным по агрегатной части и жутко тесным. Там даже боеукладку тиснуть некуда — не говоря уже про двух танкистов в башне.
-
+!!!
-
Ansar02 commented on the post, Забавная мифология: Божественная кунсткамера Часть 1 4 года, 9 месяцев назад
+!!!
-
Ansar02 commented on the post, Дредноут-авианосец «Иван Грозный» или неумолимая Мерфология 4 года, 9 месяцев назад
Отлично выполненная работа почтенный коллега! Особенно по части графики — просто супер шикарно!
Вот с её сутью я категорически не согласен.
Как и вот с этим:
«Теперь же, к окончанию Великой войны, линко […] -
Ansar02 commented on the post, Побоище бронзового века: битва у реки Толленсе 4 года, 9 месяцев назад
+!!! Очень интересно.
-
Почтенный Дмитрий! Оценки со стороны сослуживцев не несут ни грамма объективности. Если старший командир учит подчинённых — он для них в любом случае «гуру», какую бы ахинею он в их мозги не впихивал. В […]
-
Почтенный коллега. Деградация РККА началась с ПУ-29, к которому свою рученьку приложил как раз Тухачевский. Более того в своих статейках, он в качестве дополнений и трактовок ПУ-29 сумел напроч извратить д […]
-
Понимаете Дмитрий, главный вред Тухачевского в том, что именно он создал (убрав массу конкурентов в ходе операции «Весна») и держал у руля РККА всячески покрывая, клику своих закадык — всяких Ефимовых, Якиро […]
-
Ansar02 commented on the post, Опытные САУ как альтернативы Т-60 от "позднего" попаданца 4 года, 9 месяцев назад
Со старой техникой надо было поступать кардинально:
Машины 1 и 2 категорий — т. е. вполне боеспособные, готовить к боям. Сточатся в ноль — не страшно —
лишь бы с пользой. Машины 3-й категории — тотальн […] -
Ansar02 commented on the post, Делёж ливонского пирога 4 года, 9 месяцев назад
+!!!
-
Ansar02 commented on the post, Забавная мифология: Боги vs титаны. Часть 6 4 года, 9 месяцев назад
+!!!
-
+!!!
-
Почтенный коллега, прошу простить, что я не разобрался в структуре Вашего поста.
Ежели Вы строите что-то очень капитальное, то сперва, желательно дать тбл. что есть на тот самый 31-й, потом РИ «систем […] -
Ansar02 commented on the post, Альтернативная советская автомобильная промышленность. Часть 1. Мотор 4 года, 9 месяцев назад
Вот тока те пятитонники с ЗиСовским двиглом, уже по сути были не грузовыми автомобилями, а транспортными колёсными тракторами — скорость очень низкая, а расход топлива большой.
-
Ansar02 commented on the post, Альтернативная советская автомобильная промышленность. Часть 1. Мотор 4 года, 9 месяцев назад
ЕМНИП, Коджу рассматривался для оснащения 7-тонной версии нового 5-тонного грузовика Яг-7. Основная масса Яг-7 в пятитонной версии должна была оснащаться 85-сильным карбюраторником (уже был отработан) […]
-
Чрезвычайно интересный вариант, почтенный коллега.
Однако:
1. 37-45 мм универсальные АП для уровня батальон-полк в то время — авантюрная хотелка дилетантов. Бронепробиваемость существенно завышена.
2. 76 мм […] -
Ansar02 commented on the post, Альтернативная советская автомобильная промышленность. Часть 1. Мотор 4 года, 9 месяцев назад
Вся другая техника — потребители побочные. Даже на ЯГАЗе дизельные грузовики в перспективе рассматривались лишь как модификация основной продукции — грузовиков с карбюраторными моторами.
ИМХО — «авиалобби» тут ск […] - Загрузить еще