Почтеный коллега — с одной стороны, Вы конечно правы. Но! В РИ, находились деятели, которые даже «Комсомольцев» бросали в атаку.

Факт!

На самом деле, всё очень просто, логично и очевидно. На севере, физически не существовало логистики для обслуживания линкоров (в случае тяжёлых повреждений, чинить было бы негде — ни доков ни кранов под такие кор […]

Почтенный коллега! СУ-шки, на шасси Т-34 создавались под специальное назначение: артподдержки (122) и ПТО (85 и позже 100). Не решали? Ну, это как посмотреть! Если их исрользовать правильно — как САУ, а […]

Именно!

Насчёт фотошопа — вполне может быть. Спасибо за оценку идеи. Инструкции ВСЕГДА составляют соответствующие органы, поскольку это их работа. Но вот в своих мемуарах, немцы в первые недели войны Т-34 никак не в […]

Не исключено.

Почтенный коллега, из БТ, я уже «лепил» САУ. И в классическом виде, и в виде «арчера». Повторяться не хочется. Тем более в рамках данной АИ. Тем более что БТ уже с выпуска сняли, а даже самые старые и убогие БТ-2 […]

И в чём-то В. П. был прав. Башня Т-34 обр. 40 г. была настолько неудачна, что эффективность машины в качестве САУ (со срезанной крышей башни), была бы выше.

Совершенно верно!

Да знаю я энтот «девайс», почтенный коллега. Для АИ не подходит — слишком большие переделки шасси.

Глубокоуважаемый коллега Ansar02(@ansar02) в РИ в итоге примерно так и поступили, наладив дополнительно к производству Т-34 выпуск еще и САУ на ее шасси СУ-122 и затем СУ-85 а вот выпуск САУ вместо Т-34 в 19 […]

Почтенные коллеги! Это финальная часть маленького цикла о «САУ на минималках». И наверняка она самая неоднозначная. Увы — что есть, то есть. Мне вот лично, жаль, что таких не было в 41-ом…

Дык! О чём и речь! Только на СУ — пушка калибра 107 мм. А позже, уже на ИСУ — 122 — если в том будет нужда.

Перевооружить все КВ-2 на ЗиС-6 предлагал Грабин.