Расхожее мнение что, у всего высшего руководства СССР были проблемы с головой мне известно.

Я честно говоря не понял что вы хотели сказать.

«Форсировать» будем раскаленным утюгом!!! А еще можно — паяльником!!! — «Говори, с.ка, как дизель В-2 делать!!!» Я вроде и сказал, прикрыть все проекты дизель моторов которых в РИ не довели, и бросить освободив […]

Уровень аргументации – «Бог». Ну, давайте, ставьте задачу «Звезду Смерти» построить, чего уж. Ну, на счет «три»: «По моему хотению, по Сталина велению…» Ээ «Звезда смерти» и крупный автозавод это «немного» […]

А я поддержу товарища Ворошилова. Готовясь к войне главными будут танковые и авиационные заводы. Полноприводными грузовиками танки Гудериана не остановишь. Как раз полноприводных, да и обычных грузовиков оч […]

Да ладно! Вам лишь бы что-то у белых господ. Серьезные аргументы! Дерьмо ваш двухтактник GMC-4-71, как и ЯАЗ-204. Ни следа не оставил, только время и ресурсы забрал. Не заслуживает даже, чтоб пальцем шевельнуть […]

А чего его создавать (ГАЗ-61-416), если он уже создан и без всяких попаданцев? Он был создан в 41-м, а не в середине 30-х -https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%90%D0%97-61-416 Вы здесь пишите про […]

«Техдокументация на В-2» в 1938 году? Вы о чем? В 1940-ом году проходили встречи с участием Жданова и Сталина, что нужно для производства двигателей В-2, в том же 1940 году технологию топливной аппаратуры В-2 прод […]

А где брать на это деньги? Новые автозаводы по желанию не строятся – у нас таких производственных мощностей нет — придется закупать за границей. Даже в РИ без попаданца, если будет поставлена такая зада […]

Немцы в РИ поставили старые французские трехдюймовки на наш Т-26, ограниченной партией — https://alternathistory.ru/7-5cm-pak-97-38-f-auf-pz-740-r-proekt-sau-na-baze-tanka-t-26/

Да ладно сказки Вашобкома повторять. Вам хоть ссы в глаза — все божья роса. Я вам привел ссылку из серьезной книги, хотелось бы в ответ таких же серьезных аргументов. Вот ведь торгашеская натур […]

На Германию работала автомобильная промышленность большей части Европы, и то немцам не хватало грузовых автомобилей. Потому что автомобильная промышленность большей части Европы, по больш […]

Автомобили — если танков по ленд-лизу мы получили 12 с лишком тысяч, самолетов — более 18 тысяч, то автомобилей — 480 тысяч. И завал с автотранспортом в СССР признавали, опять же Пашолок выкладывал статьи на […]

Вставлю свои «пять копеек». Если строить новые автозаводы с крупносерийным производством, то в первую очередь для выпуска именно полноприводных грузовиков, которые в РИ не удалось запустить в серию перед Вой […]

Ansar02 говорит о тяжелых грузовиках грузоподъемностью 5-8 тонн, усиленных сёдельных тягачах повышенной грузоподъёмности, самосвалах, производстве 300 тысяч грузовиков в год, танках ур […]

Вашему «попаданцу» лучше отправиться лет так за тридцать-сорок до войны для проведения индустриализации и культурной революции (ага-ага, тот самый Николай II).Первые десять лет — будут учиться про […]

При после знании, если в году этак 39 прекратить разработки все дизель моторов, бросив все ресурсы на В-2, В-4 и этот мотор, то возможно удастся довести его до серийного производства.

Попытались но не довели — http://zavod174.narod.ru/engine.html

Вроде бы в «Государе» Макиавелли написанном через 30 лет после его смерти про него не упоминают, хотя с точки зрения этого произведения он должен быть назван идеальным правителем. Наверно причина в том что Фр […]