Вы слабо представляете себе что такое колхозник в то время.Я слабо представляю, зачем здесь этот пассаж про нищих колхозников. Я предлагал этот автомобиль как личный транспорт для колхозников? Нет.
Я предла […]

Как насчет смазки для цепи?Традиционно, из ручной масленки.
Предполагаете снова, что там гусеницы будут передавать усилие?Нет, я ничего не предполагаю.
Пыль может и попадет под кожух, но уже много меньше.Да чт […]

У скребковых конвейеров не та цепь.Конечно, если про рабочую цепь говорить, а приводная — такая же.

имею опыт эксп. скребковых конвейеровЕсли имеете опыт, то почему не отличаете приводные цепи от рабочих? Я русским по белому написал: цепи в приводе, т.е между редуктором и транспортером.
А особо запомнилось […]

Вы эксплуатировали довольно оборотистую цепную передачу. Я на заводе начинал со слесаря (так на НГМК было принято) и обслуживал цепные приводы скребковых транспортеров. Нихрена с ними не было, крутились все полго […]

Отлично сказано! Вы вот самую суть идеи уловили!

Не, это бесполезно, защиту на цепи ставят от травм, а пыль все равно попадет под кожух, если не будет герметичности.
А главное это и нафиг не нужно, у товаричсьча какая-то бредятина по поводу цепных приводов на […]

приводная цепь смотрится сложновато и в плане производства и в плане эксплуатации!Расскажите это ему. С 1916-го по 1938-й годы тысячи грузовиков, для самых тяжелых условий эксплуатации.
 Не автомобилист н […]

В таком количестве, что дороги были усеяны гвоздями и подковами? Не надо бредить.Оч. смешно. Т.е. вы не поняли, что было на фотке, которую я вам выложил. А был там передвижной автомобильный электромагнит(!), котор […]

И с дорогами, и с количеством лошадей, которые усеивали дороги гвоздями и подковами, и что лошади подковывались, где в основном был мягкий грунт.Если вы думаете, что только в Америке лошади теряли подковы и гвоз […]

Выходит были дороги с твердым покрытием и они были усеяны гвоздями и потерянными подковами! 😅 У вас есть сомнения на этот счет? Зря. Проблема была весьма острая. Вот так это решали в богатых САСШ. […]

Я выдал базовую конструкцию,так сказать в минимальной комплектации.
Как ее расширить и углубить — отдельная неисчерпаемая тема. Можно предположить, что десятки различных артелей по стране стали изг […]

Ну, если сумеете — велкам!

Вообщето рено 220 до 300 лс довели еще в 1918 годуВполне возможно, не интересовался этим мотором. просто вы напимали: модернизировали, а это значит, что модернизация уже после 1918 года, в СССР, что вряд […]

Мне еще показалось, что слишком близко установленные цилиндры первого и второго ухудшают охлаждение.

Иван Иваныч, мотор определяется, в первую очередь, камерой сгорания. Это самое сложное место в моторе, организовать газообмен, смесеобразование, сгорание топлива без детонации — вот главные проблемы двигателист […]

ИванИваныча (в девичестве Вадим Петров).О! Спасиба, а то уж начал про заразность думать.  😀 

Ну, а как же попробовать самому? 😀 

Вам бы правописание подтянуть, прежде чем на технические проекты замахиваться, а?
М 3 лучше чем М 6 тем что он был создан раньшеАга, а воть это:
…работы по модификации двигателя..говорить, штаа М-3 — […]

На заводе. Машину строят вокруг экипажа :))