Наши танкисты, нахлебавшись лиха на Т-70, массово использовавшийся вместо средних танков, не понимали необходимости в легкобронированном танке. Валентайн, с его 60мм лбом, только прибавлял этой уверенности.

Не стоит благодарностей, мне наплевать на советы.

моторно-трансмиссионную группу по типу Кристи (применённому на танках серии БТ)

Не уверен, что трансмиссия от Бетушек лучше реальной от КВ-1. Есть подозрение, что 34,4 тонный КВ-1 ездил бы достаточно неплохо, все же 10 тонн, это серьезно. Двхступенчатые БР-ы — наверное правильное решение, лично мне нравится.
Наклонные борта — модный…[Читать далее]

Т.е. выбрали образец, более подходящий для массового производства на имеющемся оборудовании и комплектующих. Что тут не так?

Чушь. Карданы, они везде карданы, что в мост, что на валу.
У КВ -1 подшипники в БР-а хне игольчатые, пример некорректный.

У Вас проблема с восприятием текстов? Я черным по русском написал: Народ ставил в мост карданы и радовался. Где тут указание на завод?
Для тех, кто а бронепоезеде, повторяю: в 60-е годы ХХ-века на ГАЗ-69, кустарно устанавливали вместо ШРУСов одинарные карданы в передний мост. Не хватало на все Газики ШРУСов, запчасти в дефиците были. И люди…[Читать далее]

В результате то , что вы справедливо называете дебилизмом в начале 21-го века — в реалиях конца 30-х СССР вообще никуда не поедет.
Как раз наоборот, поедет не хуже других, т.к. ненадежный кардан нивелируется ненадежной КПП, трамблером и проч. Т.е. машина не доживет до поломки кардана, а сдохнет от других причин.
Повторюсь: не самый хайтечный…[Читать далее]

Отчего же, читаем. Если чо, я отзывы и по ГАЗ-69 читал, на бумаге в журнале За рулем, в начале 70-х годов. Народ ставил в мост карданы и радовался.
Однако помним, что Газель — фуллттаймер, и там карданы работают всегда, на асфальте в т.ч. У парттаймеров (ГАЗ-67Б, ВилллисМВ и т.д.) передок подключается только на бездорожье, где неравно…[Читать далее]

Лт38 и Кристи — очень разные, у чеха сблокированные тележки, Кристи — индивидуальная подвеска катков.

Энтого добра у нас — завались, но спасиба за заботу.

На моем рисунке — само собой, оно конешно все устаканено.

пустить карданы на 20-30см да пожалуста!
Ну конешно, а моторы во тожеть на 20 см подымете?

бесступенчатый редуктор — просто гитара!

Как бы нет, безграмотно так говорить 😉

Да что ж такое, одни эскперты, куды деваться. Подойти к полноприводной Газели религиозные убеждения не позволяют?

Ага, я тоже обратил на это внимание, только пост слетел. Ув. Ансар нарисовал профиль от Виккерас Е с мотором слева от водителя. По башне — как по мне, на Ваших картинках Ансаровские башни не хужее Дыренковской 🙂
Вот только комбашня сильно отодвинута назад.
Ну и Кристи на рессорах — оч.интересно посмотреть как такое сделать.

Вот абсолютно согласен! У нас до последнего времени на полноприводные Газели и Соболи ставили одинарный кардан. И это на фултаймеры! Чего уж говорить про парттаймеры, им сам бог велел!

Хуже, тандем!!

А по вашему выходит, что я вру. Но, похоже, что на этот раз не соврал. Ну неважно, это же обсуждение, тут можно задавать любые вопросы. Так что если что не стесняйтесь, пишите свои саркастические комменты, оно для пользы дела хорошо.
Дмитрий, я такого слова, как стесняюсь не знаю даже, это вам тут любой подтвердит.
По моему выходит, шта-а вы Дм…[Читать далее]

При пожаре алюминиевый двигатель расплавится

Пл-яяя, а других алюминиевых деталей в моторе вы не знаете? Поршни, вкладыши кколевнала — он по Вашему из чугуния? Вы сгоревший мотор видали в своей жизни?

Стыдно врать. Коллега,
За базаром следим и не нарываемся, юноша.

Хотел я ему по шее дать
Вы что мне угрожаете7

А можно эту мысль…[Читать далее]

Далее, смотрим фильм…
Ну да, ну да, художественный фильм — ценный источник, чо.

А если вы стреляете из танка на ходу по вражескому замаскированному окопу?
Дмитрий, до эпохи стабилизированных пушек, танкисты стреляли с т.н. коротких остановок. Я конешно понимаю, в фильмах это не отражено, но тем не менее, эт…[Читать далее]

Чуть выше — не проканает, кардан должен пройти над мостом в самом верхнем положении подвески, т.е на выше на 20-30см.
… бесступенчатому редуктору…
Это каг? Про бесступенчатые передачи знаю, про редуктор(!) слышу впервые.
В целом — понятно, тока ось на которой рессоры моста крепются мешать будут. Я специальный качающийся редуктор констроил.

В 1933 годе от Р.Х. танк Т-60 никак не мог появиться: — торсионную подвеску ишо не изобрели,;
— мотор Додж тоже пока не сконстролил,
Лет пять ждать треба однако.
Кто бы кого уконтропупил в сфероконном сражении Т-60 супротив Т-26? При равных экипажах, однобашенный Т-26, за счет 20К однозначно рулит за счетбольшей дальности пор…[Читать далее]