Обязательно на каждый оборот выстрел делать? Нельзя сделать механизм с циклом за два оборота?

«Одновременно со Слостиным в конце тридцатых над многоствольной системой работал Михаил Николаевич Блюм из Т […]

болтовых соединений фланцев муфт не видно?
, а так?

двигатель вибрирует на опорах, не поставить соединения которые компенсируют угловые смещения нельзя.
Или весь смысл в отсутствии редуктора понижающего? Так […]

Где изображение?

Мимо кассы..
Отлично видно и опоры и даже угловое смещения двух половин валовой линии.
Тоже самое что и по прежней ссылке.

А что не так? Крыло опустить ниже двигателя, доработать туннельный кок винта с пушечными стволами. Появится место для переднего колеса без поворота на 90 и придумать место для 500 снарядов БК где нибудь под […]

Стволы вращаются вместе с винтом синхронно. Снаряд летит между лопастями к тому же на выходе имеет боковую составляющую в сторону вращения винта

А можно конкретнее и без хамства?

Зато можно например 3..4-х ствольную 20мм пушку по оси самолета поставить на пример на 2250 3000в/мин. это совсем не 6 пулеметов в крыле.

Так 1500…2000 л.с. совсем не 7650 л.с.
Муфт например две, одна на выходе редуктора который на двигателе, вторая посредине валовой линии.
На Ту-91 редуктор обеспечивал вращение двух соосных винтов, редукто […]

Не через шестеренки, а с помощью зубчатой муфты https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D1%83%D0%B1%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D1%83%D1%84%D1%82%D0%B0
Момент на валу при мощности в 2000 л.с. и 1500 об/м […]

Немного прямолинейно нарисовано. Крыло под мотором будет, заодно будет куда если что радиаторы дополнительные (или основные как на Кобре) прятать.

Какая разница для чего опору лепить, вала или редуктора. В любом случае опору для носовой стойки шасси делать надо. Промежуточная опора вала перед пушкой. Например она держит в подшипнике зубчатую муфту, котор […]

Для этого и стоит регулятор оборотов винта который поддерживает постоянные его обороты, точнее в оптимальном довольно узком диапазоне.

переделают, добавят промежуточную шестерню.

по идее скорость вращения стволов равна скорости вращения винта, то есть примерно 1500 об/мин То есть 500 выстрелов на ствол в минуту.

А при чем здесь проблемы Р-39 и его развесовки?

А опора вала впереди? И куда упрятать механизм поворота лопастей винта?

То есть вопрос только в наличии современных ракет для имеющихся пусковых «Град» «Ураган», «Смерч», «Точка» и т.д при условии достаточного количества этих пусковых. В качестве СУО — программа на почти любом планшете.

Скорость самолета будет выше на 30-40 км/ч.Не вдаваясь в характеристики профилей и прочие специальные вопросы можно сослаться на то, что ЛаГГ-3 66 серии (самый легкий и самый совершенный по характеристикам) н […]

У Р-51 крыло разъемное по центральной оси фюзеляжа (на Як-9 тоже технологический разъем по продольной оси самолета, преимущество смешанной конструкции). И у Спита и у 109-го центроплан крохотный по длине (по […]

лучшие самолеты: ФВ-190, Р-51 обходились неразъемным крылом без центроплана. Но Вы таки хотите сделать из хорошей конструкции убоище типа ЛаГГ.