Это текст Анатолия Сорокина. В начале крупными буквами написано.

Я ж написал — это перепост статьи от 1го апреля и даже ссылку дал где это видно

Зачем перепощивать 1апрельские статьи? А если серьезно — достаточно убрать налоги на топливо для отечественных самолетов (Ил-96 и тп). Понятно что будут злоупотребления, но даже с ними ситуация будет лу […]

Тяжело пробиваться сквозь разбитной, намеренно клоунский, стиль Анатолия Сорокина. А по сути: Интересная особенность всех стратегических операций 3го рейха(СО) начиная с 1940 года — везде недо […]

Именно — так. Защитники антирусского совка всегда врут. Вот и тут с Иж-2715 соврали, понадеявшись что оппоненты поленятся опровергнуть очевидную ложь, про то что «частникам при совке типа можно б […]

Номер 4(Мюнхенская перетасовка 1938) однозначно.. Все альтернативки ранее 17 века — чистейшие глупые фэнтези. И очень скучные по определению

При чем тут перспективы? На тот момент быстроходные транспортеры/платформы/тягачи были жизненно необходимы «прямо сейчас» и в количестве. И избавляться от вредительских колесно-гусенечных трансов нужно было […]

База на Луне дешевле и на порядки полезнее бессмысленных Орбитальных Станций. Их (Салют, Скайлэб и тп ) начали лепить, чтобы скрыть договоренность по запрету деятельности на Луне, Этот мерзкий дого […]

Совок по идеологическим причинам(навязанных извне, само собой) не хотел выпускать самые востребованные для индивидуальной деятельности автомобили — пикапы, фургоны, низкопольные полуторки, вместительные внедорожники и тп.

Гусенично-колесные трансформеры — фуфло. А вот полноценные полугуси были жизненно необходимы в то время

» Компания AMX разработала эту машину в период с 1952 по 1960 годы. В 1962 году она была принята на вооружение.  ..» — непонятно почему так долго для столь простой машины.

Для вполне правильной концепции САУ «всё в башне», корпус танка излишен — и слишком тяжелый и слишком дорогой и слишком крупный(много неиспользуемого пространства). Неудивительно, что GCT AUF1 не в […]

Про 4ое тысячелетие — ерунда клоунская. Но даже если и так — то в чем проблема?

«..Чтобы увеличить дальность полета, были проведены исследования значительно более крупного прототипа Mirage IVB, оснащенного двумя двигателями Snecma (лицензионные Pratt & Whitney J75) и имеющего пло […]

Если указанные факты правдивы, то очень странно, почему не стали и дальше использовать воздушную разведку.

Прикольно конечно, но проще было дождаться окончания горения газа.

«..безгусеничный танк»-цилиндр(как и прочие шаро-танки) и «свинтопрульный танк» вполне реализуемы с соответствующей энергетической установкой(например атомной). И даже могли бы воздействовать на противника. […]

Очень интересная и эффективная машинка. Ниша для таких есть и сейчас. Но лучше с электроприводом.

Поставил плюс за здравый и развернутый постскриптум.

Я сам последовательный сторонник применения гибридов — то есть электродвижения с генератором на основе ДВС, где аккумуляторы используется лишь как вспомогательный источник энергии.. Но в самолетах элект […]