-
2_7 новый комментарий активности 5 лет, 11 месяцев назад
«Американцы производили истребители FM-2 с Циклоном до 1945 года»
Капотировка была лучше(и винт большего диаметра несколько вышел из тени капота), но совсем правильной она станет при удлинении вала движка или постановки редуктора. Вкупе с жёстким крылом и закрытой кабиной, при относительно небольшой нагрузке на мощность, может быть достигнута…[Читать далее] -
2_7 новый комментарий активности 5 лет, 11 месяцев назад
Новое крыло, новый фюзель, новое шасси, новый мотор, — осталось название на новое поменять, напр. И-18 или другое.
-
2_7 новый комментарий активности 5 лет, 11 месяцев назад
ЗЫ: не могу понять — почему это не случилось в реале? Вроде бы всё очевидно…
Мотор нужен был другой, только тогда капотировку можно было изменить.-
И с М-25/62/63 И-16 мог, должен , обязан был дать больше .
Американцы производили истребители FM-2 с Циклоном до 1945 года-
«Американцы производили истребители FM-2 с Циклоном до 1945 года»
Капотировка была лучше(и винт большего диаметра несколько вышел из тени капота), но совсем правильной она станет при удлинении вала движка или постановки редуктора. Вкупе с жёстким крылом и закрытой кабиной, при относительно небольшой нагрузке на мощность, может быть достигнута…[Читать далее]-
FM-2 , из-за своеобразного шасси , как раз нес винт меньшего , чем надо, диаметра.
-
-
-
-
2_7: теперь зарегистрированный пользователь 5 лет, 11 месяцев назад
FM-2 , из-за своеобразного шасси , как раз нес винт меньшего , чем надо, диаметра.