Летающие лодки компании Gosport. Часть 1
Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.
Содержание:
На этой неделе мы можем опубликовать чертежи и технические характеристики шести различных типов летающих лодок, строящихся компанией Gosport Aircraft Co. (Gosport), Госпорт (Gosport) и Саутгемптон, графство Хэмпшир. В последнее время компания Gosport специализируется на создании летающих лодок, многие из которых были поставлены британскому правительству. Шесть упомянутых выше летающих лодок были спроектированы с учетом разнообразных требований к будущей гражданской авиации, которые, как нам представляется, достаточно полно охватывают все возможные варианты применения гидросамолетов. Как видно из приведенных ниже спецификаций, разработанные компанией Gosport летающие лодки находятся в широком диапазоне от 10-местной с размахом крыльев 100 футов (30,5 м) до одноместной с размахом крыльев 23 фута (7 м).
ЛЕТАЮЩИЕ ЛОДКИ КОМПАНИИ GOSPORT: Рисунки летящих шести различных типов летающих лодок
ЛЕТАЮЩИЕ ЛОДКИ КОМПАНИИ GOSPORT: Схемы в трех проекциях
ЛЕТАЮЩИЕ ЛОДКИ КОМПАНИИ GOSPORT: Схемы трех проекциях
10-местная 720-сильная летающая лодка Gosport Fire Fighter
Данная крупная летающая лодка была спроектирована с целью как можно быстрой доставки людей и материалов на место лесного пожара или другой чрезвычайной ситуации, которая может возникнуть в таких странах, как Канада, изобилующих большими озерами и реками, окруженными во многих случаях лесом или лесистой местностью.
Однако эта летающая лодка может быть легко адаптирована для перевозок пассажиров или грузов на большие расстояния. Одной из особенностей машин данного типа является способность конструкции выдерживать эксплуатацию с большими нагрузками в тяжелых условиях.
Все элементы управления самолета – уравновешенные, что позволяет легко управлять летающей лодкой даже в плохую погоду.
Баки летающей лодки способны вместить количество топлива, позволяющее совершить беспосадочный полет на дальность около 400 миль (645 км).
| Размах крыла (верхнего) | 103 фута (31,4 м) |
| –//– (нижнего) | 73 фута (22,3 м) |
| Длина | 49 футов (14,9 м) |
| Длина хорды | 8 футов (2,4 м) |
| Межкрыльевое расстояние | 9 футов (2,7 м) |
| Площадь основных несущих поверхностей | 1380 кв. футов (128,2 м²) |
| Масса с полной нагрузкой | 12500 фунтов (5670 кг) |
| Полезная нагрузка (топливо, 10 человек экипажа, снаряжение или расходные материалы и аппаратура беспроводной связи) | 3600 фунтов (1633 кг) |
| Емкость топливных баков | 190 галлонов (864 л) |
| Емкость масляных баков | 15 галлонов (68 л) |
| Силовая установка | Два 360-сильных двигателя Rolls-Royce (по желанию могут быть установлены двигатели другого типа) |
| Расход бензина в час (при работе силовой установке в режиме полной мощности) | 46 галлонов (209 л) |
| Расход масла в час (при работе силовой установке в режиме полной мощности) | 2 галлона (9 л) |
| Продолжительность полета (при работе силовой установке в режиме полной мощности) | 4 часа |
| Продолжительность полета (на крейсерской скорости 65 миль в час [105 км/ч]) | 6½ часов |
| Максимальная скорость при полной нагрузке | 89 миль в час (143 км/ч) |
| Посадочная скорость при полной нагрузке | 42 мили в час (68 км/ч) |
| Практический потолок при полной нагрузке | 14000 футов (4267 м) |
Шестиместная пассажирская летающая лодка Gosport Mail Boat
Самолет данного типа разработан в соответствии со строгими требованиями к дальним пассажирским, почтовым и грузовым летающим лодкам. При разработке особое внимание было уделено комфорту и безопасности пилота и пассажиров. Пассажиры смогут разместиться в просторных и комфортабельных сиденьях. Благодаря большой площади отклоняющихся поверхностей управляемость лодки будет хорошей даже на малых скоростях полета. Консоли крыла могут складываться поворотом назад.
| Размах крыла (верхнего) | 79 футов (24,1 м) |
| –//– (нижнего) | 66 футов (20,1 м) |
| Длина | 41 фут (12,5 м) |
| Длина хорды | 7 футов 6 дюймов (2,29 м) |
| Межкрыльевое расстояние | 7 футов 6 дюймов (2,29 м) |
| Площадь основных несущих поверхностей | 1000 кв. футов (92,9 м²) |
| Масса с полной нагрузкой | 6400 фунтов (2903 кг) |
| Полезная нагрузка (топливо, почта, 6 пассажиров) | 2000 фунтов (907 кг) |
| Емкость топливных баков | 92 галлонов (418 л) |
| Емкость масляных баков | 15 галлонов (68 л) |
| экипаж | Пилот и механик |
| Силовая установка | Два 280-сильных двигателя Rolls-Royce (по желанию могут быть установлены двигатели другого типа) |
| Расход бензина в час (при работе силовой установке в режиме полной мощности) | 37 галлонов (168 л) |
| Расход масла в час (при работе силовой установке в режиме полной мощности) | 1½ галлона (6,8 л) |
| Продолжительность полета (при работе силовой установке в режиме полной мощности) | 2½ часа |
| Продолжительность полета (на крейсерской скорости 70 миль в час [113 км/ч]) | 5 часов |
| Максимальная скорость при полной нагрузке | 100 миль в час (161 км/ч) |
| Посадочная скорость при полной нагрузке | 45 миль в час (72 км/ч) |
| Практический потолок при полной нагрузке | 15000 футов (4572 м) |
Двухместная 280-сильная летающая лодка Gosport Patrol Boat с аппаратурой беспроводной связи
Данная летающая лодка была разработана для удовлетворения потребностей колоний в скоростных патрульных и полицейских гидросамолетах и будет обладать качествами первоклассного самолета-разведчика. Летающая лодка оснащена приемо-передающей радиостанцией.
Пилот и оператор беспроводной связи имеют ничем не ограниченный обзор. Емкость топливного бака обеспечивает шестичасовой полет на крейсерской скорости, и длина разбега от точки старта до подъема на высоту 100 футов (30,5 м) составляет 350 ярдов (320 м
| Размах крыльев | 48 футов 6 дюймов (14,78 м) |
| Длина | 27 футов 6 дюймов (8,38 м) |
| Длина хорды | 5 футов 6 дюймов (1,68 м) |
| Межкрыльевое расстояние | 6 футов (1,83 м) |
| Площадь основных несущих поверхностей | 520 кв. футов (48,1 м²) |
| Масса с полной нагрузкой | 2820 фунтов (1279 кг) |
| Полезная нагрузка (топливо, почта, 6 пассажиров) | 880 фунтов (399 кг) |
| Емкость топливных баков | 50 галлонов (277 л) |
| Емкость масляных баков | 6 галлонов (27 л) |
| Силовая установка | Один 280-сильный двигатель Rolls-Royce (по желанию может быть установлен двигатель другого типа) |
| Расход бензина в час (при работе силовой установке в режиме полной мощности) | 18½ галлонов (84 л) |
| Расход масла в час (при работе силовой установке в режиме полной мощности) | ¾ галлона (3,4 л) |
| Продолжительность полета (при работе силовой установке в режиме полной мощности) | 2¾ часа |
| Продолжительность полета (на крейсерской скорости 60 миль в час [97 км/ч]) | 6¼ часов |
| Максимальная скорость при полной нагрузке | 91 миля в час (146 км/ч) |
| Посадочная скорость при полной нагрузке | 42 мили в час (68 км/ч) |
| Практический потолок при полной нагрузке | 22000 футов (6706 м) |
Двухместная туристическая летающая лодка (двухбалочного типа) компании Gosport
Данная летающая лодка разработана для использования на линях, которые стали пользоваться успехом в Америке. Гидросамолет данного типа приобретет популярность у пилотов-спортсменов, которые предпочитают самолеты двухбалочной компоновочной схемы (Tail Boom) или типа Bat-Boat [по типу Sopwith Bat Boat – с непокрытой обшивкой фюзеляжной фермой и толкающим винтом; прим. byakin]. Сиденья пилота и пассажира расположены в корпусе бок о бок, и в случае необходимости самолет может быть оборудован двойным управлением. Подъем на высоту 500 футов (152 м) занимает минуту, практический потолок составляет 14000 футов (4267 м).
| Размах крыла (верхнего) | 40 футов (12,2 м) |
| –//– (нижнего) | 28 футов (8,5 м) |
| Длина | 25 футов (7,6 м) |
| Длина хорды | 5 футов 6 дюймов (1,68 м) |
| Межкрыльевое расстояние | от 5 футов 3 дюймов (1,60 м) до 6 футов (1,83 м) |
| Площадь основных несущих поверхностей | 340 кв. футов (31,6 м²) |
| Масса с полной нагрузкой | 2000 фунтов (907 кг) |
| Полезная нагрузка (пилот, пассажир, топливо и багаж) | 650 фунтов (295 кг) |
| Емкость топливных баков | 33 галлона (150 л) |
| Емкость масляных баков | 3 галлона (14 л) |
| Силовая установка | Один 160-сильный двигатель Beardmore (по желанию могут быть установлены двигатели другого типа) |
| Расход бензина в час (при работе силовой установке в режиме полной мощности) | 13 галлонов (59 л) |
| Расход масла в час (при работе силовой установке в режиме полной мощности) | 5½ пинт (3,13 л) |
| Продолжительность полета (при работе силовой установке в режиме полной мощности) | 2½ часа |
| Продолжительность полета (на крейсерской скорости 60 миль в час [97 км/ч]) | 3½ часа |
| Максимальная скорость при полной нагрузке | 75 миль в час (121 км/ч) |
| Посадочная скорость при полной нагрузке | 35 миль в час (56 км/ч) |
| Практический потолок при полной нагрузке | 14000 футов (4267 м) |
Двухместная туристическая 160-сильная летающая лодка Gosport Popular
Данная летающая лодка, способная безостановочно преодолевать расстояние в 240 миль (386 км), была спроектирована с особым вниманием к комфорту пассажиров, которые защищены от ветра в роскошно оборудованном салоне, который оборудован электрическими системами обогрева и освещения и который по желанию может быть оснащен окнами из небьющегося стекла.
Двигатель прочно закреплен на стальных стойках и заключен в капот, который изготовлен из листового металла и который специально разработан для обеспечения легкого доступа к карбюраторам, магнето и верхнему приводу. Несущие поверхности складывающиеся, что позволяет разместить самолет в небольшом ангаре. Будучи оснащенной двойным управлением данная летающая лодка может использоваться для учебных целей.
| Размах крыла (верхнего) | 40 футов (12,2 м) |
| –//– (нижнего) | 28 футов (8,5 м) |
| Длина | 25 футов 6 дюймов (7,77 м) |
| Длина хорды | 5 футов 6 дюймов (1,68 м) |
| Межкрыльевое расстояние | 5 футов (1,52 м) |
| Площадь основных несущих поверхностей | 340 кв. футов (31,6 м²) |
| Масса с полной нагрузкой | 2000 фунтов (907 кг) |
| Полезная нагрузка | 650 фунтов (295 кг) |
| Емкость топливных баков | 33 галлона (150 л) |
| Емкость масляных баков | 3 галлона (14 л) |
| Силовая установка | Один 160-сильный двигатель Beardmore (по желанию могут быть установлены двигатели другого типа) |
| Расход бензина в час (при работе силовой установке в режиме полной мощности) | 13 галлонов (59 л) |
| Расход масла в час (при работе силовой установке в режиме полной мощности) | 5½ пинт (3,13 л) |
| Продолжительность полета (при работе силовой установке в режиме полной мощности) | 2½ часа |
| Продолжительность полета (на крейсерской скорости 65 миль в час [105 км/ч]) | 3½ часа |
| Максимальная скорость при полной нагрузке | 80 миль в час (129 км/ч) |
| Посадочная скорость при полной нагрузке | 35 миль в час (56 км/ч) |
| Практический потолок при полной нагрузке | 14000 футов (4267 м) |
Одноместная 50-сильная летающая лодка Gosport Shrimp
Эта миниатюрная лодка понравится либо спортсмену, либо бизнесмену, который захочет выступить в роли собственного пилота. Это идеальный гидросамолет для человека, проживающего на острове или в верховьях рек. Данная летающая лодка сочетает в себе преимущества низкой первоначальной стоимости и экономичных расходов на летную эксплуатацию. Силовая установка представляет собой 50-сильный двухцилиндровый горизонтально-оппозитный двигатель воздушного охлаждения, который требует лишь немного больше внимания, чем любой мощный мотор мотоцикла или легкового автомобиля. Летающая лодка имеет низкую скорость посадки, устойчива в полете и проста в управлении, что, естественно, является наиболее важными факторами при эксплуатации в условиях ограниченных водных пространств рек и озер. Благодаря простоте конструкции техническая регулировка лодки, как правило, является очень простой операцией.
| Размах крыла (верхнего) | 23 фута (7,2 м) |
| –//– (нижнего) | 17 футов 3 дюйма (5,26 м) |
| Длина | 19 футов (5,8 м) |
| Длина хорды (верхнего крыла) | 4 фута 6 дюймов (1,37 м) |
| –//– (нижнего крыла) | 3 фута (0,9 м) |
| Межкрыльевое расстояние | 3 фута 6 дюймов (1,07 м) |
| Площадь основных несущих поверхностей | 140 кв. футов (13,0 м²) |
| Масса с полной нагрузкой | 750 фунтов (340 кг) |
| Полезная нагрузка (пилот, топливо, багаж) | 270 фунтов (122 кг) |
| Емкость топливных баков | 10 галлонов (45 л) |
| Емкость масляных баков | 2 галлона (9 л) |
| Силовая установка | Один 45-50-сильный двигатель A.B.C. |
| Расход бензина в час (при работе силовой установке в режиме полной мощности) | 3 галлона (14 л) |
| Расход масла в час (при работе силовой установке в режиме полной мощности) | ¼ галлона (1 л) |
| Продолжительность полета (при работе силовой установке в режиме полной мощности) | 3¾ часа |
| Продолжительность полета (на крейсерской скорости 55 миль в час [89 км/ч]) | 5 часов |
| Максимальная скорость при полной нагрузке | 65 миль в час (105 км/ч) |
| Посадочная скорость при полной нагрузке | 35 миль в час (56 км/ч) |
| Практический потолок при полной нагрузке | 10000 футов (3048 м) |
источник: «Gosport flying boats» «Flight» July 31, 1919, стр.1006-1009
