Истребитель Бурлак-21. Лёгкий Истребитель Танков для Российской Национальной Республики из Vladkov Conspiracy Theory.
Содержание:
Создание ПТ САУ Истребитель Бурлак-21
Февраль 1938 года. Александр Сурин попутно совершенствуя Бурлак-21, параллельно разрабатывал концепцию САУ и ПТ на базе Бурлак-21,
реставрация Фотографии Александра Сурина в высоком качестве
так в апреле 1938 года был сделан первый образец ПТ САУ Истребитель Бурлак-21 с задней расположенной рубкой и орудием Т-12(в реальности это подобие орудия л-11), ПТ САУ была в основном для засад, броня была противопульная и против осколков так как база досталась от Бурлак-21А, а в ВЛД и Рубке бронирование достигало 37 мм. Танк прошёл испытания в Августе 1938 года на танковом полигоне. Результат этих испытаний был что военным ПТ САУ не особо понравилась. Вооружение было слабое и имело малую дистанцию, а работать при таком вооружении из засад было весьма проблемно. Сама новая компоновка была неудачна, и имела больше минусов чем плюсов, ПТ САУ произвели в количестве 14 штук, а дальше проект был закрыт в пользу разрабатываемого новой перспективной ПТ САУ Истребитель Бурлак-21А.
Истребитель Бурлак-21 иллюстрация от Андрея Олифира
Истребитель Бурлак-21 Вид с боку и спереди
Создание ПТ САУ Истребитель Бурлак-21А
Александр Сурин разрабатывая новый истребитель получил от военных приказ, что база нового истребителя должна быть Бурлака-21Б, а так же разработать и изготовить 57-мм противотанковую пушку, которая бы поражала технику противника на дальних дистанциях из засады, а благодаря более меньшему калибру по сравнению с 76 мм, пушка бы имела крайне высокую скорострельность.
Разработку нового орудия начали сразу же после получения приказа. Разработку орудия закончили весной 1939 года. Орудие ЗиВ-1 представляет собой длинноствольное противотанковое орудие с раздвижными станинами, полуавтоматическим клиновым затвором и подрессоренным колёсным ходом. Конструктивно пушка разделяется на ствол с затвором и лафет. Последний, в свою очередь, состоит из противооткатных устройств, люльки, верхнего станка, механизмов наводки, уравновешивающего механизма, нижнего станка, боевого хода с подрессориванием, щитового прикрытия и прицельных приспособлений. Орудие показала очень высокие характеристики, на 10 м орудие пробивало под прямым углом в 150 мм, на 500 м орудие пробивало 130 мм, а на 1000 мм пробивало 118 мм, ПТ САУ военные приняли с радостью, так же она могла крутить башней из-за того что рубка была прикреплена к погону, однако были ограничения по стрельбе, пушка не могла стрелять когда рубка была повёрнута в борт, а максимально крутить можно было до 30 градусов спереди и сзади. Серийно выпускалась до начала 1941 года, а дальше проект закрыли в силу того что орудию ЗиВ-1 не нашли достойного соперника, и поэтому было решено прекратить серийный выпуск в пользу более дешёвого вооружения. Всего выпущено 112 самоходок.
Истребитель Бурлак-21А иллюстрация от Андрея Олифира
Истребитель Бурлак-21А Вид с боку и спереди
Создание ПТ САУ Истребитель Бурлак-21Б
12 декабря 1940 доклад о ситуации с выпуском штурмовых орудий был представлен Виктору Лебедеву, который согласился с предложением командования РНА о возрождении производства лёгкого истребителя танков. Проект Александр Сурин должен был сделать на шасси Бурлака-21В.
Схема бронирования Истребителя бурлак-21Б
Новый проект получил усиленное ВЛД в 60 мм под 60 градусами, борта защищённостью в 37 мм и противотанковое орудие ЗиВ-1, но дальше бумаги проект не вышел в виду критической ситуации в стране, проект решено было отложить в пользу более дешёвых Бурлаков-21В. Проект возродили в 1942 году, в ввиду нужды для постепенного избавления от ЛТ в пользу лёгких и дешёвых лёгких истребителей. Подвеска была усилена,а вооружение выбрали более дешёвое серийное 76 мм орудие П-42А. С 1943 года с появлением Тигров и Пантер 76 мм орудие заменяли на старое 57 мм орудие Зив-1М с небольшими доработками.
Истребитель Бурлак-21Б иллюстрация от Андрея Олифира
Истребитель Бурлак-21Б Вид с боку и спереди
Компоновка Истребителя Бурлака-21Б
Компоновка Истребителя Бурлак-21
Голубой цвет-Казённая часть орудия
Жёлтый-Приборы наблюдения
Синие-Трансмиссия
Серое-Двигатель
Зелёный-сиденья
Оранжевый-Радиаторы
всего 37 снарядов
Красный-Экипаж с Права от танка Заряжающий-радист,с Лева Командир, наводчик и Водитель
Топливные Баки располагаются по бортам двигателя.
