User Posts: VSM
Другие части цикла Приход Русской эскадры в Марсель отличался праздной пышностью и чрезмерным помпезностью (не идет некоторым в прок наука Ходынского поля). ...
Предыдущие части цикла Крейсер 1 ранга Светлана. Содержание: Предыстория и подготовка Хмурым февральским утром в Адмиралтействе ...
Предыдущие части цикла План: 8-ми линейное (20,3-мм) крепостное ружье образца 1876 года, на минометном станке конструкции Гобято. Для ...
Предыдущие части цикла Как всегда на суд коллег продолжение АИ, постепенно переходя от флота к армии Российской империи образца 1898 года. План: ...
К концу 1898 года полковником корпуса корабельных инженеров Николай Николаевичем Кутейниковым на рассмотрение генерал-адмирала был представлен проект ...
Предыдущие части Альтернативный эскадренный броненосец 1 ранга "Цесаревич". В конце июля Генерал-адмирал утвердил к постройке новый эскадренный броненосец ...
Предыдущие части цикла Начиная с апреля 1898 года, по заявкам Морского ведомства ведется не виданная ранее программа по утилизации устаревших кораблей. ...
Содержание: Июнь 1899 года. После длительного разговора с Государем, с начала с глазу на глаз, а позже в присутствии Витте, «Экстраординарная программ ...
В продолжение моей предыдущей темы, хотел предложить некоторое лирическое, но необходимое отступление. «Реформаторство Нового Генерал-Адмирала». В конце мая ...
Представляю Вашему вниманию "небольшую" альтернативу , буду рад услышать все мнения. В марте 1898 года господин Чарльз Крамп в срочном порядке прибывший в ...
А если доработать напильником проект паровозо-строителей?
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2018_03/5ab9bbec384d9_2-.jpg.19ead8eb8ae9621b192990416d70aa0f.jpg.9c765a928aec3de94a4a66ed9053c73b.jpg
Отдельное спасибо автору за тиражирование мной нарисованной картинки))))))))))
Взятой с офф. форума WOWS.
Могу предложить еще)
+++
Могу лишь добавить, что не часто у двух людей мысли сходятся )))
https://forum.worldofwarships.ru/topic/96245-%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%B0%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0-%D1%84%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%82/
+++
Насколько я знаю :
«Русское паровозостроительное и механическое общество, ранее никогда не занималось судостроением. Однако, оно обещало в короткий срок построить в любом порту Балтийского моря, по выбору морского ведомства, новую верфь и сдать заказанный крейсер через два года после закладки. Свой капитал общество исчислило суммой в 10 000 000 руб. Оно лишь ходатайствовало о поддержке со стороны правительства долгосрочным заказом и оговаривало возможность закупать часть материалов за границей.»
А что если несколько изменить исходные по месту расположения и вместо Балтийского моря разрешить строительство новой верфи в порту Японского моря (Владивосток) с использованием уже существующих мощностей завода «Нового адмиралтейства»
А для проверки технических решений использованных в проектах крейсера и ББО, разрешить модернизировать один из устаревших кораблей подходящих под общую концепцию многобашенных кораблей.
А в качестве опытного корабля использовать БрКр «Адмирал Нахимов»)
Играю с закрытой Беты, игра потихоньку обрастает абсолютно альтернативными корабликами.
Автор лишь умолчал, что наций уже далеко не 6.
Так что может смело продолжать или дополнять тему кораблями:
Веткой Пан-Европы
Веткой Пан-Америки
+++
Зная уважаемого автора довольно давно, по другой площадке общения.
Как я понял на фотопленке у Вас линкор типа Севастополь либо одна из Императриц, с динамо-реактивными пушками Курчевского ?
Уважаемый коллега.
Я стараюсь очень внимательно следить за Вашими темами.
По Владивостоку Вы наверно запамятовали о вводе в строй в 1897 году Николаевского сухого дока ?
………………………………………………..
«1891 года, мая 18 дня, в благополучное царствование Его Императорского Величества Государя Императора Александра III, при генерал-адмирале Его Императорском Высочестве и Великом Князе Алексее Александровиче, заложен сей док имени Цесаревича Николая, Его Императорским Высочеством Господином Наследником Цесаревичем и Великим Князем Николаем Александровичем, в присутствии Его Королевского Высочества принца Георга Греческого, при управляющем Морским министерством вице-адмирале Н.М. Чихачеве, командире владивостокского порта контр-адмирале П. И. Ермолаеве, главном инженере-строителе порта и строителе дока, инженере и военном полковнике В. Иванове».
………………………………………………………………
Затем строитель дока О. В. Линдгольм закрыл доску особым камнем, по которому Цесаревич три раза ударил молотком. Раздался торжественный салют. Военный губернатор П. Ф. Унтербергер произнес краткую речь.
По окончании закладки Николай Александрович рассматривал чертежи дока и выслушал доклад строителя, который затем поднес Цесаревичу серебряную рамку с дощечкой наподобие закладной, а также виды казенных зданий Морского ведомства порта.
http://kfss.ru/images/stories/obj/infra-fortress/drydock/bogatyr_12.jpg
Длина дока на кильблоках составляла 500 футов (152,4 м), так что в нем мог разместиться довольно крупный военный корабль длиной до 550 футов (167,64 м). Дно на глубину 31,5 фута (9,6 м) выстилалось камнем и на 6,5 фута (1,98 м) бетоном.
https://ic.pics.livejournal.com/yaromirr/41078898/4161/4161_original.jpg
https://ic.pics.livejournal.com/yaromirr/41078898/7448/7448_original.jpg
Там же Линдгольмом были построены : Механическая и Артиллерийская мастерские.
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2019_10/954280409_(5).thumb.jpg.c43013d6b3c3fc2154813b00ec3592e8.jpg
…………………………………………………..
На Вашем же плане указанны Новые доки и эллинги вступившие в строй 1906 году, в устье реки Буяновки (приток р. Объяснение) как раз описанный вами Гнилой угол (район Луговой).
https://img-fotki.yandex.ru/get/31690/222690299.30/0_151f43_717641a9_orig
…………………………………………………………
Первый док (им стал железный плавучий док системы Кларка, конструкции которого частично заказывались в Англии) во Владивостоке начали строить только в 1880-х годах, а сдали только в 1889 году. Док имел длину 304 фута (90 метров) и мог принимать суда водоизмещением до 8,4 тысяч тонн.
Уважаемый Андрей Толстой, я наверно где то пропустил характеристики артиллерийских систем на ваших кораблях?
Особенно интересны ТТХ 42-линейных(107-мм) и 34-линейных орудий (87-мм).
Ясно что не образца 1877 года, (перестволенный на русский манер 88 и 105-мм Круппа) в остальном туман.
Может от сюда взять https://ic.pics.livejournal.com/alex_cat_1975/84667511/119534/119534_original.jpg
Это испытания Крупповских 150-130!!-120-105-мм орудий 1889-1891 годах.
[spoiler title=» https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2020_02/image.thumb.png.f8ba2222dfdfb755cc63eed820ce9cb2.png«]
Скоро можно будет обкатать абсолютно альтернативный крейсер)
На сколько мне известно, Ч. Крамп в марте 1898 года, лично прибыл в Санкт-Петербург как раз для обсуждения, проектов судостроительной программы, там же он вне конкурса получил заказ на строительство крейсера в соответствии с ТТЗ МКТ. ( то есть точно такие же как на «Богатырь»).
Начальником кораблестроительного отдела МТК является старый знакомы Ч.Крампа, Николай Евлампиевич Кутейников который в 1879 году находился в Филадельфии на верфи «Крамп и Сыновья» про строительстве крейсера «Забияка» и переоборудованием «Европы», «Азии», «Африки».
У Чарльза Крампа на тот, нет ни единого проекта броненосца («Ретвизан») ни проекта крейсера («Варяг»), по этой причине он и настаивает на проектах ЭБР «Мен» и крейсера «Бруклин».
МТК же настаивает на проектах «Улучшенного Пересвета» и «Богатыря».
Но на самом деле подобные проекты на тот момент уже лежат в МТК :
1. Проект броненосца в 13 000 тонн, созданный сыном Кутейникова, Николай Николаевичем.
2. Проект башенного крейсера созданный Дмитрием Васильевичем Сквроцовым.
Если учесть что оба проектировщика на тот момент находятся в Санкт-Петербурге:
Николай Николаевич Кутейников на Балтийском заводе, а Дмитрий Васильевич Скворцов главный корабельный инженер военного порта Санкт-Петербург.
Достаточно лишь Кутейникову-старшему рассказать Крампу, где взять так необходимые проекты.
Но увы эта альтернатива полностью исключает представленный здесь корабль.
Отличная работа и ход мыслей, за ограничение действительности АА отдельная благодарность, как и за новую «Светлану», думаю можно дальше развивать это направление.
Довольно интересно.
Немцы имели шанс построить подобные корабли взяв за основу захваченный в 1940-году «Кламансо».
Уважаемый коллега, премного благодарен, за АИ экскурс, но я склоняюсь к Американскому варианту по ряду причин:
1. Полное предложение Ч.Крампа звучало так:
Построить для РИФ 2-эскадренных броненосца, 2 бронепалубных крейсера 1 ранга (в 6000т), 2 бронепалубных крейсера (2500т.) 30 эскадренных миноносцев (со сборкой на новой верфи в тех местах (Порт-Артур, Владивосток)).
2. На момент заказа верфь Крампа мощное предприятие, с высокой степенью механизации ручного труда, штатом квалифицированных рабочих в 6000 человек. (Ансальдо, как впрочем и немцы мелкие судостроительные компании, решившие сорвать куш за заказах РИФ).
3. Французский вариант, по сути значит пойти на поводу Французского лобби (сиречь генерал-адмирала АА), до добра это точно не доведет, он и без этого разворовывает казну без АИ двумя способами (закупками для РИФ и Добровольного флота).
Основная загвоздка, в том что на момент прибытия в Санкт-Петербург, у Чарльза Крампа на руках нет проектов кораблей, которые соответствуют требованиям МТК. Но необходимые проекты уже на тот момент находятся на рассмотрении в МТК!
Что произойдет если дать ему карт-бланш в виде:
1. Проекта броненосца в 13000 т, Кутейникова (младшего), («Улучшенный Пересвет» 2*2*305/40, 18*152/45)
2. Проекта «Русского паровозостроительного и механического общества» Д.В. Скворцова.
3. Останется только намекнуть Крампу, что РИФ не откажется получить некоторое количество эсминцев типа «Бейбридж» которые уже строятся на верфях САСШ.
И зная способности Крампа получить:
1. Новую верфь во Владивостоке, удовлетворив предложения и Крампа и русских паровозостроителей .
2. Получить реальные судоремонтные и судостроительные мощности на Дальнем Востоке на кануне войны.
3. Зная Крампа с его «филадельфийским банкиром Уортоном Баркером » заказывающим вспомогательные крейсера, за скрытность заказов от японцев можно вообще не задумываться.
4. РИФ просто получит все заказанные корабли, до начала военных действий, что может привести к отказу от развязывания конфликта со стороны Японии.
5. Большое количество поставщиков Крампа, получив большой объем заказов РИФ, станут про российским лобби в САСШ, что как следствие ограничит американские инвестиции в страну восходящего солнца.
+++Отличная работа и моя огромная благодарность. Сейчас рассчитал один интересный крейсерок.
водоизмещение 6375т. Размерения 126*14*6,2м. мощность 20000 л/с, 23,5 узла.
Коэфф. полноты 0,5575, Адм. коэфф. 223, Мореходность 0,8073.
Как я понял расчет дальности делается после расчета удельного расхода, позже значение удельного расход копируются в свою ячейку для расчета дальности.
При этом в расчете удельного расхода топлива, я задал мощность при экономичном ходе. (это допустимо?)
Не хватает критериев, как это сделано с мореходностью.
С нетерпением буду ждать обновления.
Как всегда отлично, но…………..)
https://a.d-cd.net/L8AAAgK3BeA-960.jpg
+++
Все это имело бы смысл если бы не прямой ответ ГАУ: Проектировать корабли под вооружение в соответствии с уже размещенными на заводах заказами.
А по сути самое реальное решение это отдать под бикалибирный СК «Ретвизан» (плюс систершип), ибо в исходном предложении Крампа было 2 ЭБР.
К автору, только один вопрос, он вообще был ли на Камчатке?
Прошу простить за дилетантский подход, но это моя первая статья.
Возможность размещения картинок в браузере сайта отсутствует «Извините, вам не разрешено загружать файлы.»
Кнопку опубликовать так и не нашел.
+Замечательная статья.
Как раз пытаюсь собрат таблицу береговой и морской артиллерии времен РЯВ.
+++ Жаль что это практически единственная работа по первым поколениям нарезных, казенозарядных пушек РИФ.
Хотелось бы продолжение, этой темы.
Попадался ли коллегам качественный материал, по отечественной морской артиллерии периода 1867-1900 годов.
Маловато будет…….
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2020_02/1928_German_BC_McLau_3392E2.jpg.4e4ac759b56a8f0f4d52bddfd8c7fd0c.jpg
Ходовые данные скорость 34 уз
главный пояс 100 мм
палубы 30-20 мм
ПТП отсутствовала.
главный калибр 8-305 мм (4×2)
противоминный калибр 8 или 9-150 мм (8х1 или 3×3)
зенитный калибр 4-88 мм (2х2)
торпедное вооружение 2х3 торпедных аппарата — 500 мм
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2020_02/28_28.1.gif.2364536e7275a264087f5af99d25deb9.gif
Британии https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2020_03/G3.jpg.3363e1a656f55351d2bb44d0b98c95d3.jpg
Уважаемый коллега СЕРЖ, будет время обязательно нарисую, торпедный Баян, сегодня устал,после работы стал смотреть Дзен, читал в поездке, очень повеселила Ваша статья.
Это конечно интересно но……
https://yadi.sk/i/YMHUb69V9bmeuw
https://yadi.sk/i/Qry2RXN7R5JlHA
https://yadi.sk/i/S4pZHrv5aDrHnw
https://yadi.sk/i/hFevL7xoIPmY8g
https://yadi.sk/i/nkaXPUHb8bLSTg
Вот собственно вся позиция под Цзиньчжоу.
3 батальона 5-го Восточно-Сибирского полка
2-й и 3-й батальоны 13 Восточно-Сибирского полка
4-й Восточно-Сибирский запасной стрелковый батальон
Конные охранные команды 5-го, 13-го и 16-го Восточно-Сибирских полков
3-я батарея 4-й Восточно-Сибирской артиллерийской бригады (8 орудий).
Рота Квантунской крепостной артиллерии.
Автор должен понимать, что при таких исходных позиция не может быть удержана указанный автором срок, даже при альтернативной активной поддержки флотом.
Ну и как я уже автору писал на Дзене, поезд с боеприпасами вышедший из Петербурга 23 марта, (500-11″ пироксилиновых бомб, 1300-6″ мелинитовых бомб, 2 000 000 ружейных патронов, 24 пулемета, взрыватели к 9″ и 6″ снарядам которых в крепости нет) минует позицию под Цзиньчжоу в 3 часа 27-го. А после этого подполковник 4-го Заамурского железнодорожного батальона Спиридонов отбудет на Север, прихватив гражданских (Нимирович-Данченко).
del
Огромное спасибо за публикацию. Мне как раз пригодиться)
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2021_01/128419805_.jpg.ac0819b777941093848503fbfb1e00ab.jpg
Уважаемый коллега, а если некоторое время потратить на «улучшение» броненосца «Ослябя» ДО выхода?
1. Демонтировать погонное 6″ орудие (-38 тонн из 646).
2. Демонтировать на борт 4*75/45-мм нижнего каземата (8*8= -64 из 608).
3. Заделать отделения кормового и носового торпедных аппаратов, создав по месту коффердам с целлюлозой.
4. Сдать на хранение порту паровые минные катера (2*15= 30 из 480).
Срок работ 1 неделя, но в Артуре будет к сроку.
646 т. это строительный перегруз, а так мы двух зайцев)))))))))))))
Забавная вариация от Tzoli))))))))+
Есть другой вариант с демонтированным агаром и +2 башни БГК.
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2018_05/Oyodo_1943-1945.thumb.gif.65dc38a50f27c1991bf0b335ff0d63de.gif
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2018_05/kano_class_light_cruiser_by_tzoli-d9p5io2.png.bde306a8ee4b38b72f3b0e4d90f60f45.png
Уважаемый коллега. А крейсера типа «супер-А» когда будут?
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2018_05/5b04c828eb5d9_-1(2)-Model.thumb.jpg.df489b44679d0590569f77c9895d2969.jpg
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_01_2017/post-3024345-0-02648700-1485825732.jpg
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2019_07/image.thumb.png.77a348764e5795bbb491594901f303f7.png
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2018_05/(06)_ersatz_fuso_10gun_draw.thumb.jpg.2f4d6a3f775ca90e0ea62018084d434a.jpg
4-х орудийные башни это очень по японски))))))))))
Мой вариант поскромнее будет
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2018_05/zXv1Z2s.thumb.jpg.b37916a7500c84a9914f0a31e377ea13.jpg
:shutmouth:
Уважаемый коллега Стволяр, Вы забыли «Сисой Великий»
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2021_02/146070892_.jpg.3cf57b252c7dfed7e00d1c9c3bc2ae39.jpg
Если бы взять за основу калибр полевой гаубицы в 107-мм, если бы это сделать до РЯВ….
И прецеденты, как бы были…..
https://pp.userapi.com/c846418/v846418353/7eeaa/mNj7zdS7eMU.jpg
Есть довольно интересный рисунок, за июль 1906 года, как я понимаю американские предложения для РИФ.
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2021_03/5a1410fa1b9ad_bb_designs_02-.jpg.c21e3c5c91028be2de0df185d2ec0fd3.thumb.jpg.7cabd65a58433e87c634dce66ddb2ef4.jpg
Интересен проект тем, что помимо двух башен главного калибра 2*2*305/40, имел еще и 4*1*305/40-мм, в казематах)))). Помимо главного калибра имелась и вспомогательная артиллерия в количестве 22 орудий 4,7 дюйма (127-мм).
( под картинкой подпись: in board profile of imperial technical society»s prize design for Russian battleship).
Да и как то совсем забыли про вот эти проекты……https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2021_03/5af6797f07a7f_11437_original-.jpg.b6bee7fc01dfaaf896bb94a22630179b.thumb.jpg.df2576f410b39844e8b109375a2669ce.jpg
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2021_03/5af679b1ec253_10921_original-.jpg.34d883e537a47c097ed295a667a1fd98.jpg.8651e6223ceebafba34482b872badea4.jpg
Отличная статья!
Была у меня попытка нарисовать некоторые из представленных проектов.
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2018_05/zXv1Z2s.jpg.7e32a7a817d94f85091ae8d8c0f29b86.jpg
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2018_05/5b04ab5fcc556_(05)_ersatz_fuso_draw—.jpg.99322f39521a98496d090b643f058af5.jpg
Уважаемый коллега есть еще один проект Хираги, о котором в статье забыли упомянуть.
https://warspot-asset.s3.amazonaws.com/articles/pictures/000/028/687/content/4-_lk_hiraga_-1929-a1785ccba32c8483e2243e97ca5c1b7e.jpg
Раскопал у себя еще пару проектов.
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2017_06/5950782dea131__-39.JPG.a365b866722b4d80289de8796cde6a2f.JPG
Линейный крейсер.
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2017_06/ff3c2c171d7e.jpg.539aa7128795b17ba75bc4915c350f4c.jpg
Линкор
Отличная статья, доберусь домой гляну по стоимости 4-х и 9-и фоунтовки образца 1877 года, где то попадалась сводная таблица.
Неплохо было бы собрать подборку по орудиям Амстронга, Шнайдера а то у меня тут казус при чтении произошел, по поводу вооружения русских вспомогательных крейсеров.
http://wunderwafe.ru/Magazine/MK/2006_04/Draw/07.jpg
Так же интересен вопрос как орудия Круппа 120/35 попадаются довольно часто, на фото батарей старого Владивостока, да и сейчас в музее ТОФ и на «Красном вымпеле (ex-Адмирал Завойко).
https://forum.worldofwarships.ru/applications/core/interface/imageproxy/imageproxy.php?img=https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/1687249/pub_5d3066f146f4ff00aeee5a30_5d30696af2df2500ad9dd507/scale_1200&key=e788a14633324476f08c59ec8631c0010ee52083a13e939985bf297e3942fbf6
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2019_12/image.png.69809595158b6e432a7bf1034e953689.png
http://photos.wikimapia.org/p/00/06/78/12/02_big.jpg
«В Русско-японскую вот «Петр Великий» броненосцем числился, но на Тихий океан почему то не пошел…»
«Петр Великий» стоял без орудийных башен, снятых еще в октябре 1898 года, и считался уже второстепенной боевой единицей флота.
Так что даже сравнение не в тему.
Присоединяюсь к поздравлениям коллег, доброго здоровья и долгих лет .
Ну раз пошла такая катавасия ))))))))))
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2018_10/Untitled-Scanned-03_0.thumb.jpg.3b34e60988684e50451ae70d91f16b66.jpg
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2018_10/Untitled-Scanned-02_1.jpg.5e9cece290b64ec72c5ea4d4ad4cc652.jpg
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2018_10/Untitled-Scanned-082_0_0.jpg.da70d902b422794e76dd8c72dc9d4976.jpg
Предложения Виккерса 1914 года, по запросу Эссена.
https://rgavmf.ru/sites/default/files/lib/emelin_linkory.pdf
Прочитал.
Все очень интересно, думаю последить куда заведет мысль автора.
Буду жать следующую часть «Про танки» может выложу графику, если будет похоже на авторские варианты.
Делал абсолютно отвязано на основе готовых элементов эволюцию по нескольким машинам.
Уважаемый коллега борода, визуальную часть я даже оценил при покупке «похожего корыта» но надо отдать должное у Лесты очень неплохо вышло!
Я уже по манере изложения материала начал узнавать авторов))))))))
Вывод несколько спорный, но без альтернативный, к сожалению.
Интересен сам процесс, когда Крейсера наваляли Броненосцу по сути)))))))
Превосходная статья в помощь начинающему альтернативщику)
Суммы на замену КО-МО явно показывают, что смысл в модернизации имелся .
А не проще убрать одну палубу?
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2021_05/16955235_peresvet_bron-.thumb.jpg.b9c64f8ce2cb6ee4b0c8e09114117331.jpg
Очень забавно, кого же из племянников Елизавета посадила на трон?)))))))
Слог вообще выше всяких похвал .
Очень интересно +
Полет мысли немного напомнил мне армады МС-1 Тухачевского, но идея для решения локальных задачь более чем дельная! По этому только +.
Автор как я понял у нас возникла проблема с мостами через Амур, и большой протяженностью участка жд до Хабаровска.
А если перенести маршрут прокладки железной дороги в соответствии с Вами указанными новыми границами.
Пограничный (тогда Гродеково)— Циси (100 км)—Цзимуси(180км)—Хэган(60км)—Улин(160км)—Суньу(180км)—Хэйхе(90км) и дорога в Благовещенске, да нужен мост на левый берег в Благовещенск но не так к спеху.
А Амур мы пересекаем в верхнем течении до того как впадает Зея, еще пересекаем Сунгари в районе Цзимуси, опять же в верхнем течении. При желании можно проложить дорогу от Хэйхе до Маньчжурии (730км) Итого 1495 км или 1406 верст.
Экономия жи))))))))))
Теперь о золоте Китайское название Приморской области «Цзынь» в переводе с китайского это и есть золото.
Появление в «Уссурийском крае» русских первопроходцев в середине 19 века, а вслед за ними торговых людей и предпринимателей, привело к резкой активизации поисковых и разведочных работ на золото. К этому периоду относят первые исследования на благородные металлы , начатые Н.П. Аносовым (южное Приморье, 1857 г.) и П.А. Лопатиным (западное Приморье, 1862 г.). Выявление аллювиальных и прибрежно-морских россыпей золота, соответственно, в долине р. Тинкан и у островов Путятин и Аскольд, а также вдоль пограничной полосы с Китаем способствовало возникновению местной «золотой лихорадки».
Да действительно в более менее обжитых районах Приморья золотые россыпи были освоены еще во времена Бохайской цивилизации (13 век, в районе Находки, Лазо, Преображенья, я сам побывал в экспедициях на городища в районе Краскино, и Лазо году эдак 1990).
А вот северная и центральная часть Приморья и нижние течения рек, просто не рассматривались как возможные места для добычи. И очень зря, как оказалось.
Сам Амур, Зея и Сунгари несут золото в своих водах.
https://dv.land/history/zolotodobycha-istoria
А вот так вот выглядит Приморский алмаз, именно к этому и приморскому золоту рвались хунхузы!!! (они наверно их добывали экскаваторами и бульдозерами, как нам тут по ушам ездят)
Доподлинно известно, что в момент интервенции на Дальнем востоке, китайцы пересекая границу безнаказанно тащат с собой в Китай самородковое золото и платину, необработанные сапфиры и алмазы, чем они их добыли эдак в 1920? Бульдозером? Экскаватором? Как раз который на картинке был изъят из схрона хунхузов, где он его взял, сгонял в Якутию?
https://primamedia.gcdn.co/f/big/895/894732.jpg
Теперь плавненько перейдем к ремонтной базе во Владивостоке, точнее к её отсутствию в РИ.
Итак, «Увеличение численного состава Тихоокеанской эскадры и ухудшившиеся отношения с Японией заставили приступить к строительству ещё двух доков, восточного и западного, которые заложили в 1900 году. Через два года газета «Владивосток» писала: «В глубине Гнилого угла сооружается огромный двойной док. К северу от строительства сухих доков – ряд новых зданий артиллерийской лаборатории. До пристани устроена узкоколейка. Имеются два паровоза и ряд вагонов-платформ».
Предистория: май 1896 г. Адмирал Н.М. Чихачёв посылает во Владивосток члена Адмиралтейств-Совета генерал-лейтенанта А. А. Колокольцова. Он должен был определить, какие меры и в каком объеме следует принять.
Материалы, собранные А. А. Колокольцовым, легли в основу проекта расширения Владивостокского порта, составленного Особым совещанием под председательством генерал-адмирала, великого князя Алексея Александровича в начале 1897г.
А 19 мая состоялось высочайшее повеление о немедленном начале работ. На их производство первоначально ассигновывалось 17,869 млн. руб.
Но в связи с арендой на 25 лет Ляодуньского полуострова, строительством в Порт-Артуре, Дальнем, для начала сократили ассигнования до 13,611млн. руб.
После восстания ихэтуаней и разграбления КВЖД ассигнований из казны практически не последовало и господа «экономисты» ни чего не придумали кроме дальнейшего разграбления Приморской области (точнее бюджета который отпущен из казны).
Как следствие строительство затянули до 1910 года!
Так что по моему мнению долгое строительство мостов через Амур, из той же серии с Владивостокскими доками.
Было такое дело году эдак в 18-том
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2018_09/5b4538f073183_01_09_1907.thumb.jpg.b24ff9b772af53f67dca4afab7689c9c.jpg
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2018_09/5ba89edf42bac_5a1ded79c8394_1907.(1).thumb.png.d2ba5c7627bbbdeb9a6196d0642b866e.png
Как обещал на Дзене оставлю здесь файлы «Карманного линкора СССР» образца 1935 года.
Водоизмещение полное: 17890 тонн.
Размерения: 180*25*7,6м
Мощность МКО 59 000 л/с (4 турбоагрегата), скорость 27, 5 узлов.
Вооружение:
Главный калибр: 2*3*240/60-мм (разработанные для крейсеров проекта Х)
Противоминный (универсальный) калибр: 3*2*130/55-мм (Б-31 разрабатываемые для эсминца проекта 45)
Зенитный калибр: 6*1*100/56-мм (Б-34), 5*1*37/46-мм (21-К),4*12,7-мм ДШКМ.
Торпедное вооружение: 2*4*533-мм торпедных аппарата.
Бронирование: главный пояс 76-мм, верхний 50-мм,барбеты 127-мм, башни 127/76-мм, палубы 25+50+25-мм, рубка 127-мм, ПТП 50-мм, траверзы 50-мм.
Далее сравнение с крейсером Киров и сравнение с Адмиралом Шпее.
Уважаемый коллега, а нельзя ли включить в статью, бронированный крейсер-скаут программы «8-4» и «8-8»?
Из которого в последствии Хирага, и собрал Фурутаку. (проектировал он не только линкоры).
История создания крейсеров типа «Furutaka» восходит к 1916 г., когда в программу «8 — 4» были включены три «скаута»
(нормальное водоизмещение 7200 т, скорость 36 уз., вооружение из 12 140-мм орудий в одно- и двухорудийных установках, 610-мм ТА и 76-мм поясная броня).
Когда в Японии стало известно о строительстве в США кораблей типа «Omaha», проект было решено переделать, а место «скаутов» в программе заняли «стандартные» 5500-т крейсера. (как раз те что в этой ветке на 4 уровне).
В 1918 г. в техническом департаменте был подготовлен переработанный проект «скаута»
(нормальное водоизмещение 8000 т, скорость 36,5 уз., вооружение из 10 — 12 140-мм орудий в 5 — 6 двухорудийных башнях, расположенных в диаметральной плоскости пирамидально).
Постройка предусматривалась программой «8 — 8», однако выдачу заказа вновь отложили — на этот раз большое впечатление на японских адмиралов произвели английские крейсера типа «Hawkins» со 190-мм артиллерией ГК.
Проект «скаута» вновь отправили на доработку.
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2018_05/IJN_Hiraga_Cruiser_8-8.png.9d630d2dd03c8b850cefe152f6a3a366.png
А я Вам красивую картинку линкора замены «Конго»))))))))))
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2018_05/zXv1Z2s.thumb.jpg.b37916a7500c84a9914f0a31e377ea13.jpg
Уважаемый коллега Стволяр, а не будет ли экономичнее и проще на «Памяти Азова» оставить спонсоны 203-мм орудий, установив в них 2*203/45, плюс как Вы предлагаете установить 2*203/45 на баке и корме, снизив второй калибр до 8*120/45-мм. Должно остаться и на дополнительное бронирование, с заменой котлов на более легкие.
http://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2021/06/Modernizirovannyj-Pamyat-Azova-kopiya-2-768×292.jpg
В дополнение , перераспределить противоминную артиллерию, собрав 8 орудий 120/45-мм в батареи ближе к миделю, а на оконечности установив 75/45-мм. (у нас они и так утяжеляются за счет установки носовой и кормовой 203/45-мм).
Где то была еще ветка авианосцев и крейсеров СССР, Японских линкоров)))))
А если плясать начинать не от старой доброй Шнайдера?
https://pp.userapi.com/c846418/v846418353/7eeb4/tH2qmpIu5wU.jpg
Занятно и интригующе +, а при единственная гвардейская японская дивизия с 200 пулеметами здесь будет ? 😉
Хм….
Отец получал на заводе 270 рублей литейщик полимерных форм.(1974).
Мать получала на ТЭЦ 112 рублей экономистом.(1974).
Через 3 года получили «малосемейку» бесплатно.
В чем посыл ролика?
Подожду 3 части, там будем поглядеть.
Отличная работа.
Присоединяюсь к поздравлениям!
Здоровья, долгих лет и успехов.
Граф , Вы забыли вспомнить более чем странные конвульсии захвата Грузового кэрриола, больше похоже на припадок живого существа, чем на вышедшую из строя часть машины. Да и вообще на кой черт они сделаны гибкими ну и еще и гидравлическими? )))))))))
Другими словами боя в залив Суригао, не случилось?
И расстрела эскадрой Олелдендофа тоже?
И даже при таком исходе, хрен бы так американцы поделились флотскими трофеями, самое большое утопили бы на атолле Бикини.
Уха-ха Уважаемые коллеги Вы даже не представляете кто скрыт под Сережень)))))
https://xn--80apmdfm0a.xn--p1acf/wp-content/uploads/2019/01/image-400×325.jpg
Волхв Всеславич Картина Б. Ольшанского
😆
Ну и естественно ни о каком (500-510 годах) речи быть не может это время походов Владимира Мономаха против половцев 1077 год)))))))))))
При всех допущениях 10″ в 52 калибра к 1890 году, жутко перефорсированную???
Ее ИМХО и к 1905 году не сделают. При том что то же орудие 254/45-мм со снарядом 225 кг и скоростью 777 м/с. более чем достаточно.
88-мм образца 1905 года с характеристиками которые это орудие получило к 1914 году, по моему мнению выглядит еще более нереалистично.
127-мм орудие как я понимаю перелицованный Амстронг?
На самом деле после небольшой шлифовки выйдет превосходная альтернатива, ну очень похожая на мою))))))))
https://ic.pics.livejournal.com/adm_makapob/86510656/1510/1510_900.jpg
Интересно и вполне правдоподобно коллега.
+++
Прям все как я люблю и «Ретвизанов » Два, что соответствует первоначальным предложениям Крампа и «Хай Чи» на закуску правда несколько перелицованный.
Вот не знаю почему но у меня огромные сомнения вызывает исходник.
А глядя на эти варианты тем более…..
http://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2021/11/imageproxy.jpg
А к чему такие сверхординарные меры как я понимаю в 1898 году???
Ну восстали ихэтуани, ну и планово разворачивайте армию в пунктах дислокации.
Для примера:
Владивосток: дислокация 8 Восточно-Сибирская пехотная дивизия, позже идет формирование 9-10-11 Восточно-Сибирских дивизий.
Уссурийск: дислокация Приморского драгунского полка и Казачьего полка Уссурийского казачьего войска, просто перекидывая подкрепления (хоть морем хоть по жд) довести каждый из полков до бригадного состава, а после и до дивизионного.
Посьет : картирует линейный батальон, рота минного батальона, батарея, разворачиваете на базе батальона пехотный полк, на базе батареи дивизион.
А еще есть Благовещенск, Хабаровск, Порт-Артур, Дальний, Тайлиньвань.
Задайтесь вопросом, сколько можно построить силами батальона, за время пока из центральной части империи обычной скоростью двигается полк?
+++Автору, продолжайте в том же духе, отличная графика, очень правдоподобная альт. история.
Осталось проработать применение, ну что то типа в начале РЯВ взять на борт в Петропавловске-Камчатском, пару рот, пехоты, и недели за 2 зачистить Курилы и акваторию Охотского моря от японского присутствия.
А далее пополняя Сахалинским углем Александровского и Владимирского рудников, устроить японцам головную боль вдоль Океанской стороны Хоккайдо.
PS: Особо хотелось бы отметить практически полное отсутствие необходимости вмешательства потусторонних сил при создании кораблей (эльфийских Шнелльботов из шпона и клея, пушек из спава обедненного адамантия с вибраниумом). Мало ли вдруг Ваканда прекратит поставки, или Альтрон введет эмбарго))))
Как всегда превосходная работа.
Прошло Само, после 13 декабря. (крайний раз)
Главное как в Армии, слушать что Вам говорят и поступать соответственно!
Долгих лет и здоровья.
Сверхтяжелый крейсер В-65 выглядел несколько не так.
На одном форуме сломали массу копий по этому поводу.
Во первых состав артиллерии универсального калибра: согласно проекта на вооружении крейсера должны стоять 100-мм тип 98, а на картинке явно 127-мм тип 89. Впрочем я совершил такую же ошибку))
Было дело я рисовал такой кораблик, мне не жалко коллега забирайте.
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2018_05/5b04c827e9bf0_-1(2)-Model.jpg.ec4f7d81eac7fb52e196026bf22df313.jpg
Ну американцам будет чем ответить на появление эскадры крейсеров проекта 66 (или близких по ТТХ).
Как обычно по «американски» бюджетными корабликами )))))
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2018_05/5b04ecc027722_(2)_1940_03_20_-__3_.thumb.jpg.ae1b194db8e83b01bbfa9f3cdbd3222b.jpg
Главный калибр 3*2*305-мм)))))))
А в остальном это уже освоенные промышленностью крейсера типа USS Wichita.
Ну и плюс Аляски-Гуамы))))))
Суть «колеса в полу» передача мощности? Не так ли?
Ну и если Вы себя уже заявили инженером-строителем ( я и прошлым((ИКспертом)) не очень доволен) потрудитесь ответить на вполне адекватные вопросы от меня ( и коллег сайта).
За Вас уже и выводы по статьям сделаны.
В этой статье повторить Ваши промахи?
Вы в своей статье правы в одном (для меня прям открытие, Спасибо).
Оказывается с аэродинамическими режимами котельного оборудования в Российской империи имели более чем поверхностное представление.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9749/172291140.9a/0_10d6e2_9b19d68f_XL.jpg
Остров Русский!
Трубы Квадратные в разрезе))))))))))
Поскольку корабли по своей концепции устарели, одним из возможных вариантов это использование их для бомбардировки побережья, функции ББО, а следовательно вполне закономерный переход на артиллерию Круппа.
2*240/35-мм Шнайдер-Крезо М1887, 10*150/40-мм.Крупп/Шнайдер-Крезо М1890.
http://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2022/02/00047406.jpg
А если башню + Миномет 107-мм горно-вьючный образца 1937 года? 😉
В молодости получилось изрядно покататься на Чавдар 11М4, шикарный автобус, был подарен пионерлагерю «РИТМ» завода Дальприбор.
+ну
За своего старого любимца Дзао.
Ну как же так коллега Юри, а эсминцы проекта 45 «Опытный»?)))
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2020_06/5b21f0dfaae0b_45.jpg.34f51520ae34326c99f59275e9a50c13.thumb.jpg.c23409ad94aac86aa71ac55a92d2e28e.jpg
Как это читать правильно?
«Сравнение не совсем корректное, так как наша КТ-28 создана на базе полковой пушки и имела примерно такую же баллистику. Немецкое же орудие имело баллистику полевого орудия».
Так в чем разница?
Может попробовать «вычетку» перед публикацией?
«Бездарная трата металла!»
Оптимус Прайм.
И кто то высказывался о «детских» воззрениях на историю, печально.
Печально и грустно.
Первое что необходимо сделать с автором опуса, это в соответствии с пунктом 4. Преображение.
****
Это в унылой реальности скука и тоска смертная………
После отпевания в Русской православной церкви в в Асунсьоне, тело покойного было передано для гражданского прощания, а дальше…..
На козлах рядом с кучером сидел вождь индейского племени чамакоко. Под моросящим дождем за повозкой шли сотни индейцев и пели «Отче наш» из уважения к своему другу и покровителю, русскому генералу, Касику клана Тигров-чамакоко.
А старейшины гуарани готовили саркофаг для погребения на исконно индейских территориях.
Шел 1957 год.
Простите, а что не было отличий в скорости?
Даже по рисунку явно, что место 3-й башни занято МКО???
С почином Уважаемый коллега.+
+ Шикарный экскурс.
+++ Почти отражение моих мыслей.
Вот несколько более глубокий рестайлинг , данной серии ЭБР.
ВИ более 15 килопони, Вооружение : 2*2*305/40-мм, 8*2*203/40-мм, 12*1*120/45-мм.
+++
+++ Превосходная работа.
+++ Превосходная идея
Отличная обзорная статья. +++
Очередной бред от американских разработчиков.
Перехватчик-таран дронов не имеющий защиты винтомоторной группы))))
Что же мы увидели в видео?
Высокотехнологичный дрон, имеющий автоматическую станцию контроля воздушного пространства, а так же станцию удаленного управления и наведения, с док-станцией дронов, действительно с успехом перехватывает гражданские DJI Phantom-ы.Только вот цена Phantom 4
порядка 850 т.р. а какова цена одной «Наковальни»?К слову в видео нет главного, возврата «Наковальни» к месту старта)))))
https://ic.pics.livejournal.com/shihailoilya/84340175/44760/44760_original.jpg
Абсолютно странный кораблик ЭТО Гангут.
В описании 3 паровые машины, скорее всего 4-х цилиндровые, тройного расширения.
Только вот на месте где эти самые машины должны стоять, находиться башня главного калибра, а под ней естественно барбет и погреб боезапаса.
Хм… следовательно 3 паровые машины в другом месте ?
Ко всему этому эти машины еще и по мощности больше машин Пересветов 18 ккилопони, это Вам не шутка. (по массе и габаритам тоже больше).
Носовое котельное отделение по бортам зажато башнями неизвестного калибра, сколько там котлов Аллах ведает, но явно мало для машин в 18 килопони, под которые нет места.
Я сам пробовал рисовать подобное, но есть одна тонкость…
http://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2024/06/Retvizan-3.jpg
Вывод: Корабль явно построен при участии группы попаданцев.
МКО корабля ядерная установка, реактор и машины находятся как раз под трубами, которые вовсе не трубы, а выходные коллектора, сброса избытков пара третьего контура, при резкой смене ходовых режимов. Скорость в 20,5 узлов, это заявлена в целях дезинформации противника и сокрытия действий попаданцев, полная где то под 23.
ЗЫ: Похоже Германия начала в 19 веке добывать не только нефть, но и полный спектр редкоземельных материалов для создания ЯЭУ.
Ну а исследования в области ядерной энергетики в этом мире закончились еще в парусную эпоху)))))))))))
В копилку автора
Исходя из увиденного перелицованного Крамповского Бруклина, разорение и банкротство ему не будет грозить.
Встречный вопрос, зачем ставить мортиру на колеса, если в источнике русским по белому написан способ перевозки (на осадных дрогах)?
Дальность все таки 2688 м, или я ошибаюсь.
Главный вопрос по боекомплекту.
Снаряд явно не от полевой пушки весом 7,37 кг. (16 1/4 фунта), что не похоже на снаряды 4-фунтовых морских пушек (чугунная граната 6,86кг), ни на снаряды 34-линейных полевых пушек (чугунная граната 6,65 кг, шрапнель 6,65 кг.).
Хммм…
Вопрос автору: А нафига , n-ое количество бронированного хлама на Кавказе и Дальнем Востоке?
Есть желание спровоцировать Японию резким увеличением численности танков в ОКДВА?
На Дальнем Востоке, как бы 2 мехкорпуса, 29-й т 30-й, это на минутку:
57-я,58-я, 60-я,61-я т.д.
36-я и 57-я мсд.
82-я и 239-я сд.
Ок, за счет технического парка западных мехкорпусов, развернем ДВА мехкорпуса по штатам военного времени, но танков на западе все равно много.
Ок, развернем танковые полки в составе стрелковых дивизий.
Йо-ху, в ЗабВО, ДВО и Монголию, в которых уже числиться 1070 и 1110 танков соответственно, мы должны будем впихнуть что то порядка 2500 машин))))))
Удвоив танковую группировку.
А Маньчжурская армия Японии, будет тихо сидеть как мышь под веником, глядя из за границы на весь этот праздник жизни)))))
(2 танковые бригады трехполкового состава по 98 тип 89 и по 28 тип 95).
Особливо после доставки ВСЕХ 59 Танков прорыва (Т-35).
В принципе та же история с ЗакВО и САВО.
Ну конечно прокатит, Англия так же как и Япония, должна понимать, что ЭТО просто реорганизация АБТУ РККА, а не то что ВСЕ подумали…..
Вообще списание основного танкового парка РККА, в той политической обстановке выглядит как открытая диверсия.
Единожды вякнув про подобное попаданец, собственноручно подтверждает собственное устранение.
Ну не нравиться неповоротливость Мехкорпусов, логично убрать из него одну танковую дивизию заменив мотострелковой…..
Во первых в корпусе станет больше мотопехоты, во вторых численность танков в мехкорпусах уменьшиться, а насыщенность бронетехникой несколько возрастет.
Но у автора более эпично, да гланды удалять будем, но через анус и вместе с подвернувшимися по дороге «лишними» органами. Забавно
PS: А уж то что автор не придумал что с делать, с тем что он наворотил АБТУ РККА, ярчайшими красками оттеняет весь театр абсурда.
Да и прошу меня коллег по цеху простить великодушно но я продолжу………..
Мне искренне жаль аналитиков Генерального Штаба Вермахта, которые неизбежно из самых достоверных источников, будут получать килотонны информации о ежемесячном снижении численности танков в Западных приграничных округах.
Оно и понятно, с Запада на Восток, с +-1939 года, будет отправлено +-15000 танков, часть на заводы (БТ в ЗСУ и Т-26 в тягачи), часть на ДВ (Т-35,Т-26), часть надо вообще раздать в розницу учебным частям, ДОСААФ, и в сельское хозяйство (Т-37А, Т-38, Т-27).
Шизоидное поведение Страны Советов, не может пройти не замеченным.
Но, немцы люди прагматичные, он привыкли думать, до того как делать.
Вопрос: Что должен думать Генштаб Вермахта видя что твориться в АБТУ РККА?
Отменять план Молниеносной войны? Оно как бы надо, основная то масса танков из приграничных округов ушла во внутренние О_о.
А накрыть авиацией эти скопления бронетехники на складах хранения заводов, это за гранью Люфтваффе.
Ждать окончания «рационализации» АБТУ РККА?
А как же сроки?
Да и вообще, что такое задумали в Стране Советов, и как с этим всем теперь жить.
15000 танков, за два года, в условиях сохранения выпуска, не сработать, ни модернизировать (лаг времени маловат). Значит стоят танки во внутренних округах.
А 40 танковых бригад в Приграничье, на технике до которой Вермахту еще надо дожить, охраняют покой страны.
Зачет. (на самом деле нет).
Минус один БрКр из состава ВОК.
По тому как «Рюрик» вооруженный артиллерией 35-калибров, даром на ТОФ не сдался.
Хм…….
Серьезно?
1889 году, принять к постройке броненосец с артиллерией главного калибра в 305/30-мм??????
Для чего позвольте такое «ЧУДО» на Балтике?
Он же устареет прям на стапеле, а к 1895 году, можно прям со стапеля отправлять в утиль, перевооружить на новую артиллерию корабль не удастся, в виду крайне малого водоизмещения.
Превосходит в «боевой мощи» ЭБР «Николай 1», Ога, ща….в пору вести разговор о Немощи.
У «Ингерманланда» в носовом секторе 2*305/30-мм, в бортовом 4*305/30+2*152/35.
У «Николая 1» в носовом секторе 2*305/30+2*229/35+2*152/35, в бортовом, 2*305/30+2*229/35+4*152/35.
Каким образом «Ингерманланда», ВДРУГ стал бронирован лучше ЭБР «Николай 1»??
При этом уложившись в ВИ реального «12 апостолов»?
PS: Другими словами ЭБР Гангут и Наварин, все таки пойдут с вооружением 305/35-мм, с закупкой орудий у Круппа?
Угу жентельменам верять на слово….
А ничего что Дурляхер, на тот момент на заводах Круппа (а после Сен-Шамон и т.д.), легко и непринужденно собирает чертежи различных артиллерийских систем, по другому ведомству?
Ну и конечно абсолютно плевать, что орудие 305/35-мм разработано Круппом, По заказу Морского ведомства Российской империи.
Логика зашкаливает, заказать проект орудия Круппу, а после не покупать эти орудия, по тому как не хочется))))))
Ну тогда готовьтесь к «Брандербургам» с вооружением 3*2*305/35-мм, Крупповской броней, что мгновенно сделает «Ингерманланд», очередной калошей.
Нет понимания, что каждое действие неизбежно влечет за собой последствия ?
Ок. подождем 1891 года, когда Обуховский завод смог производить орудия. Как следствие к 1895 году, ВСЕ Балтийские броненосцы (и Черноморские) превратятся в ненужный флоту чемодан без ручки, которые нести невыносимо тяжело, но бросить будет ОПЯТЬ жалко.
Причина-следствие.
Начнем с конца Вашего комментария .
Вы правда считаете, что ЭБР с небронированными оконечностями имеет лучшее бронирование, чем ЭБР имеющий полный пояс по ВЛ?
Далее….
В том же самом 1887 году, были разработаны проекты башен для ЭБР «Николай 1», причем в проекте предусматривалась, как установка носовой башни с орудиями 305/35-мм, так и кормовой башни с теми же орудиями , за счет отказа от кормовых казематных 229/35-мм.
Как я понимаю Вы с материальной частью и управлением БВС, не знакомы от слова совсем)))))
Забавно.
Про глупости о применении сельхоз авиации в качестве «ловцов дронов», можете прям сразу в страну 404 , отправлять свою рацуху))))))
Наркоман, Вас примет с распростертыми, но в качестве пилота той самой Аннушки)))))
Я не совсем понимаю почему ТАНКИСТ_СССР, так «нелюбит», танки СССР)))
2,5 тысячи Т-26, отправил в тягачи, прекрасно понимая, что они смогут таскать по целине максимум 45-мм ПТО.
И прекрасно понимая, что БТ тупиковые, все равно лепит из них еще большего уродца, чем в реальности.
Можно и по другому….
http://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2024/10/Novyj-tochechnyj-risunok-4-300×199.jpg
http://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2024/10/Novyj-tochechnyj-risunok-3-300×259.jpg
А причем здесь события Радиотехнической школы на острове Русский? Вас в отличии от меня там не было.
По поводу выходов кораблей, ВЫ опять сели в лужу))))
Вы даже не потрудились ознакомиться как с документами по обсуждаемому периоду, так и не смогли в общеобразовательный курс географии, истории, обществознания, русского языка и литературы.
Вам бы в добрые руки санитаров))))))
Так кто написал подробности прохода 2ТОЭ, через Датские проливы? Конкретику.
Мне просто интересно….
Чем занимается модератор данного ресурса?
Что делает на данном ресурсе, до сих пор, пациент под ником Игорь Борисович Харламов?
Это свободный ресурс, а не Ваш личный паномтикум на самлибе.
Ну на счет тупости, это Вы уж сами себе в зеркало …
Я уже устал считать сколько раз Вы сели в лужу в ходе осуждения.
Вы же либо меняете тему разговора, либо уходите о поставленных Вам вопросов.
У кого почитать?
Перестаньте ерничать, начинайте думать головным мозгом, а не как всегда.
К слову ЗПР, всегда перед наступлением ночи при движении 2ТОЭ следуя уставу, устанавливал порядок,скорость и последовательность движения эскадры.
Спорно, но не исключено.
Вы же определенно собственную Дурь пытаетесь за чистую монету, на сайте прогнать)))))))))
Вы пока не вправе выставлять оценки.
Вы географию за школой скурили?
Датские или Балтийские проливы представляют собой систему проливов, которая соединяет Северное и Балтийское моря. Проливы разделяют Скандинавский полуостров и полуостров Ютландия, на котором расположена Дания. На западе Ютландию омывает Северное море, на севере — пролив Скагеррак, на востоке — проливы Каттегат и Эресунн (Зунд), на юго-востоке — Балтийское море.
Я вам второй раз объясняю , что сам адмирал, штаб адмирала и командир корабля должен спать до утра!!! Мирное время, поход практической эскадры в узкостях, тем более в Датских проливах, (за деньги) ТОЛЬКО в присутствии Датского лоцмана!!!
Раз уж начали про скудоумие……
Морской устав, как я понимаю, ВЫ и в глаза не видели))))))))))))
Так вот еще вечером адмирал как отдельно командующий флагман, должен был :
Дать приказом по эскадре последовательность и скорость хода на ночь.
Полностью описывает свои намерения на ночь, как младшим флагманам так и командирам судов эскадры.
В случаях сложной навигации (как в данном случае) назначить усиленную вахту.
А для прохода проливов корабли эскадры встанут на якорь, и Лоцманская служба Проливов будет проводить корабли по одному.
Адмирал же с чистой совестью и веселой компанией из флагманских специалистов и командира корабля, отправиться почивать.
Вам легче как я понимаю не стало.
Спасибо за ссылку, будет что почитать, что бы самому так не делать)
http://www.etomesto.ru/map-atlas_1904-dalniy-vostok/
Будьте тише…..
Я Вам открою маленький секрет (только не надо о нем знать всей палате).
Территория Российской Федерации , занимает аж 11 часовых поясов, и если у Вас лично, Утро, точно не факт, что во всех 11 часовых поясах тоже Утро!)))))))))))))
Увы пришлось осилить к ОБЕДУ, Ваше произведение полностью.
По этой причине и начал «домагиваться», желая найти остатки здравого смысла в произведении, но тщетно.
А дело не только в Микасе, почитайте ВНИМАТЕЛЬНО, какие из кораблей упомянутые в ВАШИХ событиях покинули IJN к 1913 году!!!
Такасаго к примеру и т.д.
Крайне забавно выглядит нарушения причинно-следственных связей персонажами произведения.
Я все понимаю, ну осень, ну диагноз………….
Но этож к дохтору.
Встречный вопрос, где служили ВЫ?
Опережая Ваш встречный отвечу: Эскадренный миноносец первого ранга проекта 956, БЧ-1 (ком.группы штурманских электриков), потом помотало, от БЧ-5 до СС.
Ок, Вы попытайтесь встать на место адмирала Николая Оттовича.
К слову с апреля 1913 как бы полный адмирал, а не как у Вас. (август).
Далее, именно «тварь я дрожащая, или право имею».
Берем Вас и в секунду забрасываем во времени и пространстве в любую его точку.
Бздынь и Вы в другом пространстве и времени, причем заранее Вас ни кто в известность не поставил, и не предупредил, что это произойдет..
Да возможно переход произошел в открытом море в дали от берегов и оживленных морских путей, возможно в темное время суток, в условиях ограниченной видимости, но к большому сожалению , у Вас на борту КАЖДОГО корабля в наличии Штурман (и не один).
В его обязанностях как раз отслеживание как местоположения так и хронометраж!!!
И так, сразу после перехода их одной точки пространства-времени, что произойдет ???
Куда и как так весело летит эскадра из 11 вымпелов?
Лоцию на Балтике отменили к 1913 году?
Чем занимается ходовая вахта на каждом из кораблей?
Какого Черта, ни один из штурманов не доложился по команде, о изменении показаний компаса?
Эпический Восход светила, поперек непонятно чего рожденный, как по координатам самого восхода так и по времени, не вызвал ни у одного из стоящих вахту когнитивный диссонанс, и кукуха не покинула гнездышко?
Дальше веселее……….
В ходе вполне заурядного похода в мирное время, случается ЛЮТЕЙШИЙ ТРЕШ.
Эскадра моментально изменяет свое местоположение, по координатам, по курсу, и по времени, что неизбежно зафиксировали ходовые вахты каждого из кораблей.
И при этом все равно продолжает двигаться на встречу неизбежному звездицу?
Хорошо, я верю Вам на слово, что во флоте Российской империи, была традиция, что командующий Флотом в чине полного адмирала , по личной инициативе тащил Собачьи Вахты. (другого обоснования наличия адмирала на мостике увы не представлено).
Вернемся к фигуре Николая Оттовича, видя и анализируя все происходящее вокруг, вполне зрелый адмирал Российского флота Его Императорского Величества (53 годик как бы шел), не отдает АБСОЛЮТНО НОРМАЛЬНЫЙ приказы: » Застопорить машины», «Эскадре лечь в дрейф», «Вахтенному и флагманскому штурману определить местоположение по счислению и секстанту», «Дежурному эсминцу, проверить дымы на горизонте».
Даже в мыслях нет у адмирала, зафиксировать и описать неизвестное доселе науки явление, вообще пофиг))
Да простят меня коллеги за мой французский :
В Ваше АИ Николай Оттович, как минимум безответственная жертва образования, вдруг забывшая о долге, о требованиях устава, которая продолжает «Давить Тапку в Пол».
— И Михаил Коронатович, не находите, что места знакомые?
Умолчим, что в открытом море даже видя на горизонте берег, определить местоположении не так просто.
Ога, знакомые, не у одного из присутствующих даже не было мысли метнутся за лоцией, ну и карту на штурманском столе сменить, ну конечно.
Не имея понимания о возможной опасности, посадки на камни или мель, кораблей эскадры, ТРЕШ продолжается.
— Михаил Коронатович, передайте на остальные корабли, скорость эскадренного хода колонны броненосцев шестнадцать узлов.
Видимо потому, что ГЛАДИОЛУС.
Курс на перехват кораблей Того. Начав пристрелку с девяносто кабельтовых. И вообще, передайте на броненосцы, ближе девяносто кабельтовых с противником не сближаться.
Я правильно понимаю, с 1913 года ЛЮБОЙ адмирал Российского императорского флота, вдруг стал иметь Право, развязывать вооруженные конфликты, даже не пытаясь согласовывать свои действия ни с Императором, ни с тем более Морским ведомством.
А дело все в том, что даже наблюдая в бинокль Японский императорский флот под флагом Того (в 1913 он Маршал Флота), Николай Оттович, как АДЕКВАТНЫЙ человек и адмирал флота, последнее , что сделает это отдаст подобный приказ!
Прежде всего по тому, что Он живет в 1913 году, и мысль о том, что Он вдруг оказался в 1904-5 году, это за гранью реальности.
Соответственно ВСЕ, включая адмирала Русской эскадры, будут искать ВНЯТНЫЕ, АДЕКВАТНЫЕ, РЕАЛИСТИЧНЫЕ объяснения текущим событиям.
Адмирал даже не попытался установить РАДИО СВЯЗЬ???
Серьезно?
Наш «АДМИРАЛ» просто наплевав на традиции и правила встречи условно «дружественных» флотов, положив с пробором, на Морское право, первое что сделает Откроет огонь, без оценки обстановки и ответственности за содеянное.
Сожалею о уже прочитанном мной, дальше тоже не лучше…….
Однако осень ……….
Можно, но будут большие потери в личном составе, так что либо этанол, либо метанол.
Одновременно ни как нельзя использовать.))))))
Ну это вообще не вопрос, можно отгрузить в товарных количествах, под любую из списанных на гвозди и утиль авторам категорию .
Нет, я понимаю что к делу приспособить можно, что бы трактора из народного хозяйства не тянуть хоть на войну, хоть на освободительные походы.
Но там и цифры выпуска другого порядка:
СХТЗ 15/30 —390 500шт.
Универсал-211 500шт.
Сталинец:
СХТЗ-Нати —191 000шт.
Так же помимо выпуска СТЗ-5 —9900 шт.
Вы считаете, что была необходимость еще дополнительно, обеспечить РККА средствами тяги?
Позвольте коллега, а на кой в РККА иметь к 1941 году,
Транспортеров моделей: Т-26Т, Т-26Т2, ТР-4,ТР-26,ТР-4-1,ТВ-1,ТТс-26 ?
Это порядка 10000 машин.
Это к уж совсем невнятным транспортеров из плавающих танков, которых по данным автора тоже порядка 3000 будет и тех же N-количества Т-27?
Вы сейчас вообще о чем?
Через какую Болгарию тащиться ?
Болгария времен Александра 3 , при про-австрийском Фердинанде 1, уже с разрывом дипломатических отношений с Россией.
После 1885, о сухопутных операциях по территории Болгарии следовало забыть и больше не вспоминать. а уж после 1887, прекратить дергать за усы Турцию.
Генерал А.Ф. Редигер (военный министр России в 1905—1909 гг.) в своих воспоминаниях (1917—1918) писал о кадровой политике в военном ведомстве того времени: «Во всё царствование императора Александра III военным министром был Ванновский, и во всё это время в военном ведомстве царил страшный застой. Чья это была вина, самого ли государя или Ванновского, я не знаю, но последствия этого застоя были ужасны. Людей неспособных и дряхлых не увольняли, назначения шли по старшинству, способные люди не выдвигались, а двигались по линии, утрачивали интерес к службе, инициативу и энергию, а когда они добирались до высших должностей, они уже мало отличались от окружающей массы посредственностей. Этой нелепой системой объясняется и ужасный состав начальствующих лиц, как к концу царствования Александра III, так и впоследствии, во время Японской войны».
Конечно, конечно все было прекрасно как по Морскому так и по Военному ведомствам.
В ходе последовавших перестановок в Морском министерстве И.А. Шестакова назначают председателем кораблестроительного отдела Морского технического комитета, а в начале 1882 г. — управляющим Морским министерством. На этом посту вице-адмирал И.А. Шестаков участвовал в разработке 20-летней кораблестроительной программы океанского броненосного флота на 1883—1902 гг. и добился её утверждения. Эта программа предусматривала создание сбалансированного броненосного флота Постройка новых броненосных кораблей была строго запланирована по отдельным верфям: 21 единицу предстояло построить в России и три — за границей.
20 мая 1882 года Особое совещание при государе-императоре Александре II приняло 20-летнюю программу развития Кораблестроения, в соответствии с которой, предполагалось построить 18 броненосцев (из них, 8 на Черном море), 11 кораблей «корветного» и «фрегатного» типа, 100 миноносцев, и.т.д. Было расписано финансирование, но…
Вона оно как, у Государя Императора , надо было Добиваться согласования 20-летней программы, а не как в Вашей версии.
Именно Шестаков, с начала разработал 20-летнюю программу развития флота Российской империи, именно Он постройку Каждого корабля привязал к конкретной верфи (это и есть привязка по флотам), и именно ОН выпросил императора согласовать программу, которую все равно вынуждены были отменить весной 1885 году, в виду отсутствия финансирования.
Так что не будем о грустном, что Шестаков, что Попов, оба использовали свое должностное положение для исполнения своих хотелок, а усугублялось это как раз отсутствие понимания быстро меняющейся политической обстановки и внятной и здравой стратегией развития флота.
Еще раз о каких дивизиях и корпусах вы ведете речь, если по воспоминаниям вице-адмирала Ивана Михайловича Дикова, все силы десанта включали 24 батальона при 64 орудиях и 4-х эскадронов. (в русской дивизии полного штата 16 батальонов).
А ведь именно Иван Михайлович как командующий Черноморской практической эскадрой выступал в качестве главы «Русской партии» при играх на картах 1902 года, и по его воспоминаниям даже к этому моменту средств для высадки на необорудованный берег Черноморский флот НЕ ИМЕЛ, и все надежды возлагались на пароходы РОПиТа (которых только для батальонов первой волны требовалось около 40, а вот не задача в основном эти пароходы работали на линиях Дальнего Востока).
И в итоге для понимания уровня планирования операции, пришли к выводу , что : «В случае противодействия Турции и английской экспедиционной эскадры с Мальту, при удачном стечении обстоятельств захват и оборона верхнего Босфора, при неудачи оборона Русских берегов Черного моря».
Замечу ни какого Константинополя, уже не было даже в мыслях.
Таким образом, будь Шестаков действительно реально смотрящим на вещи главой морского ведомства, он бы был обязан донести до Государя простую идею, что сама авантюра по захвату Босфора и Константинополя может иметь во первых серьезные последствия для России, во вторых только достаточно сильная Средиземноморская Русская эскадра (которая может только с Балтики прийти) может помешать Экспедиционной английской эскадре с Мальте не успеть в Константинополь, в третьих донести Государю понимание, что одновременные действия в направлении Босфора и Китая, как минимум приведут к распылению сил (а сильным быть везде нельзя).
ЗЫ:Коллега сели бы Вы почитать дневники Самого Шестакова,изданы в 2013 году, Вас ждет очень увлекательное чтение и отношение как к данной персоне, так и его действиям поменяется в корне.)))))))
Только вот англичане о курьезе не знали…..
съемный таран, которым оснастили английский броненосный крейсер «Шэннон» (Shannon; водоизмещение 5670 т, основные размерения 90,5 × 16,46 × 7,4 м, скорость хода 12,25 узла, экипаж
452 человека, вооружение два 254-мм и семь 229-мм орудий). В мирное время, дабы не уг-
рожать своим, таран хранился в трюме. В случае угрозы войны экипаж дружно брался за ра-
боту и водружал треугольный шпирон на свое место.
))))))
http://www.imha.ru/uploads/posts/2012-05/1338290275_fig.-4.jpg
http://www.imha.ru/uploads/posts/2012-05/1338290280_fig.-5.jpg
Не все так однозначно, некоторые корабли имели отцепной шпирон, причем предпочитали его возить отдельно в трюме.
А книгу я читал.
Вероятность выживания экипажа в зане подрыва 300 кг Пироксилина??? 0,1-1 %&
О_о
Можно подробности работы пробкового амортизатора, при подрыве 30 кг, пироксилина?
Ну а Степан Осипович, все таки писал в жанре Альтернативной истории)
Это с какой стороны посмотреть.
Общая мысль как обычно : Верблюд-это лошадь сделанная в Англии.
Ну поскольку Ваш вопрос был вполне ожидаем, во второй части цикла были заданны параметры для оценки кораблей, причем взяты они из реальной истории.
https://www.alternathistory.ru/__trashed-33/
Касаемо Дмитрия Донского и Владимира Мономаха, да корабли проходят разоружение, но не для списания на слом, а для замены вооружения на более современное (как и в реальной истории).
Для понимания надо читать остальные статьи цикла.
Считаете 7 килопони достойной артиллерийской платформой для 305/40-мм?
Не вижу смысла делать корабли под бар Порт_Артура.
Эффективней надо, вывести из Порт_Артура, всё что можно, закладывать на фарватере то что с успехом производит арсенал в Тяньцзине, в месяц, (естественно в счет репараций), подрывать и выбирать грунт, землечерпалками, если их не хватит взять в аренду у немцев.
Дальний при исходной сметной стоимости строительства города в 2,2 мл. рублей и порта в 10,8 мл. рублей (это только за счет целевых денег казны) обошелся в чуть более 30 миллионов рублей, уже за счет денег КВЖД, минфина,министерства путей сообщения.
Причем деньги успели не освоить, а именно истратить на строительство. Сергей Юльевич как никто знал толк в финансовой отчетности))
По этой причине Новейший Док Дальнего, мог принимать в том числе и броненосцы любого класса РИ, порт оснащался новейшим оборудованием, и не имел ограничений по осадке и тоннажу, а при начале военных действий эвакуировали весь Российский персонал (всех 400 человек), из города который строился из расчета на 32,5 тысячи европейского населения, при общем населении порядка 350 т. ч.
Ни богу прыщик, ни черту кочерга…
Если это БрКр, то для чего 305-мм? Бой с броненосцами в 15кт для этого корабля самоубийство, разве что в качестве добить подранка.
Тогда вопрос какие корабли будут делать этих самых подранков?
Полтавы? Так их банально мало.
Даже с учетом постройки 8 подобных кораблей, флот РИ не сможет изменить ход РЯВ.
Причем из 11,7 миллионов «освоили» и того меньше.
По вполне известным причинам.
На том же полуострове но под личным патронажем одного из первых лиц РИ, идет строительство города-порта, куда уходит и львиная доля денежных средств,строительных материалов, людских ресурсов.
Причем не единожды деньги изымались из уже отпущенных на строительство судоремонтной промышленности на Дальнем Востоке, строительства Дальневосточных крепостей и объектов оборонительного значения.
И личная явка куратора на Дальний Восток (1898),не исправила ситуацию, скорее наоборот.
Ну конечно, коллега джентльменам верят на слово))))))
Но:
Порт-Саид —Аден 2600 км 1615 миль.Аден—Коломбо 3860 км 2400 миль.Коломбо—Сайгон 4100 км 2550 миль.Сайгон-Шанхай 2970 км 1850 миль.Для понимания дальность плаванья эсминцев не превышала 1500 миль.
А как следует из статьи проблемы возникли только на одном участке Коломбо-Сайгон.))))
Посоветую почитать воспоминания экипажей канонерских лодок которые следовали тем же маршрутом. (как для понимания, так и в качестве общего понятия о походах).
Именно так.
А к ПМВ, тыкву прийдется мумифицировать.
Вот проект модернизации ЭБР «Синоп» 1899 года.
с уменьшением толщины основного бронирования на 75% и установкой нового вооружения: 2*2*305/40-мм, 10*1*152/45-мм.
имел место быть и проект (1908) установки 2*2*305/52-мм и 8*1*120/50-мм.
Конструктивный задел Екатерин, крайне высок.
В отличии от 12 Апостолов, где максимум при любых изменениях, на выходе имеем ББО-переростка.
Проект его модернизации (1908) это установка башен а-ля «Рюрик 2″, соответственно 2*2*254/50-мм, с теми же 8*1*120/50-мм.
И несмотря на уменьшение основного бронирования до 4-5-6», осадка выросла на 2 фута. Так что вполне естественно выглядит отказ от замены МКО, ради увеличения скорости.
Коллега позвольте, до ПМВ в АИ немало 15 лет и РЯВ (послезнание).
Вот по итогам РЯВ и следует принимать решение о модернизации 12 Апостолов не ранее.
Вариант модернизации 1:
Снимаем стволы 305/30-мм престволиваем на 254/46-мм, ставим на штатные места, заменяем 4 152/35-мм на 4 152/45-мм, ну и в замен всех 37-47, ставим 6-8-75/50-мм, удаляем 6 15″ минных аппаратов, 4 14″ аппаратов метательных мин и 50 мин заграждения.
Итого: ВИ достигнет порядка 8750 т, скорость дай Бог 15 узлов.
Дешево, сердито.
Вариант модернизации 2:
Полностью удаляем барбеты с артиллерией ГК, на их место ставим башни а-ля «Адмирал Сенявин» 2*2*254/45-мм (как носовая но с гидравликой).
Снимаем основной бронепояс 68 м. 356-305- мм. (300 т), взамен ставим плиты Круппа толщиной 229-мм, до шпилей. (270-280 т).
Снимаем броню нижнего каземата 64,5 м. 305-254 мм. заменяем на ту же площадь плитами 203-мм. (экономия на каждый метр пояса составит 800 кг, -52 т.) Верхний каземат 127-мм, если менять то на 75-мм, будет небольшой выигрыш в весе.
заменяем 4 152/35-мм на 4 152/45-мм, на штатных местах + 4 152/45-мм в районе траверзов.
в замен всех 37-47, ставим 8-75/50-мм, удаляем 6 15″ минных аппаратов, 4 14″ аппаратов метательных мин и 50 мин заграждения.
Без замены машин
Итого: ВИ достигнет порядка 8900 т, скорость 14,5 узлов.
Вроде по феншую, бронирование принято по приведенной прочности, а результат ну сильно не очень, ну и затраты.
Либо изменять схему бронирования и толщину плит в сторону уменьшения.
С Екатеринами же все просто, срезаем барбеты,удаляем артиллерию.
Что бы оставить развесовку по проекту, устанавливаем на носу полноценную башню 1*2*305/45-мм, на корме 1*1*305/45-мм, причем даже с учетом полноценных башен, выигрываем в весе (которого числиться лишним более 1200 тонн),в остальном опираясь на реальный проект модернизации «Синопа» 1899 года.
Заменяем основной бронепояс на единообразные плиты в 254-мм, (экономия веса на каждый метр кв. составит 800-1200 кг).
Заменяем верхний пояс 305-мм на 229-мм.
Добавляем необходимую артиллерию 10-152/45-мм и 75/50-мм, доводим до ума машину и при этом СНИЖАЕМ строительный перегруз.
С Запада на Восток, огромное количество грузов требуются к переброске.
Так например 1-й Порт-Артурский крепостной полк сформирован был в Одессе!
Поскольку на момент описанный в статье в Китае уже неспокойно (ихэтуани их подери), можно отправить пару батарей горной артиллерии (которые в РИ будут отправлены из Одессы после начала РЯВ).
Но основной груз кораблей это курсанты и гардемарины, в АИ на ДВ ожидается значительное увеличение кораблей 1 -й линии , нужны экипажи, которые есть на ЧФ.
На момент событий до постройки «Потемкина» -«12 Апостолов» боеспособный корабль ЧФ.
Модернизировать его в этот момент не имеет смысла, на перспективу, да возможно.
Но согласитесь коллега, на первом этапе по ЧФ, необходимо довести до ума «Екатерину 2» и «Синоп».
Которые явно смогут нести гарантированно двухорудийную башню на носу и одноорудийную на корме, причем калибра 305/40-мм, при этом раскладе останется возможность установки достаточного числа орудий 152/45-мм.
https://alternathistory.ru/detalizirovannoe-opisanie-eskadrennyh-bronenostsev-dvenadtsat-apostolov-gangut-georgij-pobedonosets/?acpage=1
А модернизация 12 апостолов, это не альтернатива а суровая реальность.
Да подобная модернизация очень экономична, да вполне реализуема.
В моем случае (АИ) это еще проще, снять стволы 305/30-мм, их перестволить на 254/46-мм, да заменить 152/35-мм на 120/45, только числом поболе.
А как факельная подсветка топок нефтью, влияет на дальность плаванья?
На тот момент нефтяная и керосиновая лавка братьев Нобель, во Владивостоке имеет место быть в РИ!
Звери вполне себе реальные ))))
быв. Англ. «Kinfaus Castle» ГПП «Москва 2»- с 1895 УТС «Прут», ЧФ.
быв. Герм «Holsatia» ГПП «Россия» с 1900 УТС «Днестр», ЧФ.
Памяти Меркурия во первых надо выглядеть максимально мирно, для прохода проливов, следовательно не зачем выставлять 120-мм на показ на бак и ют.
По минным рельсам можно ставить только мины образца 1898 года, а их запас на ДВ не велик, а сфероконические мины как ставить? Мины Герца которых на вооружении порядка 5 типов? ( от большой мины для Балтики до обсервационной)
У батарейного 42-линейного ствола (19,5 калибров), максимальная дальность меньше 6 км. (при УВН +20 и 411 м/с).
Осадная 42-линейная пушка (35 калибров) имела дальность порядка 9,3 км, (при УВН +40 и 519 м/с)
Мечты о стрельбе дальнобойной гранатой на 10+ км следует оставить.
Нормальная АИ это создание полевой 42-линейной гаубицы к 1900-1902 году, а с учетом что Дурляхер был полковником с 1895 по 1903 это вполне соответствует реальности. А вот с этого момента можно писать АИ.
https://pp.userapi.com/c846418/v846418353/7eebe/sasllu8Jq1I.jpg
А с учетом возможности производства Обуховским заводом, можно легко оснастить армию к РЯВ.
К 1892 г. было сдано 637 таких пушек, к 1894 — 748 шт., к 1900 — 720 шт. В период с 1900 пот 1903 год было сдано всего 24 пушки, и на этом их производство было окончательно прекращено.
В принципе не исключено использование минных аппаратов как в РИ.
Если вставлять в АИ то только вспоминая ракетные роты РЗСО времен русско-турецкой войны.
Тоже самое ВВ которое и было в гранатах к 47-мм орудиям Гочкисса.
Суть то применения данных орудий в данной АИ не в этом.
Мотивация проста, как и в реальности увеличение дальности стрельбы, при использовании материальной части списанной флотом артиллерии.
Ну а суть применения надкалиберных боеприпасов это прежде всего возможность применения выкатных орудий (которые тоже в наличии) для стрельбы с закрытых позиций. (посмотрел в окно на 407-й капонир выкатных орудий Владивостокской крепости).
6-дюймовая мортира образца 1885 года , гаубицей по сути не была, так как имела длину ствола в 8 калибров, отсюда и малая дальность стрельбы в 3.7 км. (снарядом в 34 кг при скорости в 232 м/с.)
Предложенное орудие 152/28-мм в худшем варианте при УВН +6 имело дальность в 3860 метров, при УВН +12 уже 6400, а в АИ УВН +35, это около 10-12 км.
Причем орудие могло использовать весь сортамент боеприпасов от 34 до 41 кг.
Причем орудие на осадном станке, и с полевой мортирой его сравнивать такое себе.
Орудие дешево и сердито в производстве, наложение списанного флотом ствола на старый осадный станок.
Ну так в чем же дело , берете дрон, устанавливаете режим S (Асс) и ведете съемку на максимальной скорости, скачиваете видеоряд, и с удивлением обнаруживаете стабилизацию изображений.
С учетом того, что в режиме S ни датчики дрона, ни подвеса (камеры в которую к слову встроен дельномер и стабилизатор) не задействуются!!!
Камера сама по себе не стабилизируется даже продвинутая типа ZENMUSE H20/H20T.
Камера сама стабилизирует лишь изображение.
Дроны после кувырка не может выравниваться,от слова совсем никак, обычно это заканчивается не хилым ремонтом, с заменой в круг лопастей и двигателей с лучами (минимум). Да такой опыт уже к сожалению есть.
Представьте дошло и довольно давно, и ряд частных компаний в области БВС, сейчас заняты именно подготовкой кадров МО РФ по противодействию БПЛА.
От кель подобная информация?
Коллега, Иран поставлял FPV- дроны?
Или КНДР?
Разницу между FPV- дроном, серийным гражданским, ударным БПЛА, знаете?
А к чему вы начали про DJI Mavic? ЛЮБОЙ дрон DJI ложится под РЭБ!
Проверено.
Только вот попасть из дробовика по дрону, задачка нетривиальная.
А если попытаться стрелять из дробовика приклеенного к дрону, то почти такая же бесполезная как и американское поделье)))
К слову проблемы борьбы с FPV-дронами решаются как в России, так и на Западе.
Так в ВСУ использует американские дроны-перехватчики DronHanter F700, с Нашей стороны так же используются подобные системы от кустарных до мелкосерийных (Кречет).
Принцип действия основан на захвате FPV-дрона, отстрелом сетей с тяжелого дрона, но это в отличии от российской разработки исключает возможности данной системы работать по дронам-камикадзе.
Теперь по поводу кинетических перехватчиков, на примере данного видео. DJI Phantom 4 имеет скорость до 72 км/ч, есть и более быстрые модели, некоторые модели имеют модуль ухода от столкновений, Герань-2 имеет скорость 180 км/час и довольно неплохую автономность в отличии от «Наковальни».
Исходя из увиденного, можно почти точно сказать, что «Наковальня» по пикирующей «Герани-2» скорее всего отработать не сможет. Причина проста, перехватчику необходимо догнать дрон и выйти на рубеж атаки на высокой скорости, что неизбежно приведет к разрядки аккумуляторов, что исключит возможность второго заходя на цель.
Это касается и работы «Наковальни» по дронам разведчикам, если отследить пуск дрона перехватчика, то внешний пилот DJI Phantom 4, врубит режим S и на ручном управлении с максимальной скоростью поведет дрон домой имея фору. Перехват в этом случае будет зависеть от расстояния док-станции «Наковальни» до позиции Phantom 4.
Эта коробочка, не что иное как док-станция, устройство обеспечивающее хранение дронов в постоянной готовности с «теплыми» аккумуляторами, и полным зарядом.
Иначе при низких температурах быстрый взлет перехватчика практически невозможен (на прогрев аккумуляторов уходит до 5 минут)
Если Вы не в теме, это говорит только о Вашей неосведомленности.
А между тем, российская разработка перехвата БВС запатентована 2021 году, в 2022 проходила испытания, а сейчас в мелком производстве.
В отличии от американской безделушки, российская система оснащена ракетой перехватчиком с возможностью выбора боевой части, для уничтожения дрона (с зарядом ВВ и поражающими элементами) или с боевой частью захвата дрона (сеть с грузами и режущими кромками).
Ну а для тех кто о дронах, знает только из мультиков в инете, вполне ответственно заявляю, защиту винтомоторной группы для данного поделья разработать практически невозможно!!! ЛЮБАЯ встреча дронов в воздухе, это размен.
Вы полетайте на дронах ну хоть годик, не в тепличных условиях ради развлечения, а хотя бы в промышленном или сельхоз вариантах, после приходите обсудим.
А вот пятую точку, с указательным сравнивать смысла нет. Разговор о дрона FPV и средствах их перехвата, а не о целях FPV-дронов.
Вы «коллега» забываете о действиях самой Японии, Халхингол , Хасан.
Да и если для Вас до сих пор является новостью, что генеральные штабы государств чаще всего на тот момент имели планы наступления на вероятного противника.
Вы питаете Большие иллюзии о «большой политике»)
Витте -действительно один из явных руководителей слива РИ в РЯВ.
Ни один из ближнего круга престола не принес больше вреда чем он.
И все под видом «благих намерений», но хорошо известно куда выстелена ими дорога.
Взять только строительство Дальнего, берем смету вроде бы все чинно благородно, о величии отчизны человек заботится. Берем расходы бюджета на строительство казны, вдруг оказывается, что смета превышена в двое, но этого мало, есть же еще расходы железной дороги, есть же еще расходы на содержание пароходства для нужд строительства, и прочая, прочая…
При этом кораблестроительные программы подвергаются урезанию бюджета, бюджет уже отпущенный на строительство судоремонтных мощностей на Дальнем Востоке, не только не вырос, а еще и уменьшился.
Отсюда и строительство крепостей на ДВ имело крайне затяжной характер, вспоминаем замечание министерства финансов к проекту Величко, крепости Порт-Артур, со сроками окончания строительства.
В лучшем случае министерство Сергея Юльевича занималось переливанием из пустого в порожнее, просто изымая финансирование у одних объектов строительства на Дальнем Востоке и передавая эти деньги на «более перспективные». Именно по этой причине Дальний имеет Новый сухой док на 1904 год, а строительство сухих доков Порт-Артура и Владивостока перенесено на более далекие перспективы, причем после поездки Сергея Юльевича на ДВ, ему хорошо известно о том, что столкновения интересов Российской империи не избежать, но продолжать гнуть свою линии от этого он не перестал.
Но уголь на побережье как бы есть, а угольных баз действительно нет.
А кто мешал создать угольную базу на Сахалине (Александровский рудник), кто мешал создать угольную ьазу в заливе Находка (Сучанский рудник), кто мешал создать угольную базу в Посьете (Посьетские угольные копи) и т.д. и т.п.
Похоже данный «коллега» плавает в вопросах вооружения, ни или как минимум находиться в плену собственных измышлений.
Отсюда и домыслы по бетонобойным, полубронебойным снарядам морской артиллерии.
А «правильность» 10″ орудий броненосцев береговой обороны заключалась в запрете стрельбы полным зарядом, как я понимаю?
Ну тогда расскажите каким образом эти «правильные» пушки предполагалось использовать, если дальность их ограничивалась как их ТТХ так и прямым приказом?
Опытные стрельбы «Ростислава» Вам в помощь.
Хмммм… «Коллега» а Вы пробовали не писать глупости на публику, ну или проверять информацию Перед тем как пишете глупости?
Вдруг Вас решат проверить?
http://ava.fortoved.ru/history/10in_coast_gun/desc_1905/gl_03.html
Эээээээ, Можно в студию информацию о бетонобойных снарядов РИ к орудиям 254/45-мм морских и береговым образца 1895 года?
А в чем сомнения по углам обстрела?
Если допустим будет 170 градусов.
Вполне реальные проекты предусматривали установку 12″ в каземат, а тут всего 10″, причем явно видно на плане выступающий спонсон казематного орудия.
Башенные установки то, 2*2*152/45-мм. можно и до 203/45-мм дорисовать. (170-мм, 190-мм).
Вот он.
Это снизит и без того посредственную подготовку экипажей.
А надо как раз наоборот.
А зачем картечь если можно стрелять осколочно-фугасным снарядом на Нормальную дистанцию? (47-мм)
https://wiki-cdn.lesta.ru/images/f/f0/47-мм_пушка_Гочкиса_30.jpg
Как то так, я полагаю?
В результате получаем 254/46-мм, причем пушки по баллистике будут превосходить орудия ЭБР «Победа».
Просили визуализацию ….
В сравнение со стволом 34-линейной конной пушки образца 1877 года.
Уважаемый коллега, простите за дерзость , но выше в комментариях я привел возможности по модернизации в единицах.
Видите ли коллега, с любым Российским предприятием на территории САСШ, на тот момент могли случиться самые непредсказуемые неприятности.
Просто можно почитать Константина Петровича Эггерта «Надо защищаться».
узнать кто такой из себя Якоб Шифф и за что он получил японский орден Священного сокровища.
Так же от туда узнать кто такой Соломон Лоеб, каким образом он причастен.
Ну и главное как с этими обоими был связан Сергей Юльевич Витте.
А когда японцы узнали что их транспортные ПЛ типа I-351 доставляет топлива и боекомплект только для 2-х ТАКИХ САМОЛЕТОВ, единогласно и дружно отправили Рейх, Лесом))))))))))
И отказались возвращать бурбурдировщики на родину, а уже через 3 месяца первый из них удачно спикировал на западный шлюз Панамского канала.))))))))))))
Проверьте почту коллега.
Так в чем неправ автор?
На 1 июня 1941 года имеем 9998 танков Т-26 из них исправных 8423, получаем 1570 машин требующих ремонта из которых 29% требуют среднего, а 44% капитального ремонта, получаем соответственно 455 машин в среднем ремонте, 690 в капитальном ремонте и 425 машины в текущем ремонте.
На тот же момент на вооружении РККА находилось 1261 танка Т-26 в двухбашенном исполнении образца 1931 года. (вот только неизвестно сколько из них исправных).
К общему числу следует добавить 1137 танков Т-26 химических, 57 саперных и 114 телеуправляемых, ну и на складах и рембазах уже стоят 371 Т-26.
Дальше можно заняться как предложил коллега Андрей Андреев
Танками БТ, точнее к танкам БТ-2 (с 37-мм пушкой) на тот момент на вооружении состояло 594 танка из них исправных 492, следовательно имеем 102 машины в ремонте, а после можно продолжить модернизацию, баш на баш (ротацию), поставляя уже модернизированную технику в танковые дивизии, а взамен получая в хлам убитые и устаревшие танки.
Так что при любых раскладах имеем загрузку завода на модернизацию порядка 2000-3000 машин.
Так все равно ник написан неверно))))))
Ну вот, еще и спалили)))))))))))))))
Ну не согласен война Белой и Синей, Островных Новых Голландий, корабли камикадзе, с подрывным зарядом в шпироне, это очень похоже на несущественные нюансы.
А ведь это именно и случиться через небольшое количество лет на Тихоокеанском ТВД.
Кадровый вопрос актуален Всегда, система отбора и образования кадров в Российской империи присутствовала (возможно в не обходимом объеме).
Я правда в затруднении, к сожалению не могу подобрать равных, Вами указанных (Хрущевых) на момент РЯВ.
И по ходу, я сегодня косноязын, даже больше Вашего, по этому отправляюсь спать.
Дежавю «Роль личности в история», как я понял?
Я Вам отправил!
https://cloud.mail.ru/public/9TZX/GJf38d7ES
Ну что сказать, абсолютно нестрашно, с учетом где я чего поменял)))))))
https://frm-wows-ru.wgcdn.co/wows_forum_ru/monthly_2021_06/1914210462_1.thumb.jpg.2eff881ec10c615cb91c476be15d0ceb.jpg
https://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2021/06/Alternativnyj-modernizirovannyj-Petr-Velikij-2048×1926.png
https://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2021/06/Alternativnaya-Pobeda.jpg
Я тут недавно прочел Альтернативную историю образца 1892 года.
Занятное произведение, начиная с издательства и автора.
«Въ защиту Старыхъ броненосцевъ и новыхъ усоверщенствованiй»
Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, отдельный оттиск Морского сборника № 2 м 3.
Автор: Степан Осипович Макаров.
И вдруг понял, Мы крайне мелко плаваем с коллегами)))))))
Для каких целей?
К слову не только на танцовщиц)
В АИ город-порт Дальний строится исключительно по Смете, в которой 10,4 миллиона рублей (порт), ну и 2,2 миллиона (город), а не как в реальности по казначейству провели 30 миллионов, а через Министерство путей сообщения еще 13.
Плюс старая морская артиллерия используется для обороны крепостей и военных постов, а приём этой артиллерии в казну пополняет бюджет Морского ведомства (об этом в 6 части).
Быть суперрейдеру жертвой торпедно-канонерской лодки, из состава охраны конвоя)))))))
Некоторые башенные установки имели узкий диапазон УВН при заряжании, а в вашем случае нужно обеспечить УГН заряжания.
Вот в том, что на «Олеге» боекомплект не входил в статью нагрузок артиллерии крайне сомнительно.
Хотя возможно в весах учтен вес двухорудийных башен.
Я для АИ Наварина посчитал вес орудий со станком получал цифру 16 282 кг.
С учетом боекомплекта (160 выстрелов) выходило уже 27 332 кг.
Ну а с учетом оборудования погребов и систем подачи около 36 000 кг, что неоднократно подтверждалось, пересчетом весов на других кораблях.
Из чего следует, что только 12″ и 6″ и 3″ артиллерия будет весить 896 тонн,(без боекомплектов и средств подачи и заряжания боеприпасов, 10*3″ на станке Канэ 4 тонны), плюсуем сюда необходимость прикрытия хоть малыми щитами 3″ орудия вес каждого 2 тонны, имеем 916 тонн артиллерии (не известно имеют ли 12″ и 6″ малые щиты ).
Масса снарядов с зарядами, исходя из представленного в статье получается 500 тонн, а общая масса артиллерии (со всем) перевалит цифру в 1500 тонн.
Модернизации кораблей имеют под собой довольно интересные основания и первоисточник.
И по мне это крайне малоизвестная и одна из первых Альтернативных историй изданная типографией в Морском министерстве Главного Адмиралтейства и созданная С.О. Макаровым в 1896 году «В защиту старых броненосцев и новых усовершенствований»
ЭБР «Петр Великий» необходим для единственной цели, это являться флагманом учебно-артиллерийского отряда Балтийского флота, после отправки в Порт-Артур 3-х броненосцев береговой обороны.
Все правильно, точно переплюнут.
Исходя из того, что:
Имеем в сумме 149 200 на установку одного орудия.
Итого получаем 895,200 кг на установку 6 орудий, и все это без условностей в виде систем подачи боеприпасов из погребов к орудиям, подбойников и т.д.
Ну наверно казематная артиллерия была скорострельной совсем по другой причине.
Например по тому, почти всегда в казематах размещали орудия калибра имеющие возможность ручного или унитарного заряжания.
Ну ручное заряжание 12″ орудий это фейл.
А если не ручное заряжание, то необходимы разяснения автора о механизмах подачи боеприпасов, зарядов их подачи к орудию НА ЛЮБЫХ углах УВН и УГН, механизм досылания снаряда и заряда в ствол и т.д.
Если в наличии имеется установка, по перемножению человеческой личности на ноль, применение такой установки неизбежно как против «других стран» так и против Неугодных на территории Российской империи.
При таком подходе французы смогут к «сроку» либо увеличить число Цесаревичей, либо Баянов, одновременно маловероятно.
Хотя довольно интересно, сделать рокировку.
Заказать серию «Цесаревичей» во Франции (2шт.), а вместо «Баяна» заказать Крамповский БрКр»Бруклин».
С учетом, что Крамп в марте 1898 года как бы и просил 2 ЭБР к постройке, абсолютно согласен.
А по Баянам французы создали 3 проекта, каждая из верфей «Кузницы и верфи Средиземноморья» очевидно, что существует возможность заказать 3 Баяна)
Ну как же не мутант если Вы решили прикрутить к штатному Цесаревичу целое машинное отделение с поршневыми двигателями внутреннего сгорания, тем самым увеличив водоизмещение до неизвестных величин.
А в Российской империи максимум по ДВС это 150-200 л/с, а отнюдь не 15000 как бы Вам не хотелось, схемы с большим количеством малых дизель-генераторов и гребного электродвигателя так же можно опустить, по тому как в суровой реальности таки схемы применялись и о них достаточно информации.
Так что по факту Ваш Цесаревич, технический абсурд и не более того.
Оно как бы так и есть, но автор и Артем настаивают на эффективное поражение приборов наблюдения и личного состава ЭБР и БрКР, шрапнельными боеприпасами, причем из за пределов эффективного огня японской морской артиллерии.
Ни о каких действующих образцах речи быть не может, по тому как попаданцы создают образцы исходя из своих хотелок, опуская текущий технический и технологический уровень Российской империи конца 19 века ?
Я спрашиваю по тому как довольно много прочитал по боеприпасам времен РЯВ, сухопутной артиллерии в том числе.
Но будет интересно услышать Вашу версию,
жду с нетерпением, расклада по новым боеприпасам к 305/40-мм орудию образца 1895 года (сегментный снаряд, шрапнель).
Вы на полном серьезе считаете уместным держать в погребах ЭБР снаряды с французской пулевой шрапнелью???
А картечь Вам точно не нужна ?
Есть и гранатная картечь, она явно эффективней обычной.
В строго определенное время, это опять же в секундах, а теперь скорость снаряда разделите на 0,5 секунды ?
https://gunsfriend.ru/wp-content/uploads/1/0/7/107d6f82d8076bdb10107c62a83c768d.png
Так залп и в реальной истории летел и даже редко но попадал в противника.
Напомнить результат?
Шрапнель того времени имела настройку, поворотом головного взрывателе и если вдруг попаданцы ни разу не курили книг типа «Офицерская карманная книжка по артиллерии» (1896), «Руководство по артиллерии 1898 года» и т.д.
Ну и как следствие нет абсолютно ни каких гарантий, что ДВА человека Одинаково и абсолютно правильно поймут установить взрыватель на 10 оборотов)))))))
Да и собственно максимальная дальность шрапнели (сухопутной) это срабатывание на удар. ?
ТА реальность перестанет быть ТОЙ с первым вмешательством попаданцев!))))))
Вот зря!
Ок, поскольку Вы с некоторыми аспектами знакомы, мы сделаем забавное))))))
Просто представим ситуацию, что Вы в текущей реальности (ну дай Бог леток через 5, хотя и перебор) стали занимать должность Самого Главного по Согласованию Проектов.
И вдруг появляюсь допустим Я и начинаю Вам во всех подробностях Рассказывать, что у МНУ в мозг вживлена База данных и инструменты по созданию Самых Перспективных и Модерновых проектов)
Вопрос: На каком этапе Вы мне начнёте/перестанете верить? А как Вы знаете я могу быть убедительным)
В чем разница шрапнели РИ к 305/40-мм орудиям РИФ?
Как скоро Вы (больше же не кому) вызовете санитаров) ?
Кто еще кого смешит ?
Узбагойтесь уважаемый коллега, Все идет по плану, как бы странно это не звучало в связи с вышесказанным ?
Определенно, но увы я похоже в числе попаданцев, поскольку пришлось лично участвовать ?
Общая канва, сейчас звучит как :
Берем с ТНТ все выпуски «Битвы экстрасенсов», добавляем к ним всех следаков из «Улицы разбитых фонарей» (кому что нравиться можно и «Проект «Анна Николаевна») , к ним управленцев (у автора непонятно толи управленцев от «Роснано», толь «Газпром» иже с ним), весь это веселый супчик разбавляем аналитическим и оперативным отделами ФСБ ( ну типа из «Агента особого назначения» или «Редкая птица» Петра Катериничева) и ВСЕ ЭТО отправляем в начало 20 века, для исправления исторической несправедливости…..
У меня ОДИН вопрос, а в этой текущей реальности МНЕ лично остаться можно?
Как то страшноватая картинка нарисовалась внезапно ?
Им был создан полевой микротелеграфный аппарат (1897) и полевой телефон со звонковым вызовом (1903). Их производство было быстро налажено в Петербурге и Москве, и в 1904 г. каждый пехотный полк и артиллерийский дивизион, направлявшийся на Дальний Восток, был снабжен 4 телефонными аппаратами и 6 км воздушного провода.
2.НАЙДЕНОВ Василий Федорович, Русский военный инженер, окончил по 1-му разряду воздухоплавательный парк, 1892 году, Читал лекции по воздухоплаванию в офицерском классе бывшего учебного воздухоплавательного парка (с 1900). После защиты диссертации штатный преподаватель Николаевской инженерной академии и училища (с 06.01.1902). Подполковник (ст. 28.03.1904). Участник русско-японской войны 1904-05 (добровольно). Помощник командира Восточно-Сибирского полевого воздухоплавательного батальона (с 14.07.1904). Принимал участие в рекогносцировках с воздушного шара под Мукденом перед фронтами 2-й и 3-й армий с 12.1904 по 02.1905.
3.А для чего писать о том о чем автор даже не имеет представления?
4.Установщик подрыва ЭТО внезапно и есть временная 16 секундная трубка образца 1888 года, дальность подрыва по трубке 5760 метров!!!
Есть образца трубок более поздних образцов (45 секундная) но и с ней дальность подрыва будет небольшой, так как для стрельбы использовался неполный заряд.
Так что вопрос по шрапнели остается открытый, как стрелять шрапнелью на дистанциях больших эффективного огня японской артиллерии?
5.Поскольку концепция создавалась в хотя и «крупными мазками», но с крайне узколобыми и малограмотными руководителями 1000 попаданцев, дело будет обречено, еще до его начала. ?
Сравнение с основными параметрами предшествующей 12″/35 пушки наглядно свидетельствует о прогрессивности новой модели. При снижении веса орудия с 57,05 до 42,3 т (на 35%) была достигнута увеличенная на 150 м/с начальная скорость. При этом значение дульной энергии возросло с 6715 до 10 407 тонно-метров (на 55%). Увеличилась настильность (и соответственно меткость), бронепробиваемость и дальность стрельбы (на 20 каб.). Внедрение же взамен прежнего клинового затвора нового затвора поршневого типа, более чем вдвое меньшего по весу (622 против 1360 кг), позволило почти вдвое увеличить скорострельность. При этом стоимость нового орудия понизилась на 14% (87 100 против 99 179 руб.)
Всеподданнейший отчёт по Морскому министерству, 1894—1896 гг. С. 74.
У коллеги Стволяра они были но ссылка в ЖЖ не работает.
Ну да, сами австрийцы на тот момент (1891г) еще будут иметь только Крупповскую С.94 240/40-мм (орудие 28,3 тонны, снаряд 215 кг) на своих ЭБР, а в 1896 опять только думать о Крупповской С.97 240/40-мм (орудие 30,7 тонны, снаряд 215 кг).
А теперь сравните эти орудия с русской 254/45-мм, даже самые тяжелые береговые и ЭБР Победа (27 тонн, снаряд 225 кг).
Суть в том, что К 10 Шкоды, это орудие образца 1907-08 годов весом 54,3 тонны.
Ну так и сравнивать надо с орудием 305/52-мм Обуховского завода образца 1907 года!
Которое внезапно легче австрийской 45 калиберной пушки на 4 тонны при большей длине ствола на 7 калибров. (2135-мм).
Пользуйтесь на здоровье.
Не встречалось ли Вам коллега издание А. Г. Дукельский. Исторический очерк развития и проектирования башенных установок в России. 1886-1917 г. — М.: Артиллерийское Управление РККА, 1931.
желательно в хорошем разрешении.
https://static.vl.ru/news/1588641992480_default
Вы коллега для начала разберитесь, в Самой мат.части.
А уж после будете с апломбом указывать на недочеты других.
Сможете расписать подробно как и какие части станка орудия 12/40-мм за что отвечают?
Накладки элемент неподвижной качающейся части, салазки элемент откатывающей части.
К салазкам крепятся все элементы противооткатных устройств и сам ствол орудия.
Если одно прижимает к другому у Вас орудие с жестким откатом и после первого же выстрела энергия откат разломает всю систему.
Я вам уже выше выкладывал разницу между 305/35-мм Наварина и 305/40-мм Сисоя Великого, по массам я думаю Вы сами сможете разобраться.
А вот про габаритные размеры орудия 305/40-мм под боеприпас весом в 455 кг, с учетом что 305/35-мм Наварина весели по 56 тонн каждая)
Ну так для справки Бронебойный снаряд под орудие 305/40-мм Обуховского завода (образца 1895 года) весом в 470,9 кг, образца 1911 года, имел заряд 12,8 кг, фугасный соответственно 62,5 кг.
Увы не получиться.
Суть в том, что ствол морской 10″ пушки, в кожухе лежит в салазках, по которым откатывается при выстреле, а салазки как раз закреплены в качающейся части, качающаяся часть действительно цапфами закреплена в станке.
Это влияет на многое, на веса качающейся и окатывающихся частей орудия, на диаметр и расстояние между цапфами.
В сухопутной же версии 10″ ствол в кожухе установлен цапфами в откатывающуюся часть лафета, и откатывается вместе с ним, по поворотной раме.
Вот собственно мат.часть с чертежами по береговой 10″.
http://ava.fortoved.ru/history/10in_coast_gun/index.html
Австрийские орудия калибра 305/45-мм появятся только 1907 году, на Радецком.
Снаряд весом в 450 кг, наши корабли могут получить не раньше 1911 года)))))))
Ну это Вы загнули на 45 кабельтовых русский бронебойный 331,5 кг, не пробивал 6,5 » брони, а тут вдруг фугасом.
Для пробоя броневого листа в 6,5″ снаряд должен прилететь по нормали.
Так что рванет именно на броне, могет помять лист брони.
Мат. часть звучит Так:
Ствол орудия состоял из трех скрепленных рядов цилиндров и колец. Сверху на ствол надевался кожух, в который ввинчивался казенник с резьбой для поршневого затвора. Пушка не имела цапф, вместо них на кожухе делались выступы, обеспечивающие ее крепление с салазками. Канал включал двойную зарядную камору и смешанную систему нарезов (в начале на длине 0,5 калибров нарезы постоянной крутизны, затем — прогрессивной крутизны и в конце на длине 4 калибров — постоянной крутизны). Общее число нарезов составляло 68.
А Вы считаете (ВИ/массу выпускаемых боеприпасов) это высокий КПД?
Хорошо, о каком КПД речь если вы при бортовом залпе бронебойными стальными снарядами до РЯВ выпустили по противнику 8*2=16 кг (ружейного пороху).
Ну или снарядами обычного чугуна (фугасными)8*9,6=76,8 кг.
Если допустить, что пушки у Вас получились несколько лучше чем на ЭБР «Победа», можно под них смело принимать новый боеприпас.
Например стальной бронебойный тем же весом (он всегда 225,2кг), но с зарядом 8*3,89=31,12 кг пироксилина, в фугасном стальном соответственно 8*28,3= 226,3кг.
Вот действительно рост КПД.
Пушка как бы не цельная.
Пушка состоит из трубы длинной 11400 мм, из которых 10983 мм канал ствола, из которого только 9045 мм, нарезная часть канала и 1874 мм зарядной каморы, остальная часть (передний и задний скаты).
Но все равно это Труба.
Что бы получить пушку надо трубу обжать цилиндрами и кольцами в 2 слоя до дула, после на казенную часть одеть кожух.
Трубу сделать Нам посилам так как орудия Мы уже выпускаем.
Вопрос как установить новую труб в другую пушку?
Если у Вас исходный калибр орудия 240-мм, то при сохранении внешних габаритов, Вы не сможете получить орудие подобное 245/45-мм, так как более тонкие стенки трубы, колец и скрепляющих цилиндров не смогут обеспечить необходимые прочностные характеристики.
А вот если взять за исходный калибр 280-мм, то можно даже несколько усилить конструкцию, за счет более толстых стенок скрепляющих цилиндров и колец.
Еще проще если делаем из 240-мм в 254-мм получаем нечто хуже чем на Русских ББО, если делаем из 280-мм то получаем лучше чем на ЭБР «Победа».
Ну естественно внутренняя труба в 10″ пушке идет полностью через весь ствол, до замка.
Это ясно видно на чертежах из руководства службы при 254-мм (10-дм.) пушке в 45 кал. длиною на лафете сист. Дурляхова, 1930 года.
Увы я древний и что такое physicsforums.com я не ведаю)
Составными, точнее Свинтными были орудия осадной артиллерии РИА. О подобных флотских образцах, я не знаю.
А сами как думаете, вот так выглядят орудия Наварина и Сисоя Великого, 305/35-мм и 305/40-мм.
https://wiki.gcdn.co/images/e/e0/Чертеж_12-дюймовых_пушек_35_и_40_калибров.jpg
Вот ствол 254/45-мм. (правда береговой) ну и элементы системы.
http://ava.fortoved.ru/history/10in_coast_gun/manual_1930/chert-04m.jpg
Ствол. Продольный и 2 поперечных разреза (вид сверху): а — внутренняя труба; б и в — скрепляющие цилиндры; г — цилиндро-конус 1-го слоя; д — 9 колец; е — цилиндро-конус 2-го слоя; ж — кожух; з — цапфенное кольцо; и — два полукольца; к — предцапфенное кольцо; л — казённик; м — кольцо казённика; н — заднее перекрывающее кольцо; о — диск; п — медное обтюрирующее кольцо; р — площадка для квадранта; с — заточка для заднего бугеля; т — заточка для переднего бугеля; у — сквозное отверстие для прицела; Н — нарезная часть канала ствола; Е — передний скат; К — цилиндрическая часть; Д — задний скат; О — обтюраторное гнездо; З — затворная часть.
Ну сударыня, так конечно тоже можно, но Нам с Вами не поверят))))
Я пытался перестволить 305/30-мм (аЛя Николай 1, Александр 2, Гангут, Екатерина 2, Синоп) в орудие 254/46-мм, с заменой внутренней трубы.
Получилось как то так:
http://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2021/09/Perestvol-305-30-na-254-46.bmp
Уважаемый Коллега Вы невнимательны.
Разговор идет о стоимости (изготовления) и цене, это вещи разные.
Боекомплект я не считал, я подсмотрел у коллеги Стволяра.
http://alternathistory.ru/stoimost-russkih-morskih-sistem-vooruzheniya-kontsa-xix-nachala-xx-veka/
А цены на артиллерию известны
http://www.xliby.ru/istorija/chudo_oruzhie_rossiiskoi_imperii/i_055.png
Помимо возимого боекомплекта требуется заказать хранимый исходя из стоимости 10″ и 12″ выстрелов, можно считать адекватной цену в 525 рублей для выстрела 11″/40-мм пушки, но Мы же заказываем За границей, так что Таможня возьмет свое, что приведет к цене выше 12″ выстрела в 650 рублей *(680 руб).
По тому как действует таможенный тариф (31 %) все по Менделееву.
Если за «халтурку» считать очистку от ржавчины деталей эскадренных миноносцев, которую необходимо было делать перед подачей в эллинги.
То да.
Ну как Вы коллега уже написали попробовать можно на одном стволе.
И…
Заказать в Германии подобные стволы под русский калибр. (в принципе как и происходило в реальности)))))
Стоимость орудия будет как и в реальности порядка 54 000-60 000 рублей.
А вот цена выстрела будет явно больше 425 рублей при заказе боекомплектов в Германии, к тому же надо будет закупить и сами 28-см орудия которые явно дороже.
Для примера при заказе на заводе 152/45-мм морской пушки Канэ стоимость орудия со станком 25 400 рублей, а с учетом боекомплекта цена поднималась до 104 500 рублей!
Мало того скорее всего артком зарубит идею по вводу дополнительного калибра в морскую артиллерию.
Стоп.
А что если……..
орудие 280/40 состояло из внутренней нарезной трубы, двух рядов скрепляющих цилиндров поверх нее, защитного кожуха, и имело горизонтальный клиновой затвор.
Как вариант перестволить внутреннюю нарезную трубу под русский калибр 254 пусть не в 45 калибров (меньше 44 калибра), заново скрепить.
Длинна немки 11200 мм, русская 254/45, 11430мм.
Немецкий заряд 74 кг, русский 64 кг.
Исходя из того, что немецкий снаряд весил 529-530 фунтов (240 кг), а несколько позже был заменен 626 фунтовым (283 кг) противооткатные устройства должны справятся с откатом более мелкого орудия и меньшего по весу боеприпаса (225 кг).
А если башню взять Drh LC образца 1907 года?
https://wiki.gcdn.co/images/4/42/Moltke_Pic_18.jpg
На восстановление судоремонтного завода в Порт-Артуре, казной было отпущено 11,4 миллиона рублей.
Персонал завода включал в себя рабочих завода Нового адмиралтейства во Владивостоке, рабочих Невского и Ижорских заводов.
Ну если очень надо, можно и поменять, но нужн высококвалифицированный персонал, которого на борту нет.
Но я подозреваю, что такой персонал мог присутствовать на плавмастерской «Камчетке».
Так же стоит вопрос о ГПН, по тому как для монтажа цилиндра, надо будет снять световые люки машинного отделения и через полученный просвет вести монтаж.
Для начала Вы принесете свои извинения.
Сказали то уже предостаточно.
Вопрос задан корректно и Полностью в рамках правил!
Причем Вы неоднократно уходили от вопросов.
Ваши домыслы про «правильные» и «неправильные» верх и низ, броненосцев типа Пересвет и броненосных крейсеров типа Россия, следует опустить, так как это более чем на бред сумашедшего не может тянуть.
Обязательно, даже если Вы будете сопротивляться)))))))
От Вас просили Выводы, а не домыслы!
Вопрос: Как коэффициент полноты влияет на классификацию корабля?
Скатерью-дорожка!
Все равно Вы несли несусветную чушь, выдавая личные домыслы за знания мат. части.
С Ваших же слов сравнение коэффициентов полноты о чем то должно говорить ну и….
Вам привели оба и где выводы?
Это свободный ресурс, я буду осуждать то что мне будет угодно, в рамках правил, естесно.
И если мне взбредет в голову выйти за рамки я это сделаю)))
Рученки не коротковаты ли?
http://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2022/05/Novyj-tochechnyj-risunok-3.bmp
Башни как 10″ в корме сразу 2, и так же в корме ближе к миделю 6*6″, осадка кормой будет огого.
Может все таки «Россию» построить 2*2*254/45-мм?
Вот действительно вопрос, даже отредактировать свои собственный посты нет возможности.
Аднако, дюже прогрессивный самодержец Всяроссийский)))))))
А уж Мария Софья Фредерика Догмара, в качестве Шефа Российского дирижаблестроения, тем более)))))))))))
Вы даже не представляете насколько далеко продуманно, коллега.
Может стоило начать АИ с возвращения к старым тяжелым снарядам от 305/35-мм морских пушек (еще на стадии ТЗ на проектирование орудия образца 1891 года 305/40-мм).
Итальянцы и немцы говорят, Вкусные они ну и мех опять же………….
«Кролики» (ну или не точно ОНИ), Енто не только ценный мех, но и 3-4 центнера……..
😀
Ну так то на испытаниях Grosstraktor в основной башне как бы 7,5см L/24, та самая KwK 37, а я хотел услышать от АВТОРА, рассказ про полевое орудие которое послужило прототипом KwK 37 ну и 7,5-см L/24 танковым орудиям!
Ну скорее это избавит Морское ведомство от закладки «Ростислава» на ЧФ.
Ну и как вариант, вместо «Ростислава и допустим «Апраксина», закладывать нормальный полноценный броненосец:
ВИ 12000 тонн, 116*22,5*8,5м, МКО 2 ПМТР, 24 котлов Бельвиля (около 14600 л/с), ход порядка 18,5 узлов, вооружение 2*2*305/40-мм, 12*1*152/45-мм, 12*1*75/45-мм,(минно-торпедное вооружение в топку как и малокалиберную артиллерию), бронирование по любому Гарвей, главный пояс 305-216, в корму и нос 203-178, башни 254-мм как и рубка, казематы 127-мм.
Так сказать сделать версию «Потемкина» для нужд Дальнего Востока.
Ок, тогда вопрос к Вам и автору.
На основе какой артиллерийской системы была разработана 7,5см KwK 37?
Легкого пехотного орудия 7,5см LeIG 18?
К слову скорость бронебойного снаряда весом в 6,8 кг, была 385 м/с.
И если мне мой маразм не изменяет то снаряд КТ весом 6,3 кг,БР-350А со скоростью 370 м/с, как бы на том же уровне? Или нет?
Угу кумулятивный снаряд «окурка» как я помню пробивал по началу 45-мм по нормали и пришлось немцам быстренько разрабатывать новый снаряд, и так еще два раза.
И еще один вопросик, а для чего навесная стрельба танковому орудию?
ДЗОТу выстрел прямой наводкой это гарантированный капут, а вот по навесной траектории с «окурка» можно окучивать ДЗОТ час без прямого попадания.
А вы коллега попытались проверить диаграмму таблицей?))))))
Дело то как раз в том, что в обоих случаях данные сходятся, но у Мельникова не указан угол встречи боеприпаса с броней.
И на диаграмме, и в таблице указанно, что 305-мм снаряд на дистанции в 50 кабельтовых пробивает броню в 139-мм (что соответствует как раз 5 дюймам и 5 линиям указанным в таблице).
А если за обшивкой находиться балка набора корпуса (шпангоут)?
Причем похоже снаряд был довольно крупного калибра, на фото не видно!
Согласитесь одно дело пробить лист, абсолютно другое силовую балку корпуса? Или в Вашем понимании не так работает кинетическая энергия боеприпаса?)
Другими словами Вы коллега не верите Рафаилу Мельникову?
А какими фактами Вы собирались подтвердить коллегам Ваше «неверие»?
Ну не удался эсминец, грубо говоря только в разделе «артиллерийские башенные установки», а в остальном?
А если допустим главный Универсальный калибр (закупить/разработать в артиллерийских шарагах)?
Собсно на моей «картинке» к эсминцу пририсованы башни эсминца проекта 20И, но при этом в корме исключалась возможность внятной прокладки минных рельсов.
А допустим пойти по тупиковому пути эсминцев Германии, будет 3*152-мм?
Или пойти по пути английских и японских эсминцев уменьшив калибр близкий к 3*2*100-мм?
Есть другой вариант, заказать Крампу более бронированную версию американского «Бруклина».))
А зачем?
Должность то в принципе после выходок «7 пудов августейшего мяса» упразднена, в отличии от должности Министра Морского ведомства.
С чего подобные суждения, если проект «безбронного судна» Степана Осиповича, это сильно переосмысленный Новик, даже по результатам РЯВ?
Имеется в виду версия крейсера одобренная большинством голосов Адмиралтейств совета.
https://ic.pics.livejournal.com/adm_makapob/86510656/2262/2262_900.jpg
Второй вопрос, а откуда у Вас уверенность в том, что ЭБР типа «Пересвет» это конечная точка развитие данного класса?
А если подумать мозгом который в голове, а не спинным?
На самом деле можно только по характеру повреждений можно только гадать о калибре боеприпаса.
Все дело в характере повреждений.
ИМХО моих довольно скудных знаний хватает понять что:
1. Тяжелый боеприпас крупного калибра встретил борт крейсера под острым курсовым углом ( отсюда и протяженность повреждения), чистой кинетической энергии хватило как на демонтаж части бортовой обшивки, так и на повреждения набора корпуса (в проломе не видно шпангоутов, а шаг шпаций явно меньше пролома).
2. Осколочные повреждения борта могут быть вызваны частичной дефрагментацией снаряда без его подрыва (что как раз говорит в пользу «тугих» японских взрывателей на тот момент времени).
3. Может быть это только МОЯ догадка, но мне видеться, что основная масса снаряда выпущенного с достаточно большой дистанции БЕЗ подрыва образовала пролом к ватерлинии, а крупные элементы боеприпаса после деформации образовали добавочные разрушения борта.
Коллеги, а давайте переведем разговор о броне пробитии в несколько другую область, так сказать в чисто техническую часть?
Будет просто достаточно на примерах, объяснить публике и оппоненту суть вот ЭТОЙ диаграммы:
http://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2022/04/000021.jpg
Ну и что бы предвосхитить вопросы это страница 88-89, книги «Рюрик был первый» издание «Судостроение» 1998 год (если мне не изменяет МОЙ маразм)))))))))
Одна из самых лучших книг жанра АИ, изданная в серии военно-историческая библиотека.
Можно посоветовать как «рыбу» для создания своих альтернатив коллегам.
Да и собсно: «Победа Восходящего Солнца».
http://alternathistory.ru/files/Pobeda_voshodyaschego_solntsa.pdf?ysclid=l2g1b29148
Уважаемая коллега +, за статью и графику.
Ну и отдельный респект за удаление Генерал-Адмирала Алексей Александровича)
А кто занял после него ключевую должность?
По поводу перевооружения Черноморских броненосцев.
Просто время еще не пришло, в статье 1898 год, а первый внятный проект модернизации ЭБР «Синоп» датирован декабрем 1899 года.
Да и к тому же, мы с Вами коллега уже вели разговор по поводу возможностей перестволить орудия 305/30-мм образца 1877 года, под калибр 254/46-мм, что в теории должно обеспечивать возможность стрельбы усиленными зарядами.
Так что в первую очередь под модернизацию следует принимать «Екатерину II» и «Синоп», ну а «Чесма» и «Георгий Победоносец» с вооружением из 305/35-мм орудий образца 1885 года будут еще подождать.
Коллега есть еще пикрат аммония, только вот разворачивать на ходу промышленность под его производство слишком трудно. (по сути тот де Даннит)
А по поводу Explosive D я думаю Вы правы.
http://www.samoupravlenie.ru/images/voina_624b.jpg
О какой схеме речь?
Не стоит принимать мой сарказм за чистую монету.
Если доставка из Инкоу, то проще привезти транспортеры из самой Японии, но Вы правы коллега, все это Время.
Кто кому на ОШИБКУ указывает при наличии ДВУХ абсолютно Разных артиллерийских систем, это отдельный разговор!
Да собсо ни кто на Вас коллега, не обижался, Вы уважаемый ценны тем, что составляете для публикуемых альтернатив постоянный и неусытный надзор)))))))) 😉 😉
Природа и история требует Баланса)))
Но это абсолютно не исключает срытых от нас с Вами возможностей, пусть и невостребованных.
Не вариант, что Мы с Вами крайне узко мыслим?
Просто живой интерес как Вы рассчитали вес артсистем по фотографии?
Фотографии это реальность, а Ваши доводы как расценивать в ЭТОЙ реальности?
Я как бы пока не пытался!
Не нахожу Вашей информации, фактов исключающих, предоставленных Мной, а по сему веры в ВАШИХ доводах как и в Моих, ровно 50/50)))))))))
Японкому солдату и «кули» есть абсолютная разница откуда «притащить» установки, и измеряется она в количестве умерших от непосильной работы»
Я со все душевной добротой)))
Ну а кто Вам виноват, что вы мортиру от гаубицы отличить не в состоянии?))))))))))
Ну тогда Вам только Бог судья.
Что еще с Вас спрашивать?
ТТХ что не в силу воспринимать адекватно?
Увы Вам, если Мы способны протянуть подводый телеграф, то звонковый телефон , это не задача , а вызов.
Я хочу телефонный провод на Бакен!
В общем Ваш ход?
Ну и ответы по артиллерии заждались?))))))
Не Сибирь, дороги от пляжей ну как бы и нет, а просёлка который есть, при первом дожде превращается в линию обеспечения Японской армии)))))))И пляж к слову тоже )))))
Дерзай! Дружище)))))))))
Общий вес Японских осадных Мортир действительно варьировался в 24-25 тонн, только вот их дальность максимальная составляла 7300 метров, другими словами Это не те орудия ведут обстрел гавани Порт-Артура»!
Только вот незадача мортира неравно гаубица!
Они и выглядят абсолютно по разному)))))))))
https://i.pinimg.com/originals/1f/ce/d1/1fced19c0f29bfe8d34d3773d6352ecf.jpg
При этом артиллерийская установка делиться только на ДВЕ (ствол+станок)так , что Вам на Пляж при любом раскладе выгружать 11-12-тонн.
Что у Вас уважаемый за идеализированные воззрения о Японской Императорской армии?
С чего Японцам при выходе на позиции под Цыньчжоу, так что при всех напрягах при удержании позиции у вас и к октябрю просто не будет подобных тяжелых артиллерийских систем!
Японцы сделали абсолютно правильную ставку.
Это превосходство в артиллерии 105-120-152-мм, именно эти части и их количество не оставляли позиции под Цыньчжоу ни одного шанса (вопрос времени и в реальности присутствовал).
Достаточно просто посмотреть, что выгружали с кораблей, для понятия возможностей тогдашних ГПМ))))))
Абсолютно не согласен с Вашим мнением коллега, поскольку Мы оба не видим ни толщину внутренней трубы, ни обсадных колец мортиры!
Ну или откройте Свой секрет, «знаний» а то я по привычке создаю габаритные чертежи под несуществующие установки)))))))))))))))
Я конечно смеюсь над собой, но модель орудия по старой привычке отрабатываю максимально.
Вот например:
http://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2022/03/Novyj-tochechnyj-risunok.bmp
Пушка лучше Японской, калибр 152-мм, длинна ствола в калибрах 28, станок орудия от 203-мм облегченной пушки (ну или 229-мм свинтной пушки образца 1877 года).
Если Вот эти орудия встанут на Тафашинских высотах в количестве ну пусть дивизиона (Русская батарея на тот момент 8 орудий, а дивизионн следовательно минимум 2 батареи).
Невидать Японцам быстрой победы, они просто превосходят японские орудийные системы по дальности)
Увы уважаемый коллега Вы реально считаете, что малообразованные японцы не догадались перевезти части гаубиц по действующей железной дороге (ветка Дальний-Порт-Артур уже давненько в работе?(и при этом тащили их практически волоком?)
Скорее всего что массо-габаритный груз (например поворотные платформы тех самых 280-мм гаубиц) просто не моги быть доставлены стандартными платформами))))))
Отсюда и не совсем адекватные решения по доставке, разрабатывать транспортеры под артиллерию долго, а имеющийся парк Дальнего не позволяет их доставить))))
Другими словами, чем дальше (ну или по теории коллеги Андрея ХУЖЕ) выгрузить тяжелые артиллерийские системы, тем больше лаг времени как для подготовки передовых позиций на Ляодуне и Ляшинкоу.
И тем больше Японская Императорская армия потеряет «позиций» перед флотом, надеюсь Вам нет необходимости объяснять, что ПРИ ЛЮБОМ продлении конфликта, Япония просто потеряет сухопутную армию на континенте!
А никто и не отрицает возможности высадки десанта в бухтах.
Разговор был каким образом выгружать на берег 63,3 тонные гаубицы?
Последовательно по операциям с применением механизации.
Исходя из того что гаубица калибра 280-мм могла разбираться на 3 части, соответственно ствол 10,8 тонны, станок с поворотной рамой остальные 52 с лишним тонны.
Ну и транспортировку от берега до позиции когда в качестве тягловой силы это солдаты и «кули», которые силами 300 штыков могут двигать только ОДНУ часть гаубицы.))))
Джонки )))) Зачетно.
https://ic.pics.livejournal.com/habarnew/37442274/2210/2210_900.jpg
Вы так уверенны что штатные ГПМ японских транспортов способны поднимать 11-15 тонн? А позвольте спросить откуда такая уверенность?
Это конечно просто имея под рукой суда проекта 418, ни и ему нужен пирс, что бы стрелой на него положить 11 тонный ствол, а к пиру надо еще подойти, и джонка тоже должна подойти к пирсу, а после голыми рученками тащить 11 тонн.https://ic.pics.livejournal.com/habarnew/37442274/3738/3738_900.jpg
А если пирса НЕТ, то будет очень забавно как быстро 11 тонная железяка увязнет в мягком прибрежном песке)))))))) (это если джонка при подходе к берегу в накате не сделает оверкиль))).
А дальше нужно выгружать станок орудия и поворотную платформу, которые еще тяжелее и к тому же.
Я помотавшись всю молодость в море 12 тонную лебедку ГПМ видел один раз! на кораблике водоизмещением более 22 000 тонн)))))))))))))
Если альтернатива имеет точку буфикации отличную от 1904 года (раньше), то информация очень пригодиться.
Справочно:
Преподаватели Николаевской инженерной академии.
ШУЛЯЧЕНКО Алексей Романович, Русский военный инженер,Заслуженный профессор,Генерал-майор.
Им был создан полевой микротелеграфный аппарат (1897) и полевой телефон со звонковым вызовом (1903). Их производство было быстро налажено в Петербурге и Москве, и в 1904 г. каждый пехотный полк и артиллерийский дивизион, направлявшийся на Дальний Восток, был снабжен 4 телефонными аппаратами и 6 км воздушного провода.
Коллега с какой такой радости ПС-2 вдруг стала разработки Рейхметалл?
Разработка Рейхметалл это 1-К или ее танковый вариант Б-3 (5-К), не стоит путать меня и публику.
ПС-2 это все тот же Гочкисс пусть и изрядно переработанный и вот как раз Гугла это подтверждает. (а Топвар в этом случае не показатель).
http://www.battlefield.ru/ru/tank-armaments/35-small-calibres/105-b3-1930.html
Для чего Вы привели сравнение с шрапнелью 76-мм пушки?
У пушек ЗИС-2 до 1944 года боеприпаса для поражения пехоты нет и только после появилась УЩ-271, выстрел 6,7кг, снаряд 3,66 кг, длинной 6 калибров, 324 пули по 10.8 мм.
Следовательно боеприпас можно и новый разработать, причем как минимум равный боеприпасу 76-мм пушки.
Посчитал по Вашему предложению стволы, это 120 шт, с учетом заказа на орудие по 500 выстрелов на ствол получаем 60 000.(заказывали как бы больше минимум на треть).
К тому же есть еще 57-мм пушки Норденфельда (капонироные и батарейные) их было еще порядка 180 шт, во время снарядного голода можно и их приспособить.
Не было же чем то запредельным стрельба из 45-мм противотанковой пушки переработанным боеприпасом 47-мм Гочкисса?
Вот и я о том же, не вижу ничего предосудительного в том что бы использовать существующие запасы боеприпасов.
https://www.newsvl.ru/vlad/2022/03/31/207908/
Убежала яхта от санкций 😛
Уважаемый коллега, не опускайте руки, судя по (как я понимаю по моделям в Компасе) у Вас все поличится.
ЗИС-4 57/73-мм втулить в Т-37, это конечно маловероятно НО…..
У Вас как я понимаю 30-е годы, следовательно Грабин создаст ЗИС-4 очень нескоро.
Пусть допустим Ваш попаданец откапывает на складах флота или в крепостной артиллерии (сгоревший в 1914 году склад в Брест-Литовске) старенькие Гочкисы 57/58-мм, дайте их под переделку под патрон новый патрон (ведь именно так появилась ПС-2).
Снаряд 57/58-мм весил 2,22-2,73 кг, заряд 1,23 кг, начальные скорости 914-991 м/с, вес ствола 640 кг, что прям почти ровнехонько ложится на ТТХ ЗИС-4. А укорачивание длинны ствола снизит количество брака при изготовлении.
Основными боеприпасами пушек были:
Русская граната 2,22 кг, длинной 3,8 калибра.
Французская граната 2,73 кг, длинной 3,8 калибра.
Картечь 2,97 кг. Шрапнель с 8 секундной трубкой того же веса.
Гильза 706-мм.
Тут у нас к слову нарисовалась одна))))))))))
https://static.vl.ru/news/1648690389712_default
Правда забавно смотрится рядом с Ракетным катером проекта 1241?
Ну или так.
https://static.vl.ru/news/1648690301454_default
Рядышком с такой яхтой фрегат Надежда со своими 3000 тонн ВИ, смотрится блекло, а размеры Надежды: 109,4*14*6,5 метра высота грота 49,5 м.
Уважаемый коллега граф, а как же Итальянские крейсера для Сиама?
http://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2022/03/Navarin-bron-scaled.jpg
Исходный основной бронепояс Наварина составлял итого 69 метров, из которых 43 метра 406/203-мм.
В предложенном мной варианте его длинна 92 метра, из которых 69 метров закрыты плитами 178/254/178-мм, остальное плитами 178-мм.
Верхний пояс исходного Наварина составлял Всего 45 метров, плитами толщиной 305-мм, в предложенном варианте 91 метр, плитами толщиной 178-мм, ну и как я писал (теперь я думаю понятно) с заменой траверзов в 305-мм, на разнесенное бронирование Траверз-178+Борт-178, суммарное бронирование подбашенных отделений составило 356-мм.
Для чего в таком случае барбет или усиливать траверз?
Исходя из Вашей логики ЭБР Победа должна была записать на свой счет попаданий 9-10, Ослябя с Пересветом минимум по 6, ну и на довесок пусть каждый по 3 ББО, а в реальности?
Кто знает, так ли все безрадостно. (или наоборот, зависит от взглядов).
Не исключено, что быстрое поражение в этой войне может спасти монархию.
Так же не исключено, что монархия в том виде как до РЯВ перестанет существовать.
А образуется, что то новое (нам с Вами не ведомое))))))))))))))
Для ответа на вопрос почему добилась Касуга, надо определить по какому из кораблей пришлись попадания и в какой момент боя.
Ну это проект, а усилить артиллерию 75/50-мм пушками, это не стоит больших затрат, например поставить два орудия на башни ГК, ну и пару в замен 47/43-мм рядом с кормовой рубкой. А мы готовимся в мирное время нам для салютов 47/43-мм в самый раз.
Хотите сказать коллега , что на ЭБР типа «Андрей Первозванный» точно так же зря сделали?
А мне внезапно казалось, что снаряд задевший траверз верхнего каземата будет бить под углом в стык боковой и тыльной плит башни, а не дай Бог поставят в «Два огня», так тыльная плита сможет хоть удар принять.
Так вроде замена траверзов описана?
Для чего защищать форпик и ахтерпик? Длинна по ВЛ «Наварина» 106 метров, из них плитами 254/178-мм прикрыто 68 метров, плитами 178-мм прикрыто 23 метра. Не прикрытыми остались 13,62 метра, но там и так по сути в носу таранный отсек (который заполняется водой при ударе или для изменения дифферента), а на корме ахтерпик просто балластный отсек.
И чем же радует физика?
254/40-мм тип 41 , снаряд 500 фунтов (226 кг), заряд 87,5 фунтов ( 40 кг).
254/45-мм образца 1891 года , снаряд 496 фунтов (225 кг), заряд 144,5 фунта (65,5 кг).
Не знаю коллега, чем Вас обрадует Физика, а Баллистика обещает быть далеко, далеко не лучшей)
А при малых скоростях (судя по навеске пороха в зарядах) рассчитывать на экстраординарную точность по меньшей мере наивно. Так и мало того при относительно небольших скоростях упадет бронепробитие .
Ну так может расскажите по каким причинам судострой и судоремонт на ДВ ВДРУГ начал хромать на 4 лапы? Как я понимаю Вы не являетесь носителем подобной информации 😀
Если: Николай Матвеевич Чихачёв, адмирал российского императорского флота, с 1983 года генерал-адьютант Александра III, с 1896 года член Государственного совета.
Адмирал был заинтересован в усилении эскадры Тихого океана и в этой связи с обустройством Владивостока, как главной крепости на Дальнем Востоке. С этой целью в мае 1896 г. адмирал посылает во Владивосток члена Адмиралтейств-Совета генерал-лейтенанта А. А. Колокольцова. Он должен был определить, какие меры и в каком объеме следует принять. Материалы, собранные А. А. Колокольцовым, легли в основу проекта расширения Владивостокского порта, составленного Особым совещанием под председательством генерал-адмирала, великого князя Алексея Александровича в начале 1897 г. А 19 мая состоялось высочайшее повеление о немедленном начале работ. На их производство первоначально ассигновывалось 17,869 млн. руб. Государственный Совет разрешил Морскому министерству приступить к строительству двух новых сухих доков во Владивостоке, сократив однако общее ассигнование до 13,611 млн. руб.
http://images.vfl.ru/ii/1557146504/61636454/26437536.jpg
Сокращение ассигнований было вызвано тем, что накануне Россия взяла в аренду на 25 лет Квантунский полуостров (южную оконечность Ляодунского) с Порт-Артуром и Талиенваном.
А в середине мая 1900 году в связи с восстанием ихэтуаней, разрушением участков КВЖД на стройках Владивостока полностью запрещают использование труда китайцев и корейцев (по тому как разобрать кто есть кто не могут), ну и по дороге изымают из бюджета строительства крепости и ВМБ, большую часть средств. Приказом генерал-губернатора Приморской области.
Что окончательно замораживает строительство как крепости так и заводов.
Дальше было еще веселее приказом того же генерал-губернатора проводиться мобилизация (в Приморской области и Забайкалье). Мало, для работы на эллингах Порт-Артура по сборке Невских и Ижорских миноносцев требуется высококвалифицированный (и не очень) персонал поскольку сборочные бригады Невцев и Ижорцев не справляются с дополнительными объемами работ, (по очистке от ржавчины привезенных за 3 океана деталей например) Квалифицированных рабочих изымают с завода Нового Адмиралтейства во Владивостоке ( в количестве порядка 860). И именно ЭТОТ персонал будет вести сборку кессонов для ремонта ЭБР в Порт-Артуре! (по тому как имеет опыт подобных работ).
Восстановление судоремонта в Порт-Артуре, который толковых доков не имел в помине, обошелся казне в 11,4 миллиона рублей, а тот же док Цесаревича Николая легко принимал ЭБР типа Микаса!
Основные мастерские завода Нового Адмиралтейства во Владивостоке были построены к 1898 году, а вот дальнейшее развитие остановилось.
В АИ казна не вкладывает ни копейки в новый завод, основными инициаторами строительства являются Крамп&сыновья и Русское Паровозостроительное и Механическое акционерное общество (РПиМО) которое выходило с инициативой по постройки верфи под строительство крейсеров.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c5/%D0%90%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B8_%D0%9C%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%9E%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0.jpg
Так что на все 4 лапы хромают Ваши знания истории по судоремонту на ДВ 😉
Похоже кто то не имея знаний решил объяснять то в чем имеет пробел в знаниях)))))))
Ну во первых в 3 части как раз указывается о плачевном состоянии флота (о чем и говорит разделение флота на Действующий флот, 1 и 2 Резерв).
Что не понятного во фразе?
«Состояние же нашего флота меж тем имеет довольно плачевное состояние, корабли совершенно устаревшие, продолжают прибывать в составе флота, не имея боевой ценности, а в случае войны будут лишь обременять собой эскадры и соединения.
В связи с чем считаю необходимым провести на первом этапе реформу материальной части флота, разделив все корабли по техническому состоянию и боевым возможностям.»
Или во фразе :
«Так к 1900 году все корабли 2-го резерва необходимо выводить в «Разоруженный резерв», а большая часть кораблей «1-го Резерва» отправить во «2-й Резерв», а если учесть что 32 корабля к сему моменту уже приписаны там, ситуацию с усилением флота трудно назвать другим словом как катастрофическая.
К 1900 году флот потеряет 40 кораблей, а получит только 14.
Программа строительства флота для нужд Дальнего Востока, еще больше усугубит общую картину. По этой милостивый государь веской причине я взял на себя смелость дополнить Программу для нужд Дальнего Востока, программой модернизации флота, рассчитанной на 6 лет.
Согласно новой программе необходимо до 1904 года выполнить модернизации кораблей с возвращением в состав «Действующего флота»» далее список кораблей.
Во вторых, внезапно на ДВ есть два ремонтных завода Нового Адмиралтейства во Владивостоке, и судоремонтный завод в Порт-Артуре, альтернатива же заключается в том, что приоритетное развитие судостроения и судоремонта получил завод Нового Адмиралтейства во Владивостоке, так например в ПА эллинги под сборку Невских и Ижорских миноносцев строить и не собирались.
В АИ модернизации ЭБР проводит верфь Крампа, Владивосток занимается старыми БрКр, довооружает крейсера и новые эскадренные миноносцы.
А работы ведет 3-й завод на ДВ в составе Русско-американской судостроительной компании.
http://alternathistory.ru/filadelfijskij-eksperiment-ili-otdat-vse-charlzu-krampu/
Реальное состояние судостроения на ДВ, на момент событий мне прекрасно известно, как и причины которые привели к его несостоятельности.
Ну так и изменения я начал вводить не с проектов модернизаций кораблей, а как раз с создания ремонтной и судостроительной базы.
В других же источниках указывалось не все так радужно, я уже давно для себе скроил табличку по броне.
http://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2022/03/Bronya.jpg
Я сильно не озадачивался переводным коэффициентом но примерно как то так.
Я просто не пойму, то есть теперь предложенное МНОЙ разделение флота выглядит вполне обоснованно, на фоне Вами же приведенной ссылки?
И встал вопрос только о двухмесячных отпусков кораблей для отдыха экипажей и прохождении планового ремонта?
Если посмотреть на реальное разделение флота то окажется, что Реальные требования к Действующиму флоту более жесткие (РИ всегда готовы= АИ 8-12 часов), как и кораблям 1 Резерва (РИ 48 часов=АИ 72 часа).
Другими словами, Вас кроме подлинника любые доводы не устроят?
По какой же причине?
Начинайте искать)))))
http://elib.shpl.ru/ru/nodes/41676
Да это я Вам.
https://rgavmf.ru/sites/default/files/lib/siry_dikov.pdf?ysclid=l0z9qst738
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2,_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Что бы писать Альтернативы имхо необходимо знать реальность))))
Коллега, вы по какой причине в инженерах Российской империи, видите неполноценных?))))))))
Это первый вопрос, вторым будет: Приходилось ли Вам бывать на судах и кораблях созданных ДО введение в общих Сварочных технологий?
Причем даже после их введения очень большая часть кораблей и судов имеют грузовые комингсы в районе МКО, при техническом уровне на 1989 года, просто технологически трудно создать механизм, который можно полностью ремонтировать на борту судна.
Так что отнюдь не Тупые инженеры предусматривали возможность замены как котельного оборудования, так и паровых машин.
Вот же незадача, но подобная структура и сроки службы кораблей как и сроки выхода в море, в РИ были приняты в Российской империи в 1907 году!!!
Нет в этом альтернативы просто реальные события случаются несколько ранее))))))))
http://alternathistory.ru/reformatorstvo-novogo-general-admirala-chast-iii-razoruzhenie-flota/
Идея не нова)))))))
Прототип идеальный от 254/45-мм пушки был разработан Дурляхером в 1907 году, а Путиловский завод получил заказ на станки к 10″ пушкам с УВН +30 град. 16.08.1910 года, а до тех пор УВН составлял +20. (первые которые в Порт-Артуре и Владивостоке +15).
Какой толк в 12″ если максимальная дельность стрельбы 9 км?
Видите ли уважаемый коллега, все дело в целесообразности самой затеи.
Во первых надо понять, стоимость работ !
С 152/28-мм морскими пушками на станках 203-мм облегченных пушек все очень просто.
Станки пустые без орудий хранятся в арсеналах Западных крепостей Российской империи в больших количествах, кроме того лафеты выпускает Санкт-Петербургский арсенал, а не пушечные заводы!
Следовательно без отрыва от производства новых артиллерийских систем можно получить СРАЗУ много дальнобойной артиллерии, на складах флота хранятся 92-152/28-мм орудий образца 1877 года и 84-152/23,3-мм образца 1867 года (их пустят на переплавку в 1907).
Даже если провести доскональную дифектовку стволов и 40% этой артиллерии признать непригодной, все равно останется по 54 орудия обоих систем, а это 18 шести орудийных батарей или 27 четырехорудийных, а общее количество подобных орудий Пермский пушечный завод будет производить 2 года!
И отбракованные орудия можно приспособить к делу, например для создания опытных орудий для определения возможностей стрельбы боприпасами сухопутной артиллерии, опытов с бездымным порохом и т.д.
Наш же случай обеспечивает поставку 108-6″ орудий с минимальными затратами производственных мощностей.
Ну и вишенкой на торте является огромное количество боеприпасов которые так же хранятся в арсеналах флота, да они требуют переснаряжения (как собственно любые боеприпасы), но они есть в наличии. Их можно использовать как есть, можно переснарядить хоть пироксилином.
К тому же новые пушки «всеядны» могут стрелять снарядами орудий образца 1867 года , собственными снарядами и легкими снарядами от 152/35-мм орудий образца 1877 года.
Получаем сортамент боеприпасов:
Бронебойный снаряд закаленного чугуна 37,26 кг.
Фугасный снаряд обычного чугуна 33,4 кг.
Стальной бронебойный снаряд 41,5 кг
Стальной фугасный снаряд 41.5 кг.
Картечь в цинковом корпусе 25,4 кг содержащая 72 пули калибра 36 мм и весом 247 грамм.
А вот с 305-мм орудиями все не так очевидно выглядит, во первых надо создавать с Нуля станок, что само по себе дело не простое и подобрать из имеющихся в наличии не получиться. Можно конечно попытаться на основе орудий 305/20-мм образца 1867 года и 305/30-мм образца 1877 года, создать некоторое подобие гаубицы 305/20 образца 1915 года (ну или Бр-18 305/22-мм образца 1939 г.) но как я понимаю мы получим монстра весом системы около 70 тонн и дальностью стрельбы в 10-12 км. Вопрос оно нам надо?
Не проще из этих орудий сделать почти единообразную артиллерию, перестволив допустим все стволы 305/30-мм под калибр 254/46-мм, со штатным боекомплектом от 254/45-мм пушки ? Я уже пытался и похоже по характеристикам даже нет необходимости в разработки нового лафета.
Года жизни Вам ничего не говорят?
У Вас и так Алексей Владимирович фон Шварц в Порт-Артуре занят строительством фортов.
https://www.morkniga.ru/catalog/me04_230418.jpg
А для чего прикладывать гаубицу 1909 года и вариант Все той же 42-линейной пушки?
Ну как Вы не поймете, что на момент РЯВ, артиллерийских систем Военного ведомства с пред остатком! Боекомплекты заготовлены по 500 выстрелов на ствол и выпускаются серийно!
Для крупнокалиберных систем критичен как раз боекомплект по этому без адамантия и потусторонних сил следует просто дополнить артиллерию (305/30-мм, 305/20-мм) переделанными системами на единый калибр 254/45-мм образца 1892 года, обкатать в РЯВ ТРИ системы и уже на основе опыта начинать эксперименты с орудиями (Ваши навески порохов).
С 152-мм еще проще, надо просто переделать лайнер орудия для возможности стрельбы из морского орудия боеприпасом пушек Сухопутного ведомства, и ВСЕ!
Остальное от лукавого, только занимать промышленные мощности для создания Супер-пупер- пушек для непонятно каких целей. ( ничего Вам не напоминает из РИ ))))))))))))
Вам по второй ссылке приложена «Орудия нынешнее осадной артиллерии» за 1885 год.
Вот соберитесь с мыслями и сравните орудия РИ с орудиями Австро-Венгрии, для понятия что сделать необходимо первостепенно, причем с небольшими затратами.
У Вас будет ПРИМЕР, как достойно вооружить речные Флотилии на Амуре, да и в Корее могут пригодиться. ( а эскадренные миноносцы следует оставить как есть).
Носители артиллерийских систем как бы есть, вооружение на Вас.
Вы уже упомянули в статье про мобильную артиллерию, а по какой причине обходите стороной бронепоезда типа «Хунхуз»? (надеюсь сможете ПРАВИЛЬНО загуглить).
Вот Вам и должное применение малокалиберной артиллерии.
Самый реальный вариант перестволить орудия Императоров с 305/30-мм на 254/46-мм, под выстрел 254/45-мм пушки образца 1892 года и можно прям в родных башнях ставить на укрепления того же Тайлиньваня, УВН +18 проходит без изменения башни.
К слову о Башнях :
Плющинский Александр Федорович
Русский артиллерист и военный инженер
Ученый-фортификатор
Заслуженный профессор Николаевской ИА
Почетный член Конференции НИА
Военный писатель
Генерал-лейтенант
Преподаватель фортификации
(6.3.1844 – 17.2.1900)
Наиболее капитальные труды: Полевое военно-инженерное искусство (удостоенное конкурсной премии ГУВУЗ и выдержавшее в 1875-85 гг. 3 издания); Несколько мыслей по вопросам войскового инженерного дела и его постановки в войсках (1879, удостоено Михайловской премии); Окопы и позиционные работы пехоты (1881).
А кроме того:
Вопросы крепостной войны и подготовки крепостей к обороне;
Можно ли брать крепости штурмом;
Значение подземных мин в современной крепостной войне;
Современное положение вопроса о броневых башнях;
позже статья перерастет «Положением о бронебашенных батареях в составе крепостей»
Крепостные маневры;
О самокатах и применении их к военному делу; (это про мотоциклы)
А его последователями являлись ЛУКНИЦКИЙ Николай Николаевич и ШВАРЦ фон Алексей Владимирович. (тот самый).
http://rufort.info/library/artillery/index.html
https://booksee.org/book/596339
Нельзя так безобразно относиться к подбору первоисточников.
Ну как не было орудий калибра 152-мм? Я Вам выложил фото по мортирам.
А на вооружении осадных парков стоят тяжелые 152-мм пушки в 190 пудов, 152-мм пушки в 120 пудов, 42-линейные осадные пушки, 34-линейные мортиры.
https://img1.liveinternet.ru/images/attach/d/3/154/498/154498353_03_6dyuym_pushka_1877__190_pud_.jpg
https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/1841592/pub_5cee8cf25d385300ae603a29_5cee97b3f1195f00b041eb80/scale_1200
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Model_1877_107_mm_siege_gun_Hameenlinna.JPG/1280px-Model_1877_107_mm_siege_gun_Hameenlinna.JPG
http://fai.org.ru/forum/uploads/monthly_2017_12/5a32a75a442e3_34-______.jpg.94f9d016999d0be2049e2f7f70fedf70.jpg
В полевой артиллерии 42-линейные батарейные пушки, 34-линейные полевые пушки.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ea/Model_1877_107mm_gun_2.jpg
https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/249065/pub_615c7bf1425b357b4d2bbb63_615c9b599d349c412a654766/scale_1200
Для чего ЕЩЕ дополнительно вводить артиллерийские орудия которые уже есть в достатке.
калибры 127-107-мм возить Шестеркой??? Вы в своем уме?
42-линейную осадную пушку по табелю возили 10 лошадок!
152-мм 120 пудов, 12 лошадок.
152-мм 190 пудов, 13-14 лошадок.
203-мм облегченную свинтную пушку 16 лошадок.
Креста на Вас нет пожалейте животинку))))))))))))))))))))))))
Военное ведомство только собирается принять на вооружение 152-мм пушку в 200 пудов, вот ВСЕ что хочет Сухопутное ведомство.
По хорошему необходимо:
1. Тяжелую осадную пушку 152/28-мм весом в 260 пудов.
2. Тяжелую осадную гаубицу 152/23,3-мм весом 265 пудов.
Вот на этом и стоит остановиться с 152-мм калибрами. Две системы как раз закроют нишу 24-фунтовых длинных чугунных крепостных пушек образца 1867 года. (22 калибра)
Ага вот и всплыли Ваши 21-калиберные «мортиры»))))))))))))))))))
http://bastion-karpenko.ru/kartinki/RGEVKA_150930_14.JPG
Не было среди орудий принятых в 1867 году 152-мм мортир с длиной ствола 21 калибр!
6-дюймовые медные осадные мортиры образца 1867 г. были введены в осадную и крепостную артиллерию приказом по артиллерии от 29 июля 1867 г. 6-дюймовая мортира имела калибр 152,4 мм, длину ствола 8,88 клб, длину канала 6,66 клб. Вес ствола 1638 кг. Основным бое припасом мортиры была чугунная бомба весом 36,9 кг, снаряженная 1,37 кг черного пороха. При заряде весом 2,5 кг и начальной скорости 219 м/с дальность стрельбы составляла 4 км.
http://weekendtravel.narod.ru/raznoe/artmuzey/artmuzey068.jpg
Приказом по артиллерии от 13 июня 1896 г. решено начать переделку 6-дюймовых медных мортир образца 1867 г., находившихся на вооружении крепостей, путем вставки в них внутренних стальных труб. Помимо улучшения баллистических качеств, которые сравнялись с данными 6-дюймовых стальных полевых мортир, стало возможным стрелять вместо бомб со свинцовыми оболочками фугасными и мелинитовыми снарядами с медными поясками и центрирующими утолщениями, а также шрапнелями от полевых-мортир.
Переделанные 6-дюймовые мортиры принимали участие в войне 1914–1918 гг.
Приказом Артиллерийского управление РККА от 31 августа 1923 г. 6-дюймовые медные мортиры были признаны «утратившими всякое боевое значение» и подлежали сдаче на лом.
Так откуда дровишки про 152-мм мортиры образца 1867 года с длиной ствола в 21 калибр?
https://img-fotki.yandex.ru/get/6112/92630947.1f7/0_8663f_a4a30251_XXL.jpg
Вот полевая 152-мм мортира образца 1885 года.
Кроме того на вооружение состояли 152-мм крепостные мортиры образца 1879 года.
https://ic.pics.livejournal.com/cheslav_kara/81727326/322733/322733_original.jpg
А разговор идет о переделке 152/28-мм корабельной пушке.
https://img-fotki.yandex.ru/get/6112/92630947.1f7/0_86644_4f432377_XXL.jpg
Разницу почувствуйте!
Надо для начала разобраться КАКОЕ 152-мм орудие в 1907 году собирались лайнировать!
Записал в блокнотик про «Дутые гранаты»))))))))))))))))))))))))))
Я Педивикию оставлю Вам, есть достаточное количество первоисточников по артиллерийским системам 1867-1877 годов.
Вплоть до баллистических характеристик и воздействия на противника.
Нет увы, будет дороже!
Это стоимость вставки стального (лайнера) т в старую Медную пушку образца 1867 года. (87-107-мм).
А орудия из стали это орудия 1877 года.))))))))))))
МИухаха человек который с картами дружит не особо, предлагает мне на них посмотреть))))))))))) Забавно)))))))))
Мне в отличии от ВАС искать, нет необходимости ))))))))))
Не с проста крейсера ТОФ начали строить на Амуре)))))
Неспроста :
В край далекий, где солнца восход,
Где Амур голубеет меж сопок,
Комсомолия в смелый поход
Шла, знамена вздымая высоко.
Под покровами ночи седой
И в морозы, пургу и метели
Создавали мы город родной,
О боях волочаевских пели.
Месторождение (до сих пор не освоенное) Ближайшее находиться в 50-60-км от Комсомольска, что даже в текущих реалиях достаточно для соблюдения экологических норм.
Что характерно, большая часть «лигатуры» добывалась на территории Амурского края, еще довольно долго.
Нет Увы, Вы коллега похоже ИХ даже не застали)
А застали только отбросы на постСоветском пространстве)))))))))))
Чертежик не *** не в Красную Армию, 152/28-мм орудие составляла 4267/28 мм/клб. На длине 2388 мм оно скреплялось одним рядом колец. Длина канала 3816/25 мм/клб, нарезной части 2875 мм. Крутизна нарезов переменная (у дула — 25 клб). Число нарезов 36, глубина нарезов 1,524мм. Вес клинового замка 172 кг. Вес нового орудия с замком 4177 кг, а переделанного из обр. 1867 г. — 4341 кг.
Другими словами не имела к приложенному чертежу даже близких отношений)))))))
Ну раз первое утверждение бред, для чего читать остальное?
Если только читать ПРАВИЛЬНО, РИ не потрудилась найти технологические выгодные месторождения железа, рядом с технологически выгодными месторождениями угля)))))))))))
И внезапно Ваши же фразы в корне меняют смысл, а после РИ, смогли это сделать))))))))))))))))))
Про Советских инженеров Вы таки Зря , Вы Советским инженером не были ни разу, молодой человек))))))
Ну так и берите 152/23-мм образца 1867года, меняйте лайнер (внутреннюю трубу) , увеличивайте УВН до +45 градусов , получите отличные гаубицы.
По поводу малокалиберной артиллерии : К сожалению она крайне малоэффективна против пехоты, но если (на сколько я помню Ваши изыски) Вы планируете встретить Врагов на подготовленных позициях Вам они понадобятся. Но опять же начинать надо не с корабельной артиллерии 37-мм, а скорее с 44-мм пушек ( именно такие орудия находятся на вооружении Речных судов), а в Вашей итерации сойдут для второстепенных позиций как капонирные , горные , противодесантные.
Большие сомнения вызывает сроки строительство завода, имхо к 1887 (Дай Бог) .
Через 2 года Морское ведомство примет на вооружение 152/45-мм пушку Канэ и 254/45-мм пушку.
А Когда Вдруг у Вас появиться артиллерийский завод минимум равный Пермскому пушечному?
Давайте по порядку, до тяжелых артиллерийских систем доберемся в свое время.
А для начала разобраться с орудиями 87-107-152-мм.
На 1889 год флот имел:
92 -152/28-мм орудия образца 1877 года.
84- 152/23-мм орудия образца 1867 года.
60-107/20-мм орудия образца 1867 года.
170-87/19,7-мм орудия образца 1867 года.
76-107/19,7-мм орудия образца 1877 года.
35-87/24-мм орудия образца 1877 года.
Можно пустить их в дело, либо как в РИ пустить на заборы.
https://uc.od.ua/content/documents/11974/1197339/Attaches/img_6670_kopirovanie.jpg
А. Б. Широкорад
Корабельная артиллерия Российского флота 1867 — 1922 гг.
В 1877 году все 6,03″ пушки находились на Черном море. Ими вооружались корветы «Сокол» (2), «Воин» (5), «Львица» (2), «Память Меркурия» (2), «Ястреб» (3) и «Кречет» (3). В 1882 году осталось только 7 пушек — на «Соколе» и «Воине». (остальные переделали!)
6″ пушки обр. 1867 г. спроектировали на ОСЗ в 1868 — 1869 годах. К началу 1870 года ОСЗ уже сдал флоту шесть таких орудий. Это были 6″ пушки как нового изготовления, так и переделанные из 6,03″!
В 1878 — 1879 годах на ОСЗ спроектировали 6″/28 пушку с каналом обр.1877 г. Первоначально для опытов использовалась 6″ пушка обр. 1867 г. № 837, в которую была вставлена новая удлиненная внутренняя труба. В конце 1880 года испытали две новые 6″/28 пушки, изготовленные на ОСЗ. Кроме того, в 6″/28 пушки на ОСЗ переделали 16 6″ пушек обр. 1867 г.
Вы забыли что орудия образца 1867 года от орудия образца 1877 года отличала «прогрессивная» нарезка канала ствола, а выполнить такое возможно только заменой лайнера.
Конструктивно большая часть этих орудий полностью (до дула) кольцами не скреплялась, как собственно и орудия Военного ведомства. А большая часть скрепляющих колец на трубе устанавливалась без «натяга».
Так что при Вашей переделки дефектных стволов остается возможность скрепить орудия » до дула»!
Да, для замены трубы надо было снять скрепляющие кольца, отделить казенную часть, снять замок, а после уже с новым каналом ствола (лайнером) в обратном порядке собрать орудия.
Уважаемый коллега, может стоит для Вас сделать в цвете как предложено выше?
В составе владивостокской крепости батареи подразделялись на три отдела:
Южный (о. Русский). (25 батарей)
Северный (п-ост Муравьева-Амурского). (23 батареи)
Батареи сухопутного фронта. (18 батарей)
Состав батарей менялся неоднократно, по этому необходимо знать на какой момент времени интересуетесь.
Кроме того помимо батарей, имелась выкатная артиллерия противодесантных капониров, фортов и укреплений. Большое количество артиллерии так же находилось в Нисколько-Уссурийске (там возводились огромные по площади полевые укрепления).
http://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2022/03/19.png
Самое забавное, что до сих пор находятся «одаренные» которые ищут в остатках этих укреплений
Уссурийские геоглифы))))))))))))))
https://books.google.ru/books?id=h30DAAAAYAAJ&pg=RA1-PA51&lpg=RA1-PA51&dq=canet%22s+duplex+r.f.g.+mount&source=bl&ots=Te6_EfK-WI&sig=ACfU3U0kBOQOb5nKGaJ_sgP3DASuzTObTA&hl=ru&sa=X&ved=2ahUKEwi5nLj3vqb2AhXDQvEDHdBfAKoQ6AF6BAgEEAM#v=onepage&q=canet%22s%20duplex%20r.f.g.%20mount&f=true
Это смотря как подходить к поиску первоисточников.
https://archive.org/details/generalinformatio1897unit/page/n65/mode/2up
Чё енто не сходиться коллега(
https://topwar.ru/uploads/posts/2021-05/1620903469_500002.jpg
В реальности хотели более существенных изменений.
http://alternathistory.ru/linejnyj-korabl-frunze/
Так что кормовой барбет будет выгодней как финансово так и технически.
Ну раз с кораблями проекта 887 Вы знакомы «Смольный», «Хасан» «Перекоп», почему забываете о кораблях проекта 1886У («Бородино» и «Гангут») и о кораблях проекта 888Р «Луга» и «Ока»!
По итогу ВМФ СССР имел 7 УТК.
И только на БФ базировались: «Смольный», «Перекоп», «Гангут», «Луга». (если мне маразм не изменяет 166 бригада учебных кораблей).
ЧФ: «Хасан».
ТОФ: «Бородино».
Каспий «Ока».
А то что не строят это далеко не показатель, а если и показатель то исходя из диаметрально противоположных выводов.
240мм М1884 было 575м/с при более длинном стволе, орудие значилось как 240/27,9-мм, с длиной ствола 6,7 метров.
А как я понимаю 240/35-мм М1887(получается 8,4 метра) более современная пушка возможно поставляемая только на экспорт.
https://ic.pics.livejournal.com/alex_cat_1975/84667511/185172/185172_original.png
Хотя не исключена путаница по тому как главный калибр крейсера D’Entrecasteaux имеет подобные же характеристики но это уже 240/40-мм М1893.
Исходник
https://war-book.ru/wp-content/uploads/2019/12/00047406.jpg
Хм …………….,а на каком эскадренном броненосце Японии на момент РЯВ есть 203-мм орудия?
В береговой обороне Японии таких орудий нет.
Как вариант либо закупать у допустим итальянцев 203mm Modello 1892 (вес ствола 12 тонн, снаряд 114 кг, скорость 760 м/с скорострельность 2 выст/мин, дальность стрельбы при УВН+20 84 кабельтовых), которые составляли главный калибр броненосных крейсеров.
А насколько я помню ствол 320-мм весил 47 тонн. станок порядка 54 тонны.
https://ic.pics.livejournal.com/alex_cat_1975/84667511/185620/185620_800.png
Так что исходя из весовых характеристик встанет спарка 240/35-мм.
http://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2021/11/Perestvol-305-30-na-254-46_2.png
На сколько я помню получалось 254/46-мм.
При скоростях в 693м/с, можно будет рассчитывать на дальность в 90 кабельтовых (при УВН +35)
Ну и противооткатные устройства в принципе должны справляться без замены.
Ок.
Вот отставной кап3, который из за обиды на Родину, готов пойти на подлог, фальсификацию и откровенное вранье.
https://maxpark.com/static/u/article_image/15/12/30/tmpGkQl2K.jpeg
А вот тот самый профессор доктор исторических наук
https://topwar.ru/166184-krasnoarmeec-oficer-general-i-uchenyj-mahmut-ahmetovich-gareev.html
К большому сожалению невозможно спросить Махмута Ахметовича о чем то, по тому как его нет с нами с 2019 года.
Вроде бы ОБА офицеры Совесткой армии, вроде бы оба историки, но для меня предельно ясно, кто из них Был и остался офицером, и кто Был и остался Историком!
И какие Факты приводит Бешанов?
Есть ли подтверждение этих фактов Документальное (желательно)?
Было бы чем делиться.
Это практически набор вбросов из книг Бешанова, начиная с «Воевали на гробах» и заканчивая «Сталин гробовщик Красной Армии».
https://www.litmir.me/br/?b=185584&p=5
А фраза Сталина выдернута из контекста Речи в Свердловском университете от 25 июня 1925 года.(якобы), но на самом деле является так же копипастой из предисловия книги Бешанова))))))))))
С Бешановым все предельно ясно, задвинула его Советская власть на задворки, ну и в Академию тоже не получилось попасть, Зол кап3 на всех и вся, что касается Страны Советов, а с Автором статьи вот до сих пор не пойму, что не так.
Ну так вы как последователь, попыталась превзойти Ваших авторов, а тут намечается «абсолютный облом» по то топу как часть статей является банальной копипастой?))))))))))))))
Давайте я Вам завтра расскажу , что Вы неуважаемый не скопировали)))))))))))
Абсолютно в точечку)))
И везапно «Утреней почте» с Владимиром Николаевым клип крутился на УРА!
Я видел это лично как и многие коллеги форума!
Но у Нас внезапно Альтернативная история!
Не стоит автору ограничивать полет фантазии (правда с навигацией и целью полета налицо проблемы)))))))
Ну так модели орудий указаны вместе с картинкой корабля, а взять такие орудия можно:
Крепость Симоносеки (оборона пролива Симоносеки).
4 х 240/35 мм Шнейдер-Крезо М1887, 12 х 150/40 мм Крупп/Шнейдер-Крезо М1890.
Крепость Тачибана (Нагасаки)
2 х 240/35 мм Шнейдер-Крезо М1887, 4 х 150/40 мм Крупп/Шнейдер-Крезо М1890
Крепость Майдзуру
4 х 240/35 мм Шнейдер-Крезо М1887, 4 х 150/40 мм Крупп/Шнейдер-Крезо М1890
Крепость Нагоя
2 х 240/35 мм Шнейдер-Крезо М1887, 4 х 150/40 мм Крупп/Шнейдер-Крезо М1890
Крепость Токио
От Залива Суруги до Йокосуки
2 х 240/35 мм Шнейдер-Крезо М1887, 4 х 150/40 мм Крупп/Шнейдер-Крезо М1890.
Другими словами стволов имеющих минимальный износ предостаточно, основная задача создать морской станок под орудие и уже под него пилить механику подачи боеприпасов и заряжания.
Чем не повод получить для Японии собственные наработки по проектированию артиллерийских установок?
ЗЫ: Интересно а картинка которую я не могу видеть о чем говорит?
Уважаемый коллега, СЕЖ.
Видите ли данная информация тоже содержит подвох.
Если учесть один нюанс характерный для японской императорской армии того периода.
В данный список потерь не приняты во внимание основные тягловые и вьючные «животные» армии Японии, это «Кули» из расчета по 6000 человек на дивизию.
Поскольку в основной своей массе это были китайцы, корейцы, аллах ведает сколько их полегло за РЯВ.
Cтоимость можно было снизить банально немного урезав «осетра» Нахимова.
Уменьшить ВИ и толщину основного пояса, оставить только баковую и кормовую барбетные установки.
Получили бы:
ВИ 7000-7200
Бронирование 127-152-мм полный пояс по ВЛ.
МКО-8500л/с, 19 узлов.
2*2*203/35-мм, 6-8*152/35-мм.
Если полученный результат не устраивает, можно отиграть опять в сторону увеличения тоннажа (Россия, Громобой), если все совсем плохо, можно Крампу (в 1898) заказать копию БрКр Бруклин.
В храме Ясукуни в 1906 году обозначено 88 131 погибших, 85 206 в армии и 2 925 на флоте.
Это всего за войну!
А для чего обсуждать статейку целиком и полностью написанную по мотивам «опусов» бывшего кап3?
Гораздо проще обратиться к оценкам историков:
Гареев Махмут Ахметович (дин двн профессор) который в отличии об кап3 принимал участие в ВМВ!
Бешанова к числу тех, кому «хочется фальсифицировать историю Второй мировой войны, „перевоевать“ войну на бумаге».
Причем сам господин Бешанов в своих книгах был множество раз ловлен на подтасовывании фактов, нелепых и лживых подписях к фотоматериалу.
И внезапно Исторический ревизионизм, это увы того же поля ягоды что и Альтернативная история)))))))))))
Так это альтернатива Такая?
Предупреждать надотЪ
Так мы как раз с НИМ и ведем диалог (звать его ARTemAA)))))))))))))))
И то! Для понимания необходимо включать мозг (а не работать по готовой «рыбе» как Вы привыкли)!
Одна?
Вы вполне возможно оскорбляете сей сайт своим присутствием именно по вине таких лабораторий СССР!
Атомную бомбу смогли создать и французы, и англичане, и индусы, и пакистанцы.
_____________________________________________________________________
И снова по порядку:
США 1945
СССР 1949
Великобритания 1952
Франция 1960
Китай 1964
Индия 1974
Пакистан 1998 (И это при условии «Пакистан будет есть траву или листья, даже страдать от голода, но создаст ядерную бомбу» Зульфикар Али Бхутто).
_____________________________________________________________________
Всегда у ВСЕХ стран есть основания высказывать благодарность ученым некоторых других стран!
Япония было тоже благодарна СССР за вакцину от полимелита 1961, и что это должно значить?
У «Клятых коммуняк » было все ужаснее ужастного, настолько, что вакцину пришлось завозить в Японию? (на 13 мульенов населения)?
____________________________________________________________________
Вот так же не стоит приписывать Российской империи, не стоит путать Ваше Послезнание и фундаментальные исследования Вернадского.
Вот Вам также не стоит мух с котлетами смешивать!
Есть добровольное сотрудничество американских ученых.
Есть трофейные технологии используемые странами победительницами.
Есть ученые 3-рейха работающие на американцев, англичан, русских.
Что ЭТО меняет в атомном проекте СССР? в том числе наличие (Атомной шараги в Сухуми по разделению изотопов урана, как раз немецкими учеными)?
А в проекте США?
И о чем это должно говорить?
Продолжая Вашу убогую логику: Если бывшему шефу внешней разведки подчиняются Шараги по допустим артиллерийской части (ОКБ-172 при 4 отделе НКВД), то естественно Шарага просто копирует чертежи добытые внешней разведкой.
А если Шарага по морской части (ОКБ-196) то также просто занимается копипастой по данных добытых внешней разведкой.
Вы серьезно ?
Ну не стоит все в одну кучу валить.
http://xn—21-6cdjqypx4adjk7c.xn--p1ai/_pu/0/52631992.jpg
Начинали работать по сварке, как раз при Российской империи!
Николай Николаевич Бенардос с «Электрогефестом» (патент 1884 год!), Николай Гаврилович Славянов с «Электрическая отливка металлов», Евгений Оскарович Патон заинтересовался же Сваркой как таковой только в 1928 голду, как собственно и Виктор Петрович Вологдин.«Применение электрической дуговой сварки при постройке мостов и крупных железных конструкций» (не мешало человеку воевать у Колчака).
То что основы Сварочных технологий имели в 90% случаях Русские корни- согласен полностью.
А вот с тем, что приписывать к Советским достижениям конструкторские разработки Российской империи -несогласен абсолютно!
В данном случае разговор скорее о Б-1-К, с ограничением длинны ствола.
Вы реально считаете, что дополнительные 75 миллионов рублей золотом истраченные по различным статьям на Дальний и Либаву, не смогли обеспечить неоспоримого преимущества РИФ над IJN и исключить открытый конфликт?
ИМХО Сергей Юльевич, действительно крутился как уж на сковородке, выдавая свою деятельность как «Благо» для Российской империи! Но увы факты говорят об обратном.
Факты:
1. Отказ от расширения и строительства судоремонта во Владивостоке с 1898 года. ( с ограничением финансирования).
2. Отказ от строительства крепости-лагеря Никольск-Уссурийска, проект которого был с 1900 года, даже согласован.
3. Ограничение строительства флота в виду дефицита бюджета поскольку РИ одновременно строит ТРИ крупных проекта (два из которых курирует Сергей Юльевич, естесно (Кругобайкалькая ЖД и Дальний)),
4. Ограничение строительства крепости Порт-Артур, так же в виду дефицита бюджета. (отказ финансирования).
5. Ограничения строительства крепости Владивосток, так же в виду дефицита бюджета.(ограничение финансирования, и разбивка работ по годам как и в Порт-Артуре).
Выводы: РИ истратила сходные с кораблестроительной программой 1898 года суммы, как и прямыми траншами, так и через общества и компании (естесно под патронажем Сергея Юльевича), Вы предлагаете поверить, что детальность Сергея Юльевича Витте, является исключительно положительной и именно его «действа» несли Российской империи «Великие блага», которые я (увы) так и не смог разглядеть и оценить?
А все пункты мной указанные это послезнание и притягивание фактов «за уши»?
Практически Мои мысли в шикарном (впрочем как всегда) графическом исполнении.
Так вроде по тексту указана замена 200-мм на «»орудий «20-СМ/50 типа 3 года №1» высверлены лейнера и заменены новыми диаметром 180 мм»», как я понял автор хотел до нас донести установку родных Б-1-К калибра 180/57-мм., как собственно и замену 140-мм башен и 80-мм орудий, аж на 10*1*76,2/55-мм (34-К)
А ежли допустим Россия, а вслед за ней и РСФСР допустим так и не приняли французскую метрическую систему, предпочтя оставаться в рамках имперских дюймов, имперских же линий?
Соответственно орудия будут 90-линейные)))))))))
Ну прям как Вы уважаемый коллега любите))))))))
Ну так САМОЕ ОНО, на «Люцове» отработать технические решения и технологии, попробовать, доработать и строить крейсера проекта 68 уже на Этой основе.
А программа 1898 года уже не версталась ли под те деньги которые Сергей Юльевич готов был выделить?
На порт Дальний через который привезут осадные 280-мм гаубицы он же не скупился ?
https://military.wikireading.ru/72320
Да и база флота в Либаве, была крайне необходима именно в ЭТОТ период, ни позже ни раньше, и даже не взирая на отрицательную резолюцию Александра 3?
А вот на укрепление Никольск-Уссурийска в Приморской области (ежли чё узловая железнодорожная станция соединяющая КВЖД и Уссурийскую железную дорогу) по проекту 1900 года, полковника Быкова, денег не нашлось, пришлось создавать после 24 октября 1904 года.
И так какую историю по Дальнему Востоку не начнёшь поглубже копать, обязательно всплывет обрезание по финансовой части, причем что характерно именно после посещения Дальнего Востока, Сергеем Юльевичем!
Основное преимущество «Асмаоидов» это их численность в составе IJN!
А давайте обиграем бой 3-х «Асмаоидов» против отряда «Баянов»?
На счет «штучного продукта» можно рассказывать, но не мне. ТРИ французские предлагали построить БрКр «Баян» причем каждая Свой, что помешало построить ТРИ БрКр пусть и по разным проектам?
ИМХО только продажность либеральной верхушки, которая ради свержения самодержавия, была готова на ЛЮБЫЕ жертвы, и проигрыш в РЯВ в том числе?
Вот ИМХО Нормальный противник Нашему «Владимиру Мономаху» и «Дмитрию Донскому».
Уважаемый коллега, а можно и в другом месте настелить палубу у Авроры))
http://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2022/02/Avrora-BUM-versiya-2_page-0001-2048×835-1.jpg
Да и проститеза придирки, к чему стрела на корме, если все плавсредства спускаемые стрелой на воду от бизани в нос?
А в качестве компенсации большого веса носовой оконечности после установки 2*203/45-мм, можно на корме создать крытый бронированный каземат под 6*1*152/45-мм. (что бы Аврора «свиньей» не сидела), который и будет защищать расчеты от действия пороховых газов.
Уважаемый коллега Андрей Толстой.
Ну так помимо самих калибров, надо бы как то оговорить Шаг Калибров. (лучше совместно с сухопутным ведомством для возможности хоть на стадии заготовки иметь минимальную унификацию производства).
Если принимать шаг калибров в 10 линий, получим калибры: 304,8 , 279,4 , 254, 203,2 , 178, 152,4 , 127, 101,4 , 76,2 , 50,8, 25,4-мм. (что практически полностью удовлетворяет требованиям как сухопутной так и морской артиллерии).
Можно же шаг сделать в 5 линий, что даст дополнительные калибры 292,1 , 266,7 , 241,3 , 216, 190,5 , 165,1 , 139,7 , 114,3 , 88,9 , 63,5 , 38,1 , 12,7-мм.
Так как зазор калибров между 47 мм и 87 мм получался великоват.
У автора как раз в тему 63.5-мм (25-линейная))))))))
А по православному будут:
178-мм= 70-линейные.
152,4-мм=60 линейные.
5,2 как и 3,5 нехристианские (в топку), логичней 127-мм=50-линейный))))
остаются:
107-мм=42-линейные (от которых пойдут 101,2-мм =40-линейные)
87-мм=34-линейные (от которых пойдут 76,2-мм=30-линейные)
63,5-мм=25-линйные.
Надо_ть 10 линов, просто для удержания текущего фронта!
Ну и — от меня лично за глупость.
Хм………..
У нас тут сайт «Альтернативной истории» ( а не место поднятия значимости некоторых индивидуумом)
Я Вам не Товарищ, но Ваша интерпретация прям ровно ложиться на «Окна под Землей»)))))))))
Во всех вопросах: Вы либо пытаетесь доказать опубликованную Чушь) (Я готов понести наказание).
Либо Вы просто пытаетесь вести аудиторию в заблуждение.
Вы не в состоянии принять последствия, Ваших собственных действий? (по ряду статей ЭТО очевидно).
А профессура, которая Вас ДУМАТЬ, научила , надо полагать машиной времени доставлена пред Ваши «ясные Очи»?
Коммунисты в создании ИТР участия не принимали?
Просто поверьте в областях которые Вам не даються, пока еще есть Реальные Инженеры, до которых Вам как до того же Китая пешком, в известной позе))))))))))))))))))
При Замене большевиков на сочувствующих в политической деятельности партий, какие гарантии Вы готовы предоставить под Вашу (упоратую в Новую Российскую Империю теорию)?
Таких гарантий нет и быть в принципе не может!
Постарайтесь углубиться в в РИ, только не в современные «произведения» а допустим Купчинского.
Ну так потрудитесь посмотреть в СП, максимально допустимые Smax и Su Вам станет ясно, что не так.
Приложение Д, стр. 145.
http://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2022/02/Okna-v-zemle.jpg
http://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2022/02/Okna-v-zemle-2.jpg
http://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2022/02/Okna-v-zemle-3.jpg
Вывод:
На конец 19 века «Окна в Земле» являются стандартным техническим решением обеспечения естественной инсоляции и освещения подвальных и цокольных этажей.
Вот только, что осознал, что к автору как бы если не придираться, то собсно претензий и нет)))))
Чего не скажешь о комментариях))))))
А с чем Вы сравнить пытаетесь ?
С «Джузеппе Гарибальди»? Так он полноценный легкий крейсер.
С сериями крейсеров типа «Атланта», которые как скауты и не служили?
У японцев был вариант по созданию нормального бронированного скаута, я его и привел.
По состоянию и возможностям промышленности в разрезе создания универсальной артиллерии, думаю не стоит вести разговоры.
Да и если вспомнить уже помянутый 26-бис, как быстро перешли с Б-34 (100-мм), на 90-К(85-мм)?
А каким местом крейсера проекта 26-бис, оказались в легких крейсерах?
Если по Советской классификации, то надо и крейсера проекта 66 признавать за Средние!
Подняли тревогу и….?
Передали данные о курсе, скорости и…?
А причем здесь клиперы, это могут быть и два парохода РОПиТа, допустим «Царица» Построен по заказу британской компании «W Milburn & Co» в сентябре 1886 года на верфи «Wigham Richardson Co, Newcastle» (Англия) как «Port Augusta». Тип судна — трехпалубный товаропассажирский пароход. Вместимость 2874,71 брт, грузоподъемностью 2320 тонн. Размеры 105,8 х 11,8 х 7 (м). Вертикальная паровая машина высокого давления, тройного расширения, мощность 2250 л.с.. Скорость хода 12,5 узлов. Экипаж 45 человек.
И допустим «Юпитер» Построен в 1900 году по заказу РОПиТа на судостроительной верфи «Howaldtswerke, Kiel» (Германия). Тип судна — двухпалубный товаропассажирский пароход. Судно вместимость 3976 брт, грузоподъемность 3840 тонн. Размеры 106,7 х 14,3 х 7 (м). Вертикальная паровая машина высокого давления, тройного расширения, мощность 2325 л.с.. Скорость хода 11 узлов. Экипаж 55 человек.
Могут и в балласте идти домой, могут и в грузу, с материальной частью и ротой крепостной артиллерии на Сахалин.
Верфи Германии, Англии, САСШ, клепали их в больших количествах, так что не факт вообще, что это суда Российской империи.
Что будет делать флотилия Кайзерлинга у берегов Японии, промыслом заниматься.
Их то о начале войны уведомить как бы забыли, к слову на этом китобойная флотилия и кончилась.
Да и зимнюю добычу флотилия сбывала в основном в Японии.
За время войны всю флотилию захватили японцы, кого в порту, кого в море.
Хотите сказать что увидев флагман китобоев Кайзерлинга (или Линдгольма), которые к слову водят Японские капитаны), и которые очень частые гости в японских портах, поднимут тревогу?
Или все таки для начала попытаются рассмотреть другой элемент штевня характерный для боевых кораблей?
Шпирон например)))))))))))
А ошибиться в определении водоизмещении судна в море, это запросто.
Вот для примера идет пароход с клиперским штевнем, одной трубой, тремя мачтами, как определите военный он или нет?
Размерения 105,8 *11,8 * 7м. Вы же в море видите как раз размер, а не ВИ.
А следом такой же 106,7*14,3 * 7м.
Согласитесь если бы не трубы Вы коллега не смогли уверенно сказать, что это не минные заградители из статьи))))))))
Коллега предлагаете мне последовательно перелопатить все суда «Тихоокеанское китобойное и рыбопромысловое акционерное общество графа Г. Г. Кейзерлинга»?
Причем младший граф Кейзерлинг Архибальд Гебхардович, служит мичманом на «Быстром»))))))
http://fai.org.ru/forum/topic/29617-torgovyie-ryibolovetskie-nalivnyie-i-portovyie-suda/
РОПиТа?
http://fai.org.ru/forum/topic/29617-torgovyie-ryibolovetskie-nalivnyie-i-portovyie-suda/?page=2
Русское Восточно-Азиатское пароходство или пароходство А.А. Трапани?
Да еще Бог знает сколько частных компаний которые вели свои дела на ДВ?
Увольте))))))))))
Но тенденцию я примерно понимаю так, грузопассажирские пароходы строились с прямым штевнем.
Пароходы-крейсера, пароходы-лайнеры с клиперским.
А вот Транспорты имели практически клиперский штевень довольно часто, как собственно и частные пароходы (по тому как ранее имели парусную оснастку и принадлежали к классу Шхун, Яхт). Достаточно вспомнить «Камчадал».
http://alternathistory.ru/kratkij-ocherk-istorii-dobrovolnogo-flota/
Уважаемый коллега Antares, в Добровольном флоте довольно большое количество Разных пароходов!
Есть и Хабаровск ВИ 2760т., Нижний Новгород 6100т. Кострома 6800т., прибавьте к этому количеству огромное парк чистых «Купцов» коммерческих пароходов различных коммерческих обществ всех заинтересованных на ДВ сторон. Получите довольно большой геморрой с определением класса и принадлежности судна.
Ну и пусть не будут похожи на пароходы КВЖД , за то будут похожи на пароходы Добровольного флота))))
Кострома, Владимир, Москва, Смоленск и т.д.
http://alternathistory.ru/files/resize/users/user6327/%20%D0%BE%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%BA%20%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B8%20%D0%94%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D1%84%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%B0%2006-680×316.jpg
Я бы снизил вместимость ради увеличения скорости, и можно посылать отряд крейсеров-минных заградителей кошмарить океанское побережье Японии)))))))
Просто у автора Серия крейсеров-минзагов, основной целью которых являются не оборонительные минные постановки. А активные минные постановки в территориальных водах противника!
До войны отправьте во Владивосток пару таких, а после начала под прикрытием ВОК отминируйте территориальные воды Японии архипелага островов от Осимы до Хатидзё.
Вот будет веселье с подвозом грузов в Токийский залив)))))
Если лацпорты в наличии, все просто и замечательно.
Берем в кормовой трюм и полуют(100-150) сферо-конических мин Герца с автоматическими вьюшками Азарова, начинаем минную постановку постепенно доставая мины из носового трюма (там с ГПМ все замечательно).
Те же вопросы , что и следующему комментатору.
А с каким кораблем Вы пытаетесь сравнить по сути крейсера-скауты типа Агано?
В чем архаичность вооружения?
Сравнивать надо сравнимое (а не теплое с мягким!).
Крейсера Агано это ответ на серию крейсеров-скаутов типа Омаха , прежде всего по тому, что из проекта бронированного скаута Хираги (10-12*152-мм орудий) получились тяжелые крейсера типа Фурутака.
Уважаемый Стволяр , а почему Вы так дорого расценили кораблик?
На ту пору Ангара обошлась 2 566 847 руб, а это ВИ 12 050 т, с размерениями 148,44 * 17,74 * 11,28 / 7,47 м.
Вопрос к уважаемому автору: Как ведется минная постановка с минных транспортов?
С кормовой палубы? С борта? В обоих случаях крайне мало ГПМ.
Можно конечно через лацпорты полуюта но их нет в наличии.
Интересный вопрос.
Исходя из ТТХ минного вооружения по весовым характеристикам может принимать до 300 сфероконических мин заграждения.
Высота 720-мм, Диаметр верх 780-мм, Диаметр низ 480-мм, вес корпуса 82 кг, вес заряда 32 кг, плавучесть 80 кг, якорь 100 кг.
Но скорее надо прикинуть объем помещений (кормовые погреба 120-мм пушек) под размещение мин.
В районе кормовой 120-ки установить минный подъемник, от минного подъемника до кормы установить минные рельсы, а на корме разместить пару стрел.
Тогда номерок проекта не верный С-44 это улучшенный Агано (С-41), С-46 это улучшенный Судзуя (С-39), С-42 это Ойода.))))
Тяжелый крейсер проекта «С-46» представлял собой усовершенствованный крейсер типа «Suzuya» стандартным водоизмещением 12.200 тонн. Головной крейсер «Ibuki» (строительный номер Nr.300).
Где встречал у Tzoli полный перечень проектов.
На счет изменения хода Цусимы, маловероятно
По этому,не стоит исключать «побег» крейсеров «Алмаза» и «Изумруда» от отряда Небогатова.
Ну и естественно + автору, за графику
229/40-мм, как бы новое орудия для РИФ (либо 229/30-мм образца 1877 года либо 229/35-мм образца 1885 года (по ТЗ 1877 года).
Новое орудие в 40 калибров созданное после 1884 года на ОСЗ?
Еще более тяжелый снаряд с ручным заряжанием? (более 188 кг)?
А матросы смогут такой снаряд таскать бомбоносом? (как к орудию 203/35-мм на крейсере «Память Азова»)?
Вы точно уверенны?
Попробуйте на досуге в спортзале выполнить со штангой упражнение по подачи снаряда к заряжанию))))))
http://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2021/07/00.jpg.8cc569f8eaa7f09a8ee8fb00f3b3d397.jpg
Вот так выглядит подача 87 или скорее 133-килограмового снаряда к 203/35-мм пушке!)))))))
А у Вас?
Уверенны что матросы стоящие на платформе смогут выполнить «жим» что бы снаряд дотянуть до уровня казенника? А затолкать его похоже так же надо двоих ставить……
В общем одни вопросы.
Именно так, уважаемый коллега.
Глассисы над машинными отделениями крейсера Новик были толщиной 70-мм!
http://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2022/01/0-Aleksandr_Velikiy_1904.png
Тот же кораблик прошедший перевооружение.
В замен 254/32,5-мм установили спаренную установку в 2*152/45-мм, на баке и корме.
Главным калибром крейсера стали 6*1*203/45-мм в бортовых щитовых установках.
Противоминная артиллерия была приведена к единым 12*75/50-мм.
😉
Именно так! Еще надо каким то паром заставлять работать 6 помп воды, суммарной производительностью 2400 м3/ч, помп водоотлива, динамо машин и т.д. и т.д.
Да и не стоит забывать для чего рассматривалась схема с 3 машинами, крейсер планировали использовать для охоты на торговцев, а охотнику нужна постоянная подвижность.
Резерв по котлам обеспечивается их большим числом, и резерв по машинам имелся достаточный.
Застучали подшипники одной из машин, вывели ее в ремонт, по дороге можно поправить мелкие неисправности в котлах. Но при этом крейсер сохранял подвижность на очень долгое время, что в принципе 2-х винтовым крейсерам и не снилось.
Насчет по проекту Графа, я точно могу сомневаться.
По причинам которые Вы сами собственно указали «короткостволы»)))))))
Сравнивать в бою ну что сказать, а много бронепалубников вступали в бой с отрядом крейсеров типа Асама-Токива, Ивате-Идзумо, Кассуга-Ниссин? Были примеры в РЯВ?
ИМХО строительство ТАКИХ крейсеров выглядит оправданно ДО 1893-1894 года, позже даже Рюрик выглядит предпочтительнее)
Ну так Вам давно сказали, что при впрыске в острый пар воды возрастет ОБЪЕМ Пара, но пар изменит давление и температуру!
В этом случае действительно часть котлов будет излишней, следовательно их можно потушить!
А ДЕТАНДЕР с оставшимися котлами обеспечат необходимый Объем пара, для работы паровой машины.
Логики не улавливаете?
ЗЫ: А из таблички лучше обратите внимание на скорость вращения)
Ну знаете ли вполне себе, бюджетный UUS BrooklinЪ))))
Больше скажу Офигенная весчь)
Работает в отличии от турбин практически всегда!
Главное запустится по питанию паровых питательных , сетевых и питательных насосов котлов, на естественной тяге, позволяет вытягивать мощность в 40 Гкалл.
Цитата: — Поздравляю с первой победой. Но, между прочим, Иван Федорович, сбивать самолеты противника — это не подвиг, это, так сказать, обязанность истребителя, наши будни…
— Вперед! На запад! Слушай, Макарыч, в ставке Гитлера ходят упорные слухи, что некоторых советских соколов некоторые несознательные механики перед вылетом крестят.))))))))))))
— В ставке Гитлера все малахольные.
https://ic.pics.livejournal.com/dubikvit/65747770/2185658/2185658_900.jpg
Сбил комэск, против всех законов Физики)))))))
? Ну так технари Они такие, их уговорить на Бред сложно, ибо реальность скушна до безобразия)
А вот альтернативно Одаренные, у них Все просто, подал на паровую машину большее давление (другими словами приняв в расчет только одну величину) и Нате вам дополнительную мощность)))))))))))
Последующие повествования только подтверждают (ИКспертный) уровень «специалиста»)
Вот Так и живем, «ИКсперт» сказал свое слово!?
Его такие же умственно отсталые услышали.
Этого вполне достаточно, что бы за «30 Серебренников» Подмахнуть необходимые документы для эксплуатации Объектов!
Я прям узнаю невыгнаных, в некоторых «коллегах»))))))
Ну и для чего мне идиотская таблица?
Вес орудийной системы 203/45-мм не может быть менее 29 тонн, как а вес 100 обычных снарядов будет точно не меньше 9700кг на орудие (ну так надое еще заряды прибавить)))))))))))
Предлагаете Вам после этого верить?
Хрена себе «ИКсперт» плывет даже в работе с банальными таблицами))))))))))
Ну что сказать Прикольно))))))))))))
Ну так Вам убогим невдомек, что ВСЕ энергетическое оборудование (динамо-машины, водоотливные помпы, даже часть систем осушения) работают на Том же Мятом Паре, что и основная Машина!
А это оборудование будет потреблять пар, в не меньшем количестве чем паровая машина!
Можно конечно пустить на обеспечение пар после ЦВД, но уж тогда не обессудьте механизмы будут иметь черепашью скорость))))))))))))))
Можете оспорить, просто приведя в пример оборудование (которого не было и быть не могло)))))
Еще раза толщину стенки: Еслси Вы решили рассчитать сосуд работающий под давлением, Ваши изыскания ( которые Вы возьмете в ГОСТах, СНиП и СП) на тот момент неприменимы по тому как их на не имеют ОНО место быть без СССР!
Да и вопрос не корректен, бак для запасов жидкости рассчитать можно с учетом нормативов минут за 30 (без сторонних программ), сосуд работающий под давлением, даже с учетом создания нового файла в экселе минут 180.
Я С вас просил построить гидравлику по сети (у меня на это уходит часов 8-10), а Вы у нас уникум?
Увы Все не так просто, налицо искусственно созданный Дефицит кадров !
По сути если разобраться можно говорить о локально созданном (если не принимать теорию стороннего вмешательства) нарочитого истребления ИТР, с заменой таковых манагерами различных толков.
Только вот когда случаются аварии, инциденты, толку от манагеров 0 (если не считать отмазки руководства от Ими придуманными Требованиями).
Для совершенно отбитых и тупых, в соответствии с требованиями на границы балансовой принадлежности необходимо установить узлы учета тепловой знергии. (в наличии узлов 183), общая сумма на установку согласно смет порядка 28 000 . милл. рублей, (а перекладка этих же сетей обойдется в половину).
Вопрос какую из альтернатив выбрали Манагеры))))))
Проще найти работу теплотехника ибо на расхват!!
Перестаньте бредить, реальность за МКАД, Вас убогих размажет в мелкой зернистой))))))))
Вы забылись у Нас 1900 год, нет Вами изрядно обхаяннной промышленности, так сказать маемо что маемо!
Я просто не верю, что «внятный» человек, не в состоянии понять технический уровень производства нг 1900 год?
Ну как я уже давно понял до «внятного» Вам коллега, как до Китая в известной позе (впрочем поскольку я там был в командировках, даже эта Ваша поза Вас не спасет). Там уважают технатей , а не помесь (как Вы себя считаете технорей-манагеров) с удовольствием работают под ТЗ, кардинально и в короткие сроки решают проблемы эксплуатации оборудования.
Можно вопрс? Вы В том числе своих предков держите за Идиотов?
Нехилая Мания Величия, Вам к врачу срочно!
Вам прям здесь рассказать, что дельта давления и есть дельта температур?
Таблицу давлений пар когда последний раз видели?
Мощность на валу не может вырости Вашими умозаключениями! Следовательно необходимо место под новые котлы!)))))))
Вы Опять теряетесь в своих собственных рассуждениях!
Исходное Количество Пара у Нас ОДНО, следовательно куда бы Вы его не запускали Выработанная условная мощность будет равна той величине которое отражена в отчете МТК!
Разница в том коллега, что я сегодняшний день провел на работе (обеспечивая теплоснабжением людей) в присутствии органов исполнительной власти на местах , представителей прокуратуры и остальных, (прошел 18 Ту) , что бы в квартирах было тепло (а после читаю высер Иксперта) который не в с понять как Это работает!
Просто представите как объяснить представителю Генеральной Прокуратуры РФ, что на самом деле виноватых в принципе НЕТ))))))))))))))))))
Вот моя работа, и подтверждённая лицензия имеет место быть ,
Но бездарности которая пилит посты как в анекдоте :
Сторонний наблюдатель : Какая Вы разноплановая Личность, Ваши статьи охватывают Огромный интервал истории ..,,
Автор: Да ни секрет, что с3.14здел то и публикую)))))))))
Вы или абсолютный ДУРАК, или претворяетесь?
Ваш идиотизм можете оставить При себе, аварии случаются как без соблюдения ISO , так и при полном соответствии, это надо понимать как неизбежное!
Так Вы и есть «Отброс» а не Специалист, Вы когда последний раз рученками пытались локализовать аварийную ситуацию?
А когда пробовали Лично руководить локализацей аварийных ситуаций на ТС и теплоисточниках?
Для чего ссылаетесь на аварию
1986 года? Вы же не Советской Школы, Вы даже близко к Этому отношения не имели?
И к локализации еЕ распространения в Том числе, Вы понятия не имеете как в реальности действовать (в том числе с нарушением НТД, жизни и здоровье обычных людей дороже стоит) или в Вашей версии не так?
А на какой Буй вообще существует экспертиза Промышленной безопасности?
Ради галочки в акте приёмки объекта?
Так цена вопроса известна))))))))))))))
Вы и такие как Вы быстро (но дорого просто берут большие деньги за уже готовый к эксплуатации объект), Это по своей сути узаконенный Рекет (прям самый махровый из 90-х, коллеги не дадут мне соврать)!
Так теперь как Тебе относиться сирый и убогий?
Для чего Эти исходные данные «ИКспертав от Бога» они даже предоставленный им расчет до конца не в состоянии понять!
Как следствие Именно Эти личности, топящие за индустриализацию Российской империи, вместо внятного отношения к событиям вдруг подтягивают разработки 1939 года, то 1953года, в наивной надежде что технологический и индустриальный уровень, как то «Само зарастет»!))))))))
Читать такой бред, вполне очевидно вызывает раздражение у аудитории, и отнюдь не спроста!
Пусть эти создания приедут ко Мне, а уже что останется могу вернуть по указанному на ошейнике адресу!))))))
Видите ли уважаемый коллега, не раз видел как подобные Отбросы возили мордой об стол именно Советских (к слову превосходных специалистов) в областях СМК и ИСМ, только вот незадача, к теоретическим знаниям ИТР, ISO 9001 и ГОСТ Р 55269-2012, имеет такое же отношение как Рабинович напевший Карузо!
К большому сожаление сейчас это имеет место быть повсеместно(
https://testenergo.ru/wp-content/files/auk-tp82-06.jpg
Ну например: По тому как Детандер это машина преобразующая внутреннюю энергию пара в механическую работу!
Следовательно, Детандер являлся по сути Приводом! Вопрос что приводил в действие сей механизм?)))))
Как я подозреваю механическая работа Детандера использовалась для форсированного дутья, поскольку другого объяснения банально не вижу.
Автор же утверждает что в наличии на крейсерах стоял механизм при работе которого потеря давления пара составляла 5 ата, при этом механизм был с его слов Ненужным)))
Звучит презабавно)))))))))
Да что вы говорите, не одна сука не смогла оспорить)))))
Да Вас здесь в темах раскладывают в непреличном виде причем неоднократно.
Ну а возить мордой по столу Мы и сами умеем.)))))))))))
Во первых
Те шестеро денутся в другой ВУЗ на подобный же факультет!
Да хоть 25 на место, дело не в этом, дело в том что современное школьное образование не может током подготовить к обучению по техническим специальностям!
До тепломеханики не добирались раньше, туда отбирались одни из лучших.
И при этом факультет Водопользование и водоотведение, очень даже набирает 2 группы, причина то в другом, сложность обучения там ниже на порядок! (ранее практически один из самых непрестижных).
Ну когда Он обычно это говорил, подсовывал мне в работу очередной проект))))
И мне тогда еще абсолютно Зеленому, помогал его выполнить. (как раз когда погоны отошли))
До последних дней, Директоров и иже с ними, мог с легкой руки послать в далекое эротическое путешествие! (в глаза))))))))
Проработал до 2017 в 76 лет ушел на отдых в коммерческую структуру.)))
И его Взяли ГИПом.
Как то так)
Ну не стоит забывать, о все тех же выпускников ВУЗов не подлежащих воинской повинности (это как раз так называется). Чем не альтернатива?
Курс ТОТ (Теоретические Основы Теплотехники) допустим Дальневосточного Политена, включал в себя и эксплуатацию ГТУ.
Ну и для понятия специалистов по специальности на эсминце Осмотрительный оставалось (с учетом ПТУшников) итого 12 человек рядового состава! Полная штатная численность 325 на 1995 год.
А даже самый квалифицированный Агроном, мало способствует правильной эксплуатации корабельных систем и устройств, но их призвали на эсминец 27)))))))))))))
Я к примеру 🙁
Как говаривал мой непосредственный руководитель, к слову который лично построил (спроектировал) большую часть городов и поселков в Приморском крае, если инженер не может Себе заработать, значит инженер плохой и держать его не стоит).
Ну так до руководителей и с верху и низу уже доходит, с кем предстоит иметь дело.
По этой причине ключевые объекты инфраструктуры, теплоснабжения, водоснабжения, канализации, энергоснабжения, на текущий момент пытаются модернизировать с применением диспетчеризации и удаленного управления.
Причем что характерно, проекты разрабатывает именно «совковые неучи»))))))))
После выполнения этих работ по сути можно управлять объектом удаленно с ПК либо местно со Смартфона.
И судя по зарубежным разработкам на Западе примерно та же ситуация.
Строгие, это в уменьшительно ласкательном наклонении, пока в ВМФ набирали послеВУЗовских призывников, которые оставались на сверхсрочную, все было относительно в рамках приличия, и замечаний по эксплуатации МКГ не вызывала.
После 1991, в связи с сокращением сроков службы да и с полным развалом системы подготовки специалистов для ВМФ в учебных отрядах (срок обучения в них так же был уменьшен), неизбежно наступил Хаос.
Более менее внятное решение было найдено к сожалению довольно поздно: Вести набор непосредственно в местах дислокации Сарычей призывая в качестве рядового состава выпускников ПТУ морского профиля.
Срок обучения в ПТУ 3 года (на тот момент), обязательное обучение с практическими занятиями по БЖС, практические походы на судах по специальности.
Но увы этих кадров не могло хватить для ВМФ в принципе, как результат, к сложным в эксплуатации корабельным системам и устройствам допускались неготовые к эксплуатации матросы.
Что не могло не повлиять на надежность.
Ну конечно Вам то не впервой противоречить откровенным враньем против Фактов)))))
Есть еще довольно интересная схема.
Допустим манагер высшего звена берет нехилый кредит, а в качестве его обеспечения и для лояльного отношения со стороны Банка, практически в принудительном порядке принуждает работников ЗП получать через этот самый Банк, называется это вполне легитимно «Новый проект заработной платы от компании ………………….. (Русгидро, Роснефть, Газпром и т.д.).
Но суть этого проекта нарушение нормативных документов в разделе навязывания услуг, с коррупционной составляющей (банальный сговор).
А толку в 2018 году построили во Владивостоке ТЭЦ Восточная, начиная с расчетной схемы и основной модели работы теплоисточника целиком и полностью построена Советскими специалистами!
А это замечу 27 лет после развала СССР!
И если Вы любому из них просто вякните про свои знания, от Вас как ИКсперта не останется даже мокрого места)))))))))))
А уж если заикнётесь про Советских недоучек, Вас банально превратят в НИЧТО как технического специалиста)))))))))
Это наглая ЛОЖЬ!)))))))))))))))))
Худшее уже началось, этому свидетельствует наличие Вас собственно!)
А с какого перепугу я должен обращать внимание на рождаемость при конкурсе документов на факультет «Управление муниципальной собственностью» конкурс 6 человек на место!
На факультет «Менеджмент и маркетинг» 7 лузеров на место!
Так с какого боку в этом случае рождаемость?
Раз доступно, вперед посчитайте уравнение для Паллады)))))))))))))
Или ИКсперту такое не дано?
А для чего этот вопрос, Вы же по привычке в формулу сосуда работающего под давлением будете принимать коэффициент (фи) который отвечает за прочность СВАРОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ (для справки) а без расчета сборки, Ваши формулы будут стоить ровно 0)))))))))))
Умопомрачительная глупость)))))))))))))))))
В общих чертах обрисуйте пароперегреватель, с заданной паропроизводительностью, без применения высоколегированных сталей, Вы же уже давненько Топите за Нефть, а содержание Серы в нефти у Вас какое? Какое месторождение снабжает флот нефтепродуктами?
Рассказывать что произойдет с хвостовыми(конвективными) поверхностями в случае несоблюдение дисциплины по температуре уходящих газов?
Вам не ясена суть отличия СГП и СВП? НЕДОЧИТАЛИ???
Да если бы мне казалось, увы….
О чем можно говорить с человеком, который на голубом глазу утверждает, что если уже перегруженный корабль, дополнительно перегрузить 3-мя установками в 8″ причем белее тяжелыми чем 203/45-мм (под 30 тонн каждая без боекомплекта), кораблик прям рванет как спринтер))))))))))))
Вы этой бредне предлагаете поверить, прям так без внятной развесовки по конструктиву , артиллерии, дельным вещам и т.д.?
Нет ничего мне кажется, все есть абсолютно так как сказано.
А в чем Вы хотели знать специфику по Сарычам?
Я успел ознакомиться всего на 3-х Боевом, Осмотрительном и Стойком (все ушли на иголки).
Обещаю впредь быть, ну если на горизонте не будут появляться подобные)
Тяжелые времена рождают сильных людей.
Сильные люди создают хорошие времена.
Хорошие времена рождают слабых людей.
Слабые люди создают тяжелые времена.
В этом ВСЯ Ваша суть! Автора подсказать грамотей?
Вам удалось пожить в хорошие времена))))))))))))))))
Что имеем?))))))))))))))
Я как бы инженер ведущий по эксплуатации ТЭЦ, ГРЭС ну и 8 лет эксплуатации судовых энергетических установок не прошли даром, от эсминца проекта 956 Е, до Рыболовного траулера морозильного Супер.
Вот точно не специалисту по элеваторам меня судить))))))))))))))))))
Я очень внятно и точно представляю себе пароперегреватель, да и для справки Вам какой нужен ?
Радиационные, конвективные, комбинированные?
И это только часть вопроса, с какими именно Вам доводилось иметь дело?
А по какой причине Вы пропустили мое упоминание про Паровые сетевые горизонтальные подогреватели? О чем с Вами вести речь? Вы уже поплыли в исходных данных)))))))))
Нет я от такого же руководителя с работы пришел, ну размазал одно тело на вечерней планерке, чем это тело отличается от исходного?
Но тело моего начальника, после локального боестолкновения, минимум не будет месяц вникать в МОЮ работу!
А тут нарисовался объект , которого можно в фаянсовое изделие окунать с головой каждый день, перспективы то превосходные ))))))))))))))))
Была такая телепередача в Союзе «Очевидное невероятное».
Так же очевидно, что пальцы вверх у автора просто надуманны в контексте альтернативного мышления, между автором и его шелчками в голове)))))))))))))))
Я то по привычке бегу к танометру, но у автора свой взгляд на историю ( как я понял уже после гипертонического криза))))))))))
Увы мне мои повествования тонут, в груде мусора оппонента!
О каком пароперегревателе речь в 1904 году, еще раз просто преуичите курс истории Государства Российского.
Для чего меня откровенно троллить, еслы Вы сами плаваете в истории?
Выводы более же более чем неутешительные: Вы либо тупой тролль, либо дурак, при этом оба Ваших состояния исключают как возможность публикаций, так и продолжение начатых дискуссий.
Вас конечно терпят, но Всему есть передел.
Автор создал фейк аккаунт, еще и в женском обличии, о чем можно после ЭТОГО разговаривать с автором?
Признаки ума будут хоть от фейка, хоть от основного акка?
Либо Вы сударыня по наитию, как я понимаю женскому забежали обсудить статью?
Даже звучит прикольно)))))))))
Продолжайте впрочем, я Вам (коллективу) отказать не а праве))))))))))))))))))
Беда Владивостока , это такие как Вы))))))))))))
У меня в работе 2 ГРЭС и 2 ТЭЦ помимо котельных, построите температурный график для теплоисточников? Слабо? А график отпуска? А в реальности создать условия? Балабол?
Сообразите как построить гидравлический режим при перепаде высот более 250 метров?
Здаесться Вы по ходу только фиговый «ИКсперт», на бумажке, ну так я могу быстро разубедить в Ваших заблуждениях)))))))
Какой порядок, Вы даже гидравлику ТС на (столе , это без перепада высот понять не в состоянии). о чем дальше вести речь?
А зечем простая задача, про паспорт ТС, давайка усложним паспорт вентиляционной системы медицинского центра?
Твой ход лузер))))))))))))))
Ответе на прямой вопрос вопрос как «ИКсперт» Вы дебил?
Вам дэбилам уравнение тепловых балансов недоступно?
Вы только, что подтвердили свою квалификацию натурно, о чем с Вами далее вести речь?
А ежли я в перекину в PDF?
Я постараюсь за завтра успеть.
С утреца, как младшая дочь целует и жена, бегом к зеркалу, мало ли что))))))))))))))))
Инциденты за 15 лет были))))))))))
Я на ОПО 8/5, причем сам готовлю паспорта на системы, это в отличии от ВАШЫХ абсолютно другой порядок)))))))))))))))))
Сверстаете в соответствии с требованиями ОДИН паспорт вентиляционной системы, согласуете?
Ваш дебилизм, проходит, для профанов, а мне писать ересь вредно. Я же задам как всегда наводящие вопросы))))))))))
Ну точно не Вы , вы на тот момент максимум похоже без успехов закивали школу, как и я собственно.
Ну так к какому празднику разписюнулись? Очередное осеннее обострение должно локально закончиться?
Понты это только Ваша ипостась, остальным это претит!
Понты в политическом плане имеют, не хилый вес, а не как Вы себе предумали!
Можно до кучи еще и процессы выложить, только автор сей момент,либо не за метит, либо нарочито опусти в повествовании.
Знаете ли коллега, нам бы с банальностями в виде таблиц пара разобраться, у человека же альтернативный взгляд (из офиса) , а как я понял Законы физики Он имел (без посещения лекций) так что увы мы либо (офф) либо (почти офф) так как у нормальных людей праздники, ЭТО праздники!
Ну так про энергетическое это точно, не к нашему автору!
ОНО не в состоянии понять как вообще ЭТО работает)))))
ОНО же уже аттестовано)))))))))))
Обычный офисный клещ, с выездной комиссией по требованию .
Только внятные гонят таких Клещей, чем дальше тем лучше, а не внятные заказывают им издания за астрономическую сумму, вот и живут трутни препеваючи, без знаний, без поддержки и контроля объекта после их вмешательства.
Грубо говоря 99% это уроды, так и не реализовавшие себя как инженеры, конструкторы.
Я имею другое представление о некоторых вещах, имею (иногда) желание глумиться над своим непосредственным руководителем (просто отправляю его на 3 курс универа).
Так что я еще по Божески с автором) ( да и нельзя грубо с юродивыми, не по канону)
В общем стыда нет, только Задор)))))))
Согласитесь бред по неучету расходных характеристик теплопортебляющей установки, особо интересен?
Товарищ, ты слышишь трудящихся стоны?
Товарищ, ликует наш классовый враг,
Товарищ, товарищ, откроем кингстоны
И ляжем на дно, словно крейсер “Забияк”.
Вообщем как то так))))))))
Отдуши посмешили)))))
Более удачного слива я и представить не мог, о какой транспортировке речь, если понижение параметров пара происходило в том же 36 цехе?
Увы в моем городе транспортировка пара как теплоносителя имела место быть довольно долго, и в именно этом случае при работе теплоисточника, и работе парового коллектора в 14 ата, до объекта теплоснабжения доходило максимум 5!!!! Вы бредить перестаньте!
Бред про циркуляцию в котлах даже лень комментировать, знания на уровне школьной программы Никогда нельзя применять к ОПО!
Идите с миром, восполнять пробелы в образовании))))))))
Пока опустим, что при далении в 17 ата нужна та же толщина стенок , что и при 12 ата, по вашему дэбилы вообще зря производят запорную арматуру под характеристики давления Ру 25,16,10. Это даже не забавно, это характеристика «ИКсперта»)))))))))))))
У как я понял тут в термодинамике, у Вас был перекур, на Все пары))))))))))))
О чем Вы , у данного автора, еще не все законы Ньютоновской физики в действии)))))))))))
Щелкнуло в голове, это по ходу был микроинсульт, с потерей большей части знаний о текущей реальности))))
Корабль как и положено ляжет на грунт в бухте Чемульпо, но самое забавное начнётся после))))
Давайте будем поглядеть, часть почти полностью написана, но не хватает материала для завершения.( по тому как я еще не успел реал дочитать).
Ну так Князь сядет за другое, и сильно раньше)))))))))
А если перестволить на 10″/45-мм, хм хотя тоже мало места.
Сядет великий князь пренепременно, вот только на престол ли))))))))
Ну а как Вы думаете Цельный Великий князь, межгалактическая империя будет нервно покуривать махорку в сторнке))))
Фракт Джонок, откуда возьмётся?
А командиры крейсеров Талбот и Паскаль, в момент погрузки мин на непонятно откуда взявшиеся Джонки под бортом Варяга, глазки белыми перчатачками синхронно закроют?
Лясы точить не одно и то же что вести минные постановки в нейтральном порту.
http://hb.votvrut.ru/mkmagazin/mor_col/mc_min/mc_min_011.jpg
7-я рота Владивостокского минного батальона вела постановку минных заграждений вот на таких минных плотиках!
Для уточнения Сколько по Вашему ИМХО займет постановка минного трала?
У Вас же все на минуты)))))))))
Ставить трал доводилось рученками?
О чем Вы ведете речь, если Ваших знаний даже на банальности не хватает?
Обещаю с Кириллом Владимировичем будет весело, и бардак с попойкой, кабаками и женщинами с низкой социальной ответственностью.
Но без неравного боя в Уриу, прежде всего по тому как будет пафосно и скучно)))))
Уважаемый коллега, а Вы сможете просмотреть файл AvtoCAD.
Там «немного» всего на 3 ВДК и 3 МК, ну и в духе Вашей АИ.
Всех инженеров учили в основном Физике, обязаловка в 400 часов.
Ну а если брать конкретно меня где разделы физике вели еще и отдельно (термодинамику, гидравлику и т.д.) это еще больше.
Если Вам чего то непонятно в РОУ, это отнюдь не значит, что инженеры Российской империи глупее ВАС, а абсолютно наоборот!)))))))))
Для тех кто ни как не связан с теплотехникой и физику большей частью прогулял.
Задам задачьку:
Для постоянной работы паровой машины (СГП, турбины, принять нужное , нагрузка максимум) необходим расход пара в 100 м3/ч, котлы могут обеспечить пар с давлением 17 ата ( а давление пара и есть его температура в 204,3 градуса Цельсия) но с расходом в 60 м3/ч.
Вопрос как сделать из 60 м3/ч, 100м3/ч для выхода на расчетную мощность))))???
Энтропия возникает при условии, что скрытая теплота парообразования уходит в тепловые потери, но Вы даже не разобравшись в сути установки, несете бред.
Для примера 36 цех «Дальзавода» (котельный, до 1917 года завод Нового Адмиралтейства во Владивостоке) имел подобную же схему, острый пар котлов впрыском воды охлаждали, что как следствие вызывало падение давления (а следовательно и температуры пара) но при этом объемный расход удваивался.
Считаете смутьян и алкоголик под давлением обстоятельств и перспектив переселения на дно морское, вдруг очнётся и примет на себя бразды правления?
Сомнительно, даже крайне сомнительно.
https://cont.ws/uploads/pic/2020/2/5%20%28127%29.jpg
Разработка новой пушки растянулось на многие годы. В 1921—1922 годах шесть 2-фунтовых Vickers «pom-pom» Mark II были установлены на общей турели на легкий крейсер HMS Dragon. Такое размещение малокалиберных пушек дало положительный результат в ходе испытаний, поэтому компании Armstrong и Vickers срочно начали разработку многоствольных установок. первый образец компании Armstrong имел неоспоримое преимущество — их орудие могло вести непрерывный огонь без необходимости перезарядки, но имело очень сложную конструкцию. Vickers выиграл контракт и представил восьмиствольный макет для рассмотрения в июле 1923 года.
В качестве краткого курса в картографию:
Сравните цифры на горном кряже перед Цыньчжоу и на горном массиве Самсона.
Так как Вам надо определиться с господствующими высотами.
Каждая изолиния (горизонталь) в соответствии с масштабом равна 10 саженям.
Да и Вы же сами хотели оставить японцам «маленькую» дырочку в обороне))))
Горный массив перед Цыньчжоу не является господствующими высотами, дальнобойные батареи расположенные в горном массиве Самсона на отметках 97 сажень и 96 сажень над уровнем моря (на карте), будут частично простреливать пространство за этими высотами.
И это единственное место где японцы могут разместить наблюдательный пункт артиллерии, и прижимаясь к береговой линии копить резервы в относительной безопасности.
Вот Вам и ЛОВУШКА))))))))))))
Если вовремя послать в залив Цыньчжоу небольшой отряд (помниться у Вас Даша с Паллашей без дела) крейсеров с миноносцами, во первых есть шанс перехватить японские канонерки, ну и сделать больно пехотным резервам.
Японский флот большие силы выделить не сможет так как связан обороной островов Эллиот))))))))))
http://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2021/12/7d3e05219a3e-scaled.jpg
Ну а если и сможет, то идти от Эллиотов до бухты Цыньчжоу, намного дольше чем с ПА)))))))
ИМХО не находите шикарная возможность взять в вилку 2-ю армию генерала Оки?
Передовая позиция в бухте Хунэуза опирается правым флангом на старые китайские форты № 8 и 9.
https://s006.radikal.ru/i215/1404/52/7a18b9e151a5.jpg
Я знаю где расположены госпиталь военного ведомства, и казармы пехотных полков, давайте завтра (у мну после часа ночи плохо мозги работают, я выдам полную раскладку).
Поскольку я Вас уважаемый коллега, ценю именно за отсутствие невнятных теорий, мы можем продолжить полемику на данную тему (хоть здесь хоть личных сообщениях).
Мы же с Вами не вчера рожденные, мы более, менее представляем как работает реальность в текущей вселенной.
Давайте кратенько, только действия японской Армии под ПА и содействие флота, уже привели Островную империю на грань банкротства, а что произойдет в с случае вторжения в Приморскую область Российской империи? Опустим пока политические и геополитические выкладки.
Победит Япония, с отторжением Российских территорий, Россия не в жизнь не впишется в мсясорубку ПМВ на стороне Антанты. Или в Вашем понимании не так?
Ну Мы же с Вами коллега Альтернативщики, а что бы понять как писать АИ , надо как бы максимально углубиться в реальную историю, а не как у нашего коллеги Артема. Или нет?
Что бы изменить ход истории надо менять ход событий, которые будут влиять как на ближайшую перспективу, так и на весь ход истории.
Северная часть Амурского залива это Тавричанский лиман ( если решили помочить прям все тело в воде это от берега метров от 300 до 500, местами бывает больше) случается залива промерзает местами ( мелководные банки) почти до дна, ну а в основном вполне достойными величинами вплоть до 50 см, сейчас ( народ уже рванул на рыбалку) местами 50 мм.
Ну Граф, все же ясно как божий день, японцы =камикадзе, ну и так далее)))))))))))))))
Новороссийск уже взяли на хяляву?
А Мальборо?
Ну хорошо я возьму и выключу заграждения в шахматном порядке, а после атаки брандерам включу Все, по тому как уже ясно, что хочет противник, и заграждений у меня заметьте 6.
Говорите дорога открыта, ну удачи Вам коллега)))))))))))
Второй обвод крепости на господствующих высотах долины реки Седанка удален от города на 13 километров.
От основного обвода крепости будем считать форта №1( отметка 257м) до второго обвода крепости форта №6 (357м) расстояние 7,3 километра, это мало?( по прямой).
А какое расстояние Вас устроит?
А за фортом №1 первого обвода стоят литерные батарей А,Б,В,Г,Д.
А много это сколько?
Наступать по старым мандаринским дорогам, согласитесь несколько другое, чем по глухой тайге.
Да собственно дело как бы не в этом, после высадки допустим дивизии японской армии неизбежно придётся по пройденному пути вытягивать линию снабжения этой самой дивизии, проблема в том, что дивизия если она двигалась в конце весны и летом (после ледостава) прошла речьку Переплюйку по щиколотку в воде, но эта же самая речька Переплюйка осенью смывает почти любой мост, в том числе пешеходные навесные и канатные, а 40 футовый контейнер (груженый) выбрасывает метров на 200-300 в море.
Первая речка в черте города не раз практически полностью разоряла шкиперские и продовольственные склады ТОФ, и всю более менее сознательную юность мы ходили в ее устье ловить 3 литровые жестяные банки сгущенного молока предназначенные для подплава)))))
Что в Славянке, что в Ольге, что в самом Владивостоке)))))))))
Таки у меня вопрос, как удержать в нормальном состоянию линию снабжения этой самой дивизии?
Варианты будут?
На счет электрических инженерных минных заграждений и подрыва собственных миноносцев, суть то их в том что бы не делать проходов в минных полях.
Включил рубильник, минное заграждение в работе и любой корабль задев мину подорвется, выключил так же любой корабль что свой что чужой пройдет абсолютно спокойно и задев мину подрыв не произойдет.
Ну в принципе сойдет потеряете брандеры сделаете проход в минных заграждениях морского ведомства, а дальше в заливе Посьета 6 рядом инженерных электрических минных заграждений Военного ведомства, а там как?
Из Ольги по глухой тайге, без дорог, через перевалы Сихоте-алиня и Партизанского хребта , удачи успехов японцам.
Сразу предупрежу, с поселениями там тогда было крайне туго, как собственно и с продовольствием. (хотя реки в тех местах нерестовые выживут как ни будь)))
Расстояние вроде как небольшое если лаптями по карте мерить, только вот реальность к большому сожалению несколько другая, так что придётся японцам штурмовать перевалы высотами по 1500 метров, с углами под 45-60 градусов, в этих местах я часто бывал, едешь на перевал по серпантину 30 минут в верх, а после столько же в низ, и так японской армии придётся делать раз несколько)))))))))))
С учетом, что на себе японцам тащить артиллерию боекомплект все снабжение 6000 кули на дивизию будет маловато, а лошаденок в деревнях нет, их еще раньше практически всех забрали под расписку и отправляли на фронт в Маньчжурию.
После РЯВ генерал-губернатор в связи с бедственным состоянием дел в поселениях изымал строевых лошадей и раздавал крестьянам.
http://i.vvaleritur.ru/u/c1/0992c8f07511e58d72f8bb2b52707e/-/22998048.jpg
Можете сильно не париться по Этому поводу, лучше расскажите как отряд японских ЭБР форсировал собственное японское минное заграждение между островами Аскольда и Большой Пелис?
Оно как бы Южнее Вами указанной позиции.
Так Мы как бы разобрались, что он там как бы есть но не по Морскому Ведомству.
А ели надо, за 3 месяца (квартал) можно Сучанского угля подвезти порядка миллиона пудов.
Это при цене на Кордифф 9 рублей за пуд, и Сучанского 4 рубля)))
А вот сейчас не понял, Диана и Паллада, по паспорту 19 узлов, а в реальности то только 17, так они раньше уйдут на дно или вместе со старичком Рюриком)))))))))))))
Я уже поправил)))))
А значит надо центр кружка двигать ближе к батареям на 3 км)))))
Генплан крепости я уже выложил, на кой вам дивизия на охрану еще больше минированного Уссурийского залива, где как раз минные заграждения прикрыты береговыми батареями?
Сколько кораблей потеряла Япония в ходе попыток траления минных постановок в ПА.
Ситуация будет повторяться как в ПА. Ок я то хорошо помню.
«В 2 часа дня с Золотой Горы стали поступать по телефону на «Отважный» донесения: «Сай-Иен» подходит к бухте; «Сай-Иен» отпустил тралы; «Сай-Иен» входит в пролив; и, наконец, в 2 ч. 30 м дня «Сай-Иен» взорвался и, ещё через две минуты — «Сай-Иен» потонул.
Для понимания русских мин под Владивостоком поставили за войну больше чем суммарно японцы с русскими устанавливали под ПА!
Ну судя По Вашему рисунку обстрела батарей № 363,362 Острова Русский у Вас коллега масштаб хромает, и кружек радиусом около 17 км!)))))))))))))))))))))))
Завтра гляну Карту Цзыньчжоу)))))))))))
Ага значит урезаем три раза боекомплект ну выиграем мы таким способом тонн 50,но в замен получим геморой.
По тому как японские миноносцы как показал бой 5-го Восточно-сибирского полка Третьякова под Цыньчжоу, очень хорошо своими маленькими скорострельными пушками загнали орудийную прислугу батареи №15 в укрытия, а канонерки тем временем вместе с полевой артиллерией сравняли с землей позиции пехоты, практически уничтожив пехоту в траншеях.
А Наши эсминцы максимум расчитанны на ОДНО боестолкновение, а после него либо в Плен, либо на ДНО.
Так что изобретателя-рационализатора мгновенно по идее должен взять на прицел кто то из чинов Жандармерии и контр-разведки по подозрению в шпионаже и диверсии.
Уважаемый коллега, в Посьете суммарно мин сухопутного и морского ведомства примерно как а ПА.
А когда запас Минного городка Владивостокского минного батальона иссяк, были доставлены еще 600 мин заграждения из Западных крепостей.
Вы не забывайте, что у нас на посту Наместника на Дальнем Востоке институтка-истеричка Алексеев?
Именно с его подачи за начальный период войны гарнизон крепости рос даже в ущерб запрашиваемым для Маньчжурской армии резервам. (и достиг 53 000 штыков).
Просто представьте какой будет истерика если японцы высадятся в Посьете?
Алексеев же в курсе, что занятие Посьета отрезает пути отхода Корейскому отряду!
Естественно единственное место для обороны это по реке Раздольная так как это единственная возможность прикрыть узловую железнодорожную станцию в Никольск-Уссурийске и исключить сухопутную блокаду Владивостока , вот туда и будут тянуть все резервы, даже в ущерб Маньчжурии.
Теперь по поводу самой крепости, немного не понял, что Вы хотели сказать
Хорошо Вот Генеральный план. от него можно плясать.
https://img-fotki.yandex.ru/get/6840/172291140.ce/0_131d9e_965c8d3f_orig
Крейсера как раз можно легко перехватить японскими БрКрами!
И при таком раскладе нечего делать крейсерам на Эллиотах, там наверняка Камимура с БрКр.
Еще раз о какой блокаде может идти речь если уголь можно подвозить по железной дороге?
Причем можно как по КВЖД а можно по Уссурийской.
Как вдруг нарисовалась сухопутная блокада крепости Владивосток?
Для справки в Порт-Артуре еще китайцами часть работ по сооружению 3-х доков были выполнены ДО Японо-китайской войны, но толком ни один док не закончен, и несмотря на выделения сумм сходных со строительством нового ЭБР, к началу РЯВ, ни один из доков толком не был готов (суммы на СРЗ выделенные казной я уже приводил).
Вы сами завели разговор о базировании флота в заливе Дайлиньвань-Тайлиньвань, так что повторю свой вопрос на кой черт Вам коллега «Адмирал Ушаков» во Владивостоке, если имеется очень большая необходимость поддержки приморского фланга позиции под Цзыньчжоу?
Ну и к еще одному Вашему перлу вопрос, когда и где Японская Императорская армия высаживалась на необорудованные берега, в период РЯВ?
Ну так казенным верфям сам цесаревич Николай повелевал строиться, а отнюдь не Кузбассу )
Так Высочайшим соизволением во Владивостоке в 1865 году появилось сначала «Адмиралтейство» (сегодня территория Корабельной набережной), а позже, в 1887 году, начался перенос порта и мастерских в «Новое Адмиралтейство» (сегодня территория ОАО «Центр судоремонта «Дальзавод»).
Ну и участие цесаревича Николая в конце путешествия на крейсере «Память Азова» (там где японский городовой не доделал начатое) закончилось во Владивостоке, закладкой участка Уссурийской железной дороги (Хабаровск -Владивосток) и закладкой дока цесаревича Николая.
Хотя если разбираться то док цесаревича, в советское время относился не к Дальзаводу а к номерному 178 заводу ТОФ.
Ну а жители тиснули будущему императору триумфальную артку)))))
http://baikal-info.ru/sites/default/files/2-8_15.jpg
Теперь же…..))))
https://topparki.ru/wp-content/uploads/2019/02/2-2-1024×684.jpg
Это вообще за уровнем реального воплощения в жизнь.
Значит Наш полковник (на тот момент) по фамилии Дурляхер, спокойно шибается по заводам Круппа, по дороге запрашивая чертежи перспективных артиллерийских систем, а после пишет об этих артиллерийских системах Отзыв, с подробившей раскладкой каждого из узлов.
Крамп в марте 1898, ради получения заказа на «Ретвизан» и «Варяг» посещает верфи СПб и прошу заметить от него ничего не скрывают!
Невозможно утаить шила в мешке, скрытое станет явным, обман и подлог ИМХО надежнее.
Хмм, на Новосильцевская расположена на острове Русский и имеет роль второстепенную.
По тому как на материковой части пролива стоят батареи ( на против)
1. Петропавловская пушечная (6*229-мм пушек и 2орудия 57-мм Норденфельда).
2. Петропавловская нижняя (6*152-мм орудий в 190 пудов на лафетах Дурляхера)
3. Назимовская (6*280-мм пушек и 2орудия 57-мм Норденфельда).
4. Петропавловская мортирная (10*229-мм береговых мортир и 4 снарядных погреба)
5. На 4 эти батареи построен в 1899 году Петропавловский пороховой и снарядный погреб
http://img-fotki.yandex.ru/get/9806/172291140.b4/0_11e1ce_232f68ff_XL.jpg
И это ВСЕ защита Скрыплевского рейда ( внешнего)
Вы конечно поставите опять под сомнения мои доводы коллега, но не имея представления о ландшафте Приморской области Российской империи, Вам поверьте будет трудно судить о крепости Владивосток.
Просто представьте для общего развития форты основной линии укреплений находятся на высотах выше 240 метров над уровнем моря, часть батарей расположена так же, если иметь понимание, что чем Выше батарея и пост наведения батареи, тем большую дальность стрельбы батарея имеет и тем удобнее корректировать огонь артиллерии)))))
Держите ссыль коллега, что бы не путаться)
https://sassik.livejournal.com/532281.html
На кой черт Вам коллега Док в Тайлиньване?
У Вас в постройке на заводе Нового Адмиралтейства 2 сухих дока оба под размещение кораблей и судов до 26 000 тон ВИ (длинной195м створ 32,6м), в работе сухой док цесаревича Николая, под размещение кораблей и судов до 20 000 тонн ВИ (длинной 170м, створом 26м), Вам мало?
Есть американский плавучий док под размещение кораблей до 8000 тонн ВИ.
Опять мало, так казна выделила на 11,4 миллиона на восстановление судоремонтного завода в Порт-Артуре, разрушенного и разграбленного японцами в ходе Японо-китайской войны, к началу РЯВ, выделенные суммы освоены не были.
https://b.radikal.ru/b02/2112/a5/a84b40cae8f3t.jpg
Док под миноносцы не достроен, батопорт большого дока даже не заказали к производству.
А между тем из смет на строительство двух доков во Владивостоке успели забрать 5 миллионов рублей, а еще забрали с мастерских судоремонта, которые пришлось достраивать после РЯВ.
https://img-fotki.yandex.ru/get/896238/51604349.2b5/0_e0165_84a722c4_orig.jpg
А когда в Порт-Артуре понадобились эллинги под сборку, эскадренных миноносцев, догадайтесь откуда взяли основную часть рабочих (помимо очень меленьких бригад, Невского и Ижорского заводов), а после мы удивляемся по какой такой причине «Богатырь» столько простоял в доковом ремонте.