Альтернативный ВМФ СССР начала 1980х гг.

Уважаемые коллеги предлагаю вашему вниманию вариант альтернативного ВМФ СССР к началу 1980х годов. Поскольку я впервые размещаю материалы на данном сайте, а так же учитывая, что к флоту не имею никакого отношения, прошу сильно не "пинать" и ожидаю «здоровой» критики и других мнений.  При создании данной альтернативы я не стал создавать, что-то принципиально новое а, взяв за основу реальные проекты того периода, несколько их подкорректировал и изменил количество кораблей в серии каждого проекта, а соответственно и в составе флота. Целью было создание достаточно компактного, мощного и сбалансированного флота способного решать широкий круг задач.

Корабли первого ранга

Корабли первого ранга предназначались для действий в дальней морской и океанской зоне, в том числе в удаленных районах океана и были представлены сериями ТАВКР пр.1143, БПК пр.1134Б и БДК пр.1174.

ТАВКР пр. 1143

За счет демонтажа вооружения размещенного в носовой части корпуса, а также в носовой и кормовой части надстройки площадь последней была существенно уменьшена, для компенсации нагрузок, возникших на левый борт при облегчении в результате демонтажа вооружения и ряда конструкций на надстройке и по правому борту, была частично изменена конфигурация угловой и кормовой части полетной палубы а так же спонсона увеличив, таким образом, площадь полетной палубы, которая стала сквозной. В носовой части полетной палубы установили взлетный трамплин с углом наклона около 12°, оборудовали две стартовые позиции с газоотбойными щитами, а также трёхтросовый аэрофинишер, аварийный барьер, два усиленных подъемника, и оптическую систему посадки и покрыли специальным термостойким покрытием. Перепланировка ряда внутренних помещений и перенос кормового подъемника к корме до переборки ангара позволил увеличить площадь и объем ангара и более рационально организовать его использование. Объемы, полученные в результате отказа от торпедных аппаратов, использовали для оборудования жилых помещений. В состав вооружения планировалось включить один многоканальный ЗРК самообороны «Кинжал», четыре батареи по два ЗАК АК-630М включенных в единый контур ПВО и два РБУ-6000 с РГБ "Запад". В качестве активного средства защиты предусматривалось наличие пусковых установок комплекса выстреливаемых помех. После проведения модернизации предполагалось базирование на корабле авиагруппы в составе 24 самолетов и 6 вертолетов. По мере полной выработки ресурса и выхода кораблей из состава флота их планировалось постепенно заменить тремя многоцелевыми атомными авианосцами водоизмещением порядка 40 000 т способными принимать на борт авиакрыло в составе 40-50 летательных аппаратов различного назначения включая перспективные палубные самолеты ДРЛО и ПЛО.

БПК пр.1134Б

БПК пр.1134Б предназначены для боевой службы в дальней морской и океанской зоне, в том числе в удаленных районах океана удалённых районах океана с задачей нанесения ракетных ударов по боевым кораблям, транспортным судам вероятного противника и наземным целям, расположенным на побережье, противолодочной и противовоздушной обороны соединений кораблей, поиска, обнаружения и уничтожения подводных лодок вероятного противника. В этих целях корабли должны были входить в состав тактических корабельных групп, придавая им боевую устойчивость, и в случае отсутствия в их составе авианесущих крейсеров являлись ядром этих групп. БПК пр.1134Б обладали хорошими энерговооружённостью, высокой автономностью и скоростью хода, мощным вооружением и современным радиотехническим оснащением, а также хорошей обитаемостью, кроме того, они обладали стремительным силуэтом и эффектным внешним видом. По мнению некоторых специалистов, эти корабли имели и ряд недостатков, проявившихся в течение их достаточно долгой эксплуатации, хотя не все из них были очевидны в момент создания нового проекта. Глав­ным ору­жи­ем БПК пр.1134Б является восемь кры­ла­тых про­ти­во­ко­ра­бель­ных ра­кет П-120 «Ма­ла­хит», раз­ме­щен­ных по­борт­но на верх­ней па­лу­бе в двух счетверенных пусковых установках контейнерного типа с постоянным углом возвышения которые размещены параллельно диаметральной плоскости корабля под крыльями ходового мостика. Обнаружение и классификация целей, а так же выработка и выдача целеуказания ведётся комплексной радиотехнической системой «Титанит», которая предусматривает возможность поражения наземных целей и получения целеуказания от внешних источников. Поиск, обнаружение, классификация обнаруженных целей и выдача на них целеуказания осуществлялись, посредством ГАС «Титан-2» в бульбовом обтекателе, буксируемой ГАС «Вега» и двух станций обнаружения подводных лодок по кильватерному следу, так же как и для ударного ракетного вооружения была предусмотрена возможность получения целеуказания от внешних источников. Кроме того, в кормовой части корабля имелись ангар, погреб авиационного боезапаса, хранилище авиационного топлива и взлетно-посадочная площадка, которые обеспечивали постоянное базирование и техническое обслуживание двух противолодочных вертолетов Ка-25ПЛ предназначенных для поиска подводных лодок на больших дальностях. Имелся стартовый командный пункт вертолётов с планшетом воздушной и надводной обстановки а ВПП была оборудована системами ближней навигации и посадки вертолётов, а так же радиоприводом Р-653. Для размещения на корабле ангара и погребов, имеющих увеличенную площадь и объем для обеспечения постоянного базирования на корабле двух противолодочных вертолетов в отличий от базового проекта отказались от кормовых РБУ-1000 и соответственно погребов их боезапаса, а пятитрубные торпедные аппараты заменили четырехтрубными, помимо стремления к экономии веса  с целью размещения нового ангара это было обусловлено тем что залп  чаще всего формировался  из двух или четырех торпед. С этой же целью поскольку довести уровень теплового поля корабля до уровня фона (моря) теоретически возможно, но на практике нереально, следовательно «обмануть» инфракрасный канал головки самонаведения ПКР также нереально, а эффект от снижения тепловой заметности корабля не компенсирует те затраты которые он требует от корабля была изменена конструкция дымовой трубы и газоходов которые стали менее массивными. Атака на обнаруженную подводную лодку производилась торпедами 53-65К или СЭТ-65 из палубных поворотных четырехтрубных торпедных аппаратов ЧТА-53-1134 (боезапас восемь торпед) установленными побортно на палубе полубака, или реактивными глубинными бомбами РГБ-60, выстреливаемыми из двух 12-ствольных реактивных бомбомётных установок РБУ-6000 (боезапас 144 реактивных глубинных бомбы) которые размещались в носовой части корабля. Целеуказание РБУ выдавалось корабельными гидроакустическими станциями с передачей в систему ПУСБ для наведения установок. Для стрельбы по воздушным и морским целям корабль был вооружён универсальным зенитно-ракетным комплексом М-11 «Шторм». Пусковые установки Б-192 располагались в диаметральной плоскости корабля: одна в носовой и одна в кормовой частях корабля на палубе надстройки. Каждая из пусковых установок представляла собой спаренную стабилизированную установку тумбового типа с нижней подвеской ЗУР на направляющих балках и погребом конвейерного типа. В состав комплекса входит универсальная система приборов управления стрельбой 4Р-60М «Гром-М» и аппаратура регламентного контроля «Грачка». Зона поражения ЗРК: по дальности до 33км, по высоте до 25км. Последующие модернизации комплекса позволили понизить нижнюю границу зоны поражения и обеспечили возможность стрельбы вдогон и по маневрирующим целям, а так же обеспечили и возможность стрельбы по низколетящим ПКР. Для поражения воздушных и морских целей на малой дальности предназначен ЗРК самообороны «Оса-М», устанавливавшийся в составе двух комплексов (побортно). Обнаружение целей для ЗРК производилось с помощью РЛС 4Р-33, которая обеспечивала обнаружение целей на высотах до 4000м и на дальности до 30км. ЗРК был способен принимать целеуказание и от корабельных РЛС. Для самообороны корабля от катеров и малых кораблей противника, а также для поражения воздушных и наземных целей предназначались два артиллерийских комплекса АК-726 с системой управления стрельбой МР-105 «Турель». Боезапас одной АУ-2400 выстрелов, дальность стрельбы по воздушным целям 13км, по береговым и морским целям 15км. Темп стрельбы 90 выстрелов в минуту. Длина непрерывной очереди около 45 выстрелов. Комплекс малокалиберной зенитной артиллерии включал две батареи 30-мм ЗАК АК-630 в составе четырёх автоматов. Боезапас одного автомата 2000 выстрелов. Максимальная дальность стрельбы 8100м, досягаемость по высоте до 5000м. Система радиопротиводействия была представлена комплексом ПК-2 который включал в себя реактивные двуствольные установки для постановки пассивных помех ЗИФ-121 с системой управления стрельбой «Терция», быстроходным акустическим охранителем корабля БОКА-ДУ и размагничивающим устройством УРТ-860М. Построено 18 единиц: Адм. Нахимов, Адм. Макаров, Адм. Октябрьский, Адм. Исаченков, Адм. Юмашев, Адм. Кулаков, Адм. Захаров, Адм. Спиридонов, Адм. Трибутц, Адм. Виноградов, Адм. Харламов, Адм. Пантелеев, Адм. Чабаненко, Адм. Лобов, Адм. Ушаков, Адм. Лазарев. Адм. Нахимов, Адм. Кузнецов. Программа развития флота предполагала модернизацию и продление ресурса всех восемнадцати кораблей этого проекта при плановом капитальном ремонте.

В ходе модернизации корабли этого проекта получали новый ангар увеличенного объема, обеспечивающий постоянное базирование и техническое обслуживание на корабле двух новых вертолетов Ка-27. На корабле установили новую корабельную систему обработки радиолокационной информации и целеуказания «Пойма», новый РАС «Подберезовик» способный выдавать целеуказание на поражение малоразмерных низколетящих целей, РАС «Фрегат-МА» обеспечивающий СДЦ и новый ГАК «Звезда-М1». Производилась установка новых средств радиоэлектронной борьбы и связи. АТСК модернизировался для обеспечения базирования вертолетов Ка-27. Предусматривалась замена двух УЗРК «Шторм» на один УЗРК «Ураган» в составе двух пусковых установок вертикального старта имеющих общий боезапас 72 ЗУР 9М317М, системы управления огнем «Орех» и трехкоординатной РЛС корабля. Так же предусматривалась замена ПКРК «Малахит» на ПКРК «Оникс», в составе двух УПУ СМ-403 с общим боезапасом 12 ПКР 3М55, размещенных в ТПК. Целеуказание для ПКР осуществлялось бортовыми средствами освещения надводной обстановки и внешнего целеуказания. Предполагалась установка четырех модернизированных ЗАК АК-630М с РЛС «Вымпел» и двух модернизированных ЗРК самообороны «Оса-МА2» с 40 ракетами 9МЗЗ и новой системой управления. Артиллерийские установки АК-726 планировали заменить на более мощные АК-100 с системой управления стрельбой МР-145 «Лев». РБУ-6000 получили РГБ «Запад» имеющие активную систему гидроакустического самонаведения. По мере полной выработки ресурса и выхода кораблей из состава флота их планировалось постепенно заменить восемнадцатью эсминцами водоизмещением порядка 9000т которые были бы оснащены оснащенны модульными универсальными ВПУ.

БДК пр. 1174

БДК пр.1174 предназначен для транспортировки и высадки как на оборудованное, так и необорудованное побережье с малым уклоном дна сил десанта с боевой техникой как непосредственно на берег, так и не подходя к нему с помощью десантно-высадочных плавсредств и вертолетов они были хорошо приспособлены для длительных действий в дальней морской зоне и удаленных районах океана, поэтому были пригодны для участия в операциях любого масштаба на любом расстоянии от своих баз. БДК пр.1174 представляет собой многопалубный корабль с полубаком и развитой кормовой надстройкой водоизмещением порядка 14000т. Дальность плавания на 18 узлах при нормальном запасе топлива составляет 4000миль, при максимальном запасе топлива 7500 миль. В его носовой части имеется танковый трюм длиной 54 м и ширина 12 м а в кормовой доковая камера длиной 75 м и шириной 12 м. Стапель-палуба расположена на один твиндек ниже танковой палубы. Для погрузки техники с пирса при швартовке кормой, а также для приема в док-камеру плавсредств и выгрузки их из нее в транце имеется лацпорт с откидным герметическим закрытием, которое в опущенном положении служит сходней для прохода техники. Перемещение техники по кораблю осуществляется тремя сходнями с гидравлическими приводами: одна расположена между доковой камерой и танковым трюмом и в поднятом положении служит переборкой, разделяющей эти помещения, две другие между верхней и танковой палубами. Носовое высадочное устройство включает носовые ворота и выдвижную сходню длиной около 32м которая в походном положении находится под верхней палубой и выдвигается с помощью гидравлического привода. Корабль оборудован трехкоординатной РЛС общего обнаружения МР-310А, двумя навигационными РЛС и развитыми средствами радиосвязи. Предусмотрены пассивные системы радиоэлектронной борьбы и средства обнаружения и уничтожения подводных диверсантов. Главная энергетическая установка включает два газотурбинных агрегата мощностью до 18000л.с. которые размещены эшелонно в двух бортовых отсеках, а вспомогательные механизмы располагаются между ними под стапель-палубой. Источниками электроэнергии служат шесть дизель-генераторов. В танковый трюм, доковую камеру и на верхнюю палубу может приниматься до 50 танков, до 80 бронетранспортеров или боевых машин пехоты, до 120 автомашин или 440 человек личного состава десанта. Автономность корабля по запасам провизии составляет 15 суток при перевозке 500 и 30 суток при перевозке 250 человек личного состава десанта. Личный состав десанта размещается в нескольких кубриках и каютах. Высадка десанта с не плавающей техникой может осуществляться непосредственно на необорудованное побережье с минимальным уклоном дна 2-3 градуса при глубине брода на ноке сходни не более 1,2м. Для выгрузки, не плавающей техники без подхода к берегу в доковую камеру может быть принято три десантных катера на воздушной подушке пр.1206. На корабле возможно базирование четырех транспортно-боевых вертолетов Ка-25, ангар для вертолетов размещен в надстройке между двумя взлетно-посадочными площадками. Вооружение включает ЗРК самообороны «Оса-М», универсальную артиллерийскую установку АК-726 с системой управления стрельбой МР-105 и четыре 30-мм ЗАК АК-630 с радиолокационной системой управления стрельбой МР-123. Для поражения береговых целей корабль оснащен пусковой установкой РСЗО «Град-М» с дальностью стрельбы до 20 км. Построено 9 единиц: Николаев, Севастополь, Керчь, Азов, Петропавловск, Балтийск, Кронштадт, Североморск, Мурманск. Программа развития флота предполагала модернизацию всех девяти кораблей данного проекта при плановом капитальном ремонте. Предполагалась установка четырех ЗАК АК-630М с РЛС «Вымпел», ЗРК самообороны «Оса-МА2» с 20 ракетами 9МЗЗ и новой системой управления и артиллерийской установки АК-100 с системой управления стрельбой МР-145 «Лев». Вертолеты Ка-25ДТ заменялись более современными Ка-29. По мере полной выработки ресурса и выхода из состава флота все корабли этого проекта планировалось заменить девятью новыми универсальными десантными кораблями водоизмещением порядка 20 000 т имеющими сплошную полетную палубу, ангар и доковую камеру.

Корабли второго ранга

 

СКР пр.1135 предназначались для нанесения ракетных ударов по боевым кораблям и транспортным судам вероятного противника в ближней и дальней морской зоне наземным целям, расположенным на его побережье, противолодочной и противовоздушной обороны соединений кораблей, поиска подводных лодок в ближней и дальней морской зоне, охране территориальных вод и проводки конвоев в районах локальных вооружённых конфликтов. При сравнительно небольшом водоизмещении порядка 3000 тонн корабль получился достаточно удачным способным решать широкий круг задач и  имеющий достаточно мощное вооружение и хорошие мореходные качества. Глав­ным ору­жи­ем СКР пр.1135 является четыре кры­ла­тых про­ти­во­ко­ра­бель­ных ра­кет П-120 «Ма­ла­хит», раз­ме­щен­ных по­борт­но на верх­ней па­лу­бе в двух спаренных стартовых пусковых установках контейнерного типа с постоянным углом возвышения размещенных параллельно диаметральной плоскости корабля. Обнаружение и классификация целей, а так же выработка и выдача целеуказания ведётся комплексной радиотехнической системой «Титанит», которая предусматривает возможность поражения наземных целей и получения целеуказания от внешних источников. Поиск, обнаружение, классификация подводных целей и выдача целеуказания осуществлялись, посредством ГАС «Титан-2» в бульбовом обтекателе, буксируемой ГАС «Вега» и двух станций обнаружения подводных лодок по кильватерному следу, так же как и для ударного ракетного вооружения была предусмотрена возможность получения целеуказания от внешних источников. Кроме того, в кормовой части корабля имелись ангар, погреб авиационного боезапаса, хранилище авиационного топлива и взлетно-посадочная площадка, которые обеспечивали постоянное базирование и техническое обслуживание противолодочного вертолета Ка-25ПЛ предназначенного для поиска подводных лодок на больших дальностях. Имелся стартовый командный пункт вертолёта с планшетом воздушной и надводной обстановки, ВПП была оборудована системами ближней навигации и посадки вертолёта, а так же радиоприводом Р-653. Атака обнаруженной подводной лодки производилась торпедами 53-65К или СЭТ-65 из палубных поворотных четырехтрубных торпедных аппаратов ЧТА-53-1135 (боезапас восемь торпед), или реактивными глубинными бомбами РГБ-60, выстреливаемыми из двух 12-ствольных реактивных бомбомётных установок РБУ-6000 которые размещались побортно в носовой части надстройки. Про­ти­во­воз­душ­ная за­щи­та ко­раб­ля с за­да­чей поражения воздушных и морских целей на малой дальности воз­ла­га­ется на ЗРК са­мо­обо­ро­ны «Оса-М. В со­став ЗРК вхо­дят двух­ба­лоч­ная пус­ко­вая ус­та­нов­ка «ЗиФ-122», сис­те­ма по­да­чи и пе­ре­за­ря­жа­ния ра­кет, сис­те­ма управ­ле­ния 4Р-33 и бое­ком­плект из 20 зе­нит­ных ра­кет 9М-33. Пус­ко­вая ус­та­нов­ка «ЗиФ-122» рас­по­ла­га­лась в не­ра­бо­чем по­ло­же­нии под па­лу­бой ба­ка в, так на­зы­вае­мом, «ста­ка­не» — спе­ци­аль­ном по­гре­бе, где был раз­ме­щен и боезапас. Для самообороны корабля от катеров и малых кораблей противника, а также для поражения воздушных целей предназначался, универсальны артиллерийский комплекс АК-726 с  РЛС управления "Турель" размещенный в носовой части корабля и два и 30-мм ЗАК АК-630 с РЛС управления «Вымпел» расположенных побортно в районе кормовой надстройки. В качестве активного средства защиты на СКР устанавливались  пусковые установки комплекса выстреливаемых помех. Построено 50 единиц: Бдительный, Бодрый, Достойный, Свирепый, Сильный, Доблестный, Разящий, Сторожевой, Разумный, Дружный, Деятельный, Жаркий, Ретивый, Беззаветный, Летучий, Пылкий, Задорный, Безукоризненный, Ладный, Пытливый, Порывистый,  Резвый, Резкий, Разительный, Грозящий, Неукротимый, Громкий, Бессменный, Горделивый, Рьяный, Ревностный, Пытливый, Современный, Отчаянный, Отличный, Осмотрительный, Боевой, Безупречный, Стойкий, Окрылкнный, Бурный, Ведущий, Быстрый, Расторопный, Важный, Безбоязненный, Безудержный, Беспокойный, Бесстрашный, Внушительный. Программой развития флота предусматривалась модернизация  всех кораблей этого проекта при плановом капитальном ремонте. Корабль получил ангар увеличенного объема позволяющий обеспечить постоянное базирование и техническое обслуживание вертолета Ка-27, кроме того предполагалась замена ПКРК "Малахит" на новый ПКРК "Оникс" в составе двух пусковых установок УПУ СМ-403 с общим боекомплектом 12 ПКР 3М55, установка многоканального ЗРК самообороны "Кинжал" с боекомплектом 32 ЗУР 9М330-2, установка двух ЗАК АК-630М и АУ АК-100. По мере полной выработки технического ресурса и выхода из состава флота все корабли этого проекта были заменены на  пятдесят новых фрегатов водоизмещением порядка 4000т оснащенными модульными универсальными ВПУ.

СКР пр. 61М 

СКР пр.61М предназначен для нанесения ракетных ударов по боевым кораблям и транспортным судам вероятного противника в ближней и дальней морской зоне наземным целям, расположенным на его побережье, противолодочной и противовоздушной обороны соединений кораблей, поиска подводных лодок в ближней и дальней морской зоне, охране территориальных вод и проводки конвоев в районах локальных вооружённых конфликтов.Глав­ным ору­жи­ем СКР пр.61М является четыре кры­ла­тых про­ти­во­ко­ра­бель­ных ра­кет П-120 «Ма­ла­хит», раз­ме­щен­ных по­борт­но от главной надстройки на верх­ней па­лу­бе в четырех стартовых пусковых установках контейнерного типа с постоянным углом возвышения размещенных параллельно диаметральной плоскости корабля. Обнаружение и классификация целей, а так же выработка и выдача целеуказания ведётся комплексной радиотехнической системой «Титанит», которая предусматривает возможность поражения наземных целей и получения целеуказания от внешних источников. Поиск, обнаружение, классификация подводных целей и выдача целеуказания осуществлялись, посредством ГАС «Титан-2» в бульбовом обтекателе, буксируемой ГАС «Вега» и двух станций обнаружения подводных лодок по кильватерному следу, так же как и для ударного ракетного вооружения была предусмотрена возможность получения целеуказания от внешних источников. Кроме того, в кормовой части корабля имелись ангар, погреб авиационного боезапаса, хранилище авиационного топлива и взлетно-посадочная площадка, которые обеспечивали постоянное базирование и техническое обслуживание противолодочного вертолета Ка-25ПЛ предназначенного для поиска подводных лодок на больших дальностях. Имелся стартовый командный пункт вертолёта с планшетом воздушной и надводной обстановки, ВПП была оборудована системами ближней навигации и посадки вертолёта, а так же радиоприводом Р-653. Атака обнаруженной подводной лодки производилась торпедами 53-65К или СЭТ-65 из палубного поворотного четырехтрубного торпедного аппарата ЧТА-53-61 (боезапас четыре торпеды), или реактивными глубинными бомбами РГБ-60, выстреливаемыми из двух 12-ствольных реактивных бомбомётных установок РБУ-6000 которые размещались побортно в носовой части надстройки. Про­ти­во­воз­душ­ная за­щи­та ко­раб­ля с за­да­чей поражения воздушных и морских целей воз­ла­га­ется на универсальный ЗРК «Шторм». В со­став ЗРК вхо­дят две облегченных двух­ба­лоч­ных пус­ко­вых ус­та­нов­ки, сис­те­ма по­да­чи и пе­ре­за­ря­жа­ния ра­кет (погреб с двумя вертикальными барабанами на 8 ракет каждый), облегченная сис­те­ма управ­ле­ния «Гром-М» и бое­ком­плект из 32 зе­нит­ных ра­кеты В-116. Для самообороны корабля от катеров и малых кораблей противника, а также для поражения воздушных и наземных целей предназначался, универсальны артиллерийский комплекс АК-726 с РЛС управления "Турель" размещенный в носовой части корабля и четыре 30-мм ЗАК АК-630 с РЛС управления «Вымпел» расположенных побортно в кормовой части надстройки. В качестве активного средства защиты на СКР устанавливались  пусковые установки комплекса выстреливаемых помех. Построено  16 единиц: Сообразительный, Проворный, Огневой, Образцовый, Одаренный, Отважный, Славный, Стройный, Стерегущий, Решительный, Смышленный, Строгий, Сметливый, Смелый, Способный, Скорый. Данные корабли строились по пр.61 и при плановом капитальном ремонте проходили программу модернизации по истечении технического ресурса все корабли этого проекта должны быть списаны.

СКР пр.1159

СКР малого водоизмещения пр.1159 были разработанны в конце 1970-х годов специально для Каспийской флотилии ВМФ СССР предназначались для нанесения ракетных ударов по боевым кораблям и транспортным судам вероятного противника в прибрежной и ближней морской зоне наземным целям, расположенным на его побережье, противолодочной и противовоздушной обороны соединений кораблей, поиска подводных лодок в прибрежной и ближней морской зоне, охране территориальных вод и проводки конвоев в районах локальных вооружённых конфликтов. При проектирование этих кораблей был учтен опыт создания СКР пр.159 и мпк пр.1124. Главная энергетическая установка трехвальная, аналогичная МПК проекта 1124, но с установкой менее мощных среднеооборотных дизелей на бортовых валах. На средний вал работала форсажная газовая турбина мощностью 18 тысяч лошадиных сил. Максимальная скорость корабля достигала 29 узлов, поисковая лежала в пределах 20 узлов, а экономичной была скорость в 14 узлов. При последней скорости дальность плавания составляла 2000 миль. По условиям безопасности плавания мореходность оценивалась в 8-9 баллов, по использованию оружия в 5 баллов. Главным оружием СКР пр.1159 является четыре крылатых противокорабельных ракет П-120 «Малахит», размещенных побортно на верхней палубе в двух спаренных стартовых пусковых установках контейнерного типа с постоянным углом возвышения размещенных параллельно диаметральной плоскости корабля. Обнаружение и классификация целей, а так же выработка и выдача целеуказания ведётся комплексной радиотехнической системой «Титанит», которая предусматривает возможность поражения наземных целей и получения целеуказания от внешних источников. Поиск, обнаружение, классификация подводных целей и выдача целеуказания осуществлялись, посредством ГАС МГ-322 «Аргунь» в подкилевом обтекателе. Атака обнаруженной подводной лодки производилась торпедами 53-65К или СЭТ-65 из палубных поворотных двухтрубных торпедных аппаратов ДТА-53-1159 (боезапас четыре торпеды), или реактивными глубинными бомбами РГБ-60, выстреливаемыми из 12-ствольной реактивной бомбомётной установоки РБУ-6000 которая размещались в носовой части надстройки между пусковыми установками ПКР. Противовоздушная защита корабля с задачей поражения воздушных и морских целей на малой дальности возлагается на ЗРК самообороны «Оса-М. В состав ЗРК входят двухбалочная пусковая установка «ЗиФ-122», система подачи и перезаряжания ракет, система управления 4Р-33 и бое­комплект из 20 зенитных ракет 9М-33. Пусковая установка «ЗиФ-122» располагалась в нерабочем положении под палубой кормовой надстройки в, так называемом, «стакане» — специальном погребе, где был размещен и боезапас. Для самообороны корабля от катеров и малых кораблей противника, а также для поражения воздушных целей предназначались, два универсальных артиллерийских комплекса АК-726 с РЛС управления "Турель" размещенный в носовой части корабля и два и 30-мм ЗАК АК-630 с РЛС управления «Вымпел» расположенных побортно на носовой надстройке. В качестве активного средства защиты на СКР устанавливались  пусковые установки комплекса выстреливаемых помех. Построено 4 единицы: Дельфин, Нерпа, Кречет, Сокол. Программой развития флота предусматривалась модернизация  всех кораблей этого проекта при плановом капитальном ремонте предполагалась ПКРК "Малахит" на новый ПКРК "Оникс", установка многоканального ЗРК самообороны "Кинжал", установка двух ЗАК АК-630М и АУ АК-100. По мере полной выработки технического ресурса и выхода из состава флота все корабли этого проекта были заменены на четыре новых корвета.  

СДК пр.775

СДК пр. 775 предназначен для переброски морем и высадки на оборудованное или необорудованное побережье с малым склоном дна войск морского десанта и оказание ему огневой поддержки при высадке, а так же постановки минных заграждений. БДК пр.775 представляет собой многопалубный плоскодонный корабль водоизмещением порядка 4000т с полубаком, развитой кормовой надстройкой и танковой палубой длинной 95м проходящей по всей его длине и имеющий высоту двух межпалубных пространств от наружных бортов он отделен продольными переборками. По высоте трюма, между этими переборками и наружной обшивкой корпуса, расположены кубрики для личного состава десанта, машинные отделения с газоходами и шахтами вентиляции, а также механизмы обслуживания носового высадочного устройства и кормового закрытия-сходни. Водонепроницаемые переборки делят корпус, имеющий  двойное дно на всем своем протяжении на 12 отсеков. Носовое высадочное устройство оснащено основными и дополнительными откидными сходнями, которые управляются дистанционно с единого централизованного поста или с местных постов управления. Корабль  имеет специальное кормовое якорное устройство, которое удерживает его на месте при приеме или выгрузке техники у необорудованного берега, а также стягивает с мели при отходе от берега. Под палубой танкового трюма расположены балластные цистерны, обеспечивающие проход корабля во время высадки к урезу воды а в междудонном пространстве топливные цистерны. Корпусные конструкции в носовой оконечности имеют специальные подкрепления, предотвращающие деформацию обшивки во время касания грунта. Винторулевая группа располагается в тоннельном образовании в кормовой оконечности корабля. Надстройки изготовлены из легких сплавов. Главная энергетическая установка состоит из двух дизелей мощностью по 10500л.с., расположенных побортно работающих на два гребных винта. Источниками электроэнергии служат три дизель генератора мощностью до 500 кВт. Корабль оборудован РЛС обнаружения воздушных и надводных целей МР-302, двумя навигационными РЛС МР-212/201 и средствами радиосвязи. Предусмотренная установка пассивных систем радиоэлектронной борьбы. Корабли рассчитаны на перевозку до 10 танков или 225 человек, личного состава десанта, личный состав которого размещается в нескольких кубриках и каютах, на расстояние до 4700 миль и высадку на оборудованное, необорудованное побережье с малым уклоном дна или на плав при волнении до 4 баллов. Вооружение включает универсальную артиллерийскую установку АК-726 с системой управления стрельбой МР-105 и два 30-мм ЗАК АК-630 с радиолокационной системой управления стрельбой МР-123. Для поражения береговых целей корабль оснащен пусковой установкой РСЗО МС-73 "Гроза" с дальностью стрельбы до 20км. Построено 6 единиц: Фрунзе, Свердлов, Дзержинский, Орджоникидзе, Жданов, Куйбышев. Програмой развития флота предусмотренна модернизация всех кораблей этого проекта при плановом капитальном ремонте. Наиболее заметным отличием модернизированных кораблей должна стать новая АУ АК-100 и вертолетная площадка в кормовой части. По полной выработке ресурса все корабли этого проекта должны быть списаны. Их должны заменить еще три УДК таким образом их число должно достигнуть двенадцати.

МТЩ пр. 266

МТЩ пр. 266 предназначен для решения задач противоминной обороны конвоев и отдельных кораблей или судов в ближней и дальней морской зоне путем поиска и обнаружения морских якорных и донных мин, траления и последующего их уничтожения. Кроме того, эти корабли могут использоваться для постановки активных или оборонительных минных заграждений. Корпус корабля с удлиненным полубаком и двойным дном на всем протяжении, делился водонепроницаемыми переборками на девять отсеков. В целях снижения магнитного поля он выполнен из маломагнитной стали, и имеет размагничивающее устройство с системой автоматического регулирования тока и приставкой для компенсации вихревых токов, возникающих при качке. Для снижения акустического поля на корабле предусмотрена звукоизоляция оборудования, вибродемпфирующие покрытия фундаментов механизмов, звукоизолирующие вставки в трубо и валопроводы, а также воздушное экранирование малошумных гребных винтов большого диаметра, которые имеют относительно небольшую скорость вращения. Защита корабля от неконтактных мин с электрическими каналами замыкателей обеспечивается за счет нанесения диэлектрического покрытия на поверхности всех деталей, соприкасающихся с забортной водой, а также электрической изоляцией доннозабортной аппаратуры, валопровода, тральных механизмов и деталей тралов от корпуса корабля. Главная силовая установка расположена, эшелонировано и управляется дистанционно. Мореходность корабля не ограничена, а применение оружия возможно при волнении до 4 баллов. Поиск мин обеспечивается ГАС «Мезень» а так же глубоководным тралом с аппаратурой управления, тралом для уничтожения активных мин, трехканальным широкополосным буксируемым телевизионным и комплексным искателями-уничтожителями мин которые позволяют обеспечивать траление современных мин на глубинах от 25 до 150м, а обнаружение плавающих мин в дневное и ночное время — специальной электронно-оптической аппаратурой. Для удобства эксплуатации трального оборудования оно снабжалось гидравлическими приводами и имело автоматическое дистанционное управление. Тралы обслуживались разновременно или в комбинациях при помощи двух гидравлических кран-балок КБГ-5 и лебедки. Мины могли уничтожаться шнуровыми зарядами длиной до 2200м. Корабли могли принимать в перегруз второй комплект трального оборудования. В качестве средства самообороны корабль оснащен два ЗАК АК-630 (боезапас 2149 выстрелов на каждую установку) в носовой и кормовой частях корабля с СУАО "Колонка" и две ЗПУ "Утес-М" побортно, которые могут быть использованы для ведения огня по малоразмерным быстроходным надводным целям и уничтожения плавающих мин. Противолодочное вооружение представлено двумя реактивными бомбометными установками РБУ-1200 с дальность стрельбы до 1200м (боезапас 60 реактивных бомб РГБ-12). Для постановки мин корабль может взять на борт 8 универсальных донных мин УДМЭ. Построено 24 единицы: Мина, Минреп, Фугас, Запал, Взрыв, Проводник, Связист, Разведчик, Защитник, Искра, Пламя, Ракетчик, Сигнальщик, Радист, Патрон, Капсуль, Заряд, Торпедист, Комендор, Параван, Трал, Буй, Взрыв, Якорь. Программа модернизации кораблей этого проекта была направлена в первую очередь на совершенствование средств поиска и уничтожения мин. Изменения в вооружии коснулись прежде всего замены ЗАК АК-630 на АК-630М. По полной выработке ресурса будут выводится из списков флота и заменятся двадцатью четырмя более современными кораблями водоизмещением порядка 1200 т.

Корабли третьего ранга

Корабли третьего ранга предназначались для действий в прибрежной и ближней морской зоне и были представлены большими сериями МПК пр.1124,  МРК пр.1234,  МДК пр. 1232 и МДК пр.1206.

МПК пр.1124 предназначались для охраны военно-морских баз, пунктов базирования, рейдов, а также для противолодочного охранения кораблей и транспортов на переходе морем и составили основу сил охраны водного района. Это достаточно неплохо вооружённый, быстроходный и мореходный специализированный корабль для поиска и уничтожения подводных лодок вблизи побережья, водоизмещением порядка 900 т. Поиск, обнаружение, классификация подводных целей и выдача целеуказания системе ПУС «Дракон-1124» осуществлялись, посредством подкилевой ГАС «Аргунь» и опускаемой ГАС «Шелонь». Атака обнаруженной подводной лодки могла производиться как торпедами 53-65К или СЭТ-65 из палубных поворотных двухтрубных торпедных аппаратов ДТА-53-1124 (боезапас четыре торпеды), так и посредством реактивных глубинных бомб РГБ-60, выстреливаемых из двух 12-ствольных реактивных бомбомётных установок РБУ-6000 которые размещались побортно в носовой части надстройки (боезапас 96 реактивных глубинных бомб), кроме того на корабле имелось два кормовых бомбосбрасывателя для глубинных бомб ББ-1 или БПС (боезапас двенадцать глубинных бомб). Задача уничтожения одиночных воздушных и морских целей на малой дальности  решалась ЗРК «Оса-М», в состав которого входили система управления 4Р33, двухбалочная ПУ ЗиФ-122 (расположенная в нерабочем положении под палубой бака в «стакане» ПУ) с системой подачи и перезаряжания и 20 ЗУР 9М33. Обнаружение воздушных и надводных целей, а также выдачу целеуказания ЗРК выполняла РЛС МР-302 «Рубка». Для самообороны корабля от катеров и малых кораблей противника, а также для поражения воздушных и наземных целей предназначался артиллерийский комплекс АК-726-1 76/60 (здесь и далее альтернативная облегченная, одноствольная версия АУ АК-726) и ЗАК АК — 630 расположенные в кормовой части корабля с радиолокационной системой управления огнем МР-123 «Вымпел». В качестве активного средства защиты на МПК устанавливались  пусковые установки комплекса выстреливаемых помех. Построено 36 единицы: Выносливый, Властный, Озорной, Встречный, Огненный, Острый, Буйный, Отчетливый, Ответственный, Величавый, Суровый, Отменный, Вечный, Отрывистый, Верткий, Вспыльчивый, Отражающий, Вихревой, Бурный, Беспощадный, Стремительный, Сердитый, Безжалостный, Пылкий, Отрадный, Озаренный, Оберегающий, Беззаветный, Сокрушительный, Охраняющий, Бесшумный, Осторожный, Статный,  Верный, Внезапный, Выразительный. В ходе планового капитального ремонта подвергались модернизации путем установки новой АУ АК-176, ЗАК АК-630М и ЗРК самообороны "Оса-МА2" а также расширением номеклатуры используемого торпедного вооружения и введением в боекомплект РБУ-6000 РГБ "Запад".

МПК пр. 1234

МРК пр.1234 предназначены для нанесения ракетных ударов по боевым кораблям и транспортным судам вероятного противника в прибрежной и ближней морской зоне, а так же наземным целям, расположенным на его побережье, эти корабли водоизмещением порядка 700т. обладают увеличенной по сравнению с обычными ракетными катерами дальностью плавания, мореходностью и огневой мощью. Глав­ным ору­жи­ем МРК пр.1234 является шесть кры­ла­тых про­ти­во­ко­ра­бель­ных ра­кет П-120 «Ма­ла­хит» (ин­декс 4К-85), раз­ме­щен­ных по­борт­но на верх­ней па­лу­бе в двух стро­ен­ных стартовых пусковых установках КТ-120 контейнерного типа с постоянным углом возвышения расположенных параллельно диаметральной плоскости корабля. Ра­ке­ты имеют стартовую массу 5400кг и ос­на­щаются фу­гас­но-ку­му­ля­тив­ной или спе­ци­аль­ной (ядер­ной) бое­вой ча­стью массой 500кг. Тип го­лов­ки са­мо­на­ве­де­ния ком­би­ни­ро­ван­ное са­мо­на­ве­де­ние с ра­дио­ло­ка­ци­он­ным и те­п­ло­вым ка­на­ла­ми. Мар­ше­вая вы­со­та по­ле­та около 50м, мак­си­маль­ная 120км, ско­рость по­ле­та 1100км/ч. Обнаружение и классификация целей, а так же выработка и выдача целеуказания ведётся комплексной радиотехнической системой «Титанит», которая предусматривает возможность поражения наземных целей и получения целеуказания от внешних источников. Про­ти­во­воз­душ­ная за­щи­та ко­раб­ля с за­да­чей унич­то­же­ния одиночных воздушных и морских целей на малой дальности воз­ла­га­ется на ЗРК са­мо­обо­ро­ны «Оса-М. В со­став ЗРК вхо­дят двух­ба­лоч­ная пус­ко­вая ус­та­нов­ка «ЗиФ-122», сис­те­ма по­да­чи и пе­ре­за­ря­жа­ния ра­кет, сис­те­ма управ­ле­ния 4Р-33 и бое­ком­плект из 20 зе­нит­ных ра­кет 9М-33. Пус­ко­вая ус­та­нов­ка «ЗиФ-122» рас­по­ла­га­лась в не­ра­бо­чем по­ло­же­нии под па­лу­бой ба­ка в, так на­зы­вае­мом, «ста­ка­не» — спе­ци­аль­ном по­гре­бе, где был раз­ме­щен и бое­ком­плект. Ком­плекс «Оса-М» обес­пе­чи­вает по­ра­же­ние це­лей, ле­тя­щих со ско­ро­стью 300 м/с на высо­тах 200-5000м и на даль­но­сти до 9000м. Для са­мо­стоя­тель­но­го об­на­ру­же­ния це­ли в со­став сис­те­мы управ­ле­ния вклю­че­на ра­дио­ло­ка­ци­он­ная стан­ция 4Р-33, обес­пе­чи­ваю­щая об­на­ру­же­ние воз­душ­ных це­лей на вы­со­тах до 4000м и на даль­но­сти 25-30км. Для самообороны корабля от катеров и малых кораблей противника, а также для поражения воздушных и наземных целей предназначался артиллерийский комплекс АК-726-1 76/60 и ЗАК АК — 630 расположенные в кормовой части корабля с радиолокационной системой управления огнем МР-123 «Вымпел». В качестве активного средства защиты на МПК устанавливались  пусковые установки комплекса выстреливаемых помех. Построено 40 единиц: Буря, Бриз, Вихрь, Волна, Град, Гроза, Гром, Зарница, Молния, Шквал, Заря, Метель, Шторм, Радуга, Цыклон, Ветер, Айсберг, Муссон, Бурун, Зыбь, Туча, Ураган, Тайфун, Прибой, Смерч, Прилив, Ливень, Мираж, Метеор, Рассвет, Гейзер, Мороз, Разлив, Пассат, Перекат, Бора, Порыв, Вулкан, Снег, Мгла. Программа  модернизации кораблей этого типа включала замену ПКРК "Малахит" на ПКРК "Оникс" в составе двух пусковых установок СМ-403 с общим боезапасом 12 ПКР, установку ЗРК самообороны "Оса-МА2", новую АУ АК-176 и ЗАК АК-630М. По мере полной выработки ресурса и вывода из состава флота  все МПК и МРК заменялись корветами с модульными универсальными ВПУ и ангаром для вертолета. Всего в составе флота планировалось иметь 36 таких кораблей.

МАК Пр. 1331

МАК пр. 1331 разработанны в 1970-х гг. на базе МПК пр.1124 для Каспийской флотилии ВМФ СССР и предназначены для выполнения широкого круга задач в ближней морскойи прибрежной зонах а так же дельтах рек. МПК пр.1331 имел гладкопалубную архитектуру, но с менее развитой носовой надстройкой, занимающей также всю ширину палубы. Главная энергетическая установка трехвальная, на каждый вал работал один дизель типа М-504А. Основным средством обнаружения является РЛС «Позитив», размещенная в радиопрозрачном обтекателе. Вооружение включало два двухтрубных 533 мм торпедных аппарата, 122 мм РСЗО «Град-М», установленная в кормовой части корабля 76,2мм АК-726-1 и два 30 мм ЗАК АК-630 с общей системой управления «Вымпел» и ЗРК «Оса-М». В ходе капитальных ремонтов корабли проходили модернизацию направленную на повышение их боевых возможностей. По мере израсходования технического ресурса они заменялись новыми артиллерийскими катерами. 

МАК пр.1208

МАК пр.1208 спроектирован в начале 1980-х годов для Амурской военной флотилии и предназначен для несения патрульной службы и поддержки действий сухопутных войск на реках и в прибрежных районах. МАК пр.1208 имеет  гладкопалубный стальной корпус с двойным дном на всем протяжении, ледовыми подкреплениями в носовой оконечности и туннельным образованием в подводной части в районе движителей. Корпус разделен водонепроницаемыми переборками на 15 отсеков. Надстройка трехярусная, изготовлена из легких сплавов. Толщина брони корпуса и надстройки от 10 до 35 мм. В состав вооружения входит: 1х2-140-мм ЗИФ 121-М (40 НУРС М-14-ОФ) с ПУС «Искра-1208», 1 х 2 ПЗРК «Стрела-2М» (16 ЗР), 2х1-100 мм Д-10Т2С и 2х1-7,62 мм ПКТ в башне танка Т-55, 2х1 30 мм ЗАК АК-630 с радиолокационной системой управления огнем МР-123 «Вымпел», 2х2 -12,7 мм «Утес-М», 2х1 — 30 мм БП-30 «Пламя». Применение оружия возможно при волнении до 4 баллов. Всего построено 12 кораблей: МАК-2, МАК-3, МАК-4, МАК-6, МАК-7, МАК-8, МАК-10, МАК-11, МАК-1, МАК-5, МАК-9, МАК-12. При проведении капитальных ремонтов проходили модернизации направленные на повышение их боевых возможностей. По мере  истечения их технического ресурса заменялись более совершенными  ракетно-артилерийскими катерами. 

РТ пр.1258

РТ пр.1258 предназначался для поиска и уничтожения мин, независимо от принципа действия их взрывателей в прибрежной зоне, базах и рейдах. В качестве основного материала корпуса и его конструкций применён стеклопластик, для изготовления фундаментов, механизмов, устройств и оборудования частично или полностью использована маломагнитная сталь Ю3 и лёгкие алюминиево-магниевые сплавы. Механизмы, вооружение, устройства и оборудование изготавливались в маломагнитном исполнении. Устанавливалось полноценное размагничивающее устройство с системой автоматического регулирования содержащее как общекорабельные обмотки. Главная энергетическая двухвальная включает два дизеля 3Д12 мощностью 300 л.с. каждый работающие на винты фиксированного и обеспечивали полный ход в 12 узлов, кроме того, на корабле устанавливалась установка малого хода в составе дизеля К266 мощностью 60 л.с. для управления ГДГД устанавливалась электрогидравлическая система дистанционно-автоматического управления «Орион-2Д». На корабле предусматривалась установка штурманского, радиолокационного вооружения, средств связи, позволяющих в полной мере выполнять задачи в предусмотренных районах. На корабле была применена высокая степень автоматизации, установлены средства дистанционного управления механизмами и устройствами, позволявшими управлять всеми техническими средствами корабля одному оператору с одного пульта, расположенного на главном командном пункте. Тральщики имели на вооружении разнообразные контактные и неконтактные тралы, для управления неконтактными тралами предусматривались системы дистанционного управления. Палубные механизмы для работы с тралами имели гидравлические приводы. Кроме того, тральщики использовали телевизионные искатели и электромагнитные искатели-уничтожители мин. Также тральщики могли применить шнуровые заряды для уничтожения донных и придонных мин. Состав и количество противоминного вооружения был переменным. В качестве оружия самообороны и для уничтожения всплывших затраленных якорных или плавающих мин имеется один ЗАК АК-630. Построено 31 единица: РТ-300, РТ-331, РТ-332, РТ-297, РТ-302, РТ-105, РТ-106, РТ-583, РТ-585, РТ-587, РТ-433, РТ-435, РТ-437, РТ-439, РТ-444, РТ-340, РТ-601, РТ-603, РТ-690, РТ-695, РТ-697, РТ-348, РТ-349, РТ-350, РТ-323, РТ-325, РТ-438, РТ-602, РТ-691, РТ-694. В ходе планового капитального ремонта корабли подвергались модернизации, а по  выработке ресурса и  выходу из состава флота заменялись более современными кораблями.  

ПДРКА пр.1400

ПДРКА пр.1400 предназначался для противодиверсионной обороны военно-морских баз, и поисково-спасательных операций прибрежной зоне. ПДРКА пр.1400 имеет сварной корпус из сплава АМг-61. Двухвальная энергетическая установка состоит из двух V-образных дизелей М-401БТ с системой управления двигателями «Орион-3М» и дизель-генераторов ДГКН-40 и ДГ-40. В состав бортового оборудования входят ОГАС МГ-7,  РЛС «Печера-1». В качестве основного вооружения использовалась турельно-башенная пулемётная установка «Утес-М», так же на катере имеется противодиверсионный гранатомет МРГ-1. Построено 18 единиц: П-538, П-534, П-529, П-531, П-523, П-524, П-539, П-546, П-447, П-496, П-521, П-499, П-478, П-450, П-508, П-509, П-527, П-540 В ходе модернизации при плановом капитальном ремонте ЗПУ «Утес-М» заменена ЗАК АК-630М. По мере выработки ресурса и списания заменены более современными катерами.

МДКВП пр.12321

МДКВП пр.12321 предназначен для переброски морем и высадки на необорудованное побережье войск морского десанта, при необходимости после переоборудования он мог осуществлять постановку мин. МДКВП пр.12321 имел сварной корпус из алюминиево-магниевых панелей с противопульным и противоосколочным бронированием ходовой рубки, грузовой отсек выполнен сквозным и расположен у диаметральной плоскости, а служебные отсеки разнесены по бортам. Гибкое ограждение двухъярусное. Для обеспечения устойчивости воздушная подушка разделена гибкими перегородками по диаметральной плоскости и миделю. Главная энергетическая установка состоит из двух ГТД ДТ-4 суммарной мощностью 32 000л.с. и трансмиссии по передаче мощности к четырем воздушным винтам и четырем нагнетателям воздуха в воздушную подушку. Корабль оснащен интегрированной навигационной системой, с гирокурсоуказателем, радиодоплеровским дрейфолагом и радиопеленгатором. Управление движением и техническими средствами может осуществляться централизованно через комплексную автоматизированную систему и с выносных пультов. Полное водоизмещение кораблей этого проекта порядка 350 тонн, скорость полного хода 50 узлов, дальность плавания 300 миль, автономность 5 суток, мореходные качества обеспечивают его эксплуатацию во время движения на воздушной подушке при волнении до 4 баллов, и выходить с грузом на необорудованный берег с уклоном до 5°. Комплекс вооружения включает два ЗАК АК-230 с системой управления огнем МР-123 «Турель». Десантные корабли данного проекта рассчитаны на перевозку двух танков, пяти бронетранспортеров или 200 человек десанта. Построено 20 единиц: МДК-9, МДК-16, МДК-18, МДК-88, МДК-89, МДК-162, МДК-184, МДК-17, МДК-167, МДК-117, МДК-86, МДК-103, МДК-217, МДК-219, МДК-165, МДК-77, МДК-87, МДК-119, МДК-163, МДК-220. В ходе модернизации проводимой при плановом капитальном ремонте получали новый состав бортового оборудования и кольцевые насадки на воздушные винты.По мере  выработки ресурса и исключения из списков флота заменялись двадцатью новыми кораблями.

ДКВП пр.1206

ДКВП пр.1206 предназначен высадки на необорудованное побережье войск морского десанта и предназначается для доковых камер больших десантных кораблей пр.1174, который может принимать до трех катеров данного типа. ДКВП пр.1206 имеет сварной корпус из алюминиево-магниевых панелей с противопульным и противоосколочным бронированием ходовой рубки, грузовой отсек выполнен сквозным и расположен у диаметральной плоскости, а служебные отсеки разнесены по бортам. Полное водоизмещение кораблей этого проекта порядка 114 тонн, скорость полного хода 50 узлов, дальность плавания 100 миль, мореходные качества обеспечивают его эксплуатацию во время движения на воздушной подушке при волнении до 3 баллов, и выходить с грузом на необорудованный берег с уклоном до 6°. Комплекс вооружения включает ЗПУ «Утес-М» (боекомплект 6000 патронов) с системой управления огнем МР-123 «Турель». Десантные корабли данного проекта рассчитаны на перевозку одного танка или 120 человек десанта. Построено 27 единиц: МДК-456, МДК-235, МДК-633, МДК-379, МДК-703, МДК-435, МДК-438, МДК-277, МДК-279, МДК-347, МДК-348, МДК-154, МДК-141, МДК-145, МДК-451, МДК-452, МДК-454, МДК-457, МДК-44, МДК-114, МДК-555, МДК-556, МДК-227, МДК-345, МДК-462, МДК-463, МДК-422. При прохождении планового капитального ремонта ЗПУ "Утес-М" заменялась ЗАК АК-630М. По мере выработки ресурса и исключения из состава флота заменялись двадцати четырмя новыми кораблями.

Вспомогательные корабли и суда

Вспомогательные корабли и суда предназначены для обеспечения базирования, учебной и боевой деятельности флота.

УК пр. 887

Учебный корабль пр.887 предназначен для выполнения учебных задач, кроме того, он способен выполнять функции штабного корабля и вести боевые действия против подводных и надводных кораблей, отражать атаки средств воздушного нападения, выполнять задачи охраны конвоев и побережий. Штурманское вооружение обеспечивает кораблевождение в любой гидрометеорологической обстановке с предельной точностью. На корабле имеются средства коррекции, позволяющие определять место нахождения корабля с помощью всех существующих в мире радионавигационных и спутниковых систем. Радиотехническое вооружение корабля обеспечивает освещение окружающей воздушной, надводной и подводной обстановки, а также управление оружием корабля и используется при обучении курсантов. Вооружение включает две АУ АК-726 с РЛС управления МР-105, два ЗАК АК-630 с РЛС управления МР-123 и два РБУ-2500. Корабли этого проекта имеют водоизмещение порядка 7200т и скорость хода 20 узлов. Построено три единицы: Смольный, Перекоп и Хасан. В ходе модернизации получили два АУ АК-100, два ЗАК АК-630М, также на корме корабля была смонтирована вертолетная площадка для приема грузов.

СРЗК пр.864

СРЗК пр.864 несут бортовой номер судов связи и предназначены для сбора, обработки  и передачи различной в том числе разведывательной, информации с помощью комплекса специальной контрольно-измерительной аппаратуры, контроля перемещения объектов в воздухе, на море и в космосе, а так же гидрографической работы.  При водоизмещении порядка 3400т эти корабли обладают хорошей мореходностью, высокой скоростью хода и большой дальностью плавания. Установленное на них оборудование включает средства радиоразведки, радиотехнической разведки, гидроакустической разведки. Вооружение корабля представлено двумя ЗАК АК-630 с РЛС управления МР-123. Построено 12 единиц: Запорожье, Камчатка, Закавказье, Закарпатье, Забайкалье, Приднепровье, Приднестровье, Приазовье, Приморье, Урал, Ямал, Камчатка. В ходе модернизации корабли получали обновленный состав средств радио, радиотехнической и гидроаккустической разведки , новые средства связи и управления, ЗАК АК-630М, а на корме смонтировали вертолетную площадку для приема грузов.

ГПС пр.320

ГПС пр. 320 предназначено для приема и оказания квалифицированной и отдельных видов специализированной медицинской помощи, лечения личного состава кораблей и береговых частей в удаленных районах базирования, оказание неотложной медицинской помощи личному составу аварийных надводных кораблей и подводных лодок в море, углубленный медицинский осмотр и внутрипоходовый отдых личного состава подводных лодок и лётного состава авианесущих кораблей, находящихся в длительном плавании, оказание консультативной медицинской помощи военным контингентам и населению в прибрежных и островных районах при возникновении в них групповых инфекционных заболеваний и особо опасных инфекций, транспортировка групп усиления, медицинских частей, а также медицинского имущества для снабжения кораблей в море, эвакуация раненых и больных с кораблей и береговых частей, расположенных на зарубежных территориях, также может быть использован для выполнения эвакуационных задач флота и сухопутных войск. Полное водоизмещение судна порядка 11 600 т, скорость полного хода до 19,5 уз. Судно оснащеноно современным навигационным, штурманским и медицинским оборудованием. Судно рассчитывалось на 200 отдыхающих и 100 больных, а в варианте санитарного транспорта — до 450 тяжелораненых. В составе госпиталя имеются 11 лечебных отделении, аптека и хозяйственное отделение, три операционных зала, реанимация. Для доставки на судно больных и раненых имелся штатный вертолёт Ка-25ПС для которого оборудован ангар и вертолетная площадка. Построено три единицы: Енисей, Обь и Иртыш. В ходе модернизации был обновлен состав медицинского оборудования, вертолет Ка-25ПС заменили на Ка-25ПС.

СС пр.05360

СС пр.05360 предназначено для поиска и обследования затонувших объектов, а так же спасения экипажей подводных лодок. При его создании за основу был лесовоз, от которого он отличается дополнительными рулевыми двигателями, глубоководным якорем и рядом других отличий. На судне установлено специальное оборудование, которое включало два автономных подводных аппарата пр. 1855, которые размещаются в вентилируемом эллинге, оборудованном средствами перемещения на спускоподъемную позицию левого или правого борта в условиях качки, средствами погрузки, выгрузки и транспортировки в помещение для зарядки. Они могут быть спущены и подняты с воды на борт при волнении моря до 5 баллов специальным ГСПУ грузоподъемностью 100т с правого или левого борта. Спасательные ПА могут быть состыкованы с приемно-выходными отсеками декомпрессионных камер правого или левого борта. Кроме того, на судне имеется один подводный колокол, аппаратура подводной связи и аппаратура телевизионного контроля МТК-200. Построено 8 единиц: Валерий Чкалов, Юрий Гагарин, Дмитрий Донской, Александр Невский, Александр Суворов, Михаил Кутузов, Дмитрий Пожарский, Козьма Минин. В ходе модернизации был обновлен состав специального оборудования,а  на корме смонтировали вертолетную площадку для приема грузов. По мере полной выработки ресурса и вывода из состава флота заменены восьмью быстроходными комплексными спасательными судами водоизмещением порядка 14 000т.

ККС Пр.1833

ККС пр.1833 снабжения предназначался для корабельных групп зенитными и отдельных кораблей ракетным, торпедным, артиллерийским, противолодочным и авиационным боезапасом, материально-техническими средствами, запасными частями различного назначения, продовольствием, топливом и водой. Высокие мореходность, автономность, обитаемость и дальность плавания обеспечивали использование корабля в удаленных районах океана в любых климатических условиях. Перевозимые запасы размешались в хранилищах и складах оснащенных средствами внутритрюмной механизации с компьютеризированной системой учета наличия и движения материально-технических средств «Волна» и устройствами типа «Струна» для комплексного снабжения на ходу до трех кораблей одновременно при скорости хода 12-18 узлов и волнении до 5 баллов, кроме того, корабль обеспечивал размещение и перевозку 182 человек для смены или пополнения экипажей боевых кораблей и подводных лодок в море, а также санитарную обработку и медицинское обслуживание личного состава кораблей. Обитаемость корабля обеспечивалась исходя из условий длительного плавания в любых климатических условиях. Корабль оснащался взлетно-посадочной площадкой со светотехническим оборудованием и ангаром со средствами транспортировки для двух вертолетов Ка-25 размещенными в кормовой части и имел развитое радиотехническое вооружение, в состав которого входили гидроакустическая станция обнаружения и определения координат подводных лодок, гидроакустическая станция связи и опознавания, станция обнаружения подводных лодок по тепловому контрасту кильватерной струи, радиолокационной станцией контроля воздушной и надводной обстановки МР-302 «Рубка», две навигационные РЛС типа «Волга», а также аппаратура сбора и обработки информации «Планшет-1833». Средства связи обеспечивали связь с кораблями, подводными лодками и береговыми узлами связи на 12 каналах одновременно. Корабль имел ракетно-артиллерийское и противолодочное вооружение, рассчитанное на обеспечение противовоздушной и противолодочной обороны корабля при нахождении в составе соединения в состав которого входили зенитно-ракетный комплекс «Оса-М» с системой управления 4Р-33, две АУ АК-726 с РЛС управления «Турель», четыре ЗАК АК-630 (16000 выстрелов) с системой управления «Вымпел», система постановки пассивных помех и один противолодочный комплекс в составе двух пусковых установок РБУ-1000 (84 реактивные глубинные бомбы) с системой управления «Буря-1833». Построено 12 единиц: Лена, Нева, Кубань, Двина, Сухона, Березина, Шилка, Тунгуска, Печера, Колыма, Волга, Катунь. В ходе модернизации получили две АУ АК-100, ЗАК АК-630М и ЗРК самообороны "Оса-МА2", вертолеты Ка-25 заменили Ка-27.

СМТН пр. Дубна

СМТН пр. Дубна предназначается для снабжения корабельных групп топливом. Это относительно не большие, водоизмещением порядка 12 800т, средние морские танкеры с минимальными запасами сухих грузов или ёмкостей с возможностью передачи топлива на ходу траверсным и кильватерным способом. Построено 4 единицы: Дубна, Свента, Печенга, Икут. В ходе модернизации получил вертолетную площадку на корме и два ЗАК АК-630М. По мере выработки технического ресурса и вывода из состава флота ККС пр.1833 и СМТН пр. Дубна заменили шестнадцатью новыми быстроходными ККС водоизмещением порядка 20 000т

Подводные лодки

Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами

ПЛАБР пр. 667 Б

ПЛАБР пр.667Б предназначены для решения военно-политической задачи ядерного сдерживания вероятного противника и являются составной часть стратегических ядерных сил. ПЛАБР пр.667Б имеют двухкорпусную архитектуру с веретенообразными обводами лёгкого корпуса, имеющего в носовой части овальную форму, из-за большой длины ракет обтекатель ракетных шахт стал более высоким, а силуэт лодки приобрел характерный «горб» ярко выраженный опознавательный признак лодок этого проекта, а носовые горизонтальные рули установленные на ограждении рубки, выполнили поворотными для облегчения всплытия в ледяных полыньях. Прочный корпус, который изготовлялся из высокопрочной стали имел цилиндрическое сечение относительно большого диаметра и делился десятью плоскими межотсечными переборками на одиннадцать водонепроницаемых отсеков. Легкий корпус изготавливался из маломагнитной стали. Наружные поверхности легкого и прочного корпуса, надстройка и ограждение рубки, а также наружная поверхность прочного корпуса были покрыты резиновым противогидролокационным покрытием. Меры по снижению акустического поля включали применение звукоизолирующей амортизации механизмов и их фундаментов, а также облицовку переборок и палубных настилов вибродемпфирующими покрытиями. Для снижения магнитной заметности на подводной лодке смонтировали размагничивающее устройство. Значительное внимание было уделено вопросам обитаемости. ГЭУ включала два водо-водяных атомных реактора ВМ-4Б с ППУ ОК-700 и две паровые турбины с турбозубчатыми агрегатами ГТЗА-635. Имелись два дизельгенератора ДГ-460 и два электродвигателя экономичного хода. Подводная лодка получила боевую информационную управляющую систему «Алмаз» и гидроакустический комплекс «Рубикон». Навигационный комплекс «Тобол-Б» включающий аппаратуру космической навигационной системы «Циклон-Б» обеспечивал исходные данные для проведения подготовки и пуска ракет. Средства радиосвязи были интегрированы в единый комплекс «Молния-Л». Ракетный комплекс Д-9Д включал 16 двухступенчатых жидкостных ампулированных баллистических ракет Р-29Д с максимальной дальностью стрельбы до 7800км.  Система управления с полной астрокоррекцией обеспечивала КВО порядка 900 м. Важной особенностью комплекса явилось наличие трёх взаимозаменяемых вариантов головных частей, различающихся числом и мощностью боевых блоков индивидуального наведения, позволяющая многократно увеличить число целей, поражаемых одним ракетным залпом. Это позволяло подводным ракетоносцам поражать не только площадные неукрепленные цели, но и высокозащищённые малоразмерные объекты, в частности, пусковые шахты МБР, высокозащищённые командные пункты и хранилища спецбоеприпасов. Типовым оснащением подводного крейсера стали варианты ракеты с тремя и одним боевыми блоками. Р-29Д была оснащена средствами преодоления ПРО противника. Легкие ложные цели в сложенном состоянии размещались в специальных цилиндрических контейнерах, вваренных в бак горючего второй ступени. Пуск ракет мог выполняться из подводного положения с глубины 55м при скорости лодки 5 узлов и волнении моря до 6 баллов, как залпом всего боекомплекта, так и одиночными ракетами. Для лодки была отработана система компенсации динамических ошибок, измеряющая мгновенные значения параметров качки корабля для передачи их в ракетный комплекс. Предстартовая подготовка и производство самого старта осуществлялись в автоматическом режиме, широта точки старта не ограничивалась. Для управления ракетным оружием была применена автономная корабельная цифровая вычислительная система «Альфа», решающая задачи ракетной стрельбы и создана система защиты ракет от несанкционированных действий, обеспечивающая осуществление пуска только после получения приказа верховного командования. В носовой части подводной лодки располагалось четыре 533-мм торпедных аппарата с суммарным боекомплектом из 12 торпед или ракето-торпед, и два 400-мм ТА для малогабаритных противолодочных торпед и самоходных приборов гидроакустического противодействия МГ-44. Построено 12 единиц: К-279, К-447, К-450, К-385, К-457, К-465, К-460, К-472, К-475, К-471, К-366, К-417.

Програмой развитя флота предусматривалась модернизация всех лодок этого проекта при прохождении планового капитального ремонта. В ходе модернизации  предусматривалась устанавка на корабле нового ракетного комплекса Д-9РМ с 16 МБР Р-29РМ имеющими увеличенные дальность стрельбы, точность и радиус развода боевых блоков, которые заменялись на более совершенные, навигационная система дополнялась аппаратурой космической навигации, была обеспечена возможность пусков ракет по настильным траекториям. Возросшие габариты ракет привели к увеличению высоты ограждения ракетных шахт, были приняты меры по снижению уровня шумности и помех работе бортовой гидроакустической аппаратуры, все лодки этого проекта должны были получить новые малошумные пятилопастные гребные винты с улучшенными гидроакустическими характеристиками, для обеспечения наиболее благоприятного режима работы которых на лёгком корпусе устанавливалось гидродинамическое устройство для выравнивающее набегающий поток воды. Новый торпедно-ракетный комплекс состоящий из четырёх 533-мм торпедных аппаратов с системой быстрого заряжания,  должен был обеспечить использование почти всех типов оттечественных торпед, ракето-торпед и приборов гидроакустического противодействия.

Атомные подводные лодки с крылатыми ракетами

ПЛАРК  пр. 670 (первоначально в статье был описан пр.661)

ПЛАРК пр.670 предназначена для проведения самостоятельных операций против подводных лодок и надводных кораблей, нанесения ударов по береговым объектам, ведения противолодочной обороны боевых кораблей, транспортов, конвоев и ПЛАРБ, действия на коммуникациях, осуществления минных постановок и противодействие подводным и надводным силам, действующим на противолодочных рубежах. ПЛАРК пр.670 имел двухкорпусную архитектуру с веретенообразными обводами лёгкого корпуса, имеющего в носовой части эллиптическое сечение, обусловленное размещением ракетного вооружения. Применение крупногабаритных гидроакустических систем, а также стремление обеспечить им максимально возможные углы обзора в кормовых секторах, вызвали «притупление» носовых обводов. По этим же причинам часть приборов пришлось разместить в верхней части носовой оконечности лёгкого корпуса, а передние горизонтальные рули сдвинуть к средней части лодки. Прочный корпус изготовлялся из высокопрочной стали и имел в носовой оконечности своеобразную форму «тройной восьмерки», образованной цилиндрами относительно малого диаметра, что было обусловлено необходимостью размещения в лёгком корпусе ракетных контейнеров и делился семью плоскими межотсечными переборками на восемь водонепроницаемых отсеков. Для спасения личного состава в аварийной ситуации  предусматривалась челночная всплывающая спасательная камера, расположенная перед ограждением рубки. Легкий корпус, балластные цистерны, надстройки и ограждение выдвижных устройств изготавливались из маломагнитной стали и алюминиево-магниевых сплавов. В обтекателях антенн гидроакустического комплекса, проницаемых частях кормовой оконечности, носовых горизонтальных рулях и в кормовом оперении использовались титановые сплавы. Для уменьшения сопротивления движению все отверстия и вырезы легкого корпуса закрывались обтекателями. Наружные поверхности легкого и прочного корпуса, надстройка и ограждение рубки, а также наружная поверхность прочного корпуса были покрыты резиновым противогидролокационным покрытием. Меры по снижению акустического поля включали применение звукоизолирующей амортизации механизмов и их фундаментов, а также облицовку переборок и палубных настилов вибродемпфирующими покрытиями. Благодаря этому, а также применению одновальной однотурбинной компоновке подводная лодка имела весьма низкий уровень акустической заметности, причём большая часть ее акустического диапазона совпадала с естественными шумами моря. Для снижения магнитной заметности на подводной лодке смонтировали размагничивающее устройство. Главная энергетическая установка мощностью включала водо-водяной реактор ВМ-4 перезарядка активной зоны, которого должна была производиться с циклом восемь лет и турбину ГТЗА-631, которая приводила во вращение малошумные четырёхлопастные винты установленные по тандемно на одном валу. Лодка имела стационарную электролизную систему регенерации воздуха, а эффективную борьбу с огнём обеспечивала система объёмного фреонового пожаротушения. Для сокращения численности экипажа был установлен комплекс систем управления боевыми и техническими средствами с высокой степенью автоматизации и контроля. Ракетное вооружение включало восемь ПКР П-120 «Малахит» с дальностью стрельбы до 120км, которые располагалось в пусковых установках контейнерного типа СМ-97, размещённых побортно в передней части корабля вне прочного корпуса под углом 32,5° к горизонту. Стрельба могла выполняться двумя четырёхракетными залпами с глубины до 50м при скорости лодки до 6 узлов и волнении моря до 5 баллов. Замещение отрицательной плавучести ракет производилось автоматически приемом воды из-за борта в специальные цистерны под управлением системы «Куб». Автоматизированная предстартовая подготовка ракетного залпа обеспечивалась КСУ «Дунай-670», которая проверяла все восемь ПКР одновременно и обеспечивала их старт. КСУ ПКРК «Малахит» была сопряжена с ГАК «Рубикон», НК «Сигма-670» и ПУТС «Ладога П-670», получая от них пеленг цели, скорость его изменения, дистанцию до цели, параметры ее движения, свой курс и свою скорость, утлы бортовой и килевой качки. Обладая малой шумностью подводные лодки пр.670 были менее уязвимы от противолодочных средств противника, а подводный старт ракет делал применение их ракетного оружия значительно более эффективным. Торпедное вооружение также размещалось в носовой части и включало четыре 533-мм (12 торпед 53-65К, СЭТ-65, САЭТ-60М, ТЭСТ-71) и два 400-мм (четыре торпеды СЭТ-40, МГТ-2 или самоходных прибора гидроаккустического противодействия МГ-44) торпедных аппарата расположенных в три горизонтальных ряда и обеспечивающих стрельбу на глубинах до 250м,  помимо обычных торпед в боекомплект лодки могли входить ракето-торпеды пуск которых выполнялся из стандартных 533-мм торпедных аппаратов с глубины до 50м. Вместо торпед лодка могла брать на борт до 26 мин. Постановка мин могла производиться при скорости до 6 узлов. Управление торпедной стрельбой осуществлялось системой ПУС «Ладога-П-670». Построенно 36 единиц: К-143, К-313, К-308, К-320, К-302, К-325, К-201, К-429, К-452, К-479, К-458, К-503, К-503, К-508, К-209, К-306, К-323, К-370, К-438, К-367, К-314, К-398, К-454, К-462, К-469, К-481, К-495, К-513, К-517, К-524, К-254, К-502, К-527, К-298, К-358, К-299. В ходе модернизации проводимой при плановом капитальном ремонте производилась замена ПКРК "Малахит" на ПКРК "Оникс" в составе восьми УПУ СМ-315 с общим боезавасом 24 ПКР 3М55, устанавливался комплекс торпедного вооружения в составе шести 533-мм ТА с автоматизированной системой заряжания и расширеной номенклатурой используемых боеприпасов.

ДПЛТ пр.641Б

ДПЛТ пр.641Б предназначена для проведения самостоятельных операций против  надводных кораблей и подводных лодок, ведения противолодочной обороны боевых кораблей, транспортов и конвоев, действия на коммуникациях, осуществления минных постановок и ведение разведки. ДПЛТ пр.641Б имеет двухкорпусную архитектуру с овальными обводами лёгкого корпуса, а в носовой части форму обеспечивающую улутшение мореходности в надводном положении. Носовые горизонтальные рули выполнены складными. Прочный корпус изготовлялся из высокопрочной стали и имеет цилиндрическую форму с усеченными конусами по торцам. Для уменьшения сопротивления движению все отверстия и вырезы легкого корпуса закрывались обтекателями. Наружные поверхности легкого и прочного корпуса, надстройка и ограждение рубки, а также наружная поверхность прочного корпуса были покрыты резиновым противогидролокационным покрытием. Меры по снижению акустического поля включали применение звукоизолирующей амортизации механизмов и их фундаментов, а также облицовку переборок и палубных настилов вибродемпфирующими покрытиями. Главная энергетическая установка включает три 4-х тактных дизеля 2Д42 оснащеных системой РДП с системой дистанционного управления ДАУ-2Д42, два электродвигателя подводного хода ПГ101 для бортовых валов, один  электродвигатель подводного хода ПГ102 для центрального вала и один электродвигатель экономического подводного хода ПГ104 для центрального вала работающие на три вала и три гребных винта изменяемого шага находятся в кольцевых насадках. На лодке установлена БИУС "Узел", включающая автоматизированную систему управления стрельбой "Вольфрам", ГАК "Рубикон", навигационный комплекс "Мост-641Б" и автоматизированная система управления движением "Пирит". Вооружение представлено шестью 533 мм носовыми торпедными аппаратами (боезапас 24 торпеды ТЭСТ-71М, 53-65М или 53-65К) имеющими устройство быстрого заряжания. Построено 18 единиц: Б-443, Б-474, Б-437, Б-498, Б-515, Б-519, Б-290, Б-333, Б-146, Б-546, Б-215, Б-396, Б-307, Б-319, Б-225, Б-312, Б-380, Б-401. По мере полной выработки технического ресурса все ПЛАБР, ПЛАРК и ДПЛТ должны быть заменены двенадцатью новыми ПЛАБР водоизмещением порядка 18000 т с  возможностью использования в качестве ПЛАРК, тридцатишестью новыми ПЛАРК водоизмещением порядка 9000 т и восемнадцатью новыми ДПЛРК водоизмещением порядка 2000 т. Эти корабли должны иметь высокую степень унификации и построены по двухкорпусной модульной архитектуре.

СГА пр.1855

СГА пр.1855 предназначенны для поиска и осмотра затонувших обьектов и спасения экипажей аварийных подводных лодок с больших глубин: они могут непосредственно стыковаться к аварийным выходам подлодок. Радиоэлектронное оборудование, входящее в комплект навигационного комплекса «Приза» позволяет самостоятельно определять своё подводное местонахождение и обнаруживать субмарину. По два таких аппарата имеется на каждом спасательном судне пр. 05360. Построено 16 единиц: АС-26, АС-27, АС-28, АС-29, АС-30, АС-31, АС-32, АС-33, АС-34, АС-35, АС-36, АС-37, АС-38, АС-39, АС-40, АС-41.

СМПЛ пр. 907 и 908 

СМПЛ пр. 907 предназначен для патрулирования акватории портов и рейдов, доставки и эвакуации боевых пловцов, минирования причалов и кораблей, а так же исследования морского дна. Доставка сверхмалой подводной лодки к месту проведения операции могла осуществляется надводными кораблями, подводными лодками и авиацией. СМПЛ пр. 907 имеет корпус из алюминиево-магниевых сплавов, который обеспечивает погружение на глубину до 40м и разделен на проницаемые и непроницаемые объемы, два члена экипажа с индивидуальными дыхательными аппаратами находятся в заполненной водой кабине выход из которой осуществляется через люк в верхней части корпуса. В качестве двигателя используется помещенный в насадку гребной винт, приводимый в движение электродвигателем П32М, управление аппаратом осуществляется при помощи движительно-рулевого комплекса ДРК-1 и автоматической системы управления рулями КМ69-1, также он оснащен магнитным компасом, радиостанцией, гидроакустической станцией МГВ-3 и автоматической системой движения по курсу, скорость подводного хода составляет 6 узлов, дальность плавания 35 миль, аппарат может оставаться без движения на грунте до 10 суток. Построено 32 единицы: В-482, В-483, В-526, В-529, В-550, В-532, В-537, В-544, В-535, В-545, В-540, В-547, В-559, В-560, В-563, В-580, В-572, В-574, В-575, В-576, В-580, В-530, В-536, В-579, В-543, В-551, В-601, В-598, В-590, В-592, В-607, В-620, В-621.

СМПЛ пр.908 имеет конструкцию аналогичную пр.907. Экипаж состоит из двух человек, размещённых в носовой кабине, и разведывательно-диверсионной группы из четырёх человек в кормовой кабине, выход из которых осуществлялся так же через люки в верхней части корпуса. Дальность плавания под водой достигала 60 миль. Построено 12 единиц: В-485, В-489, В-494, В-499, В-501, В-504, В-505, В-509, В-511, В-528, В-541, В-542.

Корабельный состав ВМФ СССР в начале 1980х гг.

Корабельный состав ВМФ СССР ожидаемый к концу 1990х гг. 

Авиация ВМФ

Ка-25

Стандартным вертолетом базовой и палубной авиации ВМФ является вертолет Ка-25 различных модификаций. Ка-25ПЛ предназначен для поиска и уничтожения подводных лодок бортовыми средствами обнаружения и поражения на удалении до 200км от точки базирования. Вертолёт оборудован опускаемой гидроакустической станцией, поисковой РЛС и радиогидроакустической системой с приемным устройством и аппаратурой передачи данных. Также на машинах данной модификации установлен радиоприемник взаимодействующий с радиолокационными буями, вертолет может принять на борт и использовать до 36 сбрасываемых радиогидроакустических буев различного типа и может быть вооружён авиационными противолодочными торпедами, ракето-торпедами или противолодочными авиабомбами различного типа, существует возможность применять дневные и ночные ориентирно-маркерные авиабомбы. Ка-25РЦ предназначен для целеуказания береговым и корабельным командным пунктам, он способен производить радиолокационный дозор на удалении до 200 км от точки базирования. Вертолет оборудован РЛС кругового обзора и автоматической системы передачи, данных  позволяющих обеспечивать целеуказание и ретрансляцию в радиусе 250 км и являющихся составной частью вертолётно-корабельного комплекса разведки и целеуказания. Ка-25ПС предназначен для проведения морских поисково-спасательных операций. Машина оснащена приводной радиостанцией для пеленгации аварийных радиомаяков, дополнительным осветительным оборудованием, лебедкой грузоподъемностью 250 кг и корзиной для подъёма людей. Ка-25ДТ предназначен для повышения эффективности морских десантных операций, уничтожения надводных и наземных целей. Он призван обеспечивать перевозку с корабля на берег и обратно грузов и личного состава десанта, а так же его огневую поддержку, кроме того, он может использоваться для медицинской эвакуации, переброски личного состава и грузов с корабля на корабль и обратно. Имеет два варианта применения: боевой и транспортный. В боевом варианте в состав вооружения машины входят стрелково-пушечное, управляемое и неуправляемое ракетно-бомбовое вооружение. В транспортном варианте в  состав вооружения машины входит стрелково-пушечное вооружение, кроме того, имеется возможность перевозить личный состав десанта, раненых или различные грузы, в том числе на внешней подвеске. Ка-25БТ предназначен для проведения операций по разминированию акваторий от акустических, электромагнитных и донных мин посредством буксировки тралов и шнуровых зарядов. В ходе плановых капитальных ремонтов проходили модернизацию которая заключалась в установке более совершенного навигационно-пилотажного и навигационно-прицельного оборудования, средств связи, обновления и расширения номенклатуры  используемого вооружения и установке форсированных силовых установок. По мере полного израсходывания ресурса они заменялись унифицированным семейством многоцелевых корабельных вертолетов на основе Ка-27, по мере вступления в строй УДК в авиацию флота стали поступать новые корабельные транспортно-боевые вертолеты Ка-29 и корабельные вертолеты огневой поддержки Ка-52 которые входили в состав штатных авиационных подразделений бригад морской пехоты.

Як-38

Основу палубной ударной авиации ВМФ составляли штурмовики вертикального взлета и посадки Як-38М предназначенные для воздушного прикрытия корабельных групп и нанесения ударов по надводным и наземным целям сведенные в корабельные штурмовые авиаполкив составе трех эскадрилий по двенадцати машин в каждой. Каждому корабельному штурмовому авиаполку придавалась по два звена учебно-боевых самолетов Як-38УБМ в составе четырех машин в каждом. При прохождении планового ремонта получали более современную навигационно-пилотажную и навигационно-прицельную аппаратуру, а так же обновили и расширили список используемого самолетом вооружения штатно установили пушку. По мере списания самолетов и модернизации авианесущих кораблей они заменялись новыми легкими  двухместным многоцелевыми палубными истребителями на основе  корабельной версии нового истребителя МиГ-29 с переходом на новую единую штатно-организационную структуру.

Су-24М, МР, МП

Основу базовой ударной авиации ВМФ составляют фронтовые бомбардировщики Су-24М которые предназначены для нанесения ракетно-бомбовых ударов по надводным и наземным целям и сведены в минно-торпедные авиаполки из двух эскадрилий по двенадцать машин в каждой. Минно-торпедным авиаполкам авиации ВМФ штатно приданы разведывательные звенья, по четыре машины в каждом, вооруженные фронтовыми разведчиками Су-24МР предназначенными для ведения комплексной воздушной разведки и звенья РЭБ, по четыре машины в каждом, вооруженные  фронтовыми самолетами постановщиками помех Су-24МП предназначеными для постановки помех в различных диапазонах длин волн и прикрытия ударных самолетов. Все бомбардировщики Су-24М могут  быть использованы в качестве фронтовых самолетов топливозаправщиков. Во время прохождения планового капитального ремонта самолеты Су-24М, МР и МП подвергались модернизации путем установки более современного навигационно-пилотажного и навигационно-прицельного оборудования, раширения и обновления номенклатуры используемого вооружения. По мере полной выработки технического ресурса и списания машины этого типа заменялись новыми тяжолыми двухместными многоцелевыми истребителями создаными на основе корабельной версии нового истребителя Су-27 и с переходом на новую единую штатно-организационную структуру. 

Ил-38

Основу базовой патрульной и противолодочной авиации ВМФ составляли противолодочные самолеты Ил-38 которые были предназначены для самостоятельного или совместного с надводными кораблями поиска и уничтожения подводных лодок, надводных кораблей и судов, постановки минных заграждений, морских поисково-спасательных операций а также ведения разведки и несения патрульной службы и сведены в авиаполки 12 машин в каждом. В ходе модернизаций при плановом капитальном ремонте самолеты получали новую навигационно-пилотажную и навигационно-прицельную аппаратуру, средства связи, дополненную и расширенную номенклатуру вооружения, систему дозаправки топливом в воздухе и узлы внешней подвески для ПКР. По мере полного израсходования технического ресурса  и списания самолетов они заменялись более современными турбореактивными машинами. 

Состав авиации ВМФ СССР в начале 1980х гг 

                         Предполагаемый состав авиации ВМФ СССР к концу 1990х гг  

Части береговой обороны 

Части береговой обороны ВМФ представлены четырьмя отдельными береговыми ракетными бригадами, дислоцированными на четырех флотах 536 обрбр (СФ), 520 обрбр (ТОФ), 11 обрбр (ЧФ) и 25 обрбр (БФ) и отдельным береговым ракетным дивизионом 847 обрд (КФл). Каждая обрбр имеет в своем составе: управление, четыре огневых дивизиона, инженерно-технический дивизион, инженерно-позиционный дивизион и роту материального обеспечения. Каждый огневой дивизион обрбр имеет в своем составе: управление (отделение управления и отделение связи), четыре береговых ракетных батареи (огневой взвод и технический взвод), взвод регламента и ремонта и взвод радиолокационной разведки.

ПКРК 4К51 Рубеж

На вооружении отдельных береговых ракетных бригад состоит тактический самоходный береговой противокорабельный ракетный комплекс 4К51 "Рубеж". Пусковая установка комплекса установлена на колесном шасси высокой проходимости МАЗ-543 и включает аппаратную кабину с электронной аппаратурой управления стрельбой, газотурбинным агрегатом электропитания для обеспечения элементов комплекса электроэнергией и поворотная платформа с двумя относительно компактными пусковыми контейнерами КТ-161 имеющими направляющие нулевой длины с желобами для стартовых РДТТ. В контейнерах находятся две готовые к стрельбе ракеты П-120. В составе батареи комплекса «Рубеж» имеется четыре пусковые установки, четыре транспортно-заряжающие машины и мобильный командный пункт. Боекомплект батареи составляет 16 ракет. Заряжание пусковой установки производится на технической позиции с помощью дополнительных направляющих, которые закрепляются на контейнере. На эти направляющие краном устанавливается ракета, после чего она задвигается в контейнер. Мобильный командный пункт установлен на колесном шасси высокой проходимости типа МАЗ-543, на котором размешена кабина управления с электронной аппаратурой управления стрельбой, системой опознавания и средствами внутренней и внешней закрытой связи и рабочими местами расчета, газотурбинный агрегат электропитания для обеспечения элементов комплекса электроэнергией и радиолокационная станцией «Титанит»  предназначенная для обнаружения целей антенна, которой с помощью гидравлического подъемника поднимается в боевое положение на высоту порядка семи метров, а в походном положении убирается в заднюю часть аппаратной кабины. В ходе плановых капитальных ремонтов комплексы проходили модернизацию направленую на повышение боевых возможностей данного комплекса. По мере полного израсходования их технического ресурса и запасов противокорабельных ракет П-120 данные комплексы заменили более совершенными оперативно-тактическими ПКРК "Оникс". 

Состав береговых ракетных частей ВМФ СССР в начале 1980х гг

Морская пехота

Морская пехота ВМФ СССР представлена четырьмя отдельными бригадами морской пехоты, численостью порядка 3800 человек каждая, дислоцированными на всех четырех флотах 61 обрмп (СФ), 155 обрмп (ТОФ), 810 обрмп (СФ) и 366 обрмп (БФ) и двумя отдельными батальонами морской пехоты 725 обмп и 727 обмп дислоцированными на Каспийской флотилии. Каждая обрмп имеет в своем составе: управление, три батальона морской пехоты, танковый батальон, разведывательный батальон, артиллерийский дивизион, зенитный ракетный дивизион, батальон тылового обеспечения, противотанковая рота, инженерно-саперная рота и рота связи. Батальон морской пехоты обрмп имеет в своем составе: взвод управления (отделение управления и отделение связи), три роты морской пехоты (отделение управления, три взвода морской пехоты и взвод огневой поддержки), минометную батарею (отделение управления, отделение артиллерийской разведки и два огневых взвода), противотанковый взвод (три противотанковых отделения), разведывательный взвод (два разведывательных отделения), стрелковое отделение и медицинский взвод (медицинское отделение и три отделения сбора и эвакуации раненных). Танковый батальон обрмп имеет в своем составе: взвод управления (отделение управления и отделение связи), три танковых роты (отделение управления и три танковых взвода) и взвод обеспечения. Разведывательный батальон обрмп имеет в своем составе: управление (отделение управления и отделение связи), три разведывательных роты (управление и три разведывательных взвода) и роту радиотехнической разведки (управление, взвод беспилотных летательных аппаратов, взвод технических средств разведки и взвод радиационной, химической и биологической разведки). Артиллерийский дивизион обрмп имеет в своем составе: управление (отделение управления, отделение связи), взвод артиллерийской разведки и две артиллерийские батареи (управление и два огневых взвода). Зенитный ракетный дивизион обрмп имеет в своем составе: управление (отделение управления, отделение связи) и две зенитных ракетных батареи (управление и два огневых взвода). Батальон тылового обеспечения обрмп имеет в своем составе управление, роту обеспечения, ремонтную роту и медицинскую роту. Противотанковая рота обрмп имеет в своем составе управление, три противотанковых взвода, отделение  артиллерийской разведки и медицинское отделение. Разведывательная рота обрмп имеет в своем составе: управление (отделение управления и отделение связи) и три разведывательных взвода (управление и два разведывательных отделения). Инженерно-саперная рота обрмп имеет в своем составе: управление, три инженерно-саперных взвода и взвод инженерного обеспечения. Рота связи обрмп имеет в своем составе управление, два взвода связи и взвод обеспечения связи. Кроме того, в составе каждой бригады имеется отдельная вертолетная эскадрилья, в состав которой входит: управления, роты авиационно-технического обеспечения и четырех вертолетных звеньев.

                  Основная техника и вооружение обрмп ВМФ СССР в начале 1980х гг.

БТР-70 

Стандартной боевой бронированной машиной обрмп является бронетранспортер БТР-70 и машины созданные на его базе это универсальные самоходные артиллерийские установки, командно-штабные машины различного назначения, в том числе полный комплект машин управления артиллерией, машин управления средствами противовоздушной обороны, машин связи и инструментальной разведки, а так же медицинские и инженерные машины. В ходе планового капитального ремонта все машины этого типа получали новый дизельный двигатель и элементы трансмиссии для установки, которых частично дорабатывался бронекорпус машины, появилась возможность установки на машину дополнительных накладных бронепанелей. На бронетранспортерах штатная башня была заменена новым стабилизированным в двух плоскостях боевым модулем с комплексом вынесенного вооружения включающим автоматическую пушку 2А42 и спаренный пулемет ПКТ. Машины подразделений боевого и тылового обеспечения получали обновленный состав специального оборудования и дистанционно управляемую ЗПУ с пулеметом ПКТ. 

БРДМ-2

Помимо БТР-70 на вооружении обрмп состояла бронированная разведывательно дозорная машина БРДМ-2 и созданные на ее базе самоходные противотанковые комплексы.

В ходе планового капитального ремонта все машины этого типа получали новый дизельный двигатель и элементы трансмиссии для установки, которых частично дорабатывался бронекорпус машины, демонтировались дополнительные катки и устанавливались дополнительные бортовые люки аналогичные используемым на бронетранспортерах БТР-70, появилась возможность установки дополнительных накладных бронепанелей, на всех машинах устанавливался обновленный состав специального оборудования и средств инструментальной разведки.

ЗРК Оса-АКМ

Стандартным средством ПВО бригад морской пехоты являлся  автономный ЗРК Оса-АКМ. В состав комплекса входит боевая машина 9А33Б и транспортно заряжающая машина Т217Б смонтированные на шасси повышенной проходимости БАЗ-5937.  

Т-64БВ

Основу ударной мощи обрмп составляют основные боевые танки Т-64БВ и Т-64БВК, кроме того на вооружении танковых батальонов морской пехоты состоят бронироанные ремонтно-эвакуационные машины БРЭМ-64 

Подразделения специального назначения ВМФ

В составе каждого флота имелось по одному морскому разведывательному пункту специального назначения 420 мрп спн (СФ), 42 мрп спн (ТОФ), 160 мрп спн (ЧФ), 461 мрп спн (БФ) и 139 мрп спн (КФл) в задачу которых входило проведение морских и сухопутных разведывательно-диверсионных операций. Каждый морской разведывательный пункт имел в своем составе два боевых отряда состоящих из взвода управления, трех рот водолазов-разведчиков, роты подводного минирования, роты малых носителей и подразделений боевого и тылового обеспечения.  139 мрп спн имел сокращенный состав и включал один боевой отряд. На их вооружении имелось различное стрелковое оружие, в том числе бесшумное и подводное, разнообразные средства минирования/разминирования, технические средства разведки и связи, легководолазное снаряжение, технические средства доставки к морским и береговым объектам противника. Помимо морских разведывательных пунктов специального назначения в составе каждого флота имелись отряды борьбы с подводными диверсионными силами и средствами (пдсс), количество которых зависело от количества пунктов базирования. Каждый отряд борьбы с подводными диверсионными силами и средствами имел в своем составе роту водолазов разведчиков. Отряды пдсс Каспийской флотилии имели сокращенный состав и включали взвод водолазов-разведчиков.