Модернизация USS BC-1 «Alaska» в корабль сверхдальней ПВО авианосных соединений

Данный проект представляет собой глубокую модернизацию линейных крейсеров "Аляска" с расчетом на преоборудование их в корабли сверхдальней ПВО. Альтернатива в данном случае — наличие у ССР в 1950-1960 авианосцев, и общий рост мощи советского флота, что потребовало давать адекватные ответы

.

USS CBG-1 "Alaska". В серии два корабля — "Alaska" и "Hawaii"

Оба корабля перестроены в 1961-1965 годах.

Параметры после модернизации:

Водоизмещение — 35800 тонн

Силовая установка не менялась, скорость 32 узлов (из-за некоторого переутяжеления)

Радиус 15000 километров на 28 узлах (запасы нефти на борту были уменьшены)

Основное вооружение с кораблей полностью демонтировано, как и значительная часть бронирования.

Снятие вооружения высвобождает 1812 тонн, уменьшение топливного запаса — еще 1000 тонн, снятие значительной части бронирования — пояса, части палубной брони — позволяет высвободить около 2700 тонн.

Таким образом, "ободранный" крейсер имеет свободного запаса в 5500 тонн.

Установленное оборудование:

1) В кормовой части крейсера, на месте снятого барбета кормовой башни, смонтированы 4 вертикальные ПУ для старта ракет CIM-10C Bomarc (морская). Газоотводы ПУ выведены за борт, палуба укреплена.

2) Смонтирован кормовой двухярусный ангар на 24 ракеты CIM-10C Bomarc (длина каждой ракеты — 14 метров, размах крыльев — около 5 метров, масса ракеты — около 7 тонн). Вертолетная площадка смонтирована на крыше ангара с целью обеспечения возможности пополнения запаса ракет.

3) Подача ракеты на стартовую площадку осуществляется на рельсовой тележке. Установка проводится смонтированным между пусковыми установками на вращающемся основании краном "Jumo"

4) Вся носовая часть корабля полностью отдана под комплекс вычислительной машины SAGE, предназначенной для автоматического выведения перехватчиков на цель по сигналам радаров с других кораблей и самолетов ДРЛО. Масса каждой машины AN/FSQ-7 равна 250 тоннам

5) Собственное вооружение корабля ограничивается носовой ПУ вертолетов DASH, 1 127-миллиметровой в корме, и системами постановки помех.

В плане проекта — корабль дальней ПВО авианосных соединений

Т.к. система SAGE интегрирована с системами палубных самолетов ДРЛО, то запуск ракет-перехватчиков возможен, фактически, на той дистанции, на которой обнаружена цель.

При запуске, вычислитель SAGE управляет ракетой, выводя ее в район цели по данным самолетов ДРЛО.

Вблизи цели, ракета запускает собственный радар, и далее самонаводится на цель со скоростью до 4 Махов.

Возможность системы — перехватывать летящие бомбардировщики, крылатые ракеты на дистанции до 800 километров.