скорее что-то наподобие су-100-у

сегодня мы все рафики))

вчера пациент был поживее

Только что заметил в теме про 85мм орудие на КВ-1С у меня отчего то нет входа(требует авторизации в отличии от этой темы)еще много косяков. например невозможно за статью проголосовать + написать сообщение […]

У меня заход нормальный (браузер сам открывает авторизацию) но сам аккаунт недоступен как и у вас…я зашел через ВК. он оказался идентичен аккаунту А чуть раньше вообще «садом и гамора» было… какие то ошмётки в […]

уважаемый коллега, как вы смогли зайти на сайт?

с сайтом очередная х***я. едва смог зайти через ВК. обычным логином сайта не смог зайти ни с одного браузера.

Конечно, вернее было бы сказать, что модули легко вписать в железнодорожный габарит и в массу, приемлемую для большинства мостов, тем самым обойдя основные ограничения на развитие перспективной броне […]

У сочлененной боевой техники есть еще одно важное преимущество, о котором, к сожалению, не упомянуто в статье: модули по отдельности можно легко перебрасывать по железной дороге, при погрузке-разгрузке соответстве […]

++++ Интересная! весьма интересная идея. Сделать прицепную половину вспомогательной, слабобронированной, зато с десантом…

«Чтобы улучшить координацию и управление войсками нужно время». Время? Подготовку к войне СССР начал в 1929 году. Этого разве недостаточно? «А так же чёткое понимание что именно нужно улучшать. » […]

«Вермахт лучше управлялся, прекрасно координировал свои действия.» +++ Совершенно верно. Ключ успехов вермахта — не панцеры и не штуки, а опели и энигмы. Ну и генералы, конечно.

«У немцев пехоты слишком много, задавят массой» Коллега, речь про середину ХХ века, или про что? кто ж силу армий по массе пехоты считает.