-
Стволяр wrote a new post 6 лет назад
Виновником появления данного материала прошу считать коллегу anzar. Это все его проделки! 🙂 Потому как бывает, что ты вот так вот сидишь и говоришь себе – я не буду переделывать «Баян», я никогда не буду пере […]
Стволяр wrote a new post 6 лет назад
Виновником появления данного материала прошу считать коллегу anzar. Это все его проделки! 🙂 Потому как бывает, что ты вот так вот сидишь и говоришь себе – я не буду переделывать «Баян», я никогда не буду пере […]
Только все же 2х2 восьмидюймовки, а не 2х4, уважаемый коллега. 🙂 Кабы указанный Вами (нечаянно) вариант — то за этим к коллеге СЕЖу. 😉 А так да, насколько я в этом разбираюсь, двухорудийную «восьмидюймовую» башню можно считать условно равной по массо-габариту одноорудийной «десятидюймовой».
С уважением. Стволяр.
Ушипси с кем не бывает….Просто так случилось что подросший цесарь потянул за собой баян….случайно… Коллега а не подскажите в чем принципиальная разница между крейсерской богатырской машиной и допустим машиной бородино, ну не считая мощности?
По правде говоря, я не слишком разбираюсь во всей этой двигательной машинерии. Но если чисто умозрительно — не думаю, что есть какая-то особая разница. И там, и там ведь паровая машина тройного расширения. Разве что, насколько помню, крейсерские машины обычно были рассчитаны на большее число оборотов — у того же «Богатыря» до 148, у «Баяна» до 140. У броненосцев это значение было ниже — у «пересветов» до 115, у «Цесаревича» до 107, разве что у «Ретвизана» до 126.
С уважением. Стволяр.
А если влезли 2х2 8″, то наверно можно вместить и 2х1 10″? Коллега я скомунизжу у вас ужимную концепцию, в плане КМУ богатыря?