Я вижу вы неплохо в авиамоторах разбираетесь. Вот у меня такой вопрос-почему наглосаксы не использовали мотор-пушку в развале цилиндров на самолетах с движком Мерлин? Там конструкция мотора не позволяла это сдела […]

Накинем одну тонну на длину, ширину и высоту в совокупности, 200 кило на более мощный движок. В остатке 800 кило, неужели этот вес даст прирост брони чуть ли не вдвое больше по кругу и более толстые крышу и днище?

А по моему вы оба в расчетах ошибаетесь. Сравните примерно равные по габаритам Т-50 (надгусеничные полки) и Валентайн (с прямыми бортами). У англичанина броня намного толще. То же самое можно сказать про пару Т- […]

По моим прикидкам такой альтернативный БКр будет даже лучше Баяна, превосходя его как в вооружении так и в экономичности и не уступая в бронировании, скорости и дальности плавания. К тому же име […]

МыслЯ хорошая, но зачем усложнять? Каковы стартовые условия: крейсер строится Germaniawerft, начало строительства октябрь 1898-го, заданные ТТХ 4х203 и 8х152. В этом случае логичнее всего купить лицензию на австр […]

А можно поподробнее об экономичных японских броненосных крейсерах? Просто у меня в голове не укладывается-на Ниссин, Касуга, Асама, Токива устаревшие цилиндрические огнетрубные котлы, на Адзумо и Якум […]

А вы обычные законы физики в расчет принимаете? Возьмем к примеру танки-чем ближе цапфы пушки к центру масс, тем меньше продольная раскачка и выше точность стрельбы на ходу. Башни Т-34-85 и Т-44 конструк […]

Передвижка МО на 5 метров назад полностью сожрет тот объем, который занимает погреб боезапаса под цифрой 26. Утяжеление оконечностей приведет к увеличению размахов килевой качки и точность стрель […]

И зачем МО смещать, они и так впритык к борту, никакой расширительной камеры на случай взрыва мины там нет. Зато отказ от носового КО позволит сдвинуть боевую рубку, баковое орудие и погреб от него метров на 5 бли […]

С машинным отделением уже ничего не сделаешь, с котельными можно покубатурить, но только на стадии проектировки и строительства и с учетом послезнания. Там как раз позади пятой трубы есть помещения занятые то […]

Предложенная вами модернизация Аскольда хороша, когда ее делают на верфи, во время строительства корабля, а не в захолустном порту со слабой ремонтной базой. ДОПУСТИМ усилить палубный настил под более тяже […]

ну да, это я отошла от реальной истории дальше некуда, тренируюсь писать развлекательное чтиво. сейчас к вашей модернизации «Аскольда» присматриваюсь, у меня в сюжете сильно битый «Громобой» и не сильн […]

а вот такой чертеж считается хорошим или плохим?

красиво, но зачем? тут лучше обратить внимание на стандартизацию. если уж от шеститысячников никак не отделаться, то пусть будет два типа а не четыре. от «диан» никак уже не отделаться, их начали строить раньше, […]

какая жалость, тогда я даже до младшего майора, как у Смолянина, не дотягиваю.

с первого по третий 6, на ИС-4 уже 7, причем длина третьего и четвертого деда совпадали.

Седьмой опорный каток по типу тех, что были на ИС-1,2,3,4 и все дела. Можно и один маленький поддерживающий ролик добавить, по типу того что у Т-72. Ресурс тракам на 25-30% уж точно это добавит.

при наличии в отряде истребителей Дева бы отправил за транспортами именно их, и два боевых крейсера при одновременном нападении рвут вспомогательные как обезьяна газету. При нападении пооди […]

Мореходность и погодные условия не учтены для боя в Корейском проливе. От асамоидов Иессен сбежать не сумел, а от гарибальдийцев мог уйти запросто.