-
grym commented on the post, СССР Свердлова-Троцкого. Каким он мог стать 19 часов, 50 минут назад
Вы уж определитесь, кто вы — «профессиональный революционер» или один из высших руководителей государства Одно другому не мешает, это белым уйти в подполье ужас жуткий оне к такому не привыкши, а если ты вс […]
-
Для истребителей Як следующие варианты: 2 крыльевые пушки БС-20 и мотор-ШКАС 9 мм. Одна мотор-пушка БС-20 и 2 крыльевых ШКАСА 9 мм. Или же чисто пулеметный истребитель с 4 — 5 ШКАСами, тут надо проводить фронт […]
-
grym commented on the post, Альтернативная Артиллерия и Тягачи для Довоенной РККА 2 дня, 12 часов назад
Вот это вот всё в ЗиС-6 (и ошиновку однорядную). В ЗиС-6 хотя бы один средний мост с блокировкой сделать, он бы сразу в проходимости прибавил. и ошиновку однорядную Лучше поставить шины с пониженным давл […]
-
grym commented on the post, Альтернативная Артиллерия и Тягачи для Довоенной РККА 2 дня, 14 часов назад
Самое главное что переделка заднего моста ни на что не повлияет.Ещё как повлияет. Если обычный ЗИС из-за своего обыкновенного дифера при малейшем сопротивлении качению и срыве грунта под протектором кол […]
-
grym commented on the post, СССР Свердлова-Троцкого. Каким он мог стать 3 дня, 13 часов назад
Тут можно скачать бесплатно.
-
grym commented on the post, Альтернативная Артиллерия и Тягачи для Довоенной РККА 3 дня, 14 часов назад
как по мне ЗИС-36 куда дешевле будет Куда дешевле будет ЗиС-5 с принудительно блокируемым дифференциалом и двиглом ЗиС-16, ну и ошиновкой хотя бы задних колёс резиной «граунд-грип». Это будет дешевле чем гор […]
-
grym commented on the post, СССР Свердлова-Троцкого. Каким он мог стать 5 дней назад
Так было, или не было? Вы за то чтобы было, или за то, чтобы валюты/паспортов не было?Было-не было не знаю, подозреваю что это вброс от перестроечных говнюков. В перестроечные подлые годы только порядочные лю […]
-
grym commented on the post, Почему СССР отказался от Т-64? 5 дней, 13 часов назад
Движок там конечно был примечательный 5ТДФ. Дорабатывали его почти 45 лет, начали ещё в 50-е, но он как был дерьмом так им и остался, хорош двигатель если его даже летом приходиться заводить с предпусковым под […]
-
grym commented on the post, СССР Свердлова-Троцкого. Каким он мог стать 5 дней, 15 часов назад
Напомню — после смерти Свердлова, в его личном сейфе обнаружили много драгоценностей, валюты и паспорта нескольких стран. Интересно, а что должно хранится в личном сейфе на работе у профессионального революционе […]
-
grym commented on the post, Российская лунная миссия. Как это будет 1 неделя, 3 дня назад
Если Гундяев озаботится строительством первого внеземного православного храма на Луне, то возможно что то получится и разворовать всё не удастся. Но деньги на эту экспедицию будут собирать не с пр […]
-
grym commented on the post, Алексей Исаев. Битва за Днепр. Освобождение Киева в 1943 году 2 недели назад
Что будет с нашей промышленностью, изыми правительство из неё 500 тыс. рабочих рук в условиях тотального «импортозамещения» Вы подумали? Интересно почему при слове мобилизация сразу вспоми […]
-
grym commented on the post, Челябинский первенец на армейской службе 2 недели назад
Моторов здесь два — основной и «пускач»Не было у него «пускача», его карбюраторный движок запускали на бензине с помощью лома вставляемого в специальные отверстия в маховике, а после прогрева переводили на […]
-
grym commented on the post, Тактика и стратегия применения разных типов самолётов СССР в ВОВ 3 недели, 6 дней назад
Из двухмоторной шеститонной машины хороший пикирующий бомбардировщик не сделать. Это почему? Здесь больше влияет человеческий фактор, не каждый решится добровольно самоубиться. Ведь при выводе из пике экипаж из […]
-
grym commented on the post, Тактика и стратегия применения разных типов самолётов СССР в ВОВ 3 недели, 6 дней назад
Итак, полотняные «небоевые» бипланы имели минимальные потери среди всех типов советских самолётов. До сбития один самолёт успевал сделать в дюжину раз больше вылетов, чем Ил-2, то есть, несмотря на вдвое меньшу […]
-
grym commented on the post, Тактика и стратегия применения разных типов самолётов СССР в ВОВ 4 недели назад
Хлипкие крылья это следствие попытки облегчить самолет, а облегчение — следствие попытки выжать максимум характеристик при относительно слабом двигателе и бюджетных материалов. О каком облегчени […]
-
grym commented on the post, Тактика и стратегия применения разных типов самолётов СССР в ВОВ 4 недели назад
Им не понравилось Но руки-крылья они не опустили и переиграли «джапов» тактически, «плетёнка Тача» и более многочисленные группы самолётов в небе создаваемые с помощью грамотного командования […]
-
grym commented on the post, Тактика и стратегия применения разных типов самолётов СССР в ВОВ 4 недели назад
— И 16 прикрываю ударную авиацию, корректировщиков. А самолеты новых типов занимают преимущество в высоте и уничтожают авиацию противника. Это просто разные задачи. Помним-помним, монопланы догон […]
-
grym commented on the post, Тактика и стратегия применения разных типов самолётов СССР в ВОВ 4 недели, 1 день назад
По боевой устойчивости И-16 превосходил истребители новых типов, в среднем на одну потерю ишачка приходилось более сотни боевых вылетов, минимум в два раза больше, чем у Яков и МиГов, так что не надо песен про […]
-
grym commented on the post, Тактика и стратегия применения разных типов самолётов СССР в ВОВ 4 недели, 1 день назад
… так И-16 еще более маневренный, зачем же тогда надо было на Яки тратиться, если это было единственным его достоинством? Манёвренность не единственное преимущество Як-1, а так же скорость на […]
-
grym commented on the post, Тактика и стратегия применения разных типов самолётов СССР в ВОВ 4 недели, 1 день назад
Скажем по бумагам истребитель, а на деле летающий посылочный ящик?Ну что поделаешь, любил православный конструктор русские-народные материалы: берёзовую бересту (фюзеляж) и ткань (крылья). Потому то И-16 «летающ […]
- Загрузить еще