Какой-то вы пессимист. А я вот очень надеюсь, что начиная с неуверенных шагов, они смогут таки создать достойный и подходящий для серийного производства образец, а там может и завод им. Малышева с новым двигателем подтянется.
Что же касается «лоскутности» и попытки создать на базе старой машины технику нового поколения, или хотя поколения переходного к следующему — это вполне реально. Так, в своё время завод №183 смог разработать ОБТ (Т-62Б) на базе Т-62, особо то не уступающий запускавшемуся тогда в серию Т-64, но зато частично унифицированный со старыми машинами, который правда отвергли.
Так что, по сути, у Украины есть неплохой шанс создать новый танк, при этом частично унифицированный по узлам с Т-64, в то время, пока РФ будет доводить принципиально новый Т-14 со всеми его агрегатами.

Размещение экипажа впереди ни чем не хуже любой другой.Нет танков которых нельзя поджечь или подбить. Армата пойдёт в серию, решения принято.

А чем какой-нибудь Т-72Б3 (кстати, куда Т-72Б2 «Рогатка» с «Реликтом» дели, ироды???), или, упаси Господи, Т-80БВМ (а где Т-80У и Т-80УМ1 «Барс» потерялись?) так уж лучше потенциальных модернизаций Т-64? При условии, что их смогут сделать.

Смешались в кучу кони, люди…
Инициативная частная группа, ранее оттачивающая свои навыки на Харьковском бронетанковом и на Малышева, представила свой концепт под названием «Тирекс».
Вы понимаете, что это не украинское танкостроение в том смысле, который вы вкладываете?
Это не государственные предприятия КБ «Морозова», «Завод имени В.А. Малышева», «Харьковский бронетанковый ремонтный завод».
Это небольшая группа инженеров в количестве около 5 человек, без государственного финансирования, без государственной производственной базы, пытается за свои копейки что-то сделать. А какие-то уроды говорят о том, что это распил бюджета, что потребуются огромные деньги и т.д.
Странно. Вместо объективной технической раскладки, опять крен в идеологию. Типа мы крутые, все остальные — ниже плинтуса.
И ещё. Журналюги — везде журналюги. Сравнивать модернизацию Т-64 до уровня «Тирекс» с новыым Т-14, могло лишь их больное воображение. Поэтому, когда ссылаетесь на подобную х..ню, ищите источник. Тогда сразу становится понятно, какие таблетки кому выдавать..
Подобная «Тирексу» модернизация Т-64 с необитаемой башней и экипажем в 2-3 человека, планировалась достаточно давно. И рассматривалась она не как экстраординарный ход в мировом танкостроении, а как получение лучшего показателя «стоимость/эффективность» при модернизации ОБТ. Как видим, этот показатель может действительно иметь высокий уровень, если в знаменателе (цена) будет фигурировать минимальная цифра. Иными словами, «Тирекс» — недорогое техническое решение, при достижении существенного прироста боевой эффективности.