Ну, еще немного и КВ-1 получится.
И когда рисуете радиатор, надо помнить, что через него ежечасно проходит несколько тысяч(примерно 10-ть) кубометров воздуха.

Ну наконец-то! Как же долго до барана доходил посыл свалить.

Два лага, которые идут вдоль брусьев рамы — это что?Ага, и что это по мнению барашка значит?
Где трансмиссионный вал с муфтами увидел?На первой фотографии, барашек.
Давно я с такими тупыми не встречался.

Дифференциала или нет или обгонные муфты на неуправляемых сцеплениях на пружине(ах)… хотя это маловероятно.
Откуда? Редуктор-то самопальный, на коленке сделанный. Для тех с […]

Вот же какой тупой баран попался. Барашка, где ты увидел кардан? Там у колес подвески нет, и трансмиссионный вал просто на муфтах.
Конические шестерни? Барашка, заначивай разговаривать с голосами в своей голове.

Я бы это назвал послевоенной частной модернизацией 109-го для участия в авиагонках, типа Рино.

Дурашка, ты действительно думаешь, что я не знаю о подобных проектах?

Согласен. очень много рассказывается о предыстории, и ничего про создание НК-12. Проблемы с ТВ-2 освещены, а проблем с НК-12 как будто не было, вот так запросто нарисовали, выточили, собрали и тут же полетел. […]

а кто нибудь на сегодняшний день сможет в мастерской воспроизвести полный цикл производства этого чих-пыха, располагая минимумом инструмента.При наличии литейки — без проблем. Но зачем? Сегодня это […]

Дифференциал не обязательно должен иметь конические шестерни. Есть и цилиндрические. Т.е. от конических можно избавиться совсем.Можно. Но дешевле воспользоваться готовым изделием от ГАЗ-АА.Также как и рулевым редуктором.

ага, от этого конские усилия на органах управления.Нет, здесь нет никакой связи.

Да прекращайте метать бисер, это просто очередной тупой тролль

Слово дифференциал пишется через И. Узел называется «главная передача».

В приводе там коническая пара…Ага, т.е. вы знаете как были устроены приводы финских редлер-транспортеров в Плавцехе на Надеждинском Металлургическом заводе в Норильске? Вы лично видели там «конические пары»?? Над […]

На всякий случай: в фрикционных муфтах Т-34 никаких накладок не было в принципе.

Зачем на низких скоростях дифференциал?На тракторах ставют, поэтому, можно предположить, что есть потребность. Я как-то ехал на заблокированном межколесном дифференциале по шоссе километров 20-ть Мне не пон […]

Какие к хрена 20-е годы? Это Ваши голоса в голове сказали?2 и 3. Нет, трактора типа Ланц был для СССР неформат. Собственно, поэтому трактор Фордзон-Путиловец в СССР похерили в пользу Универсала.

Целью нашей индустриализации было догнать развитые страны, а не вкладывать деньги в уже устаревшие технические решения.Ну да, видимо поэтому индустриально и технически развитые немцы клепали свой Ланц Буль […]

Вы бы края своих ухов как-то обучали что-ли? Такую херь несете, аж кровь из глаз читать.
Для краев ухов: кардан — это такой шарнир, еще назвается «шарни Гука». Какие нахрен шестерни на шарнире?
Если вы так […]

Отличный тарантас.Спасибо за оценку.
По поводу цепной передачи — понятно желание коллег убрать ее, но как тогда соединять подрессоренное колесо и неподрессореннный двигатель?Коллеги пытаются дешево умнича […]