Но делали 20 %, из-за переходов на Д.В.?

Вообще то я писал под броневую палубу. не перевирайте, вот выдержка из моего комментария:
«Интенсивность получаемых повреждений за единицу времени. На «Ослябя» она выше, значит и времени на устранение последстви […]

Эту проблему обнаружили еще при ремонте «Нахимова» в сентябре 1898 году, что боялись производить ремонт даже на плаву. Крейсер ставили в док.

Так в этом и дело, что для подготовки специалистов как офицеров, так и матросов необходимо было начинать конкретно за год-два под каждый конкретный корабль. Есть учебный отряд, он много подготовил котельных ко […]

Андрей, судовые инженер-механики тоже ведь не лохи. Они должны знать об этом и своевременно производить чистку междудонного пространства- элементарное техническое обслуживание. Элементарный контроль. […]

«В се вентиляционные трубы забиты пробками, на клинкетную систему особо надеяться нельзя. Так и написано. Вот вам и попадание воды в нижние отсеки под броневой палубой «Ослябя». Это, простите, вообще неясно, к […]

написано для облегчения своей работы. Можно делать , а можно и нет. Т.е. элементарная лень. Порядок навел, вахту сдал, и нет проблем.

А при чем здесь «Ослябя», если я говорю о проблеме подготовки судовых специалистов всего флота. Ротаций кадров что не было? Сегодня на одном , завтра на другом корабле. Сегодня КМУ одного корабля угробил, завтра […]

Такие к примеру подойдут?

Какие данные вам нужны?

«Потому что сравнивать надо сравнимое, т.е. корабли при равной загрузке. А так, факт большой строительной перегрузки Осляби никто вроде бы и не оспорил.» — «Ослябя» в походе, «Пересвет» в базе. Первый должен быт […]

Интенсивность получаемых повреждений за единицу времени. На «Ослябя» она выше, значит и времени на устранение последствий меньше. Дополнительные меры указаны- Все вентиляционные трубы забиты пробками, […]

Так экипаж это не только артиллеристы. Это и котельные, машинные команды. Трюмно-пожарный дивизион. Один из них не будет справляться всему экипажу хана. У каждого своя задача.

Андрей, ну если сравнить фото «Ослябя» в Бизерте и «Пересвета» в П-А, не видно что «Ослябя» имеет большую перегрузку и осадку, чем «Пересвет». Хотя по официальной версии имел самую большую строительную перегр […]

При таком составе флота и «монстрах», надо думать о десантах на японские острова- тогда Владик.

«А почему тогда «Ослябя» с его фуфлыжным качеством сборки должен стать образцом стойкости? И что интересно-название цикла «Прорыв во Владивосток», а Вирениус ведет свой отряд в Порт-Артур, но претензий никто пока […]

Управляющий министерство адмирал Чихачев был апологетом теории крейсерской войны и всячески ее продвигал и защищал. Соответственно в его бытность и строилось больше крейсеров на Балтике, а броненосцы […]

В триаде генерал-адмирала есть свои меркантильные интересы — откаты с заказов, как от иностранных компаний ( своей оптики у нас нет ), работы по расширению гос. заводов, верфей и доков, можно взять под свой к […]

Тогда как специалист в этом деле, какая влажность нужна, чтоб надежно взрывались снаряды и были безопасны в хранении. БК Небогатова переувлажнение избежал и оказался надежным и безопасным. 20%?

что ж «Ослябя» так все не любят, обязательно ему надо на втыкать?