Мне очень понравилось. Я тут

Мне очень понравилось. Я тут сам пытаюсь сварганить небольшую альтернативу о начале РЯВ.

Сейчас, как раз, закончил описание боя у Порт-Артура, где ИВАТЕ, так же, погибает, и ваше произведение дало мне несколько новых идей в описании этого боя.

Жду продолжения.

Я РАД, ЧТО ВЫ

Я РАД, ЧТО ВЫ ЗАИНТЕРЕСОВАЛИСЬ МОИМ ТРУДОМ.

Рад, что вы меня критикуете. Постараюсь вкратце ответить на ваши замечания.

Да я решил в одном сражении уничтожить весь английский флот. Во второе сражение англичане не вступи бы. Даже в НР потеряв всего 3 крупных корабля они ударились в панику, что даже стали требовать от Японии передать им свои новые линейные крейсера, хотя продолжали иметь подавляющее превосходство в силах. Чтобы уничтожить их флот надо было, чтобы немцам очень повезло. Об этом я и написал во вступлении. Да это сказка, но по другому описывать альтернативу не получится. А то, что зажравшихся в своем самодовольстве англичан надо было наказать — это факт.

В своем описании сражения я старался использовать реальные события: курсы основных сил противников, количество попаданий, только в отношении торпед я решил придерживаться 10 процентного количества попаданий от общего числа выпущенных торпед. Лишь после 23.00, когда крупные корабли уже больше не встретились, я начну фантазировать по настоящему. Надо бы было сделать примечание, что погода была не так неблагоприятна к немцам.

Из литературы я использовал труды Флисовского, Больных, немного Пузыревского и книгу об анализе арт. огня во время боя английского автора, где с грехом пополам смог найти новые данные  об попаданиях в корабли. Данные книг есть во вступлении.

А теперь попытаюсь ответить на ваши претензии:

1) ТОЧКА ПОВОРОТА — я считаю, что её не было. За 10 минут за которые 5 эскадра совершала поворот в неё не попал ни один снаряд с линкоров Шеера. Бархем получил 3 снаряда с 16.58 до17.08 с Лютцова и Дерфлингера. Вэлиант получил один близкий взрыв под кормой в 16.55 с одного из линейных крейсеров. Уорспайт получил первый снаряд лишь в 17.27 с Зейдлица, а Малайя получила первый снаряд с линкоров Шеера лишь в 17.14. Так что точка поворота — миф и не надо делать из командира Малайи умника и героя — один факт содания завесы из всплесков от взрывов 152-мм снарядов о многом говорит — он был в панике. Это мое мнение.

2)ЗАМЕЧАНИЕ, ЧТО У МЕНЯ НА БАРХЕМЕ СМОГЛИ УНИЧТОЖИТЬ 1 СНАРЯДОМ РУБКУ, А НА ПР. УЭЛЬСКОМ В 1941 ГОДУ НЕТ. У меня снаряд взорвался, а снаряд выпущенный Бисмарком пролетел не взорвавшись. Почувствуйте разницу.

3)ПРЕТЕНЗИИ В ТОМ, ЧТО У МАЛАЙИ БЫЛИ ВЫВЕДЕНЫ ИЗ СТРОЯ ПРИБОРЫ УПРАВЛЕНИЯ СТРЕЛЬБОЙ. Это было на самом деле. Изучая данные попаданий 5 эскадры из книги английского автора четко говорят, что Малайя попаданий за время боя не добилась (В книге Беннета, в переводе Больных, описывается это попадание)

3)ПРЕТЕНЗИИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ РУЛЕВОГО ПРИВОДА ВЭЛИАНТА. Я дословно взял описание этого повреждения из статьи о МОЛЬТКЕ, где говорится и о сорвавшемся винте, который пропорол днище и тд. и т.п. МОЛЬТКЕ ПОЛДНЯ ВЕЛИ В БАЗУ НА БУКСИРЕ.Это произошло во время выхода германского флота к Скагерраку в 1917 году. Это говорилось и в примечаниях красным цветом, которые я специально добавляю, чтобы пояснить свою позицию по конкретному эмизоду.

4)ПРЕТЕНЗИИ К ВЗРЫВУ ПОГРЕБОВ СРЕДНЕГО КАЛИБРА НА МАЛАЙЕ. Возможно я не так правильно передал свои мысли, но то что вся батарейная палуба была в огне — это факт, и как я думаю снаряды подавались не из одного погреба, и взорваться они могли — англичане этого и не отрицали. То что у англичан были дефектные заряды и снаряды, и они были ненадежно защищены —  общеизвестный факт. Взрывы 3 линейных кораблей и 2 броненосных крейсеров красноречиво подтверждают это. Вы не против этого. Будь  у них все нормально с этим , то я бы и не пытался ничего придумывать, а так  — грех не воспользоваться этим. В Интернете скачал документальный фильм об экспедиции аквалангистов на погибшие корабли. Так там они говорят, что ради повышения темпа стрельбы они нарушали все писанные и неписанные правила по безопасности: не закрывали предохранительные двери,  складывали заряды в неположенных местах, картузы с порохом рвались и он рассыпался по палубе и т.д.Так, что большое количество золотых снарядов — естественно и неизбежно. Я на этом и сделал главный акцент. Англичан просто так победить было невозможно — как вы правильно сказали — снарядов не хватит. А использовать факт плохих боеприпасов — сам бог велел.

5)ПРЕТЕНЗИЯ НА БОЛЬШОЕ КОЛИЧЕСТВО ПОПАДАНИЙ 2 НЕМЕЦКИХ ЛИНКОРОВ С 381-ММ АРТИЛЛЕРИЕЙ. Описываемый эпизод длился 1 час — и немцы добились 9 попаданий. Я считаю это реально. В НР во 2 вечернем бою Айрон Дьюк и Монарх добились 8 попаданий в Кениг за неполные 15 минут — и это реальный факт. А, что лучшие германские комендоры были на это разве не способны.

6)ПРЕТЕНЗИИ К ТОРПЕДНОЙ АТАКЕ НА БАРХЕМ. Атака 4 немецких эсминцев Шульца — реальный факт. — об отом написано у Больных. БАРХЕМ, увидев немецкие линкоры, повернул не сразу, а гдето через 10 минут. Кто мешал 10 флотилии выйти в атаку, они и так уже шли впереди кораблей Г.Прусского, который находился па полпути между Хиппером и Шером, то есть достаточно близко, раз они смогли потопить ТАЙГЕР. Торпеды были выпущены еще до начала поворота БАРХЕМА. Весь смысл описания эпизода в том, что потеряв на время управление, линкор не смог увернуться от торпед. Как то не справедливо — англичане смогли в 16.57 попасть в Зейдлиц торпедой, а немцы, что не смогут. Я не уточнял, что торпеды были с эсминцев, возможно они были с линейных крейсеров, которые выпустили 8 торпед.

6)ПРЕТЕНЗИИ К ГИБЕЛИ ТАЙГЕРА. В 16.27 один из снарядов выпущенных (это факт) ДЕРФЛИНГЕРОМ в КУИН МЭРИ попал в ТАЙГЕР, пробил носовую броню, но не смог пробить барбет башни ГК, и я пояснил, что это попадание перенесено на 16.45 , когда 381-мм снаряд смог пробить барбет башни ГК, вызвав взрыв зарядов, а затем детонацию погребов. Этот снаряд смог пролететь по такой траектории потому, что в 16.42 после поворота корабля в него попал 305-мм снаряд, осколки которого попали в трубу главного паропровода, давление пара резко упало, отчего корабль чуть развернуло. На самом деле осколок смог перебить кронштейн на котором находился паропровод. Сами англичане считали, что если бы это произошло, то корабль потерял бы ход и мог бы быть уничтожен. Так, что два попадания снарядов могло привести к гибели корабля, мне и придумывать ничего не надо было, только сопогставь эти факты.

7)ПРЕТЕНЗИИ К ТОМУ, ЧТО НЕМЦЫ НЕ ИМЕЛИ ПОТЕРЬ. Я старался придерживаться реальных событий и там, как ни жаль немцы потеряли всего 2 эсминца. Ну, что я тут могу поделать. Не надо забывать, что в данный момент немцы имели подавляющее превосходство в силах, а эсминцы имели 105-мм орудия, а все крейсера имели 152-мм орудия.

8)ПРЕТЕНЗИИ К ТОМУ, ЧТО ЛИНКОРЫ ШЕЕРА СМОГЛИ ПОТОПИТЬ 2 ЛЕГКИХ КРЕЙСЕРА. Что тут можно сказать, когда десяток линкоров ведет огонь только по этим легким крейсерам, то должен же быть какой то результат, а немцы стрелять умели. Почему то никто не удивился, когда в 1914 году у ГЕЛЬГОЛАНДА линейные крейсера Битти в пух и прах разгромили немецкие легкие крейсера, потопив 3 из них. Это нормально, а немцы, что пальцем деланы. Они, что не способны на это. Жаль, но не смог найти подробного описания гибели немецких крейсеров.

И напоследок: я согласен, что это сказка, но я так это представляю, и тут уж ничего не поделаешь.

С торпедами я тут намудрил,

С торпедами я тут намудрил, видимо не так четко выразил свои мысли. У англичан след от торпед был не так заметен, как у немцев. И видимо надо было сформулировать мысль так, что немцы смогли достигнуть уровня англичан.

Спасибо за замечания, но я

Спасибо за замечания, но я вроде давал в тексте пояснения, что кайзер разрешил использовать отряд новых кораблей только для преследования отступающего и более слабого противника. Г.Прусский обещал беречь их и привести обратно в целости и сохранности, чем он весь бой и занимался, о чем будет рассказано дальше.

Решиться написать об Ютланде

Решиться написать об Ютланде меня сподвигла книга Контровского ДРЕДНОУТЫ.Так там немцы до середины 1916 года смогли потопить 12 линейных кораблей и крейсеров, и самое иглавное умудрились к моменту битвы ввести в строй 10 линейных кораблей и крейсеров: 4 типа БАДЕН, 4 типа МАКЕНЗИ, 1 типа ГИНДЕНБУРГ, плюс линкор с 356-мм орудиями, заказанный Грецией, а сами эти орудия смогли доставить из Америки. А у меня вошли в строй всего 3 корабля, которые и так вошли в строй. БАДЕН даже мог принять участие в сражении. Да и в самом сражении смогли потопить  линкоров и линейных крейсеров. На вашем сайте её хвалили. Каждый автор имеет паво на свое видение данного события. Легче всего ставить +++ и … .