Записи пользователя: Фиона Амберская
1
17
Моё повествование будет неполным, если в нём не упомянуть некоторые мелкосерийные машины. Собственно, шедеврами танкостроения они не являлись, но либо воевали ...
Фиона Амберская
1
12
Другие части цикла Продолжение моей предыдущей темы. Она уже закончена, рекомендуется прочитать полностью прежде чем приступить к этому тексту. ...
1
12
продолжение предыдущей темы. 1 воздействие на умы. Задолго до начала операции "Цитадель" в СССР с подаче Сталина развернули мощную и развернутую кампанию ...
3
14
Содержание: Разговор с разведчиком. Май 1942 года. А за окном шел дождь и рота красноармейцев. Сталин отвернулся от окна и спросил ...
Прикольно, конечно, но танкисты попросту сварятся находясь в этой коробчонке. Внутренний объем маленький, а внутри паровой котел с рабочей температурой далеко за сотню.
На мой взгляд такая мобильная ЗСУ для Красной Армии нужнее всех остальных вариантов вместе взятых.
Офигеть! Вот что значит давно ленту не просматривала! Зашла в первую часть цикла и внезапно выяснила что мой альтернативный Т-43 это Рысь-42У.
Вот только не указано, насколько Перш был сырым летом 1944 года. Если на уровне Т-34 и КВ 1941 года то да, это обуза для армии имеющей надежные и проверенные Шерманы.
Почему вы считаете что у М6 нет альтернативы? В те годы СССР активно сотрудничал с САСШ, ничто не мешало купить лицензию на какой-нибудь удачный V8 и даже целый моторный завод для его производства. А если еще и ходовую по типу Хетцера сделать, то и вовсе можно повысить объем боевого отделения при тех же внешних габаритах.
И сколько Фердинандов у них там осталось к ноябрю 1944 года, чтобы огород городить? Хотя идею вы подкинули неплохую, может когда-нибудь сподоблюсь и напишу книгу на основе своего цикла «шедевры танкостроения» да включу туда вашу идею. У меня в цикле Тигр-2 конструкции Порше а не Адерса, так что гораздо проще такой фокус с Федей-2 провернуть.
вот уж не знаю немецких и американских стандартов по надежности. вполне возможно опытный Т26 лета 1944 года превосходил по ресурсу Т-34-85 и ИС-2 первого полугодия 45-го.
Пересмотрела картинку повнимательнее. Вот что меня реально удивило-это РАЗНЫЕ башни Т-26 и БТ-7. Я до последнего времени думала что по башням эти танки унифицированны.
Только это не моделька а игрушка. Десятилетний пацан уподобился Ниф-Нифу и Наф-Нафу и смастрячил домик, в смысле танк, из говна и палок. Там обломыши Т-34-84, ИСУ-152 и СУ-100 в кучу собраны.
Сомневаюсь что предложенный вами свап башен возможен без замены крыши корпуса, погоны у них разные. А в случае с башней Т-34 наверняка и ходовую придется усиливать, например добавлением седьмого узла подвески.
а тут подобные художества в металле воплотили.
1) мне башня Шермана не нравится, особенно применимо к Т-44, поскольку в ней заряжающий слева, а основная часть БК справа от водителя. Но в качестве эрзаца сойдет для свапа в полевых условиях, если часть не желает терять темпа в наступлении и иметь при этом больше боеспособных танков. 2) амеровская 90мм лучше нашей 85мм и по пробитию, процентов на 20, а особенно по фугасу: снаряд 10,55 кг с 974 г ВВ против 9,54 и 741 соответственно.
Тут ведь замысел какой: танки Т-43 (альтернативный) и Т-44 (обычный, но появившийся раньше) используются в тех же частях где есть Т-34-85 для сведения к минимуму проблем с запчастями, боеприпасами, обучением личного состава, а Т-44-90 (альтернативный) придаются в качестве усиления тем частям, где ленд-лизовские Шерманы.
Вообще-то я не Ольга а Кристина. К тому же аплодисменты были малость преждевременны. Вот теперь цикл полностью закончен и ты, Семёнов, можешь впадать в отчаяние или аплодировать.
Судоплатов из тех людей, кто и сам узнает всё что захочет.
дождитесь окончания истории, а дальше судите сами.
вот только не пойму, куда часть текста из второго поста пропала?
еще раз вам большой спасибо, а также благодарю за то, что красиво отредактировали первый пост. но я надеюсь ограничиться двумя статьями, писатель из меня так себе, длиннющую книгу писать не намеряна да и читать её станут немногие.
а чего это у него «башня Хеншеля»? я знаю что оба вида башен выпускал Крупп, просто использую привычную многим терминологию.
Сергей, у нас абсолютно разные подходы к написанию темы. Вы делаете картинку под статью, а я пишу пост под имеющуюся модель. Точнее, это даже не модель, а игрушка которую десятилетний пацан сейчас мастрячит из обломков моделей Т-34-85, СУ-100 и ИСУ-152 от Звезды. Ежели бы я сама уподобилась Ниф-Нифу и Наф-Нафу и собирала домик (в смысле танк) из говна и палок, то наверняка бы что-нибудь нашла для имитации выхлопной трубы со стороны левого борта.
ну тогда надо снизу ноги танкистов подрисовать. места под мотор нет, значит будут передвигаться как Флинстоуны.
текст еще не закончен и фото будут добавлены по мере написания.
Т-44, а в данной теме Т-43 не настолько уж значительно сложнее чем Т-34-85. между ними сходства больше, чем между ИС-1 и КВ-85. корпус у Т-44 более простой и технологичный, гусеницы и катки абсолютно одинаковые, башни с потрохами различаются только наличием/отсутствием «шеи». вся «сложность» только в редукторе между двигателем и КПП и в приводе вентилятора.
я уже писала что модель к нужной дате катастрофически не готова, отсутствует множество мелких деталей и обвес. но одно фото с другого ракурса есть. если присмотреться, то можно заметить сходство корпуса с Т-43 из реальной истории-передняя половина с наклонными бортами, задняя с прямыми.
ой, да ладно… захватить парочку Флак 36 и запас снарядов к ним можно и без Штирлица.
Путь может быть пройден и за год, если не отвлекаться на тупиковые разработки и не пытаться строить по советской системе-СПЕРВА по много месяцев гонять танк на ходовых испытаниях, ПОТОМ устроить ему проверку обстрелом, обнаружить недостатки…. и опять всё сначала. А так я устами Сталина предложила альтернативу-СПЕРВА обстрелять бронеплиты, ПОТОМ проектировать танк. Само собой, потроха, компоновку и т.д. можно проектировать и раньше или параллельно, или изначально заложить в проект максимальные параметры по броне а потом урезать осетра (если потребуется).
СУ-85 в статье тоже есть, нет модельки чтобы вставить. а вообще, триггером для написания статьи стала детская игрушка, которую десятилетний пацан склеил из обломков моделей СУ-100, ИСУ-152, Т-34-85. он пытался получить на выходе Т-44, но собрать из трёх аварийных жигулей один целый мерседес нереально.
благодарю за редактирование и вставку аватара в мой профиль. хотя раньше ава вроде бы была, куда всё пропало, понятия не имею. фото вроде бы большие вставляла, 1200-1500 пикселей по ширине, почему уменьшаются не знаю.