Записи пользователя: Legion238938
10
«Бархан» — второе дыхание ГАЗ-66 или Хаммер по-русски.
16

Представляю Вашему вниманию один из проектов "большого проходимца" команды RETRO-STYLE. Поскольку лучше самих создателей никто не расскажет о своем проекте, ...

0
Индийский вариант «модернизации» БМП-2…
0

  Еще один "эконом-вариант" от индийского ВПК . Блог jjamwal.in/blog поместил новые фотографии варианта БМП-2 на трехосном колесном шасси, ...

0
Эконом-класс или «Очень смешной» индийский бронированный электромобиль
0

«Военный Паритет». На недавно прошедшей международной оборонной выставке DEFEXPO 2012 индийская компания Tata Motors продемонстрировала ...

0
Китайский истребитель-бомбардировщик Q-6 с крылом изменяемой геометрии
0

«Военный Паритет». На форуме военного портала china-defense.com помещена статья об истории разработки первого тактического китайского истребителя ...

1
«RAPTOR» — как продложение темы вездехода «Бархан»…
1

  Как обещал выкладываю продолжение темы вездехода "Бархан", пошу прошения за задержку (Legion238938).      Россия - ...

0
«Russian VSTOL Aircraft». Какие мысли?
0

  Блуждая по просторам сети напоролся на интересные фотографии макета невиданного ранее мной летательного аппарата. Данный "аппарат" ...

0
Новый боевой катер будущего CHARC. США
1

  В комментариях к статье – Боевые скутера для флота Украины, была дана ссылка на эту статью из Мембраны, в которой рассказывается ещё об одном, ...

0
Подводное стрелковое оружие: прошлое, настоящее, будущее.
0

   Особенности стрельбы под водой Человек давно осваивает гидрокосмос, уже веками и работает, и воюет под водой. Ловцы жемчуга и ...

Просмотр всех комментариев от: Legion238938
  1. Немного видео по данной

    Немного видео по данной теме:
     

  2. И еще

    И еще немного:
     

  3. нашел такое фото

    нашел такое фото
  4. Забавно. 5+

    Забавно. 5+
  5. Видео машинки здесь :

    Видео машинки здесь :

     
  6. Кстати это не первый

    Кстати это не первый эксперимент харьковчан с Т-55. Есть гибрид Т-55 и Т-64

  7. Нашел, по моему мнению, более

    Нашел, по моему мнению, более реальный вариант для ближайшего будущего:
     
    или
     
  8. Вот это видео (с того же

    Вот это видео (с того же завода)

    можно вставить в статью (поинтереснее будет).

    Немного о самой машинке здесь: http://techvoyenservice.gov.ua/ua/Br_tech/28.htm  , там еще есть много "вкусненького".
     
  9. Тут уж будет где разгуляться:

    Тут уж будет где разгуляться: доп. вооружение, бронирование (при усилении подвески) и т.п.
     
    Мне очень понравилась идея дизельных авиадвижков.
     
    Но…, есть общемировая проблема — корпоративные интересы…
  10. Подскажите, пожалуйста, как

    Подскажите, пожалуйста, как выкладывать видео с сайтов.
  11. Watcher, а почему вы не

    , а почему вы не выложили эту модель?
    Тоже симпатично.
  12. Нашел нечто подобное

    Нашел нечто подобное здесь:

    http://www.membrana.ru/print.html?1092764100

    и, наконец, реалии

     

  13. Испытания подобных аппаратов

    Испытания подобных аппаратов встречал в нете. в частности был видео ролик экспериментального американского катера (найду выложу).
     
    А вообще концепция быстроходных малоразмерных разведывательно-ударных судов очень даже неплоха (в прибрежной зоне или с кораблей-носителей).
     
    В подтверждение хочу предложить Вам просмотреть видеоролик учебных стрельб с американского военного судна USS Howard по мишеням-катерам.

     
  14. Уважаемый, Борода! Насколько

    Уважаемый, Борода! Насколько я понял, ваших трудов в создании блога затрачено намного больше. Настоятельно прошу Вас (несмотря на выложенную Legion238938 ссылку) переименовать статью под себя. Труд — есть труд.
  15. «Я не скрывал наших ошибок и

    "Я не скрывал наших ошибок и моих собственных промахов, потому что теперь я слишком хорошо понимаю, сколько зла могут нести в себе самые благие устремления человека."
     
                                                                                                         Гейнц Гудериан
                                   
                                                                                         (Воспоминания немецкого генерала)
     
  16. С праздником, говоришь… 20

    С праздником, говоришь… 20 лет разрухи и мародерства… Сколько народу полегло в землице-то, причем невинного… Что праздновать??? Появление супермаркетов вместо детских площадок и т.п.??? Не стоит сравнивать конец 80-х — начало 90-х с нынешней ситуацией — это НЕСРАВНИМО.

    В нынешнем виде государство Украина не имеет длительных перспектив.

  17. Уважаемые коллеги, поскольку

    Уважаемые коллеги, поскольку меня очень интересуют разработки в чфере высокоточного стрелкового вооружения, то данную тему (управляемой пули для снайперской винтовки) я пытаюсь по мере возможности отслеживать. Насколько я понимаю SNL пока еще не придумали способ  корректировки пули  (непосредственно механизм самой пули) в полете, а всего лишь подобрали определенные параметры боеприпаса и пули, при которых они в дальнейшем планируют енто осуществить. Хотя, я могу ошибаться.

    Вот небольшая статья по данной теме:

    http://pakfa.ucoz.ru/news/amerikancy_razrabotali_samonavodjashhujusja_pulju/2012-02-02-2524

    "Специалисты Национальных лабораторий в Сандии (SNL) создали несколько прототипов самонаводящихся пуль, сообщает DefPro. Новые боеприпасы, внешним видом напоминающие дротики, разработаны для малокалиберного гладкоствольного огнестрельного оружия и способны поражать цели на дальности до двух тысяч метров. Наведение пули производится по лазерному лучу.

    Руководителями проекта разработки самонаводящихся пуль являются Ред Джонс (Red Jones) и Брайан Каст (Brian Kast). Их изобретение уже прошло несколько испытаний на полигоне; пули продемонстрировали высокую точность. Самонаводящийся боеприпас для огнестрельного оружия специалисты SNL собрали из доступных на рынке компонентов. По словам Джонса, для обеспечения управления пулей, SNL пришлось отказаться от вращения пули вокруг продольной оси.

    Длина новой пули составляет 10,2 сантиметра. На головной части боеприпаса размещен оптический сенсор, а в теле пули — восьмибитный чип, который должен обрабатывать данные, поступающие с оптического сенсора. Управление траекторией пули осуществляется при помощи микрорулей, размещенных в основании боеприпаса. Аэродинамическая стабильность пули обеспечивается при помощи смещенного к головной части центра тяжести и микрорулей в основании.

    Микрорули находятся в закрытом состоянии, однако в момент, когда пуля покидает ствол, происходит их раскрытие. По предварительным подсчетам, при использовании в патроне современного пороха, возможно добиться скорости полета пули в 2,1 числа Маха (2,4 тысячи километров в час).

    На основании компьютерного моделирования специалисты SNL выяснили, что на дальности в тысячу метров обычная пуля промахивается примерно на девять метров, в то время как погрешность самонаводящейся пули составляет всего 0,2 метра в аналогичных условиях. В ходе полевых испытаний стрельба новыми пулями производилась ночью, при этом сами боеприпасы были оснащены светодиодами, чтобы можно было видеть траекторию полета.

    По мнению Джонса и Каста, принципиальным достоинством их разработки является возможность ее быстрого внедрения. Еще одним достоинством своего изобретения специалисты SNL считают высокую частоту корректирования траектории полета пули. В их изобретении не используется инерциальный измерительный блок, устанавливаемый в ракеты и высокоточные снаряды и отвечающий за корректирование траектории полета. За счет этого удалось добиться невысокой стоимости боеприпаса.

    Как отмечается в пресс-релизе, в ракетах частота коррекций полета не велика. Пуля же, разработанная SNL, "кренится и рыскает" с определенной частотой, зависящей от массы и размера боеприпаса. В среднем частота таких колебаний составляет 30 герц. "Это значит, что мы можем корректировать траекторию полета пули 30 раз в секунду. То есть, мы можем даже ‘перекорректироваться’, а значит возможности управления пулей избыточны", — рассказал Джонс.

    Были проведены и полевые испытания, в ходе которых пули продемонстрировали высокую точность попадания на разных дистанциях. Какое оружие использовалось для стрельбы самонаводящимися пулями, SNL не уточняет.

    В настоящее время SNL занимается поиском частной компании, которая согласилась бы финансировать проект.

    В США изобрели самонаводящуюся пулю для малокалиберного гладкоствольного оружия. Утверждают, что она способна поражать цель на дистанции 2 км, наводясь по лазерному лучу. Сейчас ее создатели ищут частного инвестора, чтобы довести прототип до серийного изделия. А некоторые восторженные комментаторы из непрофильных СМИ уже окрестили это американское изобретение «пулей третьей мировой войны». Но, похоже, они поторопились с восторгами.

    На вооружении многих стран мира, в том числе России, уже лет 30 имеются артиллерийские снаряды, корректируемые с помощью лазерного луча. Поэтому не стоит удивляться, что появление подобной пули воспринято как само собой разумеющееся. Но, конечно, она не самонаводящаяся, раз ей требуется лазерная подсветка, а, как и снаряды, корректируемая.

    Прототип сконструирован в Национальных лабораториях в Сандии (Sandia National Laboratories/SNL), которыми управляет Sandia Corporation – дочернее предприятие Lockheed Martin Corporation. Но принадлежат они Министерству энергетики США, потому и именуются национальными. Головная лаборатория находится на авиабазе Кертленд в Альбукерке, Нью-Мексико. Вторая – в Ливерморе, Калифорния, рядом с Ливерморской национальной лабораторией. Главная задача SNL – работы по поддержанию надежности систем ядерного оружия, проведение исследований и разработок в данной области, разработка методов утилизации. Кроме того, в SNL ведутся исследования и в других областях науки, вплоть до биологии и психологии, потому что в их распоряжении одни из мощнейших компьютеров мира.

    Новую пулю инициативно разработали сотрудники лабораторий Ред Джонс и Брайан Каст . Они увлекаются охотой и, видать, после неудачного выстрела им пришли в головы мысли о пуле, которая исправляет промах стрелка и сама отыскивает цель. Во всяком случае изобретатели утверждают, что их гаджет будет полезен не только армии и спецслужбам, но и охотникам. Впрочем, трудновато представить охотника, одновременно облучающего зверя лазером и стреляющего в него. Видимо, охотиться придется парами.

    Дилетантизм изобретателей виден сразу. Уже не один десяток лет боеприпас конструируется либо под конкретное оружие, либо в рамках стрелкового комплекса «оружие–патрон». В данном случае авторы, похоже, рассчитывают, что оружие будет создано позже, когда окончательно станет понятно, какого калибра и мощности получится их детище. И это будет гладкоствольное ружье. Сейчас его как такового еще нет, только прототип пули.

    Изобретатели отказались от вращения пули, поскольку тогда ею нельзя управлять. Но утверждают, что компьютерное моделирование позволило спрогнозировать дальность стрельбы в 2 км. Компьютер и не такое может насчитать, все зависит от вложенной программы. В реальности же подобное невозможно. Если вспомнить Крымскую войну, то русские гладкоствольные ружья могли поражать цель на расстоянии не более 200 м, а английские нарезные штуцеры имели прицел на 1000 м. То есть на 2 км можно выстрелить только из гладкоствольной пушки с длинным стволом, большим зарядом и навесным огнем.

    Показанная на сайте Сандийских лабораторий пуля имеет длину 10,2 см и изготовлена из стали. О массе пули ничего не сказано. В головной части расположен оптический сенсор, внутри – восьмибитный чип, обрабатывающий информацию с сенсора, а в хвостовой части находятся управляющие микрорули. Ближе к хвосту имеет сужение с двумя боковыми ребрами. Форма довольно сложная, да еще с полостью внутри. Вытачивать пулю придется на современном обрабатывающем центре по сложной программе.

    На окончательную сборку понадобятся еще три квалифицированных специалиста. Радиомонтажник, чтобы спаять все соединения, слесарь-сборщик – собрать конструкцию, регулировщик – отладить, отъюстировать и откалибровать сенсор на специально изготовленной проверочной аппаратуре. Потом пулю примет ОТК и отправит на сборку патрона. Пуля будет вставлена в пластиковый контейнер из четырех частей, чтобы не обдирала ствол при стрельбе, и обжата в гильзе. Все операции ручные, так что патрон получится «золотым». После выстрела пластиковые детали сорвет встречный поток воздуха, как это видно в рекламном видеоролике, а пуля отправится дальше. Размер гильзы для такой пули будет побольше, чем у крупнокалиберного пулемета.

    Большие сомнения вызывает возможность управления полетом с помощью микрорулей. Похоже, конструкторы еще не приступали к их внедрению в пулю. Площадь поверхности рулей должна быть достаточно большой, а механизм управления ими – достаточно маленьким и снабжен крохотной, но мощной батарейкой.

    Неплохо бы изучить и поражающие свойства пули. Ведь в ее голове находится хрупкий сенсор, а через весь корпус проходит отверстие. Конструкция нынешних пуль прямо противоположная. По центру у них расположен стальной сердечник гораздо меньшего сечения, чем сама пуля. А здесь, наоборот, стальной корпус со смещенным вперед центром тяжести. Длинная валкая пуля с закругленной головной частью, которая не сминается и соответственно не передает импульс силы прямо в направлении выстрела. Она будет сильно рикошетировать, растрачивая ударную энергию впустую. Для легкой бронетехники такая пуля точно неопасна. Да и бронежилет от нее защитит наверняка. Зато отдача при выстреле будет пушечная. А звук и вспышка демаскируют стрелка за 3 км.

    И здесь необходимо еще раз вспомнить, что пуля корректируется отраженным лазерным лучом. То есть в комплект к большому ружью необходим второй номер-целеуказчик с лазерным излучателем.

    Изобретатели неспроста ищут именно частного инвестора. Это значит, что американское государство отказало им в финансировании. Возможно, даже эксперты постарались им объяснить, что их идея, мягко говоря, утопична. А главное, такая «золотая» пуля не нужна. На вооружении снайперов есть мощные дальнобойные винтовки с отличной оптикой и специальным патроном. Отклонение от точки прицеливания такие патроны дают мизерное. Они поражают цель на расстоянии до 1,5 км без лазерных лучей, которые легко засекаются современной контрснайперской техникой. А стоимость такого снайперского комплекса и боеприпасов к нему на порядок ниже, чем у проектируемого лазерного монстра.

    Пуля – дура, стрелок – молодец. Эта старая истина пока что не опровергнута. Предлагаемая американскими учеными корректируемая пуля, конечно, будет довольно «умной», ведь в ней восьмибитный чип. Но того частного инвестора, который в силу личной необразованности вложит в дальнейшее совершенствование прототипа собственные деньги, вряд ли назовут умным."

     

  18. Уважаемый коллега, желаю Вам

    Уважаемый коллега, желаю Вам скорейшего выздоровления! 

     

  19. История занятная, коллега

    История занятная, коллега Serg. 

    Но позвольте задать Вам вопрос: Насколько я понимаю дело происходило на Украине, но здесь нет подразделений с абривиатурой ОМОН. Если я прав, то в данной ситуации скорее всего был МВД-шный "Беркут", что наиболее вероятно, либо в крайнем случае "Сокол", но это наврядли — этих выпускают по сурьезным событиям и просто так "ауцвайсом" от "соколят" не отделались бы. Не подскажи те ли, в какой области это происходило. Мне просто интересно, чисто для себя, поскольку приходилось работь совместно с "беркутятами", "соколятами" и "альфонсами" (СБУ-шная "Альфа" — кстати очень мною уважаемая по некоторым областям Украины) разных областей, и  уровень подготовки одних и тех же подразделений в разных регионах Украины довольно таки различен, особенно у "беркутят". К тому же в некоторых регионах Вашего друга с его "массово-габаритными макетами" немножко бы попридержали бы … "до выяснения".

    В свое время у нас очень любили шастать по Крымским горам элементы из всевозможных исторических обществ, шо называется во всей "боевой раскраске". Но местный "Беркут" отбил у "фрицев" охоту (разгуливали в немецкой пехотной форме и "муляжами" оружия 2-йМВ). Один из ветеранов сообщил в милицию о вооруженной группе "бандеровцев"…… Одним из "фрицев"-"бандеровцев" был мой знакомый))). А я же предупреждал балбеса — не маяться фигней. Историческая рекогносцировка, заранее согласованная, это одно, а "героические" прогулки по историческим маршрутам в полной амуниции…. могут быть потери.

  20. Немного опередили меня,

    Немного опередили меня, коллега Boroda.

    Вот интересная доп.информация по данному проекту:

    http://anmam2011.mypage.ru/raznoe/zil_karatel.html

    На Дмитровском полигоне замечен необычный броневик с аббревиатурой ЦСН, что расшифровывается как «Центр специального назначения». Испытывает его не кто иной, как Владимир Чагин — семикратный победитель «Ралли Дакар»

    На первый взгляд новинка больше походит на шоу-стоппер или реквизит для съемок фантастического кино. На крыше можно заметить мигалку или защитный плафон камеры, по бокам бронированного кузова — бойницы. Сам кузов имеет V-образную форму, призванную рассеять взрывную волну от фугаса. Передок машины венчает ряд светодиодов, а капот распахивается в стороны, позволяя получить доступ к мотору.      

    Бронеавтомобиль, предположительно, создан на шасси КАМАЗ-4326 (напомним, что именно 4326 принимает участие в Дакаре) и имеет силуэт, схожий с камазовским «Выстрелом». Также высказываются предположения, что это модификация камазовской разработки «Тайфун».

     

    Прототип 2010 года


    Пишет Русский Автомобиль

    Видит Бог, не я первый начал.

    Вчера первые фото Карателя появились на сайте За Рулём: zr.ru/a/421382/

    Я эту машину увидел впервые чуть больше года тому назад, тогда она существовала в видеперманентно переделываемого макета и отдельного шасси. Всё это стояло в неприметном закутке ЗиЛовского экспериментального цеха, вход в который, однако, строго охранялся цифровым замком.

    Там работал Андрей Степанов, не по годам толковый инженер, получивший карт-бланш на работу над Карателем от Мазепы и «добро» от Лаптева. Фактически, делал, что хотел, не сильно сковывая себя рамками технологических ограничений. Выписать из Германии элементы трансмиссии ZF — не проблема. В это время на нищем ЗиЛе на конвейерные машины даже ставили б/у-шные детали… Андрей действительно находился в привилегированном положении, в том числе и по зарплате. Он и не скрывал этого.

    Андрей появлялся в комментариях этого журнала, удивляя одновременно компетентностью и резкостью суждений. На поверку он оказался отличным парнем, интеллигентным, без распальцовок. Невероятно талантливый человек, он пришёл на ЗиЛ из автоспорта, где работал инженером-механиком — и сразу получил собственный большой проект! Разумеется, ему завидовали.

    Задумка Андрея — грузовик для Дакара. В то время как исходный замысел Карателя — машина для спецназа и вообще для спецслужб. Для десантного расчёта. Вот и представьте, как это предстояло сочетать…

    Дизайн делал… Правильно, Святослав Саакян, работавший некогда за парой стен от места изготовления Карателя, у Льва Георгиевича Самохина. И Андрей Чирков, неведомый мне.

    Тут надо сказать, что Каратель — проект давний, ЗиЛ за него взялся ещё года четыре тому назад. В надежде выиграть что-то типа тендера на финансирование от Минобороны. Приказ Лаптева «О разработке эскизного проекта автомобилей 4х4 многоцелевого назначения грузоподъемностью 2,5т моделей «Каратель» и «Бизон» был подписан в апреле 2008 года. Ничего ЗиЛ не выиграл, начал работать «на свои», но Лаптев объявил, что тратятся деньги Минобороны. Оттого и секретность, оттого и боязнь подпускать журналистов. Смех смехом, но некоторые на ЗиЛе до сих пор уверены, что являются носителями гостайны…

    Над Карателем работали две команды — условно «старая» и «новая». «Старая» — это несколько вариантов дизайна Самохина-Калитина и абсолютно классический конструктив (про него я напишу отдельно). Пока покажу только один из вариантов, несекретный хотя бы потому, что он совершенно свободно висит на стене одного из ЗиЛовских цехов:

    Новая — это, понятно, Степанов и Саакян. Первый макет Карателя был построен в сентябре 2009 года. Тогда же его показали Лужкову и Лучанскому (фото с показа, кстати, мелькали в интернете, выложенные студентами МГИУ).

    Обратите внимание на выражение лица Лучанского! Он вообще не любитель фотографироваться, это один из его редких снимков.

    Андрей показал мне своё шасси, рассказал подробно. У него вышла конструкция с очень «крепким»инжинирингом, с рядом оригинальных решений. На мой взгляд, некоторые узлы были сделаны «в лоб», без особой фантазии, оттого шасси казалось перетяжелённым. Но итоговых параметров я пока не знаю.

    Андрей пообещал, что я буду первым, кому он расскажет про машину официально, для публикации. До тех пор просил о ней не упоминать. О том же просил и Владимир Георгиевич Мазепа, а это последний человек на свете, с которым я хотел бы поссориться. Владимир Георгиевич вообще как ангел-хранитель. Ангел для студентов МГИУ, проходящих у него практику, для молодых инженеров, типа Степанова, для всех, кто несёт в себе конструктивное начало. А хранитель — истории завода, памяти о людях, документов, файлов и уникальных киноплёнок. Не будь Мазепы, этот архив уже раздербанили бы ушлые любители автомобильной истории.

    Так вот, звоню Мазепе, говорю, что фото Карателя уже появились в сети и неплохо бы рассказать о машине подробнее. Нет, говорит Владимир Георгиевич, у нас всё по-прежнему, мы никакой информации официально не даём.

    Это связывает мне руки. Поэтому больше о машине я ничего не скажу, предложив только взглянуть на фотографии. Когда будет «можно», я дам всю историю проекта, со всеми подробностями.

    Для начала — несколько рисунков Саакяна:

    Сам Саакян:

    Ну и машина:

    Это вариант 2010 года. Что сейчас представляет из себя Каратель — видно на фотографии в За Рулём.

    К сожалению, более подробно — по вышеописанным причинам — я про Каратель писать пока не могу.

    PS: в комментариях появился сам Степанов и написал вот что:

    Во первых над машиной работал как минимум еще Сергей Ошурков. он кузов проектировал по большей части. и вообще слишком много меня. Андрей Сапунов, Саша Тихомиров, Леша, Валя, Руднев… без этих слесарей машины бы не было. ни одной, ни второй. Для последнего эти прототипы стали «лебединой песней»-ушел с завода по состоянию здоровья.
    во вторых-дакар (ну или хотя бы шелковый путь) это не более чем мечты с оглядкой на потребную для военных скорость и динамичность (и на задуманный «макферсон» для военной машины)-идущий в войска дакаровский камаз их сильно разбаловал. кстати, не зиловский прототип на дмитровском полигоне построен именно на «дакаровском» шасси (если присмотрется-в арке видны опоры спаренных амортизаторов). другое дело, что создание гончего грузовика и военной спец машины требуют примерно одного и того же-легкого, прочного шасси с отличной энергоемкой длинноходной подвеской, близкой к идеальной (и не сильно меняющейся по ходу действия) развесовкой и жесткой на кручение рамой (в идеале на бронированной машине от рамы отказаться вовсе-пространственный каркас для крепления композитных бронепанелей вполне может быть несущим… и выполненым в соответствии со стандартами ФИА).в третьих… не знаю, что будет дальше, но мое видение-вытянуть из этого проекта хорошее гражданское рычажно-пружинное/рычажно-пневматическое мостовое шасси. потому как основная проблема существующих машин-именно зубодробительная подвеска. военная же тематика безсмысленна-у зила нет ресурсов на откаты. никаких. собственно проигрыш тендера на кабриолет следствие именно отсутствия ресурсов на откат в министерство обороны.

    А вообще картина безрадостная. зил как минимум дважды поимели частники. причем частники, за спиной которых в той или иной форме стоит «табуреткин». обидно немного

    http://twower.livejournal.com/760562.html

    Источники в оборонно-промышленном комплексе подсказывают, что это:
    Штурмовой бронированный специальный автомобиль малого класса, шифр темы "Ансырь". Заказчик — ГУ НПО "СТиС" МВД России. Тендер на разработку проводился в начале 2011 года, сроки ОКР 2011-2014.

    3.2.1 Изделие предназначено для силовой поддержки проведения спецопераций, сопровождения и охраны транспортных ко¬лонн, патрулирования, проведения разведывательных мероприятий с обеспечением защиты экипажа.
    3.2.2 Использование изделий по назначению должно быть обеспечено при температурах окружающего воздуха от минус 45°С до плюс 50°С и абсолютных высотах над уровнем моря до 3000 м.
    3.2.3 Изделие должно быть рассчитано на эксплуатацию по назначению на всех видах дорог в любое время года и суток при безгаражном хранении.
    3.2.4 Изделие должно быть конструктивно разделено на два отсека:
    — моторно-трансмиссионный отсек (МТО), предназначенный для размещения двигателя, элементов трансмиссии и других систем изделия;
    — обитаемый отсек, предназначенный для размещения экипажа.
    3.2.5 Общие требования
    3.2.5.1 Тип изделия — двухосное, с постоянным полным приводом, с блокируемыми межосевым и межколёсными дифференциалами, с несущим водоизмещающим корпусом капотной компоновки, с независимыми подвесками всех колёс, с передним расположением двигателя, плавающее.
    3.2.5.2 Полная масса изделия — не более 4000 кг.
    3.2.5.3 Грузоподъемность изделия — не менее 800 кг.
    3.2.5.4 Экипаж — 3 человека.
    3.2.5.5 Запас хода по контрольному расходу топлива – не менее 800 км.
    3.2.5.6 Основные размеры:
    — длина, мм (не более) — 4000;
    — ширина, мм (не более) — 2100;
    — высота, мм (не более) — 1800;
    — дорожный просвет, мм (не менее) — 350;
    3.2.5.7 Максимальный угол въезда и съезда изделия – не менее 50°, максимальный угол продольной проходимости — не менее 200.
    3.2.5.8 Минимальный наружный радиус поворота по корпусу:
    — при движении по твёрдой поверхности — не более 7 м;
    — на плаву – не более 10 м.
    3.2.5.9 Скорость движения:
    — максимальная по шоссе, км/ч (не менее) — 120;
    — максимальная на плаву, км/ч (не менее) — 5;
    — средняя по грунтовым дорогам км/ч (не менее) — 30.
    3.2.5.10 Время разгона изделия со скорости 0 км/ч до скорости 100 км/час – не более 25 с.
    3.2.5.11 Углы на опорной поверхности, обеспечивающие необходимые сцепные качества колес без нагрузки на тягово-сцепном устройстве или на передние буксирные крюки:
    — максимальный угол подъема – 35+5º;
    — максимальный угол крена – 30+5º.
    3.2.5.12 Максимальный угол поперечной статической устойчивости изделия с максимальной нагрузкой должен быть не менее 33°.
    3.2.5.13 Максимальная высота преодолеваемого препятствия — не менее 350 мм.
    3.2.5.14 Изделие должно иметь возможность маневрирования (изменения курса) на плаву.
    3.2.5.15 Конструкция изделия должна отвечать требованиям технического регламента «О безопасности колёсных транспортных средств» и иметь одобрение типа транспортного средства.
    3.2.6 Бронезащита изделия
    3.2.6.1 Бронезащита обитаемого отсека по периметру (включая бронестёкла и двери), капота и моторно-трансмиссионного отсека по периметру, а так же крыши изделия (включая люки) должна обеспечивать защиту по 5 классу в соответствии с ГОСТ Р 50963.
    3.2.7 Защита изделия от поражающих факторов взрывных устройств
    3.2.7.1 Конструкция изделия должна обеспечивать защиту личного состава (поражения не более лёгкой степени тяжести) от поражающих факторов взрывных устройств при:
    — подрыве на уровне грунта под днищем обитаемого отсека оборонительных ручных гранат типа Ф-1 и РГО;
    — подрыве под одним из передних колёс безоболочечного взрывного устройства с массой взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте не менее 0,5 кг.
    3.3 Требования по радиоэлектронной защите
    3.3.1 Радиопомехи, создаваемые электрооборудованием изделия, не долж¬ны превышать норм, установленных ГОСТ В 25803 группа 3.1.1.

    3.4.2 Конструкция изделия должна обеспечивать защиту двигателя, топливных баков, МКПП, РК и главных передач от поражения ВВФ, указанными в таблице 1. Иные элементы систем, уз¬лов и агрегатов, влияющие на подвижность изделия, должны быть рас¬положены под прикрытием других более стойких элементов конструкции изделия или защищены специальными экранами.
    3.4.4 На изделии должны быть применены колёса со вставками безопасности, обеспечивающие возможность движения изделия, при отсутствии избыточного давления в шинах, на расстояние не менее 10 км со скоростью (30-40) км/ч.
    3.4.5 Обитаемый отсек изделия изнутри должен быть оснащён антирикошетной защитой (АРЗ), исключающей возможность возникновения рикошета при пробитии корпуса под любыми углами пулями Б-32 7,62 мм патрона 7-БЗ-3 с начальной скоростью (800-835) м/с и пулями 7,62 мм патрона СТ-М2 с начальной скоростью (820-840) м/с при обстреле из винтовки СВД. АРЗ должна быть оснащена максимально возможная площадь внутренней поверхности обитаемого отсека. Бронестёкла (за исключением ветровых) должны иметь антирикошетные шторки (клапаны). Конструкция АРЗ должна предусматривать возможность влажной чистки, быть стойкой к воздействию синтетических моющих средств. Допускается использовать АРЗ в качестве внутренней декоративной обшивки.

    3.5.1 Изделие при эксплуатации в смешанных дорожных условиях (при распределении общего пробега по видам дорог согласно ОСТ 37.001.472 для полноприводных автотранспортных средств многоцелевого назначения) должно обладать следующими показателями надежности:
    — наработка на отказ — не менее 10 тыс. км;
    — гарантийный срок эксплуатации изделия – 3 года или 50 тыс. км;
    — гарантийный срок хранения — не менее 10 лет;
    — ресурс до капитального ремонта — не менее 125 тыс. км;
    — ресурс до списания – не менее 10 лет или 500 тыс. км;
    3.5.2 Водяной движитель должен обладать следующими показателями надежности:
    — гарантийный срок эксплуатации изделия – 3 года или 100 моточасов;
    — ресурс до списания — не менее 1000 моточасов;

    3.8.1 Габаритные размеры и геометрическая форма изделия должны обеспечивать его вписываемость в железнодорожный габарит "02-ВМ" с выполне¬нием установленных ограничений и требований на перевозку соответствующим видом транспорта (ГОСТ 9238).
    Исполнитель для оценки приспособленности образцов к воздушному транспортированию представляет необходимую документацию, согласованную с разработчиками летательных аппаратов (ИЛ-76, МИ-26).

    3.14.1.7 Время перевода изделия из сухопутного состояния в плавающее не должно превышать 2 минуты.
    3.14.1.8 Изделие должно иметь плавучесть при высоте волны не более 300 мм. Время удержания на воде на полном ходу не менее одного часа без проведения мероприятий по удалению из изделия проникающей снаружи воды.
    3.14.2.1 На изделии должен быть установлен дизельный или бензиновый двигатель. Тип двигателя определяется на этапе технического проектирования.

    3.14.4.1 На изделии должна устанавливаться независимая подвеска всех колёс.
    3.14.4.2 Ошиновка колес должна быть одинарной. На изделии должны устанавливаться шины регулируемого давления.
    3.14.4.3 Изделие должно быть оборудовано автоматической централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах (далее — ЦСРДВШ).
    3.14.4.4 ЦСРДВШ должна обеспечивать автоматическое приведение давления в шинах к трём фиксированным уровням, предназначенным для движения изделия по опорным поверхностям:
    — с высоким уровнем несущих свойств (асфальт, бетон, укатанная сухая грунтовая дорога и т.п.) – 3-й уровень;
    — со средним уровнем несущих свойств (распаханный грунт, чернозём и т.п.) – 2-й уровень;
    — с низким уровнем несущих свойств (песок, болотистая местность и т.п.) – 1-й уровень.
    3.14.4.7 ЦСРДВШ должна обеспечивать возможность поддержания давления в любой из шин изделия не ниже 1-го уровня при ее боковом простреле четырьмя 7,62 мм пулями АКМ (наличие 8-ми отверстий в шине на расстояние не ближе 30 мм друг от друга). Поддержание указанного уровня давления должно обеспечиваться при движении со скоростью не ниже 30 км/ч по ровному твердому сухому участку асфальтированной дороги в течении 30 мин с момента прострела шины с учётом того, что в момент прострела шина была накачана до 3-го уровня давления.
    3.14.8.1 Изделие должно быть оснащено универсальным опорно- -поворотным устройством (платформой) (далее — ОПУВ), для возможности крепления вооружения (12,7 мм пулемёт «Корд», 7,62 мм пулемёт Калашникова пехотный ПКП, 30 мм автоматический гранатомёт АГС-30) (далее — вооружение).
    3.14.8.8 На ОПУВ должна быть предусмотрена бронезащита стрелка по 5 классу ГОСТ Р 50963, обеспечивающая максимально возможный сектор его защиты по периметру. Бронезащита стрелка не должна ухудшать эффективность ведения стрельбы и уменьшать сектора обстрела. Должна быть обеспечена возможность замены бронеэлементов, входящих в состав бронезащиты стрелка. Масса конструктивных элементов, входящих в бронезащиту стрелка и ОПУВ, не входит в снаряжённую массу изделия.

    UPD. В комментариях предполагают, что это все же другая машина, созданная по НИР "Антиградиент".
    Колесная формула – 4х4 с постоянным полным приводом и независимой подвеской;
    Полная масса, кг, не более_______________________________8000;
    Грузоподъёмность, кг, не менее___________________________1200;
    Тип корпуса________________________________интегрированный;
    Шины_____________________________с регулируемым давлением;
    Максимальная скорость, км/ч, не менее_____________________110;
    Время разгона от 0 до 100 км/ч, с, не более___________________30.
    4.2 Требования назначения
    4.2.1 Спецавтомобиль с комплектом бронезащиты и защитой от ВУ должен обеспечивать:
    — класс баллистической защиты (ГОСТ Р 50963) обитаемого отсека – не ниже 6, моторного отсека – не ниже 6;
    — защиту личного состава от подрыва ВУ массой не менее 7 кг в ТЭ под днищем спецавтомобиля.
    4.2.2 Спецавтомобиль должен соответствовать техническому регламенту, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10.09.2009 г. № 720 «О безопасности колесных транспортных средств».
    4.2.3 Спецавтомобиль должен обеспечивать размещение не менее 6 человек личного состава.

    Против "Ансыря" свидетельствуют габариты машины, которые сложно уместить в требуемые параметры, наличие бойниц, из которых возможно предположить наличие же десанта (не прописан в ТЗ). Но не в пользу "Антиградиента" говорит тот факт, что научно-исследовательские работы по нему проводились в апреле-ноябре 2011 года. Представляется сомнительным, чтобы за последующие три-четыре месяца был создан рабочий ходовой образец.
    Анализ характеристик отечественных и зарубежных спецавтомобилей и определение их технического уровня. Подготовка аналитического обзора Проведение патентных исследований.
    Определение конструктивных элементов, материалов, технических и организационно-методических решений, влияющих на уровень защищенности спецавтомобиля. Разработка программного обеспечения в виде программных продуктов, обеспечивающих исследование процессов и функций, изложенных в требованиях назначения настоящего ТТЗ.

    Определение возможности использования существующих шасси, серийных узлов и агрегатов, других отработанных технических решений для создания достигаемого уровня тактико-технических характеристик спецавтомобиля. Разработка НТО о НИР.

    Как вариант, автомобиль на фотографии это гибрид "Ансыря" и "Антиградиента".

    UPD. Как выяснилось, это ЗИЛ "Каратель".

     

  21. Кстати, кому интересно,

    Кстати, кому интересно, фотографии с Defexpo India 2012: 

    http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?210753-Defexpo-India-2012

    Там много "вкусненького" 

  22. Уважаемые коллеги, вот

    Уважаемые коллеги, вот интересная ссылка по данной тематике (возможно отвечающая на некоторые вопросы статьи):

    http://timer.od.ua/intervyu/antipirat.html

  23. Эх, и начистил бы я этому

    Эх, и начистил бы я этому Лосюеву хлебальничек. Все ж этим клоунам из "Флота Украины" неймется, своих достижений, то нэма, все просрали за 20 лет,только пиндосы да натовцы подачки иногда подкидывают. Есть тут у нас в городе-герое Севастополе еще одна наподобие гнидка — Мамчак М. — "летописец" украинского флота — бывший идеолог ЧФ СССР. Вздумали они пару лет назад сотворить очередную дату — аж 300 лет укрфлоту. Ну и творили бы себе в своих головенках. Но нет же — решили табличку влепить на Графской пристани. В итоге — отгребли по полной от горожан: оцепление прорвано, табличка сорвана и торжественно упокоена на дне Севастопольской бухты. 

    Тому, кто действительно желает изучить историю (особенно военную) Крыма и Севастополя с наиболее полными и точными сведениями — советую прочесть книги Шавшина Владимира Георгиевича "Балаклава", "Балаклавский Георгиевский монастырь", "За веру и Отечество" (в соавторстве), "Альминское сражение", "Бастионы Севастополя", "Сражение без карты" (Инкерманское сражение), "Севастополь в истории Крымской войны", "Долина смерти", "Каменная летопись Севастополя" и др.

    А лосю хотелось бы сказать словами одного старого английского вояки: "Я до сих пор не могу понять, почему немцы не могли взять Севастополь 250 дней, и как русские взяли его за 4 дня".

    ПыСы: Лосев — не дай Бой тебе появиться в городе-герое официально.

  24. Еще раз благодарю за помощь!

    Еще раз благодарю за помощь! Я не часто выкладываю статьи, поэтому кое-что подзабыл.

  25. Спасибо! Сделаю продолжение

    Спасибо! Сделаю продолжение по "Raptor". 

    К превеликому моему сожалению проект "Бархан" у ретростайловцев закрыт… Частично вопросы и ответы будут в следующей статье.

     

  26. Может лента визуально

    Может лента визуально срабатывает? 

  27. Для удобства работы с

    Для удобства работы с оптикой. 

  28. Уважаемый WEST, дело даже не

    Уважаемый WEST, дело даже не в том, что данная винтовка, на мой взгляд, выглядит пока не более чем "середнячком" среди аналогов. Пусть мастерят, может, что и получится более толковое и действительно с выдающимися характеристиками. Мне очень было неприятно (мягко сказано) отслеживать все эти заказные статьи по ней в СМИ в которых помимо обычного пиара присутствовал и т.н. "черный" пиар в отношении винтовок Владислава Лобаева (ООО "Царь-Пушка"), которые признаны на мировом уровне. Началось с того, что после регистрации ГП "Промтехнологии" (если мне не изменяет память — в конце 2009г.) и оборудования производства ОРСИСов Лобаеву тупо не продлили лицензию на производство и в сентябре 2010 ООО "Царь-Пушка" фактически перестало существовать. 

    Все винили сразу же ИжМаш, который получил деньжат от государства на разработку винтовки под .338 кал. (кстати ствол получился впринципе стабильно середнячковый СВ-338М1) в лобировании данной ситуации, но мне это сразу показалось странным Лобаев ИжМашу — не конкурент, ИжМаш не потянул бы высокоточнную болтовку с характеристиками не менее 0,2 МОА, во всяком случае тогда и в ближайшее время.

    И тут на горизонте появился ОРСИС (ГП "Промтехнологии") (с лицензией от ноября 2010г.) и в 2011г. начинается активная раскрутка Т-5000, при этом в статьях (найти их в интернете не составит сложностей) всячески пытались обгадить СВЛ (ОВЛ) и Лобаевское ООО "Царь-Пушка" — уже в прошлом единственно возможный в России конкурент ОРСИСа. То об’емы не потянет, то делает долго, а мы типа за три дня сварганим и т.п…. вот и получится в серии — полное Г… А то что убрали конкурента заранее 

    Еще меня бесит попытка впихнуть армейцам Т-5000 под .300 win (7,62х51). Еще бы под 7,62х54 западное купленое оборудование, то не "заточено". Это Туляки смогли в МЦ-116М такую затворную группу сотворить, а у ОРСИСа еще не факт что получилось бы. А патроны где брать будем у НАТО? Те, что делают у нас по сравнению с амеровскими — на порядок хуже (снайперские — спортивные). Но это уже другая история.

    А Лобаев благополучно обосновался в ОАЭ и уже 2011г. его винтовка принята там на вооружение (в каком количестве не знаю, но арабы рекламируют ее внутри страны вовсю).

    А суть сей моей "басни" проста — не будет нормальной серийной (крупно-, мелко- — не важно) винтовки пока не будет у ОРСИСа нормального конкурента внутри страны. Именно внутри страны, поскольку принятие зарубежных образцов на вооружение в значительных сериях сопряжено с, так сказать, некоторыми трудностями социально-политического характера.

  29. Картинки конечно красивые, но

    Картинки конечно красивые, но не более чем.

    Существуют и другие мнения:

    Не нужно нам "ля-ля"

    Андрей Шалыгин: К великому моему сожалению действительность зачастую бывает гораздо хуже моего о ней совсем нелицеприятного мнения. Может быть просто потому что я в свое время как раз и был одним из главных заказчиков этого самого вооружения, а также принимал участие в формировании ГПВ РФ. И не понаслышке знаю что такое российская оборонка. Тем более что я военный в седьмом поколении, и вообще больше чем любое руководство знаю о российской оборонке. Волосы шевелятся, когда задумываешься. Потому и ушел, чтобы не стать соучастником. Не бывает обороны при министре с мебельным образованием и заместителях с налоговым. Нет, можете со мной не соглашаться — ваши проблемы. Просто у меня всегда в запасе есть сотня-другая аргументов, которые обывателю совершенно не видны, и я о них всех знаю гораздо больше чем они об этом думают. Потому и не совсем оптимистически настроен по поводу грядущего.

    Когда принудительно-популярный и для простых смертных совсем не бесплатный "Агент 90-60-90", вдруг, начинает для первых СМИ рекламировать конкретный "ствол", — ну, я думаю, и ежу понятно, что "тема" не просто "продвинута", — она "пропихана конкретно коленом". Мадам Чапман доступна к увеличению по нажатию.

    Нет, понятно, что даже стрелковая ниша коррумпирована "от и до". И дело даже не в том кто кого быстрее обанкротит, кто кому больше откатит, и кто на кого сольет больше дерьма, чтобы получить госзаказ. И даже не в банкротстве основных производителей и ненужности такого оружия армии. Тут дело вообще в потенциальной возможности это дело вернуть в исходное состояние. На это давно уже нужны десятилетия, и никакими вливаниями это за пятилетку не реанимировать. Хоть триллиардами туда что угодно заливайте. Базы нет, персонала нет, мозгов давно уже нет, системы подготовки персонала нет, и учить их некому, потому как и организаторов уже нет.

    Чтобы не оставалось сомнений в намерении РИА Новости "это" рекламировать (а коммерческий проект никто так рекламировать не даст никогда и ни за что), — показываю фото с Чапман от РИАН

    Поэтому когда отечественная пресса открывает нам глаза на очередную российскую "прорывную технологию", — я даже могу и не смотреть на "это", а сразу выносить приговор. Хотя, иногда приходится и смотреть. Потому как бред начинает превышать разумные рамки. Цирк-шапито с "Булавой" и "новинки" типа "Искандера" (простого и "двуствольного"), "Лайнера", единичные образцы того что в серию никогда не пойдет, град в виде спутников и ракетоносителей падающий с небес, и прочие ужасы нашего "городка" в виде покупных авианосцев, российских фрегатов (чудовищное убоище), да и простых автоматов, от которых отказывается даже собственная армия, — могут вызывать оптимизм только у того кто этот беспредел возглавляет и у афиллированных СМИ.

    Нет, понятно, что с точки зрения авионики у нас вполне приличная боевая авиация, и с точки зрения ракетостроения и надежности наведения — у нас вполне приличные системы ПВО… Но это и практически все что у нас есть. Но и там и там большие проблемы с электроникой и современными технологиями. "Как-то" мы это пока упаковываем. Но это "как-то" и "пока". Мы еще лет 20 будем реанимировать похороненные лет 20 назад тогда бывшие "прорывными" технологии и идеи.

    Что касается стрелкового оружия, то тут, разумеется те кто по горло в "этом самом", — пытается вылезти, реанимировав хоть какое-то производство (давно превратившееся в свалку металлолома) — в качестве примера ссылка на мой материал о новой "фишке" для АКшки; а те кто вынужден как-то решать эту проблему на практике, — идут по пути закупки иностранных образцов весьма сомнительного назначения — в качестве примера ссылка на мой материал о закупке Майнлихеров для наших снайперов на Кавказе. Или просто по-наглому дерут все подряд на западе, обьявляя бессмысленные ноу-хау.

    По просьбам читателей рассмотрю очередное "открытие года" — мифологизированные снайперские и охотничьи винтовки Orsis SE T-5000, Orsis SE Hunter ГК Промтехнология.

    Увеличивается по нажатию.

    Я думаю что Вы все понимаете, что просто так в России взять и "вылупиться" начав производство оружия — это мифическая идея. "Просто так" в России вообще ничего не бывает. У нас не капитализм и не рынок, как кому-то хочется думать. У нас всех кто вообразил что у него настолько много денег что он может иметь собственное мнение — укатывают вне зависимости от числа денег. А раз производство оружия открывается "на раз" — на это выделены государственные средства и есть "соизволение". Но коррупция имеет несколько голов у одного змея-горыныча, поэтому:

    Одно лобби банкротит одни заводы, второе пытается их реанимировать, третье строит альтернативные заводы. Кто быстрее провернет свою функцию, — тот и победил (и это не зависит от качества продукта — это зависит от скорости реализации поставленной цели). Вот только в этом смысле у нас "рыночная экономика".

    Надеюсь, что понятно, — если два завода принудительно банкротятся, а российская оборонка закупает Майнлихеры принудительно, — то понятно что НИША давно обозначена и в ней должны принудительно создать альтернативу. И слудет понимать, что "принудительно" изобретения не делаются и административно качество не достигается. Тем более за пару лет.

    И, разумеется, раз такое предприятие возникает в Москве в альтернативу Ижевску и Туле, то оно и предназначено изначально для замены этих игроков на рынке. А соответственно, СМИ будут петь именно эту песню. Вне зависимости от того что у них получится по факту. Потому как это "госпрограмма" с гигантскими отчислениями, и есть чиновники, которые защищают это с миллиардными бюджетами. Это понятно всем? А раз это так, то ничего кроме "ура!" Вы нигде не прочитаете. Читаем очередное краткое "ура" с точки зрения технического смысла:

    "На VIII Международной выставке вооружений «Нижний Тагил – 2011» были успешно продемонстрированы боевые возможности новейшей модели, произведенной на московском оружейном заводе ГК «Промтехнологии». Одним из наиболее заметных событий международной выставки вооружений в Нижнем Тагиле REA-2011 стала презентация новейшей снайперской винтовки ORSIS T-5000. Впервые за последние два десятилетия в России удалось разработать и запустить в серийное производство принципиально новую снайперскую винтовку, соответствующую самым современным требованиям для подобного вида оружия.

    Боевые возможности новейшей разработки участникам выставки успешно продемонстрировал ведущий эксперт ГК «Промтехнологии», известный специалист в области высокоточной стрельбы Дмитрий Семизоров. Стрельбы велись с использованием обычных патронов по легко разрушаемым целям на дистанциях 100, 300 и 540 м. Точность боя винтовки вызывала аплодисменты присутствовавших на трибунах специалистов и почетных гостей.

    Запущенный в Москве в 2011 году завод по изготовлению высокоточных охотничьих, спортивных и тактических винтовок под маркой ORSIS является первым реализованным проектом Группы компаний «Промтехнологии». Генеральный директор компании – Алексей Михайлович Сорокин, один из ведущих в России экспертов в области стрелкового спорта и огнестрельного оружия, мастер спорта СССР по пулевой стрельбе, президент Национальной федерации высокоточной стрельбы.

    Создатели новой модели винтовки ORSIS Т-5000 утверждают, что аналогов их изделию нет не только в России, но и во всем мире. В качестве ударно-спускового механизма в винтовке используется продольно-скользящий затвор с ручной перезарядкой, в однозарядном и многозарядном исполнении, а так же в нескольких десятках калибров. По основному показателю для высокоточного оружия – кучность стрельбы – винтовки ORSIS продемонстрировали высокие результаты на уровне, не превышающем 0,5 угловых минут".

    Разберем некоторые моменты не придираясь к мелочам. Некоторые поверхностные мифы и реальность:

    1. Ничего принципиально-нового в оружии ORSIS (ни технологического, ни конструктивного) вообще нет, все взято "из открытых источников", и не является отечественным изобретением, не защищено никакими международными патентами. Сравниваем аналоги — видно все даже дураку. Что они и сами не отрицают, — трактуя это как "что-то нами взято и адаптировано…". Формально — только спусковой механизм только что ими запатентован как собственная разработка. Впрочем, это не тот патент, и не тот уровень близкородственной проверки, который принят в международной практике, что нам хорошо известно по китайским товарам.
    2. Вся производственная база у предприятия нероссийского производства и далеко не самая современная, то есть это доступно всем по всему миру, и вовсе не нами создано. Более того, — более качественное оборудование в Россию продавать запрещено, то есть зарубежная производственная база по качеству гораздо лучше.
    3. Мифические заявления по поводу "единственная в России" заведомо справедливы (просто потому как на других заводах вообще токарные и фрезерные станки — ковырнадцатого года), а вот "единственная в Мире" — является заведомой ложью по большому счету (так как БАТ, Ремигтон, САКО, и пр., — все выпускают эту "нержавеечную подборку", и ничего в этом супер-хорошего вообще нет, как и в технологиях и конструкции), — но "единственным в мире" можно назвать что угодно, если сделать любую произвольную комбинацию чуть отличную от аналогов. Это все "дралово".
    4. "Уникальная точность в 0,5 МОА" — является лукавым притягиванием за уши, так как таких отклонений можно достичь на любой произвольной партии современного оружия даже изготовленного на гораздо более старом станочном парке. А если мы возьмем любое индивидуальное оружие, то легко поймем что такие общераспространенные "болты" как Т3 Тикка, Ремингтон, САКО — в штучном варианте ЛЕГКО выводятся на 0,5 МОА, и это вообще не является никаким современным достижением.
    5. Для того чтобы вообще сбить с этого бренда навешанную лапшу, — достаточно просто ознакомиться с "достижениями", которые вообще частниками сделаны на Украине НЕСКОЛЬКО ЛЕТ НАЗАД, а именно — Збройяр Z-008. Характеристики все теже, конструкция практически такая же кроме затворной части, и все теже 0,5 МОА. Но сделано все в 10 раз дешевле, а производственная база вообще примитивная.

    Вывод "по большому счету": Поэтому не нужно нам "ля-ля". Никаким достижением результирующие показатели не являются как и технологии. Кстати о технологиях. По пояснениям "участника процесса", — делается это так:

    "Станки у нас хорошие, японские. Получаем отклонения в 0.015 мм — 0.02 мм, на всю глубину реза (до 250 мм), что перекрывает допуск (в 0.1 мм) в разы. Мы не обещаем 0.5 МОА по 10 выстрелам, и не обещали никогда, хотя практические результаты и перекрывают такие значения. Мы тестируем кучность по 5 выстрелам для матчевых винтовок и по 3 выстрелам для охотничьих. Мы режем проволокой, электродом только выжигается заходное отверстие, размер проволоки 0.18 мм, и скорость протягивания проволоки сильно выше чем подача реза, так что измеримых отклонений на величину износа проволоки просто нет. С одного установа получаем весь профиль, потом немного подбираем шероховатость чугунным притиром и пастой, и все".

    Где тут "НОУ-ХАУ"? Где тут "уникальные отчественные технологии? Но комментс.

    Ладно, давайте почитаем анонсы выставочных демонстраций:

    ***

    Официально: "Промтехнологии" представили новую уникальную снайперскую винтовку ORSIS T-5000

    На днях состоялась презентация новейшей снайперской винтовки, аналогов которой в мире нет – ORSIS T-5000. Что это за винтовка и в чем ее уникальность, с «Оружием России» поделился руководитель службы по связям с общественностью оружейного завода Группы компаний "Промтехнологии" Александр Костин.

    Примитивнее некуда — ствол на ножках. Но даже здесь столько раз оплошать на "интерфейсе" — это нужно умудриться. Кликабельно.

    По его словам, в России аналогов этой винтовке нет, и в обозримой перспективе не будет. «В мире нечто подобное есть, но это, скажем так, работа штучная и очень сложная. Компании, которые используют технологии такого класса и подобное сырье можно пересчитать по пальцам одной руки – их будет не больше*», – заявил А.Костин.

    Боевые возможности новой винтовки были продемонстрированы в рамках демпоказа прошедшей недавно выставки вооружений в Нижнем Тагиле ведущим экспертом ГК «Промтехнологии», известным специалистом в области высокоточной стрельбы Дмитрием Семизоровым. Стрельбы велись с использованием обычных патронов по легко разрушаемым целям на дистанциях 100, 300 и 540 м**. Точность боя винтовки вызывала аплодисменты присутствовавших на трибунах специалистов и почетных гостей.

    Таким образом, наглядно было продемонстрировано, что тактико-технические характеристики винтовки ORSIS T-5000 позволяют гарантированно поражать цели в любое время дня и ночи, в любых погодных условиях, без предварительных пристрелки и технической подготовки на дистанциях до полутора километров.

    Винтовка выпускается в двух калибрах: 308 Winchester (7,62×51 мм) для стрельбы на коротких и средних дистанциях и 338 Lapua Magnum (8,6×70 мм) для стрельбы на средних и дальних дистанциях. Она предназначена для оснащения антитеррористических и специальных подразделений силовых ведомств России высококачественным оружием.

    Винтовки, по словам разработчиков, уникальны, прежде всего, тем, что созданы из высококлассного сырья***. Ведь практически вся винтовка и ее главные составляющие (ствол и затворная группа) сделаны из нержавеющей стали самого высокого класса, что позволяет добиваться небывало высокой точности и дальности стрельбы.

    Вторым краеугольным камнем успеха оружейников являются технологии. В первую очередь это технологии нанесения нарезов. То есть то, что позволяет добиваться особенной точности. На производстве ГК «Промтехнологии», по словам представителей компании, используются два технологических подхода к изготовлению нарезов – это дорнирование и «технология чемпионов», которая представлена именно на этих винтовках – так называемое шпалерное строгание**** (или однопроходное нарезание резцом). Обе технологии позволяют получать почти идеальную геометрию канала ствола и чистоту обработки. Изготовленные по этой технологии стволы по полному праву являются произведением инженерного искусства.

     

    Фото

    Московский оружейный завод ГК «Промтехнологии» — первый в Европе изготовитель высокоточных нарезных стволов с использованием технологии однопроходного резания на станках с ЧПУ (числовым программным управлением). «Мы единственная компания в мире, которая использует подобные технологии в промышленных масштабах»****, — подчеркнул А.Костин.

    Отдельно он обратил внимание на то, что "Промтехнологии" – производство полного цикла. «Винтовка полностью изготавливается и собирается у нас, все технологические решения производства уникальны. Ствол, затворная коробка, ложа производятся именно по тем технологическим решениям, которые содержат множество ноу-хау, — подчернул представитель Orsis — Наш плюс – мы изучаем передовой технологический производственный опыт мира и творчески его перерабатываем, добавляем что-то свое, изобретаем».

    Продукция Группы компаний "Промтехнологии" пользовалась огромным успехом на выставке вооружений в Нижнем Тагиле. Винтовками интересовались представители как ближнего, так и дального зарубежья, включая представителей стран Европы и даже Австралии.

    А что же с российскими потребителями? Заинтересованы ли они в столь тонкой и сложной работе? По словам А.Костина, с Минобороны России у Группы компаний уже идет диалог. «У нас были эксперты, самые высокие чины, мы от них заслужили лестные комментарии. Были практически все профессионалы и практики высокоточной стрельбы именно из силовых ведомств. Скажем так, они очень долго не хотели от нас уходить. По сравнению с тем, что они имеют – наши винтовки – это бриллиант, их по-настоящему приятно держать в руках», — подчеркнул он.

    По его словам, преимущество «Промтехнологий» заключается в том, что разработчики компании «видят» и «чувствуют» свою аудиторию. «Плюс в том, что среди нашего функционала – много не только профессиональных оружейников, и специалистов по металлообработке, но и опытных стрелков – спорсменов, охотников с многолетним стажем. Поэтому мы прекрасно понимаем, чувствуем и знаем, что важно, понимаем тенденции рынка, и, зачастую, даже начинаем формировать моду. Мы знаем, например, что есть на западе. Наше производство можно смело причислить к клубу производственной оружейной элиты. Об этом говорят наши винтовки, говорят их показатели. Этим все сказано», — заключил А.Костин.

    Винтовка ORSIS SE T-5000 предназначена для универсального применения и решения специальных задач.

    Она произведена на базе многозарядной затворной группы с двумя передними боевыми упорами.

    В модель устанавливается ствол ORSIS SE из нержавеющей стали, полученный методом однопроходного резания. Контур ствола: Match, длина ствола 27,5 дюймов (698,5 мм), диаметр дульного среза – 23 мм. На стволе изготавливаются долы для дополнительной жесткости и сокращения времени охлаждения.

    Винтовка оснащается трехкамерным дульным тормозом-компенсатором ORSIS.

    Ложа из легкосплавных материалов, эргономичная рукоять пистолетного типа, регулируемый приклад, складной механизм приклада изготовлен из стали с магнитным фиксатором в сложенном положении. В стандартном исполнении сделан гласс-беддинг. Винтовка оснащена планкой Пикатинни под установку оптического прицела, планкой для установки предобъективной насадки.

    Металлические части винтовки в матовом исполнении или с покрытием Cerakote черного цвета.

    Спусковой механизм:

    • "Hunter" — позволяет настроить свободный ход и усилие от 1000 до 1500 г.

    • "Varmint" — позволяет настроить свободный ход и усилие от 500 до 900 г.

    Вес винтовки составляет от 5,6 до 5,8 кг. Отъемный магазин на 5,10 патронов.

    Винтовка изготавливается в исполнении для левшей и правшей. Поставляется в комплектации в соответствии с требованиями заказчика.

    МОСКВА , 15 сентября 2011 г. , ОРУЖИЕ РОССИИ , Екатерина Нуриахметова

    ***

    Слово — не воробей

    Андрей Шалыгин: Что мы видим написанное черным по белому и сказанное выше — не вырубить топором:

    *) — Господин Костин признал, что технологии у ГК всего-лишь — аналоги существующих за рубежом, причем копии, а то что их "пересчитать по пальцам", — так, извините, оружейных брендов, которые выпускают такое оружие — их и всего — пересчитать по пальцам — у человека 20 пальцев, так что Костин нисколько не лукавит.

    **) — демонстрация на 500 метров — вещь совершенно общая для ЛЮБЫХ винтовок, потому как в мировой практике только от 1,5 км начинаются ТОПы, а даже 700 метров — это вообще охотничий вариант. Я Вам показывал то что стреляет с заданным параметром на 2000 метров, и в России это тоже не новинка (см. ссылки выше).

    ***) — классность сырья не гарантирует классности продукта, и вовсе ее не означает. И еще очень большой вопрос — хороша ли нержавейка в процессе эксплуатации. Этого никто еще не проверял как положено в таком назначении, и такие заявления голословны.

    ****) — это что — "уникальная технология, не имеющая аналогов в мире"? Откровенное лукавство. Этим пользуются все и везде, и вовсе не мы это изобрели, и делаем это вовсе не на своей базе. Они сами раскрыли суть "уникальности" таким образом: Специальный резец, называемый шпалером, за каждый проход через канал обрабатывает один нарез. Всего для получения готового нареза требуется 80-100 проходов шпалера. Станки для однопроходного нарезания были спроектированы в собственном конструкторском бюро предприятия при содействии консультантов и поставщиков комплектующих из Швейцарии и Германии. Взяв за основу классические английские станки для однопроходного резания, перепроектировав их и разработав оригинальную компьютеризированную систему управления, специалисты ГК «Промтехнологии» смогли создать принципиально новую технологию…. Ну так вот из-за системы управления английская технология установленная при помощи специалистов из Швейцарии и Германии — единственной в мире не становится. Разве что только по системе управления адаптированной к конкретному станочному парку. Так что все эти "ноу-хау" уже сам Медведев лично недавно описал "Это не инновации, — это просто современное решение, не имеющее никакого прорывного значения".

    А чтобы господин Костин в следующий раз не слишком "ля-ля" по поводу уникальности технологий, — советую ему обратиться к годовалой давности материалу о высокоточных стволах, где описано кто есть "ху" и что является в мире уникальным, а что "хз что".

    Более глубинный вывод после анализа пресс-релизов и общения с представителями: Все пресс-релизы являются не более чем выворачиванием темы на выгодных предприятию условиях, при этом наряду с выворачиванием в них имеется большая доля непреодолимых внутренних противоречий, а также откровенных искажений общеизвестных фактов, представляемых в искаженном свете.

    Что думают про это рядовые, понимающие, нетупые российские блоггеры: "Этот завод существует только на госфинансировании, он нерентабелен. И будет работать пока нужно будет отмывать откаты на перестволку оружия для СС. Потому что цены на их продукцию — совершенно неконкурентноспособные с западными. За рубежем такие стволы стоят 200-250евро, у них — 400-500евр за бланк. И покупают их только эти СС. Частникам это невыгодно. Увы, в нашей стране похерен опыт частного оружейного производства. В отличии от тех же Штатов. Где есть конкуренция и развивается качество и технология. Там не откаты пилят, а реально соревнуются кто сделает лучше и дешевле".

    Совершенно согласен с автором одного из сотен подобных выссказываний. И ничем другим как "трепом" все эти громогласные анонсы ГК Промтехнологии не являются. Но тут есть еще и практический разрез темы, который применительно к разговору об охотничьем назначении этих стволов — для клиента очень немаловажен. Перейдем к более конкретным вещам кроме пресс-релизов.

    ***

    Копнем поглубже

    Андрей Шалыгин: Кто еще не понял — дороже строганого ствола вообще что-то придумать сложно. И вот за границей — они все дураки, они не догадались что стволы нужно делать из нержавейки, они по тупости своей создавали технологии межкристаллитного упрочнения, криообработки, многослойного покрытия, износостойкого воронения… Все дураки… кроме ГК Промтехнология… А может, наоборот? Может просто из-за отсутствия технологий, которые позволяют делать легкие и точные износостойкие и надежные стволы, — в России их начинают строгать из "дубья", — создавая гаубичные нержавеющие, совершенно неоружейного вида белесые "болванки" стоимостью в 2-3 раза дороже импортных брендов, причем ПРИ ПОЛНОМ ОТСТУТСТВИИ чего-то другого кроме как тупо-ствола?

    Что мы видим в охотничьем варианте >>> Исключительно примитивный, тяжеленный, дорогущий болтовик, с весьма и весьма сомнительными практическими характеристиками, которые по соотношению цена-качество вообще никакой конкуренции ни одному мировому бренду не составляют.

    Что мы видим в ложевом интерфейсе >>> Совершенно неэргономичные и плохие копии мировых легкоузнаваемых брендов, созданные на самой примитивной "китайской" технике копирования внешнего сходства и примитивнейшей технологической основе.

    И как только Рассея начинает делать хоть что-то кроме болванки. Пусть даже тупо-красит ее. Немедленно становится понятно, что "что ни делает дурак…" Разумеется, — все он делает не так. Если на фото это оружейная окраска — то что такое тогда малярные работы? Это по моему мнению — мазня гастарбайтера в самой низкой ценовой категории. Непокрасы, кривота, хреновейший колер, полное отсутствие како-либо технологии, неравномерность журкая…. А ведь это — ВЫСТАВОЧНЫЙ ОБРАЗЕЦ! Вы представьте что Вы получите в массе.

    Ладно, краска — дерьмо, возьмем детали, опять-таки с выставочного образца, — увеличение доступно. Внимательно рассмотрите поверхность затворной части с "болтом-винтом-байонетом". Как мы хорошо видим, — даже у образцовых экземпляров есть явно заметные на металле борозды от нештатного трения и без того примитивных составных частей. То есть — как только нужно приложить ручки и заканчивается ЧПУ — сразу начинается традиционно-русский вкривь-вкось, потому что зазоры и технологичность смежных деталей — конструктивно плохосовместимы. А что будет при длительной наработке на серийных образцах?

    Ладно, возьмем другой образец, может тот был "не такой". А тут это что мы видим? Это по какому классу точности тут все обработано? Это вообще что, болт на М10 для кузова грузовика или самое дорогое оружие в России? Вообще оборжаться можно. Опять — выставочный образец. Про прикладную часть, ложу, рукоять, сошки, — вообще лучше не вспоминать. Это просто такое убожество, что даже не описать никак.

    Я вообще молчу о чем-то что касается не ствольной части. Это просто без комментариев — одни вопросы с нотами ужаса. Это все вообще напоминает вовсе не оружейные детали, а какой-то набор мебели производства чугунолитейного завода. Задача была израсходовать как можно больше металла, и сделать все как можно "кондовее"? А внутренний шестигранник — это для удобства и практичности? А вот эти вот "пазы" они для вентилляции или облегчения, а "такенные" дыры вокруг хвоста спусковой скобы, — они для попадания грязи сделаны? …

    Вот эта антабка, выпирающая, она там специально сделана чтобы мещаться при складывании-раскладывании приклада, при заряжании-перезаряжании. Это какой пень ее вообще туда воткнул? Вы с ней по горам попробовали вот с такой дебильной ходить? Она специально под руку стреляющему выпирать должна? …

    Да ладно, что я, — тут не 10, тут 100 вопросов задавать нужно, или один единственный: "а нафига козе баян"? Если непритязателен — купи Арми и к бабке не ходи. Чуть больше требований — купи Sako, Т3, Remington, или Штайр-Майнлихер, и успокойся, — точность будет таже, а цена меньше, при гораздо большей практичности, эргономичности, меньшем весе, я уже не говорю о престиже и красоте изделия. Хочешь что покруче — вариантов еще больше. И вышеописанный будет из всех возможных рекомендаций — почти последней.

    И даже если взять наши собственные снайперские части. Ссылка сверху — они Майнлихеры покупают, прекрасно зная о лоббируемом производстве ORSIS. Потому как даже Министерству Обороны еще не все мозги отшибло окончательно. Им воевать чем-то нужно, а не только средства осваивать.

    Нет, у кого-то может быть свое мнение по данному вопросу. Кто-то за строганную трубу с пристегнутым дубьем, может быть, хочет 150 000 рублей отдать — что выбросить, — не вопрос. На здоровье. Было бы желание. Можно ее еще и позолотить для орнамента, не вопрос. Лично я вижу на фотографиях этой "снайперской винтовки" — просто ствол на совершенно непригодной раме с ножками. Как снайперское и охотничье оружие эта труба не годится — это точно. Для первого она совершенно "неюзабельна", для второго она вообще ни к чему, так как более качественных, практичных и вдвое экономичных и легких "болтов" — огромное количество. И для снайпера и для охотника эта штука — вдвое дороже реальной стоимости. Даже не говоря о качестве, которое тут не просматривается как на зарубежных аналогах (имеющих реальные уникальные технологии).

    Источник: http://www.ebftour.ru/articles.htm?id=6603%C2%A0

    http://www.ebftour.ru/articles.htm?id=6603 

  30. Согласен. 

    Согласен. 

  31. Вы знаете, а почему бы и нет.

    Вы знаете, а почему бы и нет. Поинтересовался этим ЛА — очень интересная машинка (Т-101С Грач), на которую оказывается (по некоторым данным) ВДВешники заглядывались .
  32. Уважаемый Борода, я, в

    Уважаемый Борода, я, в принципе, не против. НО указанный летательный аппарат увиден мною на форуме, ссылку на который любезно предоставил. Поэтому я считаю несколько некорректно лишать а возможности дополнить свою статью (хотя может быть я и не прав, но воспитание берет свое).

  33. Не спешите радоваться. Пока

    Не спешите радоваться. Пока ничего не ясно.
     
     

    21 октября 2010 г.

     

    ИА «Росбалт». В правительстве России категорически отрицают информацию о том, что Анатолий Сердюков может уйти с поста министра обороны. «Все эти бредни не то, что недостойны комментариев, они не заслуживают даже малейшего внимания», — цитирует источника в правительстве «Газета».

     

    Напомним, информацию об отставке главы Минобороны опубликовало издание «Аргументы недели». В ней, в частности, говорилось, что премьер Владимир Путин якобы потребовал от Сердюкова помириться с десантниками и написать рапорт об отставке.

     

    «Но вызывает недоумение, когда подобную, с позволения сказать, информацию, а, скорее всего, просто заказуху, подхватывают другие СМИ», – отметил представитель правительства.

     

    Напомним, об инциденте с участием министра обороны России Анатолия Сердюкова стало известно в понедельник, 18 октября. Союз десантников России обратился к президенту Дмитрию Медведеву, народу России и Патриарху Московскому и всея Руси Кириллу с просьбой обратить внимание на вопиющий случай неуставных отношений и хамства со стороны министра обороны Анатолия Сердюкова, а также заступиться за командира Рязанского высшего командного училища ВДВ, Героя России полковника Андрея Красова.

     

    Как ранее передавал «Росбалт», в сообщении десантников, в частности, говорится, что Анатолий Сердюков, неожиданно посетивший учебный центр «Сельцы» Рязанского высшего командного училища ВДВ, «в грубой форме, нецензурной бранью оскорблял Героя России гвардии полковника Андрея Красова, унижая при подчиненных его профессиональное и личное достоинство».

    http://www.rosbalt.ru

  34. На счет «слабовато» я

    На счет "слабовато" я сравнивал с имеющимся, так сказать "в бухте Севастополя", вооружением ЧФ (несмотря на увы уже если не преклонный, то почетный возраст).
    Абсолютно согласен на счет закупок систем западного производства. И дело даже не в деньгах (на енто МВФ выделит). Дело в потенциальной утечке этих самых закупок дальше (а вот куда…, никто не берется прогнозировать). Такое уж у нас на данный момент государство Украина.
  35. Из Ваших уст вдвойне

    Из Ваших уст вдвойне приятно! 
     
    При этом я не в коем случае не хочу обидеть или принизить знания (век живи, век учись) других участников этого, на мой взгляд, прекрасного сайта! Потому что именно все они вместе взятые заставили найти меня время (которого так нехватает, при этом не хочу в будущем повторять последнюю кинофразу Папанова "Об одном жалею — годы…") и поделиться, так сказать, наболевшим. Почему наболевшим, потому что, поверьте мне, это оружие (описанное в статье) в совокупности с боевыми единицами в некоторых ситуациях ФАКТИЧЕСКИ не уступает по уровню угрозы и сдерживания тактическим ядерным носителям.
  36. Всегда рад!

    Всегда рад!
  37. Благодарю!

    Благодарю!
  38. Есть очень интересная статья

    Есть очень интересная статья "Проблемы и риски программы "Украинский корвет"
    К тому же лично мне не нравиться указанное вооружение корвета — слабовато. К нам в город-герой Севастополь частенько захаживают НАТОвские боевые суда (было дело янкерсы на своих диверсионных катерах "заблудились"), скажу просто — не впечатлен боевым могуществом. НО что касается комфорта экипажа — факт, мы очень далеко. А с другой стороны, излишний комфорт сильно расслабляет.
Альтернативная История
Logo
Register New Account