User Posts: Андрей Борисов
16
На нашем сайте периодически всплывают различные статьи об образцах стрелкового оружия, которые по множеству причин не были приняты на вооружение в СССР, РФ или ...
15
В продолжение статьи - Какой пистолет считается лучшим в истории, предлагаю почтенной публике своё мнение по этому вопросу как человека, которому довелось в ...
ИМХО, а не пора ли ТСу поумнеть? И перестать писать про плоскую землю…
Ау админ!! Сколько еще на АИ альтернативно одаренные будут позиционировать свой медикаментозный бред как реальную историю человечества?
Нет слов. Огромное спасибо за интересный материал.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++
Это даже не сон разума, это наркотические фантазиии
В целом не плохо, но уважаемый Борода. учите матчасть или «покурите» на ганзе соответствующий раздел.
++++++++++
+++++++++++++
Может хватит неадекватов на форум пускать?
Админ, АУУУУ!!!
Эпично и ШИКАРНО!!!+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
П.С. Не снижать дозировку того «это», «что автор более-менее постоянно принимает» и проконтролировать чтобы прием был постоянен!!! НИКАКИХ ПОЛУМЕР!!!
Уважаемый boroda, не пора ли вам употребить права и некоторым фрикам выдать веник и отправить в баню?
Особенно когда фрики переходят все разумные границы
Много лет являюсь посетителем этого сайта, видел многое, но этот случай ИМХО перебор…
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++!!!!!!!!!!!!!!!!!
Много ржал над «размышлизмом» автора…
Автору лучше писать о плоской земле на китах и черепахе…
+++++++++++!!!!!
Модератор, клоунада уместна в цирке при заполнении пауз между номерами…
Убери рыжего с ковра, он опять лажает!
Модератор, подскажите, когда у вас проснется разум и умертвит это чудовище…
Ей богу, коверный интересен только в цирке, а у вас вроде нормальный сайт.
P.s. этот муд***ко к тому же даже не рыжий, а лысый
А про Чкаловский судоремонтный почему-то забыли. А ведь это единственное на Волге предприятие специализировавшееся на ремонте и строительстве земснарядов и судов вспомогательного назначения. Согласен, что он может называться не Чкаловский а Василевский или Василевослободской завод, но все же…
Автор поделись рецептом!
Феерически забористая вещь получилась…
+++++++++
Как говорил один офицер, прошедший несколько «локальных конфликтов низкой интенсивности» пистолет нужен только тогда, когда нет твоего основного оружия. Ни один пистолет не сравнится по боевой эффективности с пистолет-пулеметом или оружием под промежуточный патрон.
Админ уберите идиота!!!!!
Автор не совсем в курсе происходившего…
Директор моторного завода за капитана РТБ или шкипера баржи не отвечает.
Вот если движки с браком, цена великовата или качество «нечавчем» — тогда «гражданин пожалте бриться»…
А так как говориться учи матчасть…
Когда же снег выпадет????
Опять болувудские спартанцы…
Админ, сколько можно идиота беречь?
Не пора ли его за святотатство в баню навечно?
Похоже готовят идиотов-потреблятелей и потомственных мойщиков унитазов.
Увы, но и в России сейчас порой не лучше….
Да когда же у вас снег выпадет…
Или скорее админ проснется?
Немного повторил историю (второй раз прохожу школьный курс истории Древнего мира) и совершенно случайно сравнил время расцвета Римской империи и климатические изменения (по данным этих «товарышчей»).
Расцвет цивилизаций в северном полушарии в древности начинался с ПОТЕПЛЕНИЕМ!!!
Или я чего-то не понимаю или одно из двух…
Иными словами:
1) В истории человечества это уже было и без катастрофических последствий. Наоборот появилась крупнейшая цивилизация мира.
2) В тот раз ни о каких значимых для планеты антропогенных выбросах углерода, серы, азота, нептуния с плутонием и т.д речи не шло.
И еще один интересный фактик: в Швейцарии ихние попы с 1370 года по 2010 год (может и раньше начали, но данных нет) молились, чтобы ушли ледники, затруднявшие жизнь швейцарцам. С 2011 молятся чтобы ледники пришли….
Это мнение обывателя, но ИМХО повод посидеть и подумать
До нового года еще 19 дней а уже Delirium tremens 😎
Низкий поклон им и Вечная Память
Автор выжри йаду
Обзор конечно шикарный, но «лучшее кун-фу» при встрече с Бармалеем это ППШ.
А определять что у него в руках ИМХО лучше при осмотре его свежеостывающего трупа…
Возможно, но ИМХО очень теоретически.
Сложно заключать реально действующий договор с тем кто готовится лишить тебя основных нефтепромыслов и заводов нефтепереработки. Для бумаги — возможно, а реально, чтобы сработал в случае беды — увы, но как Станиславский…
Странно, что про ПЕ-2 ни слова не сказано, хотя его с 40-го года серийно выпускали.
«Также необходимо знать принципы производства и действия современного оружия хотя бы настолько, чтобы учёные эпохи по нескольким данным в туманной форме намёкам могли создать: напалм, ОДАБ, атомные бомбы, биологическое оружие, лазерные пушки, антигравитационные подвески, и наиболее действенное оружие всех времён и народов — автомат Калашникова.»
Напалм — фигня, конструкция ОДАБ — тоже ничего сложного (проблема состоит в том, где достать нужные ингредиенты), биологическое оружие известно с ранней античности. Вот атомные бомбы и лазерные пушки и антигравитация — это да меганеобходимо! 😉
А про рисовые чеки ничего не слышно?
А что воды (хоть из реки, хоть с неба) ну просто утопись…
Коллега, а вы правда считаете , что в 1902 1930х годах пройти пешком 500 — 700 м (точнее не могу замерить по карте) причина для того, чтобы огород городить с новой станцией метро?
Интересный зверек….
МЕГА ПЛЮСУЮ!!!!
Интересная фантазия. Правдоподобная…. 😉
Но против советской брони Т-34 и КВ легкие танки уже были бессильны
А о том, что с мая по август 1939 года использовалось еще одно обозначение – tschechische Pz.Kpfw.III («чешский Pz.Kpfw.III»), которое наглядно демонстрирует, с чем именно немцы сравнивали машину ČKD,, почему-то молчим как партизан…
да и о многом другом носочком пол ковыряем…
И Булгария почему-то стала Болгарией
В целом странненько
Подскажите, как это развидеть…
Автор, подскажи, что это за чудо-трава?
Прикольный «скворечник» на башне….
Так и просится в WT
То есть это был такой «большой противотанковый гранатомет»?
92 тонный и 210 мм ствол — легкий?
Автор, немедленно выдыхни!!!!
И 100500 раз повтори «отпусти меня чудо-трава»!!!!
Сестра, галоперидол!!! Двойную дозу, а то мы его потеряем…
Кто-нибудь отключите интернет в дурдоме…
Сайт конечно альтернативный, но чорт вас подери, ИСТОРИЧЕСКИЙ!!!
Забавный зверь, прямо как в стихотворении по мыша…
Симпампоньчик….
Как много открытий готовит нам архив…
Я, грешным делом думал что это только немцев «заносит», оказалось американцы в этом вопросе ничуть не хуже…
Ничего удивительного, все в строгом соответствии с Наставлением
А Нижний Новгород то причем, или автор слышал про налет на ГАЗ?
Тогда многобашенный огнеметный(химический)танк — стальнойзмейгарыныч…
Извините, но ИМХО это просто самопиар «на костях»
Лучше бы Атамана доделали…
«В 1945 году капитулировала Япония, оставив Польшу в полном одиночестве. Международная изоляция и внутренние конфликты привели к гражданской войне — страна буквально распалась на части. Первой о независимости объявила Беларусь, за ней это сделали Литва, Латвия, Эстония и Украина. Но даже в таком положении польская армия смогла продержаться практически год — лишь 30 декабря 1946 Польша сдалась и признала независимость своих бывших колоний, обретя свои современные границы»
Автор вообще в курсе территорий Польши?
За 1946 год от Польши и места на карте бы не осталось.Ну или с пометкой «н.ж.»
Причем территория зачищалась бы методично, метр за метром…
+++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++
Вандалия против арабов….
Интересно сколько «секунд» продлится этот раунд…
Общая мощность силовой установки составляет 2500!!! л. с.
И это при мощности основного двигателя в 200 л.с.???
Нолик не лишний? 😈
😀 😀 😀 😀
Очень интересные данные
альтернативненько, одарённенько… 😉
Креативненько, альтернативненько, жаль не реалистично 😎
Получается, что башенный погон Т-34 122 мм ( даже если «окурок») выдерживал?
Или там «патроны были особой системы»?
++++++++++++++++++++++
Логичненько, местами альтернативненько, но не креативненько…
Ну ругайте автора он ху(рю)дожник — он так видит…
Его беда лишь в том, что его мыслительные способности в момент посещения творческого зуда спят как удав в морозилке под наркозом…
Интересно, полемично, но логично
+++++++++++++++++
Если данное является правдой, то интересный сюжет мог бы получится в конце 2 мировой….
++++++++++++++++++++++++++
Извиняюсь за вопрос, а решетки на ВЛД — это фары?
Очень спорно, особенно «Бесстаршный»
++++++++
Все просто ПРЭЛЭСТНО, но подпись к самолету со снятым обтекателем пушки ИМХО стоит поменять.
По секрету: там никакой бомбы нет…
«обладать сверхсовременной броневой и дополнительной защитой не ниже STANAG 6 »
О как! БТР/БМП с защитой танка???
И эти люди……
Пу И и великая Маньчжоу-го… О!!!
Наиболее проработанная и цельная (логичная и непротиворечивая) часть.
Искренне Поздравляю!!!!
И здесь тяжелая синтетика…
Ну не взлетит этот диплодок, не взлетит…
К создателю Валдая вопросов два: зачем была взята схема Бородавочника и зачем о ее еще и «допилил» бензорезом 😈 😈 😈
Поясню почему.
Увы, но схема А10 Thunderbolt II (от же Warthog), а именно, низкоплан с двумя широко разнесённых двигателя установленными высоко по обеим сторонам хвостовой части фюзеляжа A-10, где они экранируются конструкцией от НАЗЕМНОГО огня с большинства ракурсов, либо консолями крыла, либо хвостовым оперением для 3Д боя подходит слабо. Он не для этого создавался. это первое.
Второе: АКТИВНАЯ БРОНЯ и ПОДКРЫЛЬЕВЫЕ ПИЛОНЫ 😯 😯 😯 на заатмосферных самолетах. Интересно как такое чудо будет возвращаться на наземную базу…
+++++++++
Порадовал Леопард вариант «С».
Очень интересная развилка с точки зрения альтернатив развития западно-немецкого танкостроения.
Забавный в прочтении компании Borgward вариант БТ получался.
А еще говорят что про сумрак тевтонского гения мол привирают…
Особенно порадовал «славянский мусульманский халифат» и «православное русское государство»
Блин, это точно не химия, это точно ВЕСНА!!! 😎 😎 😎
Сергей, подскажите пожалуйста зачем переводить гладкие калибры в мм?
Это процесс бессмысленный и беспощадный
Извините, но ИМХО, редкостная порнография…
СРАМОТА….
При всех его достоинствах (а у этой машины их было немало, с чем приходится считаться) данная машина имет основной недостаток — большой вертикальный размер
Выдыхай, бобер, выдыхай…
И больше это не вдыхай….
Материал не избитый, и местами интересный, но не раскрывает всей реальности.
Плюс подача в формате «наши слоны самые….»
По нему не скажешь, что от среза воды у берега реки слева и правым краем снимка разность высот превышает высоту десятиэтажного дома, т. е. более чем 30 метров.
Уважаемый Бякин, боюсь, что я немного вас разочарую, но это перепад высот можно определить по теням, бермам и еще куче признаков, известных строителям и топографам….
Это как с рентгеновским снимком, кто-то видит кости и фигню, а кто-то болезнь, если она есть
Ну начнем с того, что «шмайсеров» было два: «старший» и «младший»
И звали их МР18 и МП41. И оба состояли на вооружении вспомогательных подразделений в период 2 мировой.
А вот работа Роба Брассингтона, как всегда, на высоте…
Просто ПРЭЛЭСТНО!!!
Наукообразно, но картонно до безобразия….
Есть два предложения:
1) отобрать у автора данного материала глобус и учебник истории. Сову отправить на реабилитацию
2) больше подобный бред сумасшедшего с похмелья да под наркозом не публиковать на столь заслужено уважаемом сайте. Данный поток незамутненного сознания, ИМХО, интересен только узким специалистам от медицины.
Забавно, но, ИМХО, автор слишком подыгрывает Наполеону свет Буонапарте.
Но вариант (как самый неблагоприятный для союзников) реально возможный.
Но это из категории «союзникам не везет от слова «СОВСЕМ»
Уважаемый автор, т.к. вы «вторглись» на любимую мной «территорию» позвольте мне немножко накидать вам «тапок»
Ваши утверждения очень своеобразны, особенно в части применения ПП.
Со многими озвученными моделями (АВС, СВТ, винтовкой образца 1891/30 года, карабином М44, (это из советского оружия), Kar 98k, Gew 41 ( это из немецкого оружия), Spr M1903, M1 (как Garand, так и Carbine, правда уже послевоенного выпуска)) знаком лично и довольно неплохо (до 1000 выстрелов).
Что хочу очень кратко сказать (если подробно, то это будет как минимум большая статья).
1) ВСЕ (не зависимо от производителя и страны) автоматические винтовки периода межвоенного и начала войны (ИМХО) это гибрид «часов Буре с яйцом Фаберже». Причина проста: военные хотели самозарядку в габаритах и весе магазинной с тем же патроном и из тех же материалов. Плюс нет опыта конструирования. А чудес не бывает, особенно в оружии. Поэтому и такое многообразие моделей, поэтому и появился M1 Carbine .
2) По удобству стрельбы, точности валовым патроном, надежности все указанные модели оружия примерно равнозначны (ИМХО). M1 Carbine — не учитываем, это проходит по разряду «шоб було у тех кому пулять приходится раз у год и то по обещанию».
3) Принятие на вооружение в той или иной стране тех или иных образцов оружия вызвано довлеющими в тот момент в армии тактическими и стратегическими приемами ведения боя. В качестве примера: в Вермахте в указанный период весь бой ( и наступательный, и оборонительный, и отход) строился с опорой на единый пулемет винтовочного калибра, в РККА больше внимания уделяли личному стрелковому оружию (от сюда и «увлечение» пистолет-*пулеметами и самозарядками). Причина проста — с пулеметами в РККА в предвоенный период и в начале войны было грустно. Состоявший на вооружение РККА ПД в пехотном и танковом вариантах был принят скорее от безысходности. А максимы увы немного другой класс вооружения. Британия — это жуткие оригиналы, поведение которых очень своеобразно и лично мне непонятно. Один автоматический револьвер (да, я не ошибся, было у британцев такое чудо как Webley-Fosbery Self-Cocking Automatic Revolver, на вооружении официально не состоял, но был очень популярен у офицеров) чего стоил.
Вот как-то так.
++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++
Автор, брось фантазировать.
Это хоть альтернативная, но ИСТОРИЯ!!!
Не фентези, а то что могло бы быть реально.
Эту «хрень» что ты здесь «сляпал» невозможно представить ни в одном варианте вселенной…
Короче учи матчасть,
Сейчас это уровень 12 -14 летнего парня.
Ну вот, и корабли красивые и сова с глобусом не пострадали 😎
++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++
Исключительно попнаука (даже не научпоп).
ИМХО ничего нового , но молодым пойдет.
Жаль, что автор не уделил внимание системам с «полусвободным» затвором (а там просто россыпь схем торможения затвора) как варианту данной схемы.
И стрелять девушка увы не умеет. ППШ очень комфортен как раз при стрельбе очередями… 😎
Редкостная порнография….
У меня технические вопросы:
а 6х150 л/с (на это, на минутку, 900 лошадей) чем питаются?
и какие габариты и вес у аккумуляторов?
и где они стоят (компоновка очень плотная)
Осень интелесно узнать как себя поведет гидрокрыло при посадке например при волнении в пару баллов….
Однако
++++++++++++++++++++++++++
Интересно, а Т-26 можно было реально (то, что в принципе техническая возможность есть, я понимаю, но и другие аспекты необходимо учитывать) в приличный «трактор» превратить. Особенно к середине 1940 г., когда уже даже ежу была понятна их боевая ценность в стоящей на пороге войне…
Торпеды калибра 700 мм. Круто это на каких же «зверюганов» данный калибр?
Даже тип 93 имел калибр 610 мм 😯
++++++++++++++++++++++
Еще бы видеоканал создать, вообще бы слюнями изошел
Похоже машинка страдает «слепотой» на одну сторону.
Увы в современном бою, когда счет идет на секунды, и «кто раньше встал, тот выжил» это может быть большой проблемой для экипажа причем до летательного исхода.
А канистры в доль бортов в 1942 это от тупости или немцы промолчали как их машины горели в СССР в 1941?
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
2 ТД на ОДИН ДОТ?!!!
Это крутое начало 3 мировой!!! :whew:
Оригинальный взгляд
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Увы, но ничего нового лично я для себя не узнал.
Все это было известно уже давно. А тое, кто как «аквариумный ледокол» спекулируют на начале войны, всего-лишь используют наше незнание…
«некоторые успели настолько не по-детски вштыриться, что их ещё очень долго пёрло и не отпускало»
Да точнее и не скажешь….
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Власть в стране взяла смесь чиновников- партийцев с крупными капиталистами.
В принципе после этого можно не читать…
Интересно, а как это чудо себя бы чувствовало в воздухе при на личии активной ПВО, что в принципе вполне возможно т.к. метрополию англичане закрыли с помощью РЛС…
Доброго времени суток, Сергей
Увы, но вы ничего не сказали про всю линейку моделей ПП с указанием их различий. А там очень богатая линейка моделей и модификаций. Причем все фото есть в свободном доступе.
Описание моделей вы даете в духе «монографии эскимоса-отшельника на тему «кое-что о слонах».
Сравнивая ПП Томпсона и более поздние ПП (в вашем случае с ППШ) вы просто констатируете факт проигрыша в массовости применения не давая (хотя бы поверхностно) причин проигрыша ПП Томпсона в качестве основного пехотного автоматического оружия. Это тоже минус.
Огромная просьба или оставить в покое оружейную тему (ей Богу оружие такого фиглярства не заслуживает) или копнуть тему «на полштыка глыбже».
С уважением и надеждой на понимание
Сергей, уже неплохо, но умоляю:
МЕНЬШЕ МИФОВ!
СВТ очень своеобразное оружие. и самое главное она «ЧИСТЮЛЯ» (очень плохо переносит загрязнение и недостаток или избыток смазки) и основные проблемы со стрельбой были вызваны криворукостью и сиволапостью стрелков. О чем говорю — знаю «светлячок» 1940 г.р. (в исполнении ОСК-88) уже на третье продление пойдет в следующем году.
Плюс вы не указали главную конструктивную особенность СВТ, АВС, и СКС: они собирались «на ложе» или «на дерево». из-за этого проблемы со стабильностью стрельбы из-за погодных условий
В качестве примера семейство АК и последующие образцы стрелкового оружия , принимавшиеся на вооружение в СССР/РФ собираются «на ствольную коробку» или «на металл» и такой особенности не имеют.
Ухты!
И это без ЛСД….
Прошу прибить насекомцев:
1) Между 1933 и 1933 годами Гитлер предпринял массовое перевооружение армии. (наверное 1933 — 1939?)
2) Ну и организационно немцы тоже начудили в своем фирменном стиле ВМВ (наверное ПМВ?)
А так просто ПЛЭЛЭСТНО!!!
А чем трекол не устраивает. И производство налажено и опыт эксплуатации есть…
Доброго времени суток, Сергей
В целом (на первый взгляд) все довольно неплохо, НО:
1) еще меньше околооружейных мифов! (их не просто много а ООООЧЕНЬ много!!!)
2) еще тщательнее подготавливайте материалы, пока у вас оно на уровне энциклопедии Жука и оружейной энциклопедии «Моделист-Конструктор»
3) пожалуйста (если это возможно) давать хронологическом порядке, а не в разброс
На мой взгляд данный ролик очень и очень неплох.
Надеюсь дальше будет лучше.
Искренне рад, что вы очень тщательно подошли к выбору формы подачи материала.
И если вы владеете английским в достаточной мере, то я бы посоветовал вам при подготовке роликов на оружейную тематику познакомится с материалами, которые выкладывает Ян МакКоллум (англ. Ian McCollum) на своем канале «Forgotten Weapons», Ну и Ганза вам в помощь. По С-93 там была парочка просто великолепных страниц оружейников-коллекционеров причем с реальным детальным разбором конструкции пистолета.
А по его эволюционному продолжению P-08 там материала ну просто завались….
Причем по разным моделям: артиллерийской, пехотной, морской, моделям выполненным по заказам разных стран
Вот кстати очень неплохой ролик с разборкой С-93: https://www.youtube.com/watch?v=zJweIM1xLBU Не сочтите за рекламу, просто действительно показана полная разборка со всеми заморочками…
P.s. фамилия владельцев DWM имет ударение на второй слог, а не на первый…
Увы, но все с Валдаями/Метеорами не так радужно, как вы, уважаемый Гоплит, пытаетесь здесь преподнести. 🙁
Состояние дел знаю в режиме «через забор». 😳
И после этого говорят, что Сталин кровавый маньяк и тиран….
Эх, дюже гарная синтетика…
так ежику было ясно, что хилая ходовая скоростного БТ ничего разумного не выдержит…
Автор, а где бой эскадры Того с парой АПРК до ее полного уничтожения и последующий полный абзац островам от применения спецбоезарядов? 😎
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
Забавный диназабр…
++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++
Материал не без изъянов (ИМХО в некоторых местах можно было «копнуть» чуть-чуть поглубже) но очень и очень правильный и грамотно поданый.
Автору огромное человеческое спасибо
Как говорил один майор: «Сколько надо — столько и влезет. Куда надо — туда и полетит»…
Очень интересный материал. Спасибо автору огромное
Забавная «этажерка». Для отбора и первоначальной подготовки ИМХО самое оно. Плюс платить будет совсем не государство…
Забавная бронеблоха в итоге получилась. Жаль поздновато. А так, очень неплохая машина как для разведки, так и для усиления пехотного взвода
В вашем варианте можно башню немного сдвинуть в корму и получить боле выгодную развесовку по осям.
Более того в вашем случае можно отказаться от рамы в пользу несущего корпуса (а это доп выигрыш, т.к. будут нужны только агрегаты).
И подставлять под удар сплошной лоб (который при необходимости можно добронировать) ИМХО лучше чем мотор с кучей отверстий для вентиляции.
Как всегда нет слов для комментариев, только положительные эмоции
Забавный зверюген…
Вот почему-то не верится…
Уважаемый коллега, в свое время нашим первым автомобилем был ЗАЗ 968М с 28ми сильным двигателем.
И этот мотор я достаточно хорошо знаю, причем так сказать изнутри. И многие вещи в этом двигателе дорабатывались батей и мной, а так же соседями по гаражу (тогда что-то купить было сложновато, но найти того, кто сделает что-то на производстве было можно).
В первую очередь проблема была с охлаждением. Воздух очень не хотел уходить из зоны разряжения (вот почему у 966 были «уши», а у ЛУАЗа и Татры проблем с охлаждением не было) по этому и повышенные обороты вентилятора и вой и пр. Плюс очень много было мест через которые холодный воздух старался побыстрее «слинять», а на его место приходил горячий, который никак не хотел уйти под машину. В общем многое было переделано, но основную проблему — забор воздуха из зоны разряжения решили направив воздух в решетку на капоте дефлектором на багажнике. когда подбирали угол наклона пришлось ездить на разны скоростях по достаточно ровному участку дороги рано утром и с мотоцикла смотреть куда дым попадает (тот еще был аттракцион, но своего добились). Но это надо сказать спасибо бате, упертый был мужик, всегда дело до конца доводил.
Второй проблемой было отопление салона. Зимой было откровенно холодно, а «атомка» была исключительно «для галочки». Плюс знаю нескольких владельцев у которых из-за утечки топлива из отопителя чуть не сгорели машины.
Сам по себе двигатель достаточно простой и в достаточной мере надежный. Пробеги для воздушного движка около 100 — 110 тысяч км до капремонта были не редкостью. При определенном навыке его можно было перебрать за один день.
Единственный разумный выход при проектировании ЗАЗа — двигатель оставить как он есть (развернуть его поперек переделав КПП можно) и переставить его вперед. Пусть машинка станет переднеприводной. Как говорится и проходимость не ухудшиться и проблемы с охлаждением (и отоплением) уйдут.
Вот как-то так.
А отлить блок цилиндров воздушного движка «заедин» — это обречь двигатель на большие проблемы из-за температуры, а владельцев на «секс многогранный и беспощадный».
Войлок — материал для воздуховодов очень спорный. Мягкие вставки делают из специальной ткани, плюс учитывают в расчетах на потерю воздуха.
И как итог — «мышь конечно же подохнет, но идея хороша»
Быстро слинять при стрельбе «вперед» не получится — водителя при стрельбе сдует…
Оставьте вы Романовых в покое, особенно второго николашку….
Интересно, а реализацию мультфильма «Полигон» я застану или это случится несколько позже…
Это что за поток незамутненного разума?
презабавно….
++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++
Офигеть какие «сараюшки»….
++++++++++++++
Выходит КСП-76 (она же ГАЗ-68)возникла не на пустом месте…
Интересно, 226й испытание детьми выдержал?
Они ему ничего не открутили?
++++++++++++++++++++++++++++++
Опять журнал «Мурзилка»….
Разбирать техническую сторону этих «творчества» даже не хочется.
Понимаю художника (и дизайнера) обидеть может каждый, но здесь даже спорить не о чем: да красиво, но жить не сможет.
++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
А говорят про сумрачный тевтонский гений…
А Веслоуха нету?
Оченно жаль….
Вы это с сильнодействующими завязывали бы…
А если свое природное то: +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++
+++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Ох и «кидать» будет этого «носорога» при выстреле по горизонтали…
А еще тевтонов осуждают…
++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++
Коллега, оно конечно, весьма забавно и местами даже наукообразно, но ИМХО чересчур альтернативно.
++++++++++++++++++++++++++++
Все понимаю, но Астрахань то тут причем?
Там еще куча «ПОЧЕМУ»….
А так ++++++++++++++++++++ 😎
++++++++++++++++++++++++++
Уважаемый Сеж, если это действительно юмор то ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
А ведь многие вещи угадали…
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Э как вас занесло…
Как Фаэтона…
++++++++++++++++++
А с интендантами — до сих пор в этом вопросе полная стабильность… 😎 😎 😎
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Огромное спасибо за данную информацию
Основная проблема гранатомета Таубина — низкие качество и количество доступных взрывчатых и метательных веществ…
АГС-17 появился уже тогда, когда «в свободном доступе» появились стабильные и качественные высокоэнергетические взрывчатка и пороха.
Уважаемый Борода, уж как-то очень и очень альтернативно ( читать «современно») и я не побоюсь этого слова скоропостижно у вас все развивается.
Интересно какой был допинг применен к несчастному 19-му веку.
И интересно какие были по вашему мнению предпосылки именно к таким поворотам событий. Уж очень альтернативно (хотя и исторично).
+++++++++++++++++++++++++++++++
Э шо это было?
И где здесь смеяться?
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
Обана…
Автор отсыпь чудо-травы…
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Уважаемый Сергей, пожалуйста или «копайте на полштыка глубже» или оставьте оружейную тематику.
Ну не ваше это тогда, не ваше…
Не ребята я с вами не согласен.
На днях, я подсмотрел «простынку» и понял — так-то Дюна была не идеал, а тут вообще без «чудо-травы» или «спайса» близко подходить опасно для нервенного здоровьишка…
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++
Уважаемый автор, подскажите пожалуйста а как ваш «чудо слон» будет двигаться по пересеченной местности?
«Хоботом» не уткнется?
Уважаемый Борода, как то вы «превзошли» самого себя в плане альтернативности и креативности.
Беда вот только с историчностью….
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
СНИМАЮ ШЛЯПУ И НИЗКО КЛАНЯЮСЬ
Интерэсно в какой всэленной создана данная шайтан-арба…
Уважаемый Борода, большое спасибо вам что взяли шефство над юным коллегой ytr21.
Желаю вашему тандему творческих успехов и профессионального роста.
+++++++++++++++++++++++++++++
Эк на вас осень подействовала….
Осень осень…
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++
Уважаемый Гоплит, то, что пы показали в своем материале это всего лишь эрзац времен войны. Как и применение модифицированных РХГ (РХГ- ручная химическая граната системы В.И. Рдултовского обр. 1916 г.) на Карельском перешейке. Модернизация РХГ связана с заменой ОВ на смесевое ВВ. Можно сказать, что это эдакий эрзац РПГ-40 и предшественница РПГ-41 и РГД-41.
Если бы было все так хорошо, как вы изложили, то история ручного противотанкового оружия пошла бы немного другим путем. Однако «потомство» в лице РПГ2 и его «наследников» «оставил» Panzerfaust 150.
Все эти системы Дьяконова, Сердюка, Наймана, Кулакова, Цукермана и т.д. не более чем попытка скрестить ежа и ужа…
А применение Panzerfaust 30 Klein с бронепробиваемостью около 100 мм (по нормали) и коэффициентом рикошета равным 0,48 — это увы от безысходности
И еще рост скорости сверх определенного предела для кумулятивного снаряда такое же зло, как и стабилизация вращением…
А вот за то, что нашли и выставили малоизвестную широкой публике страницу нашей оружейной истории огромное спасибо!
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Уважаемый Борода, интересно, на какой помойке вы откапали это хрукт…
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Ух ты и у этого автора растет шайтан-трава.
Уважаемый Борода, где же вы таких любителей шайтан-травы находите…
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Причем, по воспоминаниям фронтовиков, «зверек» получился достаточно универсальным и весьма «злым».
++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Правда в чем слысл этой фундервафли (а по другому я это чудо определить не могу) я так и не понял…
уважаемые друзья, давайте не будем слишком строгими. Прогресс есть и немалый.
Но, уважаемый ytr21, ИМХО пока вам лучше потренироваться на «кошечках» (например на старой технике предвоенного времени или сразу послевоенного периода). ИМХО особенно хороши для вас в этом отношении будут итальянские и советские довоенные и французские послевоенные «кошечки». Материала (как РИ, так и АИ много), причем с весьма детальным разбором «полетов». Вы и суть развития БТТ поймете лучше и «руку набьете».
То, на что вы сейчас замахнулись — это уже курсовик 3 курса института. А вам, простите, надо бы еще школу окончить. И это не старческое брюзжание, а, увы, суть развития человека. Любого слона нужно есть частями, целиком его заглотить сложно…
Желаю успеха в этом нелегком труде.
++++++++++++++++++++++++++++++++
Интересный материал.
Еще одно, хотя и косвенное, подтверждение моей идеи, сто Стюарты лучше было бы использовать как «сырье» для тягачей
76 или даже 100 мм скорострелку на вертолет?
Точно аниме 18+ 🙄
Спасибо вам большое!
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Уважаемый коллега, все очень логично и интересно (местами весьма интересно)
Правда одно НО! Крепление гусянки!
При таком весе, как у вас, гусеницы отлетят на первых метрах пути. Про стойкость к повреждениям данного узла даже говорить не хочется.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
как всегда завидую молча 😆
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Презабавнейшее творение
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Качественно взорвали…
Было, причем в реальности, но признано мертворожденным…
Мда….
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Присоединяюсь к вопросу
Очень бы хотелось увидеть развитие данной темы…
++++++++++++++++++++++++++++++++
Так держать!
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Уважаемый Гоплит, все дело в том, что «охотничьи» или «истребительные» команды, создаваемые для борьбы с партизанскими и диверсионными и диверсионно-разведывательными подразделениями, из «элитных» подразделений вермахта или ваффен СС (Waffen-SS) очень быстро превратились в карательные подразделения, сформированные при подразделениях фельдполиции (как правило вспомогательных подразделений ГФП) или ваффен дер СС. Очень часто такие подразделения формировали из осужденных немцев и личного состава охранных команд «ШУМА» (нем.Schuma от Schutzmannschaft) Убедительная просьба, поправьте заголовок…
P.s. Уважаемый Гоплит убедительная просьба не путать подразделения Waffen-SS и Waffen der SS. Если первые были «политически грамотными и благонадежными» войсками и в чем-то их формирование было для нацистов мерой вынужденной (все дело в правиле немецких вооруженных сил которое можно сформулировать «армия вне политики»и всем, что из этого следовало), которые вынуждено формировались «под крылом» SS (что и видно из названия, дословный перевод которого звучит «вооруженные охранные отряды» или «военные охранные части»), то названия вторых переводятся как «вооруженные подразделения при охранных отрядах». И формировались они из всего, что могло хоть как-то обеспечить хоть какое-то подобие порядка на оккупированных территориях. Как говорится нет отбросов, есть кадры…
И это пресловутое der фигурировало и в званиях. Причем очень часто подразделениями Waffen der SS командовали люди, имевшие «небольшие» звания. Так приказы бригаденфюреру дер СС ( нем. Brigadeführer der SS) Б. Каминскому отдавал штурмбанфюрер СС ( нем. Sturmbannführe SS) Эрнс Хунке (один из подчиненных обергруппенфюрера СС Эриха фон дем Бах-Целевски). Чтобы было понятнее: генерал-майору приказы отдавал майор…
P.s.s. Данные материалы публикуются исключительно в исторических целях и не преследуют целей пропаганды идей фашизма и нацизма, а также обеления или оправдания военных преступлений, совершенных на оккупированных территориях СССР нацистами и их союзниками перед, во время и после окончания Великой Отечественной войны.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Примерно это я и предполагал…
Спасибо большое за данный материал!
Презабавнейшее чудо должно было бы получится.
Как внутрецеховой транспорт и средство «малой механизации» наверное было бы выше всяких похвал. Все зависило бы от качества комплектующих и изготовления.
+++++++++++++++++++++++++
Эх его бы тогда да в серию…
Презабавно
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Презабавно
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Очередная итерация вечного прыгателя…
++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++
Презабавно. Весьма презабавно…
+++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Презабавно
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
ИМХО, последний вариант будет излишне «глистоват-с»,
А так ++++++++++++++++++++++++++++
Логично и реалистично
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++
Презабавно…
+++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Презабавно
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Полемично, но жизнеспособно и логично…
+++++++++++++++++++++++++
Увы, уважаемый коллега, применение портальных мостов указанной вами конструкции приведет (как вы совершенно справедливо заметили) к тому, что подвеска станет сложной, перетяжеленной и потеряет достоинства подвески реального ТПК.
А в целом легкий небронированный транспортер с маломощным мотором — вещь сугубо в себе…
Забавный предок РТМки
Презабавный аппарат
Интересный аппарат
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++
++++++++++++++++++++++
А теперь плавно переходим к реалистичным картинкам.
Медленно и неторопливо, но неотвратимо…
++++++++++++++++++++++
Ага, особенно в СССР была принята General Messing System, а никак не наоборот…
Уважаемый автор, вы конечно подняли очень интересную тему, но есть одно но: из «жуковских шортиков» нужно когдато вырастать. Вы пока на это оказались не способны…
Ой мама…
Практически НИ-1 😈
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Уважаемый автор, если вам так интересны вопросы так или иначе связанные с стрелковым вооружением и производством боеприпасов, то почитайте вначале «Библию самокрутчика» (это из зарубежного, если аглицкою мовою у вас все хорошо) или трехтомник «Баллистика» (том № 1 «Внешняя баллистика», том № 2 «Внутренняя баллистика» и том № 3 «Терминальная баллистика») если русифицированы на 100%.
Ну и старушка Ганза вам в помощь…
+++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++
А не мог стартер использоваться как генератор?
Держись, друже!
Если пациент хочет жить зараза и медицина бессильны…
А проблема с маской пушки (если судить по рисунку) осталась.
Уж если лечить — так лечить до конца…
+++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++
Забавный эксперимент…
А мы еще сумрачных тевтонов ругаем…
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
ИМХО дело не в количестве солдат, пуше, самолетов и т.д., а в желании сохранить свою страну. Иначе, «меня чешит, что вы техи»…
Уважаемый коллега, ЕМНИП, у Дробышевского был подробный разбор хоббитов. Весьма познавательно.
+++++++++++++++++++++
Презабавно…
++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
Интересный аппарат
++++++++++++++++++++++++++++++
Забавный колониальный аппарат
++++++++++++++++++++++++++++++
Шикарный материал
++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++
Уважаемый модератор, огромная просьба выдать автору данного текста веник можжевеловый и мыло хозяйственное.
Пущай помоется…
++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++
Что-то как-то никак…
Безгенераторная подводная лодка?
Вот французов идеями Теслы вставило…
++++++++++++++++++++++
Уважаемый модератор, сколько еще будет этот представитель семейства де Бил пытаться потоком сознания раздвигать стены мироздания?
У него уже дело до ядренбатонов дошло, а еще не февраль…
П.с. если что стены — это вертикальные несущие конструкции здания, могут быть с оконными и дверными проемами.
Трогать их без большой нужды ой как не рекомендуется…
Друже, не стоит пытаться понять то, что творилось в головах в 1910 — 1918 годах. Особенно в провинциях, и уж тем более на национальных окраинах. Такие выверты даже психиатрам не снились…
«Святые 90-е» — это так, сказка на ночь двухлетнему Сашеньке Пушкину от Арины Родионовны…
Ой, боян…
Но, смешно!
++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++
Автор, в то время (или немного раньше) и станины станков делались на львиных лапах, с финтифлюшками и пр…
А потом до бетона армированного кострой упрощались…
Все нормально.
Вы бы историю архитектуры почитали (учебник такой для строительных ВУЗов)….
Как же приятно читать грамотный материал…
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++
Забавно…
++++++++++++++++++++
Это точно не цикл статей.
Это бунт, бессмысленный и беспощадный (ко всем)…
++++++++++++++++++++
При условии, что наибольшая «точечная» (т.е. нагрузка от 1 единицы техники, перемещающейся по мосту) нагрузка 80% мостов Германии в то время не превышала 50 — 60 тонн, интересно рассмотреть логистику 108 — 112 тонной машинки…
ИМХО весьма неплохо.
Остались азотосодержащие составляющие подтянуть…
++++++++++++++++++++++++++
А старый Кац предлагает вспомнить о логистике.
Как вы это прэлесть перевозить будете….
Уважаемый Борода, не подскажите, а что это за элемент у пушки на дульном срезе закреплен?
Весьма интересен
+++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++
Ой вы там доприкалываетесь.
Я как напишу…
А ведь еще не весна…
Как говорится это — присказка, не сказка. Сказка будет впереди…
В общем пошел ка я отсюдова, покуда не сблевнул…
+++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++
Передние катки просто пипец как перегружены…
И зачем для БРЭМ орудийная башня?
Диагноз — грустно, аж хочется курить…
+++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++
Огромное спасибо за интересный материал
+++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++
Уважаемый Зиновий, проект «французика» ужасен. Поясню почему:
1) нагрузка на передние катки запредельная.
2) пушка не подразумевает боевую езду по пересечённой местности
3) «щеки» башни созданы, чтобы «отправлять» снаряды в подбашенный лист
Это только так на вскидку, всерьез разбирать данную «поделку» просто лень. Не стоит она того…
+++++++++++++++++++
Удачи, друже!
И над гидродинамикой корпуса поработай, когда все хорошо закончится, слишком много всякой фигни, совершенно лишней. При движении это будет большой черной коровой…
Не стоит в этом мире ничего смешивать. От этого на утро голова болит и всяческая «х***ь» получается…
Просто прелестно!
Спасибо автору за еще одну крупицу знания!
Интересно, а каким могло быть реальное развитие данной модели.
Просто с учетом гидродинамики это чудо могло только имитировать подводный ход…
Ну с магической составляющей все ясно.
А какова была реальная эффективность данного доспеха в сравнении с например с тигиляем бумажным и шапкой бумажной
Прошу прощения но у него разве в лобовой броне воздухозаборник?
++++++++++++++++++++++
Мега прелестно!!!
Как же автор солдатиков то не любит…
Свободный затвор + промежуточный патрон + стрельба очередями = мечта бетонщика 😉
++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++
Уважаемый Борода, я прекрасно понимаю, что это дела давно минувшие, но:
— абрис и конструкция данной машины для того времени жуткий авангард, со стоящим в полный рост послезнанием.
— трехцилиндровый дизель с турбонаддувом для того периода и географии аппарат ИМХО сложно воспроизводимый и трудно обслуживаемый.
— это даже не конь, это черепаха на слоне, помещенные в сфероконического коня в вакууме…
Если я не прав, поправьте меня. Буду рад узнать что-то новое.
Полемично, но логично
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Ой зря вы, уважаемый Борода, подняли этот вопрос.
Все дел в том, что до до конца ПМВ США было крайне «веселой» в плане способности вести полномасштабные боевые действия. Впрочем, как и сейчас (если убрать превосходство в технической составляющей, то воевать с равным по силе противником у армии США не получается). А уж в описываемое вами время на вооруженные силы США вообще без слез не взглянешь — шайка мародеров. Посмотрите внимательно как протекали сражения Гражданской войны между Севером и Югом — 85% всех сражений — это «битва за домик лесника» в котором хорошо если принимало участие 100 человек с обоих сторон. Англо-Американская война тоже показало полую неспособность вооруженных формирований США того времени противостоять европейским частям даже второго эшелона (используя современную терминологию). А вы их в Европу… Не стыдно?
Если бы какие-то отряды из США и были бы направлены на европейский ТВД, то их судьба была бы крайне незавидной: стали бы или «смазкой кля клинков» или использовались как иррегуляры или для охраны обозов, фуражировки и пр.
Как итог их влияние на европейский ТВД было бы минимально, как и в РИ. А вот последствия для США могли бы быть и существенно хуже, если бы Англия серьезно взялась за решение «североамериканского вопроса». А это непременно бы произошло, т.к. отношения с «кузенами» у Англии были бы испорчены куда как сильнее, чем в РИ.
Уважаемый автор, мне очень жаль, но я вынужден….
«Ту часть артиллерийских танков, которая должна действовать против противотанковых орудий, желательно иметь в виде телеуправляемых танков. Это объясняется слишком большой скорострельностью и меткостью стрельбы этих орудий по быстродвижущимся целям. Телеуправляемый танк выдерживает большое число прямых попаданий, не выходя из строя. В обыкновенном танке ранение команды выводит его из строя гораздо ранее.»
Прошу прощения но это только на маниловщину и тянет. Любой здравомыслящий человек прекрасно понимал, что на тот момент развитие науки и промышленности не позволит создать эффективных, надежных и главное массовых телемашин…
Радиомашины (радиоуправляемые машины поля боя) даже затрагивать не буду. Там вообще наичистейшая маниловщина…
Остальное даже разбирать не буду — ИМХО пара правильных мыслей на мегатонны маниловщины и бреда.
Итог — подпоручик с поехавшими набок мозгами. Жаль, что его не расстреляли раньше, было бы лучше для страны и экономики (как ни прискорбно мне этот вывод вам озвучивать, но против фактов…) Вот как-то так…
++++++++++++++++++++++++++++
Т.е. практически все суеверия имели под собой практический (пардон) же смысл.
Ну как третьим не прикуривать…
Уважаемый автор, ЛУАЗ-ТПК разрабатывался как дешевая, нет ДЕШЕВАЯ машинка переднего края. Задача которой приползти, что-то привезти, что-то (или кого-то) увезти. Причем по возможности быть ближе к земле чтобы в нее было труднее попасть. Комфорт и скорость несколько вторичны.
И если первая версия переделки была из категории «полемично, но логично», то переделка ТПКшки на хребтовую раму и пр приведет к появлению второго УАЗа. Кстати плавающие модификации УАЗа были.
Скорость в 50 км/час для машины, основная задача которой «копание в говнах» более чем достаточна. Да и большая мощность двигателя при такой массе не сильно нужна. В качестве примера приведу вездеходы типа Север, Вепрь и их аналоги. У всех у них скорость не выше 60 км/ч и двигатель — чем проще и надежнее — тем лучше.
И что еще хочется заметить, автор очень не любит советских солдат. Вместо простой, как лом, и понятной, как кирпич, машины он предлагает сделать секс-тренажер (одни только герметичные барабанные тормоза чего стоят). А в СССР дефициту сексу не было!
Уверен, что я смогу назвать день смерти предложившего армии это…
В целом интересно и даже местами логично, но жутко полемично.
Особенно Т-100-85 и Су122/152.
Про Т-100-152 тактично промолчу. Понимаю, что это «вариант» КВ-2, но уж очень какой-то «страх страшный жуть жуткий»…
А визуализация как всегда просто зависть берет (в добром смысле).
Удачи…
+++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
Прелестный монстрик…
++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++
Никита, поясните пожалуйста что это было за творение?
И еще, KwK 40 L/48 в раннюю «гайку» не встанет. Тщательнее материал готовить надо…
++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++
Уважаемый коллега, для 1938 г. 30 мм «во лобу» это приговор машине на поле боя. Только «тухачевскообразные» в тот момент не понимали, что нужен танк с противоснарядным бронированием. Кстати 15 мм по нормали — это очень скверная защита даже от крупнокалиберных пулеметов, не то что от ПТР. Наиболее разумным видится (на начальном этапе)следующее бронирование:
корпус: 45 — 50 мм «лоб», 20 мм «бока» и 15 мм «корма». И последующая модернизация: 60 — 65 мм «лоб», 30 мм в передней части бортовой проекции (до моторной перегородки) и 25 мм в задней и корме.
башня: 60 — 65 мм «лоб» и «скулы» (маска 75 мм), борта 45 мм, корма 45 мм. С последующей модернизацией: 75 мм «лоб» и «скулы» (маска 90 мм) борта 55 м корма 55 мм.
По вооружению: согласен, что Л-10 лучше КТ-28 (хотя и с одного поля ягодки), но у меня возник вопрос: «А почему не грабинская Ф-32?» Неужели из-за полугода разницы? Конструктора уже тогда понимали, что выжать что-то «приличное» из «окурка» не получится…
++++++++++++++++++++++++++++++++
Уважаемый коллега, подскажите, а чем вызвана установка именно одноместной башни, если еще 1932 году (РИ) руководством РККА одноместные башни были отвергнуты?
+++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++
+++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++
Машинка, в принципе, ничего но коротковата. Будет сильно раскачиваться…
Спасибо за материал
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++
Бред. Даже обсуждать нет желания.
Похоже все, что человеку было сказано пролетело мимо ушей.
Грустно
Уважаемый Борода, а можно взглянуть на данного монстру в разрезе. Оченна хочется понять его богатый внутренний мир…
Бред с похмелья под злой химозой.
Даже комментировать нечего…
Уважаемый автор, еще (или уже в ныне далеком) 1950 году В СССР были проведены сравнительные испытания между ствольными и ракетными системами ПВО (как отечественными так и всевозможными трофейными). И был выяснен жутко неприятный для «ствольников» факт — предельная высота эффективного зенитного огня ствольных систем ПВО не превышает 10 000 м. (колеблется от 8,3 до 9,7 км). При этом расход материальных ресурсов на таких высотах несопоставимо выше. На малых высотах ствольные системы «чувствуют себя» лучше, но требуют малогабаритных, надежных, очень быстродействующих и точных систем наведения и дистанционного подрыва снарядов.У «ракетчиков» таких жестких ограничений «ареала обитания» выявлено не было, хотя проблем было с избытком…
Именно по этому и оказались ствольные системы ПВО на «скамейке запасных». Сейчас, с развитием точной механики и электроники и уменьшением ее габаритов, возможен ренесанс ствольных систем ПВО. И тому есть одна причина — низковысотные БПЛА поля боя. Тратить на эту «шушеру» МЗРК нелогично из-за высокой стоимости данных зенитных комплексов.
Интересно,а в чем смысл данной переделки, если из одного г получили другое…
Однако, ваши препараты пострашнее Фауста будут…
+++++++++++++++++
Подкинул сколько смог.
Обидно будет если нормальный сайт с такой историей уйдет «в тину»
Старик Франки в полный рост….
Однако….
Прошу прощения, а что я сейчас прочитал?
Автор пишет технический бред и ненаучную фантазию…
++++++++++++++++++++++++++++
Уважаемый коллега Бякин, и не стыдно вам всякое непотребство на всеобщее обозрение выставлять?
Да…
По технологиям 30-х годов сделать из компонентов Т-26 гибрид «стервы» и «блюдца» — это не то,чтобы нереально. Это как на бумажном самолетике выйти на скорость больше 6-ти махов.
Лично я «в домике»
А пороха для этого у вас кто и где создал и производит?
Неужели не понятно, что новое орудие (новый тип боеприпаса) — это в 95% новый порох для заряда…
А надкалиберная мина — это вообще за гранью…
За что его так?
одна только подвеска этой машины чего стоит….
Уважаемый автор, вы такого наворотили в этом самолетике, что ну не полетит это сарай…
Одни только клапана чего стоят…
Автор опять «жгёт глаголом» серую действительность.
Люлька пытался «посадить» на самолет паровую, а потом парогазовую турбину. До нормального ТВД от его «поделок» было лет 7 -10 НИОКР. Более того турбины первых поколений были крайне туповаты на быстрый разгон. Потом этот момент научились обходить. Но это так, лирика.
А «грубая физика» состоит в том, что любой двигатель (и проблемы с ним) — это 80% заслуга тех материалов из которых он сделан.
Из поршневых двигателей все, доступное в серийном производстве и дающее стабильное качество, уже выжато. Собственно путей развития там два — увеличение «литража» или увеличение «количества поней с литра». Первый путь тупиковый, особенно для истребителей. Второй путь упирается в материалы (в том числе и ГСМ) и технологии их массового получения.
Для ТВД и ТРД тогда нормальных материалов и технологий для их серийного производства просто нет. Даже у более подкованных в техническом плане немцев ТРД и ТВД более менее полетели только к концу войны.
Применение ПВРД и ПРД на самолетах ИМХО как минимум свидетельствует о незнании темы. Интересно каким способом лишат жизни конструкторов пилоты таких машин…
Применение комбинированных систем это путь в тупик т.к. вес аппарата растет, а перспектив и надежности нет.
По применению пластиков в предвоенный период — возможно, но только в неответственных деталях, т.к. стабильность параметров на тот момент при серийном производстве +/- перегон метро.
Вывод: в теории вроде бы все логично, но «сарайчик так и не влетел»
Уважаемый автор, вы себе танк 30х годов прошлого века представляете?
Похоже, что с трудом. И обзор из него особенно.
Судя по вашему ляпсусу обзор из танка у вас равен обзору с велосипеда.
Остальное из той же «оперетты»
В общем или юмор или «учи матчасть»
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
жуткий монстр…
Совсем люди с головой рассорились, или ничего другого в принципе не умели…
Уважаемый коллега romm 03, уберите детей и слабонервных от монитора, ибо принес я в вашу семью дурную весть…
И сейчас я ее скажу вам:
1) «Короткий» вариант становиться практически равноценным 30 Carbine (впрочем это вы и сами поняли) И оружие под него становится по основным параметрам практически равноценным М1 Carbine. Обсуждать его достоинства и недостатки глупо, они общеизвестны. Одно то, что в послевоенной оценке армии США сообщалось, что «практически нет данных, касающихся точности карабина М1 на дальностях, превышающих 50 ярдов. Есть несколько примеров прицельного огня из карабина, поражающих вражеского солдата с такого расстояния или, возможно, чуть больше. Но их так мало, что из них нельзя сделать никакого общего вывода. Там, где огонь из карабина доказал свой убойный эффект, примерно в 95 процентах случаев цель была поражена с расстояния менее 50 ярдов» говорит о многом. А 50 ярдов это чуть менее 46 метров ?
2) «Длинный» вариант немного интереснее, но середина 39го года, когда о том, что в ближайшем будущем будет война равноценная Великой, не понимал только дебил в дурдоме и то где нибудь в самом глухом уголке тайги. В это время затевать разработку нового патрона и оружия под него с непонятными результатами — как минимум получить что-то из 58й…
3) А какой «порошочек» вы будете сыпать в новые патрончики? Оченна хочется услышать ответ, т.к. на тот момент, все что могли из «товарной» линейки «порошков» уже выжали до донышка. А сыпать «винтовальный» А новые рецептуры должны подразумевать возможность их суррогатирования для производства в военное время. Извините, но это для весьма «дохлой» химической промышленности предвоенного периода. Пороха ВЛ и ВТ (последний в девичестве нитропорох «Дюпон») они конечно достаточно пластичные, но для «длинного» варианта не пойдет ни один из них. А ВП будет тупо гробить оба варианта (он слишком «быстрый», а флегматизировать его очень сложно) А перенастраивать пороховые линии в предвоенное время с непонятным для военных результатом, особенно когда «короткий» вариант практически «не взлетел» будет всеми воспринят как повод наградить человека, предложившего это как минимум чем-то из 58й, если не хуже. Как говорится тоже так себе прешпективы…
Но выход есть и он довольно прост, особенно если вспомнить, что войну выигрывает тот, кто играет в логистику, а не в тактику. Более того он «на круг» дешевле и намного понятнее для «хроноаборигенов»: ИМХО намного проще и дешевле не в патрончики играть, а тупо «изобрести» и предложить в темпе вальсу изготовить и поставить на заводы сто ннадцать единиц того ,что мы сейчас знаем как кошкинские ротационки ( соответственно увеличив мобрезерв по расходным материалам) и вместо «гибрида часов Павла Буре и яиц Карла Фаберже» (более известных как АВС, СВТ/АВТ и ДП/ДТ/ДА) тупо «изобрести» что-то подобное современному ВПО 123/127 и РПК, только под 54й патрон.
Вот как-то так…
А что такое можно здесь публиковать?
Я ем уху кастрюлями..
Уважаемый коллега, очень хорошо, что вы вспомнили про этот «преждевременнорожденный» калибр.
Хотя если сравнивать с современными калибрами 5 — 5,6 мм в его характеристиках нет ничего «из ряда вон». По геометрии и характеристикам он наиболее близок к современному калибру .22 Hornet.
Правда .22 Hornet с самой легкой 38 грн пулей намного «горячее». Говорить о более «горячих» калибрах или о .22 Hornet с более тяжелыми пулями даже не приходится. Тот же .22 Hornet с 58 грн (самой тяжелой «серийной» пулей) намного «горячее».
++++++++++++++++++++++++++++++++
Аналогично!
Ну что же, появилось наконец-то что обсуждать. Начнем, помолясь, «бить» автора ногами, но за дела его многогрешные, а не просто так, похоти своей ради.
1) «Пистолет ТТ по типу «Вальтер Р99», но полностью металлический и под патрон 7,62Х25 с 15 патронным магазином» — вы себе объем фрезерных работ представляете? А как вы хотите «обвенчать» ударниковый УСМ и М1911?
И вы себе 15 зарядный магазин в 7,62х25 представляете?
Диагноз — мостра страшная, нафиг не нужная…
2) » Карабин обр. 1931 по типу М-44 с неотъёмным штыком» — интересно какие части будут «осчастливлены» данным образчиком оружия?
Диагноз — оружие для особо тупых золданов, дрессуре не поддающихся. В принципе полемично, но логично.
3) «ППП – пистолет-пулемёт пехотный, аналог ППС-43» — я даже не знаю с чего начать…
Уважаемый Роман, а вы из «судаева» стреляли? Скорее всего нет, иначе бы сделали что-то с нормальным прикладом особенно для пехоты. Пехоте компактность оружия даже не вторична, а четверична, а вот удобство стрельбы с «нормальным» прикладом намного выше. Да и случись «особо тесная мужская компания» постоянным деревянным прикладом постучать всяческим «пратииивным» по «тугодумалке» явно удобнее. С темпом стрельбы согласен, ППШ тут явно проигрывает ППС. В итоге получится у вас, батенька, эдакий плагиат МП-41.
Диагноз — а почему бы и нет. Но требует доработки рашпилем.
4) «Снайперская винтовка — «мосинка» с утяжелённым стволом и прицелом ПУ» Нафига тяжелый ствол? Нафига ПУ? Чем вас ПЕ не удовлетворил? Прицел ПУ являл собой максимально простой дешевый в производстве и технологичный прицел военного времени. На этом его достоинства заканчиваются.
Диагноз — измышлизмы не нужные.
5) «Единый пулемет обр.1933 по типу ПК, но со стволом ПКТ» — согласен, что труд облагораживает, но не стоит обожествлять Сизифушку…
Толстый ствол ПКТ практически ничего не даст в условиях пехотного использования. Проще лишний раз поменять свол. А дополнительный вес извините, кто таскать будет?
6) «Крупнокалиберный пулемёт ДБ-31 – аналог «Браунинг М2» под патрон 12,7Х99 с универсальным станком, позволяющим вести зенитный огонь и двумя типа прицелов – ПУ и зенитным» — возникает вопрос нафига?
.50BMG — далеко не самый лучший патрон среди пулеметных «полтинников». Аналогично и Browning М2 далеко не самый лучший среди пулеметов данного калибра. Тот же ДШК намного лучше в плане бронепробития. Не нравится ДШК, «сделайте» крупнокалиберную версию Горюнова. Но патрон только 12,7х108. По своим характеристикам он намного лучше .50BMG.
Диагноз — копнуть в данной теме еще «на полштыка вглыбь».
7) «однозарядный ПТР обр.1934 года под патрон 12,7Х99 (снято с вооружения в начале 1941, во время войны поступал на снабжение ДРГ и партизанам)» — даже обсуждать не хочется. Причина — слабоватый для этого вида оружия патрон и как полноценное оружие для 1934 г просто невозможно. Все что может поражать данное ружье с запасом поражает ККП. Понимания у военных не найдет.
Диагноз — незачет, тема не раскрыта.
8) «однозарядный ПТР обр. 1939 года калибра 14,5Х114 по типу ПТРД (поступал ПТ-отделения ротного взвода огневой поддержки)» — торчат уши послезнания начала ВМВ. Больше даже и обсуждать нечего.
Диагноз — п. 7
9) «РПТР – реактивное противотанковое ружьё по типу «СуперБазуки» с дальностью эффективного огня 150 м и максимальной дальностью до 350 м и бронепробиваемостью до 150 мм. Имеет кумулятивную (основная), осколочную, зажигательную и дымовую гранаты (в войска поступает с конца 1942 года)» — уважаемый Роман, вы поймали рыбку или старика? Иным я появления гексогена в товарных количествах в указанный вами период объяснить не могу. А без него ваш РПТР ждет участь «зоопарка» Курчевского.
Диагноз — см. п. 6
10) «станковый пулемёт «Максим» обр. 1910/30 года – только для оснащения долговременных оборонительных сооружений, бронепоездов и катеров» — единый пулемет — хорошо, но станкач к нему в пару — лучше. Особенное если лента и патрон — «общие».
Диагноз — автор немного ошибся. Тему нужно раскрыть.
11) «ЗУ-2 -спаренная зенитная пулемётная установка под патрон 14,5Х114 (на вооружении в полковых зенитных батареях, а также лёгких пулемётных ЗСУ на базе колёсных и гусеничных БТР)» — зенитные ККП хорошо, но автоматическая пушка даже 23 мм — намного лучше.
Диагноз — полемично и нелогично. Тема не раскрыта.
Разбирать гранаты после появления РЗГ даже не стану. И так много букаф.
Диагноз — копать глыбже. К теме автор даже не приблизился.
Вот как-то так. Прошу прощения за оченно мого букаф.
Старался и так мегакратко.
Если автору интересно, готов продолжить общение с ним в личной переписке.
А ВЯ-23 значица нема.
Неужели Ил-2 и Су-2/4 нет?
Посмотрел в соседнем посте — действительно самого удачного и массового самолета и нет.
Чудны прихоти ваши автор, уж не беременны ли вы…
А ведь из Вя-23 вырастает целый пласт послевоенных автоматических малокалиберных пушек.
Два раза сталкивался с Потапычем так , что разойтись не получалось.
Первый раз воспользовался имитатором гранаты (мишка ретировался сразу в режиме «с места с пробуксовкой»)
Второй раз было хуже и дело дошло до стрельбы, но в итоге мишка «ушел» в вечный малинник. Мы же поздравили друг друга со вторым днем рождения.
2 ствола 12 калибра и на Сахалине весомый аргумент с которым приходится считаться даже местным Топтыгиным
очень бы хотелось взглянуть на внутренне устройство башни.
Понимаю, осень и пр.
Но мысли нужно держать в порядке.
Здесь же Бородино в чистом виде.
Сугубо ИМХО, указанные персоналии не смогут себя реализовать — не то происхождение и образование. Да и «прорастание» тридцатьчетверки в указанных вами условиях — сугубо авторский произвол (вещь абсолютно святая, но….) и никакой связи с рисуемыми вами событиями не имеет.
Уважаемым автором собрана всяческая противотанковая экзотика, а ВСПГ-41 забыта..
Уважаемый Alexej, и я вам сделаю немного больно.
1) Аргументы против вашего авторского произвола вы игнорируете или не понимаете.
Если первое — ваше святое авторское право (только зачем тогда советоваться), то второе — это уже грустно.
2) Вы совершенно не понимаете огневую структуру уровня отделение — взвод — рота-полк. И место каждого типа вооружения в этой структуре. При этом пытаетесь всеми способами реализовать в 1938-1940 годах структуру 1970х.
Попытаюсь донести особенности.
В современной огневой структуре (начиная с 1971 г.)опорными огневыми средствами уровня до роты становятся пулеметы и автоматические пушки БТР/БМП/БМД и автоматические гранатометы. Их дополняют единые и ручные пулеметы и автоматическое личное стрелковое оружие и легкие противотанковые и зенитные средства. Вы же убирая опорное оставляете остальное.
Естественно пазл начинает сыпаться. Наиболее разумным (сугубо ИМХО) на тот момент был бы переход на немецкую огневую структуру с опорой на пулемет (когда основная огневая единица — единый/станковый пулемет, а все остальное «вертится» вокруг него).
3) Вы игнорируете такой показатель как практическая скорострельность.
В качестве примера: практическая скорострельность РП-46 составляла до 250 выстрелов в минуту, а ДПМ — до 80 выстрелов в минуту. Как видите «простая» смена источника питания многократно увеличила боевые качества.
4) Объясните пожалуйста в чем причина вашей «любви» к творениям Федора Васильевича? Семейство СВТ/АВТ было спроектировано как оружие предельных параметров, т.е делалась на пределе прочностных характеристик оружия и требовало хорошего ухода. При этом были некоторые особенности, связанные с конструкцией магазина (именно они давали большой процент задержек при стрельбе из-за перехлеста закраин патронов, особенно если магазин снаряжали из обойм без отъема от винтовки), газового регулятора (далеко не каждый младший командир или выпускник пехотного училища мог правильно его отрегулировать). Да много чего в ней было «не так».
При этом следует учитывать стоимость и трудоемкость производства. По этим параметрам СВТ/АВТ была соизмерима с ДП/ДПМ, а вот боевые качества последних были существенно выше.
Я сознательно не трогаю те ваши ошибки, на которые вам указали другие наши коллеги, и артиллерию и пр. т.к. не очень сильно в них разбираюсь.
Вот как-то так.
Прошу прощения за много буквочек и запятых с точками…
Полемично, но стройно, логично и жизнеспособно.
Единственное, очень хотелось бы увидеть визуализацию КШМки.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Подскажите, как подарить автору упаковку расчесок для потока сознания?
Извините, а две малюсеньких фигни высокооктановое горючие и серийные двигатели высокой литровой мощности вы как планируете решить?
Уважаемый автор, я опять вам буду делать немного больно.
«Карабин-Пулемет (под патрон 7.62х25ТТ) имеет следующие особенности:
Режим Короткая очередь (Затворная задержка после каждого 5-того выстрела)
Режим Автоматическая стрельба
Прицельная дальность до 300 метров
Подаватель магазина сам отсоединяет магазин от автомата
Магазин имеет отверстия на каждом 5-том патроне для визуального контроля за расходом боеприпасов
Универсальный штык-нож применяется как с Карабин-Пулеметом, так и с Карабином Мосина (взаимозаменяем)»
Извините, вы эти часы с квакушкой себе представляете? И зачем сверлить отверстия в стенке магазина? Грязь в него приглашать? Так смею вас уверить, она и так пролезет, без приглашения…
300 метров с открытого одиночными, пистолетным патроном — да вы батенька сказочник. Падение пули (превышение траектории) будет от 95 см до 88 см, про остальное умолчу.
Хоть бы на стрельбище съездили что-ли, благо много их сейчас развелось.
Остальное даже обсуждать не хочется, даже с поправкой на осень…
В общем, после войны лично я на месте этого конструктора уехал бы в глухую тайгу и лет 20 не появлялся. Сильно и больно побьют фронтовики за такое оружие…
Уважаемый коллега, сейчас я вам буду делать больно…
Переход на дизеля был связан с
нехваткойжестким дефицитом бензина. Особенно высокооктанового. И цифры надо давать не в процентах, а в реальных объемах.Тогда все будет куда как интереснее…
Если двигатель «полуторки» или «захара» потребляли низкооктановое топливо и был достаточно эффективным, (сравните: у ГАЗ-А объем 3285 см3, а мощность 40 «поников» или 1 «поник» имеет в объем 82,125 см3, при этом расход в смешанном цикле смешанном цикле 19,5 л/100 км) ,то М17Т потреблял высокооктановое топливо и был уже не столь эффективным (объем 46 540 см3, при этом мощность 400 «поников» (или 1 «поник» имеет объем 116,35 см3), при этом танк БТ-7 с таким мотором кушал от 170 до чуть более 210 литров/сотню в зависимости от условий).
Но самое интересное. максимальный пробег на одной заправке танка БТ с М-17Т составлял около 460 км (на колесах по шоссе), а того же танка, в тех же условиях но с двигателем В-2 -700 км. Иными словами, БТ-7М мог проехать по шоссе 500 км и «немножко» повоевать, в то время, как БТ-7 становился
памятникомнеподвижной мишенью даже не доехав до «места проведения банкета». Вот как-то так…Изначально творение Акунина/Чхартишвили совсем не фонтан (сугубо ИМХО), но это вообще перебор…
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++
Ой мама….
Вот это осеннит человека.
Хоть бы тег «юмор» поставили…
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Уважаемый автор, вы еще про пули THV не знаете…
Ну а если серьезно, ничего сильно больше, чем 7,62х25ТТ в реалиях того времени из гильзы этого патрона выжать не получится. Нет порохов, на которых можно собрать патроны хотя бы Р+. Да и «мелкий» калибр, увы, это только для «небоевых» стволов.
Так что появление промежуточных патронов и массового оружия под них — объективная и «необъезжаемая» реальность.
П.с. судить об оружии по «обзорам» — это даже не моветон, это на 50 парсек ниже.
Вы бы хотя бы старушку Газу «покурили». Понимаю, что осень, но грустно…
Прошу прощения, а что здесь нового?
Все известно оченна давно…
++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++
У меня после прочтения данной статьи возник только один вопрос — способны ли сейчас данные организмы найти себе экологическую нишу?
Проще говоря будут ли где-то на современной Земле условия (температура, содержание макро и микро элементов в воде/воздухе/субстрате) пригодные для их проживания. Насколько я знаю очень многие бактерии из первых биот просто сгорели бы в современной окружающей нас среде из-за высокого содержания в ней кислорода.
А уже вопрос «кто и как быстро их схарчит» будет потом…
+++++++++++++++++++++++++++++
После топливного бака в лобовой части танка ИМХО можно расходится.
Остались только рыжие коверные и шпрехшталмейстер…
Цирк остался в прежнем составе…
+++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++
Tetrao urogallus canit carmina veris
Эк вас коллега Стволяр укусил…
Ну что же, ни в коем случае не начинайте лечения, думаю, что очень скоро будет просто прелестный результат…
+++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Исключительно качественный материал.
Спасибо вам, коллега!
Интересный у вас легкий танк получается…
Броня во лобу от 45 до 76 мм и вооружение калибром от 57 до 85 мм.
И при этом вес практически на уровне границы со средними машинами.
Или у вас стоят антигравы, или я уже боюсь за приход весны…
А где строители и железнодорожники?
А сапожники?
В общем, тема си**к не раскрыта! Незачет, переэкзаменовка в следующем году…
++++++++++++++++++++++++++++
Просто прелестно!
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
Врангель бы нацарствовал так, что всей России еще бы лет 150 икалось.
Вот генералы А.И. Деникин, С.Н. Войцеховский, П.С. Махров и многие другие истинные патриоты России действительно достойны уважения и памяти.
Эта же мразотаЭтот исторический деятель достоин только презрения.Все что он не делал во время Гражданской войны так или иначе приводило к продолжению братоубийства и кровопролития. Один только эпизод с сокрытием обращения Фрунзе чего стоил. Еще лучше так вами возлюблаемого Врангеля характеризует его служение Скоропадскому и то, что своим ближайшим единомышленником по РОВС он считал атаманчика Краснова (та еще личность, уж как он фашистам служил!), а лучшим другом Гучкова. А его благодарность Александру Стамболи́йскому достойна отдельной статьи!
В общем из Врангеля кандидат на «царька усеросийского» после Колчака
наимерзейшийнаипервейший!+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Прошу, прощения, а что за «коробочку» они так «скупнули»?
Понимаю, что что-то чешское, на LTv38 похожее, но хотелось бы точнее..
хорошо, но маловато….
Фигня, у короля много…
Однако….
Уважаемый коллега.
Извините, но озвучу собственное скромное мнение.
Предложенные вами машины идут по разряду «фантастика лютая».
В первую очередь по компоновке. Ну не получится у вас впихнуть в заявленный вами объем заявленные вами же агрегаты. Просто по тому, что они имеют чуть большие габариты. Про расположение и условия работы экипажа промолчу. Это возможно только если они будут иметь возможности осьминога.
Во вторую очередь по применяемым вами агрегатам и элементам. Простите, но предложенное вами — фантастика на уровне 5 класса советской школы. Особенно в части двигателей и ходовой. Ну а «вишенкой на тортике» в этом ряду является 152 мм САУ. Ее «фирменной фишкой» будет кувырок назад при стрельбе с малым возвышением ствола. При этом экипаж будет сдувать (в прямом смысле слова) пороховыми газами от рядом расположенных аналогичных САУ. Нужно «лечить» или удлинением ходовой или упором в задней части кузова. Первое предпочтительнее, т.к. позволяет стрельбу «в движении». Плюс закрытие рубки с боков
Ну и 30 мм ВЛД — это издевательство для САУ в калибре 85 мм. Ее, исходя из калибра, будут ставить в атакующие порядки, где смерть ее будет вопросом времени.
60 мм МИНИМУМ! Все равно удлинять машину минимум на один каток.
Это что плохо. Теперь что хорошо: вы просто феноменально подтянули работу с графикой. Осталось совсем немного. Подтянуть знание матчасти.
С уважением, и самыми добрыми пожеланиями.
Извините, а чем это чудо от ВПО-127-02(в калибре .308Win) отличается?
Естественно, кроме тех отличий, что предусмотрены ЗОО?
Логично но сильно полемично.
Не хочу делать вам грустно перед 23 февраля.
Не взлетит сей корабь…
И уж если брать что-то за основу из серии легких танков — то ЛТТБ, но, к несчастью, это «бумажный» танк…
Уважаемый коллега, а ничего, что для гладкого орудийного ствола нужны особые, как минимум оперенные боеприпасы, где стабилизация в полете осуществляется за счет оперения или иных способов, а не за счет гироскопического эффекта?
Для 1924 года это не просто хайтек, это просто терра инкогнита. О других типах боеприпасов умолчу, они и сейчас хайтек…
Именно по этому и ставят такие орудия только на танки.
Так что, увы и ах, но…
Коллега, впрысковый двухтактник с указанной вами схемой, увы, не жизнеспособен.
Почитайте хотя бы учебник Орушина. Или Г. Гюльдера (он 1927 года издания). Там все достаточно подробно описано…
Красиво, но, увы не жизнеспособно. Слишком оторвано от реальности.
И машину ваял дизайнер. А должен был инженер…
Вообще-то «38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger» появился не от хорошей жизни и представлял собой установленный на шасси тяжёлого танка Тигр 380-мм реактивный корабельный бомбомёт Raketenwerfer 61 и предназначался для ведения навесной стрельбы.
При этом следует учитывать и тот факт, что серийно данная машина не производилась. Для этого использовались уже ранее произведенные танки. Броневой корпус базового танка оставался на «Штурмтигре» в целом без изменений, удалялись ( и заменялись на новые) лишь крыша подбашенной коробки, верхняя и средняя лобовые детали.
Максимальный боекомплект бомбомёта состоял из 14 реактивных бомб, из которых 12 размещались в укладках по обеим сторонам рубки, одна находилась на зарядном лотке и ещё одна в стволе, однако обычно экипажи предпочитали загружать в машину лишь 13 снарядов.
Что же касается эффективности данной штурмовой мортиры, то назвать «славным» боевой путь «Штурмтигров» никак нельзя. Машина, создававшаяся для сокрушения бетонных стен, использовалась по прямому назначению всего один раз – во время подавления восстания в Варшаве. Однако, эффективность стрельбы корабельного реактивного бомбомета по наземным целям оказалась крайне низкой. Часто бомбы просто не взрывались, так как их взрыватель банально не срабатывали при контакте с «хлипкими» (относительно стен долговременных укреплений) конструкциями жилых домов. При этом с точностью попадания тоже были проблемы. Несмотря на чудовищную (по «наземным» меркам) мощность взрыва 380-мм бомбы весом 350 кг , САУ страдала от очень низкой точности бомбомета. Отклонение при выстреле порой составляло до 5% от дальности выстрела. При этом максимальная дальность стрельбы достигала 5 700 метров, что для применения в условиях города просто замечательно. Однако если этот монстр попадал «как надо», то «счастья-радости» хватало всем. По некоторым данным, при применении «Штурмтигров» при обстреле занятой союзниками линии Зигфрида экипаж одного из «Штурмтигров» умудрился одним выстрелом подорвать сразу три танка «Шерман». Да и при стрельбе в городской застройке (при нормальном срабатывании взрывателя) для поражения одной крупной цели хватало одного попадания.
Следует отметить, что проблемы имелись и с производство боеприпасов для «Штурмтигров» (как никак конец войны).
Сугубо ИМХО, при устранении детских болезней, грамотном обучении экипажей и наличии боеприпасов данный образец мог стать весьма неприятным противником при захвате городов.
++++++++++++++++++++++++
Вот оно оказывается как весной-то нахлобучивает.
Куды тут злой химии….
Логично и стройно, но полемично. Особенно в части САУ/СМ.
Сугубо ИМХО — маловата кольчужка для этого. А ставить что-то «несерьезное» — зря тратить ресурсы…
Интересно, а в реальной обстановке насколько эффективными были эти «бровки»?
Данных в открытых источниках мне айти не удалось
Просто прелестно!!!
Вот не могу отделаться от мысли о приеме конструкторами данного пяпялацу разных нехороших таблеток…
Вроде бы весна уже отгремела…
Мн-да…
жестко…
Сугубо ИМХО, но замотивировать на дружбу с СССР можно только в одном случае — показать, что русские — народ, предки которого близки древним германцам и т.д. и т.п. А для этого экспедиции в Аркаим и т.д. и т.п.
Вот только как будет обойден вопрос с большим количеством «рабиновичей» на руководящих постах в компартии и в правительстве — не знаю. Тут я пас…
Извините, но Кинешма — ни разу не «инвалидка».
Из опыта эксплуатации могу сделать вывод, что это все, что угодно, только не средство ОДИ.
Это, извините, гибрид фалосоморфного изделия и багги. Но от фалосоморфа взято больше.
Если бы доработать, то получилась бы интересная машинка. Но не случилось…
А где ядреный реактор?
Как всегда просто прелестно!!!
Сугубо ИМХО, но единственные плюсы такого «тибрида» — доступность и проходимость. Остальное вызывает только грусть и сожаление…
Уважаемый коллега, Борода.
Для 2009 года изложенное вами могло быть хоть какой-то возможностью (скорее желаемой, чем хоть как-то реально возможной).
Сейчас же при полной деиндустриализацией Украины и превращение ее в части тяжелого машиностроения в хуторское государство (уничтожение (а другого определения данному процессу я дать затрудняюсь) ХЗТМ им. Малышева тому прямое подтверждение) когда ремонт чего-то еще возможен, а вот создание нового уже, увы, из разряда мрії нездійсненні…
Так что скорее всего речь в современных реалиях может идти о «шуцах» разной степени реалистичности, а не о полноценном объекте…
И от этого немного грустно…
Подскажите мне чем же так хорош с вашей точки зрения катамаран в качестве корпуса авианесущего корабля, что вы посчитали эти достоинства перевешивающими все его недостатки?
Полемично, но логично…
Вывод: бум поглядеть…
Уважаемый коллега Бякин, данный музеум вообще тот еще паноптикум.
Как в части организации экспозиции, так и в части экспонатов. Особенно это касается стрелковки. Про японскую я даже не говорю. Это вообще удел редких в нашей стране специалистов.
Ну а ведение экскурсий вообще не выдерживает никакой критики.
За ваш же материал, как всегда, вам отдельное огромное спасибо.
Сугубо ИМХО, но совершенно не важно как поведут себя Болгария, Персия и пр. «невероятно могучие и воинственные» державы, т.к. и для их усмирения и для их спасения будет необходимо совершенно одинаковое количество дивизий.
Так что тема полемичная, но с заранее известным финалом…
Сообщение из 269 слов удалено цензурой.
Синоним не передаваемого на словах восхищения человеческой непосредственностью…
Оригинально….
Уважаемые коллеги,так было угодно высшим силам, что я попробовал АЕК в тире.
При всем моем уважении к ковровским оружейникам их АЕК очень спорный образец. По крайней мере для меня.
Не могу сказать, что это плохой или не надежный образец. Он просто не понятен при стрельбе. Если отдача у «калаша» проста и понятна, то у АЕК (сугубо ИМХО!) отдача «дрожащая». Образец при стрельбе более стабилен и предсказуем, но и только. Полного понимания, как с тем же «калашом» с первых выстрелов нет. Приходится привыкать и постоянно «работать головой».
Про разборку и чистку умолчу. В сравнении со «стандартным» Калашниковым — часы с квакушкой и кукушкой от Павла Буре…
В общем (сугубо ИМХО) то, что стоит отнести к категории «военный экзотик».
Примерно у половины из нашей не сильно большой, но сплоченной «группы товарищей» желания стрелять из него второй раз не возникло.
Но это мнение простого гражданского стрелка.
Коллеге же Бякину, как всегда, почтение и уважение за интересный материал.
Рисунки просто класс!
Но теперь о грустном. Колеса машин — не от мира сего. Подобные покрышки массово в СССР научились делать существенно позднее.
На данном сайте уже была статья коллеги Бякина (вот ссылка на нее https://alternathistory.ru/yurij-pasholok-zubastaya-rezina-dlya-polutorki/)
Ну а в целом — полемично, но логично.
Очень интересный и спорный образец.
Вот что пишет Военное обозрение:
«В качестве основы для миномета РМН-50 были взяты серийная винтовка Мосина обр. 1891/30 гг. и имеющийся 50-мм миномет 1938/40 гг. Винтовка должна была отдать новому оружию часть ложи, ствольную коробку, механизмы боепитания, затвор и часть ствола. От миномета предлагалось взять ствол без нарезов.
Сохранившиеся образцы ручных минометов Наймана имеют некоторые технические и технологические отличия, однако общая архитектура этих изделий одинакова. В качестве основы для миномета брались серийные винтовки с различными повреждениями стволов, исключавшими их дальнейшее использование. Большая часть ствола, за исключением патронника и небольшого участка казенной части, удалялась. Кроме того, обрезалась ложа, а в оставшемся ее участке проделывалась выемка большего диаметра. Далее к обрезанному стволу винтовки прикреплялся ствол миномета. Минометный ствол и ложе обычно не скреплялись между собой.
Вместе с ручным минометом должны были использоваться осколочные мины калибра 50 мм, уже применявшиеся вместе с минометами обр. 1938/40 гг. Изделия 0-822 и 0-822А имели вес 0,86 и 0,922 кг соответственно, получали стальной или чугунный корпус и несли по 90 г взрывчатого вещества. Отличия мин заключались в материале корпуса и конструкции хвостового стабилизатора: 0-822 имела шестиперый, 0-822А – четырехперый. При использовании с ручным минометом мины не оснащались собственным метательным зарядом.
Как следует из имеющихся данных, стрельба из ручного миномета РМН-50 должна была выглядеть следующим образом. Заняв позицию, стрелок-минометчик (или минометчики) должен был штатным образом зарядить винтовку холостым патроном и затем поместить в ствол 50-мм мину. После этого нужно было упереть оружие прикладом в землю и приступать к наведению. При помощи имеющегося прицела предлагалось навести оружие в нужном направлении и удерживать его с требуемым углом возвышения. Далее при помощи штатного ударно-спускового механизма производился выстрел, и пороховые газы холостого патрона выталкивали мину из ствола.
Точные характеристики РМН-50 неизвестны, однако можно сделать некоторые предположения. Так, при поднятой рамке штатного прицела имелась возможность стрельбы с углами возвышения не более 12-15°. С учетом сравнительно малого метательного заряда дальность полета мины вряд ли могла превышать 150-200 м. Максимальная дальность при оптимальном угле, в свою очередь, не могла превышать 300-400 м.
В имеющихся источниках упоминается, что системы РМН-50 состояли на вооружении специальных групп НКВД, выполнявших различные задачи в тылу противника. С этим фактом также связаны упоминания применения не только осколочных, но и других мин со специальным снаряжением. По понятным причинам, подробности применения такого оружия остаются неизвестными.»
Иными словами это всего-лишь очередной образец для спецподразделений и партизан. И исходя из этого рассчитывать на что-то выдающееся, увы, не следует.
Ссылка на статью
https://topwar.ru/89425-ruchnoy-minomet-naymana-rmn-50.html
А крышу не вывернет от выстрела?
Про остальное даже спрашивать боюсь, ибо сильно сие чудо альтернативно….
Шикарно, вот только при попадании из РПГ будет большой БУМ и воронка…
Как всегда выше всяких похвал!
что-то осень какая-то злая…
Тут скорее не занавес будет, а декапитация…
И это еще только первая половина сентября….
Этот «труд» даже комментировать не стоит…
И полемично и нелогично.
В общем бред-с…
А теперь это все нашим соседям нужно построить и желательно в минимально товарных объемах. Иначе эти «мурзилки» погоды не сделают (и слава Богу).
Ну а пока на территории УССР горят немецкие танки с немецкими же экипажами…
Грустно…
Было бы неплохо увидеть данный образец в товарных объемах и не только на параде или выставках, а и в строевых частях.
Однако, мысля «отнезависить» Украину и превратить ее в Мазепию пустила солидные корни. Более того без «помощи» США многие проблемы (в том числе и мазепенизации Украины) просто не произойдет.
Грустно…
Полемично, но в целом логично.
:дем возрождения Мышки и Крыски…
Однако осень….
Зело опасно смешивать осень и химию презлую…
Опасно в первую очередь для здравости сознания и миграций кукушек…
Полемично, но логично…
Большой петровский загиб, большой волжский загиб, большой боцманский загиб, малый прорабский загиб…
А теперь посмотрите на ходовую вашего монстрика и БА-11 и хорошо подумайте. Что там стоит изменить?
Большой петровский загиб, большой волжский загиб, большой великовражский загиб…
Однако зело сильная химия у вас там….
Вроде бы все прекрасно и логично, но есть нюансы…
Первое: а чем вы планируете «надувать» этих монстров?
Водород? Тогда привет вам от экипажа «Гинденбурга»…
Гелий? Его не так много, как хотелось бы и получение его достаточно хлопотный процесс. Да и грузоподъемность «слоника» упадет…
В общем все это сказки от Арины свет Родионовны….
Сугубо ИМХО, в случае с позиционным тупиком вход может быть и еще один — в нанесении такого ущерба экономике и инфраструктуре противной стороне, что «стена», образующая этот тупик разваливается сама.
Поясню на примере СВО: создание условий в «невоюющих» регионах на грани гуманитарной катастрофы, когда «мужиков всех забрали на фронт, еды горячей нет, света, тепла и воды нет, покоя нет ни днем ни ночью». Тогда это с определенной (и весьма большой) долей вероятности приведет к ситуации 1917 года и боевые действия с одной из сторон превратятся в затягивающий междусобойчик всех со всеми…
Ну а после этого можно и наступать…
Ну-с, коллега, как сами просили, будем с вами добрее….
1) поясните необходимость вот этой дурынды:
Токарев параллельно с ТТ создает карабин под патрон 7,62*25. В структуру карабина внедряет пистолет ТТ. Взяв за основу карабин Мосина кавалерийский. Облегчив затвор и ствол, переделав механизм заряжания. Ствол становится короче- 400 мм. Вводится несъемный штык плоский ,короче винтовочного в 1,5 раза. Начальная скорость пули 600 м/с. Дальность прямого выстрела 300м. Прицел на 100,200,300 метров. Магазин от ТТ, после на 25 патронов от ППД-34. Вес 2,4 кг без штыка и магазина
Поясню, почему задаю вопрос сей непраздный: на 300 м из такого карамультука противника можно только страшно напугать, т.к. подлетное время пули будет 1.2 секунды, падение траектории (при пристрелке «в ноль» на 100 м) составит 1,7 м. и самое главное ошибка в определении дистанции в 10% (обычное для среднего стрелка) приведет к тому, что по ростовой цели при стандартном прицеливании «под мишень» пуля или пройдет на мишенью или воткнется в землю перед мишенью примерно в метре. Для автоматического оружия дать вторую очередь с поправкой проблем не составляет, а вот для карабина…
2) прошу пояснить вот это:
Принятый ДП в 29 году не устроил РККА. Мала скорострельность.
Поэтому приняли решение- перевести на ленточное питание металл. лентой от ШКАСа. Питание из короба на 200/250 патронов/ барабан 75 как в Дрейзе- пулемет(в 1935 году отказались) Утяжелить и удлинить ствол и поставить несъемных 2 ствола для скорострельности. Столы стреляют по очереди. Напоминает ротный РП-46. При переводе стрельбы с ствола на ствол надо: открыть крышку сверху; вынуть ленту; переместить короб; открыть крышку; поставить ленту. Практическая скорострельность как У РП-46. Но можно бить с 2 стволов. Был стационарный вариант на станке Соколова- 3 ствольный.
У вас пулемет со сменным стволом или «двудулка» (2 ствола в одной ствольной коробке)? И нафига вам рассыпная лента на земле? Вы хоть основные проблемы ДП27/ДТ знаете? И почему быстренько сменили РП-46 на РПК+ПК?
Остальное идет по категории «чебурашки» и анализу не полежит…
В общем курите старушку Ганзу и более такое не пишите, ибо грустное…
Уважаемые модераторы подскажите куда испарился мой комментарий?
Ну раз антиспам забил мой добрый комментарий, буду злым…
Дорогой вы наш Alex999, поясните чем вы руководствовались, когда принимали решение, что в вашей реальности
Токарев параллельно с ТТ создает карабин под патрон 7,62*25. В структуру карабина внедряет пистолет ТТ. Взяв за основу карабин Мосина кавалерийский. Облегчив затвор и ствол, переделав механизм заряжания. Ствол становится короче- 400 мм. Вводится несъемный штык плоский ,короче винтовочного в 1,5 раза. Начальная скорость пули 600 м/с. Дальность прямого выстрела 300м. Прицел на 100,200,300 метров. Магазин от ТТ, после на 25 патронов от ППД-34. Вес 2,4 кг без штыка и магазина
Проще говоря, у вас кавалерия получает карабин под пистолетный патрон. Вы так не любите кавалерию? Или просто не знаете предмета? Ладно я не беру во внимание тонкости внутренней баллистики (400 мм ствол для патрона 7,62х25 слегка великоват, но еще не критично), но незнание внешней баллистики это уже ИМХО перебор.На дистанции в 300 м ошибка в 10% дистанции (нормальная ошибка для стрелка средней квалификации) патроном 7,62х25 по ростовой мишени при прицеливании «под мишень» даст или перелет или испуг(пуля просто не долетит). Для ППД/ППШ/ППС это можно поправить или второй очередью или просто управляя стрельбой очередью (задрать/опустить ствол в процессе стрельбы) но для карабина — это, увы, уже критично.
Отдельно прошу пояснить эту часть:
Принятый ДП в 29 году не устроил РККА. Мала скорострельность.
Поэтому приняли решение- перевести на ленточное питание металл. лентой от ШКАСа. Питание из короба на 200/250 патронов/ барабан 75 как в Дрейзе- пулемет(в 1935 году отказались) Утяжелить и удлинить ствол и поставить несъемных 2 ствола для скорострельности. Столы стреляют по очереди. Напоминает ротный РП-46. При переводе стрельбы с ствола на ствол надо: открыть крышку сверху; вынуть ленту; переместить короб; открыть крышку; поставить ленту. Практическая скорострельность как У РП-46. Но можно бить с 2 стволов. Был стационарный вариант на станке Соколова- 3 ствольный.
У вас сменный ствол или пулемет-двудулка (мой разум отказывается в это верить).
Или вам настолько пофигу то, что вы пишите, что просто нет нормальных слов.
Хотя после вот этого:
3.3 Окапывание солдат. У каждого солдата есть лопатодобное устройство. Ручка и верх лезвия из прочной деревяшки, острие сталь. Устройство содержит в лезвии ЧЕРНЫЙ ПОРОХ В КОЛ-ВЕ как по мощности ВВ в 3 кг ТНТ.
Порядок действия: Положить карабин и ранец. Бежать вперед на 9 шагов. С силой воткнуть устройство в землю. Нажать так чтобы полностью углубилось в землю лезвие. Выдернуть чеку. Бежать к вещам. Упасть на землю. Встать с вещами. Укрыться в воронке.
На тяжелых почвах используется другая вещь. Копье деревянное с стальным конусом с резьбой на корпусе. Его втыкают вертикально , с силой проворачивают, вкл. ракета а потом подрыв. Так же черный порох.
Остальное идет по категории «чебурашка осеннего призыву»…
Вы бы хоть тэг «пиз**ж» поставили. 3 кг в тротиле в 7 метрах….
Вам лично нарком обороны осиновый 57 калиберный 12 дюймовый кол внедрит в организьму, если раньше красноармейцы вашу же лопатку туда не воткнут…
В общем или прекращайте употреблять или маркируйте свои посты «99+»
Даже бездушное железо не выдержало.
Просто прелестно!
Интересно, а когда об этом писали о реализации на практике думали?
Просто синхронизация волновых процессов на обшивке на том уровне развития (да и нынешнем тоже) это весьма не тривиальная задача…
Как всегда просто прелестно!
Вот о ком нужно писать и рассказывать!
Уважаемый коллега Kin
(человек и коньяк), подскажите мне, как вы решили в вашем патроне три извечных проблемы:1) обтюрацию
2) стабильность полета пули
3) длительность хранения и всепогодность применения патрона.
Просто до настоящего момента ни один из данных вопросов в ракетных патронах не решен. И решений,
дешевых и технологичныхреально работающих в полевых условиях сколько нибудь длительное время и не требующихкрови взятой на 13 секунде после первого осеннего полнолуния из левого предсердия девственного золотого драконавысококлассных специалистов для обслуживания, попросту нет. И то, что хоть как-то работает в артиллерии (как правило для артиллерии большой дальности) не приемлемо для массовой винтовки.А у вас ракетные пули вдруг полетели в царствование Николая
НеудачникаСвятого. Не иначе как по мановению волшебной палочки…Если вам интересно, то я готов объяснить вам, почему для винтовки образца 1891 года был выбран именно рантовый патрон, и почему длительное время применялась гильза из латуни, причем по форме «несколько» отличающаяся от патронника.
Что-то этот танк дракончика напоминает…
Только наш то танк немножко стрелял…
Уважаемые коллеги, несмотря на то, что уважаемый TAHKUCT_CCCP существенно добавил в понимании и подаче материала, обсуждать в данной статье совершенно нечего, причем практически от слова СОВСЕМ…
После описания прилагаемых им мотора и ходовой возникает только один вопрос: А зачем нам нечто промежуточное между гусеничной бронированной боевой машиной и трактором?
Только после ответа на этот вопрос можно обсуждать остальные детали и нюансы…
Прошу прощения, если кого-то обидел, но такова, увы, грустная реальность…
Итальянский «Леопард»???
Однако жестко…
Размышлений толковых много, но вот только автор забывает о том, что чтобы что-то нужного качества где-то взять нужно или сделать самим (а это очень много времени (причем, как правило без больших гарантий на успех)) или где-то купить, причем технологию производства желательнее, чем готовы продукт (как правило, это требует очень много золота и перспектива прекращения поставок в самое критичное время, если освоить производство не ) или совместить одно с другим (см. первое и второе). А и первого и второго в 20м веке в Евразии в избытке не было ни у кого…
Причем в ситуации с Российской империей/СССР/РФ все это многократно усложняется желанием «старших (по их мнению) партнеров» по международным отношениям взять все и желательно сразу и навсегда. А для этого все способы хороши…
Плюс еще и отсутствие у руководства
послезнания, как и что делать и к чему это приведет…Слишком заклепочно и рояльно…
Уважаемый Серж, подскажите пожалуйста, а зачем вам танк прорыва обороны, задача которого
большой дурындой радовать хорошо закопавшегося врагаиз 152 мм пушки уничтожать фортификационные элементы (ДОТы, ДЗОТы и тд.) вражеской эшелонированной обороны. И он изначально имел равнопрочное противоснарядное бронирование. В соответствии с ТЗ на проектирование.Ведь это штурмовой танк, который появился в результате «неописуемого восторга» от прорыва линии Маннергейма…
А вы из него «картонку» делаете…
Интересно, сколько приживет Адольф Алоизович в этом случае….
Полагаю, что его не просто взорвут, а аннигилируют…
Уважаемый Борода, прошу защиты от идиотов.
Просьба обратить внимание и на эту статью…
Я прекрасно понимаю, что сайт касается вопросов альтернативности истории, но не настолько же…
Забавная реализация схемы с длинным ходом ствола. В принципе, модель должна быть рабочей. На гладкостволе и винтовочных патронах (в гражданском оружии) данная схема работает нормально. Другой вопрос насколько будет надежен и какого веса получится образец.
А что касается «пистолетных» корней данной модели, то для того времени ничего удивительного нет. Достаточно Luger M1906 вспомнить.
Уважаемый коллега, а чем вам КСП-76 не устроило?
В принципе идея реализуемая и несколько раньше, чем у вас.
А может быть дело было в том, что требовалось обеспечить нормальное снабжение организма кислородом (воздушные мешки — это часть системы дыхания)? Потребности организмов в кислороде выросли — вот они и крутились как получалось….
Полемично, но логично…
Интересно, а зачем разработчики вездеходов проектируют свои машины с весьма приличными скоростными характеристиками?
Тот же П3 имеет скорость до 90 км/ч…
Они на бездорожье летать собрались?
Из своего опыта перемещения «куда-то в ту сторону» могу сделать вывод, что уже 40 — 50 км/ч на бездорожье это просто мегаовердофига.
Как правило в «приличных» местах уже на скорости в 25 км/ч из пассажирской кабины постоянно звучит зычное «куда на уборку хрена торопишься»…
Эх, вот бы еще кинематику работы механизмов этого орудия приложили бы в статье…
Местами полемично, но логично…
Придумать можно многое. Вот только право на «дать по голове кувалдой заворовавшемуся вместе со его чадами и домочадцами» в нашей стране ни за какие миллиарды не дадут.
А так гладишь всего «пару десятков простых движений» и будет не только прорывной результат но и в государевы деньги уложимся с запасом…
Уважаемый коллега, а «кепочку» вы сознательно сделали, чтобы снарядики под башенку залетали?
Сурово полемично и не всегда логично…
Извините за тупость, но никогда не понимал смысла в таких «подвижных ДОТах».
Может быть кто-нибудь объяснит в чем была идея применения этих машин…
Сугубо ИМХО, но из чего будут сделаны эти «разведывательные и теперь уже ударные платформы неуязвимы для любых средств ПВО/ПРО на высотах 40-50 километров», которые «удаётся обнаружить разве что случайно». Они что ничего не излучают? И совершенно радиопрозрачны? И близки взрыв ракеты не способен повредить оболочку данного «пупыря»?
Конечно «стоят аэростатные стратосферные системы в десятки раз дешевле, нежели крупные БпЛА-разведчики, самолёты ДРЛО и спутники, аппараты могут находиться в полёте месяцами без дозаправки/подзарядки и расходов на дорогой в содержании обслуживающий персонал». Но спутники еще более независимы и куда как более неуязвимы…
А вот трехосная буханка — интересный вариант. Очень жаль, что она не пошла в серию…
Если взрослого мыша…
Интересно, а зачем у этого чудо-аппарата законцовки крыльев опущены вниз?
На поддерживающие поплавки похоже слабо.
Как всегда просто прелестно!!!
Вроде все бы ничего, но на высоте до 2500 м всякий зонд — легкая мишень для ствольной ПВО. А все, что сможет реально работать выше 20 000 стоит как чугуневый мост.
Так что переэкзаменовка на весну…
Однако интересно. Как говорится, что-то в этом есть….
Был опыт «общения» с РСА
Слава Богу, оружейники пьют коньяк…
Уважаемый коллега, все в принципе замечательно (без всяких шуток), за несколькими «но»:
1) какая ходовка, а главное подвеска? Если применяем родную для К-75, то это она возможна только в конце 30-х (и то под большим вопросом). Если ходовка и подвеска типа «Кристи» то тоже слишком много вопросов.
2) двигатель. Спарка по типу ГАЗ-203 для начала 30-х это слишком много проблем (особенно при наличии на производстве низкоквалифицированных политически верных специалистов, коих у нас было большинство) что может создать проблемы при производстве ЛБГП. Для того, чтобы этого избежать необходим дефорсированный до 125 -150 л.с двигатель первоначальной мощностью в 200-250 л.с. А с ним (точнее с его полным отсутствием) в 30-х проблема…
3) экипаж должен быть 2 человека. Это мехвод и командир машины. Подчинять технику «пехотному» «Васе» особенно в 30-е я бы не стал. Немного жалко железяку…
Фильм весьма «забавный». Честно пытался понять в какую сторону летает этот чудо-дрон. Но так и не смог себя заставить смотреть фильм больше 25 минут.
Уважаемый коллега Борода, подскажите тайминг, на котором вы его увидели в фильме.
Просто, если судить по представленным в статье картинкам, ну не взлетит это чудо.
Обтекатели вентиляторов не дадут ему развить нормальной горизонтальной скорости (или будут одноразовыми, «самоотделяющимися» при наборе высокой горизонтальной скорости, которую способны дать маршевые двигатели). Если он летает на вентиляторах, то зачем открыто установленные дюзы двигателей. Все можно было сделать гораздо аккуратнее.
В общем сплошные вопросы.
П.с. уважаемый Борода, преклоняюсь перед вашим терпением. Меня начало мутить на 5 минуте. На 25 минуте я просто выключил этот мегапуперфильм и пошел погулять не смотря на мороз и ветер со снегом. Душераздирающее зрелище…
Однако…
Кто-нибудь сможет мне объяснить в чем преимущество этих машин?
Интересно, а зачем братья Хютлеры сконструировали такую машину с таким удлинением крыла?
Они собирались бомбить из стратосферы? Или это было очередное озорство, до которого братья Хютлеры были теми еще любителями…
Интересно автор пишет: «В течении 26-недельного периода наблюдения, у пяти из шести пациентов наблюдалось восстановление слуха до 60-65% уровня от нормального, что позволяет им слышать и различать обычный разговор. … При этом наблюдалось 48 побочных эффектов, 46 из них были незначительны. Две «побочки» были более серьезными (уровень 3), но быстро прошли, не оставив длящихся эффектов. …
S. Большая просьба к читателям блога. Встретив апологета «наука не занимается ничем полезным», «променяли Космос на смартфоны» и «вмешательство в гены слишком опасно, мне это по телевизору показывали» — шлите его к черту. А если не идет, то спускайте на него собак, хомячков, попугаев, велоцирапторов и киборгов-охранников, ибо дураков жалеть не стоит.»
При этом (в среднем по больнице) на каждого пациента приходилось по три побочных явления. Много это или нет — каждый решает для себя. Alt Tuberculin Koch тоже должен был стать панацеей, но что-то пошло слегка не так, как Heinrich Hermann Robert Koch рассчитывал…
Оно конечно, может я и ошибаюсь и Александр Македонски — герой, но зачем же мебель ломать… Может стоит подождать?
Тяжелый «ромб» начала 30-х с орудийными спонсонами, противопульной броней и подвеской Кристи????
Уважаемый Борода, вы не ошиблись?
Ну а каток прямо в спонсоне — это вообще песня Шнура…
Что-то запрещенными препаратами потянуло…
Сугубо ИМХО, но активизация работ на строительстве кораблей в целом и авианосцах в частности приведет к тому, что танковые и пр. части будут несколько меньше. Железо ведь с неба не падает…
Уважаемый Дмитрий, вопросы как всегда в области техники.
Вы пишите про автоматический 400 мм гранатомет, при этом из фразы «В 31 году, как известно, был разработан 40,8 мм автоматический гранатомет» следует, что речь идет о поделке Яшки Таубина, который в августе 1931 года, будучи ещё студентом Одесского института технологии зерна и муки, он разработал свой первый проект автоматического гранатомёта калибра 40,8 мм также под гранату системы Дьяконова с использованием автоматики пулемёта ДП. Однако, как и в аналогичной системе Вердена (1929 года), имевшаяся граната оказалась непригодна для автоматической стрельбы. Предложенная вами «граната в формфакторе патрона ПМ» еще менее подходит для такого вида оружия, т.к. 1) не имеет ударного взрывателя; 2) имеет слишком малый объем для размещения необходимого количества взрывчатого вещества (для справки ВОГ-25 с его 50 граммами высокоэнергетического ВВ, который вы усиленно пытаетесь запихнуть в 30-е годы 20 века, по поражающему действию аналогичен гранате РГД-5, заряд ВВ которой равен 110 грам ТНТ).
Так что или урезайте осетра или плагиатьте гранатомет Kresimir.
Ваша мысль о массовом производстве «бронепрожигающих» (кумулятивных) боеприпасов в 30-е годы 20 века вообще вызывает смех.
Ну а массовое примение авиационных моторов М-11 мало того, что воздушного охлаждения (привет вам от водителей Запорожцев») и требующих при запуске «танцев с бубном и саблями», но и потребляющих в больших количествах авиабензин Б-59 (или его аналогов на тетраэтилсвинце) вообще тянет на появление как минимум старшего лейтенанта НКВД с соответствующими полномочиями…
Учите матчасть, пока грустно…
Алексей Сурин в гробу работает вентилятором…
Остальное даже комментировать смысла нет
Интересно получается: связи и внимание на Францию а машину скопировали с чешской Татры T-III (только он у вас похоже слегка крупнее, иначе пушку калибром в 92!!! мм в башню оригинальной Татры не впихнуть)…
Интересная игра получается. В одни ворота. Такое впечатление что экипаж Черного корабля состоит только из идиотов и защиту от ПКР он не отрабатывали в принципе..
Ну вот и весна пришлепала…
Вы бы хоть тег соответствующий поставили…
Уважаемый коллега, хочу добавить некоторые сугубо свои мысли, которые пришли после ознакомления с некоторомы «узкими» местами, свойственными бурному развитию промышленности в любой стране. В целом идеи, высказываемые вами абсолютно здравые, но есть несколько но…
Вы пишите: «Сохранить на тех же СТЗ и ХТЗ мощности для их выпуска, помимо выпуска новых гусеничных тракторов. Зачем опять с грязной водой выплескивать и ребёнка? Ведь сохранить производство комплектующих и хоть небольшой участок сборки хорошо освоенной модели, параллельно расширению производства и освоению новой машины, несравнимо проще (по крайней мере, гораздо дешевле, относительно новых капиталовложений и главное – требует меньше времени!), чем переносить производство куда-то в совершенно новое место, где всё придётся делать с нуля.» Мысли, повторюсь, правильные, но у меня один вопрос: А где вы будете брать кадры для этого, пусть и усохшего, производства? Кадровый голод в то время был просто аховый…
Со сдачей «в аренду» — это, извините, узаконенная диверсия. В этом случае это уже будут не воинские части а, извините, тероборона какая-то или милиционерские части. Плюс не стоить забывать о болтунах из парторганов. Они просто задергают военных для решения своих местечковых задач. И о воинской выучке (а значит и о боеготовности) можно забыть…
В части конструкции — двигатель оставляем керосиновый с возможность потребления лигроиновой фракции. Нам нужен «паровозный» крутящий момент, а не «полеты в космос». Да и с экономической точки зрения это выгоднее. Ну не умели производить тогда «химический» (а правильнее сказать крекинговый) бензин. А по тогдашним технологиям выход даже из бакинской нефти бензинов (всех) составлял не более 20% (а в целом «на круг» — не выше 14,3%) А вот выход интересных нам средних фракций (бензины — это легкие фракции нефти) «на круг» был около 23% (для справки: в 1940 г. на отечественных нефтеперерабатывающих заводах было переработано 29 млн. 414 тыс. т. нефти, из этого количества нефти выработано: 883,6 тыс. т. авиационного бензина, 3 млн. 476,7 тыс. т. автомобильного бензина, 5,6 млн. т. керосина, 1 млн. 274 тыс. т. лигроина, 1 млн. 459 тыс. т. дизельного топлива, 413,2 тыс. т. флотского мазута, 9,8 млн. т. топочного мазута, 1 млн. 469 тыс. т. различных масел). Т.е. в 1,5 раза больше!!!
Ну и опять же все это возможно, если держать в уме пресловутые 22.06….
Увы, но скорее всего единственный способ удвоить количество автотехник — поставить зеркало…
Уважаемый коллега, вот только ваша информация о применении химического оружия в Крымской войне «Первые опыты, проведённые в мае 1855 года, внушали оптимизм, и план Кокрейна был принят, начали готовить «суда-вонючки». Они были готовы в сентябре 1855-го, однако к этому времени Севастополь уже пал, и их использование не потребовалось» слегка не соответствует действительности.
Если мы обратимся к дневнику контр-адмирала М. Ф. Рейнеке, друга П. С. Нахимова. В нем за 13 мая 1854 г. имеется запись: «… Сегодня [в Севастополь] привезены из Одессы две вонючие бомбы, брошенные в город 11 апр [еля] с анг [лийских] и фр [анцузских] пароходов. Одну из них стали вскрывать во дворе у Меншикова в присутствии Корнилова, и прежде совершенного вскрытия втулки нестерпимая вонь так сильно обдала всех, что Корнилову сделалось дурно; поэтому перестали отвинчивать втулку и отдали обе бомбы в аптеки для разложения их состава. Такая же бомба была вскрыта в Одессе, и канонир, вскрывавший ее, лишился чувств, получив сильную рвоту; два дня он был болен, и не знаю — выздоровел ли».
Итак, документально достоверно подтверждено, что первыми в современной военной истории химические боевые снаряды применили англичане, причем против мирного города. До 1854 года в Одессе не было ни военного порта, ни береговых батарей…
Огромная просьба копать тему хотя-бы на полштыка глубже…
А ничего, что примерно до середины палеозоя человеку будет банально нечем дышать?
Кислорода в атмосфере было маловато а углекислоты и пр. слегка многовато-с…
Масштабы процессов карбонатонакопления только во второй половине палеозоя показывают, что атмосфера того времени содержала много С02, может быть, в десятки и даже сотни раз больше современного.
Так что человек из разумного существа превратился бы или в труп (что скорее всего) или в идиота (мозг потребляет около 70 % кислорода и 50% глюкозы в организме, с этим грустно в те времена). Так что до позднего палеолита идея переселить туда человека не имеет химического базиса. Издохнет он, как та мыша…
Тут не только кукушка улетела, тут весь лес в эмиграцию рванул…
А еще говорят про сумрачный тевтонский гений….
Уважаемый коллега, вы бы хоть вентиляционное отверстие в корме чем-нибудь прикрыли…
Воть и весна пришла…
Ну-с а сейчас я буду делать автору больно.
1) какой движитель у данной машины? Если данный аппарат передвигается на воде с помощью гребного эффекта при перемотке гусениц, то максимум скорости — 10 -12 км/ч. Тогда все остальные ваши размышлизмы идут в сторону дальнего кордона.
Если движитель винтовой — то с приведенной вами формой корпуса ни о какой мореходности говорить не приходится. Не верите? Тогда посмотрите на американские мореходные амфибии или японские «плавающие» танки Тип 2, «Мидзу Сенся 2602», «Ка-Ми» (яп. 特二式内火艇 カミ Току ни сики утибитэи ка-ми)
2) Боевая масса в 17 тонн (даже «длинных») при экипаже в 20 человек и прочих вводных говорит только о том, что на скорости в 50 км/ч корпус хорошо если не будет промываться насквозь. И ни о какой стойкости к проникновению во внутрь посторонних предметов не будет и речи…
3) на скорости в 50км/ч при указанных вами обводах и даже среднем речном волнении (о морском даже и не помышляю) ваш аппарат из плавающего очень легко перейдет в состояние утонувшего. Переход будет осуществляться в режиме «бульк и его уже неть». А если глубина будет соизмерима с длинной корпуса, то он одновременно станет и сам себе памятником…
Ну а дальше разбирать лениво, но очень легко можно набрать до 10 пунктов
П.с. а подскажите из чего у вас гусянка и бандажи колес/катков. 150 км/ч — это лихо…
П.п.с. понимаю что весна и масляная неделя, но иногда стоит и уменьшить дозировку спиртосодержащих продуктов, особенно в сочетании с спорока́рпами (или карпофо́рами) некоторых грибов (особенно если это аскомице́ты или базидиомице́ты)…
Не получается ответить автору, по этому пишу новый комментарий.
1) Трактор ВЛ-1 (разработан проф. Н.С. Ветчинкиным в 1940 году), приведенный в данной статье — это вполне разумная машина (название расшифровывается как «вездеходная лебедка первой модели»), которая стала родоначальницей целой серии плавающих трелевочников, выпускаемых в послевоенные годы. Основан на узлах и агрегатах Т-26. Кстати, приказом № 119 Наркомата лесной промышленности от 6 мая 1941 года требовалось выработать технические условия для серийного производства. Первую партию амфибий планировалось выпустить в 1942 году. Ученый совет ЦНИИ Лесосплава 11 июня 1941 года утвердил программу испытаний трактора.
2) Следов указанного вами проекта (кроме как англоязычной статьи, автором которой значится Zinoviy Alexeev) я не нашел. По этому либо подтверждение того, что вы скопипастили, либо, извините, но я ставлю знак равенства между Zinoviy Alexeev и Зиновий Алексеев.
3) Извините, но то, что за основу вашей машины взят ПТ-1, «уши»которого «торчат» из рисунка вашей машины, видно невооруженным взглядом.
При этом сам ПТ-1, при всех его достоинствах, «потомства не оставил», т.к. конструкция машины, разработанной Н.А. Астровым была чрезвычайно сложной (и естественно дорогостоящей) в производстве и эксплуатации. Машина имела много «детских болезней». Танк с трудом поддавался ремонту даже в условиях оборудованного цеха, не говоря уже о полевых мастерских. Ничего удивительного, что первоначальная эйфория прошла весьма быстро. Постановление СТО «О системе танкового вооружения РККА» от 13 августа 1933 года, в частности, гласило: «С 1934 г. начать постепенное внедрение в производство в качестве оперативного танка плавающей машины ПТ-1 с таким расчётом, чтобы с 1936 г. полностью перейти на развёрнутое производство этого танка на базе и за счёт производства танка БТ», но уже согласно постановлению СТО от 19 июня 1935 года было решено «Оставить на вооружении танк БТ. Отказаться от замены его на ПТ-1». При этом ни в одном известном мне широкодоступном документе нет ссылки на разработку Н.С. Ветчинкиным (лично или в составе КБ) указанной вами машины. Если я не прав, прошу подтверждающих документов.
Искренне желаю вам всего самого доброго. И жду подтверждающих документов.
Просто прелестно. Если честно, наивно предполагал, что даже Рено ФТ или МС-1 будет намного проще по ходовой. А тут все достаточно интересно.
Если можно, побольше таких материалов!
А причина того, что эта «букашка» не приглянулась проста: люди инстинктивно ищут «1,5 метра спасающие жизнь»…
Уважаемый автор, стрелковое оружие — что, что имеет калибр менее 20 мм. Самый большой сейчас калибр — 14.5 мм КПВТ (устанавливаемый на БТР, БРДМ и др).
Следовательно у вас при 20 мм это уже автоматическая пушка. И не всегда то, что можно было сделать с ШВАК, применимо к другим системам крупнокалиберных пулеметов.
Извините, но, уважаемый коллега, озвучьте пожалуйста за что вы так не любите наших интендантов и производственников. Поясню почему. У вас новый тип боеприпаса. И хорошо, если в нем можно будет использовать компоненты от 20 мм боеприпаса ШВАК. Но скорее всего потребуется чуть другой порох, т.к. параметры выстрела и параметры гильзы чуть другие). А это выделение отдельных производственных линий на пороховых заводах (а с порохом в те годы было грустно). Причем все отличие предлагаемого вами боеприпаса от патрона 20 мм ШВАК состоит в гильзе.
Но самое интересное, что применение предлагаемого вами барабанного лентоприемника позволяет спокойно перейти на боеприпас с закраиной. При этом такая вещь, как строгость патронника становится намного менее важным фактором, а значит дает меньше брака при производстве как столов, так и боеприпасов. Хотя бы в силу того, что гильзы рантовых (и полурантовых) патронов позиционируются не скатом гильзы, а выступающей частью гильзы (рантом или частью донца, как у патрона 6.5х50 SR или 20×138B). Что технологически намного проще.
И если для авиации все завязано на вес и минимализацию оного, то для «ползающей» автоматической артиллерии намного проще взять за основу гильзу от патрона ШВАК, сделать ее 120 мм и получить патрон 20х120R с гильзой по типу Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes или canon de 25 mm semi-automatique modèle 1934, что позволит получить нам начальную скорость снаряда не 800-815 м/с, а (к примеру) 870-900 м/с. Пустячок, но партнерам по военно-политическому процессу это точно не понравится (извините, но у canon de 25 mm semi-automatique modèle 1934 бронепробитие составляло (по нормали) до 45 мм на дистанции в 400 м .
Но все это лишено всякого смысла,т.к. пулемет ДК не имел необходимого запаса конструктивной прочности, в отличие от ШВАК…
Уважаемый автор, подскажите, а что за ВВ вы используете в малокалиберных гранатах? Такого, что его 50- 90 гр. его хватает…
Уважаемый коллега, вы опять (уже в который раз на этом ресурсе) пытаетесь «перейти» на безрантовый винтовочный патрон или вообще пересмотреть линейку применяемых патронов.
При этом совершенно не беря во внимание несколько фактов:
1) то, что патрон и оружие идут в паре и служат конкретным целям и задачам.
2) гильза — это конечно важная часть патрона, но без пороха и капсюля гильза теряет свой смысл. А вот с этим «волшебным» порошком и «магической кнопкой» у страны советов вообще грустно, т.к на его производство тратится огромное количество ресурсов, пригодных для применения в других отраслях народного хозяйства.
3) до массового применения в товарных количествах антибиотиков и антисептиков большой процент огнестрельных ранений (особенно в брюшную полость) были смертельны из-за последующих осложнений. Именно по этому при септических осложнениях как правило проводили ампутации (если была такая возможность). Причем безотносительно к применяемому калибру оружия.
4) применять послезнания так открыто ну совершенно не спортивно…
Ну а теперь то, что реально необходимо молодому советскому государству и что реально облегчит положение дел с началом ВОВ.
Это приобретение у немцев лицензии (а в идеале и пары-тройки полных цепочек производств) на синтетические пороха (к примеру дигликолевых). При этом существенно снижается расход сырья, которое можно использовать в пищевых или иных целях (например для производства 1 т нитроцеллюлозного пороха в среднем нужно было по технологиям того времени израсходовать до 1800 литров этилового спирта, 980 литров которого просто терялось…)
А вот потом уже можно и думать о рантовых, полурантовых или безрантовых гильзах…
Извините, коллеги, но данная альтернатива явно не учитывает факт существования такой исторической личности, как т. Сталин.
А с учетом этого момента, от нацистской Швеции не останется и следа максимум через пару месяцев…
Уважаемый коллега, если вы хотите не покуражится и многомудрие свое показать, то максимум на что способны Т-26 — это превратится, нет не в белых лебедей, а в осликов, т.е. стать тягачами, подвозчиками боеприпасов и т.д.
Максимум СЗУ. Кстати, возможно здесь ваш странный перепулемет-недопушка на что-то сгодится.
Все остальное — от лукавого. Гоните эти мысли от себя. Ну не весна же на дворе…
Как всегда, просто прелестно!
Интересно, а как они собираются обеспечивать оптическую незаметность на малых высотах с таким размерами?
Сугубо ИМХО, но борьба с такими БПЛА просто возвращает нас на уровень ПМВ: посты ВНОС и МЗА…
Похоже у артели копателей морей и акиянов затянулся перекур….
Вроде бы середина лета….
Уважаемый Борода, похоже клей у вас не той системы…
С дихлорэтана так не вставляет…
И полемично и нелогично…
Уважаемый Борода, может все-же будем нормальные материалы выкладывать?
Наполняемость сайта — вещь нужная, но не самоцель.
Как говорится, может будем про реактор, про привычный лунный трактор?
Все замечательно, уважаемый коллега. Но есть одно малюсенькое «НО»…
Чтоб жену чужую скрасть нужны силушка и страсть…
Применительно к нашей проблеме нужны (в товарных!!! количествах):
1) кадры (конструктора, ИТР и непосредственно рабочие высокой квалификации)
2) ресурсы (в первую очередь ГСМ) и оборудование
3) руководители, способные на разумное использование первых двух пунктов.
А у СССР в те годы с этим было сложно…
А мотор от чего будет?
Сугубо ИМХО, но основные «радости» в раннесоветском автопроме (да и не только автопроме) связаны в первую очередь с отсутствием нормальных моторов и ГСМ для них.
Уважаемые коллеги, позвольте озвучить своё мнение о данном оружии.
Так получилось, что у меня есть опыт общения с СВТ. Причем мне досталась не расстрелянный образец после арсенального ремонта, не переделанная АВТ, а именно СВТ (по документам ОСК-88). Это был экземпляр 1941 года выпуска, пролежавший на складах до 1991 года. Т.е. можно сказать полностью идентичный 1941 году образец оружия (конечно дерево пришлось приводить в порядок, но на 99% это образец соответствовал тому, что было снято с конвейера в далеком 1941 году).
При всех плюсах (очень мягкая отдача и в целом очень комфортный выстрел, надежный кронштейн с весьма (на тот момент) не плохой оптикой и т.д.), были и весьма большие минусы:
— большая зависимость точности от погодных условий (т.е СТП перемещается в зависимости от погодных условий, не сильно (из требований Наставления не выходило, но…)). т.к. оружие собрано «на дерево», а не «на металл». Ну так это оружейная школа была такая.- чувствительность к загрязнениям, в том числе и низкая коррозионная стойкость ствола и деталей газового двигателя (что в принципе понято, т.к. ствол и эти детали «черные»).-дубовый УСМ, который конструктивно не возможно настроить (тот же УСМ АКоидов настраивается легко и не принужденно).- достаточно капризна в плане обслуживания (один только газовый регулятор — это что-то с чем-то, да и канавки Ревелли из серии «чистили и ревели») плюс большое количество достаточно мелких деталей (о простоте обслуживания в походных условиях, свойственной АКойдам, можно сразу забыть).- сменить оптику на что-то, изначально не предусмотренное, задачка весьма не тривиальная. Т.е. модернизационный потенциал весьма средненький.Конечно для 1930-х СВТ/АВТ — это весьма не плохой образец стрелкового оружия, но для условий СССР того периода весьма спорный, т.к. для «рядового пехотного Вани» был сложен в освоении.
Тот же факт, что его в товарных количествах принимала на вооружение противная СССР сторона, говорит о том, что у противной стороны с таким типом вооружения было еще хуже. Ну и образование и культура (в целом) у рядового контингента в армии противной стороны были немного выше и, чем в СССР.
Гиперболоид какой-то…
Вредно иногда гуманитариям фантастику читать.
Интересно а расчет этой «вафли» будут учить акробатике в духе Шаолиня?
Чтобы они смогли хотя-бы два раза выстрелить…
Вот и осень пришла…
Но прикольная, золотая…
Надеюсь ни для кого не секрет на этом форуме, что я явлюсь любителем оружия, особенно оружия периода 1900-1957 годов (когда еще применялись «классические» материалы, а не «дюралька» с «пласмаской» (не сочтите меня за махрового реакционера, я все прекрасно понимаю и развитие стрелкового оружия только приветствую, но…).
И в моей крайне скудной (спасибо нашему законодательству и не сильно развитой российской экономике) коллекции есть ВПО-135 (не путать с ВПО-136). Он же ППШ выпуска тульского завода N535 НКВ (он же Тульский машиностроительный завод им. Рябикова, он же ОАО «Акционерная компания ( «Туламашзавод им. Рябикова») 1942 г.р. До этого был ППШ-О, но хотелось аутентичности (калибр 9х19, да и от родного там осталась только ствольная коробка, все-таки 3 арсенальных ремонта, один из которых послевоенный 1958 г.) и он благополучно ушел к новом владельцу…
Что я могу сказать.
1) Вес (с полным барабаном) взрослого мужчину напрягает первых несколько раз. Потом привыкаешь. Зато отдача совершенно не напрягает.
2) Стрельба. Стрельба одиночными (а другого наше законодательство нам не позволяет) — это однако… Поясню почему: во первых стрельба у ППШ ведется в заднего шептала и в момент выстрела затвор (а это 0,6 гк доброго железа, подпертого весьма неслабой пружиной) со всего маху бьет в казенник ствола. Естественно ни о какой точности говорить не приходится. Конструктивно нет к этому предпосылок. Но когда я смог пострелять очередями (спасибо предыдущему владельцу-рукоблуднику, попытавшемуся сделать «мягкий спуск», из-за чего я потратил весьма приличную сумму на ремонт в оружейной мастерской, дабы не иметь больших проблем) мое мнение кардинально изменилось. Оружие по отдаче очень мягкое и при стрельбе очередью очень управляемо и весьма точно стреляет (для такого класса оружия).
3) Легкость заряжания. Если брать первоначальную «комплектацию» с 71 патронным барабаном, то тут только ой… В бою снарядить его практически не реально. Долго и нужно все сделать аккуратно. Иначе проблемы с подачей патронов вам гарантированы. Проблему в войсках решали «в лоб» тупо увеличивая количество барабанов у автоматчика. Если брать «комплектацию» 1942 года, то секторный рожок на 35 патронов намного удобнее. И в плане снаряжения и в плане эксплуатации.
4) Темп стрельбы и аппетит. Из опыта эксплуатации могу сделать вывод, что мой аппарат есть любые патроны. В любом сочетании. Но не очень любит современные высокоскоростные (высокая скорость отката затвора).А вот высокий темп стрельбы очередями по отзывам из войск был проблемой. Именно по этому во время ВОВ и после нее появились другие модели ПП, которые были лишены этого недостатка.
В целом, в своем классе ППШ — это весьма достойный аппарат, что итоги военной и послевоенной эксплуатации и подтвердили.
Замена же ПП на автоматическое оружие под промежуточный патрон — это уже немного другая история.
А можно было освоить гликолевые пороха…
Скорее всего это не совсем истина. Истина где-то рядом…
А вы уверены, что во всем виноват Лейба?
Если да, таки ой…
Дмитрий, подскажите, а зафига вы динамическую защиту применили на своем катафалке?
От чего она будет защищать на начальном этапе ВОВ?
Или вы так «определили» вашу чудо-бетонную броню?
Интересно, а что такое должно было произойти, чтобы Швеция забыла итоги последней войны с Россией?
Ну-с, уважаемый коллега, сейчас я вас буду бить. Вежливо, аккуратно, но больно.
Заход первый:
1) За каким лядом вам понадобились два передних колеса?
2) В чем смысл такой презабавной задней подвески?
3) вы отчеты по испытаниям ЗИС-33/35 видели?
Полемично, но логично….
Уважаемый коллега, если судить по фото, наши западные соседи и мотолыгу заедин мучили, не только бмпшку. А по мотолыге есть какая-то информация?
Не всегда нужно «пиарить» действительно нужные разработки.
Порой излишняя публичность только вредит…
Уважаемый коллега, похоже что описан очень альтернативный мир. Поясню почему: женщина в то время воспринималась очень неоднозначно: с одной стороны это субъект феодального права (мы сейчас рассматриваем «властительных» дам), с другой стороны — это существо намного более низшего порядка, чем мужчина.
А по сему вывод «А ведь могла стать первой женщиной на российском троне…» сугубо фантастичен, если не сказочен. Поясню почему: Романова Со́фья Алексе́евна (17 [27] сентября 1657 — 3 [14] июля 1704[3]) — царевна, дочь царя Романова Алексея Михайловича, в 1682—1689 годах регент при младших братьях Иване и Петре. Иными словами, как только Петр становится совершеннолетним Софьюшка или становится его лучшим другом и советником (не забывая принять постриг) или «добровольно» едет в хорошо охраняемый монастырь. Третьего в то время было не дано.
Конечно, если бы Петр умер до совершеннолетия — то тут могли бы быть для нее разные варианты. В иных случаях, увы, только постриг…
Модели R3 и R4 особенно фееричны…
Прошу прощения, коллега, но не удержался и показал ваше творение Владимиру Викторовичу Белякову. Он просил передать вам, что давно так не смеялся.
И поблагодарил вас за высказанную идею. Теперь особо залетные студиозы Института транспортных систем НГТУ им Алексеева будут обсчитывать модель аэросанного танка Желонкина…
После фразы «Среди ополченцев был князь Дмитрий Пожарский. В то время он был воспринимаем как дисциплинированный, но обычный командир: не имел высокого статуса или влияния, и мало кто ожидал, что он возглавит ополчение. Единогласным достоинством Пожарского была его честность» можно закрывать страницу и отправлять автора учить матчасть…
А причина проста: предком князей Пожарских был младший сын великого князя Владимирского Всеволода Большое Гнездо — Иван. По обычаям того времени, после смерти великого князя Всеволода Юрьевича на престол должен был сесть самый старший его сын Константин. Уже после его смерти престол наследовал следующий по возрасту брат — Юрий. За ним — Ярослав, Владимир, Святослав и, наконец, Иван.
Таким образом, у предка Д. М. Пожарского стародубского князя Ивана Всеволодовича были абсолютно законные права на великокняжеский престол, что позволяло и его потомкам претендовать на верховную власть в стране.
Грустное…
Когда я вижу такие конструкции, всегда вспоминаю бабку из полнометражного мультфильма «Добрыня Никитич и Змей Горыныч», которая увидела, как Змей Горыныч поит верблюда и сказала: «Господи, чего только на Руси не увидишь…»
Точнее и не сказать…
Уважаемый коллега, подскажите, а счет, на который упадут денежки все так же находится в ведении Приватбанка?
Или вы переехали в юрисдикцию РФ?
Причина задать этот вопрос совсем не праздная. Получить в наше грустное время по итогу доброго дела «грязную» статью — дело не хитрое..
Уважаемый коллега, вы немного не правы. Это всего-лишь конвергенция техники под воздействием внешних факторов. Причем основные факторы во времена ВОВ — возможность производства «на коленке» низкоквалифицированными работниками, а в настоящее время — массовость и дешевизна при возможной (а порой конструктивно предусмотренной) одноразовости изделия
Работа хорошая, но слова:
вызывают как минимум недоумение…
Интересно, какова была реальная боевая эффективность подобных систем.
Интересно, как это сочетается и какой расход топлива буде у этого монстра…
Автор и уважаемый наш коллега Борода забывают о такой «мелкой мелочи», как кредиты царского правительства и стремление некоторых лидеров белого движения примерить корону.
По итогу экономическая, а значит и политическая ситуация на территории Российской Империи (исключая, возможно Польшу, Прибалтику и Финляндию) будет крайне «веселой». И учитывая наличие Японии, Польши и Финляндии + еще кое-каких стран на границах жизнь в границах «белой России» будет весьма кровавой…
Короче у белого движения в плане среднесрочных и уж тем более долгосрочных перспектив перспективы весьма темные (да простят меня коллеги за сей каламбур)…
Короче сказка это для пьяных взрослых…
Данную статью следует читать голосом Станислава Владимировича Дробышевского
Ситуация в данной альтернативе заставляет вспомнить и перефразировать Мольтке…
Уважаемый коллега Борода, у вас в статье есть несколько неточностей:
во первых прошу вас поправить аббревиатуру «ГАЗ»,во вторых применение легких (мобилизационных) бронемашин класса Т-70 целиком и полностью оправдано на начальном этапе войны.После появления в РККА в товарных объемах танков с 85+ мм пушками и САУ с пушками 122 — 152 мм все, на что будет способен данный «кракозябр» — стать свечкой своему экипажу. Ну не пляшет 30мм авиапушка против брони Т-34-85, не говоря о машинах серии КВ и ИС.Таким образом представить себе появление в Вермахте машин класса Т-70 во второй половине 1944, не говоря о начале 1945 г. весьма сложно.приведенная в статье машина «слегка» узковата для экипажа. Трудновато представить, как члены экипажа там будут себя чувствовать во время движения, не говоря о боевых действиях…
Особенно насмешило про снижение выбросов углекислоты и шума…
Это, что, извините, уже весна-с?
Однако ранняя в этом году весна….
Ну а после фразы
дальше лучше вообще это не читать. Это не сферический конь в вакууме, а сферокубический мамонт в центре черной дыры…
Очень хотелось бы знать, где автор рекомендует Ивану V взять три вещи: деньги, высококачественную сталь и мастеров…
А ничего, что в 60-х годах
такие пятна уже не носятщучий нос уже не актуален, т.к.в моду входит рыжий цветпротив кумулятивных снарядов наиболее эффективна многослойная комбинированная броня. А выделывать подобное с броневым композитом весьма затратно. Т-64 тому лучшее подтверждение.На тот факт, что так классно описываемый 53TP Markowskiego является
подделкойпозднейшей выдумкой указывает толщина брони. Ибо на 1939 год в таких толщинах просто не было необходимости (смотрим для сравнения параметры бронирования танков КВ). Указанное бронирование — это уже требования 1942 года и позднее…Уважаемый коллега, в попытке «выжать»
из ужа ежахоть что-то путное из танков серии БТ вы забываете про причину появления этих машин.А причина была проста как мычание — низкая ходимость гусениц танков в период до середины 1930-х годов. Так начале 1930-х годов пробег гусениц у танков был небольшим, например, у первых Т-28 ресурс гусениц до поломки составлял не превышал 600 км. Выход был найден в объединении колесного и гусеничного движителя в одной машине. Естественно, на уровне развития техники 1920-х и начала 1930-х годов. И как итог данной «гибридизации» — появление разного рода франкенштейнов типа Saint-Charmond modèle 1921, Kolohousenka 50 или Landsverk L-30. Практически тупик, т.к. военных эти машины не устраивали.
И тут появляется Christie M1928. Естественно все захотели такие машины. Но обратной стороной была никакая боевая ценность этих машин, т.к. они не предназначались для установки чего-то крупнокалиберного. Medium Tank T3 имел вооружение из спаренной установки 37-мм пушки M1916 и 7,62-мм пулемёта (аналогичным был и БТ-2), остальные варианты, созданные Джоном Кристи были сугубо пулеметными. И только в СССР попытались выжать максимум создав в итоге танк БТ-7А. Но боевая эффективность этого семейства была низкой.
Финны пошли еще дальше и
впихнули невпихуемоепоставили 114 мм (4,5 дюймовую) английскую гаубицу времен Первой мировой QF 4.5-inch howitzer на трофейные советские БТ-7, получив в итоге штурмовое орудие BT-42. Но штурмовым оно было только на бумаге. Во время обороны Выборга экипажу одной из БТ-42 удалось добиться 18 попаданий по танку Т-34-85, однако даже обездвижить его финнам не удалось. При этом за время боев за Выборг 17–21 июня 1944 года финны потеряли 8 из 18 САУ, не получив от их применения хоть сколько-нибудь ощутимого эффекта. И это бои, в которых финны оборонялись!Вы же коллега, решили пойти еще дальше…
Интересно, за что вы так не любите танкистов РККА?
Уважаемый коллега Борода, огромная просьба не таскать с Дзена всякую ерунду. Данный материал исключительная ерунда.
Поясню почему: описываемый в ней пистолет М1911 — фетиш для американских оружейников и пистолетчиков. Но при этом нужно продвигать новые образцы оружия.
Но это так, теория. Что же касается практики.
Не могу сказать, что я великий знаток, но небольшой практический опыт имею.
Пистолет ТТ был моим штатным во время службы. Настрел — десятки коробок. Пистолет достаточно удобный и точный. Но с учетом особенностей патрона нужно уметь применять и регулярно тренироваться.
Пистолет M1911A1 — стрелял в стрелковом клубе. Настрел около 1000 патронов. В сравнении с ТТ преимущество в более высоком останавливающем действии пули и более мягкой отдаче, но есть достаточно большой минус — 1200 грамм веса. По опыту бывших коллег совершенно бессмысленный против противника в ИБЗ, т.к. тяжелая дозвуковая пуля достаточно легко ловится бронежилетом без последствий для человека (в отличии от пули ТТ).
Люгер П08 — так же стрелял в стрелковом клубе настрел около 1000 патронов. Машинка хорошая, удобная, но любит чистоту (в том числе «чистый» порох в патронах) и нормальное освещение. Для стрелка с плохим зрением и особенно в условиях плохой освещенности не совсем удобно стрелять (пресловутая мушка-целик в виде «двух V», причем целик достаточно мелкий). Возможно, это была особенность конкретного образца + меня, как стрелка, по пишу как есть. Как коллекционный предмет — вещь классная, но мне не совсем понравился.
Пистолет ČZ 75 Standard IPSC — стрелял в стрелковом клубе. Настрел около 600 патронов. Как спортивный пистолет очень и очень не плох, но мне не понравился достаточно большой вес (1,1 кг) и достаточно тугой спуск, особенно самовзводом.
Пистолет Glock 17 (Gen2 и Gen4) — стрелял в стрелковом клубе Настрел около 400 патронов (общий) Как спортивный весьма неплох, но требует внимательности при обращении. Воспринимать серьезно оружие у которого мушка при достаточно легком касательном ударе обретает независимость у меня не получилось.
Пистолет SP1 (спортивный пистолет на базе МПЛ/ПЛ-15) — стрелковый клуб. Что я могу сказать о нем — моя любовь! Настрел уже более 1500 патронов. Вес (с патронами) меньше килограмма, при стрельбе комфортный, не лягается и не прыгает. Рассматриваю возможность приобретения «для себя» (в рамках действующего в РФ законодательства), как оружие для регулярных занятия стрелковым спортом (IPSC).
Интересная информация. Огромное спасибо, коллега
Однако….
Дурная синтетика…
Что с людями изменение климату делает…
В 100500…1й раз откопали стюардессу…
Уважаемый коллега Борода, грустно, особенно перед 23.02.
Вы бы еще по поводу РБ-12
сеанс некромантофилииихвалебную статью на сайт притащили..Уважаемые коллеги, кто-то может внятно объяснить за счет чего
если:
Это какая-то альтернативная энергетика? Или альтернативная физика?
Извините, коллега Борода, но вспомнилось русское расшифрование аббревиатуры DKW. Совершенно верно, той в которой оцениваются креативные и когнитивные способности конструкторов этой фирмы…
Как много «открытий» совершает поколение ЕГЭ лет через 10…
Интересно а запитываться этот электродвигатель от чего будет? От
батареекаккумуляторов? И где этидва чемодана с батарейкамиаккумуляторы будут заряжаться? В оперативном тылу? Тогда один маленький «бум» и все…Плюс скорость заправки жидким топливом и скорость зарядки батарей несоизмеримы по времени. А прожорливость танковых движков давно уже стала притчей во языцех…
Про то, что современное мировое производство только каменноугольного кокса составляет около 550–650 млн т/год автор позабыл. Как и то, что около 26% стали выплавляют в электропечах. О том, что литейки и термички в большинстве машиностроительных производств тоже электрифицированы — аналогично.
А ведь кроме стали и керамики нужно еще много чего. От банального отопления и стройматериалов (а производство того же кирпича ой какое энергоемкое, не говоря о производстве цемента) до транспорта. Так что уменьшение объемов производства по всем позициям будет раз в 50 — 70 как минимум. Но это всего лишь банальное уменьшение объемов производства.
Автор забывает еще и об увеличении, причем в разы трудоемкости производств (любых). А оно повлечет за собой увеличение, причем в разы, стоимости любой продукции, т.к. банально меньше рынок рабочей силы. И как итог еще большее уменьшение объемов производства (любого). Просто в силу того, что дорогую продукцию некому продавать.
Таким образом, в условиях отсутствия ископаемого топлива, а следовательно значительного уменьшения объемов производства любой продукции и значительного увеличения ее трудоемкости, переход к промышленному производству делом будет существенно менее привлекательным, что еще раз снизит объемы любой выпускаемой продукции (не важно стали или кирпича), увеличит ее стоимость и даст еще большее уменьшение доступности любой продукции. Просто в силу того, что ремесленник (а именно он будет основной производящей единицей) производит меньше товара, чем конвейерное производство в том или ином виде.
И как итог, на современную дату уровень развития цивилизации будет (сугубо ИМХО) соответствовать в лучшем случае викторианскому периоду.
И это без учета существенного роста числа и тяжести войн, как следствия борьбы за доступные энергоносители.
Сугубо ИМХО, но в итоге бы получилось что-то похожее на Арго…
Гелий-3…
Но вопрос: а доставка как будет осуществляться?
Если как сейчас, то ценник на электричество будет поистине космический…
Весна, однако…
Хоть бы лопату где повесили…
Некоторые вещи видеть и читать просто невозможно.
В качестве примера: патронная сумка:
Обр. 1937 года.
Универсальная патронная сумка
Патронная сумка СВТ
Уважаемый коллега, сугубо ИМХО, не все реалистично (местами даже полемично), но стройно и логично.
Искренне рад за ваш рост и положительную «душноту» и любовь к «заклепкам».
Так держать!
Уважаемый коллега, огромная просьба разобраться какие все-таки моторы вы используете в своих машинах. Просто М-17Ф, М-17Т и М-17Л — это немного разные моторы. Аналогично и с дизелями.
Да и в качестве вооружения (сугубо ИМХО) наиболее разумно использовать 107-мм пушку образца 1910/30 годов. Хотя бы уже потому, что она есть в наличии и не придется ждать «лебедя в небе», которого еще там даже толком-то и нет. Вам возможно кажется, что достаточно просто изменить форму и размеры гильзы, но по факту — это разработка нового орудия. Потом возможна замена вооружения, но на начальном этапе…
Однако, как много «особо отмеченных Богом» стало…
Ну а здесь понадобится несколько другое количество дивизий. Не более того…
А какие полоха в товарных количествах доступны?
Дымарь? Белый порох? Бездымный порох? Какой бездымный порох доступен?
Чтоб жену чужую скрасть нужны силушка и страсть…
Применительно к бронетехнике это означает, что нужны нормальные мощные моторы и адекватная ходовая, а применительно к промышленности — крупные производственные базы, способные массово выпускать данную технику.
А потому, пока нет нормальных моторов и нормальных крупных заводов так и будут выпускать Renault FT и UE, Carden-Loyd MkVI, итальянские L3, TKS и пр.
Пушка в НЛД — это просто фейерверк практичности и разумности.
Такой танк абсолютно никого даже в заблуждение ввести не сможет. Это макет для парадов…
Интересно было бы посмотреть на карту всего мира. В эом случае и ВМВ пойдет совершенно по иному сценарию. Ведь самого главного источника финансирования Германии просто нет.
Ba 349 Natter в прочтении мазепинцев.
Ничто не ново под Солнцем и Луной…
Сугубо ИМХО, но кто-то бредит…
А зачем покупать это, если у СССР есть более интересные машины?
Попытка модернизации данного револьвера — тупиковая процедура. И тупик возникает по причине патрона. Если применять «родные» нагановские патроны, то смысла в модернизации немного. По причине слабости патронов и механизма револьвера М1910. И по энергетике выстрела револьверы М1895 и М1910 и по удобству эксплуатации сильно уступали многим самозарядным пистолетам.
Единственное где можно применить данный револьвер — это оружие кавалерии, и «небоевых» штыков: экипажей бронемашин (хотя тут я бы волею своей «изобрел» что-то по типу МП-18 или ППС) и различных ездовых.
Ну и для вооружения нижних чинов полиции М1910 — это то, что нужно.
Фразу
следует читать
А может кто-то объяснить смысл создания такого рода орудий?
Уважаемый коллега, для понимания факта что Т-28 на рубеже 1939-1940 года уже не имеет перспектив достаточно посмотреть один единственный параметр, а именно: отношение длины опорной поверхности к ширине колеи.
У Т-28 данный параметр имел значение 2,04, в то время как у Pz.Kpfw III — 1,2, а у Т-34 — 1,5.
Почему именно это соотношение очень важно для оценки маневренности ББТ? Все просто: чем оно меньше, тем выше маневренность машины на пересеченной местности и на поле боя. Иными словами Т-28 в сравнении с более современными машинами Pz.Kpfw III Pz.Kpfw IV, Т-34, КВ-1 более неповоротлив.
Подвижность Т-28 (скорость по шоссе: 42 км/ч, скорость по пересечённой местности: 20–25 км/ч запас хода по шоссе: 180–190 км. запас хода по пересечённой местности: 120–140 км) в сравнении с Pz.Kpfw. III (скорость по шоссе: 35 км/ч, с модификацией Ausf.E — 40–71 км/ч, скорость по пересечённой местности: 15 км/ч. запас хода по шоссе: 145 км (Ausf. J). запас хода по пересечённой местности: 95 км) или Pz.Kpfw IV ( скорость по шоссе, 31 км/час (Ausf.A) — 42 км/ч (Ausf.E), скорость по просёлку: 20 км/час (Ausf.A) — 16 км/ч (Ausf.E), запас хода по шоссе: 200 км (Ausf.A) — 320 км (Ausf.E), запас хода по пересечённой местности: 130 км (Ausf.A) — 210 км (Ausf.E)) выглядит не настолько бледно, но для дальнейшей успешной войсковой эксплуатации машины нужно запускать в серию торсионную подвеску, катки увеличенного размера, изменения корпуса (в первую очередь переход на «однобашенный» корпус с рациональными углами наклона брони и увеличенными толщинами брони) для увеличения бронестойкости. А с этими доработками — это уже «немного» другой танк.
Только все равно все эти изменения подвижности машине не добавят. И при прочих равных тот же Pz.Kpfw III или Pz.Kpfw IV имели больше шансов «перетанцевать» Т-28 и подловить его в борт.
Что же касается установки пушки Ф-30, то несмотря на положительные результаты испытаний Ф-30, данная пушка требовала изменений башни Т-28. Плюс она была «слегка» не уравновешена. Проще говоря требовалась доработка и машины и орудия.
Но и даже в случае установки нового (весьма избыточного для того времени орудия) маневренность на поле боя Т-28 оставалась ниже таковой у Pz.Kpfw III Pz.Kpfw IV, Т-34 или КВ-1.
Т.е. Т-28 даже со всеми модификациями оставался бы машиной второй линии.
Как всегда, шедеврально!
Я точных данных по этим машинам не нашел, но по косвенным данным оно в районе такового у Т-35. А у Т-35 оно без малого 2,33 (база 5750 мм, ширина колеи 2468 мм).
Т.е. тот еще сарайчик…
Соотношение длины опорной поверхности к ширине колеи у Т-28 2,04 (база 5280 мм, колея 2580 мм), при этом :
у Т-34 и Т-38-85 это соотношение 1,51 (база 3705 ммм, колея 2450 мм),
у Т-44 — 1,44 (база 3800 мм, колея 2630 мм),
у Т-72 — 1,53 (база 4270 мм, колея 2790 мм)
А теперь вопрос, коллега, на какие гусеницы будем ставить Т-28, при условии, что вам нужно добавить к ширине колеи 1 (ОДИН) метр? От Panzerkampfwagen VI Ausf.B или Panzerkampfwagen VIII? Или не будем мелочиться и сразу от ТГ-5?
Уважаемы коллега, вы рассматриваете танки с современных позиций, когда это скорее хорошо (конечно все относительно) защищенные высокоподвижные артустановки. Для первой трети 20 века танки — это один из основных видов войск, способных преодолеть скатывание войны в позиционный тупик. И их старались применять массово. А в условиях массовых танковых сражений именно подвижность и маневренность становятся одними из параметров, определяющих в конечном итоге живучесть машины (если не принимать во внимание разницу в обученности экипажей).
Что же касается подвижности то соотношение длины опорной поверхности к ширине колеи у Т-34 и Т-38-85 1,51 (база 3705 ммм, колея 2450 мм), а у Т-44 1,44 (база 3800 мм, колея 2630 мм).
Цену выпуска я специально оставил вне рассмотрения, т.к. для этого у меня слишком мало данных
Коллега, вы бы перестали нести ерунду.
Понимаю, весна в этом году дурная, но кому сейчас легко…
Уважаемый Борода, не пора ли поступить с нашим особо выдающимся коллегой с никнеймом grym по Задорнову? Ну грустно же, право слово…
Извините, коллега, но нам с вам на смену придут наши внуки, но назвать их нашей предельной модернизацией сложно. Это просто другие люди. С техникой чаще всего тоже самое.
Ибо после -это чаще всего просто позже по времени…
Извините, вы всегда такой, или только в этот раз?
При темпе стрельбы в 600-650 выстрелов в минуту 30 патронов улетают…
Правильно за 3 (три!!) секунды максимум…
Остальное — даже рассматривать не стоит.
А смысл в создании такой машины?
Броня — на уровне Т-26 (у Pz.Kpfw.II Ausf.А и Pz.Kpfw.II Ausf.В она слабее Т-26, у Pz.Kpfw.II Ausf.С — чуть сильнее, но эта модификация была создана в 1938 году, а выпуск начался в 1939 году и я сомневаюсь, что его продадут, конечно не вундервафель, но и не отстой, как Pz.Kpfw.II Ausf.А).
Вооружение на уровне 37мм танковой пушки Гочкиса, т.е тоже примерно соответствует Т-26 (чуть сильнее вооружения первых двухбашенных машин с ПС-1 и ДТ-39 и чуть слабее вооружения однобашенного Т-26).
При этом из-за установки М-17Т чуть быстрее БТ-5 и такой же прожорливый.
И самое главное данная машина никак не вписывается в структуру вооружения РККА. Если только «чтоб было», но это возможно только в одном случае, если в результате тех или иных событий Pz.Kpfw.II Ausf.С попадут в СССР, причем в исправном состоянии и в товарных количествах.
Так что все очень и очень неоднозначно…
Не удивлюсь, если первые бойцы первого призыва Первой конной пришли на Русь раньше нукеров Чингисхана, проложив им дорогу.
А Семен Михайлович, вообще хорошо замаскировавшийся Кощей (усы совпадают!!!)…
При условии что уже с 1931 года Викерс активно продает лицензии на Мк.Е?
Т.е вы предлагаете 6 лет тянуть кота за подробности? В СССР и за меньшее отправляли изучать флору и фауну Сибири.
Правдоподобнее нужно быть, коллега, правдоподобнее…
Про приобретение лицензии на Pz.Kpfw.II.
Особенно, когда Викерс продавал лицензии на Мк.Е всем желающим и его «русифицированная» версия Т-26, была на момент создания вполне ничего (результаты компаний в Испании и Польше показали, что эти машины практически равноценны, но как ББМ Т-26 немного выигрывает у Т-2 (если не брать поздние модификации Т-2) в условиях общевойскового боя.
Плюс куча «плюшек», которые немецкая сторона просто не могла предоставить.
При этом не следует забывать, что Т-26 был создан, как танк сопровождения пехоты, а Т-2 — это,в основном, машина разведки. Более того, именно «возня в песочнице» с МК.Е привела к появлению Т-50 и многих других машин, в том числе и послевоенных.
Ну и в завершении размышлений, не приобрести лицензию на основной тип легких ББМ первой половины интербеллума — тут я даже не скажу, что могло со страной и ее руководством случиться…
Да, коллега, похоже думать — это не ваше.
А причина отсутствия самовзвода простая — чтобы, как и в случае с АК, неопытный боец при внезапном огневом контакте, в панике не остался без боеприпасов.
Остальное — даже обсуждать не вижу смысла. Вы просто цитируете самые распространенные оружейные фейки и мифы.
Грустно, коллега. Понимаю, что весна, но….
А может все-же по той же причине, что и расположение режимов стрельбы у автоматов системы М.Т. Калашникова?
Уважаемый коллега, для достижения этого нужно внести изменения в очень многие (а если честно, то практически все) параметры, начиная с 1860-х годов. Плюс большое количество людей должны резко изменить свои умственные способности и поведенческие императивы (одни должны резко поумнеть и стать более циничными и мудрыми, а другие стать намного глупее и наивнее).
Ну а последнее — очень трудно достижимое условие…
Коллега, вы бы к врачам обратились. А то повторите подвиг Форрестола..
Для того чтобы понять что яйцо стухло нет необходимости съедать его целиком…
Понимаю, что весна в этом году дурная, но вы коллега держитесь. Чем и за что можете…
Увы, коллега, для разрушения инженерных укреплений и 305 мм мортиры не хватало. При этом вес машины уходил в район 130 тонн.
Именно по этому и установили на Штурмтигр Raketenwerfer 61. Для того чтобы сложить в щебень средних размеров городской дом требовался один выстрел данного бомбомета. Да и для укреплений Линии Зигфрида сложно придумать что-то лучше. По крайней мере американцы были «в восторге» от этой машины. Если бы точность и дальность выстрела ракетой у Штурмтигра была бы повыше, то еще неизвестно куда бы свернула линия развития самоходной артиллерии.
Весна-с, коллега плюс попытка автора раздвинуть стены мирозданья, ибо он единственный лучшее всех знает, как правильно это сделать…
А можно развить мысль об английском десанте, коллега?
То, что Болгария сможет самостоятельно столько продержаться без крайне болезненных для себя потерь — вопрос спортный (хотя общая военная ситуация далеко не в пользу стран Оси, но болгары, извините, те еще воины). И то, что после этого советские войска пройдут по этой территории не сильно задерживаясь в пути — тоже всем понятно. А это дополнительный
Ну а в части «ялтинской салфетки» — коллега, не знаю как вам, но мне давно уже не «шашнадцать» и я прекрасно понимаю, что в тех условиях сугубо тактическая ситуация в Болгарии (просто в силу малой ее значимости, как ТБД) мало на что влияла в стратегическом плане, а тем более на послевоенную политику.
СССР на тот момент в военном плане был просто асфальтовым катком. И не понимать, а тем более не учитывать этот факт просто глупо.
Причем существенно проигрывающий ему в вооружении.
Все-таки из 351 кг фугасного снаряда Raketenwerfer 61 до 140 кг приходилось на взрывчатку. А кумулятивные ракеты массой 341/345 кг могли уверенно пробивать слой железобетона толщиной до 2,5 м.
Причем, в реальности существовали машины, подобные, описанным вами. В 1942—1943 годах на шасси PzKpfw IV были созданы и другие штурмовые орудия, вооружённые 150-мм гаубицей, такие как StuIG 33B или Sturmpanzer IV, известная также как «Бруммбэр» (нем. Brummbär — «ворчун»). Но их боевое применение показало, что 150-мм пушки отнюдь не всегда достаточно.
Причем опытные машины на базе PzKpfw V и PzKpfw VI с аналогичным вооружением, хоть и имели бронирование достаточное, по мнению специалистов 3 Рейха, для боёв в городских условиях, но масса делала их очень медлительными (скорость около 25 — 35 км/час). При установке орудий 210 или 305 мм масса (по расчетам) уходила за 100 тонн (к примеру опытная САУ «Бэр» (нем. Bär — «медведь»), так и оставшаяся на бумаге, должна была весить около 120 тонн). При этом возможности разрушения инженерных сооружений оставались боле чем скромными.
Так что это не АИ Sturmpanzer VI, а реальные машины (причем с намного более скромным вооружением, которые в реалиях ВМВ проиграли 38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger.
Уважаемый коллега, вы к нему излишне требовательны. Особенно весной…
Коллега, не обращайте внимания на данную сущность. Весна-с в этом году дурная, и да еще Солнышко «дров» подкидывает. Пусть уж лучше он здесь изгаляется…
Наберитесь терпения. Пару месяцев всего…
Вы бы хоть Вику курнули, коллега…
А ведь там черным по белому написано:
Что же касается схемы работы, то там вообще «салат Цезарь в прочтении эскимосов»:
У Madsen довольно сложный и уникальный рабочий цикл. В пулемёте используется смешанная система запирания с коротким ходом ствола с откидным затвором, который выполнен по образцу рычажного затвора Peabody Martini с продольно-скользящим затвором. Работа автоматики основана на коротком и длинном ходе ствола. После выстрела, запускающего цикл стрельбы с открытым затвором, начальный импульс отдачи перемещает ствол, удлинитель ствола и затвор назад. Штифт с правой стороны затвора движется назад по пазам в рабочей кулачковой пластине, закреплённой с правой стороны ствольной коробки. После перемещения на 12,7 мм (0,5 дюйма) затвор поворачивается вверх, отходя от казенной части («короткой» части системы отдачи). Ствол и его удлинитель продолжают двигаться назад до точки, немного превышающей общую длину гильзы и пули (длинная часть системы отдачи, отвечающая за низкую скорострельность оружия. После того, как затвор открыт, необычный экстрактор / выбрасыватель рычажного типа, установленный под стволом, поворачивается назад, извлекает пустую гильзу и выбрасывает ее через нижнюю часть ствольной коробки. Затем приводной кулачок затвора поворачивает лицевую сторону затвора вниз, выравнивая канавку для подачи патрона на левой стороне затвора с патронником. В то время как затвор и ствол возвращаются вперед, рычаг досылания патронов, установленный на удлинителе ствола, поворачивается вперед, заряжая новый патрон
Чтобы помочь автору нужно раздвинуть стены мироздания. А стены это несущие конструкции и меня с института учили их не трогать, а то перекрытием накроет…
Да и наличие оружия как-то не способствует употреблению разного рода «непользительных» веществ…
Правобережный…
Тогда вспомните, болезный (ибо когнитивная дисфункция — это серьезное заболевание), кому принадлежали машиностроительные заводы в Кельне? Да те, на которых производили с 1933 году сначала машинки Ford Köln, а потом, в 1939 году эти заводы стали называться Ford-Werke..
И ничего, что во время войны Ford-Werke выпускала как обычные грузовики, так и полугусеничные Maultier для вооружённых сил Германии? Или то, что именно Ford-Werke производила турбины, использовавшиеся в ракетах V-2? {Уоллес, Макс. (2003). Американская ось: Генри Форд, Чарльз Линдберг и расцвет Третьего рейха. Нью-Йорк: издательство St. Martin’s Press}
Или в каком КБ сделали турбины для двигателей Messerschmitt-262? Вам название Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (в переводе на «деревянный»дочерней компанией General Electric, AEG, немецкого филиала General Electric) что-то говорит?
Ну а данные о том, что в 1933-1935 годах «Стандарт ойл» вложила в Германию 120 млн долларов, «Дженерал Моторс» — 35 млн долларов, «ИТТ» — 30 млн долларов, «Форд» — 17,5 млн долларов у вас тоже не вызывают доверия?
Или вы забыли о фразе Ялмара Шахта (а это на минуточку президент Имперского банка Третьего Рейха), сказанные на Нюренбергском процессе представителя американской стороны «Если вы хотите предъявить обвинение промышленникам, которые помогли перевооружить Германию, то вы должны предъявить обвинение самим себе»?
Ну или вы считает ерундой то, что американская компания «Стандарт Ойл» в годы Второй мировой войны построила на Канарских островах заправочную станцию для немецких подводных лодок? Или то, что до конца войны «Стандарт Ойл» владел заводом в Гамбурге, который до конца войны производил в день 15 тысяч тонн авиабензина, а также многими другими нефтезаводами Третьего Рейха и большей частью немецких заправок? И получала все положенные за это выплаты через банки Швейцарии…
Ну тогды только Ой…
Александр, т.е. вы хотите сказать, что не знаете, что основной источник кредитов для Третьего Рейха — это США? Что до февраля 1945 года очень многие стратегические материалы поставлялись из США через дочерние компании, созданные в Бразилии Аргентине и Испании? Что 80% средних и 70% тяжелых грузовиков в Третьем Рейхе производили на заводах, принадлежащих американским компаниям?
Вы, извините, адиет? Или с правобережья?
Наверное «милые особенности» эксплуатации, к примеру, пулеметов Шварцлозе тоже возникли в головах генералов.
Прошли под контролем санитаров. Все бились в вязках как ведьмак на шабаше…
У человека бяда, а вы радуетесь. Лекарств не завезли и последние санитары уволились. Ему бы укольчик да на вязки и полегчало бы, но из доступного только клавиатура и мерцающий экран…
Такому радоваться ой как грешно …
Этот вопрос стоять не будет. По причине отсутствия пригодных порохов в товарных количествах.
Коллега, я вам открою страшную тайну, что у пулеметов системы Гатлинга патроны были вначале на дымаре, а потом малодымном порохе (это порох на основе высокопористой нитроцеллюлозы) и уже в 20 веке пулеметы данной системы стали употреблять высокоэнергетические нитропороха.Все-таки система Гатлинга появилась в 1862 году.
А пригодные для войскового применения пулеметы системы Х. Максима появились в 1886 году. И вначале это были изделия, которые проектировались для применения артиллеристами, а не пехотой. И только во второй половине 1890-х годов сэр Максим довел свой пулемет до ресурса 15 000 выстрелов…
Мадсен на дымаре?
Коллега….
Коллега, именно об адекватной ходовой, как одной из основ создания нормальных танков, я и говорил в своем предыдущем сообщении.
Что же касается вспомогательных машин, такие как бронированные тягачи, бронетранспортеры и другие подобные легкобронированные и вооруженные пулеметом боевые единицы, то их рассмотрение я вывел за скобки. Ибо плодить сущности счел лишним.
Уважаемый коллега, давайте посмотрим данные по вооружению болгарской армии. В открытых источниках мне удалось найти данные на 01.09.1944 г. Уверен, что на чуть более раннюю дату отличия будут не значительны.
Итак, на 01.09.1944 г. на вооружении болгарской армии состояло:
44 851 пистолетов от моделей ПМВ, таких как пистолета Борхарда-Люгера (модели 1900 и 1900/1902), Р-08 до современных НР, Star и Р-38 в калибрах .32АСР и 7,65mm Luger и 9 mm Luger. Основной объем пистолетов составляли модели под .32АСР.
219 649 винтовок и 227 312 карабинов там так же был полный «зоопарк» с моделями производства Российской Империи, Австро-Венгрии, Италии, Германии и Чехословакии.
210 огнеметов Flammenwerfer 41 производства Германии
10 328 лёгких пулемётов и 5 191 тяжёлого пулемёта также в виде «зоопарка» моделей производства Российской Империи, Австро-Венгрии, Италии, Германии и Чехословакии
2198 80-миллиметровых и 800 50-миллиметровых миномётов производства Германии
474 75-миллиметровых полевых орудия также «зоопарка» моделей периода ПМВ, в основном производства Франции и Германии, 32 7,7 см орудий FK-16 производства Германии.
172 105-миллиметровые полевые гаубицы моделей 98/09 и FH-16 плюс 118 105 мм орудий М-12 производства Германии
140 тяжелых орудий калибром 105 и 120 мм и 15 см (так же «зоопарк» моделей в основном производства Германии, Бельгии и СССР(трофеи Вермахта, в первую очередь А-19)).
220 75-мм противотанковых пушек PaK 40, 100 75-мм Pak 97/38, 404 50-мм Pak 38, 450 37-мм Skoda и 100 37-мм PaK 36
308 Solothurn S-18/100, 150 гранатомётов Panzerbüchse Modell 39,
Около 500 зенитных орудий всех систем и моделей.
!4 танкеток L3/33, 8 танков Vickers Mark E, 26 танков LTvz.35, 40 Renault R35, 88 танков Panzer IV (около 50 машин модификации H, остальные — модификации G), 10 машин LTvz.38 и еще 19 прочих французских машин.
Запасов боеприпасов было:
для стрелкового вооружения от 15 до 40 боекомплектов. для орудий от 5 до 27 боекомплектов, для вооружения бронемашин — от 7 до 32 боекомплектов
Из всего перечисленного, можно сделать вывод, что противопоставить Вермахту болгарской армии было в общем то и нечего.
Теперь, что касается состояния Красной Армии:
После завершения Уманско-Ботошанской и Одесской операций 2-й и 3-й Украинские фронты имеют растянутые линии снабжения, убыль до 40% бронетехники (в том числе и восполнимую) и потери до 20-25% личного состава (в целом, а в отдельных частях до 50%).
Таким образом, в действиях 2го и 3го Украинских фронтов требуется оперативная пауза для восстановления боеспособности не менее, чем на 1,5 — 2 месяца. Это связано с тем, что здоровым солдатам и офицерам необходим отдых, пополнение необходимо обучить, технику необходимо отремонтировать, выбывшую заменить новой, тыловые склады подтянуть, боеприпасы и топливо накопить. Вести боевые действия в таком состоянии — получит значительное увеличение потерь в личном составе и технике.
Иными словами, планировать и вести активные действия силами 2го и 3го Украинских фронтов в это время — это сказки Наталье Николаевне Пушкиной (дев. Гончаровой) от ее мужа…
Если я где-то ошибаюсь — поправьте меня
Коллега, а вы чистили хотя-бы гладкоствол после хотя-бы мексиканца?
Про что-то сложнее Гатлинга забудьте до тех пор пока не появятся нормальные пороха, соответствующие хотя бы пороху ВЛ.
Извините, коллега, но вооружение и состояние болгарской армии на 1944 год не потребует более 5-7 линейных дивизий Вермахта плюс нескольких (не более 7-8) дивизий соседей Болгарии (да хоть тех же румын и турок) плюс «охранные» соединения из этих же стран и различных отбросов типа Дирлевангера для последующей реализации «варшавского» сценария. Учитывая раскол в самой Болгарии, максимум через месяц там будет очень грустное. Более того, расчет на войска Красной армии строить не стоит. Для этого требуется оперативная пауза, хотя-бы в полтора — два месяца для подтягивания тылов. Да и Иосиф Виссарионович не станет гнать войска , чтобы «спасать» Болгарию от самой себя.
Критикуете вы, коллега, просто замечательно. А теперь ждем конструктив…
«Подпрыгнуть» в воздух может и велосипед с «крыльями». Только это не полет. Аэродинамику и культуру веса не обманешь…
А Александр Валерьевич говорит немного иное. Причем с опорой на документы. Но если возникает вопрос веры, то тут я уже не спорю. Ибо вера — святое и доказательств не требует.
А в «саботаже» торзионной подвески у Т-34 первично было именно отсутствие необходимых материалов и в гораздо меньшей степени оборудования. Отсутствие специалистов лечилось 58 статьей…
А вы, батенька, тот еще затейник…
Искренне рад за вашего деда. Он очень везучий человек — ему повезло не сгореть в БТ и Т-60, которые уничтожались всем спектром противотанковых средств противной стороны.
Несмотря на все недостатки, у Т-34 шансов уцелеть в противоборстве с ПТА было намного больше.
А вот наш сосед мехводом трижды горел на БТ-7, когда он воевал в рядах 27тд, а потом 147тд и был просто счастлив, что ему удалось выбраться из Вяземского котла и переучится на мехвода Т-34 и в итоге дойти до Восточной Пруссии (там уже воевал на ИС-2).
И его мнение о БТ-7 было далеко не радужным. Хотя и ранние Т-34 он тоже не сильно хвалил, но признавал, что они в бою были получше. Как и «не сильно хвалил» продукцию Красного Сормова. А вот тагильские машины хвалил.
Но особенно хвалил ИС-2 на который после ранения переучился под конец войны.
Похоже сколько людей, столько и мнений.
Это не совсем А-32. Это несколько другая машина.
Линия развития однобашенных средних гусеничных танков до войны на ХПЗ это: БТ-20гус параллельно с А 20 «родили» А-32. А-32 после доработок «родил» А-34,который в итоге привел к появлению Т-34.Это конечно предельно утрированно и упрощенно, но некое представление дает.
А торзионная подвеска на Т-34 не пошла по одной причине — на ХПЗ не было доступных технологий и материалов в товарных количествах.
Да и против того же РПГ-7 (не говоря о более молодых моделях) тоже не сильно чего может противопоставить. Кстати в сети было видео, как Брэдли поразили (фактически вскрыли) обычной минометной миной. Не уверен, что было это сознательное поражение, но в этом мире возможно многое
Ваше предложение весьма заманчиво, но боюсь до отпуска будет «слегка» не до этого. Работа и еще раз работа. Даже готовую процентов на 80 статью об альтернативном развитии пороховой и патронной промышленности в межвоенный период закончить некогда. А как вариант на перспективу — весьма заманчиво. Но боюсь, это весьма дальняя перспектива.
В части мемуаров — почитайте воспоминания танкистов, но изданные в 80-х. Изданное сейчас и уж тем более в «святые годы» (сугубо ИМХО) читать нужно с жутким скепсисом, а лучше в руки вообще не брать. У Алексея Валерьевича был очень неплохой анализ особенностей производства, а главное боевого применения и семейства БТ и Т-34
P.s. уважаемый коллега, ну я же просил не путать легкий БТ-20 и средний БТ-20гус…
Исходя из вашей логики, коллега, будущее Т-34 — это Т-14. Не находите ничего забавным?
Все дело в том, что, хотя Т-34 и делали на ХПЗ, но его прародителем стал БТ-20гус (не путать с БТ-20!!), который «доработал напильником» Адольф Яковлевич Дик (на тот момент адъюнкт ВАММ военинженер 3 ранга). И если бы не «забавное» требование военных чтобы конструктив (а лучше полностью узлы и агрегаты) от серийных машин максимально использовались в конструкции вновь разрабатываемых, то вполне возможно, что съедавшая приличный заброневой объем свечная подвеска Кристи осталась «забавной особенностью» только машин серии БТ. Причем предпосылки к этому были.
Разбирать ваше предложение о «гибридизации» подвески Кристи и Т-54/55/62 даже не стану. Все, кто служил на этих машинах, и так меня поймут.
В части же моего мнения о БТ, которое я по вашим словам «безапеляционно… и нахально приписывая его «всем адекватным конструкторам и зампотехам», то почитайте мемуары и посмотрите результаты боевых действий первых 6 месяцев Великой Отечественной.
Уж если вы, коллега, «списали» Т-26, то наберитесь смелости и
не мучайте тень отца Гамлетаотправьте туда же и несчастные БТшки…А уж если хотите действительно разумную альтернативу развития советских танков в период интербеллума, то, волею своей, ускорьте получение как получение стали Гарфилда в СССР в товарных объемах так и получение в таковых же объёмах гусеничных траков из нее. Потому, что получение гусениц с ресурсом более 2 000 км автоматом закрывает вопрос с колесно-гусеничными кадаврами.
А между 1920 годом и 1936, извините, есть где разгуляться…
Потому что наш коллега сублимирует (по Фрейду) на кристиобразных…
Хотя всем адекватным конструкторам и зампотехам было понятно, что это сугубо нишевая машина. Причем с очень ограниченным будущим.
С учетом стоимости и тотального дефицита топлива проблема глобального потепления «скукожилась» до желания согреться хотя бы в маленькой комнате. Так что Грету, подними она эту тему, будут долго учить уму-разуму, возможно даже вожжами…
Сугубо ИМХО, но СВО не стоит воспринимать как нормальный военный конфликт. Хотя бы в силу того, что не наносится уничтожающих ударов по мобилизационному потенциалу Мазепии (ее населению). А уничтожить его весьма просто — уничтожив системы жизнеобеспечения: городские котельные, ТЭЦ, ГЭС и т.д. в крупных населенных (более 100 000 населения) пунктах. В первую очередь водозаборов,станций водоочистки и станций аэрации. И все. Спустя весьма небольшой промежуток времени убыль населения будет идти весьма быстро.
При таком сценарии боевых действий максимум через полтора месяца (а если это случится весной-летом — то и гораздо раньше) вначале в крупных городах, потом во все более мелких (вплоть до сел ибо сельские территории более устойчивы к таким воздействиям) начнется настолько грустное,что…
Но в силу того, что не стоит задачи уничтожения населения, как мобресурса, боевые действия и носят такой «странный» характер.
Это просто сказка какая-то…
Ну после того, что с этим художником сделала природа, усугубить сложно…
Во всех странах «явропы» были, а у нас — «сплошной палеолит»?
Опять мазепинцы со своим «голдомором»…
А что же вы о причинах тотального голода на территории УССР не говорите? Потому, что полная аналогия с высказыванием «на зло бабушке отрежу «причиндалы» и отморожу нос и уши»?
Аналогичный вопрос
вот только в конце 20-го века
такие пятно уже не носятмагазин сверху уже не комильфо….Спасибо за помощь. Я ожидал немного большего. Хотелось понять процесс запирания (как осуществляется собственно запирание, хотя вес затвора косвенно говорит кое о чем).
Оказалось просто раскрасили одну из «веселых картинок», взятых из патента, пытаясь доказать «родословную» системы Барышева.
Аргентина бы была…
Ага, сливки и особенно по
народозахоронениюздравоохранению.Вам, коллега, было бы неплохо глянуть статистику по количеству образованных людей, умеющих читать и писать да по заболеваемости хотя-бы туберкулезом и сифилисом.
Такие ужасы даже старику Хичкоку не снились…
Для понимания сути проблемы: смертность от туберкулеза в России к началу Первой мировой войны достигла 400:100 000. К 1940 г. смертность от туберкулеза в СССР снизилась на 60% — до 80:100 000 А уже к 1950 г. этот показатель по России составлял менее 50:100 000 (при этом страна пережила ужасы ВОВ и до восстановления народного хозяйства было еще ой как далеко). Причем основную долю смертности давали Казахстан, республики Средней Азии и Дальний восток. В Центральной и Западной Сибири и Европейской части СССР смертность упала до 30:100 000. Частота же заболеваемости туберкулезом к 1940 году по сравнению с 1913 снизилась в 12,8 раза!
По сифилису данные приводить не буду, скажу лишь только, что рождение детей с врожденным сифилисом, к примеру, на территории Финляндии или Прибалтики в период с 1900 по 1925 годы было делом обыденным.
Уважаемый коллега, открытые источники говорят, что после распада СССР на ХЗТМ было произведено всего 43-52 танков Т-80УД (разные источники дают разные данные). При этом на момент распада на заводе оставался задел в примерно 50-60 машин. Получается, что чисто «самостийных» Т-80УД не было. Что очень грустно, т.к. очень хороший завод был фактически уничтожен после распада СССР. И все, что делалось после это уже была скорее всего его агония.
Ну а «пакистанский» заказ по тем же открытым источникам был выполнен за счет машин,произведенных при СССР (ремонтом машин с баз хранения).
В прочем объективных данных по ХЗТМ очень мало. И если у кого-то из коллег есть точные данные, то огромная просьба не хранить их под спудом.
Извините но после «100 рублевки» говорить о «романовости» этой династии можно исключительно в философском ключе.
Да и сами Романовы, как впрочем Голицыны, Трубецкие и пр. с точки зрения морали XVII века пали ниже самого распоследнего золотаря хотя-бы уже тем, что служили второму «разбойнику»-самозванцу.
Открою вам «маленький» секрет, коллега, вы дали ссылку на первоначальную статью, копию которой и выложил наш коллега Борода на сайте.
А рисунок-схема из патента, на которую вы указываете, увы, не совсем отражает действительность. Затвор у Анатолия Филипповича намного интереснее, если судить по воспоминаниям тех кто стрелял и чистил его образцы.
А вот рисунка-«раскраски» я что-то не нашел, если не трудно подскажите где вы его видли. Просто хочется быть максимально объективным в отношении оружия и его конструкторов.
У вас есть полные сканы этого номера или хотя бы статьи про оружие системы Барышева? Был бы вам признателен, если бы вы выложили их на нашем сайте
Дурак кто выдумал…
Однако понимая вашу великолепную осведомленность в устройстве танков БТ привожу это рисунок сам
А теперь напрягите все клетки в организме и придумайте как в этот объем вписать вами желаемое. При условии, что вам необходимо сохранить расположение механизмов управления….
Посмотрите внимательно на рисунок, приложенный к высказыванию коллеги blacktiger_63 (несколько ниже по ветке). Надеюсь поймете.Если с пониманием проблемы не сложится не переживайте — поясню на пальцах…
Коллега, вы путаете гидромотор и силовые гидроцилиндры. Это слегка не одно и тоже…
Совершенно верно, коллега. Плюс вся передняя часть у БТ (примерно по спинку сиденья мехвода) это «территория» узлов управления рулевым механизмом, трансмиссией и двигателем.
А механизмы рулевого управления вы тоже развернете? Вместе с мехводом?
Вот только ребята из НКВД будут немного против. Интересно, вас только первой частью «порадуют» до расстрела или весь «букет» подарят…
Для вас — оптимально…
А теперь покажите мне его место. Где оно? На пеньке над снарядами? А как же управление механизмами трансмиссии? И куда и как у вас передние колеса будут поворачиваться?
Тогда где у вас сидит мехвод?
И как организован колесный ход?
Коллега, сугубо ИМХО, но подвеска Кристи «заточена» под скорость. А здесь ее задача: держать отдачу и не прыгать как кузнечику. Плюс автор решил впихнуть слона в кровать муравья.
По этому шасси БТ ну никак не подойдут (даже в 7ми катковом варианте) для шасси САУ
На отсутствии дульного тормоза лично я даже не стал бы акцентировать свое внимание. В этой машине направление выхлопных патрубков(это те две трубы в передней части машины) все обо всем говорит…
Это именно выхлопные патрубки. Наш коллега решил серийно производить газенвагены…
Антиресно, его за это расстреляли бы или его сам т. Сталин живьем бы за это проглотил и даже Киндзмараули запивать не стал?
Ну нет тогда потребной вам гидравлики в товарных количествах. НЕТУ!!!!
По этому,увы, только троса и накат при постановке на место…
Коллега, успокойтесь. Коньячку примите (сегодня можно и нужно!)
Беда у нашего коллеги случилась: закончились у него запасы советских лекарств, а европейские дают кучу побочек. Российские же привести нельзя — санкции. Даже по параллельному импорту (он же законопослушный представитель европейской цивилизации). А тут еще и погода чудит. Остается только его родным соболезновать…
А вот это байки из мавзолея Феликса Эдмундовича…
А межушный ганглий напрячь не получается?
Извините, вы боевые действия ведете в чистых и особочистых комнатах? Или всё-таки война это в первую очередь грязь (не важно в жидком или твердом виде она или в воздухе летает)?
т.е. Калифорния — все?
Чтоб жену чужую скарсть нужны силушка и страть…
Так что этим «румынам» совершенно ничего не светило и не светит…
А что? Если созданное не имеет прикладного значения — то максимум, что нужно выдать таким ученым: карандаши и бумагу. Ибо пользы от них не более, чем от философов…
Извините, но для чего можно использовать настолько нестабильное и короткоживущее вещество?
А выше Иркутской водохранилище…
Не верите? Откройте лоцию…
А дуре, что годендагом (с нидерл. goedendag, дословно — «добрый день», но существовало и помимо «канонического» написания такие варианты, как godendac, godendard, godendart, godenhoc (не забываем и про французский синоним plançon a picot — буквально «палка с остриём»)) и не нужно ничего рубить она или проколет в слабое место или костяк переломает…
С этим вам, извините, только на РенТВ…
И то если у вас есть справка что выдают в красивом здании за нумером 23 с улицы известного анархиста и путешественника…
Это для «других» только опасное — от этого мозги развиваются. Обычные люди этому радуются, умнеют.
А для «других» это смерти подобно. И чтобы не умнеть оне «винду» переустанавливают….
Коллега, вы бы хотя-бы канал Леонида Борисовича и Марии Леонидовны Архангельских «курнули» перед выкладкой данного ляпсуса.
Грустно…
Ну а что вы хотите, весна-с плюс творчество фармкомпаний-с
Дмитрий, я был бы с вами на 1000% согласен, если бы не один нюанс.
Все перечисленные в данной статье пистолеты состояли в недалеком прошлом (М1911А1, ТТ, Luger Р08) или ныне состоят на вооружении (Glock 17 МПЛ/ПЛ-15).
Плюс перечисленные в статье пистолеты имеют один из двух калибров (9х19 Luger и .45АСР), которые применяют военные и полиция подавляющего большинства стран мира.
Да и на основании каких критериев разделить, к примеру, Glock 17, который в ипостаси Р80 состоит на вооружении австрийской армии, а в ипостаси Glock 17 на вооружении австрийской же полиции? Только на основании надписи, ведь это один и тот же пистолет?
Аналогично пара ПЛ-15/МПЛ. Это один и тот же пистолет (отличия в деталях, например, вместо сквозного окна внизу рукоятки для облегчения процедуры извлечения магазина появились глухие выемки).
Спортивная же версия конечно пошла немного дальше. Затвор спортивного пистолета SP1 получил крепление для установки миниатюрного пистолетного прицела типа «Red Dot». Рукоятка выполнена с насечкой на её передней части и увеличенными боковыми выборками для комфортного извлечения магазина. Пистолет SP1 оснащён прицельными приспособлениями стандарта Glock. Предохранитель, затворная задержка и кнопка защёлки магазина продублированы с обеих сторон. Но в остальном — это один и тот же пистолет. А компактная версия — это вообще один пистолет ПЛК, отличия в надписях и сертификации.
О чисто спортивных пистолетах типа ТОЗ-35, ИЖ-ХР-30, ИЖ-ХР-31 или МЦ-3 я в своей статье не сказал ни слова. Ну не мое это…
Открываем взрыв схему Marlin Model 55 или МЦ 20-01. Все примерно одно и тоже. Только у «гуся» стволы 900 и патронник 70 или 76 + сужение с середины ствола. Короче специализированное дробовое ружье для стрельбы на дальнюю дистанцию. Ну и затвор очень интересный в плане конструкции.
Хотелось бы уточнить, что останавливающий (нокаутирующий) эффект сильно зависит от цели и калибра и скорости поражающего элемента. В качестве примера: если пуля .167 (4,25 мм) затрачивает на пробитие одежды и кожно-жирового слоя только 9 Дж, то пуля .22 калибра уже 13 Дж, .25 калибра — 18 Дж, .32 калибра — 27 Дж, а дерринджеровская (сплошная мягкая свинцовая) .410 затрачивает на это уже 39 Дж.
Для достижения уверенного останавливающего эффекта дозвуковой пуле как правило нужно поражение жизненно важных органов или систем органов. А высокоскоростной пуле для этого порой достаточно поражения поверхностного слоя мышечных тканей (зависит от скорости и типа пули)
Для уверенного останавливающего действия пуле достаточно гарантировано передать телу человека энергию (усредненно) 1,8 Дж/кг живого веса. Для сравнения утке требуется уже 5-7 Дж/кг, а волку 7-9 Дж/кг
Для понимания: 1 Дж — это гирька весом 102 «с копейками» грамма сброшенная с высоты 1 метр.
Уважаемый,
человек и коньякколлега.Если вас не затруднит и вы не считаете эту информацию
порочащей чью-то честь и достоинствосекретной, то подскажите ваши ВУС и ВУЗ, который вы закончили (если таковое в вашей судьбе случилось).Обзовись, короче, чьих будешь…Извините, но складывается впечатление, что кроме наставления по строевой подготовке вы за все время службы ничего не читали. А посему мне бы хотелось понять кому я буду объяснять азы баллистики: прапорщику со склада б/у обмундирования или офицеру со своеобразным, но все-же высшим военным образованием.
Что же касается «боевитости» оружия, то очень бы хотелось узнать ваши критерии отнесения образца оружия к боевому. Ну и примерный перечень оружия с которым вы встречались и пользовали во время службы
Что же касается ваших предпочтений по стрелковым упражнениям, то вы бы хотя-бы в Яндекс или Гугл заглянули, чтобы понять о чем идет речь…
И прессформ…
Это данные по поражаемости «мягких» целей, т.е. не имеющих ИБЗ.
Тут все сугубо индивидуально. Если сравнивать их между собой то мне (в силу анатомии) рукоятка ТТ подошла больше. Рукоятка М1911А1 больше (шире), но тоньше Если сравнивать с ПМ, то рукоятка у ПМ более анатомическая, но стрелять (опять же сугубо ИМХО!) легче из ТТ.
Уважаемый коллега, начну с последнего вопроса.
Тестирование реально М1911А1 и его копий (слава Богу не мной и не по мне) проводилось на самом юге нашей необъятной России во времена, ставшие ныне уже историей. Подробности применения по «мягким» целям позвольте мне опустить, ввиду нежелания создавать проблемы данному ресурсу. По целям с ИБЗ эффективность существенно ниже. Даже мягкий бронежилет 2 класса держит эту пулю с дистанции 2-3 метров, а 1 класса с дистанции 7 метров. При этом человек остался не только жив, но и боеспособен.
Реальные боевые действия начиная с Банановых войн на практике подтвердили высокую останавливающую способность пули патрона .45 АСР по «мягким» целям.
В качестве примера, М1911А1 был одним из вариантов (а на начально этапе основным) вооружения подразделения Tunnel Rats. Другими вариантами (более позними по времени) дополнительно были револьверы S&W .38-cal. Special Model 10 и S&W .40-calQSPR, оснащенные глушителем.
Теперь, что касается реальности или иллюзорности тестирования. Я прекрасно понимаю, что условия стрелковой площадки по правилам практической стрельбы (IPSC) или практической обороны весьма условно напоминают реальные боевые действия, но возможности понять «что, куда, к чему, почему» дают с лихвой. Да и кто в войсках из пистолета за несколько часов сейчас выпускает по врагу до 200 пуль (реальный средний расход за одну тренировку)….
Со своей стороны очень было бы интересно посмотреть, как вы, коллега, выполните упражнение «С добрым утром, сэр» или «Муравей и стрекоза»…
Не возражаю, коллега
Сугубо ИМХО, но его вроде бы все еще производят как Западном полушарии (в США и странах Латинской Америки), так и в Китае
Уважаемый коллега, вы мне по паспорту, я вам вес конкретных экземпляров.
Отличие у «раз-два-три» только в стволе, а значит эти граммы никак не связаны с конструкцией газового двигателя.
Если сравнивать СВД и СВТ — то это оружия одной школы,
Школы, которая считает, что
Вот только то, что нормально для оружия специального назначения, которое обслуживается грамотным стрелком, которого можно научить / нужно выдрессировать (нужное подчеркнуть)
Теперь, что касается газового двигателя и регулятора СВД.
Газовый двигатель у СВД действительно похож на таковой у СВТ просто в силу того, что применен газовый двигатель с коротким ходом поршня.Это как Волга, похожа на Крайслер или Мерседес. Не более того.
Регулятор СВД работает совершенно иначе, чем у СВТ. Он имеет два положения – «1» и «2»(«летнее» и «зимнее» соответственно). Переключаются положения (в отличии от СВТ) просто: нажимается кнопка разблокировки регулятора (сверху газового блока), в специальные пазы вставляется фланец гильзы и при ее помощи регулятор вращается вокруг своей оси. Летом регулятор в положении «1», боковое отверстие открыто и давление газов на поршень ниже, зимой это отверстие перекрывается положением газового регулятора «2». Если переставить регулятор летом в положение «2», то можно компенсировать сильное загрязнение, но тогда мы получим довольно изменение траектории полета пули и изменение положения СТП.
Кстати, сложная по своей конструкции возвратная пружина тоже «наследие» этой школы.
Возможно в чем-то представители данной конструкторской школы и правы, но для 90% случаев эти изыски излишни.
Плюс повторюсь вы, коллега, в качестве примера приводите образец, сознательно (СОЗНАТЕЛЬНО, Карл!!!) созданный, как самозарядное оружие высокой точности. Мы же с вами обсуждаем обычные общевойсковые самозарядки. А это оружие из разных «весовых» категорий. Quod licet Jovi, non licet bovi…
Вепрь ВПО 123-01 со стволом длинной 590мм весит 3,940 кг. ВПО-123-02 со стволом длинной 700 мм весит 4,240 кг. СВТ весит 3,950 кг.
Иными словами весят они для потребителя одинаково. Однако сложность конструкции хотя-бы того же газового двигателя у СВТ несоизмерима с конструкцией газового двигателя ВПО.
И дело не в материалах, технологиях или чем-то еще, а в подходе к конструированию, когда производство оружия усложняется в угоду облегчения «жизни» конечного пользователя.
Не всегда, но мог. Особенно в «особых условиях» в начальный период ВОВ.
Но тот же АК смогли освоить даже те граждане Афганистана, кто даже читать не умел…
Коллега, может я не совсем корректно написал, но
1) настройка была, естественно, на максимально комфортный выстрел. Но при сохранении полной работоспособности. Удар был, но минимальный, практически без наклепа.
2) настройки осуществлялись для стрельбы при температуре от -5 до -25 (при температуре от -20 до -25 был максимум задержек, а точнее неподач и утыканий и 2 «дымовых трубы» и это с гражданской версией 7Н14 от НПЗ), т.к. оружие бралось с практической целью как охотничье по копытным.
3) наставлений (в том числе по ремонту) было «скурено» немало. Ездил и в Климовск и в Тулу (спасибо ребятам из TulGuns за регулировку УСМ и огромное спасибо покойному ныне (чертов ковид) Чебуратору, половину проблем убрал, да и вообще многое объяснил и помог и словом и делом) но гарантированной беспроблемности я так и не получил. Короче сделано было немало, но…
Возможно, проблемы были связаны еще и с тем, что аппарат был новый, практически не стреляный, хотя и 1940 года выпуска.
И как итог мой ОСК-88 уехал в москву к коллекционеру, а его место занял ВПО-123
коллега, при все к вам уважении, но даже красивые фотки не удержали меня от «заморозки»…
Коллега, я понимаю, что все сложно, но все-же…
Коллега, если выбирать между АВС-36, СВТ-38, СВТ-40 и семейством «трехлинеек», лично я бы выбрал 7,62 мм карабин образца 38 года.
И если бы еще была возможность, переделал ложе (под полупистолет со щекой). Причина простая — достаточная скорострельность при фантастической надежности и возможности установки оптического прицела в условиях полковой мастерской. Единственный минус — желательность установки ДТК, по типу предложенного В.Г. Федоровым, из-за большого форса дульного пламени и для повышения комфортности выстрела.
Регулировать газовый узел приходится довольно часто.
По опыту владения при изменении температуры на 15 градусов — обязательно. Новая партия патронов — в 70 % случае тоже. И это в условиях, когда качество современных порохов намного выше, чем в то время.
По итогу, не смотря на мягкость и комфорт выстрела, я сказал «Светуле» «пока» и поменял ее на «Раз-два-три»…
Проблема в «милых особенностях» конструкции СВТ. Сравните вес и конструкцию СВТ-40 и ВПО-123. Извините, но только одна возвратная пружина чего стоит…
Коллега, поясните, что вы имели ввиду? Малый объем газовой камеры?
Компания Хенкель рассчитывала на двойное применение данной модели. Но моторов нормальных не было. А когда появились моторы, данная модель стала не нужна….
А что тогда? На диарею не похоже…
Дык это и есть вертолеты-мультикоптеры. Ну защиту от дурака сделать проще всего в виде панели выдачи задания автомату. Когда именно автоматика управляет полетом, а не человек и пассажир — это груз, а не пилот…
Установить им в багажник пяток Стрел или Игл и на крышу спарку КПВТ / ЗУ-23-2 / спарку НР-23…
А сотрудникам ППС выдать ЯкБ…
Если судить по картинкам и описанию — то это обычный квадрокоптер с подвижными вентиляторами. Схема достаточно отработанная, но очень шумная и энергоемкая…
Мобилизационные машины на 1940 — 1943 годы для Третьего Рейха вещь сугубо третьестепенная. Более того, они у них есть в наличии. Это чешские LT vz.35 и LT vz.38. А потом — уже начинался «суп с котятами»…
Если не сложно, спуститесь на два поста ниже, коллега. Наш коллега Алекс22 все понятно объяснил. За что ему огромное спасибо.
Важность двигателисты понимали, вот только производить не могли. А на закупках долго не продержишься…
Ужмутьси вдоль
стеночкибортов, не иначе…А вы посмотрите на вид сверху. И вопросы появятся/отпадут сами собой…
Уважаемый коллега, Pz.Kpfw. I Ausf. F это «тевтонское прочтение» ЛТТБ. Вот только советские специалисты изначально понимали, что эта «вундервафля» чтобы стать действительно «вундер» кровушки-то попьет изрядное количество. И когда возник вопрос чему отдавать предпочтение: Т-34-85 или ЛТТБ — то ответ был прост и прямолинеен, как лом…
Вы же предлагаете во второй половине 1944 года и первой половине 1945 года просто вернуться к улучшенному Pz.Kpfw.I Ausf.C, с неким гипотетически возможным вооружением. Вы так шутите?
Да, против весьма легко вооруженного противника, каким и являлись партизаны, Pz.Kpfw. I Ausf. F действительно мог что-то продемонстрировать (хотя экипажи пяти машин, которые включили в состав 221-й «полицейской» танковой роты будут с этим не вполне согласны, вот только кто их загробные стенания будет слушать), но против противника, обладающего достаточным количеством орудий калибра 85 мм и более, его эффективность падала до нуля. Даже замена MG-34 на EW 141 совершенно ничего не давала. Их время в линейных частях закончилось. И «боевой» путь машин 29 танкового полка 12-я танковой дивизии тому печальное подтверждение. Это что касается Pz.Kpfw. I Ausf. F
Боевой путь предложенной вам модификации, максимально схожей по параметрам с Pz.Kpfw.I Ausf.C будет еще печальнее.
В РИ в начале марта 1943 года два Pz.Kpfw.I Ausf.C оказались включёнными в состав 2-го батальона 1-го танкового полка 1-й танковой дивизии. На Восточном (для «просветленных» европейцев) фронте данные машины оказались в октябре 1943 г. А после 10 декабря 1943 года упоминаний о них нет. Причина простая: основным противником 1-й танковой дивизии Вермахта оказались соединения 3-й гвардейской танковой армии генерала Рыбалко.
Сомневаюсь, что даже установка чего-то более крупнокалиберного и донельзя автоматического, чем базовый EW.141 что-то даст. Просто в силу того, что противниками таких ЛТ станут машины серий Т-34, КВ и ИС…
Кстати, послевоенная попытка «откопать стюардессу» в виде создания машины Объект 432 тоже почему-то не склалась…
этим занимаются люди. А вот на первый и второй вопросы я ответ не знаю. Предположить могу многое, но…
А там некому вопросы задавать. Это программка, написанная с определенной целью…
Чем больше информации, тем проще.
А вот когда материал вроде-бы весь собра, статью написал боле е чем на 2/3 и вдруг появляется малюсеньки документик на листе А5…
И все заново…
Так что трудитесь на благо людей, коллега. И чем плодотворнее, тем всем нам будет лучше.
Коллега, как мне сказал в приватном сообщении один из наших многомудрых коллег по данному сайту «Не стоит сморит с идиотом, люди могут вас перепутать…»
Доброго вам здравия и всего наилучшего.
Вроде бы середина зимы..
Неужели так потепление влияет?
Или это сдвиг полюсов виноват?
Меня это совершенно не волнует, также как и то, что пилоты из состава 151 авиакрыла Королевских ВВС (а потом и много еще кто) были награждены орденами Ленина.
Ибо награды эти были за то, что они фашистов били. А это дело хорошее.
А Шкуро, Миллер, Май-Маевский и много еще кто были награждены за «подвиги и ратный труд» во время Гражданской войны и периода интервенции. А вот эти дела сродни иудиным. Или вы не согласны?
И укажите мне где же здесь торг?
Как было уже вам справедливо замечено
Да и сочинение сказок для пьяных мальчиков в возрасте от 5 до 13 лет и от 55 и старше тоже меня не прельщает.
А написать грамотную альтернативу хотя бы по вопросу замены порохов в стрелковом оружии и замены рантовой гильзы штатного винтовочного патрона на полурантовую — это отнимает много времени и сил.
Тут стаканом Солнцедара не обойтись. Тут умные книжки читать нужно…
А насчёт орденов Британской империи, то они, говорят и у Г.
Вы бы почитали за что и кого наградили.
Ну и если уж быть совсем точным, то во времена СССР награждение в 90% случаев происходило по следующему сценарию:
В случае же с Шкуро, Миллером, Май-Маевским и т.д. награждение было полной адресной инициативой награждающей стороны.
Учим матчасть и не позоримся.
Ну а что касается вашего утверждения:
то оставлю его на вашей совести. Ибо в словосочетании «Альтернативная история» слово «история» — имя существительное, а слово «альтернативная» — прилагательное…
Мордобой очень способствовал дисциплине и победам, особенно на флоте. И избиенные прям проникаются уважением и доверием.Вам не хватает еще добавить к этому рому и содомии и будет прям великий Royal Navy
Это вы о коллективизации? А ничего, что в 1921 — 1925 годах Советская Россия вбухивала в крестьянина от 8 до 10 % своего годового бюджета? А «мудрые» крестьяне брали беспроцентные!!! кредиты, а потом «ну не шмогла я» и шли за новыми…
Да еще и цены на продукцию пытались задирать «ибо властя тяперича их, крястьянская!»
Естественно за такое поведение их и заставили «чуть-чуть» поработать. Ну местами, возможно, перегнули… Но учитывая ранее содеянное — все в рамках разумного.
Кстати нечто похожее произошло и с фермерами в современной России. Только масштабы иные…
Уважаемый коллега, после ухода (добровольного, по желанию окружения или «по звонку сверху»- это соврешенно не важно) монарха де-юре все его «указивы» становятся воздухом. До воцарения нового монарха. Или лица его замещающего.
Теперь же что касается «Временного комитета». Даже при царствовании последнего монарха власть «Временный комитет Государственной думы для водворения порядка в Петрограде и для сношений с учреждениями и лицами» не имела никаких реальных оснований. Это была фикция, придуманная представителями буржуазно-помещичьих партий и некоторыми эсеро-меньшевистскими лидерами (извините, но «либердальные» формулировки я в силу возраста и некоторого жизненного опыта не приемлю). В итоге вместо решения насущных проблем В. к. Г. д. занялся пустой говорильней и дележкой иллюзии власти между партиями и их конкретными представителями и основной своей целью поставило во что бы то ни стало спасти монархию и сохранить в том или ином виде династию Романовых у власти.
Короче орган, образованный после роспуска самим Николашкой «Государевой дуры», не имеющий никаких полномочий и прав.
Причем все члены, входившие в В. к. Г. д. по итогу заняли активную антигосударственную в отношении России политику и не смирились с потерей «кормушки». Это Гучков, Шульгин (начал как монархист, а закончил как пособник фашистов, обласканным Н.С. Хрущевым)…Похожие судьбы и у Шидловского, Коновалова, Львова, Чхеидзе…
После ухода Николая II власть всего «временного» была настолько иллюзорной, что лично мне до сих пор не понятно как они вообще столько продержались…
Ну в этом случае, даже если «никнейм» сохранится, то содержание будет другое.
Примерно как ром «Bocatheva» для России и для США.
Этикетка та-же, даже производитель тот-же, а все остальное — нечавчем…
Чтобы без «оркестра из 600 роялей и все остального» Нужно начитать со времен Павла, если не Елизаветы…
Но тогда с вероятностью в 99,99 и Николая не нарекут «Кровавым»…
Дык он литературу путает с историей….
Вы бы определились, уважаемый, а то у вас реальные люди с литературными персонажами в одном «компоте»
Кстати, среди «лидеров» белого движения выяснилась одна интересная особенность — все самые отъявленные мерзавцы имели либо британские награды, либо награды их сателлитов и «вассалов» (в зависимости от мерзости, наверное). Май-Маевский, Шкуро,Миллер и т.д.
Как говорил один из моих бывших руководителей, не ищите того, чего нет. Там скорее просматривается «умысел» и местами «вымысел»
Точнее чем наш малознающий коллега и не сказать…
Напомните, пожалуйста, всем какова была экономическая ситуация в Веймарской республике в 1920-х и начале 1930-х (до того момента, как Германию стали усиленно готовить к войне)?
В ваших поллюцирующих мечтах может быть, но в указанной автором ситуации скорее всего будет потеряна территории так называемого «Межозерья» до линии Зеленогорск — Олонец(возможно Лодейное поле) — Вытегра — Онега, Кольского полуострова, Карельского перешейка и, возможно, Онежский полуостров.
Похоже вы только об этом и знаете, а о событиях т.н. Сибирской экспедиции (яп. シベリア出兵 ) вы даже и не слышали…
Остальное даже принимать во внимание не хочется. Не тянет даже на знания «жертвы ОГЭ»…
Он всемогущий!!!
Из пальца вестимо…
Извините, коллега вы похоже либо живете на территории «временно оккупированных в годы ВОВ», либо не знаете процедур проверки населения, попавшего под оккупацию. А там все очень не быстро и не просто.
Да и про такую категорию, как «трудмобилизованные в годы Великой Отечественной войны»вы похоже мало что знаете?
Так что еще раз предлагаю вам прекратить срачь по этому вопросу и от всей души советую вам заняться самоподготовкой по данному вопросу.
Коллега не ищите логики и правды там (и того), где (и у кого) ее и не проектировалось…
Не хочу давить мозоли многих, хто вірять у красу своїх мрій, но мой дед, вспоминая Великую Отечественную, неоднократно повторял, что он и его боевые товарищи были просто счастливы, когда после освобождения Одессы их перебросили с 3го Украинского в Восточную Пруссию.
Подробности, чтобы не разводить срачь, с вашего позволения опущу…
А барышень данного возраста вы забыли! Не политкорректно!!!
П.с. перечислять причитающееся мне не нужно.
Купите смирительное оборудование для наших «милых и мудрейших» коллег…
Уважаемый коллега и земляк.
Вы бы перестали спорить с адиётами. Ибо вы опускаетесь на их уровень, где они вас берут классом.
Самый постой вариант — отправка этих экземпляров в баню.
Но наши админы (сугубо ИМХО) амебоподобны в данном вопросе, а посему выход только один — полный игнор тем, в которых появляются данные экземпляры.
Уважаемый коллега, лично я воспринимаю этот калибр исключительно равным 303 British
4 вертикальных домкрата в колесной базе…
Это даже не смешно…
Анекдот про экскаваторщика, коллега, помните?
Но это не главное. Главное, сколько было (сколько будет даже не интересуюсь, и так ясно), этих «Оплотов». Ведь Т-80У, ЕМНИП, на Украине не производили (реанимация тех 80 штук, что находились на базах хранения это, увы, совсем не производство), а в Мазепии и подавно…
Посмотрите материалы посвященные ZB-47 .Я многое понял исходя их взрыв-схемы этого ПП. Но, честно говоря, считал эту модель теми еще часами с кукушкой, но конструктор ZK 471p переплюнул братьев Холек…
Там, где Холеки использовали достаточно простую схему с применением толкателей (храповик приводится в действие при движении затвора вперед), то Йозефом Коуцки использовалась целая система рычагов.
А выштамповка справа — это место под размещение части УСМ и части этих самых рычагов.
Проще говоря сон разума с похмелья и под общим наркозом с передозом…
Увы, коллега, но ваш искрометный юмор слегка лишен юмора. Такое задание на использование определенных узлов, ранее освоенных промышленностью, вполне возможно. Причем, именно как задание от военных (с целью унификации и оптимизации).
Это компонет «противодронового» вооружения. Там ни брони ни размеров…
Уважаемый коллега, вы слегка погорячились. Меркава не то, чтобы совсем Д@..@МО, но имеет крайне ограниченный ареал обитания ввиду своей крайне кошерности и узкой специализации…
А воспитательный процесс?
Мясорубка — вещь избитая, а тут новая идея!
Ды, похоже, оттудова и передрали без всякой задней мысли (как в прочем и передней и боковых)…
А ничего, что Железный крест в Люфтваффе давали за минимум 40 воздушных побед или 3-5 сбитых (где как) «ночных призрака»….
Тяжело на скоростной машине сбивать верткую и тихоходную цель на малой высоте…
Осень…
Причем осень осень….
Ну тогда, следуя вашей логике, и снаряды должны быть с обедненным ураном…
А тут как повезет. В зависимости от настроения выдающего шнурки…
Это, батенька, уже садизьма…
Вы же в духе арабских сатрапий действуете: «шнурок возьмешь там, что делать дальше — знаешь. Время у тебя до заката…»
Да отличается. Приводом и конструкцией гусеницы. Там гусеница приводится зубчатым колесом, расположенным между скатами. И то «хрущевка» с треком провалилась на испытаниях.
А при сравнение с ЗИС-22/42 я имел ввиду схему привода. У 22 нет колес, а установлены полноценные тележки, правда имеющие подвижность в вертикальной плоскости как у колеса. Именно этим он и отличается от немецких полугусей с их подвеской «по танковому»
Приводить данные по результатам сравнительный испытаний БТР-40 с Sd.Kfz.250, М3А1 и М2 Half-Track Car, а БТР-152 с Sd.Kfz.251 и МЗА1 Half-Track Car не буду. Они есть в свободном доступе (посмотрите Е. Кочнев «Автомобили Советской Армии»), а сканировать из старых книг не очень хочется.
Не случайно в послевоенный период в серию пошли именно БТР-40 и БТР-152, которые потом сменили на БТР-60/90
Похоже мой предыдущий пост куда-то исчез.
По этому (исключительно для тех, кто его потер) делаю развернутый пост с ответами на те вопросы.
Проблема советских полугуслей без бортовых фрикционов — отвратная манёвренность(а также «Колейность»). в данном примере еще и плохая проходимость по пересеченной местности и всяким окопам. (из-за большего расстояния между осями)
Проблемой «автомобильных» (у которых установлены «гусеничные» тележки при сохранении задних колёс и возможности «колесно-гусеничного» движения) полугусей были крайне низкая проходимость (проскальзывание гусеницы по ведущему колесу. При попытке применить второе зубчатое колесо для привода гусеницы возникали проблемы при движении на колесах, т.к. в этом случае была необходимость в установке дополнительных тележек, обеспечивающих движение на гусеницах (или смирится с тем, что даже при небольшом поперечном уклоне гусеница слетал.
Особенно этим славились ГАЗ-65 ЗИС-33 и ЗИС-35 с дополнительным не работающим колесом, схема движения которого использована вами.
При этом применение «автомобильной» схемы для полугусей приводило к крайней неповоротливости получавшихся образцов, имевших хорошие внедорожные качества из-за особенностей работы полугусеничных тележек.
Применение же схем, допускавших «колесно-гусеничную» схему, когда машина становится колесной на нормальных дорогах и полугусем на направлениях ни к чему не привело (ГАЗ-65, ЗИС-33 с фрикционным приводом гусениц).
Не случайно, у немцев полугуси «выстрелили» только после того как старик Книпкамп смог реализовать «свой» дифференциал, позволявший осуществлять управление машиной в двух режимах: при поворотах до 15° — поворотом передних колес, как у обычного автомобиля, при повороте с большим углом замедляющий механизм не только отключал ходовую часть с внутренней стороны поворота но и вместе с тем переключал от 56 до 100 процентов мощности на гусеницу с внешней стороны поворота.
И то вершина немецких полугусей — Sd.Kfz. 251 никогда не был полноценной заменой вездеходов. И это даже для Европы, с ее сетью дорог.
Ну а у нас по итогам испытаний 1936 — 1940 годов пришли к выводу, сто полугусь с приводом и на передние колеса практически аналогичен по проходимости трехосной машине со схемой 6х6.
В каком плане презабавной? это обычная подвеска ЗИС-6 я там ничего не менял, просто добавил направляющее колесо с механизмом натяжения
Значит у вас применен фрикционный привод гусеницы. И данные по испытаниям ГАЗ-65, ЗИС-33 с фрикционным приводом гусениц вы просто проигнорировали. Хотелось бы понять в чем причина этого игнорирования.
Остальное не интересно дже комментировать…
Такое впечатление, что вы вернулись в первые дни своего появления на этом ресурсе…
Не случайно, при всем богатом опыте (как нашем, так и с противной стороны) эксплуатации различных полугусей (советских, американских, французских, шведских, немецких и т.д) в послевоенный период в ББТ применяются либо многоколесные схемы либо полноценные гусеничные…
Вторая серия вопросов:
1) вы отчеты об испытаниях Sd.Kfz. 251, М3А1 Scout Car и сравнительные испытания с БТР-40 и БТР-152 видели?
2) чем вам не угодил ЗИС-22?
3) вы отчеты по испытаниям ГАЗ-65 выидели?
Маневренность не в смысле подвижности единичной машины, а в смысле способности подразделений быстро совершать марши на большие расстояния.
Как вы справедливо заметили, качество гусеничных лент в те годы оставляло желать лучшего. Именно по этому извращения в виде колесно-гусеничных систем разных типов и процветали в те годы. Как только ходимость лент возросла, потребность в КГТ отпала сама собой.
Сугубо ИМХО, но самое лучшее — вообще не тратить на машины типа БТ ресурсы. Они этого не стоят.
Совершенно верно. Танки серии БТ, как и танкетки, — это тупиковая ветвь в развитии ББТ. В первую очередь из-за ходовой. Именно ходовая (а точнее то, что хотели получить военные — не доступные на тот момент для гусеничной ББТ большую маневренность по дорогам и нормальную проходимость вне их) наложила ограничения на все остальные параметры машин этой серии. Которые довольно быстро были преодолены в машинах последующих серий…
Тут с вами сложно не согласиться. Определенные идеологические основы были…
Изучите «Отечественные автомобили», 1960 года выпуска, или труд Анохина В. И. «Советские автомобили. Справочник» 1955 года выпуска, там о газогенератных машинах хорошо написано…
Калиброванные сухие чурки сейчас легко прессуются из опилок.Т.е. по большому счету данный аппарат в стационарном исполнении сам себе готовит топливо. А если и надо, подростки легко наделают этих чурок в товарном количестве. Это в плане доступности. Да труд и некоторое время затратить нужно, но это может быть существенно дешевле привозного жидкого топлива.
Пиломатериалы, о которых вы так переживаете, из березы и осины в промышленных масштабах.не делают. Это отходы, или в лучшем случае дрова, которые в лесной части мало чего стоят. И их, как правило сжигают на делянках при расчистке от древесных остатков.
Ну а в части вашего мнения о том, что я несу чушь — это сугубо ваше скромное мнение. Вы же ездите по северу Нижегородской области и видите, кто что и как строит и чем дышит…
Если вы немного альтернативно одаренные, тогда «Ой»
А если немного не в теме, то обычный ДВС на жидком топливе отличается от ДВС с газогенератором наличием оного. Аналог (хоть и грубый) перевод некоторыми «рачительными» хозяевами своих автомобилей с жидкого топлива на газовое (СНГ или СПГ). Да, не такое простое обслуживание, у мотора падает мощность и не такой высокий КПД, но топливо лежит в сарайке или растет в ближайшем лесу. А в условиях его дефицита это дорого стоит.
Кстати и сейчас в тех местах ДВС с газгенами начали потихоньку возрождаться. В первую очередь на генераторах…
Производство автомобильных газгенов свернули в 1956, если что. Что намекает на эффективность.
Это намекает на преодоление дефицита топлива и сильно сложную эксплуатацию таких авто.
И усложнение ДВС в угоду роста КПД.
Тогда почему газгены бегали и генераторы крутили на севере Нижегородской (тогда еще Горьковской) области до середины 80-х?
Наверное из-за паршивой логистики, а не из-за того, что топлива для них в леспромхозах было просто завались…
«По теме сабжа я бы предложил использовать бензино-спиртовую(что бы не пили)»
Эх молодежь, не были вы на северах…
Не видели как пьют бибику…
Это стоит делать, если хотите довести данную идею до абсолюта (т.е. до абсурда)…
Я стесняюсь спросить про ваши источники, которые советуют вам на конец Интербеллума использовать железобетонные или иные бетонсодержащие плитки толщиной в 3 см как доп бронезащиту.
Или вы тайный последователь Цыганова?
Увы всем вам и ваши рассуждениям, но это всего лишь летающий испытательный стенд (летающая лаборатория). Не более того…
Ну тогда только «Ой»…
Это прекрасно видно даже сейчас, когда техника далеко ушла от тех весьма примитивных образцов. Весной и осенью фуры шлифуют практически на каждом более-менее приличном подъеме…
потянет, но двигаться будет как Рыба-Солнце: очень медленно и печально…
Уважаемый коллега, нечто подобное пытались сообразить на Троце-реке. В итоге один из «констрюкторов» кукарекал у сельсовета, ибо не вышел из Данилы-мастера каменный цветок…
Так и стоит это чудо на территории. Абсолютно бесполезное, но очень красиво-футуристичное. Хоть бы киношникам подарили…
Согласен, но что мешало прикупить у тех же веймарских немцев, если
«Мощности самих наших заводов даже при изобилии сырья обеспечивали только около 40 процентов потребности армии, фактически нужно было построить еще одну пороховую промышленность»? Тем более в обмен на продовольствие и сырье…
Ну а в 1940 действительно крутились как могли…
Коллега, хорошо, если есть такая возможность, а если позволяет рельеф и точку вылета однозначно определить низзя?
Щедро лупить непрерывно по всему фронту чем-то крупным (чего уж мелочиться то) в надежде зацепить оператора?
Хотя вы правы, если непрерывно и щедро по всему фронту лупить из минометов большого калибра, дроны летать точно не будут…
Требушет будет еще круче…
«Светики» — это вообще вещь в себе…
Ну это до первого боя, а там, как повезет…
Плюс если стрельба ведется оружием противной стороны (а на слух это обычный солдат ловит удже через несколько огневых контактов), то это «слегка» привлекает внимание…
С этой машиной столько вопросов, что я лично даже боюсь их озвучивать…
Плюс вся нагрузка на гидравлику. Ох и прыгать будет….
Малка с ее весом в 46,5 тонн на гусеницах , а это чудо на 10 колесах.
Плюс 203 мм против 300..
Значит вес ее должен быть в районе 55 тонн иначе это будет не оружие а попрыгунчик…
Итого 5,5 — 6 тонн на колесо. Для Синайского полуострова или Центральной Монголии летом — возможно…
Увы, но вам совершенно не нужны аргументы. Ваше кредо вслед за Тертуллианом Certum est, quia impossibile est…
Искренне желаю вам излечится от максимализма заблуждений и стать не верующим, но циничным практиком-прагматиком…
Диалог и аргументированный спор разбился о волнолом снобизма и петушества…
Однако ситуация про петушку и кукуша…
Скорее уж пара армий 1945. С техникой…
Уважаемый коллега, если вы «немного» не в теме данного вопроса, то иногда лучше изучить его, прежде чем позорится.
Уважаемый коллега, о некоторых (далеко не всех, разумеется) тонкостях конструкции самозарядок предвоенного и сразупослевоенного периода я знаю. И на предвоенный «нормальных», способных переваривать рантовый патрон и нет (как нет «нормальных» танков на 14-15 годы 20го века). Слишком сложен он для тракта подачи патрона. Да и понимания, что в производстве самозарядных винтовок имеет смысл активно использовать лигированные стали в оружейной школе на тот момент нет.
А посему альтернатива куче самозарядок только пулемет (ручник или единый, тут на ваш выбор). Что в реальной ветви истории реализовали немцы и иже с ними…
если бы вместо АВС/СВТ/АВТ на вооружение были приняты нормальные образцы самозарядок (аналогичные ВПО-123/127) или смогли получить на вооружение нормальный образец ручного пулемета, тогда ваши рассуждения возможно и имели бы смысл.
А плодить «часы с квакушкой» не имело большого смысла…
В части развития МЗА в СССР в предвоенный период все очень сложно. Особенно если учитывать, что не смогли наладить производство ККП в потребных товарных количествах. И если кто-то сможет дать реалистичный сценарий развития ситуации, при котором этот вопрос будет решен — то честь ему и хвала.
Ну а то, что передача моторостроительных мощностей от автопрома авиаторам — вещь сугубо авантюрная, но вынужденная, понятно наверное всем. Но иного варианта реакции на тот момент у руководства СССР просто не было.
Вы не правы, там их трое: эсэсман и двое унтерменшей с артефактами подчинения и усиления……
Уважаемый коллега, там вовсю использованы артефакты Аненербе…
По производству и конструкции этих двигателей даже у коллекционеров в стране-производителе вопросов больше, чем ответов. Причем вопросы по конструктиву и особенностям ремонта и эксплуатации идут по категории «на миллион баксов».
А с учетом модернизации до двигателя FEB-648 общий объем выпуска в указанный период составил не более 800 штук.
А можно более подробную информацию по этому семейству? Нигде не могу найти нормальной информации
Единственное, что смог найти, это то, что указанный вами двигатель имел маркировку FDB-525, в период с 1932 по 1940 годы был выпущен в количестве 522 шт для семейства А7/А8.
Спасибо вам за интересную информацию.
Указанный вами двигатель я смог найти и даже минимально идентифицировать. Действительно с 1924 по 1926 (по другим данным до первой половины 1928 года) на ограниченную серию машин серии S ставились двигатели Hall-Scott Motor Car Company, которые данная компания выпускала для железнодорожного транспорта.
Вот только ничем, кроме относительно высокой мощности (при весьма неплохом объеме) при просто «замечательном» аппетите, данный двигатель не отличался.
Именно данные двигатели стали базой для двигателей «бриллиантовой» серии
Двигатель HD Green Diamond имель степень сжатия 6,4/6,7 (зависит от года выпуска). И для него заводом-изготовителем для условий, сходных с условиями в СССР был рекомендован бензин Standard.
В США выпускался и выпускается бензин Standard (ОЧ от 67 до 70) Standard Plus (ОЧ от 70 до 74), Regular (87), Plus или Midgrade (89) и Premium (может иметь октановое число от 91 до 93).
Если у вас есть другая информация — прошу вас ее озвучить.
Интересно вас сразу «пристенят» или сначала сообщников поищуть……
Увы, вам коллега, хоть вы и человек и водка в одной упаковке…
На 1940 год высокооктановым (авиационным) был бензин с ОЧ 70 и более.
Да, тот самый 72 и 76 бензины (которых уже сейчас и не найти в принципе) изначально были авиационными. А применение бензинов с ОЧ более 90 позволило англичанам построить самолеты Supermarine Spitfire, которые по моторам были лучше немецких.
Высокооктановый автомобильный бензин был с ОЧ 60 и более…
А тот же активно продвигаемый здесь Интернэшнл А-8 в варианте с бензиновым двигателем активно употреблял бензин Б-70, ну а в варианте с дизельным двигателем требовал весьма высокого качества ДТ, которую в СССР выпускали только бакинские заводы…
Дык хоть заштукатурили…
Технике сложно объяснить «партийный политик».
Она несознательная…
Выпускать то можно хоть Сокола тысячелетия. Вопрос только что вы будете в баки заливать. International A-8 на «ослиной моче» не поедет….
Нормальных рабочих не хватает, плюс серьезный дефицит младшего инженерного состава. Причем это практически во всех отраслях.
Просто сектор ВПК вытаскивают за чст гражданского сектора. А там, где существует только гражданский сектор (например проектирование в строительстве) от некоторых персонажей порой волосы дыбом встают даже на коленках и пятках…
Определенные действия по купированию данной проблемы есть, но это только сломать легко…
И 8 огнеметов…
Ну так эта кракозябра без пехотного прикрытия жила очень недолго (да и с прикрытием тоже не сильно могла похвастать долголетием)…
Если судить по особенностям устройства данной машины, то «только метра чугуния» спасают его с бортов от огня противной стороны
Очень забавная машина…
В гаагах дела рассматривают только после добавки в указанную смесь патефонных или примусных иголок с битым стеклом.
А терпентин с капсаицином в кружечке старика Эсмарха — это исключительно то, что доктор прописал…
лучше все-же с купоросным…
И добавкой к маслу не менее 30% (по объему) высокоочищенного капсаицина …
Именно появление в последнее время большого количества «весьма забавных» материалов останавливает меня от выкладывания альтернативы по боеприпасам (точнее по порохам и ВВ) в СССР на период интербеллума.
Не хочется такого соседства….
Если в отношении данной статьи — то Большой Великовражский загиб будет самое оно…
Коллега, я был о вас лучшего мнения.
Извините, но эта статья — не то чтобы слегка не дискуссия, это даже не рассуждения на тему. А после цитирования хер. Резуна в приличном обществе кроют или одиннадцатисвечным канделябром или в окно выкидывают (в дверь будет для выкидываемого много чести).
Так что огромная просьба: уберите эту похабщину, наш сайт — приличное место, а не Дзен…
Почему не делают? Вам контакты подсказать? Правда там очередь, Ленину завидно…
А с местечком вы определились совершенно точно.
Учитывая, что человек едва не присел и коллекционки не лишился, в выражениях он не стеснялся. Насчет флотского диалекта — не уверен, а вот волжскими «языками» он объяснил все в предельно доступной форме. Начиная с великовражкого загиба…
Ну а если вы бывали в одном намоленном месте напротив Центрального рынка, то этого человека вы знавали…
Уточнение важное, но не критичное. Одного поля звери, как памятники Ленину схожие…
Скажу больше, очень многие «мэтры от кинопленки» настолько наплевательски относятся ко всему материальному, что обеспечивает съемки фильма, просто нет цензурных слов.
Объясню на простом примере. Все надеюсь видели «мегапупершедевр» под названием «Жмурки». Да, тот самый, в котором наш «специалист по физподготовке бесов» снимал «мепапуперзвезд» Дюжева и Сиятвинду…
Так вот, одного моего хорошего знакомого «настоятельно попросили» предоставить реквизит (несколько газовых пистолетов). В итоге с нереальными нервами к владельцу вернулись только две единицы, один их которых в кадре активно пользовал гр. Дюжев. Судьба остального покрылась мраком. Состояние возвращенцев было на уровне куска руды. Все просьбы оплатить цену угробленного на съемках оружия «экзорцист» и его помощники проигнорировали. Без ответа осталась даже просьба подтвердить хотя-бы факт съемки выживших в «Жмурках». В итоге выжившие были утилизированы, а пропавшие единицы списаны как утраченные.
Напомню, речь шла об огнестрельном оружии (хоть и ограниченного поражения), которое нельзя просто так потерять…
Проблем знакомый получил выше Останкинской телебашни. Плюс материальные затраты. Хорошо, что все достаточно благополучно закончилось.
И более этот человек на все просьбы о реквизите для съемок ( а есть у него и достаточно интересные экземпляры) отвечает только на «русском устном(непечатном)»…
Так что желания помогать в той или иной форме нашему медиасообществу лично у меня нет никакой. В прочем, как и его конкурентам из недружественных стран….
А теперь пусть расценивают это высказывание, как хотят…
Там кот всем заправлял. Коты правять миром и спасают его!
Для любого живого существа все в этом мире опасно. Зависит от дозировки. В составе многих газировок входит фосфорная кислота.
Бензоат натрия — весьма не плохой яд…
Даже вода при приеме внутрь для вас опасна…
Ну и плохая для вас новость: то, что вы весьма активно прогуливали школу (химию — точно) теперь понятно всем…
Уважаемый коллега, вы в школе уроки прогуливали?
Если нет, то скажите:
— какой цвет имеет раствор фенолфталеина (он же пурген) при смешивании с раствором соды?
— о чем это говорит?
А все по тому, что реакция гидратации
для гидрокарбоната натрия будет протекать так: NaHCO₃ + H₂O = NaHCO₂ + 2OH и среда будет щелочной. для кальцинированной соды Na2CO3 реакция в водном растворе будет происходить по аниону (СО3^2-): 2Na+ + CO32- + HOH ⇄ Na+ + HCO3- + Na+ + OH-, а среда тоже будет щелочной.
В результате гидролиза образовались гидроксид-ионы (OH-), поэтому раствор в обоих случаях имеет щелочную среду (pH > 7).
Коллега, а инженер ли вы?
Поясню, почему задал такой вопрос. Любой технарь вначале изучает проблему (хотя бы в первом приближении, «на полштыка лопаты»).
Так вот. для того, чтобы нормально «кормить» двигатель хотя-бы от МИГ-21П на форсаже или в боевом сверхзвуковом режиме минимально разумное время запасы топлива нужно как минимум удвоить (а лучше утроить) И это не учитывая что увеличение запасов топлива потянет за собой всю цепочку, увеличивающую вес машины и сводящую на нет все благие устремления.
«Чтоб жену чужую скрасть -нужна силушка и страсть.
У тебя ж одна задача — на кладбище не попасть»…
Чтобы войска перебрасывать в товарных количествах нужна проработанная логистика. А вот с ней на начало веке сложно
Да можно поставить хоть три форсажных камеры, только куда карасину заливать, чтобы все это кормить, да и не полетит это быстрее 1,3 М в принципе. Аэродинамика против…
Ну чутка обшиблись. Быват…
Не скажу на Нерезиновую (надеюсь там ситуация лучше), но в районных центрах идет жесточайший отрицательный отбор особенно на должностях, связанных с культурой (порой их так и зовут «отдел два прихлопа три притопа»).Причин много, но результат просто удручающий…
Это, увы, тренд последних лет 10.
Обезьянкам дали клавиатуры, а вот вторая «Война и мир» что-то не получается…
Осень многое зависит от того, кто и ка будет встречать переселенцев.
А то может случится разное…
Ансар, увы, но Володя, сын Рудольфа, как пропагандист крайне грубо работает. Как актер же он хорош только для сериалов категории «ниже среднего». Тоньше и тщательнее ему надо работать.
Но вот денежку он умеет зарабатывать. Потому и на плаву…
Ну а Люсиндру к ночи в добрых домах не поминают…
Спору нет, грузовики лучше, но их просто нет в тех товарных количествах, которые нужны. По этому и можно использовать Т-26 как легкие тягачи, ТЗМ и пр…
А по поводу тихоходности СЗУ на базе Т-26, позвольте вопрос: «А пехота с какой скоростью передвигается?»
Он не убогий, просто он только так денежку зарабатывать могет. Каждому — свое…
С вручением на консилиуме )))
Ну будут широк применяться «ломики»…
Для создания эффективных кумулятивных снарядов требуется наличие наличие специальных ВВ в товарных количествах. Для снаряжения кумулятивных снарядов применяют высокоэнергетические бризантные взрывчатые вещества, имеющие при этом и высокую скорость детонации (гексоген и другие, а также их смеси и сплавы с тротилом в различных пропорциях). А вот с этим у СССР 1930-х грустно…
Ну или банку дожигателя-пламегасителя….
Уход от реала — это наркомания, алкоголизм и прочие «измы»…
Что толку в ваших «промежуточных» патронов, если их применять невозможно. Они не жизнеспособны…
А что вам станет откровением — да практически все. Вы, увы, воинствующий нигилист…
Увы, осознал…
Просто наш коллега забывая, что даже сказки имеют реальную основу и служат реальным целям, пытается за альтернативу выдать собственные глюки и незнание…
Грустно…
Ну-с тогда ему в этом нелегком деле только канал Тактик медиа поможет. Правда там скорее «поп» материалы, чем «науч». Но и это для него будет на первых порах в некоторых вопросах откровением…..
Уважаемый коллега, уровень ваши знаний (точнее, увы, их отсутствие) и уровень ваших аргументов мне понятен.
Свой материал о путях альтернативного развития советской промышленности производящей пороха и все остальное, необходимое для изготовления патронов и снарядов в настоящее время готовится.Но, в связи с большой загрузкой на работе, скорее всего свет он увидит летом.
Вам же остается посоветовать изучить материалы таких историков-популяризаторов, как А.В. Малов, А.В. Исаев, Ф.В. Лисицын. Ну и «курнуть» вечно живую «старушку» Ганзу.
Отвечать же на данные вопросы в рамках комментария к вашему материалу, увы, невозможно. Не тот формат.
Патрон .357SIG выполнен на базе гильзы .40S&W, переобжатой под девятимиллиметровую пулю (не чавчем девятимиллиметровую, но так принято считать). При этом, не смотря на существенно более высокие характеристики данного патрона (к примеру, стандартный патрон .357SIG с пулей весом 6,12 грамма разгоняется в 100 миллиметровом стволе до скорости 460 метров в секунду, при этом самый «быстрый» боеприпас характеризуется скоростью пули в 520 метров в секунду и кинетическая энергия пуль может достигать 820 Джоулей, в то время как у .40 S&W максимум 790 Джоулей при скорости 360 метров в секунду), считать .357SIG полноценной заменой .40S&W нельзя. К примеру, тяжелая медленная пуля .40S&W позволяет наверняка остановить противника вне зависимости от убойности места попадания в силу большего шокирующего эффекта. Особенно если в качестве легального боеприпаса «разрешить» применение патрона .40S&W с экспансивной пулей. Высокая скорость для целей самообороны также не нужна, так как короткие дистанции применения оружия просто не дают явного преимущества. А для развлекательной или спортивной стрельбы есть более комфортные и бюджетосберегающие калибры и боеприпасы.
Да и такой нюанс, как попытка создания патрона класса .357SIG во времена интербеллума — это попытка(сугубо ИМХО) при которой сова трещала, глобус мялся. Причина проста — нет потребных материалов в товарных количествах и доступных и расчетно-повторимых простых и технологичных конструкторских решений…
Уважаемый коллега, останавливающее действие пули вещь сугубо реальная, более того конструктивно решаемая.
Вы бы «курнули» профильные разделы старушки Ганзы и не позорились бы пред всем честным народом…
Именно по этому и было у некоторых преподавателей с конструкционных кафедр (ЖБиКК, МК, ОФ, ДКиСПК и пр..) ГИСИ-ННГАСУ в классификации студентов такая категория «дязайнер» ниже которой был только «рекрут»…
Просто это очень красивые картинки от дязайнеру.
1) С таким количеством окон и таким расположением силового каркаса у данной машины будут проблемы с весом и концентрацией напряжений в силовом каркасе на переходных режимах (взлет-посадка) самых опасных для самолетов. вы бы видели как в эти моменты «колбасит» фюзеляж…
2) Плюс криогенное оборудование тоже добавит свои «копейки»
3) Расположение ВСУ и воздухозаборников основных двигателей тоже вызывает определенные вопросы.
В итоге — журнал «Мурзилка» за апрель 1978 года…
Уважаемый коллега, вы сапромат с теорией упругости и пластичости и смежные с ним дисциплины (детали машин и т.д.) изучали?
Если да, то «ОЙ»…
Ставим на мину «зарядку» и никаких больше «хитромудростей» не нужно…
А если серьезно, то посмотрите коллеги насколько вырос уровень в сравнении с 2019 годом
Мехвод в дырки в тенте смотрит…
или тот кто служил в армии на командных должностях/работал в районной поликлинике/работал на ИТРской должности на стройке.
А вы уверены, что показали усе, а не то, что сочли нужным?
А лучше прыгать…
Однако…
Однако весна вас возлюбила…
Извините, а что тогда мешало вам взять за основу не пулемет ДК/ДШК, а шнайдеровскую или гочкисовскую зенитку середины 1930-х, ну или на край перевести эрлингтон на более мощный патрон (он это допускал с минимальными изменениями)?
Просто вы, взяв за основу дегтеревский пулемет, скорее всего исходили из опыта боевого применения ДШКМ. А этот образец с ДШК имеет маловато общего.
Для МПТА начальная скорость снаряда должна быть не менее 910 м/с при минимальном калибре 20 мм и приличной скорострельности. иначе это не МПТА получится а ПТР-переросток…
Если только по «мягким» целям. А даже по пехоте в укрытиях огонь таких пушек был весьма и весьма посредственным в плане результативности. Про эффективность стрельбы по «твердым» целям даже говорить не стоит. Он был скорее психологическим.
В части же характеристик патронов почитайте «библию самокрутчиков». Приводить здесь все ее 867 страниц мне немного лениво…
Скажу только одно: даже не слишком большое изменение объема гильзы или ее формы способно существенно изменить динамику горения пороха как на начальном этапе, так и в процессе движения снаряда по каналу ствола.
Уважаемый коллега.проблема конструкции ДШК в ее предельности. Авторитета у Дегтерева было с избытком и никакой Шпитальный (даже в купе с Нудельманом и пр.) не был в состоянии ему бы помешать, если бы конструкция была бы жизнеспособной. Но почему-то ШВАК трансформировалась в ТНШ, а вот ДШК не смог превратиться во что-то серьезное. Наверное просто команда конструкторов «не шмогла» это сделать. Не случайно в свете этого факта и то что в 1945 году ДШК был замене на КПВ/КПВТ
И причина скорой «смерти» ШВАК и «мертворождения» 20-мм авиационной пушки ДШАК и других образцов простая — появление очень удачной пушки ВЯ-23 с ее крайне удачным патроном 23х152В.
Ну а указанный вами советский вариант патрона «эрликона» (он же патрон 20х110 мм) был похоронен с началом войны просто в силу того, что для того чтобы что-то менять в ходе войны, нужно чтобы что-то «новое» было существенно лучше серийного «старого».
Вот ВЯ-23 и стало таким «новым»…
Оксиводород способен к цепной химической реакции окисления от малейшего внешнего воздействия (не только поджечь,там достаточно обширный список причин, достаточно и электростатического воздействия (от наведенной классической электростатики до разницы потенциалов между землей и слоями атмосферы).
Учим матчасть…
Дмитрий, а вы уверены, что оксиводород (он же гремучий газ, он же смесь кислорода и водорода в стехиометрической пропорции 2:1) не способен к взрыву?
Сугубо ИМХО,но меня учили, что смесь кислорода и водорода способна к взрыву в диапазоне 4,0 до 75,0% об…
Уважаемый коллега, тоньшее нужно, тоньшее…
Не на концерте Петросянцев..
Уважаемый коллега, зря вы так. Бессмысленно это…
В 90-е какую только ерунду не писали…
Причем то, чему лично я тогда по младой наивности верил, сейчас не стоит даже бумаги, на которой оно было тогда напечатано.
Особенно это касается «архивуйных дугументов», которые не тянут даже на шутку пьяного первоклашки…
Извините, но передвигаться на колесах любой из колесно-гусеничных танков мог только по твердым поверхностям (желательно по дорогам). А по всему остальному — на гусеницах. Т.к. основной боевой путь будет проходить на гусянке, проходимость на колесах маловажный фактор. А вот надежность мотора — очень важна. За это (чуть позже, чем в момент принятия на вооружение) могли и прислонить…
Плюс у вас отсутствуют воздухозаборники и не показано куда идет выброс горячего воздуха от цилиндров. А это, извините тоже заброневой объем…
Позвольте задать вам три вопроса:
1) где вы возьмете столько бензина с ОЧ не ниже 87?
2) вы уверены, что ваш «воздушник» не поймает клина «на горячую»?
3) зачем вам двигатель, который даже в авиационном варианте имеет мощность всего 270 «поников», если есть танковый вариант Либерти, который имел мощность от 300 л/с.и при этом потреблявший бензин с ОЧ не ниже 70 и не склонный к перегреву?
Остальный «узкие места» оставим пока без внимания..
Воздушная «звезда» на ББТ — это или крайне вынужденная мера или идиотизм. Причины простые: существенно увеличиваются размеры машины, сложность запуска (необходимость дренажа нижних цилиндров перед запуском. Или угроза «пыха» из глушителей при запуске, как на некоторых модификациях Шермана или Стюартах) низкая приспособленность авиационных моторов для работы в МТО ББТ.
Кстати при проблемах с охлаждением даже великолепно сделанные американские двигатели проседали по надежности в трое…
Шансы конечно есть. Как говаривал мой свояк, с Д-ЗОФ-6 полетит даже дровенник. Но 31й с ним летает лучше…
Если честно, то я даже стесняюсь того, что может родить ум народный. Просто автор меня немножко зацепил. И я, памятуя об аспирантской юности, решил копнуть на полную, благо возможности стали немного больше, чем много лет назад.
Так что мне обещали прислать не только сканы по этому чудо-проекту, но и мемуары одного из указанных автором персоналиев, участвовавших, по данным автора, в создании 1500-ника.
Если честно я в предвкушении…
Хотя после » узбекского» танка красноармейца Н.Н. Нилова, материалы по которому так же находятся в той же описи, но в «соседнем» деле (мне его прислали как пример «народного творчества»), я даже боюсь того, что там может быть…
Крыса и Мышонок нервно курят в темном коридоре…
Не сможет это чудо глиссировать. Носовая часть не приспособлена к скоростному передвижению по воде или передвижению при волнении. Посмотрите как сделаны носовые части Ка-Ми или Ford GPA/ LVT различных моделей. Ну или хотя-бы наших БТРов или БРДМ
Позвольте немного не согласиться.
«При проектировании особое внимание уделялось упрощению производства и исключению большинства операций механической обработки; большинство деталей оружия были из листовой стали штампованной. Эти меры сократили количество обрабатываемых деталей до минимума, сократив время обработки более чем наполовину, до 2,7 часа обработки вместо 7,3 часа у ППШ-41. Кроме того, при использовании необработанной стали была достигнута экономия более чем на 50%, до 6,2 кг вместо 13,9 кг, а для изготовления и сборки деталей потребовалось меньше рабочих.»
При том, что многие металлообрабатывающие производства (не говоря об отдельных оружейных) вполне неплохо себя чувствовали до конца войны.
Вы еще про габаритные размеры и вес забыли…
Весна-с…
Вы это поморам не ляпните сдуру.
Больно будет…
сугубо ИМХО, может вам почитать чего интересного?
А уже потом писать…
ну тут уже все вопросы к фармакологам…
Извините коллега, но я столько и такого не потребляю.
Возраст уже не тот…
Спасибо вам большое. О существовании подобных машин (точнее проектов) не знал.
Был рад закрыть пробел.
Уважаемый коллега. Там столько ошибок, что, увы, в морозилку не глядя…
Ух ты, галльская Ваза…
ну это же не капут, хоть и он и железный…
Сугубо ИМХО, английская пехотная Матильда получше будет.
И в плане защиты и в плане продуманности применения.Вот бы им чутка пораньше появится.
А италийский металлолом только зусулов гонять и пригодный. Зусулы народ гордый, смелый, но вооружены плохо и тактикам не обученный…
А ежели пару стаканов военно-морского налить?
Да под стол добрый на воздусях и с оными?
Весна-с…
теперь рассмотрим штат отдельно танковой бригады согласно штатов №№ 010/75 — 010/83 (от 23 августа 1941 г.)
Управление бригады [штат № 010/75] — 54 чел.
Командование
Штаб
Начальники служб
Политический отдел
Техническая часть
Служба тыла
Комендантский взвод
Рота управления [штат № 010/76] — 175 чел., (22 автомобиля, 3 БА-10, 2 БА-20)
Командование
Взвод бронемашин командования
Взвод регулирования
Взвод связи
Саперный взвод
Взвод химической защиты
Взвод обеспечения
Разведывательная рота [штат № 010/77] — 107 чел. (5 автомобилей, 5 БА-10, 5 БА-20, 3 ДП-27)
Командование
Отделение радиосвязи
Взвод средних бронемашин
Взвод легких бронемашин
Мотоциклетный взвод
Отделение обеспечения
Танковый полк [штат № 010/78] — 548 чел. (53 автомобиля, 7 КВ-1, 22 Т-34, 64 лёгких танка, 2 ДП-27, 9 тракторов)
Управление
Танковый батальон тяжелых и средних танков
Танковый батальон лёгких танков
Танковый батальон лёгких танков
Моторизованный стрелково-пулеметный батальон танковой бригады (МСПБ) [штат № 010/79] — 709 чел.
(66 автомобилей, 36 ДП-27, 6 станковых пулемётов М, 8 орудий ПТО 45-мм или 57-мм, 16 ранцевых огнемётов, 6 50-мм миномётов, 6 82-мм миномётов)
Управление
Стрелковая рота
Стрелковая рота
Рота истребителей танков
Минометная рота
Противотанковая батарея
Рота обеспечения
Пункт медицинской помощи
Зенитный дивизион [штат № 010/80] — 223 чел. (33 автомобиля, 12 37-мм орудий, 6 12,7-мм пулемётов)
Управление
Взвод управления
Батарея 37-мм орудий
Батарея 37-мм орудий
Батарея 37-мм орудий
Взвод зенитных крупнокалиберных пулеметов
Взвод боевого питания и мастерская
Пункт медпомощи
Отделение обеспечения
Хозяйственное отделение
Ремонтно-восстановительная рота [штат № 010/82] — 91 чел. (19 автомобилей, 5 тракторов)
Командование
Взвод по ремонту боевых машин
Взвод по ремонту колесных машин
Электротехнический взвод
Взвод по ремонту артиллерийского и стрелкового вооружения
Взвод подвоза запчастей и эвакуации
Хозяйственное отделение
Автотранспортная рота [штат № 010/81] — 62 чел. (44 автомобиля)
Командование
Взвод подвоза боеприпасов
Взвод подвоза горючего
Взвод подвоза продовольствия и запчастей
Медико-санитарный взвод [штат № 010/83] — 28 чел. (7 автомобилей)
Медицинское отделение
Хозяйственное отделение.
Личный состав, материальная часть и вооружение:
Личный состав — 1 989 (1 992) человека.
Командный и начальствующий состав — 281 человека.
Младший нач. состав — 488 человека.
Рядовой состав — 1 220 человека.
Танки и бронемашины: — 91 танк, 15 бронемашин.
Тяжелые танки — 7
Средние танки — 22
Малые танки (Т-37, Т-38, Т-40) — 64
Бронемашины — 15
Транспорт:
Легковые автомобили — 15
Грузовые автомобили — 198
Спецмашины — 49
Трактора — 17
Мотоциклы без пулеметов — 53
Вооружение:
Винтовки и карабины — 863
Автоматические винтовки — 232
Станковые пулеметы — 6
Ручные пулеметы — 43
ППД — 182
Ранцевые огнемёты — 16
Зенитные пулеметы — 6
Орудия и минометы:
50-мм минометы — 6
82-мм минометы — 6
37-мм зенитных орудий — 12
45-мм противотанковых орудий — 8
Радиостанции:
4-А/РСБ — 1
5-АК/РБ — 14.
А теперь вопросы:
Какие машины и в каком порядке будем менять?
И на что (в смысле марок и годов выпуска)?
И как это прикажете «лечить»?
Заранее прошу прощения у коллег, но сейчас может быть грубое…
Для ответа на ваши вопросы рассмотрим штаты танкового батальона по штату 010/306 ( отличи по структуре по другим штатам незначительно (именно по структуре а не по численности, там возможны широкие вариации)
Танковый батальон (штат № 010/306) — 150 чел.
I. Управление и штаб батальона
А. Управление:
1. Командир батальона — майор.
2. Военный комиссар батальона — батальонный комиссар.
3. Заместитель командира батальона по строевой части — капитан
4. Помощник командира батальона по технической части — военный инженер 3 ранга.
5. Помощник командира батальона по хозяйственной части — интендант 3 ранга.
Б. Штаб:
6. Адъютант старший батальона — капитан.
7. Адъютант батальона — ст.лейтенант.
8. Начальник связи батальона — ст.лейтенант.
9. Заведующий делопроизводством — техник-интендант 2 ранга.
10. Химический инструктор — ст. сержант.
В. Партийно-политический аппарат:
11. Ответственный секретарь парторганизации, » звание по особому распоряжению» (старший политрук).
12. Ответственный секретарь ВЛКСМ, » звание по особому распоряжению» (политрук).
Г. Техническая часть:
Начальник технической части — пом. командира батальона по технической части — военный инженер 3 ранга.
13. Помощник начальника технической части по снабжению, автобронетанковому имуществу и ГСМ — воентехник 1 ранга.
14. Помощник начальника технической части по артиллерийскому снабжению — воентехник 1 ранга.
15. Заведующий делопроизводством — техник-интендант 2 ранга.
Итого личного состава: Командно-начальствующего состава — 14; младшего начсостава — 1. Всего 15 человек.
Д. Взвод управления:
Командир взвода — начальник связи батальона — ст.лейтенант.
1. Командир башни среднего танка (заряжающий) — сержант.
2. Механик-водитель старший среднего танка — ст. сержант технической службы.
3. Радиотелеграфист старший, пулеметчик среднего танка — ст. сержант.
4. Мотоциклист — 2 красноармейца
5. Начальник радиостанции РБ — сержант.
6. Радиотелеграфист — красноармеец.
7. Шофер — красноармеец.
Итого личного состава: экипаж танка командования — 3; связных-мотоциклистов — 2; радиоотделение — 3. Всего 8 человек (без командира взвода).
Боевая техника и автотранспорт: Средних танков (Т-34) с радиостанцией 71-ТК — 1; автомобиль ГАЗ-64 с радиостанцией РБ с повышенной антенной — 1; мотоциклов с коляской — 2.
Итого в управлении батальона: Командно-начальствующего состава — 14; младшего начсостава — 5; рядового состава — 4. Всего 23.
Боевая техника и автотранспорт: Средних танков (Т-34) с радиостанцией 71-ТК — 1; автомобиль ГАЗ-64 с радиостанцией РБ с повышенной антенной — 1; мотоциклов с коляской — 2.
II. Рота тяжелых танков
А. Управление роты:
1. Командир роты — майор.
2. Военный комиссар роты — ст. политрук
3. Помощник командира роты по технической части — воентехник 1 ранга.
4. Механик-водитель старший — старшина.
5. Командир орудия — старшина.
6. Радиотелеграфист старший — ст. сержант.
Итого личного состава: Командно-начальствующего состава — 3; младшего начсостава — 3. Всего 6.
Боевая техника и автотранспорт: Тяжелых танков (КВ-1) с радиостанцией 71-ТК — 1.
Б. Взвод тяжелых танков (в роте — 2)
1. Командир взвода — ст. лейтенант
2. Командир танка — лейтенант
3. Механик-водитель старший — 2 старшины
4. Механик-водитель младший — 2 сержанта
5. Командир орудия — 2 старшины
6. Радиотелеграфист старший — 2 ст. сержанта
Итого личного состава: Командного состава — 2 (4); младшего начсостава — 8 (16). Всего 10 (20).
Боевая техника и автотранспорт: Тяжелых танков (КВ-1) — 2 (4).
Итого в роте личного состава: Командно-начальствующего состава — 7; младшего начсостава — 19. Всего 26.
Боевая техника и автотранспорт: Тяжелых танков (КВ-1) — 5.
III. Рота средних танков
А. Управление роты:
1. Командир роты — капитан.
2. Военный комиссар роты — ст. политрук.
3. Заместитель командира роты — ст. лейтенант.
4. Помощник командира роты по технической части — воентехник 1 ранга.
5. Механик-водитель старший — ст. сержант технической службы.
6. Радиотелеграфист старший, пулеметчик — ст. сержант.
7. Командир башни — сержант.
Итого личного состава: Командно-начальствующего состава — 4; младшего начсостава — 3. Всего 7.
Боевая техника и автотранспорт: Средних танков с радиостанцией 71-ТК (Т-34) — 1.
Б. Взвод средних танков (в роте — 2)
1. Командир взвода — ст. лейтенант (2)
2. Командир танка — 2 лейтенанта (4)
3. Механик-водитель старший — 3 ст. сержанта технической службы (6)
4. Радиотелеграфист старший он же пулеметчик — ст. сержант (2)
5. Пулеметчик — 2 ст. сержанта (4)
6. Командир башни — 3 сержанта (6)
Итого личного состава: Командно-начальствующего состава — 3 (6); младшего начсостава — 9 (18). Всего 12 (24).
Боевая техника и автотранспорт: Средних танков (Т-34) с радиостанцией 71-ТК — 1 (2); средних танков (Т-34) — 2 (4).
Итого в роте личного состава: Командно-начальствующего состава — 10; младшего начсостава — 21. Всего 31.
Боевая техника и автотранспорт: Средних танков (Т-34) — 7.
IV. Рота малых танков
А. Управление роты:
1. Командир роты — капитан.
2. Военный комиссар роты — ст. политрук.
3. Заместитель командира роты — ст. лейтенант.
4. Помощник командира роты по технической части — воентехник 1 ранга.
5. Механик-водитель — сержант.
Итого личного состава: Командно-начальствующего состава — 4; младшего начсостава — 1. Всего 5.
Боевая техника и автотранспорт: малых танков с радиостанцией (Т-60) — 1.
Б. Взвод малых танков (в роте — 3)
1. Командир взвода — ст. лейтенант (3)
2. Командир танка — 2 старшины (6)
3. Механик-водитель — 3 сержанта (9)
Итого личного состава: Командно-начальствующего состава — 1 (3); младшего начсостава — 5 (15). Всего 6 (18).
Боевая техника и автотранспорт: Малых танков (Т-60) с радиостанцией — 1 (3); малых танков — 2 (6).
Итого в роте личного состава: Командно-начальствующего состава — 7; младшего начсостава — 16. Всего 23.
Боевая техника и автотранспорт: Малых танков (Т-60) — 10.
V. Подразделения обеспечения:
А. Взвод обеспечения:
1. Командир взвода обеспечения, командир ремонтно-эвакуационного отделения — воентехник 1 ранга.
Ремонтно-эвакуационное отделение:
2. Бригадир старший — 2 ст. сержанта технической службы
3. Слесарь — 2 красноармейца
4. Токарь — красноармеец
5. Сварщик — красноармеец
6. Вулканизаторщик — красноармеец
7. Электромеханик — сержант технической службы
8. Радиомастер — сержант технической службы
9. Шофер — 3 красноармейца
10. Тракторист — 2 красноармейца
Итого личного состава: Командно-начальствующего состава — 1; младшего начсостава — 4; рядового состава — 10. Всего 15.
Боевая техника и автотранспорт: Походная мастерская типа «А» (ГАЗ-ААА) — 1; походная мастерская типа «Б» (ЗИС-6) — 1; автомобилей грузовых ЗИС-5 — 1; тракторов СТ-2 или ЧТЗ-100 — 2; тракторных прицепов — 2.
Транспортное отделение:
15. Командир отделения — ст. сержант
16. Заведующий складом автобронетанкового имущества — сержант технической службы.
17. Заведующий складом вооружения и боеприпасов — сержант технической службы.
18. Мотоциклист — красноармеец.
19. Шофер — 15 красноармейцев.
Итого личного состава: Младшего начсостава — 3; рядового состава — 16. Всего 19.
Боевая техника и автотранспорт: Автомобиль легковой — 1; автомобили грузовые ГАЗ-АА под запасные части и боеприпасы и личный состав — 10; автомобили грузовые ЗИС-5 под продовольствие и другие грузы — 1; автомобиль грузовой ЗИС-5 под бочки с горючим — 1; автомобиль грузовой ГАЗ-АА под штаб батальона — 1; бензозаправщик ЗИС-6 — 1; мотоцикл с коляской — 1; автокухня прицепная — 1;
Итого во взводе личного состава: Командно-начальствующего состава — 2; младшего начсостава — 7; рядового состава — 26. Всего 35.
Б. Хозяйственное отделение
1. Заведующий делопроизводством-казначей — техник-интендант 2 ранга.
2. Старшина батальона — старшина.
3. Писарь — красноармеец.
4. Повар старший — сержант административной службы.
5. Повар младший — красноармеец.
6. Каптенармус — сержант административной службы.
7. Сапожник — красноармеец.
Итого личного состава: Командно-начальствующего состава — 1; младшего начсостава — 3; рядового состава — 3. Всего 7.
В. Пункт медицинской помощи
1. Врач батальона — военный врач 3 ранга.
2. Фельдшер — военфельдшер.
3. Санитар — 2 красноармейца.
4. Шофер — красноармеец.
Итого личного состава: Командно-начальствующего состава — 2; рядового состава — 3. Всего 5.
Боевая техника и автотранспорт: Санитарные автомобили ГАЗ-АА — 1.
А где бы их взять -то этих «из личного состава» без мобилизации то…
И только это ставит крест на мыслях автора…
Ну мотоцикл — это не машина, хоть он и тяжелого класса.
Знаю, т.к. был в моей биографии и Иж-Ю-3 и Днепр-11. С машиной никакого сравнения.
При пробегах с нагрузкой, по километражу, близком к предельным наблюдался износ всех узлов машины. Рамы в первую очередь. А она была как правило клепаной. И ее ремонт был весьма непростой задачей. Но это до вас похоже не донести.
Может поможет следующая задачка:
Дано: в автобате 264 грузовика. В день они в среднем) проходят по 150 км (поверьте это не так и много). При нормальном положении дел каждый день в ремонт (не считая плановых (средних и капитальных) ремонтов) из-за поломок поступают 10 автомобилей плюсом к еще 25 по плану.
Ну ремонт возложен на парковую роту — это 74 человека включая тыловиков и т.д. Численность ремвзвода — 29 человек Итого имеем по 1 человеку в день на ремонтируемый автомобиль.
А теперь вопрос: много они «наремонтируют», если на капитальный ремонт двигателя ГАЗ-АА по нормам требуется 3 человеко-дня?
Это при вводных РИ.
А теперь решите данную задачку при ваших вводных?
Кстати значения из задачки — это данные на 6 декабря 1939 года в 220-м автотранспортном батальоне 7-й армии…
И не стоит считать предков глупыми. Очень часто машины списывали (да и реально гибли) не по износу, а в связи с уничтожением от огня противника. И канибалились…
Извините, а вы задумывались почему же сейчас при определенном пробеге машины в автохозяйствах просто сдают в металлолом, а не ремонтируют до бесконечности, если это так выгодно? Неужели разучились считать? Или машины стали делать хуже?
Для встраивания нужно выжить, а тут, извините, в 80% случаев срок жизни от 2 минут до 25-40 или идиотизм-с…
Уважаемый автор не несите ерунду. Машина с остаточным пробегом в 5 — 10 000 км — в середине 30-х годов это гальванизированный труп. Который в любой момент может выйти из строя. Использовать такие машины, как основные, для обеспечения снабжения армейских подразделений — это как минимум не понимание, а как максимум — подрывная деятельность.
Ваше высказывание «Глубина операции в то время максимум 500 километров, что значит хватит ресурса на 20 — 40 больших маневров или операций. Перегона между местами дислокации порожняком» косвенно подтверждает первый вариант, но не исключает второй…
Эх, подарить что-ли вам «Запорожец» для приятного и познавательного времяпрепровождения…
Чтоб вы по-настоящему познали радость бытия и единения с этим бренным миром…
Чтобы все в выходные на пленэр, а вы в гараж и предаваться усладе по ремонту железного конька-горбунка…
А иначе в понедельник вам предстоит единение с народом в переполненном общественном автотранспорте…
И это с учетом тго, что «Запорожец» — машина с несравненно лучшей конструкцией и изготовлением, чем машины довоенного или военного времени.
А в то время некоторые опытные водители вкладыши коленвала и шатунов сами лили в походных условиях. Как вы понимаете , не от хорошей жизни…
Уважаемый коллега, разрешите задать вам несколько вопросов.
Каков ваш водительский стаж?Вы машину сами ремонтировали?Поясню почему я задаю эти вопросы: чтобы машину середины 30-х годов с пробегом хотя-бы в 70 000 содержать в приемлемом эксплуатационном состоянии нужно в нее вложить (в запчасти, не считая затрат на работы) не менее 2/3 ее стоимости. Так что экономически предложенный вами вариант — черная дыра. Минимизировать расходы с изношенным автопарком не получится. Это фантастика. Особенно с учетом призывного пополнения автобатов. А с учетом того, что в запчасти идут детали 2 сорта, то думайте сами стоит ли овчинка выделки.
Ну а того, что вместо нормальной работы автобаты будут 2/3 времени тратить на восстановление ушатанных в хламы машин, прибывших с гражданки, как минимум тянет на приезд к автору этой идеи т. Мехлиса и Ежова…
Ну а то, что были большие потери в войсках при отступлении, то этому есть несколько причин: от элементарного отсутствия топлива и запчастей и времени на обслуживание и ремонт машин до уничтожения от огня противной стороны.
Вот как-то так…
да не получится увеличить как-то существенно по сравнению с РИ количество автомобилей. Для этого нет ни кадров ни ресурсов.
Математика простая:1 «авторубль» требует на 3 рубля химпродукции (бензин, масла, резина, краски и т.д.) и на 2 рубля кадров+рембазы (кто будет эксплуатировать автомобиль и где его обслуживать).
При этом не следует забывать и о том, что при пробеге в 100 000 км средний автомобиль середины 30-х годов просто рассыпался на фрагменты…
Просто кто-то очень не хотел на фронт…
это фактически гранатомет (подобие СПГ-9), так что все нормально…
извините, сорвался…
Да я уже понял, что Алексей понимает в стрелковке весьма посредственно. Уже одно то, что он предложил поставить на вооружение два очень похожих по геометрии (но совершенно разных по давлению и пр.) взаимно не заменяемых патрона или то, что патрон 7,62х25ТТ у него сосбо мощный многое говорит…
Остальное даже обсуждать не хочется…
В современных подствольниках применяют смеси на основе гексогена и ему подобных ВВ. Эта смесь существенно более мощная, чем ТНТ..
Изумительно, Алексей.
Позвольте тогда узнать, а на каком порохе делать будем? П-45? П-25? П-125? Вискозном? Лаковом?
Зерна какой формы предпочтем: пластинчатые, сферические, трубчатые?
Нитрогуанидин в состав пороха вводить будем или криолитом обойдемся? А динитротолуол и дибутилфталат? Флегматизировать порох будем? А чем?
И еще как минимум 15 вопросов только по волшебному порошку для пистолетных патронов…
А там на подходе вопросы по кнопочкам, бутылочкам и пилюлькам…
Ну и так по каждому калибру, ибо результат дает комплекс патрон-оружие.
А еще и узкие места производства нужно учитывать и стоимость изделия.
Ну-с, Алексей, готовы дать ответы?
Для того, чтобы написать ерунду много ума не нужно. Заканчиваю сбор материала для статьи по альтернативно возможным патронам и стрелковке Российской империи/СССР. Сама статья в процессе написания. Надеюсь к началу марта выложить.
П.с. в качестве примера вы можете сказать чем отличается пороха ВТ и К-17? А ВУфл и ВТ?
Особенно в части производства…
Об особенностях порохов патронов Арисака тип 38 английского, японского и питерского производства я даже спрашивать боюсь. Ибо вы писатели и так глубоко не заныриваете…
Для надежного поражения фугасным зарядом человека минимальный вес заряда гранаты должен быть в районе 100-120 гр. ТНТ. Все, что меньше контузить близким взрывом не сможет. Именно по этому около этой величины и колеблются заряды ручных гранат времен Второй Мировой. 55 гр. ТНТ — это весьма мало. Именно по этому и не получился АГС у Яшки Таубина (плюс отсутствие лигированных сталей в товарных количествах, плюс еще кое-какие причины).
Именно по этому или что-то похожее РГ-6 (6Г30) но в калибре 55 -70 мм или Kresimir. Реально больше ничего нормально работающего не получится (РИ тому порукой).
Panzerwaffe вам за это спасибо скажут. Верной дорогой идете вслед за французами…
Дмитрий, вы забываете о том, что
1) моточасы зависят от «дорожных» условий. И не всегда 100 мото-часов это 2000 км. Очень часто (особенно когда двигатель работает «внатяг» или наоборот на высоких оборотах) это едва 1000 км, что означает 10 дней по 100 км (а это очень не много). По собственному опыту могу сказать в условиях учебного центра ресурс в 100 моточасов это могут быть и два дня. Более того у воздушников ресурс очень сильно проседает при нагреве. А у вас мало того, что моторесурс ограничен, так еще и при достаточно низкой культуре обслуживания двигателя возможно резкое непредсказуемое снижение моторесурса.
2) у вас стоит ВОЗДУШНАЯ ЗВЕЗДА, для которой очень критичны перегрев (особенно нижних цилиндров) и т.н. тепловые подхваты, когда можно получить клин цилиндров при недостаточном охлаждении (причем даже на заглушенном двигателе).Двигатель жидкостного охлаждения таких недостатков лишен.
В танки БТ ставили четырехтактный V-образный авиадвигатель жидкостного охлаждения М-5 (БТ-2/5) или М-17 (БТ-7).
Вы же пытаетесь в ББТ впиндюрить четырёхтактный пятицилиндровый радиальный двигатель с воздушным охлаждением.
Вы «мануал» на этот двигатель видели? Про милые особенности запуска Medium Tank M4 с авиационным звездообразным двигателем знаете?
Ну а после вашего пассажа о дульнозарядности Kresimir я вообще отхожу в сторону и умываю руки…
Надеюсь Йен МакКоллум вас сможет разубедить (если у вас есть владение вражеским языком). Ну а если и здесь не склалось, то смотрите живые картинки. Смотреть здесь: https://www.youtube.com/watch?v=CzsBTUEupKs
Как говорится, учим матчасть…
Если в истории данные динозавры вымерли, не оставив никакого потомства, значит это будет совершенно безнадежная работа. Увы, но наши предки были совсем не дураки.
Еще раз повторюсь, что 10 танков БТ были равноценны по стоимости одному Т-35. По затратам времени это соотношение немного меньше: 6 к 1. Про садомазоонанизм при эксплуатации Т-35 я тактично умолчу. Благо есть мемуары выживших…
Так что если вам нравится пустое времяпрепровождение — то попутного вам ветра в столешницу…
Вы еще забыли про необходимость замены двигателя раз в неделю…
оставьте вы парадный танк в покое. Из этого крематория ничего сделать невозможно. Очень дорогой и крайне нетехнологичный образец ББМ.
Дело в том, что установка различных вариантов «кузовов» это не столько увеличение веса машины — это создание «ловушек» для гранат и пр. Причем эта ловушка (как правило) будет установлена в самых уязвимых для поражения ББМ местах. Именно по этому и городили тогда всякие сани-волокуши и т.д.
В современных условиях, когда войска насыщены БМП и БТР и вместо ручных гранат применяют реактивные гранатометы с кумулятивными БЧ это не настолько проявляется но в первой половине Великой Отечественной ручные гранаты были весьма распространенным способом поражения бронетехники, особенно при преодолении оборонительных рубежей пехотных подразделений. Именно по этому (учитывая некоторые послезнания о малой эффективности танков типа БТ и высокой необходимости ББМП) я и предложил не мучиться и сделать данные машины либо на базе грузовиков либо на базе танков БТ.
Доставить десант может любая ББМ (танк, САУ, ТЗМ) и городить что-то ухудшающее ТТХ машины как минимум глупо. Если экраны помогут укрыть пехоту от пуль и мелких осколков — нормально. Нет — значит пусть так и будет до появления ББМП.
Просто пускать ББМ в атаку без сопровождения пехоты — это добровольно их отдать на уничтожение.
Экипаж любой ББМ (исключая может быть только последние разработки, но это не точно) «видит» хуже чем человек. По этому или машины типа БТР-40А и БТР-152А/М или десант на броне «основных» машин/пехота на грузовиках.
С таким «оркестром» БТР не нужен.
Кстати а какой такой автоматический гранатомет вы предлагаете?
Уж не поделку ли от Яшки Таубина?
И еще вопрос вы воевали?
Просто от вашей «тактицкой» мысли я теряюсь..
Дмитрий, простите но Т-35 стоил в самом пике своего производства «всего» 525 тыс. рублей (чтобы было понятно — это стоимость девяти танков БТ-5). И выпущено их было всего 61(шестьдесят одна) штука. Стоимость БТР на базе Т-35 не будет существенно ниже, т.к основной объем работ (а значит и затрат) сохранится.
При этом пробег до капремонта ходовой составлял чуть более 1500 км, при запасе хода максимум в 150 км по шоссе. А ГАЗ-АА/ММ (те самые «полуторки») будут стоить от 18 900 до 21300 за штуку, при этом и люди будут размещены с большим комфортом и надежность такого транспорта будет существенно выше. Даже ГАЗ-ААА будет экономически и эксплуатационно выгоднее.
Если и делать ГББМП на 1937-1940 года то хотя-бы на базе тех же БТ-2/5. Это получится не сильно дешевле, но более оправдано экономически и удобнее с точки зрения эксплуатации.
Надеюсь про такую «фигню» как L-39 и Solothurn S18-100 вы слышали?
Вот и я о том же…
скорее фалломорфией…
несчастный Сатурн…
Ну а теперь попробуйте повернуть данный сарайчик на скорости хотя-бы в 20 км/ч. Будете «приятно» удивлены. И хорошо если он у вас уедет слегка не туда, куда вы бы хотели. С вероятностью в 80% он у вас не просто «разуется», а еще и подвеску себе поломает…
Большие габариты и некоторые особенности конструкции вызваны потребностью иметь именно мореходную машину, способную преодолеть пару миль до берега и полосу прибоя.
Посмотрите материалы по LVT и все вам станет ясно.
Для «сухопутных» машин таких жестких ограничений нет.
Т-35 как основа очень «многогранен»:
1) он очень сложен в производстве в силу своей нетехнологичности.
2) в силу попытки «впихнуть невпихуемое» танк приобрел весьма приличные габариты, при сохранении которых не попасть в данный «сарайчик» будет весьма не простым делом. Не случайно гусеничные транспортеры (даже способные самостоятельно преодолевать некоторые виды водных преград) сейчас имеют весьма скромные размеры. Просто в маленькую цель сложнее попасть и ее сложнее заменить.
3) при весьма приличных размерах он имеет крайне посредственное для тяжелого танка прорыва обороны бронирование (30 — 30 мм), при этом возможности для увеличения бронирования нет (ни подвеска, ни ходовая просто не выдержат такого «подарка судьбы»)
4) характеристики подвижности и управляемости и особенности работы подвески весьма интересны для конца двадцатых. Уже для середины тридцатых такая подвеска вызывает грусть-тоску и у конструкторов и у производственников и у эксплуатационщиков. Как итог крайне неповоротливая машина с перегруженными двигателем, трансмиссией и подвеской.
ИТОГО: попытка объять необъятное и впихнуть невпихуемое не удалась.
Что нам нужно для ББМП: совсем противоположное тому что может дать конструкция Т-35, а именно:
1) технологичность и отсутствие «специализированных» агрегатов (машин нужно много и обслуживать их должны уметь вчерашние трактористы и механики с МТС)
2) минимально возможные габариты при достаточно высокой подвижности на поле боя (серьезное бронирование для данной машины просто не возможно, поэтому только так) при вооружении, обеспечивающим качественное усиление огня пехотного отделения — это крупнокалиберный пулемет или малокалиберная автоматическая пушка.
3) в идеале нужна одна машина на отделение, при этом машина будет машиной усиления, а значит пехота это только десант и у машины будет свой экипаж (хотя бы мехвод) и командир, не подчиняющиеся пехоте. Просто потому, что отдавать машину пехотному «ванятке» это значит ее угробить с максимально возможным ущербом.
ИТОГО для середины 30-х идеалом будет БТР-40, просто в силу невозможности создать и освоить что-то даже отдаленно напоминающее БМП-1 (у военных нет ни понимания нужности такой машины ни опыта ее применения).
Вот как-то так.
Дмитрий, надеюсь более правдоподобное, чем БТР из «сарайчика».
Поясню почему. Т-35 был исключительно посредственным танком. У него было посредственным совершенно все от количества выпущенных машин и его размеров до тягово-сцепных характеристик машины.
Из Т-35 можно сделать только памятник, т.к. при наличии адекватной ПТА любая вариация на тему Т-35 ( с его 20 (реально дадут) 30 (ой триста раз подумают) мм лба, (а больше вам просто не дадут. более толстые листы идут на другие более приличные машины)) легко и непринужденно становится передвижным крематорием.
Сугубо ИМХО, но лучше развивать тему БТР на базе совершенно других машин.
это были мореходные машины, специально созданные для высадки на острова Тихого океана. Просьба не путать сухопутные машины с морскими.
Арли Бер для этого слишком хорош и интересен для России. Там есть корабли тип Спрюэнс. Их хватит с запасом…
А зачем? Если брать во внимание предназначение Матильд, то на тот момент смысла ставить что-то крупнее калибра 47 мм не было. Как только такая потребность появилась, появились «Валенитики»…
Интересно, а с такой конструкцией куполов, многие экипажи за время эксплуатации в первоначальном виде получили «стимуляцию мозговой деятельности» на кочках?
Это французы. Все должно быть красиво…
А что есть еще какие-то варианты?
А потому, что беседа происходила а Лубянской площади…
Бронекорпус, башня, катки,двигатель, гусеницы, элементы подвески (их потянул за собой изменившийся вес). — этого уже хватит с запасом…
Ничто не вечно под Луной
Вот только уважаемый коллега забывает о судьбе данной мафынки.
Фактически Танкист, вслед за КБ Тоскина предлагает совершенно новую машину, которая, увы, не имеет никаких перспектив, т.к. она не только на 70 % состоит из новых деталей и агрегатов, но и не избавилась от проблем, присущих семейству БТ.
Но стоит заметить, что человек пошел в верном направлении…
Уважаемый коллега, в тексте написано: «самолёт мог выполнять как ударные задачи, так и быть дальним тяжёлым истребителем«.
Интересно какими маневренными характеристиками будет обладать машина с такими крыльями?
О скорости с таким лобовым сопротивлением молчу…
И какой это будет истребитель, если даже 110й был так себе…
Лучше прислать
роту спецназагруппу санитаров с вязками и галоперидоломГосподин Адмирал, после этого можно тушить свет…
А после упоминаний о снятии с вооружения Т-26 и Т-35 лучше его вообще не зажигать.
Уважаемый Танкист забывает, что по воспоминаниям ветеранов ВОВ «Невысокие пробивные возможности ружей заставляли вести огонь с минимальных дистанций, что было очень тяжело психологически. При этом заброневое действие их пуль в общем случае было ничтожным. В танк мало было попасть, мало было пробить броню, нужно было поразить экипаж или жизненно важные части танка. В общем случае немецкие танки и сопровождающие их пехотинцы безнаказанно расстреливали из пулемётов выдававших себя облаками пыли или снега от дульных тормозов ПТР бронебойщиков. Вполне типичным был случай, когда из бронебойной роты после первой же атаки немецкой танковой роты (10 танков) в живых не осталось ни одного человека, причём три немецких танка отступили невредимыми.»
Цитирую по Исаев А. В. Антисуворов. Десять мифов Второй мировой.
Так что за дать Танкисту ст. 58 УК РСФСР — это проявить милость…
Пардон. Запамятовал…
Тогда вначале ставим обычные короткоствольные полковушки. На них отрабатываем тактику. А потом перевооружаем на «длинную руку»
Либо ставить те же грабинские трехдюймовки…
Тогда возможно что-то да получится
Все очень просто. Более мощные моторы были более высокооборотистыми и форсированными и требовали топливо лучшего качества. А более низкофорсированные низкооборотистые, а следовательно менее мощные моторы могут «кушать» все, включая керосин и пр.
Отсюда и выбор
Ходовая ПТ-76 крупный калибр может не выдержать. Да и при при масштабировании будут проблемы. Проще взять немного другую схему (от той же «Гвоздики», к примеру) и получить куда как лучший результат…
маска пушки как бы на это намекает. По крайней мере подвижность по вертикали возможна. Вот только зачем…
Спасибо большое . Нашел. Вопросов появилось еще больше.
Но они из разряда, «а что так можно изгаляться над аэродинамикой?» и «что они там употребляют в таких дозах?»…
Оказывается это не дюзы, а воздухозаборники!!!
Однако Китай…
Если брать данные Пролетарского завода (главные мастерские Октябрьской железной дороги Наркомата путей сообщений), то сварка листов до 15 мм из не броневых марок сталей была освоена в 1929 году и начала активно применяться с 1931 года при производстве вагонов-цистерн, ремонте и производстве котлоагрегатов и т.д.
Сварка броневых марок сталей таких толщин была освоена промышленностью в 1934 -1937 (на разных заводах). Вот как-то так дело обстояло в реальности.
В принципе, после «преволшебной пиндюлины» реально ускорить этот процесс на пару лет. Особенно если наработана технология сборки корпусов из более тонких листов или вообще листов из не броневых сталей (например для производства арттягачей или учебных машин).
Уважаемый коллега, насчет танка все ясно и понятно. А вот САУ, извините, ущербна и сконструирована неправильно. Как минимум не хватает одного катка для калибра 107 мм. Или сошника-упора…
Если говорить о транспортере или легком БТР в противопульном бронировании с толщиной самого толстого листа 8 — 10 мм, то сварка технически возможна уже к 1933 году. Другое дело, что будет требоваться жесткий пооперационный контроль сварных соединений.Разделка броневых листов строго «шип-паз». Возможно нужно будет вводить рентгенконтроль швов (по крайней мере на начальном этапе это нужно на 100%)
Для более толстых листов срок применения сварки бронекорпусов — 1935 — 1937 годы…
Уважаемый коллега, почему же?
Металл там разумной толщины, поэтому уже к 1933 — 35 году можно говорить о полном переходе на полностью сварной корпус данной машины.
Таблетки стали все чаще «импортозамещенными»…
Таблетки стали «импортозамещенными»…
Уважаемый коллега у вас разве возникло сомнение в авторстве?
Сугубо ИМХО, но сомнения быть не может.
Этот рассказ — поток сознания школьника из десятых годов 21 века, максимум начала нулевых. Просто те, кто старше, слегка немного другому обучались и взгляд у них более приземленный и реальный
Хотя есть вариант с прогульщиком, но не до такой же степени…
Лично я хочу НГ и на рыбалку…
Отставить бардак!
Бардак начнется с 09.01…
Однако, коллега….
А зачем, если в современных условиях пистолет превосходит револьвер практически по всем показателям.
Лично я бы для постоянного необременительного ношения выбрал что-то глокоподобное…
А не в этом ли состояла ошибка конструктора?
Законцовки создавали больше проблем, чем помогали. Опорная поверхность там минимальна, а проблем при взлете или посадке они могут создать массу…
Логично, но фантастично и не реалистично.
Даже в лабораториях намного более эффективно работают электродинамические модели (гаус-ганы)…
Уважаемый коллег, вы слегка не правы В составе того же ГАЗа были «заводики» которые специализировались на гусеничных тягачах , БТРах и пр.
Более того в 50-е — 70-е годы силами УКР ГАЗа было разработано много того, что и сейчас активно бегает или даже неплохо выпускается разными производителями.
Те же «три кола» родились в УКР ГАЗа…
Исключительно «рукоблудный» вариант. Удлиненный по сравнению с оригинальным где-то на 400-500 мм.
Лифтованная с 33-ми «грязными» колесами. Движок японец (от Патрола)
Остальное не скажу, т.к. был только «проездом». Но знаю, что на шишиге мы туда даже и не думали забираться.
Фотку как-то сделать даже не догадался.
Довелось попробовать буханку 6х6 с равномерным расположением осей. Это просто танк какой-то. Особенно в лесу и на болоте. Причем именно при «стандартной» загрузке. Шишига просто курила нервно…
Движок там правда дизельный стоял. Родной был слабоват, поменяли.
В возможности нормально ездить по «где-то там»….
А они сами и их фрагменты зависают в воздухе.
Конечно падение нескольких сот грамм сильно отличается от падения нескольких сот килограмм, но и сотня грамм с большой высоты бед наделает не сильно утруждаясь…
Ну почему-же?
Если «там, за вторым перевалом» есть много вкусной и легкодоступной еды то почему бы и не сходить туда. Какая-никакая польза и развлечение одновременно. А когда все там съедим — пойдем дальше…
Так и заселили люди всю планету…
После проведенных НИОКР и на материально-технической базе существенно отличающейся от таковой в 30-х годах прошлого века…
Сугубо ИМХО, выход только один — отвечать террором на террор. Тогда подразделения, запускающие такие БПЛА будут в первую очередь испытывать противодействие со стороны местного населения и воинских формирований, дислоцированных в данном месте. При достаточно широком информационном освещении очень скоро к таким специалистам будут относится как к прокаженным. А может и даже немножко убивать, чтобы не попасть под ответный удар…
Вот только кто кроме Израиля себе сможет это позволить…
Ну если только над вражьей территорией стрелять….
И то сугубо ИМХО не гуманно будет. Кобальт и то гуманнее..
Уважаемый Алексей, вы слегка не поняли о чем я написал.
105 мм гаубицы применялись в качестве огневого заслона, когда на пути машин ведется залповая стрельба с постепенным переносом этого заслона вслед за противником.
Малокалиберное вооружение в том числе и предложенное Танкистом, не позволяет бороться с такой проблемой, а параметры машины не позволяют противостоять даже артиллерийскому усилению пехотных подразделений.
Поэтому судьба таких машин — не усиление,а превращение во вспомогательные машины (тягачи, ТЗМ и т.д.)и передача в учебные части.
Т-60 я (да и не только я) считал мобилизационным танком для автозаводов и приравненных к ним производств.
Автомат калибра 20-40 мм — это уже вариант куда как адекватнее. Он еще и против пехоты как эрзац-«супер-пулемет» сможет, так и против защищенных целей не будет бузинной трубочкой…
Илья, когда я вижу «пулеметного ежа размером с хороший сарайчик» или многобашенные чуда, то тут все понятно. Это остатки от сухопутных «крейсеров», «линкоров» и «дредноутов».
Но что-то мелкое, достаточно подвижное (по типу Рено-ФТ) и при это прилично бронированное (бронирование от основных типов малокалиберной ПТА) , но с одним пулеметом винтовочного калибра, а потому не способное дать отпор или быстро убежать/ устоять перед артиллерией поддержки пехоты в калибре от 76 до 90 мм, просто вызывает у меня непонимание.
Одно дело, когда так проектировались «колониальные» машины, предназначение которых гонять толпы восставших «зусулов» (людей несомненно храбрых, но малообученных и достаточно плохо вооруженных). И совершенно другое дело, когда практически такие же машины проектируют и строят для европейского театра…
Ведь был же пример Рено-ФТ, четко показывающий путь развития БТТ…
Понятно, вам нужно определить параметры бронирования
в режиме «палец-нос-потолок»чтоб все, сразу и не напрягаясь.Тогда пожалуй проще, чем для WT и не посчитать:
Когда снаряд попадает в цель происходят следующие события:
а) Проводится проверка на рикошет. Бронебойные и подкалиберные снаряды рикошетят, если угол встречи с бронёй танка превышает 70 градусов.
Исключение_1: если калибр снаряда больше толщины брони в месте попадания больше чем в три раза, то проверка на рикошет не производится.
Исключение_2: при попадании во внешние модули танка (например, гусеницы) проверка на рикошет не производится.
б) Высчитывается приведенная броня в точке попадания.
Расчет производится по формуле: A = T * 1 / cos U
A — приведенная толщина брони
T — толщина брони в точке попадания (по нормали)
U — угол встречи снаряда и брони
в) Высчитывается остаточное бронепробитие орудия на дистанции попадания.
Здесь важно понимать, что уровень бронепробития, указанный в характеристиках орудия, является максимальным. По мере увеличения дистанции между орудием и целью бронепробитие снаряда падает, и с определенной дистанции снаряд уже ничего не пробивает.
Исключение: кумулятивные снаряды сохраняют свой уровень бронепробития на любой дистанции.
Посмотрите вначале вот здесь:
https://forum.guns.ru/forummessage/57/206694.html
А потом в разделе «Артиллерия» в целом…
Потом можно почитать вот это:
https://storonaslov.ru/snaryady-broneprobitie-sovremennyh-boepripasov-metodika-rasch-ta-na-osnove.html
Ну а про вот это даже говорить стыдно, оно было долго предметом для споров
https://alternathistory.ru/raschet-probitiya-broni-po-formule-zhakoba-de-marra-teoriya-i-praktika-russko-yaponskoj-vojny/
Уважаемый коллега, вас что прорыв 4-го и 7-го RTR на Вайи, что на юго-западе от Арраса, когда английские танки оказались под огнем 105-мм гаубиц leFH 18 в мае 1940 года ничему не научил?
Там по итогу боев 21 мая 1940 г. из 76 танков, принимавших участие, оказалось потеряно 60 (из них 47 безвозвратно). По итогам сражения за Аррас в составе обоих танковых полков осталось 2 Infantry Tank Mk.II и 26 Infantry Tank Mk.I.
Как говориться «Кюююю»….
Интересно, а как этого слонопатама от средств ПВО они планируют защищать. Судя по всему скорость у него будет куда как дозвуковая, а значит это «шкаф пятистворчатый с антресолью»…
Ну у ФТ хотя бы пушка была.
А здесь куча железа вокруг пулемета…
И как с таким
джекпотом и борделемзоопарком идти в атаку на окопавшегося противника?Как такое чудо сможет пройти через артзавесу или минное поле?
Или они наступать планировали в чистом поле?
Что прорыв 4-го и 7-го RTR на Вайи, что на юго-западе от Арраса, когда английские танки оказались под огнем 105-мм гаубиц leFH 18 в мае 1940 года и подтвердил. Т.к.вдруг выяснилось, что снаряды 105 мм гаубиц вполне себе выводят данные пехотные танки из строя даже при близких разрывах
(прямое попадание превращает данный самоходный ДОТ в аналог джунгарика, отведавшего каплю никотина).В общем сугубо ИМХО, наиболее разумным объяснением все же может служить то, что предложили коллеги Фрог и Алексей.
Кушать хотелось постоянно, вот и крутились конструктора как могли. И из-за бедности ресурсов и недопонимания что-же конкретно понадобится военным клепали разные чуда чудные и дива дивные…
Ну извините, что уж что выросло…
И самое веселое: как вы полагаете ваша башенка уравновешена?
А как вы башенку от заклинивания будете спасать?
Именно это я и имел ввиду. Ну а чтобы с гарантией ерундой в Роскосмосе и иже с ним не маялись именно и нужна ответственность «со чадами и домочадцами». Причем такая, как во времена Стального Иосифа…
«Покататься» удалось на многом: от семьдесят первого до «трех колов». Соответственно приходилось и ковыряться в них.
Достоинства и гусянки (разной) и «дутышей» знаю. Как говорится каждому свое место.
Но даже у «трех колов», если гнать по шоссе на 90 км/ч, дутышей надолго не хватит. В таких условиях они просто горят…
Интересно а на гусянке вы далеко уедите по обычным дорогам?
ЕМНИП, на обычных дорогах ресурс гусянки падает многократно. А порвать из-за износа резиновую гусянку — это последнее, что я бы хотел получить где-нибуть в «еб***х»
А вы что ему не верите?
Это же великий воин, способный liberum veto и рокош объявит кому угодно…
Вот только встает вопрос стоимости. При условии, что до 90% стоимости при старте ракеты «бесцельно» улетает вместе с БЧ, то чуть более слабая и чуть более уязвимая, но гораздо более дешевая арта получает право на жизнь.
Надеюсь не стоит напоминать что нужно для победоносной войны?
Валентин, есть средства не настолько красивые и эффектные, но от этого не менее эффективные….
Уважаемый коллега, сугубо ИМХО, вам не стоит искать несчастную черную кошку там, где ее нет. Даже если там нет света…
Увы, но автор не понимает ни специфики современных способов и средств доставки личного состава и средств усиления ни специфик противодействия средствам ПВО противной стороны.
В 99% случаев высадка десанта будет после подавления ракетных систем ПВО.
Ствольные же системы в условиях воздушного (авиационного, БПЛА или с применением иных сил и средств) прикрытия десанта серьезного сопротивления оказать не смогут. Как в силу своей малочисленности и крайней древности, так и в силу своей крайней уязвимости от данных средств противодействия.
Т.е. в современных условия ВДВ — это всего лишь подразделения максимальной боевой готовности и мобильности (причем порой боеспособность приносится в угоду мобильности). Причем с крайне ограниченным (в силу специфики) кругом боевых задач и методов их решения. Не более того.
То,что мы можем наблюдать сейчас в рамках СВО никак не может служить иллюстрацией «большой» войны с равным противником.
Если кто-то мне не верит, пусть почитает боевые уставы
А вы, батенька, изверг…
censored
Это понятно и адекватно.
А то, что вы предлагаете Ксюшу с мамой и Шапиро с Кедми в одно место — это уже ни в какие рамки.
Это же страшнее бабушки Егора Кузьмича…
Было три, а стало пять — всё равно берём опять!
Даже если будет восемь — всё равно мы пить не бросим!
Передайте Ильичу — нам и десять по плечу,
Ну, а если будет больше — то получится как в Польше!
Ну, а если — двадцать пять — Зимний снова будем брать!
Скорее БТР-152 с Пантерой….
Скорее это не ланиты, а тухис…
А может в этом не просто его нахес, а сакральный смысл его жизни. Вот в чем вопрос..
Да какие обиды,Всевышний с вами
Банный кустик ему во всю мордашку и пусть блюдет чистоту нравов, рук и помыслов…
Понимаю, что старость она всякая бывает, и погода за окном совсем не Майами-бич, но берега то путать это последнее дело…
Стареет, а потому боится не успеть…
Тогда род Адольфа Алоизовича будет вычищен со всей арийской пунктуальностью. Все, кто хоть как-то (через троюродную мышку и пятиюродного таракана) были в родстве будут аннигилированы…
Опять вместо рыбы гвозди…
Основная проблема там была цена — чуть ли не в 1,5 раза больше.
Плюс некоторые специфические особенности в обслуживании. В итоге все победил гениальный В-2…
Потому, что очень сложный в производстве и дорогой. А наши предки каждую копейку берегли…
Которая привела к появлению сначала рубочных САУ, а потом САУ с кормовым расположением БО…
Илья, башня штурмового танка — самое бронированное место. Если корпус еще можно спрятать в складках местности, то башня всегда выступает над ней. И именно в башню приходится до 65% попаданий при обстреле любого танка.
А дульный тормоз для М-10Т мало что даст. Разве что еще больше разбалансирует башню…
Учите матчасть и не позорьтесь…
Танкист, вы бы хоть вику курнули…
3290 мм против 3430…
При этом Б-13 легко накажет любого фулюгана аж до повестки от св. Петра…
В части же бронепробития тоже пролет: на дистанции 500 — 1000 м бронепробитие не превышало 60 мм. О подкалиберных снарядах просьба не сильно мечтать — их в боекомплекте было не больше 5 шт. Да и самих Pak-38 на «восточном» фронте было всего около 1100 шт (1078 — 1184 в разных источниках) на расстоянии от Черного моря до Киркенеса…
При этом реальная дистанция боя СУ-100Y была от 700 м (для морского орудия Б-13 эта дистанция просто в упор)….
Ну тут вы слегка загнули…
Эти моторы спокойно на катерах работали…
Уважаемый Танкист, для вас, т.к. вы в танке повторюсь.
КВ-2 это УЗКОСПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ТАНК ПРОРЫВА ЭШЕЛОНИРОВАННОЙ ОБОРОНЫ.
ЭТО НЕ САУ (ЛЮБОГО ТИПА). ЭТО ШТУРМОВОЙ ТАНК, ЗАДАЧА КОТОРОГО ПОДОЙТИ К УЗЛАМ ЭШЕЛОНИРОВАННОЙ ОБОРОНЫ И УНИЧТОЖИТЬ ЕЕ ОПОРНЫЕ ОГНЕВЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ — ДОТЫ И ДЗОТЫ. ПРИ ЭТОМ ОНА ДОЛЖНА ВЫДЕРЖИВАТЬ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ ОБСТРЕЛ ИЗ ПРОТИВОТАНКОВЫХ (И НЕ ТОЛЬКО) СРЕДСТВ ПРОТИВНИКА.
ТАК ЧТО НЕ СТРАДАЙТЕ ЕРУНДОЙ…
Надеюсь что написанное крупным шрифтом быстрее и проще достигнет ваше сознания.
Еще раз повторюсь, для тех, кто не понимает:
Для того, чтобы поразить ДОТ нужно или проломить его перекрытие, рассчитанное на противодействие артиллерии, в том числе и крупного калибра, или поразить амбразуры (как правило так и поступали). При том, что для выстрелов из КВ-2 применялись в основном половинные и трехчетвертные заряды. Полные заряды от гаубицы М-10 применят было запрещено из-за гарантированного повреждения механизма поворота башни после нескольких таких выстрелов.
А теперь вопрос: какое бронирование должна иметь машина, которая должна подойти на расстояние до 500 м от оборонительного узла и уничтожать его огневые опорные узлы?
Экологически чистое из накрахмаленной марли и туалетной бумагиПротивопульное? Или все-же противоснарядное, гарантирующее выполнение поставленной боевой задачи? И угловые размеры цели, которые вы так неуклюже пытаетесь натянуть, как несчастную сову на глобус, тут мало что значат…Грустно, Илья…
Мозги включать нужно, а не вейпы жарить…
В тоже время была создана (на мой взгляд) крайне неплохая машинка.
СУ-100Y называлась…
Валентин, вы заразились от Прохожего?
Танк КВ-2 — это узкоспециализированный танк прорыва. Именно танк, а не САУ…
Основная задача которого прорыв вражеской эшелонированной обороны, насыщенной опорными элементами (ДОТами и ДЗОТами).
Интересно, вы в ДЗОТ с 800 или с километра поразить сможете? И с какого выстрела?
О полутора тысячах метров я просто умолчу…
С какого «безопасного» расстояния если в данной машине установлена танковая версия 152 мм гаубицы?, т.е пушка с заведомо более низкой баллистикой…
Причем то, что крайне сложно будет скрыть и будет башней с «бумажной» броней….
Грустно, доктор…
А тогда нафига вам нужна дурында высотой 3м 25 см на базе тяжелого танка КВ?
Если в качестве САУ,то все можно сделать намного проще и дешевле…
Тогда немецкие конструкторы по вашей логике 2, а уж тем более 3 «штуги» должны делать вообще из накрахмаленной марли и туалетной бумаги…
Полиэфирные гелькоуты — это только на суше. В воде применяются только эпоксидные составы. Именно таким путем я и получил возможность заниматься сейчас НЛП со своим катером (спасибо вятским мастеровым 100500 уровня)…
Хотя в вашем мире можно все…
Мне лично вот что еще интересно: а раненые ошметками стеклопластика матросы и их боевые товарищи вам, как конструктору, сразу матросскую к вам любовь 80 уровня продемонстрируют или вначале будут предварительные ласки в виде жесткого мордобоя…
Полиэтиленового подбоя у вас на катерах физиологически нет….
Увы, но никакого чуда не произошло бы. Просто получили бы войну, в которой итогом было бы спасение щипанной галльской птички (а оно нам нужно?) и получение вторично униженной Германии…
И как итог война в 90-е…
Дядя Юра, учи матчасть.
Грустно…
После вашей фразы
Да в миномет можно запихнуть любой порох, и он выстрелит. И в гаубицу. И в винтовочный патрон. За что вы так минометы не любите, неплохое же оружие, да и пороха требует на прядок меньше, можно и нормальным порохом снарядить.
я со своими добытыми всеми правдами и неправдами 5 томами 11 выпуска «Библии самокрутчика» пошел курить грузинский чай…
Как говорится, чтоб вам пулеметные патроны собрали на СФ-033 и боксере…
В части же применения пороха НБ (кстати у него простейшая рецептура нитроглицеринового баллистита: коллоксилин, нитроглицерин, централит и чуть-чуть масла) в основном заряде минометов калибра до 100 мм — то это уже существенно позже(с зимы 1938 г.) до этого спокойно обходились дымарем специального зернения мягкого действия или пироксилиновым ВТМ (порох ВТ, со слегка измененным циклом производства).
Остальное, извините, оставлю без комментариев…
любая конструкция из стеклопластика на полиэфирной смоле покрывается гелькоутом.
Если бы было все так как вы описывали, я бы сейчас со своей лодкой не занимался НЛП…
Промывку можно проводить не только толуолом (просто он самый дешевый + пластификатор (неважный, если честно, но все-же)) но и любым многоатомным спиртом, ацетоном, бензолом, изооктаном, бензином Калоша и т.д.
Проще говоря практически любым органическим растворителем.
Технология, если честно, очень грязная. Не зря на установка синтеза эпоксидных смол (и еще установках по производству ТЭС) в качестве рабочих в основном з/к были задействованы…
Блин, а военные ваших сентенций о том, что
«Для минометов нужен специальный порох для вишибного заряда, хотя в ущерб характеристиками мина и на винтовочном и на гаубичном порохе вылетит из ствола»
и не знают. И по глупости или скупости используют дымарь или Сокол…
В общем, коллега, не мучайте вы оружие, не ваше это.
Грустно…
полиэфирные смолы не влагостойки. Про эксплуатацию в морской воде без необходимого гелькоута умолчу…
Вы слегка не правы.
Вот как выглядит современное производство эпоксидки:
В реактор из нержавеющей стали с пароводяной рубашкой и мешалкой загружают эпихлоргидрин (хим. формула С3H5ClO) и нагревают до 40-50 °С. При работающей мешалке постепенно вводят дифенилолпропан. После растворения дифенилолопропан (хим формула (CH3)2C(С6Н4ОН)2) и получения однородного раствора тонкой струей из мерника добавляют раствор едкого натра и при 60-70 °С проводят процесс конденсации, который продолжается 1,5-2ч.
Все это время мешалка должна работать. После этого выключают обогрев аппарата, загружают воду, продолжая перемешивание. После прекращения перемешивания образовавшейся смоле дают отстояться.
Разделение слоев происходит быстрее при 40-50 °С. Отстоявшийся водный слой (сверху) отделяют, а оставшуюся смолу промывают теплой водой при 40-50 °С. Количество воды определяется по объему (обычно двух-, трехкратное).
Промывка (перемешивание, отстаивание с последующим отделением водного слоя) продолжается до полного удаления поваренной соли, образовавшейся при реакции. Промывка контролируется пробой (промывных вод) на присутствие хлора и щелочи.
Сушка смолы производится в том же аппарате. Для этого смолу нагревают до 40-50 °С, подключают холодильник по прямой схеме (с вакуумом) и сушат до прекращения конденсации воды в холодильнике и вспенивания смолы.
Сушку смолы производят и без вакуума—при атмосферном давлении и температуре около 120°С. Сушка смолы продолжается до получения прозрачной пробы смолы при 20-25 °С. Готовая смола сливается в алюминиевую тару.
В зависимости от молярного соотношения исходных компонентов конечные продукты могут быть жидкими, вязки
Дифенилопропан — белый или полупрозрачный порошок. Впервые дифенилолпропан был получен реакцией конденсации фенола и ацетона.
Эпихлоргидрин — бесцветная жидкость с резким запахом хлороформа. Основной способ получения основан на взаимодействии аллилхлорида (получают хлорированием пропилена) и хлорноватистой кислоты с получением хлорпроизводных пропиловых спиртов. Далее в присутствии щелочи происходит замыкание эпоксидного цикла.Так же ЭХГ получают переработкой глицерина – доступного побочного продукта производства биодизеля. Химический путь синтеза аналогичен – хлорирование глицерина и последующее замыкание эпоксидной связи в присутствии щелочи.
Как видим в получении эпоксидки на начало 30-х очень много узких мест…
уж лучше мы и под контролем «лечащего врача», чем улица и бесконтрольно…
Просто все дело в том, что человек берет не самый лучший конструктив (ну да ладно, не любит автор советских механиков и танкистов, бывает), но одно то, что ходовая рисуется без понимания кинематики и динамической работы элементов, а самое главное снарядостойкости — приговор с переэкзаменовкой на весну…
Уважаемый коллега, на старушке Ганзе есть целый раздел, посвященный подобным темам (http://forum.guns.ru/forummessage/36/1171743.html — одна из них).Там порой такое пишут…
Было время и я там отмечался….
Спасибо старшим товарищам (многих из которых уже, увы, нет среди нас), которые разъясняли мои ошибки и помогали снять многие розовые очки в отношении стрелковки.
Просто маузеровская девятка — наиболее мощный на тот момент серийный пистолетный патрон, производство которого можно приобрести за весьма разумные деньги. Производство которого не требует супер-пупер компонентов и технологий и который может стать основой для легкого карабина/легкого самозарядного карабина/тяжелого пистолета-пулемета/ легкого пулемета.
Уважаемый коллега, прошу прощения за возможную грубость, но существование некой территории под названием «Незаможна Украина» возможно.
Вот только будет это объединение(сугубо ИМХО) сформировано путем слабой агломерации из территорий, не вошедших в перечень земель, которые возможно присоединить к России/Польше, Венгрии, Румынии и т.д.,и превращенных в некое подобие Верденского леса с вкраплениями Гулай-поля. Увы,но это тоже весьма реальная перспектива…
И лично я не уверен, что кто-то из сильных мира сего будет сильно против этого…
А канавки Ревелли под наклоном для торможения отката гильзы? Дешево и со вкусом. Дульная энергия в 1000 желудей — порог для схемы со свободным затвором. А в ПП можно использовать и схему с коротким ходом ствола….
Ну вот такая я скотинка приземленная…
Увы, коллега, для ПП лучше взять 9 mm Mauser Export.
А если его разогреть по аналогии с 9х19+Р+….
От 900 до 1000 «желудей» дульной любому дубу хватит…
Причем флегматизировать данное вещество нужно с очень высокой точностью. Недоложили флегматизатора — проблемы. Переложили — осечки и «плевки» с неполным сгоранием…
В новогодние праздники, надеюсь, что сподоблюсь.
А пока на работе просто завал. Все хотят «под елочку» сдать то дома, то школы, то магазины. Каждый день по 2-3 проверки…
Поэтому прошу понять и простить…
Совершенно верно. Плюс крайне невысокие стабильность и однообразие параметров порохов, применяемых для снаряжения патронов. Если «на пальцах» и предельно поверхностно, то точность изготовления патронника при позиционировании патрона за рант может быть существенно ниже, чем точность изготовления патронника при позиционировании патрона плечами гильзы.
Именно поэтому и появлялись патроны с т.н. «полурантовой» гильзой, где закраина больше диаметра донышка гильзы, но незначительно. В качестве примера английский патрон 12,7x110SR (SR, это и есть «полурантовый»). Этот патрон так же известен как 12,7х109SR; .500 (или .50) Colt-Kynoch; .50 North, 12,7 Kynoch и т.д.
Ну а если подробнее — это как минимум на хорошую статью потянет…
Уважаемый коллега, раз вы пытаетесь играть в дурака, то играйте дальше.
Если вы не понимаете всех технических и технологических проблем с изготовлением безгильзового патрона, то подумайте почему даже в куда как более развитой (технически и особенно в технологически) в сравнении с Российской империей времен Николашки Неудачника Германии 60-х — 80-х годов 20 века (да и не только Германии, да и существенно позднее) ни один безгильзовый патрон «не взлетел».
Подскажите мне пожалуйста хоть один безгильзовый танковый снаряд (системы с картузным/модульным заряжанием и с частично сгораемой гильзой прошу не беспокоить).
Кстати, вы дальность ружейной стрельбы из гладкого и
шуршавогонарезного ствола знаете? И почему гладкие стволы остались только у охотников (и то (как появится возможность) многие (если позволяют финансы) берут «нарезное оружие) понимаете?Ну а в части же добиться однообразия аэродинамически стабилизируемых путь особенно ракетного типа. Это и сейчас редко у кого получается…
Кстати, вы знаете, что существует основная рецептура пороха для того или иного патрона, мобилизационная и пороха-заменители. Интересно, как вы в условия российской промышленной «мегаразвитости» будете обеспечивать производство необходимого количества патронов, срок хранения которых вряд-ли превысит 15 лет (по аналогии со сроком хранения танковых зарядов с частично сгораемой гильзой, но скорее всего будет не больше 10, учитывая специфику стрелковки малых калибров). При этом срок хранения обычных патронов легко перешагивает за 50 лет.
Интересно, вас солдаты строевых рот за такое оружие сразу в изумление введут или будет легкая прелюдия в виде мордобоя…
Ну и посмотрите на конструкцию патона DM11. Вы уверены, что сможете повторить его в технологиях и на производственных мощностях хотя-бы Охтинской патронной мастерской (при Охтенском пороховом заводе)? Про менее «продвинутые» патронные фабрики я даже говорить боюсь…
П.с. в отличии от вас, мне довелось пострелять из винтовок Дрезье мод. 1868 г. и Le fusil Mle1866. Извините, но карамультуки те еще…
Конечно в сравнении с передельными винтовками или дульнозарядным оружием это гигантский шаг вперед, но в современном понимании это, увы, полная ерунда. И причина в 80% кроется в патроне.
А уж как «приятно» было получить порцию пороховых газов в лицо из винтовки Дрезье…
Кстати, а вы не задумывались, почему вдруг системы Шасспо, Дрезье и пр. буквально через несколько лет были заменены системами Бердана, Маузера и пр. под патрон с металлической гильзой центрального воспламенения? И практически все выпущенные винтовки «старых» систем Шасспо, Дрезье и пр. были переделаны под данный тип патрона.
За сим откланиваюсь и прошу вас почитать научную литературу о периоде оружейной драмы. Список литературы вы легко найдете на ресурсе Ганзы в разделе, посвященном коллекционированию.
Обидно, что на данном ресурсе появился еще один фрик, который не понимает о чем пишет…
Почему-то я уверен, что про особенности позиционирования патрона в патроннике за рант и плечами гильзы вам как минимум известны…
Разработка машин категории «истребители танков» с орудиями «малых» калибров вызвана тем, что для ведения войны необходимо обеспечить большое количество бронебойных снарядов. В теории «малые» калибры при высокой скорости снаряда дают уверенное поражение бронированной техники при «умеренных» затратах на снаряды.
А в этом ничего невозможного нет. Москвич-Комби разрабатывался под впечатлением от Рено-19…
Если бы такому объединению дали на развитие мирных лет 20, то это было бы возможно. Без 20 лет мира — нет…
Уважаемый коллега. Может уже пора выдать Прохожему банный кустик?
Право слово, без него было бы проще. Лично я уже не хочу высказываться, чтобы не видеть ту красоту, которую он пишет…
Прошу прощения у всех коллег, просто наболело и уже появилось желание покинуть этот сайт…
Возможно вы и правы. Я не о конкретных техкартах и техрежимах говорю. Я о том, что в принципе это машины одного поколения.
А проблем при рождении машины нового поколения всегда очень много.
Ну а в том, что В-2 мог родится в 1934м — тут я даже не сомневаюсь. Это дичайшее фэнтези…
Только эта работа была не в том, что нужно было освоить выплавку мифрила или обработку криптония.
Это была обычная инженерная наработка компоновочных решений, поиска оптимальных приемов обработки и т.д.
Если бы в 1941 году вдруг кому-то попали рабочие чертежи Т-54, то ничего нереального в изготовлении данной машины не было бы.
Вот используя технологии Т-62 сделать Т-14 не получится. Как и используя технологический уровень Т-44 невозможно сделать БМД-1
Уважаемый коллега, это связано с климатическими изменениями К Новому году скорее всего будет ремиссия…
Ну не знаю, лично я в данном вопросе придерживаюсь позиции Артемия Лебедева. Ну и положениями ст. 58 УК РСФСР от 27.10.1960 г.
Ну и феминизм он (сугубо ИМХО) хотя бы внешне красивее…
Коллега, не обращайте внимание на Прохожего.
Поверьте, но Сергей Викторович был прав…
Технологически (в принципе) ничего превосходящего на 10500% между Т-34 и Т-54 нет. Отличия в применяемых материалах и некоторых конструктивных и технологических подходах методиках и приемах. Ну и накопленном опыте…
Согласен, коллега.
И да простит меня уважаемый Борода, но, глядя на неназываемого всуе, так хочется процитировать персонажа, сыгранного Леонидом Куравлевым…
Вообще-то 250. Einheit spanischer Freiwilliger была подразделением Вермахта…
Уважаемый коллега, а более подробно вы можете развернуть ваши тезисы?
Очень интересно было бы с ними ознакомится…
Прошу прощения, просто иногда нет сил сдерживаться…
Ну что вы, коллега….
Только ранний Эоархей!
Отрицающих очевидные вещи.
например существование эльфов и зеленых человечков…
ой, дурак…(с)
С младшеньким нельзя-с. Оне еще маленькие. Им еще нет 18-и…
А шоколад нельзя-с мне.
По этому из вариантов остается только Рамзан Ахматович и натурпродукт…
Данное ваше утверждение слегка лишено основания. До 1942 года порядок формирования был один. И чтобы состоять в СС нужно было доказать свою «арийскость» чуть ли не с 300 года н.э. Весь сброд служил в охранной полиции в т.н. «Шумах» ( нем. Schutzmannschaft, сокр. нем. Schuma). В 1942 году эти подразделения постепенно стали объединять в подразделения при структурах СС (отсюда и указания в названиях, эти пресловутые «Waffen» и «der»). Ну а в конце 1944 — в 1945 году «арийцем» могли записать и добровольца-еврея. Как говорится в перед под советские танки во славу Рейха и фюрера…
Коллега, РП-46 в режиме «на расплав» мог сделать до 700 выстрелов с боевым темпом 200 — 220 выстрелов в минуту. А потом, как вы справедливо заметили, он превращался в горячую дубину.
Судьба любого ручника — стрельба короткими очередями с темпом до 60-80 выстрелов в минуту. Это совсем не «максимка»…
Сколько лет здесь и только сейчас сподобился познакомится с ним. Счастье то какое, прям жисть удалась…
Осталось только с Кадыровым по стакану водки дагестанской выпить и салом закусить, а там и помирать можно…
Скорее не Е а Х…
очередной конкретно осенний…
А тогда как же вы Генеральный план «Ост» («Восток»), а самое главное замечания к этому плану от доктора Абеля, профессора Мейера и доктора Эрлиха прокомментируете?
А веть указанные «доктора» были «светилами» нацистского расоведения…
999001С?
Уверен что его ВУС 107654
Причем службу он проходил в Борзе…
Очередной вьюнош зо взором горящим…
Все дело в том, что были части СС и части при СС (в названии было «der») вот и весь секрет.
И это же присутствовало и в званиях были были звания СС (например штандартенфюрер СС (нем. Standartenführer-SS, cокр. Staf-SS или просто Staf)) и штандартенфюрер при СС (нем. Standartenführer der SS, cокр. Staf-d-SS)) как вы понимаете немножко разные. И вторым порой командовали SS-Untersturmführer
ВУС назови, сестра…
Уважаемый коллега.
1) Читайте не Топвар (вы бы еще Потапова (прости меня, Господи,) почитали) или научпоп, а непосредственно сами исходники (отчеты по испытаниям и пр.). Они, как правило, есть в сети в оцифрованном виде. Пора вырастать из подгузников..
Грустно…
2) Ошибки ваши от незнания. Уважаемый коллега, почитайте старушку Ганзу, там это все разбиралось неоднократно. Повторять разбор уже ваших ошибок (а они, увы, даже не оригинальны) лично мне на всеобщем обозрении лениво.
А еще лучше, пообщайтесь с мега-ветеранами Ганзы из разделов «Оружейные идеи», «Артиллерия» и «Тюнинг» и сходите хоть раз на блоху в Измайлово. Carl Zeiss Jena Zielvier, ПУ и ПЕ посмотрите, «железо» потискаете и с умными людьми в живую поговорите…
Ну и в Инженерку съездить сам Бог велел…
А там и знания с пониманием работы оружия появится. Правда и интерес соответствующих органов появится. Но это меньшее из зол…
Понимаю, что лет 40 тому назад я сам был не лучше вашего, но для советского парнишки это было простительно (не было такого количества информации в свободном доступе).
Так что дерзайте…
😂
Увы, но вы просто «осенний» (яп.秋, синонимы: уставший, ленивый и еще несколько оскорбительных в зависимости от контекста) человек.
Гений хоть в чем-то но проявляется. С вами же грустное…
Коллега, не стоит превозносить крайне осеннего человека…
Там, куда не кинь с технической точки зрения такой бред был, что просто нет слов…
Вот какую-то «корону» поймать могли легко…
Ну как же, коллега
А арфа золотая в руках?
Даже не знаю, что вам ответить….
Вы в армии служили?
Ок. Осень продолжается…
Чтобы не плодить сущности отвечу сразу на все.
1) пулемет ЛАД — это экспериментальная хрень (почитайте отчеты испытателей НИПСВО) под пистолетный патрон, предназначенный для качественного усиления штурмовых подразделений РККА. При этом в отчетах НИПСВО указано, что по маневренным и огневым свойствам он ничем не отличается от ПП с более короткими стволами. у вас же не ПП/ЛРП, а карабин! Отличие -невозможность стрельбы очередями.
2) что такое марксман? Марксман — это пехотный снайпер, действующий в составе и с интересах пехотного подразделения. Его задача — уничтожение целей до дистанции 800 м. Оружие — как правило самозарядная винтовка (в ВС РФ СВД). Что мы видим в вашем измышлизме:
Мосинка обычная но более кучная. На Западе заказали линию по ее производству и их спецы обучили наш персонал. Комплектуется сошками. И штыком несъемным. В более продвинутом варианте- оптическим прицелом.
Марксман у вас идет в штыковую? Или вам, как Моргенштерну, лишь бы заметили…
3) снайперская винтовка на базе винтовки ор. 1891/30 г. Нафига сошки? Подставится?
4) крупнокалиберная винтовка — один (и самый основной) камушек преткновения — прицел. Оптики, способной выдержать отдачу и при этом позволяющей стрелять на дистанцию более 1000 м из такого карамультука в товарных количествах на то время просто нет. Понимания применения тоже нет. Без этого нет грамотного применения в войсках. Расходуются ресурсы, пригодные лдя производства ККП. Все — приговор окончательный, автор только за это поехал заготавливать уголь в Воркуту…
5) многоствольный пулемет. Вы приводите экспериментальные образцы под промежуточный патрон. При этом почитайте отчеты испытателей хотя-бы по АО-63, а не Педивику или Дзинь.. Одно то, что требовалось «подстроить» патрон под это чудо (а это значит или прощай унификация или переделка патрона), поставило крест на данном образце. При этом я молчу про остальные «милые особенности» данного образца (в отчете изложение заняло 4 страницы). У вас он под винтовочный патрон. А там отдельные «танцы» Почитайте про ШКАС. Если что никоновское чудовище так и «невзлетело»…
Теперь про «многоствольную» замену ДП-27/ДТ:
В «классическом» варианте оружие это своенравное (принято просто по тому, что другого варианта не было). В варианте «двудулки» имеем практически удвоение веса, при многократном увеличении «врожденных» проблем. Вы готовы таскать ненадежную дурынду весом в районе 24 кг?
Испытания ТКБ-666 выявили еще одну интересную особенность: при стрельбе (стрельба велась залпово из двух стволов сразу) выявился интересный эффект — пули вышедшие из блока стволов практически одновременно, в полете мешали друг-другу. Поскольку одна из пуль все равно шла несколько впереди другой, то следующая за ней попадала в баллистическую волну первой и отклонялась в торону. Особенно наглядно заметно это было при стрельбе трассирующими пулями.
Ну а применение рассыпной ленты от ШКАС придаст данному образцу особую «изуминку» В стране же появится много штрафбатовцев и инвалидов без пальцев…
В общем опять ждет вас турпутевка «на 10 лет без чемодана лес валить в районе Магадана»…
Остальное я даже трогать не стану. Применение химического реактивного миномета в качестве противотанкового оружия позволяет квалифицировать вас, как лицо нравом злобное, ликом зверообразное, химию презлую потребляющее…
Грустное…
Ну почему же, коллега. Если усе сделать по «инсдрюкции» дорого нашего Аlex999 то только в образовавшуюся ямку останки и положуть…
А ОЗ-1 устроен настолько хитро, что применяется только инженегрным воинством, под контролем специально обученных сержантов и цельного (по правде местами контуженного и без пальцев, но способного громко орать) прапорщика
А какой после этого перезвон между ухов….
Это, увы, салат на каннабисе…
Второй мировой не быть не могло по причинам сугубо объективным…
Про «исчезновение» НСДАП и нацизма в европах тактично умолчу. Это меньшее из бед…
чтоб вам самим себе сиим устройством резьбу на стволе нарезати…
Спасибо.
Да. Было сказано, ждет решения какого-то модератора. И тишина…
А можно и на перстень или пряжку ремня поставить…
Увы, но в этом мире безотказным и вечным может быть только тормоз…
По этому попуданца этого к
немцамевропейцам1.0 пусть тамтормозитразгоняется с переменным вектором…причем зело злая и законами запрещенная…
Опять мимо…
К украинцам лично я отношусь точно так же как к негру, корейцу, китайцу или любому другому нормальному человеку, т.е. с симпатией. Более того, всегда готов ему помочь.
А вот к тем, кто носит балкенкройц или вовчий гак (не дай Боже он «расписан» сдвоенными восьмерками или закатным коловратом) у меня совершенно другое отношение. Резко негативное.
И это никак не обусловлено политикой или экономикой. Это отношение имеет сугубо исторические корни…
Ситуация в Палестине показывает один из способов преодоления такого тупика — полное уничтожение гражданской инфраструктуры и людских ресурсов одной из сторон.
Если лишить любое подразделение в современной войне возможности пополнять ресурсы и отходить на отдых, то оно в течении максимум 70 суток превратится в ничто…
Сугубо ИМХО, но в ПМВ он так и не был преодолен. А именно исчерпание ресурсов в первую очередь социальных, а потом уже людских и экономических — это и есть (ИМХО) выход из позиционного тупика.
АА вы попробуйте прочитать мое высказывание и рассуждения уважаемого Бороды еще раз.
Пытаться объяснить вам очевидное…
Уважаемый коллега, все далеко не так просто, как вы думаете.
При широком применение кассетных боеприпасов со стороны мазепинцев (это определение только мое. Я его никому не навязываю, но назвать тех, кто в добром здравии, трезвом уме и крепкой памяти в качестве тактических знаков использует символику подразделений Waffen der SS и в течении многих лет убивает детей Донецка и Луганска украинцами я не могу. Я слишком хорошо знаю украинцев, чтобы себе это позволить. Это именно манкурты-мазепинцы) многострадальная Украина превратится в Верденский лес. Палестина в этом случае пример более чем наглядный. В этом случае просто будут просто уничтожать города и пр. крупные объекты, пригодные для военного применения. Да, это потребует большого расхода боеприпасов и приведет к дальнейшему «зачернению» мнения о России, но:
1) на «международное мнение» всем будет уже наплевать. У многих и так уже сложилось мнение, что хорошими мы для «мирового мнения» уже никогда не станем. А так хоть боятся будут и хоть как-то в покое оставят…
2 ) уже сейчас население современной Украины (при сохранившихся хотя-бы на полгода тенденциях) поставлено на грань физического уничтожения. О том же что произойдет с оставшимся населением в том случае, даже думать страшно. Спаси всех нас, Всевышний, от такого…
Следовательно, путем тотальных разрушений всего, до чего смогут дотянуться, и гуманитарной катастрофы для одной стороны и нового витка «железного занавеса» и серьезных затрат для экономики для другой стороны, но проблема будет успешно решена. Причем в одностороннем порядке, уничтожаемых даже не спросят.
Так что повторюсь, спаси нас, Всевышний, от такого…
Да и перехватывать баллистические цели современные системы ПВО умеют достаточно хорошо.
Не обязательно так глобально. Можно создать невыносимые условия в глубоком тылу и «немножко»расшатать экономику и социалку противной стороны…
Именно по этому интересно, как эта система будет работать в условиях реальных, а не лабораторных…
Дык все вам расскажи. Все секреты сдай…
И вы определитесь:
бухать — это культурное мероприятие (а что может быть что-то иное с точки зрения оптимиста) или вы все-таки махровый пессимист?
п.с. если вы осенью говорите с шапкой — это нормально. Хуже когда шапка заговорила с вами…
А нечего на шапку с говорящими ушами отвлекаться.
И тогда стакан будет в руках и полный.
А т.к. все время шапка на что-то отвлекает, то нечего удивляться, что половина содержимого «испарилась» (удивительно, что не все, что говорит о высокой силе духа и моральной устойчивости коллектива)😎…
Ок, ответ не полный, тогда получите и распишитесь…
Основным орудием дивизионного уровня в довоенный период была76-мм дивизионная пушка образца 1902/30 годов. Были еще 76-мм пушками обр. 1927 года и еще некоторые модели, как доставшиеся от проклятущего царизьму, так и совершенно новомодныя.
Вот только 80% из них не были приспособлены к мехтяге и подлежали модернизации. При этом полный вес (с предком) у данных орудий был в районе 2500 кг…
При этом он у вас с момента создания рассчитан на перемещение орудия, которого на момент его проектирования даже рядом не лежало в виде чистых листов ватмана.
Так что в начале просьба выучить что в каких весах и с какой скоростью нужно было таскать в РККА, а потом фантазиазмами фонтанируем…
Господин адмирал, планы похоже были чуйские или афганские…
При этом практически все политики и околополитические круги,пардон-с, чайлдфри, если не хуже…
Интересно вас осенит, коллега…
Вы бы хоть длинными темными вечерами книжки умные полистали. Может быть тогда бы поняли зачем нужна мехтяга на дивизионном уровне…
вы намекаете, уважаемый, что у наших партнеров по украинскому процессу полный тухес с техникой?
Или кому-то любая техника с балкенкройцем как бальзам на душу?
А если она изначально с ним рождена то это вообще имба?
В части мощи двигателя оченно напоминает «от 30 до 150 килотонн»…
При погодных условиях, наличествующих там в момент необходимости спасения неумных (умный, как известно гору обойдет), дирижопель будет напоминать пятистворчатый шкаф.
Упадет с таким же грохотом…
Добавка ингибитора (например пропилена) замедляет скорость развития цепной реакции горения водородо-воздушных смесей, тем самым предотвращая взрыв (т.к. уменьшается скорость горения) и повышая энергию начального импульса воспламенения такой смеси.
Но самому горению водорода ингибитор не мешает.
Гинденбург не взорвался, он сгорел, т.к. начальной водородо-воздушной смеси не было, загорелся практически чистый водород.
Единственное преимущество подобной смеси я вижу только в некоторой более трудной воспламеняемости, но при наличии достаточного начального импульса она сгорит также, как и чистый водород.
А таким импульсом может быть, к примеру, молния…
Учитывая ветры и пр — железнодорожный транспорт будет самым эффективным.
Тот гелий, что продается для «надувания шариков» не подойдет для длительного хранения. И Илон ваш Маск ничего не сделает…
Если кратко, то дирижопель — это динозабр авиации…
Можно немного проще — сделать из запаски перекатку.
Но ваш вариант интереснее в части преодоления воронок, рвов и окопов.
В качестве примера приведу только один момент (из нескольких десятков мне известных).
Вначале, совместно с европейским державами мы самозабвенно дербаним Китай (Империю Цинь, миль пардон, но буду эту территорию звать так. Это проще и на смысл не влияет). Потом (когда нам это стало чуть-чуть выгоднее) Николашка вспоминает про договор с Китаем и посылает корабли, чтобы «спасти» Китай от Германии. В итоге ни кораблики ничего не изменили (просто не догребли) и отношения с Германией были подпорчены…
И таких эпизодов десятки. И это только внешняя политика «Святого» Николашки……
сделать тонкий металлический лист непроницаемым для водорода / гелия — это, увы, можно только если делать его из орихалка или мифрила. Вот только месторождения данных металлов уже исчерпаны…
Ой плачут по кому-то ветеринары — вивисекторы…
Ну так не в среднетоннажных же объемах потреблять…
Уважаемый коллега, все дело в том, что отречение Николашки и Ипатьевский подвал были предопределены его «планомерной и постоянной политической деятельностью». Как и отношение к нему властителей европейских держав. Объяснять на пальцах то, что разжевано до состояния детской пюрешки абсолютно не хочется.
Как говорится, учите матчасть…
А новые зачем,если старые неплохо действуют?
Ну в крайнем случае можно пару раз по головенке стукнуть того, кому маловато…
И АБВГДейку…
Увы, но ему это не доступно. Ему бы методички не путать и то великое дело. О том, чтобы страничку правильную открыть и без ошибок переписать даже не говорю — это ему не доступно чисто анатомически и физиологически…
Ну про право на родину тут никто ничего не говорил (так что не стоит соединять сову и глобус и пытаться выдать желаемое за действительное). Виноваты всегда обе стороны *за редким исключением).
Просто евреи-мигранты начали свою «трудовую деятельность» несколько раньше (по данным некоторых исследователей с 1900-х годов). И Хагана (и ее наследники и последователи) — настолько пацифисты, что слов нет. Так что там все настолько «весело», что слов нет. Впрочем как практически на всех территориях с которых «ушли» британцы…
Может еще внимание Белого Обкома на себя от Пана Клоуна оттянут (все-таки там лоббисты покруче будут). Глядишь и мазепинцы умнеть начнут. Может совсем украинцами станут…
А там и стрельба закончится и парни домой вернуться к мирной жизни
Сугубо ИМХО, но может было бы лучше Израилю просто уйти с палестинских территорий?
Интересно сколько еще они планируют лить кровь палестинцев и насколько хватит терпения у палестинцев и соседей Израиля.
Все равно конец для Израиля будет один — потеря этих территорий. И тогда им придется держать ответ перед палестинцами за все их «дела добрые» начиная с 30-х годов 20 века.
А устроенная израильтянами в ответ на сегодняшние события резня палестинского населения в Секторе Газа только ужесточит ответные действия…
Это скорее грустно.
И в первую очередь от того, что уважаемый Борода и сотоварищи таким объектам не дали по кусту для бани и куску жутко хозяйственного мыла на всю компанию…
Ей Богу, без них как-то легче бы дышалось и обсуждения альтернативных вариантов даже сейчас происходящих событий были бы более разумны и предметны.
Спутниковая разведка поймает этого монстра по тепловому следу в лубом положении как нечего делать. Да и под водой эта корова будет звучать как симфонический оркестр…
Уважаемый Фрог, а с чего вы решили, что гр. Ульянов (он же Фрей, он же Василий, он же Старик, он же Ленин) для меня просто идеал государственника.
Революционеры оне все на 90% уроды и на 10% красавцы. И плоды трудов их в 99% случаев трудноупотребимы современниками. Редкие исключения лишь подтверждают общее правило
А ФБСкой на тугодумолку и всех делов…
И нафига на ночь глядя лихо будить…
Не уверен в правильности вашего суждения.
Конечно САУ лучше, но за неимением гербовой пойдут и обои.
Вдобавок это мобильность поля боя.
Сугубо ИМХО, но пусть оно ползет само (ну или с моей помощью) чем на мне…
дык вы сами то с собой договоритесь, что есть кто…
вот это и вызывает сумятицу. Что же во второй половине ноября будет…
Так замените!
А лучше построить на обратной стороне Луны космический корабль с километр длиной и в 1933 всю Германию с Америкой и Австралией зафигачить кобальтовыми «ломами» с орбиты, а кобальт предварительно облучить нейтронами…
И тому кто стреляет и тому в кого стреляют…
Ну зачем же кричать?
Можно тихо подойти тихо (ну или как получится) выстрелить и «ноги мои ноги спасайте мою ж… (в смысле жизнь)»….
И так пока не надоест…
У «Комсомольца» в «списке задач на сегодняшний день» было еще и обеспечение безопасности расчета при нападении на него пехотным подразделением врага.
Для чего и пулемет и броня (ну которую смг он потянуть).
Эдакий эрзац-БМП
этот образец был разработан для партизан и войск НКВД.
Пока молчат. Но исключать нельзя
Судя по той преданности, с которой вы размещаете его материалы, скорее аватар (в хорошем смысле этого слова)…
Ну да, с ракетной, так сказать, клизмой….
Зато каков будет деморализующий эффект!
Похоже как и мне, уважаемый коллега, из-за несогласия с их единственно непорочной точкой зрения.
Даже если оная не выдерживает проверку архивными материалами…
Уважаемый коллега, не спорьте с идиотами. Это, как минимум, глупо…
Ну если совсем кратко и образно, то происходило именно так,как вы и описали.
Удачи вам, коллега
Ну после приведенных вами аргументов (вкладывание до 30% бюджета страны с практически нулевым результатом — это норма, рассказы деда из Киева — верх объективности и полноты картины, а материалы с сайта Истмат вообще непогрешимы) мой диалог с вами, увы, лишен всякого смысла. Заранее прошу вас простить мою возможно излишнюю грубость в данном вопросе.
Для других же коллег поясню:
хитромудрозадость селян основных хлебных губерний, особенно Украины, состояла в том, что они приняли определенную щедрость и полную наивность молодой советской власти за слабость и были уверены, что раз они «хехемона», то экономические условия центральной советской власти диктовать буду они. И некоторое время это им удавалось. Что дало им еще больше «оснований» уверовать в собственную правоту. Именно эта неспособность селянами просчитать последствия своих действий, а вовсе не «ножницы» были основной причиной голода. Ножницы были тяжелы для единоличников и кулаков, а они производили не более 15% всего урожая хлеба. И даже с кулаками и единоличниками достаточно длительное время пытались договориться. Но селюки «предварительных ласк» не поняли. Они, вместо четкого соблюдения взятых на себя обязательств, «из-за изменений погоды и пучений в пузе» отказывались от данных обещаний. Естественно это центральную власть не устраивало. Но какое-то время село пытались уговорить «по хорошему».
И вот только когда центральная власть поняла, что щедрость и доброта в данной ситуации хуже воровства, и для сохранения молодого советского государства нужно элементарно где-то взять хлеба, чтобы накормить городское население, то перешла сразу к «основным удовольствиям» в формате БДСМ. И как итог, селюки за свою «мудроту» хлебнули по полной.
И в части голода в городах и в деревне.
Одна часть моих предков была из деревни, расположенной в Нижегородской губернии. В указанное вами время проблемы были, но голодали только лентяи и пьяницы. И да, семью моих прадеда и прабабушки в августе выселили из дома в береговую баню, а к Рождеству они в вернулись обратно в свой дом.
Другие жили в небольшом городе Козьмодемьянке. Разносолов было меньше, но тоже не голодали. Проблемы возникли позднее, во время ВОВ, когда главу семьи послали восстанавливать ГАЗ.
Вот как-то так…
Уважаемый коллега, вы слишком много хотите.
Очень многие из здесь присутствующих увы даже такого термина не знают, не то чтобы владеть таким навыком…
Ок напросились.
Весной 1921 г. ВЦИК издает декрет «О замене продовольственной и сырьевой разверстки натуральным налогом». Первоначально продналог устанавливался в размере 20 % от чистого продукта крестьянского хозяйства, затем был снижен до 10 % урожая. В октябре 1922 г. IX Съезд Советов РСФСР утвердил Земельный кодекс, отменивший уравнительный принцип распределения земельного фонда, закрепивший принципы национализации земли и порядок наделения крестьян угодьями по трудовой норме. Закон о социализации был отменен. Кодекс ограничил аренду земли, разрешив такой вид операций только беднейшему крестьянству в экстраординарных случаях. Разрешался свободный выбор форм землепользования.
Решался и вопрос голода в 1921 году. Только в 1921/22 г. государство выделило населению пострадавших районов 163 млн. пуд. продовольствия (включая сумму снятого налога). Трудящиеся страны собрали для голодающих 7,2 млн. пуд. хлеба, 3,1 млн. пуд. другого продовольствия. По стране осуществлялись закупки скота, который направлялся в пострадавшие районы.
Предоставление безвозмездных денежных и семенных ссуд, помощь в приобретении скота и т.д. позволили населению голодающих районов быстро преодолеть последствия стихийного бедствия и восстановить разрушенные хозяйства.
Большое внимание государство уделяло организации снабжения сельского хозяйства машинами, орудиями и инвентарем. В годы империалистической войны, а затем интервенции и гражданской войны материально-техническая база сельского хозяйства, и до того весьма слабая, пришла в упадок. Существующие машины и инвентарь износились, поступление новых сильно сократилось. Не хватало самого необходимого: плугов, борон, кос и серпов. Требовалось срочное налаживание производства сельскохозяйственных машин, орудий и инвентаря. Это было объявлено «делом чрезвычайной государственной важности». 1 апреля 1921 г. правительство обязало ВСНХ «разработать в срочном порядке генеральный план организации сельскохозяйственного машиностроения по принципу массового производства и специализации его». Перспективный план развития сельскохозяйственного машиностроения, утвержденный СТО 5 июля 1922 г., намечал восстановление и расширение существующих заводов, устройство новых с доведением производительности их вдвое больше довоенной.
За 1921/22—1925/26 гг. поступление машин и орудий увеличилось более чем в 10 раз, к концу восстановительного периода довоенный уровень был превышен. Основным источником снабжения сельского хозяйства машинами было внутреннее производство, импорт приобрел существенное значение только в 1925—1926 гг.
Для приобретения машин и орудий крестьянам и колхозам предоставлялся кредит сроком от одного до пяти лет. При этом, чем дороже была машина, тем на больший срок предоставлялся кредит. Например, в 1924/25 г. при покупке трактора наличными оплачивалось только 25% его цены, остальная же часть — в рассрочку на два-три урожая. Отпускаемый государством кредит на приобретение сельскохозяйственных машин и орудий составлял: в 1923/24 г. — 6,9 млн. руб., в 1924/25 г. — 28,3 млн. руб. и в 1925/26 г. — 52,0 млн. руб. Сумма кредита в 1925/26 г. составила около половины стоимости проданных машин и орудий. Единоличным крестьянским хозяйствам кредит отпускался в размере до 250 руб., колхозам — до 1500 руб. Кредит выдавался также для покупки семян, скота и т.д.
Советское государство предоставляло крестьянам кредит и при этом последовательно снижало процент за него. До 1925 г. краткосрочный кредит выдавался из расчета 12% годовых, долгосрочный — из 7%. В Средней Азии частные ростовщики брали за кредит в среднем за сезон 26%, или 63% годовых. С ноября 1925 г. государственные ссуды выдавались из расчета: краткосрочные — 10%, долгосрочные — 6%.
За 1921/22—1923/24 гг. сельское хозяйство получило кредит на сумму 101,5 млн. руб. В 1925 г. Сельскохозяйственным банком был выдан кредит в сумме 237,7 млн. руб., в 1927 г. — 657 млн. руб.123 О распределении кредита можно судить по следующим данным: из 851,3 млн. руб., полученных сельским хозяйством за 1924/25—1926/27 гг., колхозы получили 65,1 млн. руб., другие кооперативные и общественные организации — 178,1, совхозы и другие государственные предприятия — 144,5, деревенская беднота — 167,7, другие крестьянские хозяйства — 295,9 млн. руб. Социалистический сектор сельского хозяйства пользовался преимуществом в получении кредита: на его долю в 1924/25—1926/27 гг. приходилось 45,5% всего сельскохозяйственного кредита. Среди единоличных крестьян преимуществом в получении кредита пользовались бедняцкие и маломощные середняцкие хозяйства.
При этом в 90% случаев долги по ссудам списывались по причине «крайней бедности и невозможности взыскания»
Вот как-то так…
Что же касается «голодомора» то в 90% случаев его причина в хитромудрозадости селян. И не верьте «мемориаловцам», а смотрите реальные материалы из архивов, благо по этой теме они максимально открыты…
Уважаемый Серж, все намного сложнее, чем вы думаете.
В период с 1922 по 1935 годы на село пролился золотой (во всех смыслах этого слова) дождь. Но сельское население было очень (как оно считало) хитромудроумным. В итоге селяне получили коллективизацию, раскулачивание и пр. радости в режиме БДСМ…
Причем эта хитромудроумность до сих пор сидит во всех селянах. Именно по этому фермерство и не пошло в России.
Ну а остальное решайте сами….
Уважаемый коллега, с языка сняли.
Более того, некоторым бы про «хрущевскую корову», полярную кукурузу или вырубленные частные сады вспомнить было бы неплохо…
Что он убил? Какое седло?
Извините, коллега, но вы или идиот клинический, или тему вопроса не знаете…
До начала коллективизации в село вбухивали кучу средств, но в итоге все это было пропито, а не произведено в дело.
Ну а Бухарина и прочих вместо Сталина ставить — это как вместо собаки в курятник лису посадить.
Остальное — даже обсуждать этот нелепый бред не хочется…
Короче, не болтайте ерундой у всех на виду, а учите матчасть…
Уважаемый коллега, в море существует своя навигация и ориентирование….
Поверьте вывести с достаточной точностью можно даже на инерциальной навигационной системе.
Уважаемый коллега, подскажите мне в чем это преимущество?
На Днепр (Так точнее и свидоматее!!! Урал все-же Ирбитский завод собирает…) с коляской башню от Абрамса любой поставит.
А вот на одиночку куда как интереснее и сногсшибательнее
Тогда уж точнее «в Нижний Тагил», «в Череповец» или «НА ПЕРЕДЕЛ»….
Ну он же «попуданец», а значит симфонический оркестр в полном составе спрятан на лужайке перед Букингемским дворцом…
скорее всего будет «обоюдное сближение»…
Но это не точно…
И куда это заведет, тут даже Сусанин не подскажет…
Взвод прапорщиков лучше…
Тут очень много непонятного…
Уважаемый коллега, применение в винтовке образца 1891/30 года маузеровского патрона приводило к тому, что она становилась однозарядной, а извлечение гильзы из патронника в условиях боя превращалось в забаву 18+.
Конечно, когда родных патронов нет, а уничтожать врага нужно причем так, что кушать не получается, пойдут и эрзац патроны. Но песок, плохая замена овсу…
Проблема не в патроне, его хоть с рантом, хоть без ранта, хоть полурантовый, хоть с чортом сделать можно.
А вот с оружием что делать?
Поясню.
Рантовые и полурантовые патроны позиционируются в патроннике упором ранта в казенный срез ствола.
Безрантовые патроны упором плечей ската патрона в патронник.
Мелочь, но допуски в разы меньше и оружие под рантовый патрон «легким движением руки» превращается в металлолом…
И это только один из сотни вопросов, которые лежат на поверхности.
Как говорится, курим матчасть…
В принципе ничего странного в этом нет. «Кембрийский взрыв» в своем развитии переживает любое живое/созданное разумным. Скажем так — это что-то из динокарид…
Уважаемый коллега, красива зараза, спору нет. Вот только нетехнологична, материалоемка и имеет большой паразитный заброневой объем.
Про установку пушки умолчу.
Про то, что при выстреле у командира пропадет потребность в половине обмундирования (в штанах уж точно) — тоже…
Уважаемый коллега, там стояла совсем не пушка, а 380 мм корабельный противолодочный бомбомет (Raketenwerfer 61 L/5,4), выпускавший ракетные снаряды на расстояние 5,5 км (по другим данным на расстояние 4,6 км). Фугасная ракета Raketen Sprenggranate массой 351 кг содержала 125 кг тротила. Бомбомёт вёл огонь ракетами с твердотопливным двигателем, стабилизировавшимися в полёте за счёт вращения, достигавшегося за счёт наклонного расположения сопел её двигателя, а также вхождения выступов на корпусе ракеты в каналы нарезки ствола орудия.Штука с весьма щадящей отдачей (все-таки начальная скорость ракеты на выходе из ствола составляла 300 м/с). И то «Штурма» при выстреле неплохо качает (посмотрите записи стрельбы из этой машины).
А теперь представим что будет при «полноценном» выстреле из 320 мм орудия.
Невольно Остап Вишня вспоминается…
уважаемый коллега, а может не стоит идти легким путем?
Тут не бред, тут (сугубо ИМХО) применение шайтан-порошков, причем чайными стаканами…
Нет, концессии и пр…
А вешать надо было романовскую шайку-лейку, и лучше на осинке
Вы еще про третий пункт забыли — абсолютное отсутствие чувства страха у «наземных» перед «лятучими чернобылями»…
А что вы скажете за долги уважаемого многоми «стастотерцу усеросийского»?
С таким «багажом» смог бы «сарайчик» взлететь?
Данный миномет весьма тих.
Для дел «мелкопакостных» тишина порой тоже важна. А после таких дел миномет можно и «потерять»…
Сравнение, сугубо ИМХО, не совсем корректно. У старика Рутана «в копилке» есть Voyager и Catbird, которые были весьма недурны.
А у этих художников только одни картинки, причем весьма спорные…
Уважаемый коллега, вы спорите с мазепинцем (это человек перенесший мазепию головного мозга, последствия — полная когнитивная дисфункция). Увы, но что-то доказать таким людям — абсолютно бесперспективное занятие.
А тут еще и весна за бортом…
Мои предки пострадали в 30-е, однако деды честно воевали за Родину дойдя до Варшавы и Пиллау, да и я честно служил и служу Родине, так что попрошу-с…
А по поводу той (извините, но не могу дать точное определение этой субстанции), что изложена выше коллегой СЕЖем, могу только сказать, что весной трудно всем (и со всеми)…
Вот и у меня такая же мысль возникла…
И еще про то, что у кого-то уже завтра наступило…
Ну если бы в 1939 — 40 году тогда понятно. Там от французов до советов поле просто не паханое. Прям шикарный ключик получается. Правда золотой и не всегда в замок попадающий…
И практически уверен, что ету штуку флотские и «крылатые» себе затребуют. Особенно с учетом рождения Цеппелина (авианосца, а не графа). Вот тогда Грандфлиту сразу становится совсем кисло. Да и не только ему одному. Да и не только флиту…
Нет слов, коллега….
Это где же такие укрепления они штурмовать собирались?
Вот и я о том же…
Вся проблема в том, что «поскромнее» был был только «Ишак» (он же «Nebelwerfer-41» или «Nebelwerfer-42» в зависимости от модификации).
Правда у «Nebelwerfer 41» 158 мм ракета в осколочно-фугасном исполнении весила всего 35 кг и имела заряд ВВ весом до 2 кг (в зависимости от типа ВВ). У «Nebelwerfer 42» 320 мм ракета весом до 82 кг в осколочно-фугасном исполнении несла заряд ВВ весом до 50 кг (в зависимости от типа ВВ). Были еще 210 мм авиационные ракеты и 280 мм ракеты для «Nebelwerfer 42», но «21-cm Wurfgranate 42 Spreng» ракета имела массу 112,6 кг; при массе ВВ 28,6 кг., а 280 мм ракета для «Nebelwerfer 42» имела массу до 79 кг при массе ВВ до 45 кг.
И еще, не стоит верить индексу «42» в маркировке «ишака». Это, как я понял, просто индекс.
Были созданы еще и Wurfrahmen-40 , когда пусковые направляющие/транспортные укупорки реактивных снарядов калибров 280 мм (осколочно-фугасный с боевым зарядом около 50 кг), 300 мм (осколочно-фугасный с боевым зарядом 45 кг) и 320 мм (зажигательный снаряд с бензиновой горючей смесью емкостью 50 л) монтировались на шасси бронетранспортера Sd Kfz 251 по три с каждого борта. Но отрыто расположенные реактивные снаряды были причиной для всеобъемлющей радости и редкого, можно сказать «нордического», спокойствия для экипажа. Особенно учитывая дальность стрельбы в 2,7 — 4,5 км. Разобраться с тем, какие ракеты использовались для Wurfrahmen-40, лично мне не удалось. Слишком разнообразные данные приводятся в разных источниках. Скорее всего было несколько производителей, каждый из которых выпускал свой вариант.
У немцев к концу войны (скорее всего под влиянием советских РСЗО и нежелания многих грамотных специалистов идти на фронт) была просто ракетомания. Были созданы ракеты авиационные (класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», как неуправляемые, так и управляемые), управляемые и неуправляемые ракетные системы ПВО, наземные системы РСЗО и даже баллистические и крылатые ракеты. Про РПГ умолчу. Тут и так все ясно.
Причем очень многие образцы вооружения изначально разрабатывались для применения боеприпасов с химической начинкой. А для некоторых образцов такой тип боеприпаса являлся основным при разработке.
Так что уважаемый коллега в классе «с зарядом в 100-150кг» у немцев просто не было ничего приличного, именно по этому (а даже особенно «мудрым»к этом времени уже было понятно, что приход полярного лиса уже близок) на шасси тяжелого танка установили максимально впихуемое и попытались укрыть броней по максимуму возможного.
В целом же , в части ракетного вооружения у немцев был тот еще зоопарк (особенно учитывая взаимную «любовь» армии, авиации и флота). И очень хорошо, что так было. И так замучились сверх всякой меры.
Интересно, что бы вы про «куму» для этого девайса сказали?)
А с какой целью этот боеприпас создавать?
Мишень назовите….
Интересно, что это такое оне кушают.
Именно кушают. Другим способом такие колоссальные дозы в организм не загрузить…
Ну это если «на пальцах» объяснять. Подробнее смотрите в профильной литературе. Ее полно в свободном доступе.
Коллега, двигатель сменить большой проблемы не было. Как и поставить нормальное оборонительное вооружение и броню в корму. Другое дело, что машина нужна была здесь и сейчас. Причем военным хотелось получить вуньдервфлю. Правда из-за спешки и отсутствия здравого смысла у конструкторов и «принимающей» стороны вуньдер где-то потеряли и по итогу получили только вафлю. К чаю.
А если серьезно,то даже это изделие выпило немало кровушки, особенно в Варшаве…
Но если бы у Рейха было время и доступные ресурсы, то работа над ошибками была бы проведена. И то, что получилось бы в итоге, стоило бы многих жизней.
Там давления собственно то и не было. А раз нет давления, то нет и отдачи.
РПГ-7 вспомните…
Вот только в «промышленных» количествах 49-К отсутствовала. Да и бронепробитие — так себе. Ставить зенитную пушку 45 мм как ПТ на начальном этапе ВОВ может только редкий чудак. Но аппарат нужный. ДШК + АЗП = фотомодочка треснет по швам…
ИТОГО: тема не раскрыта, переэкзаменовка на осень.
Агенство ОБС так понимаю?))
Онлайн «танковые» игрушки — тоже так-себе источник информации.
У модернизированных танков (Т-72, модификацию не скажу) баки отделяются 40 мм перегородкой (видел сам на полигоне в Мулино). О заполнении баков у «Брежнева» еще с времен 2 Чечни известно.
А бак-стеллаж наши «утянули» у американцев еще во время второй мировой. Был какой-то танк (сейчас точно не скажу) с которого «подсмотрели» эту конструкцию.
А в части отличий в типах снарядов в боеукладках современных танков и танков времен второй мировой:
если во времена второй мировой основной бронебойный был или «катушка» или «тупоголовый», то сейчас в 90% случаев это БОПС. А в вообще, танкам нужно уметь противостоять кроме этого еще кумулятивным «подаркам» и ядрам (ударным и не совсем). Плюс много еще чего поменялось, например появилась активная «часть» брони. Отсюда и подстраивание брони под атакующие элементы.
Детонацию боеукладки и пр мы пока не рассматриваем. В отчетах как правило четко указывается место (баки, МТО, лобовая деталь и т.д.) и характер поражения (подрыв, возгорание, детонация и т.д.)
Естественно, детонация снарядов вообще у танка башню срывает (физически).
Это не топливный бак, а бак-стеллаж по конструкции, аналогичный американским. (основной бак сейчас стоит между БО и МТО).
Самое интересное, что топливо в нем из-за чего-то не загорается при повреждении.
Плюс защитная перегородка в 40 мм между БО и топливными баками у того-же Т-64 хоть как-то спасает от возгорания и особенность конструкции позволяющая расходовать соляру из передних топливных баков в последнюю очереди или вообще заполнить эти баки водой (что реально и делалось в боевых частях).
Ну и несовпадение основных видов боеприпасов в сравнении с периодом ВОВ и способов защиты от них тоже следует учитывать.
Это только данные из одной части за 20 дней войны. Не вспомню источник, в котором указывалось, что немецких противотанкистов специально учили поражать ИС-2 именно в район двигателя и передних топливных баков.
При этом указывалось, что это приводит именно к гибели как машины, так и экипажа.
А вот английский Лайон в 30-е годы никакими особыми недостатками себя не проявили, просто оказались не нужными.
А как вы думаете в чем причина? Да в том, что греется собака и узлы у него сложные в изготовлении + обслуживающий персонал должен быть весьма высококвалифицированный.
А вы не бойтесь, вы про ПТ-76 и разнесенную броню штудируйте, подтягивайте матчасть.
В отличи от вас раневую баллистику или баллистику поражающего элемента я более-менее представляю и почему именно так работает броня у ПТ-76 (хотя это так себе танк, скорее это «недоБМП»). И почему эффективность брони в виде надгусеничных полок в их РИ размерах ограничена калибром 17 мм.
Подтягивать знания нужно в первую очередь вам.
Выучите хотя-бы отчет ЦНИИ-48 за 1947-1949 годы. Там очень интересные данные по вашей теме. Правда они вам совсем не понравятся…
Боковые шатуны прицепные? Конечно, коленвал родной от В-2.
Вы, уважаемый коленвал W-образного двигателя видели?
Это «Зю-образная» загогулина, которая с коленвалом В-2 даже рядом не лежала…
Сразу оговорюсь, что баки убрали, увы не в ИС-2, а в последующих послевоенных моделях танков.
Это данные открытых источников. Вначале сам не поверил. Оказалось правдой.
Работы по усилению бронирования НЛД у ИСов велись с осени 1943 года с переменным успехом. Закончилось все тем, что баки из лобовой проекции убрали.
Достаточно информативен в этом плане отчёт по боевым действиям 72-го ОГвТТП с 20 апреля по 10 мая 1944 года, в котором детально указываются причины безвозвратных потерь ИС-2 в боях:
-Танк № 40247 20 апреля в районе Герасимув попал под артиллерийский обстрел САУ «Фердинанд» с дистанции 1500—1200 м. Экипаж смог ответить одним выстрелом, так как отказал спусковой механизм пушки. Уходя из-под огня САУ, ИС-2 получил 5 попаданий в лобовую часть корпуса, не причинивших ему вреда. В это время другая САУ «Фердинанд» незаметно приблизилась с фланга на расстояние 600—700 м и бронебойным снарядом пробила правый борт танка в районе двигателя. Экипаж покинул остановившуюся машину, которая вскоре загорелась.
-Танк № 40255 с расстояния 1000—1100 м получил прямое попадание 88-мм снаряда танка «Тигр» в нижний передний наклонный броневой лист, в результате чего был пробит левый топливный бак, механик-водитель ранен осколками брони, а остальные члены экипажа получили лёгкие ожоги. Танк сгорел.
-Танк № 4032, после того как выдержал с дистанции 1500—1000 м три попадания из танка «Тигр» в корпус спереди, был уничтожен огнём другого «Тигра» с расстояния 500—400 м. 88-мм бронебойный снаряд пробил с правой стороны нижний лобовой лист, произошло воспламенение пороха гильзы, а затем и топлива. Танкисты, покинув машину, вынесли раненого механика-водителя в тыл.
-Танк № 40260 сгорел от попадания с фланга в левый борт 88-мм снаряда танка «Тигр» с дистанции 500 м. Снаряд уничтожил двигатель, танк загорелся, командир танка и наводчик получили ранения.
-Танк № 40244 получил прямое попадание бронебойным снарядом из танка «Тигр» с дистанции 800—1000 м в правый борт корпуса. Механик-водитель был убит, а в танке произошло возгарание дизельного топлива, вылившееся из разрушенного правого топливного бака.
И таких данных много…
Уважаемый, 20 мм и «вышибное» дно — это ерунда. Баки нужно просто убирать.По крайней мере из лобовой проекции.
Как показывают данные ЦНИИ-48 за 1948 год экраны, установленные под углом не работают. Работает только расстояние между ним и основной броней. Для калибров 76 -88 мм это расстояние долно быть не менее 1 м (данные того же ЦНИИ-48).
Таким образом экраны — это…
Ну что же сами напросились, весенний вы наш…
Т.е. вместо того, чтобы узнать, где в ИС-2 топливные баки, вы решили продолжить тупить. Ладно, ваш выбор.
топливные баки у ИС-2 расположены так, что с лобовой проекции они защищены не только броней толщиной 90-130 мм, расположенной под большими углами наклона к вертикали, но и узлами и агрегатами, расположенными за броней (редукторами и пр.). Согласно статистики в случае поражения в лобовую проекцию танков ИС-2 до 70% случаев травм у экипажа были ожоги от возгорания топлива во внутренних топливных баках. При этом при таких повреждениях до 60% мехводов погибали (сразу при повреждении маши или в последствии при лечении) именно от ожогов. Просто прелестно, зная о «мелких» пакостях в конструктиве с упорством, достойным лучшего применения, продолжать использовать этот конструктив.
Ваши измышлизмы в части Повредить тут ничего нельзя, крышки на днище просто вышибает и все. А грунт, ну тут как карта ляжет. В любом случае будет лучше чем в реальном ИС-2. даже комментировать не стану. Хуже чем у ИС-2 просто некуда. Какое-то время спасала толщина брони, потом просто закончилась война. Да и по воспоминаниям многих танкистов, воевавших на ИС-2, эти внутренние топливные баки были ахиллесовой пятой данной машины.
Что же касается ПТ-76 в части схемы бронирования: прикиньте размеры надгусеничной полки и поражающего элемента. Никаких мыслей не возникло?
Ну и такая красота, как W-образные моторы, отнюдь не фантастика, они были и сегодня есть, но их применение ограничено узкой областью применения. Говоря простыми словами, в обычных условиях они не нужны.
парируется вот этим материалом, взятым из открытых источник в интернете:
Преимущества W-образной компоновки заключаются в относительной компактности при одинаковых, а порой и больших мощностных характеристиках, чем у других типов двигателей. При этом освободившееся место в подкапотном пространстве можно использовать для установки дополнительного оборудования. Более плотное расположение цилиндров относительно друг друга позволяет сэкономить материалы при производстве автомобиля.
Вследствие более плотного расположения цилиндров относительно друг друга W-образный двигатель подвержен более быстрому повышению температуры и, соответственно, быстрому перегреву в случае работы в экстремальных режимах или выхода из строя одного из узлов системы охлаждения. Из-за данной особенности современные двигатели, имеющие W-образную компоновку, имеют более развитую и технически сложную систему охлаждения, чем двигатели других типов.
В W-образных двигателях применяются только эффективные жидкостные системы охлаждения различных конструкций. Примером может служить система охлаждения наиболее распространенного двигателя W12, работающего на антифризе. Оригинальной особенностью этой системы является создание встречных потоков охлаждающей жидкости в головке блока цилиндров. Выравнивание температуры по всей головке блока и эффективное охлаждение зон установки свечей зажигания и выпуска отработавших газов обеспечивается тем, что 66 % антифриза со стороны выпуска и 34% со стороны впуска направляются встречными потоками, обеспечивая перекрестное охлаждение.
Коленчатые валы W-образных двигателей (у W12 — семь опор)….. для уравновешивания сил инерции второго порядка установлены два балансирных вала, вращающихся в 2 раза быстрее коленчатого вала. Верхний вал вращается зубчатым ремнем от зубчатого цепного колеса, установленного на крайней коренной шейке коленчатого вала, нижний — от косозубой шестерни, расположенной на другом конце верхнего вала. (уточню речь идет о двигателе 90-х годов)
На каждой шатунной шейке установлено по три шатуна. Через зубчатую передачу осуществляется привод всех шести распределительных валов.
От себя могу заметить, что применение W-образных двигателей даже в настоящее время даже очень именитыми игроками авторынка может быть позволено только на топовых спорткарах. Т.е. там, где стоимость запчастей и обслуживания большой роли не играет, а уровень подготовки обслуживающего персонала стремиться к идеалу. Вы же предлагаете такой двигатель в армию. Даже боюсь предполагать, что с вами сделают простые зольданы в этом случае…
Два топливных бака по бокам от водителя отделены 20мм бронеперегородками
Т.е. топливные баки расположены в лобовой проекции. И при обстреле возможно поражение с весьма «неплохой» вероятностью поражения.
Взрывной клапан? Не, не слышал.
Не только слышал, но и немного эксплуатирую на ТГА средней, большой и особо большой мощности. И об их инертности и пр. плюсы (и особенно минусы) знаю не по наслышке. Топливные баки БМП-1 (2) ничего не подсказывают? И если в воздухе есть куда «сбросить» горящее топливо и давление, то на земле есть ненулевой шанс как повредить узлы сброса, так и просто «подпереть» их грунтом. К чему это приведет, надеюсь пояснять не нужно.
Ну и вишенка на тортик. Это не противокумулятивные экраны. Сначала вы херово читаете, а потом спорите с голосами в своей голове. Я довольно подробно описал назначение экранов, у вас есть какие-то возражения по существу?
Самые ответственные и поражаемые участки прикрыли 20мм экранами. Два экрана на передней части корпуса, по три экрана по бортам БО и два экрана на башне. Экраны крепились болтами с обязательным зазором к основной броне и под другим углом. Смысл установки экранов был иным, нежели просто увеличение толщины брони, это концепция безопасного повреждения бронезащиты. Был понятно, что 20мм бронелист не остановит бронебойный снаряд пушки ПАК-40, и уж тем более ПАК-42. Но экран надежно очистит подкалиберный снаряд от катушки, и вызовет нормализацию к экрану тупоголового снаряда. Все это приведет к ослаблению действия подкалиберного сердечника по основной броне, а калиберный снаряд подойдет к броне под невыгодным углом встречи. Зазоры между броней и экранами предписывалось перед боем заполнять мешками с песком.
Это ведь ваш текст? Правильно?
А теперь еще раз прочтем то о чем я писал: «Посмотрите установку бортовых противокумулятивных экранов на советской бронетехнике.
Или экранировку на немецких машинах межвоенного периода и периода второй мировой.
Почитайте советские наставления по установке экранов на бронетехнику предвоенного периода и периода начала ВОВ.» Вы увидели слово противокумулятивные и понеслась у вас мысля по извилинам…
А теперь еще раз прошу вас почитать литературу о расчетах и методике установки разнесенного бронирования (хотя-бы научпоп). Ошибки в данном вопросе не вызывают у меня желания общаться с вами по данной теме. По причине того, что вы просто не сможете воспринять данную информацию. Особенно рекомендую труды ЦНИИ-48.
Надеюсь, что таблетки начали действовать (матершины в ваших постах стало меньше, что уже само по себе замечательно) и вы будете способны к когнитивному действию…
Совсем нет.
Посмотрите установку бортовых противокумулятивных экранов на советской бронетехнике.
Или экранировку на немецких машинах межвоенного периода и периода второй мировой.
Почитайте советские наставления по установке экранов на бронетехнику предвоенного периода и периода начала ВОВ.
А потом взгляните на эту «мурзилку».
Про W-образный мотор я и размещение топливных баков просто умолчу.
Интересно, как 20 мм стали (даже высококачественной) остановит гидроудар от взрыва бронебойного снаряда внутри бака.
Знаете-ли, шли бы вы туда откуда вернулись. И таблетки не забываем принимать…
И только. Экраны расставлял дизайнер…
Плюс затруднение прицеливания из-за нагрева воздуха от МТО
Плюс «шкафчик» получается весьма «трехстворчатым и с антресолькой».
А это броня, а значит лишний вес, «лишняя» мощность двигателя, необходимая для обеспечения подвижности и много чего «лишнее». А значит элементарно лишняя стоимость, никак не влияющая на эффективность. Ну а лишних денег ни у кого нет…
Завидуют…
Смотрите, в конце второго тома, буквально половина страницы.
Сама схема аксиальных ДВС (совершенно не важно на планшайбе, «крестовине» или сдвоенных шатунах (да была и такая мегаэкзотика)) имеет высоконагруженный по теплоте и трению узел, а именно саму планшайбу, «крестовину» или как хотите это узел называйте. Причем разгрузит этот узел как по повышенному трению, так и по тепловой нагрузке и по ударным нагрузкам очень сложно (до настоящего времени приемлемого решения не нашлось).
Из-за этого изготовление данных моторов дороже «классических», а ресурс и ремонтопригодность существенно ниже. Что в итоге и привело их на «обочину эволюции».
В РИ же забыл добавить данная схема ДВС нашла свое применение только в торпедах. Там нет проблем ни с охлаждением ни с потребностью в большом ресурсе…
Американская фирма Macomber Rotary Engine Company из Лос-Анджелеса в 1911 году представила свой двигатель, который ставился на некоторых экспериментальных самолетах, но в серию не пошел. Если вас не затруднить несколько выше уважаемый коллега Вандал дал ссылку. В ней в принципе ничего нового, но основное по данному вопросу изложено.
Уважаемый коллега, вы совершенно правы, причина кроется именно в конструктивных особенностях, приводивших к низкой надежности и высокой температурной нагруженности узла сопряжения поршней и вала отбора мощности (в «классическом» моторе этот вал я бы назвал коленвалом).И если многоцилиндровые рядные моторы получили признание из-за своей феноменальной эластичности и впечатляющего крутящего момента (плюс малого лобового поперечного сечения), многоцилиндровая звезда из-за феноменальной живучести, то именно низкая живучесть аксиальных моторов и закрыла им путь в большую жизнь. Испытания 1924 года именно это и показали.В настоящее время в РИ аксиальная схема нашла свое применение в основном в гидронасосах (меньше всего теплонагруженность аппарата), а аксиальные компрессоры нашли све место либо в некоторых моделях автомобильных кондиционеров, либо там, где не важны весьма небольшие значения расхода и давления, довольно высокая шумность работы и относительно небольшой ресурс.
А в части того, что в АИ возможно что-то, что не случилось в РИ, то (сугубо ИМХО) все же следует помнить, что речь идет о реально возможных событиях, а не сказках или былинах…
У этого двигателя большие проблемы с теплонагруженностью отдельных деталей. Причем конструктивные.
Очень жаль, что вас забанили в поисковиках. Постараюсь пояснить на пальцах:
Из того, что я увидел (если я не прав, то прошу поправить меня) предложенная вами модель — вариатив двигателя Макомбера и Делориана. И если двигатель Макомбера был построен и даже немного работал (несколько двигателей стояли короткое время на опытных самолетах, «Серебряный дротик Уолша» к примеру), то двигатель Делориана в итоге так и не был доведен до рабочего состояния.
Упомянутые вам персоналии А. А. Микулин, Б. С. Стечкина, Л.И. Старостина тоже прошлись по данной теме. В 1916-м году появился двигатель конструкции А. А. Микулина и Б. С. Стечкина, а в 1924 г — двигатель конструкции Л.И. Старостина. Детальные испытания двигателя конструкции Л.И. Старостина , проведенные в 1924 г, выявили повышенные потери на трение и большие нагрузки на отдельные элементы таких двигателей. Плюс немцы немного экспериментировали с подобными моторами. Итог мы с вами можем наблюдать ежедневно.
Гуго Гюльднер в своем двухтомнике «Двигатели внутреннего сгорания. Их работа, конструкция и проектирование.» детально разбирает двигатель Макомбера и описывает все его конструктивные преимущества и недостатки. Если бы эти двигатели имели хоть какую-то приемлемую надежность, то они давно бы заняли све место как минимум в БТТ.
Есть в сети в отсканированном виде. И абсолютно безвозмезно.
плюс еще довольно сильное магнитное поле, которое тоже легко отследить…
Уважаемый коллега, гладкоствольные пушки (именно мушки! это я для Кина (человека и вино-коньячного завода) пишу) — это сугубо узко специализированная вещь для поражения «толстокожих» малоразмерных мишеней на относительно небольших дистанциях.
Эксперименты эти с орудиями разных типов и систем привели к тому, что народ успокоился в понимании границ применения ствольной артиллерии.
А для чего-то «межконтинентального» появились ракеты…
Ну раз вы так блаженно умоляете, получите:
Согласен, грустно, но в нашем мире, увы места чудесам нет.
По поводу «обвинений в чрезмерной жестокости к танковой артиллерии» — это то, что и произошло в РИ.
Кстати, если взять гильзу от 76 мм полковушки и переобжать под 45 мм, то получится оченна недурственный дырокол…
которую вполне себе брали орудия калибра 57-76 мм, причем не только «катушки», но и бронебойно-фугасные снаряды.
Уважаемый Кин, я мог бы вам сказать много и интересного, но баллистика (внутренняя и внешняя) — это та дисциплина в которой вас ждут многочисленные открытия.
Засим я откланиваюсь, ибо общение с вами бесперспективное по причине вашей крайней неосведомленности.
Понимаю, что осилить два тома по более чем семь сотен страниц для вас задача подвигу гераклову подобная, но надеюсь, что вы хотя бы макушек нахватаетесь.
Ну а если серьезно, то между минометом и гладкоствольной пушкой разница такая же как между рыбами и китами…
Качество конечно совсем «не очень», поэтому точно классифицировать не смогу.
Надеюсь вы подскажете.
В верхней части рисунка что-то сильно напоминает минометные мины. По крайней мере газовые стабилизаторы очень похожи. В нижней части какие-то ракетные вещи.
У гладкоствольных пушек отличие оперенного боеприпаса состоит в том, что стабилизация снаряда осуществляется не «закруткой» в стволе во время выстрела, а стабилизаторами в полете. При этом (для эффективной работы стабилизаторов) они должны выступать за границы аэродинамической волны. ни в одном из вариантов на представленном вами снимке я этого не увидел.
Если я не прав поправьте меня.
Уважаемый (пока) коллега по сайту.
Предложенная вами идея для 1924 и последующих (до 1953 года включительно) — это горячечный бред.
И дело не в том даже, что никто вам не даст материалов для изготовления снарядов (их в принципе в товарном количестве нет) или в достаточном количестве материалов для изготовления орудий (они в товарном колличестве есть, но очень немного и очень дорого), или теоретической базы для расчетов и специалистов для этого (их просто нет).
Все намного проще: до 1936 года в принципе не было целей для таких орудий. Все, что требовало бы для своего гарантированного поражения высоких скоростей снаряда (а именно это и позволяет сделать гладкий ствол) при достаточной кучности на относительно короткой дистанции просто не существовало в природе физически. Не случайно во многих странах мира пулеметы калибра 11 — 17 мм вполне считали противотанковыми. А автоматические пушки калибра до 23 мм были вполне себе перспективным противотанковым орудием.
Ну а со все остальным вполне успешно «разбирались» уже разработанные артиллерийские системы. Первая мировая — тому иллюстрация на данную тему.
Вот как-то так…
МТ-12 это единственное «нетанковое» орудие. Но имеет ту же функцию — уничтожение в первую очередь бронированной техники
вы его увидите. Пренепременно! Но несколько позже..
Ой тогда и весело будет на черном континенте…
Уважаемый коллега, вот только лучше универсальных они будут только в тех условиях, для которых создавались. В остальных случаях — лотерея-с…
Ну почему же. По хорошей дороге выдержит. Только где и сколько тех хороших дорог…
А вот по пересеченной местности или по «не совсем хорошим» дорогам — это увы но 30 км/час будет (сугубо ИМХО) пределом. Правда экипаж ушатается намного раньше…
Ну может быть у вас и была повальная тупость с безграмотностью. А вот в той деревне, откуда родом мои дедушка и бабушка по маминой линии до революции даже пастух умел читать и писать (правда весьма «скромно», по воспоминаниям старожилов, но дело свое знал преотлично).
Правда и деревенька была лоцманская…
И еще старый деревенский кузнец лично меня многое объяснил, чего в сейчас институтах даже не объясняли и научил. К примеру, как определить тип стали и примерный состав «на наждак».
А я предложил бы определиться и по итогу пренепременно провериться.
Если капает — это или к сантехнику или к врачу…
Но не в этом случае.
Ибо на природу, мать его, обижаться невозможно.
И круче чем она сделала сил и разума человеческих не хватит. На фоне же ее деяний все потуги человеческие меркнут.
но традиции и подходы остались…
может быть и мешал (хотелось бы отзывы реальных «пользователей» увидеть), но (по отзывам знающих людей), но позволял достаточно быстро перемещаться и совсем не на «горохе»
Негр — это уже не актуальная комплектация. Сейчас выбор шире — одних только гендеров около сотни, не считая неопределившихся…
Ну а остальное — на усмотрение «привода устройств снаряжения»…
Вы не правы, коллега, это место куда снаряды внавалку засыпаются в САУ…
интересно девки по деревне скачут…
Т.е. у вас для борьбы с сильно бронированными машинами типа IT Mk.VII (A22F) (а на минуточку,с этой образиной у немцев бороться на равных смог только Panzerkampfwagen VI) будут сражаться легкие машины.
Сильная альтернатива, прям как отрывка чорного моря….
Попытаюсь объяснить, в чем ваша ошибка.
Вы привыкли к машинам класса ОБТ, которые имеют орудие и бронезащиту (в проекциях на которые приходится до 80% поражений в бою) соизмеримую с бронезащитой тяжелых танков и при этом подвижность средних машин.
За это приходится платить прожорливостью и сложностью «излишне мощных» двигателей (массу железа таскать надо) и теснотой боевого отделения (не зря в танкисты стараются брать «боевых гномов»).
Мы же говорим о периоде, когда было четкое деление на легкие, средние и тяжелые машины. Причем деление это было не только по массе, но и по калибру основного оружия. По этому максимальный калибр легких машин — 57-60 мм. Более солидные калибры будут не только проблемой для легкого корпуса и достаточно слабой ходовой.
Легкие машины с «противоснарядным» бронированием и вооружением средних (некий аналог ЛТТБ) это для описываемого вами времени или жуткий авангард или нечто несуразное с грустной судьбой. И самое лучшее, что их ждет — это судьба «бумажных» танков, т.е. нереализованных проектов.
Иначе их, как «артиллерийские» БТ, будут ставить в атакующую линию. Надеюсь их дальнейшая судьба вам понятна без объяснений…
Вот если лягу ближе к весне в кардиологию, пренепременно сваяю.
А пока извините, но позорится не стану.
Коллега, увы, но пациент безнадежен.
И с каждой его статьей я в этом все больше убеждаюсь…
И в индивидуальных апартаментах им скучно точно не будет!
Учитывая то, что германский флот не должен быть настолько большим/сильным, чтобы Британия считала его угрозой себе, но он должен быть настолько большим/сильным, что нападение над ним было бы рискованным даже для британского флота ИМХО единственный вариант — развивать и строить подводные крейсера. Вот это действительно альтернатива!
Этому «бронеходящему» что-то объяснять бессмысленно. Он писатель, а не читатель…
Ну что же веруйте дальше. Но не завывайте про простые истины про большой шкаф и неуловимого Джо.
А мой первый пост в обсуждении увы немного не корректен.
Шпрехшталмейстер тоже увы..
И тем самым подписать приговор комсоставу.
Только лицо с ограниченными умственными способностями будет так выделять командирскую машину. В этом случае все «свободные» огневые средства будут направлены на первоочередное уничтожение данной цели. Немцы это уже проходили.
И Колесницу не особо берите во внимание — уж очень специфичная машина. Нигде кроме Синая не живет…
Ну а заложенное вами равнозначное круговое бронирование — это совсем не повод гордится. Это непонимание особенностей поражения БТТ в бою и «конструктивно заложенное ожирение»
Баки вдоль бортов — это вообще полный «зашквар головного мозгу» и не иначе как желание сэкономить на лечении раненых танкистов…
А все просто: кроме САУ нигде кормовое расположение башни никаких плюсов не дает.
Кроме того тепловое воздействие от мотора не только снижает точность стрельбы и существенно ухудшает условия для экипажа, но и дарит «незабываемые мгновения» при проведении регламентных работ или ремонте…
Ну а про стрельбу с ходу при кормовом расположении БО я даже не хочу упоминать.
Кто ездил на задней площадке ЛиАЗов, тот понимает о чем я говорю…
Дык решения принимали те у кого «шесть коридоров в ЦПШ и скуренные три страницы букваря» уже были не просто недостижимой фантастикой, а приравнивались к просветлению, превосходящему просветление Будды на 500 порядков…
Это вы, уважаемый проснитесь (или проспитесь)
Если что я речь веду про энергооснащенность орбитальных модулей…
Или вы кучу батареек с собой повезете ?
Или на Луне есть атмосфера? Или гидросфера?
Куда вы будете сбрасывать «лишнее» тепло от энергоустановки?
И как вы планируете охлаждать лунный модуль? А на Луне за лунный день он нагреется дай боже…
Или «А при условии что на «Звезде» планировали использовать изотопную энергоустановку мощностью 10 кВт (предположим что к 1983 ее мощность подняли бы до 25 кВт)» это не вы написали?
Тогда подскажите о каких киловаттах мощности реакторов на изотопах идет речь, если максимум того, что летало в космос имело мощность в сотни ватт максимум несколько киловатт…
А причина до банальности проста — в космосе некуда сбрасывать тепло (точнее его очень сложно сбросить).
Учите матчасть…
Что-то кучно пошли…
Не иначе ЕГЭ начало сказываться…
Уважаемый Фрог, перестаньте тратить свое время на это совершенно безнадежное создание. Его даже стройбат на Чукотке не исправит…
Артем, вы не понимаете и не слышите то, что вам говорят.
Значит наше с вами общение бессмысленно.
Творите что и как хотите, главное в безлюдном месте..
Согласен коллега, при общении с данным коллегой поневоле вспоминается Юзас Будрайтис в «Даун Хаусе»…
Как говорится студент перешел из категории «упертый, но с перспективами» в категорию «безнадежно туп»…
Грустно…
Просто я привел только 2 сообщения из 78 страниц данной темы.
А там настолько много всего, что волосы дыбом…
Но если перейти к разбору ваших предложений то:
1) «Принцип-то ведь работает и дает увеличение энергетики — значит законы физики ничуть не мешают нам «изобрести» что-нибудь подобное и в 1900ом году. Можно смело писать альтернативку про какое-нибудь «случайное изобретение удачной конструкции», и не краснеть за эту альтернативку: все подтверждено наукой и практикой.»
Ну не случится такое счастье, потому, что нужны крайне «тупые» жутко стабильные пороха (а если официальным языком «сильно флегматизированные пороха большой энергетики»). Причем нитропороха. А в 1900х с этим не то что плохо а практически никак. Единственное что доступно из флегматизаторов — это камфара, но технологически это доступно только в Германии с ее приличным химпромом. Про такую вещь, как стабилизаторы вообще умолчу, чтобы не ввести вас в депрессию…
2) «Тот американец, чтобы получить, по сравнению с орудием нормальным, выигрыш в 20-25%, соорудил монстровидное орудие, в 6 раз тяжелее нормального и со скорострельностью в разы ниже, чем у нормального, но современные охотники для достижения того же эффекта пользуются простым кружочком картона — значит в нашей АИшке мы отнюдь не обязаны увеличивать вес орудий в 6 раз, а можем воспользоваться каким-нибудь гораздо более изящным решением.»
Тоже не случится, т.к. нет материальной базы. Вот скажите мне:
И это только 1% всех вопросов..
Что же касается вашего постулата «современные охотники для достижения того же эффекта пользуются простым кружочком картона — значит в нашей АИшке мы отнюдь не обязаны увеличивать вес орудий в 6 раз» — то это попытка из стабильного «тупого» пороха сделать порох с переменным флегматизированием, известный и широко применяемый в артиллерии с 1930х. А без стабильных (не важно «тупых» или нет) порохов вы уподобитесь японцам, применявшим шимозу в корабельных снаряда. Несколько своих кораблей они ей угробили, о проблемах на производствах и базах хранения я умолчу…
Что-то не прикрепились фотографии
Почему курьез — поясню на примере реального отстрела с замером скорости:
«Уважаемые охотники Вячеслав ( 0004) любезно предоставил мне результаты своих стрельб.Дробь твердость до 13 единиц сурьмы до 3% нач скорость 550мс.
сужение чок кучность -50%
дробь твердость до 23 единиц сурьмы до 5% нач скорость 550мс.
сужение чек кучность-55%( плотное сгущение к центру.)
Выше приведенные данные относятся к дроби ?3 на насадке чок без компенсатора.
Твердость дробей определена по описанию продаваемой продукции .
Далее влияние компенсатора насадки на твердой дроби 23 единицы с крахмалом в совокупности с чоком .
Чок кучность- 75%.лучший результат.при скорости начальной 600мс.
Разброс кучности из серии выстрелов 10% .
Сравнение убойности дроби ?3 на тринаре с моно.
проводилось по вхождению дробин в сосновую доску.
По глубине утопания получено, что скорость 520мс дроби ?3 равна дроби ?1 при нач скорости около 380мс.скорость 560мс дроби ?3 равна дроби ?0 при нач скорости около 380мс
Скорость 600мс дроби ?3 на тринаре равна дроби ?0 или ?00 на моно при нач скорости 380мс
Разница вхождения различных дробин в осыпи составила около 15% ,поэтому данные имеют погрешность.
При практическом испытании новых патронов выяснились положительные факты ,такие как свойство средних размеров дробей меньше склонны к рикошетированию от пера птицы например в отличии от крупной дроби, которая нуждается в согласование по диаметру дульного сужения. Тринар показал свою превзойденную эффективность по сравнению с моно зарядами от 40 до 60 метров ,в то время как моно заряды на этой дистанции теряют убойность ,этот способ снаряжения делает своего рода универсальный патрон .
Тринар с 28 гр дробью ?3 при нач скорости 600 мс сравним со стандартным патроном моно с дробью ?00 при массе дроби 60 грамм .
Испытания проводились на сайге12 длина ствола680мм +насадка поличок ,дульный тормоз , компенсатор,пламягоситель в одном, это самодельная доработка заводской насадки поличок с компенсатором.
Практические испытания на охоте 2013 года показали,что дичь чисто бьется с точным прицеливанием дробью ?3 на дистанции до 60 метров одним выстрелом , независимо от вида дичи, будь то заяц или дикий голубь.
Общеизвестное понятие убойности гладкоствольного оружия до 40 метров, можно сдвинуть до 60-ти метров при комплексном подходе с использованием современных разработок, с правильным совмещением их параметров,что сдвигает планку убойности современного комплекта: патрон-оружие.
Испытания провел Барнев Вячеслав Владимирович .г. Краснодар. 2013 год.»
Взято с Ганзы.
Как видите, ради увеличения дистанции дробового выстрела на 20 м (с весьма неплохими шансами «уконтропупить» ружье и самого себя (если особенно серьезно «не повезет»)) нужно не только собирать партию патронов с хронографом и баллистическим стволом, чтобы быть уверенным в безопасности патрона, но и регулярно (не реже 3 раз в год) проверять готовые патроны, т.к. разные партии пороха имеют разную стойкость при хранении (особенно Сунар-41 этим «славиться»). И ради чего все эти «пляски с бубном и саблями»? Да ради дополнительных «метров», которые легко достигаются переходом в категорию «магнум» или увеличением «калибра» дроби.
Но это еще не все. Вот еще одно сообщение из той же темы:
«Доброе утро всем. Стрелял при +5°и при +8°
Порох Сокол.разная навеска.от 1.8гр до 2.3гр.пули собственного производства Полев 6у. Пулелейка от Ливерпуль. Пластик покупной.
Вот в чем проблема,при холоде,пластик не деформировался вообще,но вчера поднялась температура до +18° и вот результат((( куча испортилась и пластик УЖАС! Вопрос,могло-ли смена температуры так на пластик повлиять.?
click for enlarge 865 X 1920 220.5 Kb
click for enlarge 1080 X 1920 194.5 Kb»
А причина проста — при увеличении температуры всего на 10 — 13 градусов стало прорывать пластик обтюратора и все, приплыли.
В настоящее время народ просто «переболел» этой фигней и перевел ее как и «недрнарезь» с «парадоксами Герлиха» в разряд курьезов.
Про «Луну» не в курсе, а 1586 «качков» с усилием в 18 кг надолго отшибали всякое желание. Куды там брому…
Да и
название огородной культуры(вычеркнуто цензурой) с ними в таком случае.А вещать только с умным видом можно, это разговаривать можно с любым, хоть лихим и придурковатым…
А вот кто-то и за первое (в смысле сословие служивое, хоть и я и происхожу из мелкопоместных) и за второе (хоть я и в отставке) будет пусковую С-300В (ту, что 9А83) приводить в боевое положение в ручную…
Вообще-то я тоже к.н. и что?
Артем, почитайте учебники для артиллеристов. Там эти системы идут по разряду курьезов.
А теперь подскажите, кто из вменяемых людей будет тратить свое время на то, что нафиг никому не нужно? Лично мне такие не известны.
Если вам по душе идеи фрикующего старика — я просто принимаю ваш выбор. Хотя подход камрада Фога мне ближе…
Артем, ое доктор экономический, а не технический…
Ну вы бы еще у «вики» спросили…
У старушки спросите, там много «копий» сломали по поводу «искорок» (а сколько народу навечно забанили…). А сколько оружия угроблено. А ведь просто попытались реализовать то, что в артиллерийских порохах реализовано с 30-х годов, а именно: прогрессивная скорость горения переменно флегматизированного пороха.
А про двенадцати-восемнадцатидюймовки я вам не скажу, возможно. Тут спецов по газодинамике спрашивать нужно. Смогут ли они это рассчитать…
21 дюйм ГК в «вашингтонец» без сомнения влезет. Вот только вылезет ли? Не станет ли он «вазой»?
С вашего позволения слямзил-с…
Более чем согласен. Доп заряд — *ово, но предсказуемое…
ИМХО, единственный разумный выход — активный боеприпас.
Тут вам не там, коллега.
Тут легко может появится стадо слонов в вакууме в мире с отрицательным количеством измерений. и будут нормальные философские диспуты в режиме защиты всего против всех. И это нормально. Но мы рассматриваем не работу уважаемого коллеги для данного сайта, а работу, к примеру В.А Девяткина ,который позиционируется как «Ученый и педагог в области проектирования артиллерийского вооружения. Руководитель и участник НИОКР по разработке образцов вооружения, организации учебного процесса Доктор экономических наук (2003 г.), профессор (1999 г.), заслуженный работник высшей школы РФ (2002 г.).» Т.е. как минимум человек в теме вопросов.
Одно только оправдывает его в моих глазах: год рождения (1947). Скоро остынет (во всех смыслах) и перестанет маразматить (хотя что-то рановато это началось у мужичка)…
По Клюкину информации не нашел, нашел только то, что он с кафедры «Оборудование и автоматизация химических производств».
Что еще раз подтверждает мой тезис о котах…
Артем, для того, чтобы получить все плюшки необходимо очень точная настройка системы. При этом время срабатывания и скорость срабатывания зарядов в дополнительных каморах очень ограничено по времени. В некоторых «особо удачных» случаях вместо разгона дополнительные заряды, срабатывая раньше момента прохождения снаряда устья канала будут не разгонять его, а тормозить. В случае срабатывания «позже» некоторого времени прибавка скорости снаряда будет малозначительной. Извините, но внутренняя баллистика — вещь тонкая и быстротечная. И не всегда практика согласна с теорией. Про появление такой вещи, как газовые пробки в момент срабатывания дополнительных зарядов я даже не буду упоминать. Эта вещь порой настолько непостоянна, что учитывать ее нужно по максимуму, но предсказать значение в конкретный выстрел практически невозможно.
Классический пример охотничьи патроны (в основном для гладких стволов 12 калибра) с разделенным зарядом пороха. При существующих разбросах в параметрах процессов горения порохов в стволе разброс течения всего процесса горения порохового заряда получается от «плевка» до выстрела с таким «забросом» давления, что не только ружью становится «нехорошо», но и снаряд очень сильно деформируется при выстреле.
В принципе, американец, создавший данную систему в 19 веке, показал все ее плюсы и минусы.
Ну и как итог — стоимость «правильно» работающих комплектов зарядов будет такой, что ИМХО сравняется с золотом. В «до ракетно-дронный» период как орудие для обстрела через Ла-Манш может и будет иметь некоторый смысл. После появления стабильно работающих образцов ракетно-дронной техники разработка таких орудий теряет всякий практический смысл.
Применение же данной системы в «трехдюймовках» не только не оправдано экономически и технически (вес орудия будет существенно выше «базового» + сложности со стабильной эксплуатацией данной системы в диапазоне температур от -40 до +60 по старику Цельсию), но и будет создавать опасность для расчетов, и как итог перевод данных орудий на «стандартную» систему выстрела.
На заставляли реальную практику обсчитывать, а здесь кошачьи подробности шлифуют…
Тогда пусть развлекаются в свободное о основной работы время и только за свой счет. А все наработки отдают безвозмездно государству. А если на это были отпущены казенные (читай наши с вами) средства — спросить с «библиотечным» коэффициентом. А то котам уподобились…
Интересно, если бы это было реализовано в реале, сколько бы конструктору пришлось икать?
Просто небольшая «волатильность» в параметрах основного и дополнительных пороховых зарядов (в первую очередь скорости воспламенения и горения) и разброс скоростей снаряда получается просто феерический…
Похоже пермским ребятам осталось для полного счастья создать модель обработки котом своих подробностей…
Да, выбирают (если им дают такую возможность).
И в первую и вторую чеченские почему-то со складов в первую очередь выбирали «семерку» (желательно с ПГ-25, если его «нет», то старались взять 34 или 30М).
«Пятерки» доставались тем, кто «не успел» или «не нашел общий язык».
То, что в обзоре Р90 не сказано, что *овно это редкостное.
Как оружие «нестреляющих штыков» оно подойдет, остальным нет.
Если что, лично опробывал это «стрелядло». Кроме понтов и дизайна иных плюсов не обнаружил. Удобство стрельбы весьма и весьма посредственное. Хеклеровская «пятерка» в этом плане намного удобнее.
«Пятерка» существенно хуже «семерки» по многим параметрам. Единственный плюс — вес боеприпасов. Я не открою Америку, если скажу, что военные в 80% случаев выбирают «семерку».
Не угадали. Зам главного инженера — стаж 5 лет(а начинал как все — с мастеров). Потом ушел по «медицине»…
А набивной сальник состоит собственно из сальниковой набивки (проще говоря асбестового шнура с пропиткой) и обоймы с нажимной гайкой. А уж шнур легко можно сделать любой
Как оружие для «нестреляющих штыков» можно выбрать все, что угодно, а для армии оставьте пожалуйста эффективное оружие.
На тот момент Федоров отошел от дел. И мог спокойно высказывать свое сугубо частное мнение.
А если честно, то с появлением АК школа Федорова ушла в тень.
Слова не мальчика, но мужа.
Не могу не согласиться.
Творения СИмонова-Токарева, как временные (до появления чего-то АКподобного) -+ почему-бы и нет. Только патрон нормальный (в смысле промежуточный), а то опять получим АВТ/АВС…
Ну а уменьшать калибр и массу пули в надежде кого-то поцарапать на дистанции в 400 м — это только от большого ума и великого зания матчасти…
Похоже вы не понимаете о чем я говорю.
Два двигателя со своими коленвалами работают на один «промежуточный» вал.
А для синхронизации — единые системы питания и зажигания.
а набивные сальники потому что их НАБИВАЮТ. И им совершенно все равно каковы будут геометрические параметры посадочного места.
Интересно почему не смогли получить потомство.
Если птицы сходны с голубями, то больших проблем на тот момент (по идее) быть не могло.
Почему насмешил?
Да потому, что у М-17Т сальники были НАБИВНЫЕ, приспособленные к тяжелым условиям эксплуатации, а прокладки красномедные…
И самое интересное: можно вообще «посадить» два двигателя на один вал, поставив единые системы питания и зажигания…
Тогда почему «удвоением» двигатели делали быстрее и продуктивнее, чем «делением»?
А по поводу прокладок и сальников слегка (до икоты) насмешили…
После чего извините, но говорить нам совершенно не о чем. Нет предмета для обсуждения…
Уважаемый коллега по сайту, соединить две рядных «четверки» в одну V-образную «восьмерку» достаточно легко.
Если по уму, то требуется новый коленвал в котором цилиндры правого и левого рядов работают попеременно.
Как я уже писал, порядок работы цилиндров рядной «четверки» 1-2-4-3 или 1-3-4-2, интервал между воспламенениями 180 градусов.
У V-образной «восьмерки»1-5-4-8-6-3-7-2, интервал между воспламенениями 90 градусов. Ничего критичного и «криминального», способного стать камнем преткновения нет. ОКР сокращаются как минимум в половину. Можно использовать до 80 % комплектующих от мотора «донора».
Но ваше образование похоже не способно позволить вам понять работу многоцилиндрового ДВС…
Похоже ваше знание 406х двигателей крайне ограничено. Из 3 моделей 4062.10, 4061.10 и 4063.10 — 2 (4061.10 и 4063.10) были карбюраторные.
Более того, именно последняя модель стоит на моей служебной «нольвторой»…
Остальное обсуждать даже не вижу смысла…
Кроме «углов, под которыми расположены кулачки» меняется КОЛЕНВАЛ, т.к. у 12-цилиндрового фазы идут под 60 градусов, а у 6-цилиндрового под 90 градусов. Это совершенно другой двигатель…
Да, его можно сделать на том-же оборудовании, но такой двигатель требует проведения «полноценных» ОКР.
Уж если вам так нужен V-образный двигатель для легкого танка/ тяжелого грузовика, «слейте» две рядных четверки — это намного проще. И будет вам счастье…
Уважаемый коллега, перестаньте писать ерунду.
Почему — посмотрите свой предыдущую статью о муках несчастного М-17…
Так получилось, что сегодня обсуждал это с одним из «яйцеголовых» из нижегородского политеха (так сложилось, встретились на сервисе). Попытаюсь дословно воспроизвести то, что он мне сказал.
При «обрезке поперек» у двигателя изменяются фазы газораспределения, а значит меняется характер динамических нагрузок на коленвал. А это требует не только нового коленвала, но и распредвала. Проще говоря, из 12 цилиндрового V-образного двигателя достаточно легко сделать 6 цилиндровый «рядник», а вот 6 цилиндровый V-образный «быстро и легко» сделать не получится — это будет «другой» мотор, который нужно будет проектировать и доводить с нуля.
Чтобы было понятно:
Таким образом мы НЕ МОЖЕМ выпускать «совершенно новый» коленвал на абсолютно том же оборудовании, из абсолютно тех же заготовок, с абсолютно теми же вообще всеми технологическими операциями.
Более того порядок работы цилиндров двигателя ЗМЗ 402 – 1-2-4-3, в то время как порядок работы цилиндров двигателя ЗМЗ 406 – 1-3-4-2.И это совершенно разные двигатели при том, что диаметр поршней у них одинаков, а ход поршня отличается «всего» на 14 мм. И ЗМЗ-406 «взлетал» 12 лет с 1987 по 1999 годы. При том, что были задействованы усилия 3х КБ…
Вот как-то так…
Новый коленвал, новый распредвал, новый картер, новый порядок работы двигателя. От старого только ЦПГ + так, по мелочи. Самое главное, меняется алгоритм работы двигателя — порядок работы цилиндров двигателя и все, что с этим связано. Основа любого двигателя — коленвал. Как только меняем коленвал — получаем новый двигатель, унифицированный с предыдущим.
Ну а то, что доводить такой двигатель будет не на много проще, чем новый. Путем «просто обрезать» получится двигатель, который будет трясти, как на вибростенде…
Уважаемый коллега, не согласен с вами по п. 7
Скорее это матерные частушки в трех действиях с расстрелом…
Согласен, бывает, но чаще идет сложение, а не умножение…
ну хотя бы в том, что питание совершенно отличное от современного как по напряжению, так и по «фазности»
Ну он им такого напроектирует..
Мышата будут нервно курить за углом…
Скорее второе.
Ну увидел так художник, что с него возьмешь…
Там дело было не столько в «бабине», а в том, что из «максимки» ручник ну никак не выходил. И ужать его по массе получилось трудно и механизм подачи работал «сложно».
И самое главное более-менее МТ стал только к концу 26 года, когда на вооружение встал ДП-27. Тоже совсем не фонтан, но критических проблем не имел и по всем параметрам был очень не плох. Сравните: масса тела МТ 12,9 кг, а ДП в снаряженном состоянии (со снаряженным дисковым магазином) — 11,8 кг; МТ сложен в эксплуатации и имеет большое количество проблем при стрельбе, а ДП стреляет. Да, проблемы со снаряжением дисковых магазинов, но…
Более того, в ТТЗ тип питания как правило не прописывается.
Вот если бы была возможность у Токарева, Дегтерева или еще кого-то создать ручник с металлической лентой, не создающей столько проблем, сколько холщовая, то такой ручник пошел бы в войска как песня о светлом будущем…
уважаемый коллега, никакого угара и содомии в моих предложениях нет.
А летчику или генералу большой и тяжелый пистолет типа ТТ совершенно не нужен. Им спокойно подойдет РРК, ПСМ или Mauser HSc. Это более статутное оружие, чем боевое. А вот взводному или ротному «тяжелый» пистолет нужен как вспомогательное личное оружие. как и водителям, связистам, артиллеристам и пулеметчикам.
ПП лучше иметь под «горячи» патрон типа 9 мм Mauser Export, а лучше еше более «горячий». Главное, чтобы геометрия не совпадала с пистолетным.
Далее, стрелять пулеметным патроном из снайперской винтовки — это я оставлю на вашей совести. Единственное, не дай вам Боже это ляпнуть среди воевавших, рассвет рискуете не увидеть как минимум пару недель..
И единый пулемет он конечно единый, он разный, т.к. под задачи подстраивается (в разумных пределах).
Ну и живите по наставлениям, а я по практике.
Практика она знаете-ли рулит. И 27-28 из 30 из ПМ? Да вы прям Вильгельм Тель…
А можно узнать «Доброе утро, сэр» при двух свингерах-«бабушках»из среднего порта вы за сколько отстреляете и с каким результатом? Мой лучший результат 85% за 5,58 секунды. Худший — 70% за 7,8 секунды.
Алексей, не пытайтесь быть глупее чем вы есть. Ну не идет это вам..
Будут разрешения — прочтете все сами, ну а на нет и информации аналогично.
Боже ж ты мой, как его я давно в руки то не брал. Надо будет узнать есть ли он у ребят, да пострелять в ближайший приезд из него (если он есть). Нормативы раньше сдавал, а что да как уже и не помню.
Из «хера Гастона» меньше 40 из 50 не выбиваю (это если не на время).
По правилам IPSC я скорее фАнер (от слова fun), т.к. «болтаюсь» от А до С в зависимости от настроения и пр. И переходить в раздел «спорт» особо не горю.
Вот как-то так…
По поводу мишени 40х40 см — на указанной вами дистанции это 6,89 МОА Кучность ПП, как правило около 3 МОА, вот и считайте.
Да, Алексей, это вам не ключиком играть, тут думать надо…
«мудрила» из колхозу, сторожу проще. Попутного ядерного взрыву ему в задницу…
Дык да или нет. Просто без этой «фигни» много чего летит на помойку…
А «безпопаданчество» у вас не получается. Слишком много послезнаний…
Алексей, разрешите не отвечать на ваш вопрос до предъявления вами «верительных» грамот.
К тематике данного сайта это не относится.
И еще уважаемый коллега, подскажите, в вашем мире серовато-белый порошок под названием циклотриметилентринитрамин изобретен и массово производится химпромом?
Данная планочка уже практически на расстоянии вытянутой руки. Держусь пока в основном на клубных плюшках. Ценник на все ну просто слов нет…
Если он успеет от «сухопутных» убежать…
Алексей, ПП не у них, а у меня
ВПО-135, знаете ли был раньше в «свободном» доступе такой. А еще был ППШ-Luger…
А до этого достаточно много «общался» с ПП-91 и немножко с СР-2М
Профессия (гражданская) — строитель
А инженер-эксперт — это специальность.
И еще забыл разобрать в предыдущем сообщении один очень важный факт — уровень образования «среднего» призывника. Если он на уровне 7-9 классов то в руки такому бойцу можно давать практически любые виды вооружения. Он в них разберется. А вот если «2 коридора ЦПШ и больше ни шиша», то призвать такого можно только или на 4 года в линейную пехоту (где его будут 2 года дрессировать, а потом отправят служить в нормальную часть) или ездовым младшего оклада. Но в этом случае что-то сложнее мосинского карабина ему в руки давать страшно…
Разбор ваших образцов я позволю себе (если вы не возражаете) отложить на понедельник-вторник.
Образование высшее, гражданская специальность — инженер-эксперт. Служба в армии — не служил, службу проходил в «смежных» структурах где год за полтора…Звание:. ст. лейтенант в отставке, военный пенсионер…
Доклад закончил.
А теперь отвечаю на вашу просьбу огласить мое видение вопроса по вооружению. Если мы берем некий «квадратный мир в сферическом вакууме», то выбор вооружения зависти от следующих факторов:
Ну а теперь собственно переходим к «железу».
Вот как-то так, без особой деталировки, на которую у меня пока просто нет времени. Буду рад, если помог в чем-то.
Извините, коллега, за бестактность, но если не секрет, вы технарь? и в «сапогах» бывали? Если да, то каков ваш ВУС?
Просто от ваших ответов вопросов появляется все больше и больше и я пытаюсь понять вашу логику
Дороговато стало, но пока держусь + клубные скидки. Но гаечку крутють…
Осень-с
И танкисты крайне не хотели их брать, при том, что и В-2 был в то время далеко не подарком…
Если бы это была «вундервафля», то ее приняли бы в войска, как любое другое оружие, разработанное в те годы в инициативном порядке. Благо изменений в конструкцию было не очень много. А вот то, что данное оружие ничем себя не выделило, уже показатель.
Нижегородская область, г. Дзержинск ул Либхерра д. 3 (СК «Антей») + еще кое-где.
Я удовлетворил ваш интерес?
Вы думаете, я не понял это по картинкам из статьи.
Пардон, но ориентироваться на «невоюющий» Тихоокеанский флот несколько не корректно.
Более того, в той же статье сказано «До сих пор изображения подобных ППД нигде не встречались, они не появлялись среди оружия, обнаруженного на местах боёв», что косвенно подтверждает, что в боевых действиях это оружие не применялось или применялось для вооружения вспомогательных подразделений. Иными словами, его боевая эффективность сомнительна и дальнейшего развития эта конструкция не получила.
Уважаемый Алексей, наставление — это хорошо, но практика оно лучше.
Реальная боевая эффективность любого ПП ограничена 150 — 200 м. Далее заградительный огонь. Точно также как для автомата(под промежуточный патрон) боевая эффективная дистанция до 400 м далее — заградительный огонь до 500 м и беспокоящий все что свыше этой дистанции.
Установка оптики увеличивает дистанцию (в зависимости от того какой прицел применяют). Это я имею в виду обычного пехотного ваню, а не опытного стрелка с богатой огневой практикой.
Ну-с продолжим вторую часть разбора полета.
Приступим к анализу личной стрелковки:
1. Пистолет ТТ. Нормально. Не плохой образец, хотя лично я бы выбраз Балтийца. Предохранитель у ТТ «спицфицкий», да и рукоятка та еще по удобству удержания. Балтиец очень похож по ТТХ, но в руке сидит намного удобнее, в работе не менее надежен и предохранитель флажковый. Но это все вкусовщина. Решать вам.
2. Карабин трехлинейного калибра под патрон обычной трехлинейной геометрии но с уменьшенной навеской с 3.25 г до 2.1 г и измененной маркой пороха. Хорошо. Вы уменьшаете навеску и корректируете марку пороха. С какой целью, можно уточнить? Уменьшить отдачу и внешние демаскирующие признаки выстрела (вспышку и звук выстрела)? Но это уменьшит скорость пули, а значит ее боевые характеристики. Более того наличие в роте двух образцов с идентичными по габаритам, но совершенно разных по баллистике патронов приведет к тому, что раньше или позже, но в руки обычного «пехотного вани» попадут снайперские патроны и они будут благополучно заряжены в ствол и будет произведен выстрел (а может и не один). Итог:
1) Если оружие изначально разрабатывалось с учетом данной ситуации, то все будет нормально за исключение того, что пулю (особенно тяжелую) может сорвать с нарезов, и пуля полетит «куда-то туда» и при массовом производстве будут омертвлено достаточно большое количество металла.
2) Если нет – тогда лично я не завидую стрелку, особенно пулеметчику, т.к. хотя оружие проектируют с запасом по прочности, но когда-то этот запас говорит «усё, я закончилси» и тогда затвор с красивым громким звуком летит в моськус нерадивого стрелка. Премию старика Дарвина конечно это «ванятка» заслужил, но вот конструктор после войны долго будет «отмываться» от обвинения в создании некачественного оружия, если во время войны его немного «не того» ребята с чистыми руками и горячим сердцем…
Как я понимаю, будет скорее всего второй вариант, т.к. вы сами пишите, что «Карабин Мосина и пулемет ДП-27 имеют изменения связанные с «ослаблением» «винтовочного патрона» до «карабинного».
3. Пулемет ДП под ослабленный «карабинный» патрон. Один вопрос, зачем использовать для пулемета ослабленный патрон при наличии «нормального». У нас слава богу не японцы, которые немного «портились» от длительной стрельбы из пулемета под «нормальный» винтовочный патрон.
4. Всякую иную экзотику я пока рассматривать не буду, слишком мало данных по:
1) ПТР представляет собой модернизацию 1937-го года 15-мм ПБР(Противотанкового Батальонного Ружья) обр.26г, который в свою очередь является советской модернизацией немецкого T-Gewer времен Империалистической войны, под патрон 15х100R, который примерно равен РИ советскому боеприпасу 14.5х115
2) «15мм ПЗДА(Противотанковый и Зенитный Дивизионный Автомат) обр.26г», который для меня вообще тайна, за исключением понимания того, что используется патрон 15х100R и судя по внешнему виду это пулемет системы сера Максима, только на стероидах. Хотя лично я бы за боевую массу в 150 кг конструктору 2х32 кг к тестикулам и ушам прикрутил и на батут попрыгать отправил…
3) Станковый! 66 мм гранатомет-бутылкомет. Весом в 50 кг!!! Для меня сие оружие вообще за гранью понимания добра и зла. А конструктор этого аппарата стоит и смотрит как прыгает конструктор пулемета, ибо ему предстоит тоже самое, но не на батуте а на осиновом колу…
Итог всего на сегодня (да и вообще, т.к. тема грустная) — учите историю создания оружия, конструкцию оружия и не творите мятежной душой сущностей лишних в этом мире.
Всех вам благ. Извините, если сделал грустно вашей душе и тяжко вашему разуму.
А наушники солдатам выдавать будете с таким ДТК?
У вас же вначале оглохнут все соседи автоматчика с таким оружием, а потом сам автоматчик ослепнет…
Давайте кушать слона по кусочкам, а то бивнями подавиться можно.
И так вы говорите:
«Моя идея такая — на получение знака «Ворошиловский стрелок» из КП требуется поразить 10 ростовых мишеней удаленных от стрелка на расстояние 50-100 метров 5 мишеней (5 попаданий в каждую), 100-200 метров 3 мишени (3 попадания в каждую) и 200-300 метров 2 мишени (2 попадания в каждую). Для выполнения норматива бойцу выдается 10 магазинов по 5 патронов в каждом, режим КП «Короткая очередь». Требуй большего и получишь лучшее!»
Давайте разберем ваши упражнения:
1 этап: 10 ростовых на дистанции 50 м — все нормально для ПП такая дистанция «детская», это даже удовольствие, а не стрельба. Если только на время.
2 этап: 10 ростовых 100 метров — а вот здесь уже интереснее, но это нормальная «рабочая дистанция для ПП. По этому упражнению можно вводить зачет.
3 этап: стрельба на 200 м — а вот здесь для ПП разброс пуль (в силу объективных причин — баллистики, допусков при изготовлении и пр.) будет такой, что ни о стрельбе на поражение из ПП на такой дистанции сложно. Перенос огня награни невозможного (требуется большая практика в стрельбе и постоянная огневая подготовка для поддержания навыков стрельбы) и ошибка в определении дистанции дадут большую погрешность в стрельбе. Обычно на такой дистанции из ПП ведется заградительный огонь.
4 этап: дистанции 250 — 300 м. С открытых прицельных на такую дистанцию стрелять из ПП это я вам скажу удовольствие сомнительное. Разброс пуль на данной дистанции будет около 100 см. Если вам это покажется мало, то можно вспомнить о том, что навески пороха в патронах различных производителей будут «гулять» в широких пределах, материал оболочек пуль – сталь, томпак, латунь, гильз – сталь с покрытием и без, латунь — тоже не будут добавлять однообразия свойств. Да и сам порох заметно отличался по свойствам – как в отдельных партиях, так и по маркам. А уж как ведут себя свежие и лежалые патроны…
Если и это вам покажется «фигня, у наших левшей глаз особый со встроенным оптическим механизмом», то попрошу вас вспомнить то, что на дистанции 200 — 250 м мушка полностью закроет ширину грудной мишени.А при условии, что целиться нужно будет с приличным запасом (патрончик то пистолетный), то…
В общем мой вердикт таков: ваш карабин-пулемет (а проще было бы оставить ПП, но ваши авторские панты я оставлю нетленным, как святой грааль), как впрочем и любой ПП — это оружие «последних» 100 максимум 150 м. Более того,этот вывод подтверждает массовый переход на промежуточные патроны.
Так что уважаемый коллега или учите матчасть, или отпустите птичку…
Уважаемый коллега kv739, двигатели, упомянутые вами, весьма прожорливы. так АШ-62ИР потребляет бензин 3Б-74 или 4Б-70 (октановое число 88-90)в количестве от 150 л/час до 320 л/ч, а его «улучшенный» аналог М-62ИР, потребляющий бензин Б-91/115 (октановое число 91 — 95, и имеющее 15% прибавку к мощности при богатой
топливно-воздушной смеси) потребляет в объеме 115 — 185 л/ч. Согласитесь разница приличная…
И это один мотор 62й мотор, а если их 4-6 и при максимальной нагрузке (что для транспортов не редкость)?
И это только вопрос с топливом.
Вопрос производства двигателей для низкоскоростных самолетов при большой потребности в двигателях для скоростных самолетов (АМ-35, АМ-38, ВК(М)-105 или АШ-82 — не важно) будет решаться сугубо в пользу последних, т.к. это двигатели для боевых самолетов.
О как оно намешано!
Боюсь в итог данное произведение пострашнее Фауста будет, даже с патроном…
Заранее благодарны вам, уважаемый коллега, за ваши труды.
С нетерпением ждем результат.
ну а как же иначе, уважаемый коллега, такой поток альтернативного сознания, а тем более альтернативно-бессознательного, причесывать нужно только упаковками и на вязках, особенно осенью. Иначе травматизму не избежать…
а это показатель того, что это не боевой щит
Осень-с…
Детально вчитываться в этот опус выше общечеловеческих сил.
Лично я интерес к творчеству уважаемого Алексея слегка подутратил..
Именно упоенно и самозабвенно, как глухарь на току…
И попрошу дать ответ на моц вопрос о каком собственно карабине идет речь?
Похоже о возможности понять друг друга я слегка поторопился.
Ну что же попробую объяснить проще:
Основным огневым средством в соответствии с БУП-38 на уровне отделения является ручной пулемет. Именно ему вменено поражение основных целей. Все прочие огневые средства отделения являются приданными ему и обеспечивают боевое охранение, поражение вспомогательных целей и т.д.
Точно так же строится огневое взаимодействие отделений на уровне взвода и взводов на уровне роты. Только «ведущим» в последнем случае остается стрелецкий взвод. А все остальные взвода в роте обеспечивают его своими средствами поражения.
Огневые звенья (тройки) — это «изобретение» появившееся в РККА вместе с появлением устойчивых штурмовых подразделений инженерно-саперных войск. И то это были не тройки а группы в 5 — 7, реже до 10 человек (т.е. это те же отделения).
Но самое паршивое, что переход на структуры, предписанные БУП-38 был завершен уже во время войны.
И причины тому просты — вера высшего командования РККА в самостоятельность бойца с автоматической винтовкой и косность и непрофессионализм среднего и младшего комсостава. В прочем последним банально не хватало образования…
Да провалили вами так превозносимые карабины первую часть полигонных испытаний. Вот и вся причина.
АВС/СВТ/АВТ — это очень «чистое» оружие. Не для пехоты оно. Не для окопов. Грязи боится. Плюс руки и голову к нему постоянно прикладывать нужно, чтобы содержать в исправности.
А УСМ, на этих «стрелядлах» вообще мечта мазохиста. Его регулировка не предусмотрена конструктивно.
Уважаемый Алексей, подскажите мне , идиоту, о каком карабине вы так упоенно ведете речь?
Насколько мне известно, упомянутое вами оружие на вооружение не принималось и серийно не выпускалось.
Какой карабин находится у данного человека? Опытовый?
Или суррогат, переделанный в немецких оружейных мастерских из ушатанных СВТ/АВТ и принятый на вооружение в вспомогательных частях 3 Рейха под индексом SiGewehr 259/2(r), (по немецким документам проходил, как укороченная винтовка СВТ-40)?
Так же позволю довести до вашего сведения, что опытовые СКТ/АКТ дважды провалили полигонные испытания. После чего вопрос о принятии их на вооружении даже не возникал.
Об эффективности автоматического огня из опытового АКТ-40 может говорить тот факт, что в полигонных условиях рассеивание попаданий на дальности в 100 метров при стрельбе с упора составляло при одиночном огне порядка 9 см, а при автоматическом огне — от 70 (короткими очередями) до 100 см (длинными очередями) для серий по 20 выстрелов (взято из Попенкер М. Р., Милчев М. Н. Вторая мировая: Война оружейников. М.: Яуза, Эксмо, 2008. стр. 647).
вот ка-то так…
Ну что же не стройбат, значит сможем друг друга понять.
Прочтите БУП-38 еще раз.
А если быть точным то глава III ст. 80 даст вам полный и исчерпывающий ответ в части огневой структуры пехотного отделения РККА.
Аналогично прочтите главу VIII данного Устава, которая даст ответ на огневую структуру взвода.
Вот как-то так.
Уважаемый Алексей, прочтите пожалуйста боевые уставы тех лет. Надеюсь поймете. Если нет, то обязательно помогу.
И еще, подскажите в каких войсках и когда вы служили. Это важно, чтобы доступнее объяснить вам некоторые особенности
Уважаемый Алексей, раз вы просите вам помочь, отвечу на ваши вопросы.
1) Как я уже однажды писал на этом сайте, с «тетей Светой» (ОСК-88 она же СВТ-40) я «прожил в любви и заботе» год и благополучной с ней расстался практически «при своих».
При этом я так и не смог добиться от нее нормального спуска (т.н. «стеклянной палочки») и уверенности в том, что выстрел будет туда куда я целюсь (а не «в ту сторону») и выстрелов будет столько, сколько мне хочется (особенно зимой, после передвижения на снегоходе по лесу или при смене температуры и(или) влажности).
Возможно мне попался «веселый» экземпляр (по всем признакам моя «Света» пряма с завода ушла на склад, где и дождалась «огражданивания», так что на «усталость» списать сложно) но факты вещь упрямая.
Так что у меня с ней была «полноценная семейная жисть», а не «поход в виртуальный стрипклуб на YouTube» пускай и «элитный». При этом к каналу самому Яну МакКоллуму я отношусь с уважением и с удовольствием смотрю его Forgotten_Weapons. Но, как вы понимаете, 5 — 10 — 15 — 30 минутное «выступление в стрипклубе» и «1 год семейной жизни» это разные вещи.
2) Вы старательно выводите «за скобки» станковые пулеметы заменяя их ручниками. При этом вы вводите новую для СССР модификацию пулемета сэра Хайрама Максима (в РИ у России/СССР на Тульском оружейном заводе была разработана своя модификация данного пулемета. Вершиной ее эволюции стала модель 1910/30.)
Немцами из опыта применения «облегченных» вариантов станковых пулеметов был разработан единый пулемет. Единственный род войск с ручными пулеметами были десантники. Там сознательно боевая скорострельность принесена в жертву ради подвижности. Как вы видите ручные пулеметы — вещь нужная, но как и все в этом мире очень специфичная.
3) Переход с «тряпочки» на «металл» существенно снизил количество проблем из-за перекоса ленты при стрельбе. Ваша авторская воля абсолютна, но я бы лично передумал.
Вы берете за основу довоенные штаты и пытаетесь их «надеть» на привычную вам современную огневую структуру, которую вы видели в современной советской/ производной от нее армии — российской, украинской и пр..
Поймите, огневая структура и штат связаны косвенно. А вот огневая структура и тактика связаны напрямую. И самое главное: взвод — рота — полк — дивизия(и далее везде) это в
первую очередь огневая структура, т.к. без нее это будет просто толпа вооруженных людей.
Раскаяние должно быть деятельным!
Раз уж вы автор, то хотя бы причешите статью…
Это же как минимум изнасилование головного мозга, причем социально опасным способом у группы лиц.
месье любит особые извращения?
Это скорее совсем не читабельно…
Ну да, только стараниями коллег т. Верещагина «пару буковок» где-то на листах стерли, а где-то «лишних» пару-тройку буковок «вдруг» появилось и в итоге результат известен…
Хром-вольфрам-молибденовая ствольная сталь и самое главное ее термообработка — вот ключ к успеху. А в то время в Китае не было нормальной средней и тяжелой промышленности и грамотных кадров.
В СССР — были, но крайне малочисленные, которые могли стать точками роста.
Дмитрий под «дульным ускорителем» вы имеете в виду ДТК 1го типа (в просторечии «свисток»).
Пламегаситель появился только на моделях с буковками «Н» и «УС»
В первом случае это был пламегаситель щелевого типа, а во втором дульный компенсатор-пламегаситель.
Вы бы с терминологией разобрались.
Ну а то, что 74й у вас «легающийся осёл» просто повеселило…
Именно это я и хотел донести. Но увы не все понимают.
Уважаемый БМП, научитесь не только читать,но и понимать, а не придумывать.
И не стоит смешивать марки сталей (и методы их производства) с методом их обработки для получения готового изделия.
П.с. Обычно в разговор двух и более умных людей лица подобные вам входят с фразы «граждане начальники, заключенный (имярек), осужденный судом (указывается каким судом) по ст. (номер статьи, части и пунктов УК) на срок (лет, месяцев,) разрешите высказаться». При этом не забыв за три шага снять шапку и ближе одного шага не приближаясь к беседующим. И только получив согласие всех участников беседы высказывается кратко и по делу, после чего быстро уходит в отряд.
Ибо место ваше, судя по лексике в ШИз, а здесь нормальные люди общаются
Да простят меня отцы-модераторы за то, что старому вертухаю приходится опять молодых жучков гонять…
И то, что вы за собой прибрались — это определенно хорошо.
Просто в тот момент у Японии не было нормальных авиапушек, вот и творили всякое непотребство.
Ресурс Но-204 по данным, представленным 17 Докурицу хикочутай по запросу арсенала Кокура составлял не более 2500 выстрелов (сравните с ресурсом М1928 или оригинального М2 или НС-37), после чего требовался средний ремонт данной пушки. Именно по этому данная модель ограниченно устанавливалась на самолетах Ki-46-III Kai—Otsu—Hei, которые были сведены в 16 и 17 докурицу хикочутай (независимые эскадрильи). При этом всего (силами полевых мастерских и на 1-м Военном арсенале в Тачикава) было изготовлено не более 100 таких самолетов (сравните с выпуском Як-9Т — 2748 шт.). Надеюсь вам многое стало понятно.
То, что кроме технологии изготовления нужны еще и материалы я и не сомневаюсь. То, что и там есть «тонкости» — тоже.
Правда одно «НО»: те же стали 50А и 50РА известны со времен производства трехлинеек, а стали 30ХМА/38ХМА и 30ХН2МФА тоже ни разу не сверхавангард и известны с 40 годов. Единственное что потребуется сложного — электропечи (что тоже не супер пупер технологии для середины 30х годов) и жесткое соблюдение техпроцесса. Вдобавок технологию производства необходимых сталей можно взять из книг, доступных ГГ в конце 20 и начале 21 века. Да и металлурги 30-х далеко не идиоты. Там тоже были спецы такие, что и нам у них сейчас не грех бы поучиться…
В теории может быть и так (по крайней мере из школьного курса физики должно быть). Но по факту — совершенно иначе. В чем причина — сказать увы не могу.
И если можно, подробнее о каком дульном ускорителе вы говорите?
И какие пружины вы считаете тугими?
Прошу прощения, а вы сами из Сайги «с яйцами» или «бубном» стреляли?
Я, увы, сделал такую ошибку и тут же в тире продал «бубен» (слава Богу без потерь в деньгах) другому такому же «шаману»…
Это только в цифрах кажется «фигня фигневая» а когда эти граммы на хребте или в плечико «стучаться» — это уже совершенно другая математика с геометрией.
В производстве АК самое сложное — освоить штамповку, что для ГГ большой проблемой быть не должно. Сейчас штампуют и более сложные детали из более толстых листов. Остальное — технологический уровень 38 — 40 года 20 века с некоторыми вариациями, которые легко повторяемы и на 5 -7 лет раньше.
ДП увы не самый лучший образчик ручных пулеметов. С таким же успехом можно было ставить на Мадсена…
Про это «японское мудище» я знаю.
Ничего там хорошего нет: тяжелая авиапушка со слабым и низкоскоростным боеприпасом. Сравните его с НС-37 и будет вам счастье. Причем сразу было понятно, что на истребители его ставить будет сложно (слишком тяжелым получилось данное изделие). Единственным «истребителем» на который ставилась Но-204 была истребительная версия дальнего двухмоторного «скоростного» разведчика Mitsubishi Ki-46 (а проще говоря тяжелый двухмоторный перехватчик). Надеюсь вы знаете где и как ставилась Но-204 на данном самолете. А НС-37 — это штатное вооружение (мотор-пушка) Як-9т
Да со своим свое предназначением — ссаживать с неба В-29 Но-204 более чем справлялась (В-29 сарайчик большой и крепкий и высокий темп стрельбы (до 400 выстр./мин.) тут только на пользу), но при применении по более мелким и более защищенным целям эта модель, увы, пасовала.
Более того даже американская М4, созданная самим Джоном Мозесом Браунингом, и то в сравнении с советским образцами смотрелась тускло.
Да, в паре с А-20А и Р-39 (особенно в паре с последним) М4 было более чем приличное оружие, но мы пока будем рассматриваем только сами пушки…
Уважаемый т. Сухов, приводить здесь около 200 страниц со старушки Ганзы, где разбиралось все, что касается тонкостей применения «православного трехлинейного» в самозарядном и автоматическом оружии и особенностей конструирования такого оружия под данный патрон (в том числе и с моим участием) я полагаю излишним и скучным для посетителей данного сайта.
Поверьте там многое проще чем вы себе представляете..
СВД появился действительно раньше, только производство его не сильно проще чем СВТ и ухода она требует немалого.
ВПО 123 в наших условиях — то что нужно т.к. питается массовым патроном, в обслуживании просто (существенно проще АВС/СВС/СКС и СВТ/АВТ)и понятно Ване с 3 зимами ЦПШ, при этом позволяет вести достаточно высокий темп стрельбы и обладает достаточной для массового стрелка точностью.
А Сайга 12 да с барабаном — только поржать. Смысла в ней нет, а если вам нравиться таскать много килограммов — кто же против.
Но даже любой Ланкастер в 336ТК при стрельбе по цели, а не в сторону цели на дистанции больше 50 м предпочтительнее. О 9,6х53 я даже не говорю.
Уважаемый т. Сухов. Не сочтите за труд зайти на сайт «несвечного» заводика в Вятских Полянах и найти там «раз-два-три» и «раз-два-семь».
Надеюсь эти два изделия удовлетворят ваши потребности и больше на всякую ерунду с высоким содержанием витамина «Г» вас не потянет.
Ну что же, да поможет мне Андрей Круз разобрать этот винегрет…
п. 1 «женить» УСМ от П99 и механику М1911 НЕВОЗМОЖНО. Слишком разные они. ТТ и так то не подарок (уж лучше тогда поставить в серию Балтийца), а в указанной вами «модификации» будет вообще на уровне материных частушек со сцены Большого театра.
п. 2 Как же вы солдатиков то не любите. Не ужели при постановке в серию ПК/ПКМ для штурмовых отрядов сложно изготовить что-то похожее на «раз-два-три» или «раз-два семь» вяско-полянского заводика? А М44 лучше оставить для вооружения ездового младшего оклада. В части гранатометов: если человек «тудым-сюдым как белка по времени мотается» и гексоген в избытке, то 6Г30 ему сам Бог велел сообразить на вооружение. А ружейные гранатометы оставьте последователям Донасьена Альфо́нса Франсуа́ де Сада и Леопольда фон Захер-Мáзoха.
п. 4 если бы была возможность уважаемый Роман, я предложил бы вам встретиться и вместе доехать до Антея. А там вдоволь пострелять из винтовки образца 1891/30 с установленным на нее ПУ. Но с условием, что за каждый промах по гонгу вы кукарекаете во все горло.Поверьте, минут через сорок вы уже охрипнете…
ПЕ намного лучше чем ПУ, стоит не сильно дороже, а вот выстрел из него существенно комфортнее. И живучесть ПЕ на «жестких» калибрах не сильно уступает ПУ. Ну а на пулеметах оптический прицел крепиться на станок, а не на тело пулемета, так что еми все равно.
п. 5 извините за бестактность, а каков ваш ВУС? Вы из ПКМ/ ПКТ много стреляли? Лично я придерживаюсь мнения, что патронов в лентах и запасных стволов много не бывает. И «свежий» ствол намного лучше «прожженного»…
п. 6 из Browning М1928 мне стрелять не довелось, но сравнить Browning М2 и «Утес» я могу. И если выбирать то Утес намного лучше и в плане комфортности выстрела и в плане точности. И еще Browning М2 выжат по боеприпасу в нуль и заставить его работать с чем-то более сильным, чем .50BMG невозможно. Иными словами у него нет резерва на модернизацию.
п.7 — нет надо вас вытащить в Антей и дать пострелять на 500 м из обычной винтовки с ПУ. А потом посчитать попадания…
По поводу ваших утверждений в п. 11, подскажите что такого в технологиях появилось в 1944 году, чего не было в 1939? И вы в курсе, что ЗУ-23-2 это 2е «приземленных» ВЯ-23? Да, тех же ВЯ-23, что с 1941 г. стояли на Ил-2?
По поводу экономии, не всегда такая экономия экономна и дает реальный результат..
Уважаемый Серж, указанный вами образец оружия был разработан как временное оружие. Более того приличная (для столь малого калибра, а калибр был 7,92х95, при этом вес порохового заряда по некоторым данным составлял до 14 грамм) бронепробиваемость данному оружию обеспечивала пуля с сердечником из карбида вольфрама, разгоняемая до скорости 1200 — 1390 м/с. При этом заброневое действие пули было крайне незначительно, что привело к появлению патрона с «химической» пулей, имеющей в своем составе 3 грамма раздражающего ОВ (привет «черемухе» и «газовикам» из 90-х).
Уж если у нас извините человек с «послезнаниями» то давайте отсекать лишнее и не плодить сущности. По этому все что меньше 12,7х108 — идет в мусорную корзину.
Товарищ Сухов, оставьте в покое СКС и его предков.
Извините, но это эрзац оружие.Причем если и брать за основу, то только не АВС/СВС/СКС. Даже СВТ и то лучше.
Я уже разбирал особенности оружия «старой» школы и оружия системы т. Калашникова. Извините но только система т. Калашникова спасет нашу оружейную школу.
Мой дед 1908, а бабушка 1910 года и я тоже еще слегка не пенсионер…
Коллега, микроимпульсники типа нашего 5,45х18 и его иностранных аналогов созданы либо для оружия спецопераций (в первую очередь для т.н. «авиационных маршалов») или для самообороны высшего комсостава и лиц к ним приравненных. Сами понимаете, что ели генерал-майору или маршалу придется стрелять из собственного пистолета то это либо в себя, либо ситуация из категории «пипец».
Причем для всех этих патронов характерна низкая останавливающая способность пули. Порой противник, получивший смертельное ранение такой пулей определенное время еще способен оказывать осмысленное сопротивление и лишь потом умирает. В условиях применения огнестрела на борту самолета это может быть оправдано, т.к. не только дает время на оказание помощи раненым, случайно попавшим под выстрел, но и не оказывают сильного разрушающего действия на корпус самолета (в первую очередь обшивку и кабельные жгуты). Правда последнее время оружие под эти патроны стали активно применять для вооружения «не стреляющих» военнослужащих. Причина проста — им что не дай — все равно не стреляют. А психологически военный спокоен, т.к. вооружен.
Друже никаких бипатронных стандартов. Пожалейте пехотного Ваню, его офицеров и тыловиков. Ну нет у нас нормального обученного пехотинца и до 50-х годов не будет.
Да и позже тоже не строит его вводить. Или вы думаете 5,45х39 и 7,62х39 просто так имеют разные по геометрии гильзы (хотя намного проще было бы просто переобжать дульце)?
Вот если в году так 21 — 24 вместо трехлинейного калибра ввести 9х19 как основной пистолетный и 6,5х50 как основной винтовочный, и исходя из этого строить патронную промышленность, тогда может быть. Только ИМХО слабоват «ирискин» патрончик для европейского ТВД. Там порой и 338 LM было бы неплохо вводить…
По поводу СТВ и АВС: хочу сразу сказать, что первым вариантом я пользовался около года, а из второго в тире расстрелял 2 магазина. Что хочется сказать: т. Токарева и т. Симонова лично я бы ломом перепоясал как минимум в три оборота. Поясню почему: чтобы настроить ОСК-88 (в «девичестве СВТ 40) и быть уверенным, что «светик» не начнет кочевряжиться на охоте я угробил 3 месяца. При этом к моим услугам была оружейная мастерская с «болеющим» СВТшками мастером и старушка Ганза. И то я не был уверен, что на охоте пуля полетит туда, куда я целюсь.
АВС — это «переСКС» со всеми его плюсами и минусами с дульным тормозом, который не столько «глушит» соседей, сколько их сдувает. Проще говоря хрень размером с ДП и абсолютно «ломовым» УСМ. Точность тоже аховая…
Причина «не целкости» проста: СКС, СВТ/АВТ и АВС собраны «на дерево» или «на ложе». Все части объединяет деревянное ложе (понятнее, но неправильнее — приклад). При этом в случае изменения влажности древесины в полевых условия ложе немного «гуляет». И как итог пуля при выстреле летит чуть-чуть не туда. И первый в серии выстрел тоже прилетает «чуть-чуть» не туда.
В отличие от них система т. Калашникова собрана на ствольную коробку или «на металл». Как вы сами понимаете , ему перепады влажности не страшны, а нагреть ствольную коробку, чтобы ее «повело» — это нужно постараться.
Именно по этому я говорю, что товарищей Токарева, Симонова, Коровина и сотоварищей нужно слегка «простимулировать» на работу с новой схемой.
При этом на первом этапе отработать и запустить в серию оружие по типу ВПО123/127 и РПК под 7,62х54R, насытить им войска, а потом играться с калибрами и типами гильз.
а кого уважаемый автор руками т. Сталина отмативирует аж за самые «не могу», тот и «изобретёр»
Это ИМХО для довоенного периода и так «за глаза и уши». Ну не потянет тогдашний химпром что-то лучше в серии.
В послевоенный период, когда СССР получил доступ к части мощностей химической промышленности с порохами стало несколько легче. В добавок в » свободном» доступе были американские, английские и японские пороха (да, не смейтесь, пара рецептур отечественных нитропорохов состоялась на основе японских порохов). Так что поле для выбора было существенное
Да и немецкий 8 мм Курц был перед глазами…
Для патрона советского М43 в первых выпусках были использованы различные пороха, длительное время применялся ВУфл.. Сейчас вместо него применяют порох ССНф30/3,97 сферического зернения по типу «Сунара».
С капсулем еще интереснее. Первые выпуски шли с капсулем от трехлинейного патрона, потом габаритные размеры остались без изменений, но инициирующий состав был оптимизирован.В разные годы применялись: большой винтовочный КВ-24Н КВ-24Э 5,5мм, большой винтовочный KV-7,62N KV-7,62E 5,5мм и капсуль КВБ-7 5,33 мм (когда гильзы пытались по максимуму унифицировать с патроном 5,45х39)
Хорошо, вот летело оно , летело и прилетело, а где результат?
Особенно зимой, когда оченна холодно и на противнике ватник, или что еще потолще…
Надеетесь на психологический эффект, так он будет совершенно обратным…
Мнда, задачку вы мне задали — объяснить в рамках поста несведующему «на пальцах» то, что изложено в «научпопе» на скромных 150 листах…
Ну что же попробую. Для каждого пороха есть такие параметры как время горения (при атм. давлении и при давлении «форсировки» (т.е в реальных условиях выстрела), необходимый для воспламенения форс огня от капсюля (если его не хватало, прибегали к разным ухищрениям, каким — это тема для отдельной статьи), стойкость патрона и его элементов к нагрузкам при стрельбе(например патрон ШКАС и ДШК имели одинаковую геометрию, но взаимозаменяемы были «в одну сторону» (от ШКАС в ДШК можно, но недолго, а наоборот — никак),тип пороха: одноосновной (нитроцеллюлозный, он же вискозный), двухосновной (баллистит и кордит) трёхосновные кордиты (Cordite N и NQ) с добавкой нитрогуанидина, желатиновые пороха
При этом при заработке патрона учитывался целый комплекс нюансов, в плоть до угла скатов дульца гильзы.
Это так просто чтобы обозначить широту проблемы.
В общем, если совсем кратко, то при выборе состава пороха определяющими являются тип оружия (гладкоствол, нарезной короткоствол, нарезной длинноствол артиллерия), которым определяют время полного сгорания порохового заряда и допускаемые максимальное и начальное давления пороховых газов в гильзе (т.н. форсировка), потребная энергетика (зависит от типа и веса метаемого снаряда, именно она определяет объем гильзы), допускаемые к снаряду перегрузки (влияют на флегматизацию пороха), тип капсюля и много чего еще.
Извините за сумбур — «царствую», черт бы побрал всех мышей и китайцев…
Ну а если нужна полная информация — обращайтесь на старушку Ганзу или к библии самокрутчика/самозарядчика. Там расписано все подробно…
Даже не знаю, что вам на это сказать…
Кроме как «выдыхай бобер, выдыхай…» и «это была особо злая шайтан-трава» на ум ничего не приходит. Вы уж извините, друже.
Интересно для каких целей вы это предлагаете?
ПСМ не сильно лучше «Коровина», а вот останавливающее действие у модифицированного в СССР 32АСП даже немного лучше…
Увы, Alexej, только ВПО, никаких Саег. Они в 54м калибре долго не живут. Толщина ствольной коробки увы рулит…
Но курс взят правильный…
Юра, чтобы люминию хватило на все хотюньки, нужно годов так за 5, а лучче 7 построить что то смахивающее на каскад ГЭС на Волге и протянуть провода к строящимся люминиевым заводикам.
А на это у СССР немного нема силенок и желтого запасу…
Согласен с вами. Вроде бы уже не весна и еще не осень…
Вот именно. Тот же 120 мм миномет пригоден для перевозки на мотоцикле, а по эффективности намного лучше. Поверьте 2 -5 мин 120 или 160 мм и любому дому не то, что за глаза а еще и на метр в глубину хватит, прочем как и ДОТУ/ДЗОТУ, при условии конечно, что это не Мажено или финские «миллионники»
Только волею автора…
А если серьезно, то по данным из того же учебника (кстати только для курсантов Артиллерийской Академии, а это кам минимум майоры — полковники) до 80 % данных боеприпасов просто не использовали.
Да и отправить орудие на замену ствола по прошествии максимум недели боев — это как минимум получить служебное расследование…
У вас есть реальные результаты стрельб и количество стрельб до ремонта?
Насколько я знаю, на фронте с этими кумулятивными снарядами поступали как с сербскими патронами…
И самое главное: увы, но вы приписываете мне свои мысли и сами же их опровергаете. ИМХО вам пора как минимум отдохнуть и постараться понять то, что вам пытаются донести…
Снаряды в 9 калибров я не обсуждаю, т.к. бред во внимание не беру.
П.с. прочтите внимательно мое сообщения. Я говорил о точности и повторяемости выстрела, вы же говорите о надежности и нарабсотке на отказ.Под термином «живучесть ствола» следует понимать время в которое ствол способен сохранять первоначальные геометрические размеры. Стрельба миной приведет во первых к отклонению оси ствола от первоначального, а во вторых к накоплению внутренних напряжений в стволе. Это не только существенно снизит точность и кучность вообще, так и повторяемость выстрелов с «холодного» и с «прогретого» ствола. Проще говоря с количеством и интенсивностью стрельбы СТП (средняя точка попадания) прибудет перемещаться по мишени хаотично, а «куча» расползаться.
Ну а чтобы понимать специфику вопроса, вам лучше ознакомится с учебниками по курсу «Баллистика и теория выстрела», а конкретно с разделом «Внутренняя баллистика». Кстати в учебнике толи 1948, толи 1956 года (уже не помню, давно это было) 4 страницы были посвящены разбору надкалиберных артиллерийских боеприпасов и сухопутных самодвижущихся торпед (крупнокалиберных РС, с малой (до 1,5 км) дальностью стрельбы и фугасной БЧ). Выводы были неутешительные: тупиковая ветвь…
Грустно…
Прошу прощения, но вы или из «поколения Маска» или не поняли о чем я говорю.
Ствол под массой движущегося при выстреле снаряда будет испытывать волновые колебания. Это объективный процесс выстрела. При выходе с нарезов снаряд получает повторяющиеся»пинки» от колебания ствола в районе дульного среза. В случае же с миной все еще намного сложнее:
Для использования надкалиберного боеприпаса нужны системы у которых короткие и «толстые» стволы. Только зачем, если миномет все равно лучше…
И угробить кучу ресурсов..
На склад работать придется — достойных целей то нет.
Значит или ослабленный заряд (что тоже не есть хорошо) или (после анализа захваченных пушек) резкий рост защищенности новых моделей БТТ…
В мирное время — возможно. В военное же увы…
В качестве примера: в С96 патроны от ТТ влазят, только С96 живет после этого ну очень не долго…
Увы изменяет.
В СССР отличие в 7,62 мм патронах между автоматным (для ПП) и пистолетным было в номенклатуре пуль и примененных материалах. Все остальное было плюс/минус тем же. «Усиленным» 7,62х25 ТТ был изначально.
Человек про такие вещи как сопромат, термех, ДМ, ТУиП и пр даже не слышал.
И как при выстреле будет «мотылять» 4 метровую макаронину с 10 кг балдой на конце даже не представляет. Попасть в этом случае можно будет только в стену сарая (это если стрелять изнутри сарая), в остальных случаях понятие «баллистика» будет не применимо.
А вы сами как представляете применение этой вундервафли?
И сколько проживет 39 калиберный 57 мм ствол? В приведенном вами примере «труба» куда как «толще» и имеет длину всего 11,4 калибра.
Стесняюсь спросить вы такую фигню как сопромат, теоретическая механика, теория упругости изучали?
О радости эксплуатировать в боевых условиях «часы Павла Буре» которые требуют полигонных команд и полигонных же условий эксплуатации и при этом стоят как три яйца Фаберже я тактично умолчу. Вас за это не то, что во враги народа запишут, а лично т Сталин у кремлевской стены в форшмак тупым перочинным ножиком порубит и без хлебушка съест.
Но самое интересное вы в качестве примера привели орудие, которое изначально разрабатывалось как мортира / эрзац крупнокалиберный миномет, которое намного превосходило по могуществу выстрела полковой 120 мм миномет, многократно уступая им в скорострельности и имело существенно больший вес.
Т.е. изначально было весьма спорной попыткой скрестить ужа и ежа и дать это на полковой уровень. И только интерес со стороны СССр дал дорогу этому чуду.
Само орудие было весьма неплохим (тяжелое только), но вот идея стрелять по дотам и пр надкалиберной оперенной гранатой / миной — это уже (ИМХО) перебор.
Как и идея с 1944 г применять данный боеприпас как противотанковый. Это (опять же сугубо ИМХО) вообще попахивает «желтым домиком» или как минимум кто-то себе зарабатывал орден с вручением лично т. Берией.
Косвенно это подтверждают объемы выпуска этого чуда — за все время было выпущено (по самым оптимистичным оценкам) чуть более 87 тыс шт. В то время как количество выпущенных только немцами 120 мм мин исчислялось сотнями тысяч при приблизительно равных объемах выпуска (немцами) «стреляющих платформ».
специальный патрон под пистолет-пулемет — это «смерть логиста». Наши дальневосточные соседи создали нечто подобное (правда для пулемета). Тыловые службы снабжения и солдаты получали неизгладимое удовольствие…
Уважаемый Борода, а зачем кричать, что ты что-то «нашел»?
Тишину любят не только денежки…
Тихо слямзил и тихо ушел, называется…
Уважаемый Денис, эта «реинкарнация» ОФ-93 для стрельбы пригодна только достаточно «слабыми» калибрами. Если вам не сложно, «покурите» старушку. Переносить сюда около 100 страниц смысла не вижу…
Друже, если вам не сложно загляните на старушку Ганзу или в Дзен.
Там эту порнографию разобрали более чем…
Но так и не поняли зачем Техкрим сваял это «стрелядло», ухудшив изначальные модели.
Самое интересное, что ниши Chiappa или их аналогов в России нет. А международный рынок таких вещей весь занят.
да оставьте вы «стерву» в покое. В указанное время вам ее не повторить ну никак. Причем от слова «совсем»
Чтобы не растекаться мыслею по древу возьму только один вопрос: орудийный ствол.
Состыковать два «коротких» ствола в один «длинный» указанным методом это конечно креативно, но нереально по причине невозможности:
1) обеспечения геометрической устойчивости канала ствола при выстреле. Проще говоря «мотылять» его будет при выстреле как вареную макаронину. Нет, в стену сарая (при условии нахождения внутри сарая) вы из этого орудия попадать будете, но не более.
2) обеспечения соосности стыкуемых участков. Это и сейчас задачка очень нетривиальная, а в те годы тем более. Плюс на скорости даже в 400 м/с при несоосности в 0,05 мм будет хороший такой удар в месте соединения (все-таки около 2 кг «летит» по стволу). Не сразу, но «надставка» легко может улететь в сторону выстрела вместе со снарядом.Сколько «кривых»парадоксов улетело при выстрелах на охотах….
3) совершенно не учитывается тот факт, что «новый» ствол потребует новой люльки и прочего (механизмов удержания, наведения и пр). А это как минимум равно разработке нового орудия. Уж лучше поставить что-то в калибре 57 — 76 мм, ведь ОФС у 20К был мягко скажем так себе..
4) ради 160м/с (кстати, для какого снаряда эта скорость? ПБС? ОФС? У них разница в весе как минимум в 3,5 — 4 раза…) городить весь этот «огород»? Да вы как минимум агент 125 разведок и диверсант 156 государств с 25 планет…
5) обеспечения прочностных характеристик «длинного» ствола. У 20К нет какого либо серьезного запаса прочности в казенной части для обеспечения указанных вами скоростей.
6) и в качестве вишенки: а порох для столь «шустрого» унитара вы где возьмете? Старые пороха будут немножко детонировать…
И это только один и при этом далеко не самый сложный в плане конструкции агрегат
Уважаемый Игорь, лично я с вами не согласен.
И вот мой аргумент: чудо оружейной мысли — пистолет FP-45 «Liberator» (не путать с бомбером).
Стволы были скорее всего старые. Да и на порохе скорее всего не экономили,учитывая дистанцию «стрельбы»…
А еще посмотрите на ГАЗ-68 (она же КСП-76).
Поверьте, очень много интересного придумано до нас.
Кстати была кроме СД-57, еще и СД-44(85мм пушка), СД-66 (улучшенный вариант СД-44) и пушка 2А45М «Спрут-Б».
Были также самодвижущиеся варианты 120 и 160 мм минометов.
Так что «поле» очень интересное. И самое главное ничего супер дефицитного и сложного в конструкции не было. 😀
Уважаемый коллега, если вы не понимаете, что такое «ВОЕННЫЙ ЭРЗАЦ» (т.е созданное из того, что есть под рукой, из того, что есть под рукой и способное хоть как-то навредить врагу) и что такое нормальный «серийный» образец, то дальнейшая наша дискуссия, увы, абсолютно бесперспективна.
Все указанные вами образцы были эрзацами «грустного» периода войны, когда любое «стрелядло» лепили из того, что было. В тот период было «создано» много чего…
Сугубо ИМХО, на предвоенный период я бы предложил что-то по типу СД-57. С машинами обеспечения по типу ИМЗ-8.4013 Для пехотных подразделений это было бы, на мой взгляд, наиболее разумное решение.
Не то слово! Уж не взломал ли кто уважаемого Бороду
Согласен, но уж очень это жутко жуткий эрзац…
Советские Т-60 и Т-70 — это эрзацмашины. Они существовали в войсках просто потому, что войска были готовы принимать все, что хоть как-то напоминает танки.
Если брать советские машины, то ближайшим аналогом будет ЛТТБ, выросший из Т-50.
По поводу выбора одноместна — двухместная — многоместная башня (сугубо ИМХО): в башне (в идеале) должны быть 3 человека — командир заряжающий и наводчик. Причем у командира и наводчика независимые приборы наблюдения с возможностью передачи информации между ними. Но, повторюсь, это идеал. Минимум башня двухместная. Танки с одноместными башнями строили французы. чем закончилось — известно всем.
По поводу мобилизационной машины — это предельно узкоспециализированный танк. И за идею (опять же сугубо ИМХО) нужно взять идею японского танка Тип 90 — танка обороны, а именно: по броне: «сильные» лоб и башня при «относительно слабых» бортах (можно и дифференцировать толщину по длине: ко лбу толще, ко корме — тоньше) и «слабой» корме; по оружию: наиболее «сильная» пушка из доступных и массовых (из того, что поместится); по ходовой: максимально надежная и простая (т.е. ремонтопригодная в полевых условиях); рация и пр. оборудование: по способности.
Вот такое мое сугубо частное мнение.
Увы, но жесткой «математически верной» формулы мне не известно (я даже сомневаюсь, что эта формула в свободном доступе наличиствует, т.к. ее обладание позволяет строить сверхмашины без лишних затрат на опытные образцы).
Можно сводить образцы в некие таблицы и смотреть параметры машины (не только ТТХ, но и затраты на разработку и производство) и ее эффективность на поле боя. Косвенно эффективность того или иного образца подтверждается копированием его (целиком или отдельных узлов) противной стороной и количество выпущенных машин той или иной модели.
В общем (сугубо ИМХО) все только опытным путем и «натурными полевыми испытаниями).
Если не сложно, что вы понимаете под «формулой»?
Заур, естественно помним. Как помним, что это были или вынужденные эрзацы, (что СУ-26, что СУ-76, что 7,5cm PaK 97/38(f) auf Pz. 740 (r)., что Sturmpanzer I или другие их аналоги) или откровенный хлам типа САУ на базе Valentine I.
Нет, они были эффективны в боевой обстановке, но до того же StuG III они явно недотягивали
Вот здесь я вам, увы, не помощник.
Мне Машзавод (он же «Новое Сормово, он же завод № 92) ближе, как географически (спуститься в нижнюю часть города) так и по интересам.
Насколько мне известно Маханов просто удлинил ствол пушки Л-10 и упрочил механизмы противооткатного устройства. Возможно были еще какие-то изменения при «превращении» Л-10 в Л-11
Надеюсь вам питерцы помогут…
И опять не совсем правильно.
Уважаемый коллега, не множте сущности, используйте «проверенный» термин с баллистикой орудия образца 1902/30 года.
Увы, но боюсь я вас сейчас слегка огорчу:
1) орудия образца 1902 года и 1902/30 годов имели одинаковые гильзы, но выстрел орудия образца 1902/30 года имел на 10% больший заряд по сравнению с выстрелом образца 1902 года. Таблицы стрельбы времен ВОВ разрешали использовать бронебойный выстрел орудий образца 1902/30 года при огне из орудий образца 1902 года. Т.е.из орудия образца 1902 года можно было вести огонь боеприпасами для орудия образца 1902/30 года, однако существовал риск порчи противооткатных устройств орудия и быстрого выхода из строя ствола. Но за неимением гербовой писали на газетной…
2) баллистика танковой пушки образца 1927/32 года совпадает с баллистикой 76- миллиметровой полковой пушки образца 1927 года.
3) танковые орудия Л-10 и ПС-3 были короче пушки образца 1902 года и имели по сравнению с ней несколько худшую баллистику. Но отличия были заметны только в полигонных условия. На дистанциях реального боя они были равноценны.
4) танковые орудия Л-11 и Ф-32 имели баллистику пушек образца 1902/30 года.
Проще говоря, они, имея сходный по габаритам боеприпас, были чуть лучше указанной вами орудия. И самое интересное. Орудие образца 1902 года немного превосходило по совокупным характеристикам и французское Canon de 75 mle 1897, и немецкое .7 cm Feldkanone 96 neuer Art, будучи одинаковым с ними по могуществу снаряда. И не ее беда была в том, что основным типом снаряда была принята шрапнельная граната.
Вот как-то так…
Ну если танк строили с оглядкой на бритов и немцев — тогда согласен, вполне реалистично, но ИМХО, можно и на французов посмотреть. Великий Ниппон же и сейчас ну не сильно танковая держава, а в то время «простуженная» серия даже для БТ и Т-26 не представляла большой проблемы…Но это так, к слову.
По поводу же Ф-32 не согласен. Поясню почему: Ф-32 «произрастает» из Ф-22, которая к тому времени уже была принята на вооружение. Отличия у «тридцать второй» от «двадцать второй» — минимальны. Ну а задержки в испытаниях были связаны с тем, что ее почему-то изначально читали «запасным вариантом» Л-10 (хотя она была лучше и на некоторых режимах надежнее махановского орудия). Ну а то, что танк-носитель пришел на испытания Ф-32 почти на полгода позже, чем питерского орудия и без рамки для установки орудия — это уже вовсю попахивает ч. 7 или ч. 14 ст. 58 УК РСФСР…
Присоединяюсь
Этикетка спичечного коробка в сравнении с этим произведением просто захватывающий детектив…
Это старушка Истина одинока…
А Правда она у всех разная. Вы про какую?
Уважаемый keks88, вообще-то и в РИ с февраля 1942 году с эвакуированного из Харькова в Нижний Тагил 183-го в товарных количествах пошли танки с башней «гайкой» (еще на старом погоне). Надеюсь отличие «гайки» от «пирожка» нам понятно и обсуждать не станем.
Установку в «пирожок» даже не рассматривал — т.к. указанная пушка не влезет ни по ширине башни в лобовой части ни по длине башни.
Теперь, что касается отката при выстреле:
— Пушка 7,5 cm KwK 40 калибра 75 мм фирмы Rheinmetall-Borsig. Длина ствола пушки 43 калибра (3473 мм). Масса пушки 670 кг. Вертикальная наводка 6°…+20°. Нормальная длина отката 420 — 485 мм. Предельная длина отката 520 мм.
— советские пушки имеют нормальный откат от 350 до 455 мм и предельный откат от 460 до 475 мм. (таблица почему-то не вставилась…)
Вот как-то так…
Эх если бы вы могли это заставить делать фрицев в те годы — цены бы вам не было!
Не влезет она по параметрам. Есть такие параметры как откат орудия при выстреле и расстояние до преграды необходимое для заряжания орудия. Посмотрите внимательно. Немецкие инженеры были не идиоты, если бы было можно — сделали бы непременно, благо Т-34 с ранней «гайкой» ну совсем не редкий зверь.
Но им было проще наладить производство снарядов для трофейных танков…
Вы, друже, слегка не правы. Оно настоящее!
Другого оне уже давно не делают…
Вот и я коллега тоже почему-то про оксид дейтерия подумал…
Пгошу пгощения, но нищему кгедит не дадут…
Денис, снижается и еще как.
Просто то что отстреливали вы — полная ерунда. А вот если такое провернуть перед соревнованиями в формате IPSC то вы трезвый «привезете» себе же пьяному баллов от 30.
Проверено…
А если везло, то вместо водки и табака можно было от старшины получить лендлизовскую сгущенку!
Дед рассказывал…
Пусть уж лучше упражнения на дыхание, чем как я с сердечными таблетками «на пожизненно».
Зато никто не скажет, что я тварь бессердечная..
Из десантного отсека и не вылезет?
Или вы его на место оператора решили определить…
Да ладно, пусть себе летает на Ми-24ПН.
Чего мелочиться, сенатор-плохиш всё таки…
В те библейские времена все что имело размеры меньше холодильника «Свияга» — это нанотехнологии!
А если серьезно, то «пальчиковые» радиолампы широко в приборах стали использоваться во второй половине 40-х. А без них радар можно было смонтировать только на ГАЗ-ММ, а лучше ГАЗ-ААА. Ну не лезло оно в меньший объем, физически не лезло. И вибраций боялось до ужаса…
В качестве примера: ЗСУ-37 смогли осилить только в количестве 75 шт. (по некоторым данным 95 шт). ЗСУ-57-2 тоже были «совсем не тортик» Ну а знаменитые ЗСУ-23-4 это уже увы 60-е. А причина проста — материальная база не осиливала «хотелки».
А так были батареи буксируемых зенитных орудий с единым управлением от поста целеуказания. Управление — электрическое по проводам.
Вот как-то так.
Похоже это будут две самоходки одна с дальномером и радиостанцией, вторая — со всем остальным. До разработки компактных радиоэлементов все предложенное уважаемым Никитой будет иметь ну просто непристойные размеры для единения на одном шасси. В качестве примера — РУС-2
Рисунок не вставился по этому только так
Уважаемый blacktiger63,
1) по поводу классов у легковых машин повышенной проходимости по сути 5:
сверхлегкий (какркаты, багги и иже с ними) мощность двигателя до 45 л.с. снаряженная масса до 500 кг полная — до 0,75 т.
легкие (наш ЛУАЗ, Suzuki Samurai и их аналоги) мощность двигателя до 45л.с., снаряженная масса до 800 кг, полная масса до 1,3 т.
средний (начинается основной пласт УААПП) — мощность двигателя до 90 л.с., снаряженная масса до 1,2 т полная — до 2 т.
тяжелый — мощность двигателя до 125 л.с., снаряженная масса до 1,75 т. полная до 2,75 т.
особо тяжелый — все что с двигателем мощнее 125 л.с., снаряженной массой сверх 1,75 т. и полной массой 2,75 т.
2) по поводу тормозов и пр. — решение спорное. почему смотрите приложенный рисунок
3) найдите автобатовского прапорщика — узнаете много нового в части эксплуатации техники представителями «племени молодого, на срочную службу государством загнанного, ростом большого, но мыслью скорбного». Особо выдающиеся представители данного племени смогли в чистом поле усадить на брюхо КЗКТ-537П (он же МАЗ-537) так, что потом тремя БРЭМами чуть выдрали. Или гайку «на 36» завернуть не по резьбе…
4) по поводу «УАЗ и ЛуАЗ — это машины в разных весовых категориях, друг другу не конкуренты»: ульяновцы разрабатывали (но не смогли поставить в серию) УАЗ 3907. Ваши устремления сводят (пусть и формально) эти машины в один класс. Могли случиться неприятности…
5) по поводу «полтора мильена произведенных Беларусов говорит, что таки не все плохо» -это полемично, но нисколько не логично…
6) если вы свои машины рисуете по принципу «я художник, я так вижу», то все вопросы к практической реализуемости, стоимости и эксплуатируемости снимаются ибо тогда это не реально возможное изделие, а «конь сферокубический в абсолютном вакууме».
Если нет, то почитайте хотя бы про автобус «Юность» (тот, что в «Кавказской пленнице» снимался). Узнаете много нового в части постановки в производство и минимальных окупаемых годовых объемов производства автомобилей. А ведь там своего был только кузов…
П.с. если вам в словосочетании «альтернативная история» важна первая часть тогда прошу прощения за много букв.
Уважаемый blacktiger63, попытаюсь ответить на ваши вопросы.
1) переделка на хребтовую раму и увеличение мощности приведет к выходу ТПКшки в из легкого класса. А это именно легкий (малый) «проходимец» (в лучшем понимании этого слова). И здесь надо смотреть именно весь комплекс переделок.
2) по паспорту оно конечно 75, а по факту больше 65 и с «сороковкой» тяжело бежит даже по асфальту. По грунтовой дороге больше 50 не пробовали (страшновато).
3) армейская модификация «Севера» была разработана. Страшный зверюга. Стоит ли на вооружении — вопрос к Сергею Кужугетовичу…Трэколы на вооружении стоят. Но они классом «потяжелее» будут.
4) как устроены герметичные тормоза (и всех их плюсах и минусах) знаю на примере обычного армейского ЗИЛ 131Н2. И как с ними приходилось «мурковать» (в терминологии ст. прапорщика Жука) при ремонте тоже. И как эта «высокоэффективная» херомантия ведет себя при — 40 по старику Цельсию тоже. С ремонтом «абнакавенных» МТЗ не сталкивался, но судя по тому как Коля Коротков (тракторист — сосед по даче) регулярно кроет матом своего «четырехгорбого белорусского верблюда» — качество в лучшую сторону не сильно отличается от «послужившего армейского 131го призыва 1992 года».
5) по поводу стоимости — львиная доля стоимости при производстве ТПК ложилась на «гражданские» ЛУАЗики и Запорожцы. Потому и стоимость была минимальна. Если я чего-то не увидел — прошу объяснить (если не сложно).
А по поводу «даты смерти» — военные убють его бяднягу в тот же день как панамарканского шпийону за попытку развала всего и всея. Да и ульяновцы по части интриг для защиты «своего куска» далеко не дураки были. А вовсе не то, что вы себе напридумывали…
А вообще идея очень интересная, но не сильно жизнеспособная, особенное при тогдашнем уровне массового производства. В качестве примера — при регулярных поездках в деревню резиновые «чулки» полуосей у ЗАЗ 968М-005 приходилось менять не реже одного раза в два месяца . И как только батя не изгалялся — толком ничего не помогало. Два комплекта до сих пор лежат в гараже с тех «веселых» времен.
Вот как-то так…
Уважаемый ivan92, а вы обратитесь к опыту предков и рассмотрите для легкого истребителя танков вариант аналогичный СД-57. Я когда в живую эту шахид-мотороллер увидел слегка офигел. Для 1954 года это было уже слегка не то, а вот для конца 30-х ИМХО самое оно.
Уважаемый ivan92, позвольте вопрос о каком варианте немецкой КШМ идет речь?
Судя по времени вы можете говорить только о Leichter (Funk) Panzerwagen, а именно легком командирском (радийном) танке на шасси Pz.Kpfw.I Ausf.A. Принципиально и концептуально ничего себе «бронеблоха»но,одно маленькое НО (или не маленькое) — экипаж то два человека (мехвод и командир) из вооружения две радиостанции и пулемет MG 34. Остальное не влезало, как голова в крынку…
Потому и было выпущено этих машин всего 15 шт, которые тут же были отправлены в учебные части. Да и родилось это «чудо» в 1935 году. До этого момента понимания, что командиру танкового подразделения требуется особая машина, не было. Но это так субботнее брюзжание…
На этом бы смурным тевтонам оглянуться по соседним странам и успокоится, но их, как Остапа, неудержимо понесло…
Следующей, чуть более удачной попыткой был Sd Kfz 265, (их кстати было выпущено 184 шт и экипаж был уже три человека, т.к. удалось впихнуть радиста). Но на дворе был уже 1936 год…
А потом, когда грянула гражданская в Испании и немцы вприпрыжку послали свои войска набираться уму-разуму быстро выяснился один очень «интересный» факт: коммунисты и примкнувшие в ним личности быстро сообразили, кто катается на этих странных «гобиках». А так как с броней у них было совсем грустно, то финал боевой судьбы Sd Kfz 265 в ипостаси КШМ легко предсказуем. И чтобы хоть как-то оправдать затраты на изготовление и пр. данный аппарат легким движением руки превратили в санитарку поля боя (вот радость то была немецким солдатикам и их командирам запихиваться туда ранеными, при условии что Sd Kfz 251/8 в плане бронезащиты не сильно отличался, а вот в плане удобств был куда как лучше).
Именно поэтому срочно был разработан Panzerbefehlswagen III, т.е командирская модификация Pz.Kpfw.III. Но и тут сначала было все не слава богу. Упертые тевтоны вооружили Panzerbefehlswagen III всего лишь одним MG 34 установленным на штатное место в башне. Вроде бы нормально, но башня у данной модификации была намертво приварена к корпусу. И случись нехорошее, брать немецкого танкового командира за жабры можно было не сильно опасаясь за то, что он сможет возразить на это чем-то крупнокалиберным. Более того, наличие поручневой антенны на корпусе делало легко узнаваемым данную модификацию Pz.Kpfw.III. Но все-таки броня была получше, да и машинка не так выделялась, поэтому было выпущено от 250 до 300 шт. таких Pz.Bf.Wg.III.
Но танкисты командиры орали благим матом, т.к. почему-то не очень то хотели идти в бой против коммунистов из Советской России с двумя кулаками, пистолетом и пулеметом жестко смотрящим в светлое будущее. Именно по этому была разработана модификация с пушкой и подвижной башней. Их стали переоборудовать из линейных Pz.Kpfw.III Ausf.J с сохранением основного вооружения — 50-мм пушки KwK 38. Демонтировался только курсовой пулемёт, а боекомплект пушки сокращался до 50 — 75 выстрелов (требовалось место для радиостанций). Но на дворе был уже конец зимы 1942 года…
Вот как-то так было с командирским танками у смурных тевтонов.
Прочие же народы не сильно заморачивались и вручали командирам танковых подразделений обычные радированные линейные таки с дополнительной радиостанцией (если влазила) или без таковой( если дополнительная радиостанция не влезала).
Остальные ваши ошибки уже разобрали.
Но дело вы затеяли нужное. А не ошибается только ленивый. Удачи!
Почему именное «мокик» а не «мопед» — все очень просто:
«Мокик» — «мотор» + «кикстартер»;
«Мопед» — «мотор» + «педали».
Значит «мокик» — это (в советских реалиях) — это все что имело двигатели Ш-50/Ш-501 и V50/V501 (и аналогами), а мопеды это то, что оснащалось двигателями Д-3 — Д-8 в разных модификациях…
Уважаемый Пьяный_Грузчик, мокик Дельта (именно мокик а не мопед) выпускался в модификациях «Норма/Стандарт», «Спорт», «Турист», «Люкс», «Кросс», «Индуро». Самый крутяк это была модификация «Люкс» — маленькая квадратная хромированная фара + движок с ножным переключением скоростей! V-501 или V-501M. Так же были выпущены «Дельты» с литыми колёсами и двигателем польского производства «Dezamet» с трёхскоростной! коробкой передач.
А моей мечтой (сбывшейся!) была Рига-30 с движком V50
Уважаемый Greg1917, вы об ТТ-18 говорите? Ну что же тогда подскажите как вы собираетесь использовать это чудо:
«После опробования в 1929-30 гг. первого телеуправляемого танка, которым стал «Рено-ФТ», 23 марта 1930 г. на подобные испытания вышел и Т-18, оборудованный аппаратурой трехкомандного управления (вправо-влево-стоп) типа «Мост-1». В ходе испытаний танк, двигаясь со скоростью 2,5-4 км/ч, уверенно выполнял команды оператора и продемонстрировал принципиальную правильность идеи управления боевой машины по радио»
И это прошу заметить в полигонных условиях в руках опытнейших специалистов!
А дальше самое интересное.
«В 1933 году был изготовлен специализированный телетанк ТТ-18 (индекс «ТТ» был присвоен только в 1934 г.). При его создании из интерьера машины были удалены все штатные органы управления, а на месте водителя разместилась новая шестнадцатикомандная аппаратура управления конструкции Остехбюро системы 1932 года. В отличие от предшественника ТТ-18 мог выполнять очень сложные маневры: менять скорость и направление движения; останавливаться и глушить двигатель; подрывать заряд ВВ на борту и т.д. (кстати, на телетанки планировали монтировать также аппаратуру выпуска отравляющих веществ). Максимально возможная дистанция телеуправления составляла 1,5 км, но реально не превышала 500-1000 м, и то лишь при ясной погоде. ТТ-18 был изготовлен в нескольких экземплярах (не менее 7 шт.). 8 января 1933 года 5 машин ТТ-18 были переданы для испытаний в специальный отряд № 4 ЛВО, куда вошли также ТТ-26 и ТТ-27. Цель испытаний заключалась в выборе типа телетанка для дальнейших работ и серийного производства. Испытания продлились 10 дней, а затем были повторены в октябре того же года. Их результаты были, увы (!), не благоприятными для ТТ-18. Правда, отмечалась хорошая проходимость танка и легкость его следования командам, но в целом благодаря малому весу танка, а также сравнительно узкой колее при высоком силуэте, он практически не мог двигаться по прямой (его все время доворачивало влево-вправо от толчков на ухабах). Поэтому ТТ- 18 в серии не производился и на вооружении не состоял.»
То есть первый кандидат на звание «телевундервафля» выбыл по итогам первого этапа полигонных испытаний. Но энтузазистов это не остановило. В Остехбюро так же велись работы по ТТ-26 (телетанк на базе Т-26) и ТТ-27 (телетанк на базе танкетки т-27). Эти образцы были ограниченно приняты на вооружение. Но с «телевундервафлей» (как в прочем и вообще с «вундервафлями») у нашего подпоручика было грустно. Опыт реального применения телетанков в войсках в довоенный период и во время ВОВ печален. Наиболее печально показали себя ТТ-26. Их реальная боевая эффективность была очень и очень низкой. Более того один из двух батальонов телетанков, базировавшийся под Ярославлем (первый базировался под Ровно и немцы его уничтожили в первые дни войны на марше и до боевого применения не дошло телетанков дело не дошлое) по итогам был расформирован, секретное оборудование снято и (по некоторым данным) уничтожено (разобрано на комплектующие) в момент подготовки к битве за Москву. а машины реконверсированы в обычные Т-26 и принимали участие в боях за Москву.
Наиболее эффективны были ТТ-27 Их применили в Крыму. В Крым было доставлено 6 ТТ-27. Утром 27 февраля ТТ-27 выпустили на немецкие позиции. 2 танкетки взорвались на вражеских позициях, 2 были взорваны до подхода к цели (застряли по дороге к вражеским позициям, а оборудование секретное) и 2 уничтожены артиллерийским огнем немцев
Военный и послевоенный опыт создания телеуправляемых боевых машин показал, что создать такую боевую машину реально, но практические боевые характеристики на несколько порядков хуже чем у «нормальных» боевых машин.
Так что как-то так обстояли дела у подпоручика Тухачевского с «телефундервафлей»…
Согласен, проглядел.
Тогда подскажите в чем же было на ТБД отличие от РИ, если американцы, также как и в РИ ограничились действиями на своем континенте. Только потерей англичанами Канады и поставками американского оружия для Франции? Уж очень все кратенько изложено
Было бы весьма интересно
Это уважаемый, всего лишь «отрыжка самостийности».
Для того периода истории это вариация нормы, причем весьма и весьма скромная и в крайней форме воспитанная.
Что только дает дорогому нашему коллеге уважение в моих глазах. Ибо быть свободным от общества и исторического контекста не удается никому.
Уважаемый коллега, его труд про «бомбоубежища» говорит о его статусе «свисток тирольский» чуть более чем полностью. Очень жаль, ведь весьма грамотный вирусолог был…
И здесь тот же «заход в пичку» — не важно что и кому — важно что высказался. Не обращайте на болезного внимания, отцветут сады, пройдет и это…
Т.е. имеем готовых боевых гномов, правда несколько худосочных…
😎 😎 😎
Весна, помноженная на подростковый максимализм и нигилизм.
Ничего неизлечимого и страшного, пройдет…
С колющи и режущим изначально было более-менее (в первом приближении) понятно.
А вот защита от ударного действия. Вот в чем вопрос!
Уважаемый коллега, все дело в том, что автор пишет редкостную ерунду (или как вы правильно заметили «поток бессвязных мыслей»)
Даже в условиях Египта (а я бы сказал особенно в условиях Египта) описанный вариант имел хоть какие-то шансы дотянуть (не реализоваться и существовать, а возникнуть и в принципе хоть как-то себя проявлять) максимум до начала 18 века. Дальше (как и в РИ) у Египта два пути — исламизация под влиянием Османской империи или других исламских соседей или колония европейских держав (Англии, Германии или Италии).
Религиозность в 20м веке — приговор для государства, расположенного так «вкусно».
Именно это я и пытался «кратко» донести в первом своем высказывании
Искренне рад за вас!
Берегите себя! Адекватные люди — очень редкий по нынешним временам «зверь». Можно сказать краснокнижный…
Уважаемый Зиновий, ошибки увы совершают не только низкоранговые жители Олимпа.
Тот же доктор Порше немало конструктивных просчетов и ошибок заложил в свои изделия. Но это так, к слову.
Теперь если вы не будете против, перейдем к анализу конструкции данной бронемашины:
1) длинноствольная пушка при маршах по пересеченной местности и в городских условиях — приговор танку, т.к. он легко ее повредит. Немцы не зря пришли к конструкциям с башней в кормовой части. Это была вынужденная мера , можно сказать плата за длинноствольные пушки большого калибра. Кормовая ниша на башне только усложнит ведения боевых действий на этих машинах в городских условиях.
2) на эскизах верхнего ряда схем бронирования видно, что экраны башни в лобовой части представляют собой треугольную в сечении конструкцию из 50 мм броневой стали. Снаряд далеко не всегда будет пробивать эти экраны (50 мм броневой стали под углом 60 град. это довольно серьезно бронирование и снаряд калибром 76 мм может выдержать). Следовательно снаряд уйдет в рикошет и на его пути будут детали погона башни и (частично) достаточно тонкие (около 20 — 30 мм, если судить по эскизам) элементы верхнего подбашенного листа. Даже денормализованные снаряды калибром 76 мм будут достаточно легко повреждать эти элементы. А значит наносить танку повреждения которые в лучшем случае сделают его большой, весьма неординарно бронированной мишенью.
3) в случае пробития погона башни и ВПБЛ снаряд (точнее его элементы) полетят в боеукладку второй очереди. И тут возможны четыре варианта:
— там лежат снаряды с ПБС и горячие осколки снарядные гильзы не пробили. Тогда у экипажа мокрые штаны, но он хоть как-то но воюет ( с учетом повреждений машины и ранений экипажа).
— там лежат «ломики», но гильзы повреждены горячими осколками. Тогда экипаж выгорает (в прямом смысле этого слова), но танк после среднего ремонта пригоден к применению.
— там лежат не «ломики», но укладка частично выбрана. Тогда в машине звучит «большой бум» и экипаж отправляется на самый справедливый суд а машина в переплавку.
— там лежат не «ломики»и и укладка полная. Тогда танк в прямом смысле снимает шляпу, помахивая в воздухе своей башней, перед мастерством артиллеристов-противотанкистов или наводчика вражеской бронемашины…
4) передние катки перегружены, особенно в движении, особенно когда выработана часть топлива и израсходована укладка первой очереди. Да узлы могут быть на это рассчитаны и гарантированный конструкторами пробег выдержат, но танк в движении будет «головастиком» и доставит много «удовольствия» экипажу в движении. Т-34-100 в том числе и по этой причине так и остался опытным…
Вот как-то так.
Если я не прав прошу меня поправить.
Уважаемый Борода, если вы обратите внимание у Лео2 на башне установлены элементы ДЗ.
У «французика» же этого счастья нет. Просто потому, что до их появления как минимум 20 лет…
Денис, двоечникам помогать грешно!
Экий вы обидчивый, друже. Извините, если огорчил, я этого не хотел…
А что здесь «по существу» обсуждать? Предмет обсуждения отсутствует как понятие, только незамутненный разумом и логикой бред .
Бред же анализу лучше не подвергать. Легко ведь и самому разумом заскорбеть…
Даже не смешно…
Тараписа не нуна, этот автор увы обычный свисток, даже не тирольский…
Грустно, ведь так дышал, так дышал…
Так вот откуда говорящая шапка появилась! 😉
Эту бы энергия да в розетку…
Денис, двоечникам подсказывать грех…
Транспортировка «по суху» железяки таких размеров и весом в 150 тонн «одним куском» и сейчас довольно «веселая» задачка.
А в 1946 — 1950 году этих «мамонтов» можно было только гнать своим ходом. Либо тотальная переделка всей дорожной инженерки. Других вариантов лично я не вижу. А при «самоходстве» они прелестная цел для авиации…
ИМХО, наиболее разумно (как и РИ) бронетехнике перейти на класс ОБТ и поддержку осуществлять не «тяжами» и пр.. а артиллерией и авиацией.
чуть более 300 орудий — это даже сложно сказать «стояла на вооружении».
А если смотреть реально — 150 тонные и пр. танки/САУ это не смешно. Это грустно.
В первую очередь для транспортировки этого вундервафля.
Логистики будут с радостью вешаться при попытке отправить данное чудо на расстояние хотя бы 200 км…
Уважаемый автор
Вы слегка не правы. Конечно, копировали все и у всех, но где-то это была «калька» (как концерн ФН и гениальные немецкие оружейники в нанадцатом поколении тупо скопировали основные узлы и кинематику СВТ), а где-то это была «вариация на тему».
Закусывай, горыныч, сгоришь за клавой… 😎
А такой приличный был сайт…
Грустно…
Александр, уймитесь!
Не развращайте ребенка!
Старый Кац снова предлагает таки проводить малого в баню и не разводить толлерастию на нормальном сайте…
Я понимаю, когда уважаемый ytr21 несет прелестную чушь…
Поверьте, в его годы мы и не такое вытворяли. Это нормально, т.к. естественно.
Более того человек учится и прогрессирует прямо на глазах.
Здесь же «весна идет, весне дорогу»…
Согласен, уважаемый Борода, с вами но весьма и весьма близко…
Хотя, учитывая возраст автора, ему это простительно.
Ему еще можно чушь прелестную нести…
А вот это зря. Ой зря :hmm: …
Таких только баня и исправит…
И не собираюсь…
Модератор АААААУУУУУ!
Подскажите как это произошло?
Что такое сдохло?
Увы этот вопрос не только вас интересует.
Но модератор безмолвствует…
Уважаемый коллега, я предлагаю отправить данного автора в баньку помыться как минимум на месяца 4 (пока лето не наступит, а с ним и ремиссия). Но похоже уважаемый модератор спит мертвецким сном.
Я все понимаю, но скатываться до толлерастии — это уже беспредел…
Вот я и писал про искусственный брод…
Дело не только в удельном давлении на грунт, но и в сдвигающем усилии гусениц.
Похоже берег после прохода таковой колонны вы не видели…
Александр, а на поле боя как «Ешка» поползет через мост, даже если его захватят?
Это «Тигру-Б» было хорошо, оне в этот момент в 90 % случаев отступали.
А «Ешка» по идее наступать должна…
Скорее по искусственно созданному броду 😎
Естественный боюсь 100 тонную нагрузку не выдержит, а плавать «Ешка» не обучена…
Ну знаете ли…
«Тигры» мод. А по прохождению по мостам имели ограничения, а подразделения с «Тиграми» мод. Б вообще сопровождались пионерами штатно. И по мостам проходили как правило после их укрепления.
А вундервафли типа «мышки» и «крыски» похоже вообще перевозить не планировалось. Только своим ходом или в разобранном виде…
Это не упорство, искренне боюсь оскорбить человека, но (сугубо ИМХО) это поведение иного свойства.
Дай, Боже, чтобы я ошибался, но что-то на уровне бунта личности или (не дай Боже!) обсесси́вного расстройства .Заметьте, все разумные доводы и стеб воспринимаются на уровне «горох об бетон»…
Дай, Боже, мне жестоко ошибаться в этот раз…
Похоже это бунт, бессмысленный и беспощадный (ко всем)…
Прошу прощения, выразился не корректно…
Вместо «прочитать» в смысле «ознакомиться» следует понимать «прочитать» в смысле «изучить тему вопроса, понять проблему»….
И еще советую ознакомиться с куром лекций по исторической психологии. Очень помогает понять ошибки современного человека в понимании действий людей живших много лет назад.
Плюс развитие электроники привело к разработке компактных систем самонаведения.
И эта балалайка стала не нужна…
Тогда шапку на 6б48 замените, лучче будет!
А скорее всего (учитывая тезис про то, что 2 хохла — партизанский отряд, 3 хохла — партизанский отряд с предателем, а дальше число предателей в отряде только растет) будет банальная анархия и война всех со всеми. И закончится она либо оккупацией ( как в реальности) либо полным уничтожением государства и практически полным населения (физически или бегством населения с данной территории).
Первая попытка мимо…
Давайте напрягите верхние полушария, если нижние сдулись.
Третий ваш тезис весьма спорный и требует документального подтверждения
Чем больше изучаю историю начиная с 1860 по 1940 года, тем больше задаюсь тремя вопросами:
«А чего столько тянули с революцией?»
«А Троцкий и Тухачевский с сотоварищи интересно чего бы наворотили если бы их Ленин и Сталин не укорачивали?»
«Какого лешего крестьяне в 1905 г всех дворян не поубивали только за одни выкупные платежи?»
Рад был помочь
Не иначе это шапка говорящая подсказала….
Есть два варинта
1) это весы системы Gilles Personne de Roberval производства фирмы Rosenthal.
В несколько измененном виде все, кто посещал магазины в СССР, с ними сталкивался…
2) это весы с двухпризменным рычагом производства фирмы Rosenthal
На флоте в то время применялись оба варианта…
Буек Сакса и вешки применяют для учебных стрельб для определения места затопления торпеды до подхода водолазного бота или корабля-торпедолова.
буек Сакса — элементарное полено с тросом и грузом.
Вешка или говоря современным языком — «отметчик места потопления торпеды»: шар/цилиндр с яркой окраской, который при погружении торпеды ниже заранее установленной отметки автоматически выстреливается на тросике и отмечает место нахождения торпеды на грунте.
И самозабвенно…
Уважаемый автор, почитайте старые (до 1965 г. издания) учебники по механике грунтов и расчету оснований и фундаментов.
ИМХО откроете много нового, правда сказка увы закончится…
Друже, вас тянет об этом поговорить?
И как давно вас это беспокоит?
И этот человек считает себя добрым!
Ну не иначе тотемом его был лесной санитар….
Уважаемый Борода, ИМХО, но не пора ли данному автору помыться?
Я все прекрасно понимаю, и сайт про альтернативы и пр…
Но, ИМХО берега то терять не стоит…
За 3 года и не поумнел?
Точно в баньку….
Как стройнадзор полностью поддерживаю вас, коллега.
ИМХО, настолько альтернативных надо в баню….
Даже альтернатива должна быть разумной….
Спасибо за разъяснения. Чувствовал, что что-то где-то «не так»…
А в этих вопросах тописа не нуно…
Там только по нитроцеллюлозному пороху столько нюансов…
Уважаемый Кин, если вы не знакомы с работами (и критикой этих работ) Александра Борисовича Жука, то извините…..
Вам тогда нужно ознакомится с его работами, потом с критикой этих работ.
Потом «скурить» на старушке Ганзе раздел «Легендарные винтовки».
И уж потом…
Увы, коллега, но граны и футы в секунду это еще с «библии самокрутчиков» повелось. И не нам это менять…
Ну извините, еще не всех либерастов и сторонников «уха мацы» (при всем моем уважении к нормальным сторонникам либеральных идей, иудеям и евреям) злая ковидла унесла…
И если нео и прочие «нацики»В России как в Трибалтике выйдут, то это вопрос кто от кого защищаться будет. Кстати Эдичка и многие другие тому наглядный пример…
Уважаемый коллега «-» поставил за то, что вы смешали подразделения Waffen-SS и Waffen-Division der SS.
А это увы не одно и тоже…
Уважаемый коллега, то, что вы написали про структуру вспомогательных подразделений вооруженных сил и полицейских формирований фашистской Германии это с одной стороны правильно.
Но как всегда есть тонкости и нюансы.
Так шуцманшафт-подразделения (нем. SchutzmannschaftsBtl) — это подразделения немецкой вспомогательной охранной полиции (нем. Schutzpolizei), которые формировались из коллаборационистов и неарийского населения. Основным направлением была борьба с организованным сопротивлением оккупантам на временно оккупированных территориях СССР. Однако, начиная с зимы 1941 данные подразделения активно привлекались к участия в карательных операциях, направленных на уничтожение мирного населения на временно оккупированных территориях СССР.
И самое главное все вспомогательные подразделения в итоге были сведены в ваффен-дивизии при СС ( нем.Waffen-Division der SS). Причина проста — не «арийцы» и неграждане Германии не могли служить в вооруженных силах и вооруженных формированиях СС ( нем. Waffen-SS) и полицейских подразделениях . А вот во вспомогательных подразделениях при СС могли…
И еще, указанные вами типы военно-полицейских подразделений «1» и «2» как правило были невооруженными (у них было лишь легкое стрелковое вооружение (как правило наганы и карабины) и крайне ограниченный боекомплект, причем «куркулистых» бойцов за «лишние» патроны могли записать в партизаны). Причем это были как правило либо «транспортный цех», либо подразделения с функцией «дай, подай принеси, свали в туман»
И странное желание населения оккупированных территорий посмотреть какого цвета у них печень…
Не коллега, лучше по овражку тихохонько ползком, чем под огнем чего-то ДШКобразного «икарить»
Уважаемый коллега, иногда проще куда-нибудь тихохонько за полдня проползти, чем долететь за пять минут…
Лично общался с человеком, принимавшим участие в испытаниях ТКБ022ПМ. Было это, по его словам, в 1962-1963 или 1963-64 годах (зимой). Аппарат отработал крайне неплохо, но полной уверенности в новых материалах (а именно в силовом корпусе из пластмассы) не было. А окончательно похоронила данный аппарат МЦ 20-20 (не путать с МЦ 20-01/08/ТОЗ106). А именно рекламации на нее от сибирских промысловиков из-за ненадежности пластикового пластикового корпуса оружия (у данной модели ложе и ствольная коробка объединены): в морозы пластмасса могла сломаться и требовательности в тщательной чистке, т.к. продукты сгорания пороха вызывали коррозию пластмассы корпуса оружия.
А так от оружия остались только положительные впечатления.
Скорее как еще один шаг к осознанию военными необходимости чего-то «промежуточного»
Промежуточный патрон как раз и появился как результат этих ОКР
Крым — это территория России. Была при Российской империи, нормальном Советском Союзе (до хрущика), и будет при Российской Федерации, т.к. этого требуют интересы обеспечения безопасности государства российского.
А вот вся остальная территория — это сплошной геморрой с гайморитом…
Чтобы было понятно: пока знаменитый Днепр течет по территории украины содержание фосфатов в речной воде вырастает на почти в 4 раза.
Для не специалистов — очистные сооружения можно считать, что не работают (работают крайне не эффективно и требуют реконструкции или серьезного ремонта, что по затратам практически одно и тоже) и в реку идет сброс практически неочищенных стоков…
Вы не поверите, но реально никому.
А то, что мы сейчас видим в истории Россия — Запад/Америка ИМХО очень сильно напоминает попытку двух конкурентов «поиграть» на аукционе друг против друга
Уважаемый коллега, он просто упустил что Сингапур — это перекресток торговых путей, а Одесса возникла как порт, необходимый для вывоза пшеницы из южных районов Российской империи.
А уж пассаж, о том, что долги они платить не станут, даже комментировать стыдно…
Уважаемый Одессит, то, что Ваш город не «недоразумение 404» это уже понятно. По поводу барышни перевожу на понятный даже докеру язык: нонешняя украина нах никому не упала. СОВСЕМ НЕ УПАЛА. Проблем и затрат много, а профита как шерсти с кошки-сфинкса…
А платить по долгам будет государство, сдирая с населения — т.е. с вас. Другого выхода, увы, нет. Один только иск КНР по поводу «финтов» с «Мотор Сич» чего стоит. А когда «Вашингтонский обком» окончательно снимет свою протекцию с украины, то решения судов о признании исков и долгов потекут рекой. И платить по ним придется все равно. Деньгами ли, суверенитетом ли, территориями ли — это будут решать те, кому придется сидеть в то грустное время на Банковой.В прочем, решать будут без них они будут только со всем соглашаться…
По поводу крепости «козацькой клятвы»: не сочтите за труд, посчитайте сколько раз казаки метались между Польшей и Россией в 17 — 18 веке. И каждый раз звучала «вечная клятва»…
По поводу «разделения из Москвы».- похоже 1988 — 1991 годы вы провели на другой планете…
А вот аналогия Одессы с Гон-Конгом мне нравиться…
П.с. Гон-Конг — административная область КНР….
Вот только у Зе ситуация такая, что или война или петелька…
Увы, коллега boroda, но русскую «оккупацию» в этой ситуации еще нужно заслужить. А развивается она настолько стремительно, что уже не только стропила, фундамент поехал, причем в разные стороны…
Уважаемый коллега RIORIO, извините, но ситуация с украиной ( и это не опечатка, а мое отношение к этому «государству»), ИМХО, очень сильно напоминает желание поиздержавшейся привокзальной «барышни», нахватавшей «божественных» болезней, найти себе богатого патрона.
Поверьте, ни русским, ни американцам, ни европейцам, ни даже китайцам вы не нужны.
Способность населения критически воспринимать ситуацию и влиять на нее понятна.
Честность и порядочность украинцев дорвавшихся до денег современными приборами не определима (одна только ситуация с ГТС чего стоит, про собственный опыт, увы печальный, промолчу)
Крепость «козацькой клятвы» известна и русским, и полякам, и даже канадцам с американцами…
Отдайте долги и доживайте свой век спокойно.
У ВАС ВСЕ УЖЕ БЫЛО…
Журналюга сказала «баллистическа» значит баллистическа!
И нечего мозги напрягатеньки…
Уважаемый БМП (приношу коллеге КВ1 свои глубочайшие извинения), то, что вы приводите опыт мотопехотных подразделений Вермахта во время войны с СССР — это очень хорошо, спасибо вам огромное об этом ресурсе я (к моему стыду) не знал.
Про М114 — ну «не гонялся бы поп за дешевизной»… 😉
Кстати по итогам эксплуатации М113А1 и М113А2 появилась модификация М113А3 у которой было улучшена бронезащита и подвижность, в том числе и по пересеченной местности.
Ну «Муссон» и «Мистраль» еще куда бы ни шло, а вот «Трамонтана» это какой-то «червяк-с»
Ну не совсем так, но тенденции автор уловил точно…
Уважаемый КВ1, вы, как и многие смешиваете разные виды бронетранспортеров в одну могучую кучу.
Гусеничных бронемашин «легкого» класса на вооружении СССР не состояло.
Сравните для начала:
М113 — боевая масса 10258 кг, максимальная скорость по шоссе 64 км/ч (при запасе хода по шоссе 321 — 485 км, вооружение 12,7-мм пулемет «браунинг» М2НВ (в 1970 — 1972 годах появились модификации с 30 мм автоматической пушкой и ,76 мм пушкой L5A1) экипаж, 2 чел + 11 десант чел., года выпуска 1960 — 1969 г.г. Концепция применения — легко бронированный транспортер/транспортер + санитарная машина
БМП1 — боевая масса, кг: 13000 — 14280 кг, максимальная скорость по шоссе 60-65 км/ч (при запасе хода по шоссе, 380-600 км, экипаж, чел.: 3 чел. + 8 чел. десанта года выпуска 1967 (1966 — 25 машин установочной партии) — 1983 г.г. Вооружение сознательно не уточняю, т.к. имеется куча модификаций с вооружением от КПВТ + 7,62 мм пулемет до 73 мм пушка + 7,62 мм пулемет + ПТРК «Малютка». Концепция применения — боевая машина пехоты (сопровождает пехоту в бою + сопровождение атакующих танковых подразделений)
МТ-ЛБ — боевая масса 9710 — 12205 кг, максимальная скорость по шоссе 61,5 км/ч (при запасе хода по шоссе 350 — 500 км, вооружение 7,62 -мм, экипаж, 2 чел + 11 десант чел., года выпуска 1964 — 1972 г.г. Концепция применения — легко бронированный тягач/транспортер + санитарная машина
Как видно, наиболее близким к М113 является МТ-ЛБ, правда вот ка транспорт для солдат до поля боя он совершенно никакой. А М113 — это легкий легкобронированный транспорт весьма универсальный в применении от бронетранспортера до бронированного тягача/ТЗМ
П.С. Если я вас еще не совсем замучил со соим М113, позволю себе еще немного информации об этой интересной машине.
После того, как из Вьетнама пошли «трофейные» М113 на полигоне в Кубинке были проведены испытания этой машины. Результаты исследования американского бронетранспортера М113 были частично опубликованы в «Вестнике бронетанковой техники» в течение 70-х годов. Детальное исследование всех узлов машины и оформление результатов заняло у инженеров пару-тройку лет (точные данные отсутствуют). Наибольший интерес испытателей и инженеров-конструкторов вызвала гидромеханическая трансмиссия Allison TX-200-2 с автоматическим переключением передач. Ничего подобного отечественная промышленность тогда не могла предложить, поэтому детальному разбору устройства была уделена немалая испытаний (если судить по доступным публикациям).Инженеры высоко оценили небольшие габариты трансмиссии и удобство эксплуатации. Среди слабостей БТР была отмечена недостаточная мощность бензинового двигателя Chrysler Model 75M в 215 л. с. Кинематика трансмиссии позволяла разгоняться до 72,5 км/ч (что впрочем подтвердилось в последствии, когда на модификациях М113А1 и М113А3 двигатель был заменен на более мощный).
Какие вещи вы еще помните…
Уважаемый коллега, в случае применения «стратегического фонаря» светящего в дом афронаркомана, будет выдавливание афронаркомана светом фонаря через стены на улицу в руки правоохранителей 😎
Интересно, К-75 «не взлетел» а БТР-Д и БТР-50П и еще куча всего «полетели»
К чему бы это?
И что самое интересное: это испытание М113 в Кубинке и его сравнение с советскими современниками.
(если бы умел — вставил)
В кратце, как «легкий» БТР М113- крайне продуманная машинка, правда в советской армии ей места не нашлось. В СА господствовала концепция «БТР/БМП идут вслед за танками и прикрывают огнем танки и пехоту»
Уважаемый коллега КВ1, можно задать вопрос?
Вы в армии служили? А на БТРе, БМП или БМД «катались» по пересеченной местности?
Хочется сказать что в тех «гробиках» куда вы солдат определили лучше всего возить пленных, не желающих идти на контакт. Три круга по стадиону и они расскажут даже то, что вспомнили бы только на страшном суде.
По поводу «на броне» — это не шутка. Ездил сам и друзья-сотоварищи тоже. И ничего — все живы… Причем время спешивания было минимальным.
Это касательно первой части.
Касательно же второй — пистолет-пулеметы выпускались, но были признаны «несерьезным и несостоятельным оружием». И основным были признаны автоматические и самозарядные винтовки. А это те еще «весла». Даже с АКМ в БТР-80, который не в пример комфортнее и то не сильно развернешься, а уж выпрыгивать из него на ходу то еще удовольствие.
А в вашей ситуации да с техлинейкой — вообще труба…
Не случайно были «гробики» «Ганомагов» БТР-40 и БТР-152
ИМХО наиболее разумный для вас вариант «повторить» М113 в варианте с пушкой на тумбе.
Уважаемый коллега кв1. Если я правильно понимаю «крышка» слева (по ходу машины) вдоль мотора — это и есть -место размещения мотострелков?
Увы, коллега, Ser, это не заклепки, это чопики…
Работа проделана большая (даже спорить об этом не буду, за что коллеге кв1 уважение всемерное), но увы бестолковая.
Такое «родить» мог только человек в БТРе или БМПхе не «катавшийся».
Интересно куда там будут впихивать этих несчастных мотострелков с их трехлинейками. А уж про удобство посадки-высадки, особенно в боевых условия даже говорить не хочется. Уж намного лучше по старинке «на броне»…
А зачем осенний поток сознания комментировать?
Там очень все непонятно. И самое главное — каким должны быть конструкции ЛА, чтобы пережить такие ускорения…
Ну эскиз — тоже проект.
(проектировщикам все равно, а дизайнерам приятно…)
Ну на 15 секунд «посидеть, покурить, свое забрать» — почему бы и нет…
Не совсем, коллега.
Скажем так у кого херес — тот и пьянь…
А вот дали ему или он сам его где-то надыбал — суть вторично.
Причем чертежи желательно с точными размерами и в изометрии!
А почему единственный — потому что никому не нужный. А тут заморочились…
Уважаемый коллега, специализированных противопартизанских «ягдов» было довольно мало и они были малочисленны. Хотя нужно признать весьма результативны к нашей печали. И с ними были проблемы, и проблемы серьезные. Основное же количество ягдкоманд — это или подразделения ГФП (основные (как выяснилось были и такие) или вспомогательные) и подразделения вспомогательной полиции местных оккупационных комендатур (если мы имеем в виду «центральный» сектор оккупированной территории СССР) или вспомогательные подразделения Waffen der SS и штрафные подразделения и воинские части, если мы имеем ввиду «восточный» сектор оккупированной территории.
Понимаете, долгое время деятельность этих формирований была своеобразным «табу» и ее слабо исследовали в открытой литературе. То, что опыт как той, так и другой стороны был проанализирован и использовался по полной — тут сомнений нет.
Уважаемый Илья. В чем-то вы правы, но не во всем. Безусловно, практически все они мерзавцы и военные преступники (святых и ангелов там нет 100% и единичные случаи только подтверждают правило).
Но разбираться «в сортах говна» необходимо, чтобы не вешать «всех собак» на Германию и немцев. Очень часто (для грязной и для особо грязной работы) немцами использовались шумы и пр. подразделения, состоящие из отбросов и коллаборационистов, которые «слегка увлекались» в процессе «трудовой деятельность», показывая «свою преданность» новым (или старым) «хозяевам». Причем настолько, что порой сами «хозяева» вынуждены были «расторгать трудовой договор» как в случае с Б. Каминским…
Более того, однобокий подход к рассматриваемой «проблеме» привел к тому что потомки и наследники упырей из УПА, УНО, АК, «казачьих» частей и пр. «наивных» и «доверившиеся кровавым маньякам» подняли голову и мы в итоге имеем, как говорится что имеем…
Хотя бы для того, чтобы «уренгойские коли» не пытались подать в суд на травлю, а боялись собственной тени…
Предваряя ваш вопрос по поводу тех, кто не захотел жить «под властью краснопузых упырей» и эмигрировал. Вспомните Антона Ивановича Деникина, Владимира Козьмича Зворыкина, Игоря Ивановича Сикорского и многих других, которые (при всей их неоднозначности и отнюдь не ангельской биографии) смогли понять и попытаться исправить «ошибки бурной молодости».
Все дело в том, что структура Waffen-SS и подразделений им подчиненных весьма сложна и разнообразна. В основе деления лежат националистические расовые идеи. Но зависит применяемость этих идей от положения на восточном фронте. И чем «веселее» там ситуация, тем более «арийским» становится состав тех, кто становится «электриками»
И если в начале войны с СССР некое сборище в лучшем случае было «шумом», то к концу это была гордая «нанадцатая дивизия Waffen der SS», которую на борьбу с «ордами коммунистических упырей» до передовой лично проводил «товарышч фюрер»…
А вы прям в оргазм впадаете дразня гусей?
Или от перспектив на ровном месте «три по рогам» получить?
Если да, то экий вы забавник….
Совершенно верно.
Не поможет, ибо завить грех зело тяжкий…
Согласен.
Хотя японцы увы измельчали. Сравнить только как ликвидировали аварию на Чернобыльской АЭС и АЭС Фукусима
Боюсь это и многим пьющим не под силу (ибо острое отравление будет, переходящее в хроническое)…
Боюсь для понимания этого нужно «принять на грудь» килограмм на килограмм живого веса….
Увы, но именно увеличение длинны ствола при неизменных параметрах снаряда и заряда приводит с уменьшению дульного давления пороховых газов (давления пороховых газов на дульном срезе ствола). А именно дульное давление — основной параметр влияющий на величину отдачи.
Не поверил бы, если бы не перешел при «самокруте» на порох, дающий существенно меньшее дульное давление, чем привычный до этого «Сокол».
При увеличении веса дроби (38 г, вместо 32-34 г.) и примерно той же дульной скорости отдача стала ощущаться существенно легче…
Уважаемый keks88, если брать ракетный танк, то, ИМХО, лучше за основу взять об. 288, об. 431 или серийный ИТ-1
Уважаемый коллега, это чудо конструкторской мысли еще Д. Конаныхин на своем ютуб-канале около месяца назад разбирал детально.
Грубо — ваши выводы совпали с его разбором примерно на 90%
Там еще проблемы с охлаждением и герметизацией и еще так, по мелочам…
танк размерами 18*4*2,5 м — это шкаф, который будет ИМХО только принимать «подарки»…
Вы еще в аглицкие, амеровские или италийские разработки не видели.
Про гальские решения тактично промолчу
Увы, но желание иметь «игрушку» побольше (а желательно как можно больше) у военных всех стран и народов в крови.
Очень жаль, что получается «семь шапок».
А с чего бы ей показать себя хорошо?
С самого начала было ясно, что кроме брони никаких плюсов…
Для того, чтобы лечить людей, нужно сначала немножко препарировать лягушек и мышей…
Уважаемый Борода, более чем с вами согласен. Но если поколение молодое и горячее просит подсказать ему его ошибки и готово учится (за что ему отдельное уважение), то, при всем к нему уважении, нужно ему немного указать на ошибки.
И абсолютно с вами согласен, не забывая поощрять такое стремление.
И огромное вам спасибо за огромную помощь нашему молодому товарищу. Если честно, я ему немного завидую. Такого учителя и помощника, как вы у меня, увы, не было.
Данную тему всенепременно необходимо продолжить.
И продолжить копнув глубже, а именно указать кто как и что разрабатывал, для этой машины, в каких объемах и где производилась. Каков БК (общее количество, состав).
И что еще хочу сказать сразу. Немецкая броня хороша катанной, а не литой.У вас же башня литая (поправьте если я не прав). Для немецкой литой брони толщина должна увеличиваться (в среднем) на 10 — 15%. Вы же взяли соотношение толщин ВЛД/ лоб башни таким же как для Тигра Б. А там башня сварная.
Кроме того вес машины более 85 т — для того времени это просто запредельно и губительно для транспортной службы.
Далее башня у вас увы неуравновешенная. Даже у Тигра Б были большие проблемы с поворотом башни на уклонах, а здесь дисбаланс намного больше. Именно по этому для разгрузки орудия и его стабилизаторов у Элефантов, Тигров и Пантер были конструктивно предусмотрены стопоры башни и маршевая опора орудия. И сделано это было потому, что машины нужны были здесь и сейчас. В вашем случае дела у Третьего Рейха должны идти куда как лучше, значит времени на разработку и доведение было немного больше.
И уважаемый Торопышка, пожалуйста станьте сначала хотя бы Листиком, а потом и до Знайки недалеко 😎
Уважаемый Борода.
Судить о личности Петра Федоровича конечно сложно (слишком мало информации, а та что есть весьма предвзята).
Но одно то, что он очень боялся всего, а не только грозы (а об это отмечали как все его хулители, так и многие его почитатели), лично для меня не характеризует его как сильную личность, способную «сдвинуть» Россию.
А так «бум почитать» 😎
Уважаемый Гоплит, а теперь наберите в поисковике какая броня считается противопульной, а какая, противоснарядной. Пожалуйста…
И не сочтите за труд понять, что я писал про ОСНОВНУЮ броню танка…
П.С. Бронепробиваемость у ПТРД патроном с пулей БС-32: на дистанции 100 м — 40 мм, на дистанции 300 м — 35 мм гомогенной брони. Патрон с пулей БС-41 за счет металлокерамического сердечника обладал более высоким бронепробитием. Бронепробиваемость у ДШК патроном с пулей БС-32 на тех же дистанциях составляет 20 мм и 15 мм на дистанции 250 м. Данные даны для гомогенной брони установленной под углом 20 градусов к нормали.
Я не говорю, что ПТР и ККП были панацеей, но возводить РПГ в ранг вундерваффе это как минимум глупо.
Уважаемый Гоплит, очень похоже, что вы не способны пользоваться поиском т.к. не в курсе, что Т-2 вообще был весь противопульный, а и Т-3 и Т4 (до модификаций Е и С соответственно) имели основную ПРОТИВОПУЛЬНУЮ броню. А дополнительные экраны, попившие столько кровушки и нервов немецким танкистам были разработаны и применялись увы не от хорошей жизни. Применявшиеся в вермахте 35 и 38 «чехи» имели максимум лба 25 мм, а борта 16 мм. (38й получил лоб 50 мм только на последних модификациях), т.е. тоже имели ПРОТИВОПУЛЬНОЕ бронирование.
По поводу кумулятивных снарядов — это очень специфический вид боеприпаса. Указанные мной тип ББ снарядов был как ни странно и наиболее универсальным.
А «ломик» — он увы идеален только против каленой (читать хрупкой) брони толщиной от 45 мм или вязкой толщиной от 35 мм. Тогда вторичных осколков много образуется…
И еще почитайте нормальную литературу, ну или на Ганзу прогуляйтесь (надоело заниматься ликбезом) 😉 …
Уважаемый Гоплит, вы опять слегка не правы:
1) жестяные ампулы, применяемые в авиации намного хуже работали бы «на земле». Есть материалы испытаний на полигоне под Гороховцом.
2) массовое производство смесей на основе гексогена и самого гексогена начато было в 1936 году для снаряжения особо мощных боеприпасов для нужд флота. Ну не было на суше тогда целей у Красной армии (кроме линии Маннергейма). Для снарядов орудий большого могущества Резерва Ставки они тоже применялись.
3) с массовыми танками начала войны реально можно было «разобраться» крупнокалиберными пулеметами и артиллерией калибром до 45 мм. Бронебойно-фугасные снаряды со сминаемой головной частью нужны для танков с противоснарядным бронированием. Таковых на начальном этапе у стран Оси были единицы. А вот у Красной армии ситуация было намного лучше (правда у нас с комсоставом были проблемы)…
4) РПГ, ИМХО, вещь сугубо вспомогательная и отчасти эрзац до настоящего времени. Вот их следующая ипостась ПТУРСы — вещь нужная…
Уважаемый Гоплит, вы слегка заблуждаетесь как по поводу гексогена, так и по поводу применения некоторых образцов оружия. Поясню в чем:
1) впервые его синтезировал в 1890-х годах немецкий химик и инженер, сотрудник прусского военного ведомства Ленце. Правда до 1920 г его пытались в различных видах применять как лекарство, и только к 1920 году смирились с тем, что это ядовитое и весьма сильное (на тот момент одно из самых сильных) вторичное бризантное ВВ. Впервые его в «товарных» количествах стали применять в 1930 г. на британском флоте спрятав под аббревиатурой RDX от Research Department Explosive («Взрывчатка Департамента Исследований»).Производство гексогена велось в Германии, Англии и других странах (в том числе с середины 1930-х годов в СССР) на установках непрерывного действия по методу Герца. Метод имеет ряд недостатков, главным из которых является малый выход гексогена по отношению к сырью. В последующем он был заменен на более «продуктивные». Кстати знаменитая лединская ТГА — это смесь 42 % тринитротолуола, 40 % гексогена и 18 % алюминиевой пудры. Но и это еще не все…
2) в 1938 — 1940 годах все тем же Е.Г. Лединым была разработана смесь A-IX-2 («а-девять-два»), она гексал — это смесь гексогена (73 %), алюминиевой пудры (23 %) и воска (парафина или церезина) (4 %). Данная смесь существенно мощнее существовавших на тот момент вторичных бризантных ВВ.
3) вариант снаряжения жестяной ампулой с огнесмесью для ампулометов существовал, но был многократно дороже, сложнее и трудозатратнее в производстве и менее надежен в применении.
4) широкое применение ПТР подразделениями Красной Армии связано с тем, что на начальном этапе войны толщина брони основных типов бронетехники армий, вторгшихся на территорию была в пределах от 20 до 50 мм. И они достаточно легко поражались из ПТР калибра 14,5 мм..К тому моменту, когда бронетехника стала более «толстокожей» бронебойщики с ПТР переключились на бронетранспортеры, ДОТы, ДЗОТы и пр. Были даже попытки сделать эрзац КВСК…
5) Противотанковые гранатометы (одноразовые и многоразовые) достаточно «громко» проявили себя тогда, когда пошли крупные сражения с масштабным применением бронетехники в стесненных условиях, а это увы 1943-1944 годы.
А в это время на вооружение пошли и весьма неплохо себя зарекомендовали бронебойно-фугасные снаряды со сминаемой головной частью.
Этот список можно продолжить, но мне увы немного лень…
Но сделаем вывод:
1) гексоген (и смеси на его основе) на начало ВОВ в СССР был и был серийной взрывчаткой (да дорогой, да, производимой в малых количествах и из-за достаточной легкобронности бронетехники на суше не сильно нужной). Как только условия изменились, то и он нашел весьма широкое применение как компонент для снаряжения пуль и снарядов.
2) повторюсь: как эрзац описанный вами образец конечно лучше чем «ворошиловский килограмм», но хуже, чем специализированное оружие, изначально предназначенное для поражения тяжелой бронетехники.
П.С. все данные лежат в свободном доступе и не являются материалами с категорируемым доступом.
Хотите сказать, что это ваше природное состояние?
Эво как….
Нет, он против кумиров, ибо сие есть мерзко и богопротивно
А лучше 4х40 по типу Бофорсов….
А Вы, уважаемый, сделайте полную версию для умных и «короткую» для жующих, или тех, кто только знакомится с Вашим творчеством…
Полную можно сделать платной (например по 50 — 150 рублей в месяц) но это если вам есть что сказать по существу (например в стиле Мак Колума и его Forgotten Weapons или аналогичных, а не «нашенского» Дениса Давыдова). Пожалуйста уважайте тех, кто любит не пиво (поверьте ничего против данного напитка не имею, если оно сварено по «немецкому рецепту» (да тому самому, где в составе только солод, хмель, вода и совесть пивовара) и употребляется культурно и в меру), а оружие.
Согласен, машина очень неординарная и местами «сумрачно-тевтонская»
«А вот английские деньги в российскую экономику, это хорошо (если не разворуют). И получается, усиление германии, в таком случае выгодно для россии — и деньги, и проливы»
Я вас умоляю…
Уважаемый Дмитрий, поясню почему:
1) Очень маленькие колеса. Проходимость (особенно при указанной вами ходовой) можно обеспечить только увеличив диаметр колес.
2) Сборка корпуса на сварке. Ну не было тогда сварки в свободном доступе. В принципе не было. А для сборки на заклепках такой корпус — просто смерть мастеровым.
3) А людей-то вы не любите. Одних на сковородку посадили, а другому, если он не пигмей, обеспечили перманентное сотрясение мозга.
Можно и дальше придираться но, это будут уже технические «мелочи», которые можно списать на непроработанную деталировку
У автора часы отстают безбожно, только и всего…
Уважаемый коллега, про BMW не согласен, там очень грамотно просчитана аэродинамика моторного отсека плюс «борода»(или «губа») на бампере. Если ее повредить то можно вскипятить двигатель. Первым такую особенность приобрел Volkswagen Passat B3. Плюс посмотрите на последнюю версию BMW 730L (i или d не важно): «ноздри» и решетки в бампере занимают все пространство между фарами плюс «жабры» в районе передних колес. А там, на минуточку, всего 3 литра. Здесь же под капот просится как минимум 4,5 л
Про стойки: я имел в виду не центральные, а стойки передние. Прошу вас внимательно посмотреть на сопряжение с кузовом рамки ветрового стекла в районе передних дверей. А это основное место, обеспечивающее неизменность геометрии салона. «Мяса» там нет практически ни какого. Да и саса рамка решена практически » в одну линию». Я конечно не великий специалист в области автомобильных кузовов, но это видно невооруженным глазом. Сравните это место у той же BMW 730L и этого «чудокара».
Про салон: с наличием подушек безопасности согласен (сам пользуюсь машиной с 6 подушками), но сравните салон той же BMW 730L и рассматриваемого концепта. Надеюсь вам все станет ясно. Кроме подушек есть еще понятие пассивной безопасности, когда конструкторами рассматривается вариант «а оно не совсем сработало». В этом случае автомобиль должен спасти жизнь владельца. Да травмы будут, но он выживет. В рассматриваемом же творении одни только свободно торчащие экраны на спинках передних сидений чего стоят. Поймите, данный автомобиль рассчитывается на задних пассажиров, а здесь не понятно на кого. Нет акцента.
Уважаемый Борода, начнем-с:
1. Размер решетки радиатора откровенно мал для двигателя «нормального» объема. Согласитесь ну не 2,5 л же там сидит? При примерно таких размерах участков кузова, рассчитанных на забор воздуха при очень небольшом дорожном просвете необходимы боковые «жабры» или иные отверстия для сброса горячего воздуха, а их нет (не видно).
2. Про стойки ветрового стекла надеюсь даже пояснять нет необходимости. Если возникли вопросы посмотрите пожалуйста ролик с 0:44 до 1:25. Извините, но кузов будет «играть» как бумажная салфетка
3. Про травмобезопасный салон этот специалист даже не слышал.
Надеюсь этого хватит. Если необходимо могу продолжить как минимум еще на 7 пунктов.
Так там и «скворечник» был куда как скромнее…
Увы, но вы немного не правы. Все дело в том, что идею «немец = сверхчеловек, остальные недочеловеки» в немцах стали культивировать примерно с 1870х — 1880-х годов. Отсюда эта мерзота и полезла…
Уважаемый коллега, ИМХО , это еще не полноценный боевой апарат. Так сказать демонстратор технологий плюс идет отработка. А вот потом эти кораблики могут стать и головной болью, учитывая с какой скоростью они моут их начать строить
Ну тут как я понимаю все-таки не танк, хотя тоже не мало…
С нетерпением жду что же вы с «полынькой» сделаете…
Заводик радиотехнический оборонный, выпускал (и выпускает) комплектующие для кучи разного вооружения. Вот и делали вентиляцию особо защищенного цеха с особыми условиями. Требования для чистых помещений оказалось выполнить намного проще. А вентиляция в театре — это вообще ИМХО самое простое по требованиям. Там отклонения 15 % — вариация нормы 😎
«Ковш» на капоте — самое первое, что мы попробовали. Оказалось — мертвому припарки помогают больше…
Да по принципу 24-02 с внутренними направляющими. Вот их и регулировали.
Приведенные вами примеры имеют оппозитные 4 и 6 цилиндровые двигатели, они в плане температурных деформаций намного проще. В свое время сконструировали у нас на автофаке в политехе воздушный 4х цилиндровый оппозитный двигатель на базе Ураловского. Бодрый оказался и надежный.
Двигатели приведенных вами Татр — V-образная 8-ка с отдельными цилиндрами (можно сказать родственник МеМЗ). И тоже увы имели кучу проблем с надежностью.
Можно фото посмотреть здесь: https://www.drive2.ru/l/580724659469681368/
ИМХО, наиболее разумная конструкция для малолитражного воздушного двигателя — оппозитная, для средне и крупнолитражного — V-образная.
И нужно грамотно рассчитывать тепловую нагрузку.
Огромное Вам спасибо, что сделали такой интересный материал и за очень содержательную беседу.
Надеюсь, что это не последняя ваш а работа. Жду с нетерпение продолжение.
Друже, по поводу откатов представителю «свечного» заводика — предлагали но он отказался, сказал, что если что-то пойдет не так на на этих установках, то его «слегка надорвут» по этому мы вместе с ним и прыгали как макаки в период спаривания…
А по поводу совместной работы картера, ГБЦ и БЦ да еще из разных материалов — это все в программу загонять и считать. но то, что это будет очень интересно — факт.
Веером «раскрывался» именно двигатель Хонды 1300 но японцы они же упертые и ради идеи готовы на многое.
Кстати я не против воздушников, но убежден что их место впереди а не за спинкой заднего ряда сидений.
А по поводу того, что сделал батя и то, о чем писали в «За рулем» это увы не одно и то же.
То что предлагали в журнале — пластина крепящаяся на «крышном» багажнике. Батя же сделал дефлектор типа ГАЗовского (того, что ставился на универсалы), он был более изящным и эффективным, причем на разных скоростях.
Ой, что, только не делали с движком и воздуховодами. Помог только дефлектор на багажнике. Но наигрались при его регулировке…. Даже сейчас вспомнить весело. Дед за рулем, я рядом, батя с другом на Урале рядом и по объездной нефтезавода утром перед работой туда-сюда катаемся….
Во поводу масла и его течей из уплотнений ничего сказать не могу, или батя постоянно и критично за движком следил или просто делал все очень основательно, но движок маслом не потел.
Правда батя и масло менял очень часто по сравнению с другими владельцами 😎
«Дуршлаг» — это такая хитрозагнутая штампованная пластинка с дырочками разных размеров и формы. Пришла после письма на моторный завод. Перекрывала поступление части воздуха через масляный радиатор. Помогла но не очень сильно (реально давала плюс 3-5 градусов по «забортному» воздуху, к примеру: если раньше «кипели» при 25 теперь при 28 — 30 градусах).
По мягким вставкам — как в свое время выяснил, их не учитывают, если их общая длинна не превышает 3% общей длинны воздуховодов. Если нет, то увы. Это на обычных системах. Для особостабильных, требующих учета кучи параметров, учитываются всегда. Ох в свое время напрыгались мы с монтажем воздуховодов на одном «свечном» заводике. Закасцик принимал каждый участок с металлической поверенной линейкой и лекалом…
По печке — выход был в копировании печки от «Жука». У нас один старик сделал и был счастлив. Правда я греть воздух от глушителя и сейчас чего-то побаиваюсь.
Так вами любимый двигатель Хонды 1300 тоже имел кучу проблем и в основном машинка жила «на селе» (кстати двигатель там переднерасположенный) и в 1972 почему-то ее сменила модель 145 с жидкостным движком.
По тепловым зазорам: это зазоры в ЦПГ на учет тепловых деформаций. Монолитный чугунный блок цилиндров имеет в центре очень сильные тепловые деформации и если при отдельных цилиндрах они могут не учитываться, то тут или двигатель будет при нагреве «раскрываться веером» (очень поверхностно объясняю, просто чтобы понять о чем в принципе идет речь) или нужно так спроектировать двигатель, чтобы эти деформации и напряжения «спрятать вовнутрь». Это увы очень сложно и как правило снижает надежность и ремонтопригодность. Именно из-за этого некоторые двигатели Ниссана при малейшем перегреве уходят в капремонт или требуют замени головки БЦ или самого блока…
Книжки и у меня есть, просто ленив и стар я стал…
Хорошо, будем копать глубже:
— за давностью лет сказать какой была комплектация увы не могу, но помню что выбор при получении по очереди был между 30й и 40й, но у 40вок двигатели работали хуже (как потом объясняли батя и дед из-за качества сборки и еще чего-то( уже не помню) но наша машинка отбегала 135 до капремонта, а сосед, взявший тогда 40ку, продал ее через 2 года и был счастлив) и цвет был «лимонно-горчичный». Почему запомнилось: отец звонил с базы домой и они с мамой, бабушкой и тетей обсуждали.
— по поводу «ушей»: внешние воздухозаборники у 968 были очень маленьким (в просторечии «жабры») и захватывали воздух в пограничном слое, где его очень мало. Плюс основной воздухозаборник у 968 был в капоте (у 966 забор воздуха был через «уши»), «хайло» масляного радиатора и куча отверстий в задней стенке моторного отделения и получалось, что горячий воздух крутился в пределах моторного отделения, зимой это было терпимо, но вот летом охлаждения не хватало. Лечилось установкой «друшлака» на масляный радиатор, устранением всех зазоров в кожухах и саый действенный способ — установка дефлектора на багажник. Д небольшой прирост расхода, но существенный плюс к охлаждению мотора.
— по поводу ЛУАЗа, Татры и Запорожца — если вы работаете с вентиляцией, то объяснять чем отличается звук вентилятора работающего с избытком воздуха на всосе и с его нехваткой вам надеюсь не нужно. И по количеству воздуха тоже надеюсь объясняться не нужно.
— по поводу войлока и потерь воздуха через мягкие вставки: приводить типовую методику расчета систем вентиляции пром. зданий здесь считаю излишней. Надеюсь о чем я говорю вам понятно (а если меряться «ведерками в песочнице» — то позвольте представиться — технический контроль/строительный контроль/строительный надзор (как нас только не называли 😆 ) общий стаж 14,5 лет).
— по поводу качества двигателя — очень многое решалось простым обращением на Комунар и Мелитопольский моторный.
Там оказывается тоже не дураки сидели. Поэтому в итоге всех доработок удалось снизить расход и получить приличную надежность двигателя и автомобиля в целом.
— по поводу «воздушного» двигателя с монолитным чугунным блоком цилиндров: что-то я не помню многоцилиндровых серийных «воздушных» движков с монолитным блоком цилиндров. Слишком велики должны быть тепловые зазоры, особенно в центральных цилиндрах. Именно из-за этого и делали на «воздушниках» одиночные максимум спаренные цилиндры.Тепловой расчет делать — это пару дней расчетов на спецпрограмме.
Вот как-то так вкратце…
Запорожец в Норильске?
Да там на Трэколах порой ездить страшно, особенно когда ветер «стометровку рвет за з секунды» и видимость метров 40-50 😎 ….
Спасибо коллега, Вы помогли вспомнить комплектацию моего первого автомобиля (именно на нем я начал свой автопуть) Это был ЗАЗ 968М-005, цвет «Адриатика» гос. номер и 18-19 ГО!!!
Блин, пишу а сам, как вживую чувствую запах батиных «Родопи», 76го бензина и дедова послевоенного «Шипра»…
Понятно все с вами.
Вас усиленно и с нетерпением ждут на Июльских днях…
Да ну?
Неужели правда?
А так же восставши ото сна, в полдень и перед началом всякого деяния, в том числе и по нужде…
Сказал камрад, поигрывая ФОГом… 😎 😎 😎
Если можно перевоспитать — это всего лишь душа заблудшая, а не еретик…
С еретиком все не так просто, нужно учитывать его подлую сучность, способную испоганить все и вся…
Ну вы, батенька, и зануда….
А кто вас в этом ограничит? У танков несущий корпус, кто метод аналогий запретил?
Это у автомобилей несколько сложнее, т.к. толщина металла намного меньше…
Единственное, что корпус скорее всего будет клепанным, т.к. сварка бронекорпусов для крупносерийного производства начала 30-х это ИМХО запредельно. А вот эволюция машины с увеличением мощности мотора (и возможным переходом с бензинового мотора на дизельный) и заменой клепанных корпусов на сварные с увеличением толщины листов примерно в 1935 — 1937/1939 г.г. и правдоподобна и логична.
ИМХО, не совсем, просто «копает» очень поверхностно и верит Википедии…
Уважаемый Джон, поверьте и то и другое — всего лишь средства доставки с элементом огневого усиления в виде ККП кал. 14,5 мм + защита от легкой стрелковки и не сильно крупных осколков.
И, если честно в Урале места немножко больше и вход/выход из него чуть-чуть лучше чем в БТР
Коллега, просто я немного видел и оговорки мои увы не по старику Ф, а из жизни они….
И если канатка — это все-таки дело нужное, то с колесиком все оченна интересно вышло.
Как бы в духе одного барона все не закончилось.
Нет, нужно все довести до логического конца!!! 😈 😈 😈
На колесо обсерения лучше не надо.
Жизнь, хоть и веселая стала, но есть более безопасные способы адреналинчика тяпнуть
к юбилею строители и ремонтники город вылизывали, так что будет на что посмотреть
Да вы что? Правда что-ли?
А мы и не в курсе, нам еще копать и копать 😮
А я от этого «праздничка» сбежал на дачу от греха подальше.
Кстати куда этот день не перекидывай всегда дождь идет…
Только нейтронные спецбоеприпасы с кобальтовой оболочкой. Только беспредел!
После применения кобальтовых спецбоеприпасов ( а что чудить так уж от всей души, чтобы всем чертям тошно стало) детям Аматерасу останется только вернуться к матери, а потом и о медалях за Лондон и Вашингтон подумать можно 😉
Очень. И не забудьте что оболочка боезаряда должна быть кобальтовой! Что бы с гарантией :beg: :beg: :beg: 😎 😎 😎 😎 😎 😎
причем чистого медицинского спирта…
Ну вам виднее
Если действительно это так, то возможно это баг, а может это фича, типа империя же в ином положении, на что и намекает флаг 😎
Может у меня конечно врет цвета монитор, но ИМХО это ЭТО ближе к черно-желтому, чем к сине-красному, впрочем Вам ЭТО может видится в несколько ином цвете.
По указу императора Александра II от 1858 г. он именно черно-желто-белый. Бело-желто-черным он стал по указу Александра III в 1883 г .
Вот как-то так…
Вообще то флаг Российской империи был не только бело-сине красный, но черно-желто-белый и назывался он гербовым 😉
https://ru.wikipedia.org/wiki/Чёрно-жёлто-белый_флаг
Андрей ну вы еще гордых римлян вспомните… 😆
Андрей вы путаете Ф-22 обр 1940 и 1943 годов, когда по образцу захваченных у немцев пушек Ф-22 (РaК 36(г) в немецкой терминологии) Ф-22 доработали под патрон 76-мм пушки ЗК большой мощности.
А до этого она увы ничем и не блистала…
И переделка БТ в эрзац самоходки, да еще и голожопые (в прямом смысле этого слова) — это не просто рояль, а целая филармония в кустах…
А это именно ее «звездный час», но с лета 1942 она все более и более требовала модернизации.
Что и было выполнено заменой порохового заряда.
После чего она стала «57 мм ПТ обр. 1943 года». О том, что из пушки выпуска 1944 можно было стрелять любыми патронами, а из пушки выпуска 1941 года — нет сейчас увы мало кто вспомнит, да и они практически все были потеряны в боях ( а было их всего чуть более 300 шт.)
ЗИС-2 это 57 мм ПТ. Рождена в 1940-41 годах. На начало войны — избыточна. С третей четверти — все более недостаточна. Вывод — не нужная игрушка…
Ну хочет автор так, зачем же его так грубо об историческую реальность… 😎
Для Индии «ТАТА Нано» это всего лишь местная особенность демографической политики….
И в плане безопасности у бескапотных авто того времени были большие проблемы.
Фото с открытым местом водителя тому прямое подтверждение. В случае лобового удара водитель и передний пассажир остаются без ног…
Скорее это анекдот…
Как и то, что немцы проиграли зимой 41го армии фельдмаршала Мороза 😀
А он художник, он так видит…
И нечего его к окулисту и наркологу, токсикологу, психиатру (нужное подчеркнуть, недостающее вписать) на прием тащить… 😎
Прошу прощения, а смысл? Выкинуть мины?
Средств траления у партнеров по политическому процессу много и пробить безопасные проходы — вопрос времени…
Уважаемый коллега, а вы уверены, что эта функция головного органоида ему доступна?
Лично у меня, после прочтения данного ляпсуса, есть очень обоснованные опасения в этом моменте…
Не, друже, Гугл все правильно редактирует.
Именно морем….
Друже, да вы конченый (в лучшем смысле этого слова!!!) интеллигент!
У меня даже знаки препинания были нецензурными…
Ну у Чумака — это практически монография, а здесь так, науч-поп
Юмор у нашего тряпочно-пулеметного коллеги уж оченнно аглицкий
А если обыграют ваш?
Дело в том, что практически вся информация по Багеровскому рву или жутко толерантна или изложена в русле холокоста. С учетом того, что вам нужно готовить прикорм (это не то, чем приманивают рыбу, а то чем кормят 4 — 6 месячных грудничков) поясню: планомерное уничтожение евреев было. И было государственным вопросом в гитлеровской Германии, но кроме еврейского были еще славянский и другие «вопросы», которые немецкие войска и приданные им части «решали» на оккупированных территориях СССР.
Конечно об этом известно тем, кто учился в СССР, но сейчас увы эту тему опять нужно поднимать.
А по поводу «протрезветь» нашему коллеге, так и вам не стоит разматываться и перегреваться, замена шпули или ствола в вашем случае хлопотное занятие… 😎
Причем редкостная….
Первая часть была гораздо лучше
Но не отчаивайтесь, творите!
Господь любит упорных, но умных!
Макар, оно конечно интересно, но ИМХО смахивает на какую-то не слушком удачную игрушку 4 легиона
Это экономика только на войну, причем без гражданской составляющей…
Труд не плохой, но увы из категории «поп-науч».
А хотелось бы из категории «науч-поп»….
Ну это все меняет, причем КРУТО!!!
А о применение тактических ракет и ОДЗ в НОАК естественно даже не догадываются…
Только ТД, ТОЛЬКО ХАРДКОР…
Много, Очень много нас…
Правда жаль, что ролик категории поп-науч, а хотелось бы науч-поп
Согласен. В условиях войны эти дроно-ракеты(или ракетодроны) — не более чем довольно легкая мишень.
Особенно в «мультике» порадовал сплошной ордер АУГ, идущий кака бараны на мясокомбинат
Да, чудна трава в начале лета…
Про то, что Т-26Т как артиллерийский тягач был прямо скажем «бледным и больным» мне известно.
Вопрос в другом — использовать Т-26 не как тягач, а как «трактор» (ТЗМ или просто «кузов на гусеницах») или как «наливник» на гусеничном ходу.
Было ли это реально возможно и почему прошли мимо.
А сравнивать Т-60 и Т-26 ну тут я согласен, хотя в реалиях ВОВ оба танка были «смертниками», хотя чего еще ожидать от устаревшей машины и «недоплавающего почтитанка»
Какая середина 40-х? Какая корейская война?
К середине ОДНА ТЫСЯЧА ДЕВЯТЬСОТ СОРОКОВОГО года?
Froq, друже, ты чаво?
Плюс еще до 40 минут танцев с саблями и бубном при перезарядке…
Докторской причем…
И той, которую дают без защиты….
А еще фигней страдаете.
Друже, может все-таки будем ходить по грешной земле, а не тащить в рот что продали, а?
Ну тогда отберите у философа ластик…
Можно в бассейне или ванной (как проектанты решат), а можно и из окна…
ИМХО, бобик того…
А кроме Мадсена еще есть пара очень «фильдеперсовых» моделей….
Уважаемый Джон, обсуждать что-то с crymshatun абсолютно бесполезно.
У него смешалось все в одну кучу: и период до 1 мировой, и межвоенный период, и период начала 2 мировой, и период второй половины 2 мировой, и послевоенный период, и современность.
Грустно…
А у РПК сменного ствола нет, и что?
.
И просьба СВДУ с ручным пулеметом не путать, вы еще Вал в этот «винегрет» добавьте
Тогда вопрос «Зачем автоматической винтовке сошки?»
А они у М1918 в модификациях А1 и А2 ставились «в базе».
А емкость магазина вообще не показатель: у чешского ZB vz. 26 магазины тоже 20 патронные. 😎
BAR M1918 у амеров проходил как автоматическое оружие поддержки пехотного отделения (наиболее близкое к тому, что применялось в СА СССР и применяется сейчас в армиях стран СНГ). Т.е. это скорее ручной пулемет, че самозарядка. Косвенное тому подтверждение — с началом 2 мировой 80% Баров были переделаны до стандарта М1948А2, утвержденный 30 июня 1938 года, или BМR. 😀 😀 😀
Алексей, уже ближе к правде, но не к истине.
Именно ограниченность, прямолинейность и шаблонность действий Наполеона и стала причиной того, что все в итоге рухнуло.
А вот это Алексей уже фантастика, причем даже ненаучная…
Влад, все немного проще и сложнее одновременно.
Основная причина «популярности» Лжедмитрия I состоит в том, что в глазах людей того времени он был более легитимным, чем те, кто сидел в то время на троне и стоял подле него.
А остальное — не более чем декорации.
Ну вы, батенька, просто без ножа…..
Такие козыри кроют либо матом, либо канделябром
Остальное автор пропустил как очевидную аксиому. 😎
Уважаемый Борода, внешний вид увы не все. Пусть оно будет страшно как Ба-67, но обеспечит защиту как Меркава, а вот с этим у Новатора не все ровно.
Если судить по фотографии двери максимум на что способна выдержать эта машинка — легкая стрелковка. А Тигр в варианте СБМ-2М — это все таки защита по 6 классу, а Новатор — это что-то среднее между 4 и 5 классом по российской классификации. Иными словами из «Корда» Новатор вскрывается легко, а вот с Тигром будут проблемы.
Пустячок, 😆 а экипажу и десанту легче…
Скорее всего потому, что те, кто мог уехали…
Вас, специалистам-практикам виднее… 😎
Ну зачем так жестоко?
Лучше в европейской части России тысяч на 30 дороги строить. Можно в моем районе. Геноцид при приемке качества гарантирую. В случае косяков вешаться будут сами от перспектив переделывать за свой счет…
Вы не правы,
Не современно, не толерантно мыслите!!!
Русские оккупанты из числа буратско-московско-чукотских (я никого не забыл?) конных водолазов-парашютистов будут насиловать исключительно украинцев!!!
При этом украинки из зависти будут морально и ментально насиловать уцелевших и выживших украинцев до полного уничтожения последних…
Блин и зачем я информацию категории «СС» в открытом доступе написал…
А пускай, больше боятся будут…
😈 😈 😈
И ради горстки причалов хрень городить?
Хотеть не вредно, но еще они не полностью очистились от хохлизма.
Как минимум нужно объединится в Новороссию в границах ДКСР, а вот потом уже, научившись работать и зарабатывать, интегрироваться в Россию.
А зачем нам этот труп? Даже в виде Донбасса (я имею в виду части России, а не сателлита, вассала, марионетки (нужное подчеркнуть, недостающее вписать)) В чем там ценность?.
Простите, но:
— все, что имело хоть какую-то ценность уже или уехало, увезли, слямзили (нужное подчеркнуть, недостающее вписать) в Европу , Россию, Китай (нужное подчеркнуть, недостающее вписать) или умерло так, что проще построить такое же в России, чем пытаться реанимировать имеющееся на Донбассе.
— население с промытыми мозгами и разрывом в восприятии окружающего.
— готовые работать уже умотали, про адекватных вообще молчу.
И в чем смысл этой войны? Только в том, чтобы пан Зе капитулировал войскам России через 1,5 микросекунды после объявления войны. Другого лично я не вижу
Согласен, в зоопарк их или на РЕН-ТВ 😎
Тоже схема не для заотмосферника.
Реальные рабочие схемы: у «штатников» — Шаттл и «Дельта», у нас — «Буря», «Лапоть» и «Буран»
Скорее они хотели большего, чем могла дать промышленность.
С другой стороны, каждый крупный корабль, особенно боевой — это нове технологии.
Андрей, не стоит ИМХО уменьшать вес. Платформа тоже нужна.
особенно повезло кочегару: бегать с каждой лопатой угля…
Это и плюс и минус одновременно.
Достичь высокой эффективности средств РЭБ тоже проще.
Ведь на массовое приобретение (а значит применение) чего-то «супер-друпер-пупер» у наших соседей просто нет средств.
Т-15 — это смесь БМПТ и штурмовой БМП.
ИМХО, совершенно другой класс бронированой техники
Уточнить, «для нас»
Написать, извините, можно все что выдержат чернила/грифель и бумага.
Но уж слишком это альтернативно и не исторично…
Это творение нужно принимать при пищевом отравлении.
Выдержал 7 страниц, диагноз — нечитаемо даже под наркозом (заклепочно и рояльно, нудно, плоско как из под асфальтоукладчика, герои картонные в полный рост).
Бр….
Автор ху(рю)дожник, он так видит…
Но истинно русский т.к. начал за «здравие» а закончил «за упокой»
Глубокочтимый Мао, проблема в том, что на большее не хватает специалистов.
А так кто-бы спорил что, 百花齐放、百家争鸣 гораздо лучше
Ну автор ху(рю)дожник — он так видит… 😉
Уважаемый arturpraetor, вы еще забыли указать один крайне важный в нашем российском климате нюанс: у БРДМ-2 можно отремонтировать 70% агрегатов не выходя на улицу.
Друже насчет мусье — согласен полностью, а в от с кТ — не соглашусь их до определенного предела «много не бывает»
Уважаемый Андрей, естественно имел в виду полное ВИ.
А нормальное 16 024 т это ИМХО маловато, тут точно 2 — 2,5 кТ надо добавить. и получим 18 — 18,5 кТ, что в принципе соответствует «Андрею …» И то не уверен, влезут ли указанные «хочушки» в данный лимит. Ведь «монетка» как я понял угольный, а не нефтяной броненосец.
ИМХО ориентироваться на «Лорд Нельсон» для корабля который волей уважаемого Бороды будет служить до 1920-го как минимум не альтернативно и не дальновидно. Исторично, реалистично (в преддверии появления «Бесстрашного» и дредноутного сумасшествия), но не более того.
Это у короля много, а у нас каждый на учете…
Михаил, ИМХО пятерку надо накидывать, а то малейший перегруз и оверкиль этой «монетке» гарантирован.
Лично я бы даже до 20 кТ маленького бы откормил. Да большой, но зато удобный и максимально реалистичный
Этот динозавр и так не взлетит. Слишком разные народы и территории придется объединить и слишком съедобной будет данная «империя» для соседей
И я возрадовался, что не к «стадам тучным» отношусь….
А если серьезно, неужели азбучные истины нужно озвучивать на таком уважаемом сайте?
Вес не скажу, но диаметр вала будет миллиметров 400, не меньше
Ну так альтернативно же до упора.
И весна пришла, открывай ворота шире, чтобы все пролезло….
Друже,территорию 773 х 836 км завоевывают в течении года изоляцией и пр. и это можно придумать без применения запрещенных психоактивных препаратов?
Извините, но за этот год там даже тараканы и тихоходки будут уничтожены 😎
Особенно если Валентин с Трифоном встретится…
И бедный трехметровый глобус…
Значит:
1) Одноразовая
2) Точность траления просто невероятная
Не совсем правильная трактовка.
Т.к. подача сигналов осуществлялась в движении, то вместе с сигналом подающий очень часто получал производственную травму глаза (глаз), именуемую в просторечии фингал. И по этому эти флажки так и прозвали 😉
«Но мы говорили про разнообразие боеприпасов. Пушка в этом смысле дает больше возможностей. Например, можно дать предупредительный выстрел болванкой под форштевень авианосцу. Можно обстреливать шрапнелью базу наркоторговцев или террористов. Можно стрелять по заглубленному ж/б бункеру, а ракетой нельзя»
Ну во первых, в ядро АУГ (к авианосцу(цам) и кораблям его (их) непосредственного прикрытия) вас не пустят (ну очень сильно будут этому мешать, прям из носков выпрыгивая)…
Во вторых по базам и пр. ИМХО лучше применять ОДБ или (ну очень жаль, что не конвенционно) боеприпасы с 60м кобальтом (согласен не этично, и не очень дешево, но надежно и технологично)
А если честно, то все озвученные вами цели УЖЕ СЕЙЧАС с надежностью больше 0,6 ПОРАЖАЮТСЯ соответствующими видами ракетного оружия.
В третьих, солдата/матроса и пр. куда не целуй — везде задница, причем одна и та же.
А насколько военные Индии мотивированы знаю и с вами спорить не буду, с нашими увы и рядом не лежали и предел стойкости у них существенно ниже (индус сдался, наш же пакостит крупно и мелко (но часто) 😎 ).
Дмитрий, увы но всегда в любой стране солдат/матрос/ офицер (нужное подчеркнуть, недостающее вписать) это смесь Дранкеля, Жранкеля, Шауфена и Фикера в разных плепорциях…
Артиллеристы — не исключение. А воевать с этим стадом «бабуинов» главарту.
При условии, что сейчас все максимально автоматизировано, то нужно заранее заполнить ячейки автомата заряжания, ячейки в погребах, внести кучу данных в базу ( и при этом не накосячить). И все это сделать быстро и качественно. Вы представляете какую психику нужно иметь? Да тут сам Будда будет неделю не просыхая… И это все из-за желания иметь но чтобы за это ничего не было..
А в это время в них спокойно влетает «Оникс», «Гарпун» или «Гранит» (нужное подчеркнуть, недостающее вписать)….
«Разнообразие боеприпасов позволит более гибко использовать корабль.»
Не уверен…. Скорее главарт повесится при стрельбе, особенно на дальние дистанции…..
Если при стрельбе в НУ для обеспечения приемлемого эллипса рассеивания нужно до грамма и до градуса считать вес и температуру снаряда и заряда, а также плотность укладки порохового заряда (и это при стрельбе снарядами одного типа!!!), то широкая номенклатура снарядов (а значит баллистических параметров, которые нужно при расчетах привести к «единому знаменателю») — путь точно в «верном направлении».
Даже для ЭМИ орудия… 😉
А ну так у нас же Индия…
А Индия — это не только страна слонов и танцев (с бубнами и без), но и научно-эротическо-философских трактатов о стрельбе (хотя ИМХО скорее порнографических, а не эротических, ибо….).
На первый вопрос согласен, профдеформация, извините.
По второму вопросу, не только слышал, но и….
А по поводу повторения дойчевского снаряда PELE…
Данный вопрос задал не случайно. Крайне интересный и показательный снаряд
Для поражения «мягких» целей типа БМП он избыточен, для поражения «твердых» целей типа БМПТ, танков и пр. имеющего многослойную бронезащиту, в том числе и активную, он недостаточен, но стоит как 3 обычных ОПБС. Как итог узкоспециализированный боеприпас, который занимает место в укладке. А в бою много «динамита» и патронов не бывает.
Позвольте 2 вопроса коллега.
1) А перегрузки при старте и скоростной напор в момент выстрела эта конструкция выдержит?
2) Нафига нам иметь в укладке вторые снаряды PELE? 😯
Вот именно по этому и стараются поражать современные корабли «сверху вниз», чтобы упереться в воду и «вывернуть» воду в готовую пробоину.
С предподрывом тоже смотреть надо и считать, причем хорошо. Там тоже не все однозначно…
В общем как минимум «ДСП» и расчетов как минимум на несколько недель.
Не согласен, как минимум три!!!
Дмитрий, там увы не столько (а порой и не столько) простая кинетика, сколько гидродинамика и пр веселые разделы.
В качестве примера ББ с ударным ядром: поражение преграды — чистая гидродинамика вязких вред. 😀
А уж переходные процессы и пр. моменты, это вообще из разряда ОТО и СТО
150 мм конструкционной стали при калибре 150 мм скорости 2000 м/с и весе 225 кг в самом приблизительном варианте даст воронку 5 калибров на входе и 6-8 на выходе (это в монолитном варианте), Реально надо смотреть толщины расположение и пр. параметры преград, т.к. очень велика вероятность, что в снаряде не возникнут (не успеют) критические напряжения для его разрушения и превращения кинетической энергии монолитного тела в «шрапнельно- капельное облако». Проще говоря пролетит как лом в говно.
Конечно частично этот вопрос можно решить предподрывом снаряда, но тогда теряются многие плюсы, в первую очередь дешевизна и появляется куча вторичных «горлышек»
В качестве примера стрельба ОПБС в «бумажный» домик. и в бетонный блок.
В схеме таких «бумажных» мест примерно 45 — 50 % побщей площади боковой проекции корабля. Какое-то количество вторичных поражающих элементов пробиваемые конструкции дадут, но не очень большое…
Сверхскоростные снаряды, не имеющие большого количества ВВ хорошо работают по тяжелобронированным целям, когда толщина броневых элементов (в гомогенном эквиваленте) приближается к нескольким метрам высококачественной брони и их минимальная толщина составляет как минимум 500 мм (в гомогенном эквиваленте)
Для Замволта опасны даже 30 мм ОФСы с начальной скоростью 960 м/с на дистанции до 4000 м.
Хорошо, начнем помолясь…
Вопрос первый — какова ширина корпуса корабля?
Вопрос второй — какова скорость «детонации ВВ» у гиперзвукового снаряда?
Вопрос третий — каковы эквивалентная толщина и прочность материалов от одного борта до другого?
Вопрос четвертый — каков калибр снаряда и его материал?
Друже, покурите матчасть, иначе начну немножко делать больно в прямом эфире…
Давайте не будем углубляться в гиперзвуковую «раневую» баллистику.
Боюсь, что вас будут там ждать разочарования, как того слона из анекдота…
Согласен, нужна хотя бы 100 миллиметровка
Нет, это он территорию метить собирается, чтобы потом по запаху отличать где чей шир… 😎
С поправкой на размеры и расстояние….
Вот и я о том же….
Пользоваться Педией НЕКОШЕРНО!!!
Нужно как минимум еще 2 и ставить их квадратом, а не линейно.
И пострелял и «на пятке» развернулся.
Согласен, с возможностью зенитной стрельбы!
Причем по вертикали 😉
Здесь все очень сильно альтернативное. Т.к. автор практически полностью не понимает и не принимает процессы (политические, социальные, экономические и т.д.), происходившие в 1935 — 1948 г.г. Исходя из этого сплошь «заклепки»
Слабовато. Пешком, со скоростью 4 км это 10 минут 30 секунд. И это прогулочным шагом!!!
Ради сокращения времени движения на 5 минут (и это самый максимум!) вкладывать огромные средства (и это в условиях надвигающейся депрессии) несколько смешно.
Пожалуйста найдите другие аргументы.
А ограничения длины перегонов в 400 м — это увы издержки тогдашних схем и методов при прокладке тоннелей. Плюс инертность мышления в связи с применением решений предыдущих удачных проектов. 😉
А что, хоть крыши в порядок приведут.
Или свою дурость на весь мир покажут…
Возможно, все-таки аппаратуру пикирования сумели довести только к осени 1942 (раньше конечно применяли пикирование, но летчики должны были иметь достаточно высокую подготовку, а с этим в начале войны было туговато).
Но скорее всего из-за того, что английские/американские летчики опробовали этот самолет в полете всего один раз и так и не смогли его посадить в «нормальном» режиме (по воспоминаниям очевидцев полет был всего один и летчик еле-еле смог посадил машину).
А земснаряд пригнать не пробовали?
Коллега, не подскажите сколько их раньше по Волге и Оке ползало?
Сколько Чкаловская судоверфь в год выпускала для Волго-Камского судоходного узла?
Похоже админ родственную душу в нем чувствует…
Или приторговывает… 😎
Говорят автор самовыпилился (от выпитого или совесть заела не знаю). Не знаю насколько правда, но если так, то Иуда ему в соседи
А где застрелившийся из Нагана в сортире «Шустрый Гейнц»?
А, кто снимать то будет? Бондарчук мл.? Сребреников? Или этот лысый?
Увы у нас могут снимать только мега мыльные сериалы….
ЧТД
Просил неоднократно, вежливо и смерено….
Сейчас ТРЕБУЮ убрать этого ******ка!!!
Пускай он тихо сублимирует в своей палате и все плоды трудов тяжких отправляет на полигон для особо опасных биоотходов.
Понимаю, что интернет, свобода самовыражения и т.д., но не на приличном уважаемом сайте.
Подобные маргиналы пусть тусуются на задворках и там сублимируют на фоменко, наебиру, рептилоидов и т.д.
Или добавить «часть 1: Германия 1930 — 1945 г.г.»
Пласт поднятого Вами материала огромен и труд Ваш поистине титанический без всяких преувеличений. И переутомление на мой взгляд единственная причина того, что одно из двух основных предприятий Волго-Донского гидроузла, специализирующихся на строительстве и ремонте земснарядов и судов вспомогательного назначения не получило Вашего внимания. Скорее всего информация по данному заводу «прошла мимо» т.к. земснаряд или обставочное судно это не танкер или Метеор с Ракетой. Серия увы не та, да и вспомогательные суда речного класса как правило имеют небольшой тоннаж и находятся «на самом дне» справочной литературы.
Огромное Вам спасибо за Ваш труд.
Александр, все не так просто как может показаться на первый взгляд.
То что звания Waffen SS имели многие люди никак не участвовавшие в «деятельности» этой организации это далеко не самое сложное.
Сложнее другое. Например печально известный Бронислав Каминский по одним данным бригаденфюрер SS? по другим бригаденфюрер der SS согласитесь это не одно и тоже. По Ивану Фролову тоже нет однозначной информации он то штурмбанфюрер SS, то der SS. И такая путаница по многим персонажам
Да и в составе Einsatzgruppen меня интересуют не только руководители и технические или приданные сотрудники, но и рядовые «исполнители приказов», а вот там тоже не все однозначно…
Уважаемый Килкис, поляки (из этнически польских районов) добровольцами служили в не в подразделениях Waffen SS а в подразделениях Waffen der SS, а это не большая, но разница. Более того о подразделениях Waffen der SS информации крайне мало, а именно они и были (по крайне мере очень похоже на это, если смотреть по званиям участников) основными «действующими лицами и исполнителями» в составе Einsatzgruppen. По крайней мере это касается действий Einsatzgruppen на оккупированной территории СССР. Но это мои предположения т.к. информации о данной теме у меня увы мало.
Уважаемый boroda, чтобы что-то понимать нужно иметь возможность и желание. Данный «пациент» лишен этого от слова «СОВСЕМ».
Очень жаль что ваша толерастия превращается сайт в помойку
Уважаемый boroda, тролли хороши в районе Ютунхеймен или Странфлат (или прибрежной Равнины) но не на этом сайте…
Скажи мне кто твой…..
Нет Сергей вам пора в процедурный кабинет за вечерней порцией успокоительного.
Админы отправьте пожалуйста сего альтернативно сформированного в баню.
Медикаментозный бред сего индивида не ведает границ…