Содержание:
Предисловие
История итальянских авианосцев долгое время оставалась белым пятном. Вышедшая в 2018-м году книга Дэвида Ф. Джейбса (David F. ...
Это мой первый опыт в написании подобного материала, так что тапкиприёмники открыты.
P.S. Прошу знающих людей объяснить две вещи: как сделать красивое содержание, по типу того что на скрине? И как сделать предпросмотр (кнопка «Просмотреть» в штатном редакторе у меня почему-то не работает)?
хотел бы видеть некую преемственность в этом вопросе к более нейтральным и не политизированным наименованиям, что-то типа «Королевский дуб» в английском стиле или поэтично, как у японцев – «Осенняя луна».
Что-то вспоминается Halo и их традиции именования кораблей «как бог на душу положит». Все эти «В янтарь одетый», «Идущий к рассвету», «Скажи моё имя»…
Хотя в принципе почему бы и нет 🙂
В игре его идентифицируют как корабль проекта 1949 года, что еще больше удивляет, даже больше чем с «Небраской».
А тут нечему удивляться, ибо Леста на протяжении многих лет ставила «годы проекта» откровенно от балды. У них и предки Дюнкерка 1944 годом датированы, и даже итальянский Аквила датирован тем же 1944 годом (проект, не ввод в строй). Наверное, самое убойное — это суперкрейсер «Эдгар», по факту надутый Минотавр с лишней башней, датированный… внимание… 1976 (!) годом!
Где-то с год назад они таки взялись за тотальную переделку исторических справок, и таки сделали их сильно ближе к правде (ну, или правдоподобности). Но «год проекта», видимо, настолько фундаментальная цифирь, что менять её они не стали — и теперь у них один и тот же корабль согласно исторической справке разработан в 1930-е, а год проекта в карточке стоит 1944-й.
Спасибо и на том, что новым кораблям они годы проекта проставляют правильно. Ещё бы они вводили более-менее реальные корабли вместо отбитых фантазий отдалённо по мотивам…
Немного перефразируя капитана Зелёного из известного мультфильма: «А она… то есть, а он в катер влезет?» Всё-таки 406-мм трёхорудийка, да с АЗ, да с углом возвышения в 60°… «немножко» тяжелее 305-мм трёхорудийки без всех этих наворотов.
Я бы просто (чисто смеха ради) поставил в штатные башни длинные 305-мм от «Сталинградов» 🙂 Ну или как вариант — вспоминаем проект перевооружения «Измаила» с двенадцати 356-мм на восемь 406-мм дрынов, и аналогично перестволяем «Севастополя» с двенадцати 305-мм на восемь 356-мм (а если влезет, то и на 380-мм). Тогда и огневая мощь вырастет, и АЗ городить проще, и с кучностью стрельбы у спарок вроде как получше, чем у трёхорудиек.
А по числам — снаряд 10см Тип 98 несёт 7.3% взрывчатки. Это в диапазоне полубронебойных снарядов (4-15%), а не осколочно-фугасных (15-26%).
По наполнению-то он полубронебойный, а вот по функциям — именно что противовоздушный фугас (временной взрыватель-то никто не отменял), пусть и слабенький. Так что, лучше хоть какая-то дальняя ПВО, чём вообще никакой.
Хотя, если у нас АИ, можно вообще поставить 127-мм/50 Тип 1 (http://navweaps.com/Weapons/WNJAP_5-50_t1.php). Тут и фугас приличный, и дальность получше чем даже у «сотки», и унификацию по снарядам со старой 127-мм Тип 89 можно обеспечить при необходимости 🙂
Как средство самообороны на случай прорыва американских эсминцев на дистанцию торпедного залпа.
Как отметил выше товарищ Фонцеппелин, у классических «бака-бомб» очень куцая дальность полёта. А от более дальнобойных их версий вы сами отказались, потому что ненадёжно. А учитывая, что их ещё и сбить на подлёте могут (и ведь собьют, у американцев-то с ПВО всё в порядке)…
Тут уж проще восьмидюймовки вернуть для самозащиты, ИМХО.
Да, выгоднее. Но в РИ в Японии с доступностью зенитных автоматов были проблемы — одновременно нехватка артавтоматов и ещё хуже, снарядов для них. В этой АИ ещё и 40-мм и 23-мм автоматы появились, так что ситуация со снарядами будет вообще адовой. А зенитная РСЗО — это оружие устрашения.
Ок, дело ваше (и японцев, которые это придумали, естессно))
А 10см Тип 98 — в общем пристойная пушка, но для неё в РИ не было противовоздушных снарядов. Имелись только полубронебойные.
То-то мне Википедия и navweaps.com в один голос пишут, что для этой пушки разрабатывались только фугасы с временным взрывателем. Про полубронебойные — ни слова.
Только опять упирается в вопрос разбитого в кровь лба командира авиагруппы. Вы обратили внимание, что в предложенной модификации ВСЕ самолёты авиагруппы — перехватчики? Это, коллега, от сдвига в стратегии. Задачи авианосца к моменту модернизации были урезаны до «мобильного резерва береговой ПВО». И «противокорабельные ракеты», отнимающие место на главной палубе от перехватчиков, в стратегический концепт не вписываются.
Окей, авианосец теперь плавбатарея ПВО. Зачем тогда в принципе ему нужны эти «противокорабельные ракеты»? 🙂 Оставьте их береговым аэродромам.
Противопожарную безопасность не мне, а японцам периода ВМВ объясняйте. Они в РИ много чего горючего и взрывающегося на палубы тащили. А вообще опасность подрыва зависит от вида топлива, тут обобщать нелепо.
И всё же, ИМХО, на место этих батарей выгоднее поставить дополнительные зенитные автоматы. Ну или ЗУРы, как предлагал выше товарищ Фонцеппелин. Но это чисто моё мнение.
В этой версии мира сухопутная армия Японии сидит в Корее и хором пукает по команде. Не было ни японской Манчжурии, ни вторжения в Китай. Флот доминирует.
Снять все 127-мм пушки и заменить их 8-мю катапультами для «крылатых ракет» «Йокосука МХУ7».
Нафига? Уж лучше 100-мм Тип 98 воткнуть, а «бака-бомбы» пускать со штатных катапульт. (Не говоря уж о том, что ИРЛ их пускали вообще с тяжёлых бомбардировщиков)
Ракетная ПВО батарея залпового огня из 40 стволов, 20-см ракет Тип 4.
НУРСы как средство ПВО неэффективны от слова совсем. Зато их батареи весело взрываются от любого чиха.
Авиакрыло: 58 Ки-64-тей
Угу, так армейцы и поделятся с флотом своими самолётами)
Это мой первый опыт в написании подобного материала, так что тапкиприёмники открыты.
P.S. Прошу знающих людей объяснить две вещи: как сделать красивое содержание, по типу того что на скрине? И как сделать предпросмотр (кнопка «Просмотреть» в штатном редакторе у меня почему-то не работает)?
Что-то вспоминается Halo и их традиции именования кораблей «как бог на душу положит». Все эти «В янтарь одетый», «Идущий к рассвету», «Скажи моё имя»…
Хотя в принципе почему бы и нет 🙂
А тут нечему удивляться, ибо Леста на протяжении многих лет ставила «годы проекта» откровенно от балды. У них и предки Дюнкерка 1944 годом датированы, и даже итальянский Аквила датирован тем же 1944 годом (проект, не ввод в строй). Наверное, самое убойное — это суперкрейсер «Эдгар», по факту надутый Минотавр с лишней башней, датированный… внимание… 1976 (!) годом!
Где-то с год назад они таки взялись за тотальную переделку исторических справок, и таки сделали их сильно ближе к правде (ну, или правдоподобности). Но «год проекта», видимо, настолько фундаментальная цифирь, что менять её они не стали — и теперь у них один и тот же корабль согласно исторической справке разработан в 1930-е, а год проекта в карточке стоит 1944-й.
Спасибо и на том, что новым кораблям они годы проекта проставляют правильно. Ещё бы они вводили более-менее реальные корабли вместо отбитых фантазий отдалённо по мотивам…
Немного перефразируя капитана Зелёного из известного мультфильма: «А она… то есть, а он в катер влезет?» Всё-таки 406-мм трёхорудийка, да с АЗ, да с углом возвышения в 60°… «немножко» тяжелее 305-мм трёхорудийки без всех этих наворотов.
Я бы просто (чисто смеха ради) поставил в штатные башни длинные 305-мм от «Сталинградов» 🙂 Ну или как вариант — вспоминаем проект перевооружения «Измаила» с двенадцати 356-мм на восемь 406-мм дрынов, и аналогично перестволяем «Севастополя» с двенадцати 305-мм на восемь 356-мм (а если влезет, то и на 380-мм). Тогда и огневая мощь вырастет, и АЗ городить проще, и с кучностью стрельбы у спарок вроде как получше, чем у трёхорудиек.
Но в целом концепт интересный, мне нравится 🙂
По наполнению-то он полубронебойный, а вот по функциям — именно что противовоздушный фугас (временной взрыватель-то никто не отменял), пусть и слабенький. Так что, лучше хоть какая-то дальняя ПВО, чём вообще никакой.
Хотя, если у нас АИ, можно вообще поставить 127-мм/50 Тип 1 (http://navweaps.com/Weapons/WNJAP_5-50_t1.php). Тут и фугас приличный, и дальность получше чем даже у «сотки», и унификацию по снарядам со старой 127-мм Тип 89 можно обеспечить при необходимости 🙂
Как отметил выше товарищ Фонцеппелин, у классических «бака-бомб» очень куцая дальность полёта. А от более дальнобойных их версий вы сами отказались, потому что ненадёжно. А учитывая, что их ещё и сбить на подлёте могут (и ведь собьют, у американцев-то с ПВО всё в порядке)…
Тут уж проще восьмидюймовки вернуть для самозащиты, ИМХО.
Ок, дело ваше (и японцев, которые это придумали, естессно))
То-то мне Википедия и navweaps.com в один голос пишут, что для этой пушки разрабатывались только фугасы с временным взрывателем. Про полубронебойные — ни слова.
Окей, авианосец теперь плавбатарея ПВО. Зачем тогда в принципе ему нужны эти «противокорабельные ракеты»? 🙂 Оставьте их береговым аэродромам.
И всё же, ИМХО, на место этих батарей выгоднее поставить дополнительные зенитные автоматы. Ну или ЗУРы, как предлагал выше товарищ Фонцеппелин. Но это чисто моё мнение.
Принято, вопрос снят.
Нафига? Уж лучше 100-мм Тип 98 воткнуть, а «бака-бомбы» пускать со штатных катапульт. (Не говоря уж о том, что ИРЛ их пускали вообще с тяжёлых бомбардировщиков)
НУРСы как средство ПВО неэффективны от слова совсем. Зато их батареи весело взрываются от любого чиха.
Угу, так армейцы и поделятся с флотом своими самолётами)