-
arturpraetor wrote a new post 5 лет, 1 месяц назад
Историй о непризнанных гениях в мире масса, и многие из них на слуху у людей. Многих из этих гениев признали в своей Отчизне после смерти, многих – нет, а многих попросту забыли, так как мировую историю в это […]
+++++++++++++++++++++++++++++
ps такое чувство, что статья была интересна только мне 🙁
Может еще прочитали не только лишь все. Да и такая тема — как бы не совсем для сайта АИ, «сопутствующий материал», а он обычно не тут не слишком бурное обсуждение вызывает.
уважаемый коллега, вы даже не представляете насколько прихотлива человеческая психика. на моей памяти не раз было, когда абсолютно левая тема вызывала самое бурное обсуждение
Выходные….
Прочитал с удовольствием, снимаю шляпу перед автором….
++++++++++
Мое почтение и ++++++++++++ за статью про сего достойного человека. ЕМНИП, он одним из первых, по крайней мере, принимал участие в создании системы, когда корабли получились и защищенными и ходкими и маневренными. Разве что арты несли поменьше, и то, под вопросом. Обычно получались некие исключения. Этому — удалось. Но, как известно, в своих палестинах пророки не заводятся. И тривиальные склоки, как и прочее, решили судьбу…. Что-то мне это напоминает)))
В Испании, может, и не первый, но уж точно самый значимый. Насколько я понял. его финальные результаты работ по эффективности системы парусов и обводов кораблей при сохранении прочности корпуса оставались актуальны вплоть до конца эпохи дерева и паруса.
Справедливости ради, о нем все же успели вспомнить)) На топваре повторял, и здесь повторю — «Монтаньес», шедевр деревянного судостроения на все времена, судя по всему, разрабатывался согласно его наработкам, и получился абсолютно уникальным в плане динамики, маневренности и мореходности, пускай и обладал несколько облегченной артиллерией. Плюс, «Санта-Ана» и «Сан-Ильдефонсо», возможно, также частично базировались на его разработках. А это — типы кораблей, которые по сути целиком забили испанские верфи с 1784 года и по 1795, когда были введены в строй последние парусные линейные корабли Армады испанской постройки, если не считать две единицы рубежка 1840-1850-х годов. В общем, не все так плохо, как могло бы быть.
Ну, я ж не говорил, что он вообще «в стол» работал….. Но вот потом, вместо развития идей….. Правда, там вообще все грустно было. Опять же, не знаю, как в Испании, а вот во вне ее не так, чтоб очень известный дяденька
Спасибо, что хоть вашими стараниями узнали))
Ну, дяденька не очень известный, но наработки его шустро разошлись по Европе)) Так что хрен его знает, как на самом деле он повлиял на развитие судостроения, в других странах опору на испанскую теорию могли просто опустить или заменить своим мастером.
Как обычно))) «На хрена нам чуждые идеи»??))