-
Гоплит wrote a new post 5 лет назад
Впервые открыто представлены три проекта авианесущих кораблей. Они отличаются техническим оснащением и набором летательных аппаратов.
Проекты можно увидеть на стенде «Крыловского государственного научного ц […]
Гоплит wrote a new post 5 лет назад
Впервые открыто представлены три проекта авианесущих кораблей. Они отличаются техническим оснащением и набором летательных аппаратов.
Проекты можно увидеть на стенде «Крыловского государственного научного ц […]
А два других проекта какие? И главное как выглядит днище — подводная часть этого авианосца? Армия-2019 продлится еще два дня, если кто из коллег ее посетит, опубликуйте пожалуйста фото новых авианосцев в этом посте, главное подводную часть не забудьте.
Днище выглядит как чуть вычурная, но давно известная скеговая корма, полагаю. Обычный НИР, каких много.
Это как?
В корме отвесные скеги по бокам, а центр плавно уходит к ватерлинии на транце. Скеговая корма, см.
Простой пример такой:
![Активность]()
https://www.naval-technology.com/wp-content/uploads/sites/5/2017/09/2l-Image-27.jpg
Но в 80-е годы стало модно предлагать упрощенные обводы, то есть плоские, цилиндроиды и конусы, без пространственной кривизны обшивки, где возможно, а сопряжения делать резкими. Применение плоского борта ведет к столь развитым скегам. И сочетается с чуть более старой модой обводов, где сопрягались два клина: вертикальный клин носа и горизонтальный «односторонний» клин кормы. Добавили в корме скеги.
То есть, в который раз, модное предложение выдают за новаторское.
нарисовать можно какую угодно картинку и поклеить какую угодно модельку, но никто не способен перепрыгнуть через несколько ступенек. сначала необходимо научиться штамповать 10 тыс. тонные корабли, затем 20-25 тыс. тонники и уже потом приступать к 44000-тонному авианосцу.
все это, разумеется, имхо
Ну у нас в настоящем ситуация все таки получше чем при индустриализации перед Войной, тогда начинали с нуля, а сейчас опыт постройки больших надводных военных кораблей имеется, хотя он по большей части из СССР — ТАРКР «Петр Великий», бывший советский проект 1144 «Орлан», переделка тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» в авианосец для Индии, и наконец создание собственных авианосцев проекта 1143, представленный «Адмиралом Кузнецовым».
https://www.youtube.com/watch?v=qrOnnz0Sn7M&t=733s
ну чтож, будем надеяться, что все будет так, как вы сказали
Вот сильно не уверен, коллега, насчет того, что ситуация прям таки получше….. Перед Великой не было опыта, мощностей и многого другого, тут не поспоришь. Но было реальное желание СДЕЛАТЬ. Танки, корабли, самолеты, прочее….. Не поработать лобзиком «по теме», а именно сделать. Сейчас же, увы, исключения из этого правила крайне редки.
Большой флот перед ВОВ мы все таки не осилили — https://topwar.ru/158583-linkory-protiv-tankov-o-predvoennyh-programmah-vooruzhenija-sssr.html , а в 90-е не было финансовой возможности, «Хочеш разорить страну, подари ей авианосец».
Дык я как бэ не совсем об ентим…… Я о том, что при нынешнем положении дел все эти, пардон, «саратовские страдания» в том числе и за авики, есть не более, чем тема. Как это звучало в те же 90-ые — тема…. К сожалению, слегка в курсе, что творится в нынешнем …..»судопроизводстве»…. Да и не только в нем. Уж не говоря про то, что без ДЛРОшника все эти потуги — просто…… Всех этих концептов-проектов было нарисовано(и будет еще нарисовано), а выхлоп-то какой-нить реальный есть? Скажем, если глянуть на поделия отечественного автопрома ака «тайфуноиды», так там, не говоря о характеристиках и нишах этих «самобеглых колясок», импортной комплектовки %% так более половины….. Про тот же «продвинутый Ясень» рази что слепоглухонемой не говорил….. Так что, увы….. У нас во флоте банальных тральцов нет, а вы про авики….
Есть тральщики, вернее начали производить — https://warspot.ru/12523-pyotr-ilichyov-novyy-minnyy-tralschik .
Да как вам сказать……. Насчет пр.12700, поскольку речь идет о нем, не говорил токмо ленивый. Проблем с сим аппаратом несколько есть….. И решаемость их вызывает массу вопросов…. С учетом того, что у проекта поменялось, ЕМНИП, 8 ГК — что там вообще могло получится? А уж с реализацией всяких идей…. То, что было показано в реале, вызывает стон, тот самый, который у Некрасова над Волгой раздается…..
Если вкратце, то проблема не совсем в том, чтобы че-нить построить….. А в том, чтобы построить нормальный рабочий железяк, вундервафельность которого нафинг не нужна, а вот вменяемость и работоспособность……
Увы, с этим все очень нерадужно, причем везде…….
«Везде и все плохо», надеюсь вы не из «этих»? Рекомендую не плохое средство для борьбы с пессимизмом — https://www.youtube.com/watch?v=ekFmvL47uaU .
Ничуть. Просто если вижу, к примеру, кучу……чего-нибудь)))), не считаю нужным говорить, что это — розы.
Зачем по мнению центральных телеканалов вообще нужен какой-то там авианосец? Да ещё и не такой галактический крейсер как Кузя, который и швец и жнец, а с таким, который «обладает главным оружием авианосца — сбалансированным авиакрылом»? Нам же такое не надо! Пусть американцы выкидывают деньги на ветер. А мы с базы на Луне пустим гиперзвуковую крылато-баллистическую ракету с атомной силовой установкой и непредсказуемой траекторией полёта, и она со второй космической поразит все АУГ разом, а за одно и территорию США, вызвав цунами. Казалось бы причём здесь советские Проект 1160, Проект 1153, Проект 1143.7, и российский Проект 23000 — нам ударные атомные авианосцы не нужны все эти шесть десятилетий. И лёгкие многоцелевые авианосцы как у всех крупных ВМФ нам тоже не нужны. Только крейсера и ПЛ.
Нужна какая-то последовательность всем этим СМИ — либо РФ авианосцы нужны, либо не нужны.
А то если чего-то нет, то не больно-то и хотелось, а как появится, так сразу «не имеющий в мире аналогов отечественный placeholder наконец-то допилен, возрадуемся!».
++++++++++