Ansar02 wrote a new post 5 лет, 10 месяцев назад
При создании позиционного танка Т-35 наши конструктора столкнулись с огромным количеством проблем. Чрезвычайно сложный танк столь большой массы был по сути своей «революционным» и требовал проведения боль […]
Ремонтники Вас проклянут! Добраться до двигателя и — не дай Бог — что-то в нём заменить — такая пытка будет, что инквизиция вам памятник поставит))))
В общем, да. Но! Эти танки — эксклюзив. Все сложные ремонтные работы либо на заводе изготовителе, либо в поле, но силами специально прикомандированной от завода изготовителя бригады со всеми необходимыми для этого «приблудами». Холить и лелеять эти цацки можно и нужно «нежнее» чем немцы «облизывали» свои «Тигры».
Коллеги, это перезалив темы?
Уважаемый коллега, вы сами перезалили тему? Странно, что я не видел этот материал в 2017 году — во всяком случае моего коммента там нет. По танку вашему сказать могу, что идея по уменьшению габаритов правильная. Компоновка думаю другая для танка такого типа и не подойдет. По усилению вооружения — на 1930-33 год весьма мощное. Скорее всего, все таки на трехдюймовке и остановились бы по началу (и возможно именно в неподвижной рубке). И только после Испании усилили бы 107-122 мм гаубицей. Комплекс Т-19М+Т-24М+Т-30М должен перекрыть все потребности РККА до Халхин-Гола. Но потом все равно работа над ошибками заставит усиливать броню. А Зимняя война подтвердит правильность выбранной линии модернизации. Вот только «Виккерсовскую» подвеску 6-тонника я не люблю. У вас компоновка Т-19М мне непонятная. Если двигло стоит вдоль корпуса — то ВКД не должен быть так наклонен — ибо поперечная труба кормовых тележек заставит двигатель поднять над ней. Я кстати про Т-19М тоже пост похоже не видел — сейчас поищу. За информацию по японской пушке отдельное спасибо++++++++++++++++++
Почтенный коллега! Этот «перезалив» не моя инициатива, а сайта. За Ваш отзыв спасибо. Про компоновку Т-19М см. статью про него же.
С уважением, Ансар.
Предвижу множество проклятий в адрес конструктора от ремонтников. Добраться до двигателя, а тем более что-то менять…. Инквизиция курит в углу))))