-
boroda wrote a new post 13 лет, 6 месяцев назад
Очень интересная и полезная машина на мой взгляд. Кстати, она даже была принята на вооружение, и только начало войны помешало начать её выпуск.
Статья по ней взята с сайта – Аviarmor. Ну а на сайт она попала с […]
на чертеже, приведенном в данной статье, двигатель находится в передней части корпуса
https://alternathistory.ru/files/060111_Objekt_212A_1_0.jpg
кстати, у юрий пашолока более информативная статья http://alternathistory.com/ohotnik-na-doty-proekt-tyazheloj-sau-obekt-212-sssr/
++++++++++
+!!!
>Поскольку оценочная масса Объекта 212А приближалась к 65 тоннам
ИМХО, это — приговор
Масса машины — в принципе неприемлема. ИМХО — в то время, абсолютно ВСЕ работы по машинам тяжелее 50 т. — на мусорную корзину и деньги на ветер.
Этот образец советского танкопрома был выполнен для прорыва линии Маннергейма — увы ситуация когда генералы готовятся к прошедшей войне повторилась и здесь. Эта машина нужна была как корпусная артСАУ с орудием МЛ-20 и броней в 25-30 мм. Именно артподдержни нашим танкам не хватало всю войну. Буксируемая артиллерия не успевала за ними.