Концепт-арты альтернативной техники от TheXHS. Часть первая.

Как и обещал, выкладываю концепт-арты фантастической и альтернативной техники(преимущественно авиации) от моего знакомого художника TheXHS. Так как произведений у негоочень много, буду по частям выкладывать их с комментариями автора.

На всякий случай даю ссылку на страничку со всеми произведениями этого талантливого художника — http://thexhs.deviantart.com

А теперь сам обзор. Комментарии автора я немного исправил для большей литературности (например: «движки» — «двигатели» и тд).

Содержание:

Истребитель немного бредовой конструкции (первая ошибка — двигатели с осесимметричным ВЗ, но красоты ради можно. Вторая ошибка — вертикальные аэродинамические поверхности в районе центра масс — прощай продольная устойчивость и управляемость, но ничего, нас спасет ОВТ и умное БРЕО. Жесткая конструкция в которую объединены ПГО, центроплан и вертикальные аэродинамические поверхности допускает более высокие перегрузки, чем на машинах со  свободнонесущим крылом. Благодаря обратной стреловидности и ОВТ машина обладает великолепной маневренностью на дозвуковой скорости, но, впрочем, довольно инертна на сверхзвуке (общая проблема КОС, поэтому оно оптимально только на дозвуковых машинах). SF-46 обладает внутренним отсеком для вооружения и пилонами на законцовках ПГО. Избыточная тяга двигателей, совершенный радар с АФАР (ОЛС тоже не забыта), высокая маневренность делает эту машину серьезным противником как в БВБ так и в ДВБ. Недостатком можно назвать малую продолжительность полета (да здравствует дозаправка в воздухе).

Легкий ударный аппарат — отработка концепции газодинамического ЛА (привет «Турболет» и иже с ними). 4 турбореактивных двигателя обеспечивают неплохую скорость, маневренность, но живучесть конструкции низка — только газодинамический способ удержания в воздухе — при отказе нескольких двигателей (например двоих с одного борта) продолжать полет невозможно (при отказе 2х по разные стороны лететь еще можно, отстрелив боекомплект и слив излишнее топливо). Вооружение представлено всего 1 пушечной установкой (трехствольный вращающийся блок) и двумя пилонами подвески. Предусмотрена лазерная подсветка цели и телевизионный комплекс на гиростабилизированной платформе, что позволяет применять широкий спектр авиационного управляемого вооружения класса «воздух-земля». Небольшой боекомплект с высокой точностью оружия делают этот аппарат пригодным для разведывательно-диверсионных мероприятий в тылу противника (возможность низковысотного полета, зависания с использование рельефа местности для укрытия делают аппарат малозаметным для РЛС противника)

SFA-07

Палубный реактивный истребитель (впечатлялся английскими ранними машинами — Виксен, Веном, Вампир). Такой себе old style, технологии середины 50-ых а то и раньше. Сильное пушечное вооружение (4х20мм + простенький радиолокационный прицел), высокая дальность полета, высокая дозвуковая скорость делали бы эту машину неплохим истребителем сопровождения

SA-41 

Тяжелобронированная машина поля боя. Размещение двигателей над плоскостями защищает их от огня с земли. Двигатели оборудованы системой ОВТ (всеракурсное, около 10 градусов), для повышения маневренности (по причине слабой аэродинамики высокобронированной угловатой железяки). Аппаратец по габаритам вдохновлялся с Су-25, т.е. с размахом 14 метров, может наполтора-два меньше. Количество пилонов то же что и у Су-25 — по 5 пилонов на консоль. Вооружение причем тоже стандартное для штурмовика Су-25 (на картинке имеем блоки Б-8 и две Р-60 для самозащиты). На пилоне под балкой подвешен контейнер с какой то аппаратурой (предположительно — лазерная система подсветки цели, или телевизионный комплекс). Пушка аналогична американской М197 (длина стволов 1,5 метра при калибре 20 мм), можно и 30 мм изобразить при той же длине (эта же пушка стоит на следующей машине — SA-64)

SA-64

Машина поля боя. Переосмысление конструкции SA-41 (с учетом некоторых критических замечаний одного товарища) — упор на маневренность и дальность полета (обтекаемые обводы, интегральный центроплан, концевые аэродинамические поверхности и прочие вкусности). Обладает высокой маневренностью и сниженной заметностью (это когда гостинцы во внутренней отсек засунуть можно). В составе БРЕО есть РЛС миллиметрового диапазона, лазерная станция подсветки цели, что позволяет применять ракеты/бомбы как с лазерным наведением, так и с РГСН. В связи с увеличением номенклатуры БРЕО пришлось организовать место для второго члена экипажа — оператора БРЕО, который занимается вопросами применение управляемого вооружения. В результате машину можно сразу использовать для обучения летного состава — она имеет сдвоенное управление. Пушечное вооружение представлено двумя трехствольными пушками с вращающимся блоком стволов (калибр 20 мм).

SA-65 

Машина поля боя уровня Су-25 — маневренный, неплохо бронированный и весьма живучий штурмовик.
Аэродинамическая схема «триплан» дает неплохую маневренность.
Вооружение в основном неуправляемое и с лазерным наведением (лазерная станция подсветки цели расположена в носовом обтекателе). Предусмотрена и РЛС в подвесном контейнере (как на Су-25Т). Пушечное вооружение — двухствольная пушка калибра 30мм. В общем-то машина по возможностям аналогична Су-25, отличается только большей маневренностью, более низкой скоростью сваливания и немного более лучшими ВПХ (больше колея шасси, меньше взлетно-посадочная скорость).