-
товарищ Сухов wrote a new post 7 лет, 5 месяцев назад
Лозунг «Догнать и перегнать …!» известен многим на территории бывшего СССР. Обычно на месте многоточия присутствовала аббревиатура «США», но в 1961 году после того как Ю.А. Гагарин улыбнулся […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 7 лет, 6 месяцев назад
Однажды в италии 17-го века заезжий фехтовальщик вызвал на бой местного портного, тот не мог отказать от поединка из-за своего социального статуса, поэтому благодаря своим связям нанял 10-к местных бандито […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 7 лет, 6 месяцев назад
В дополнение к предыдущему материалу. Простая работа лобзиком и «футуристический» сухопутный транспортник превращается в обычную летающую лодку.
-
товарищ Сухов wrote a new post 7 лет, 6 месяцев назад
К началу 40-х годов советская военно-транспортная авиация не располагала самолетом, отвечающим современным требованиям. Наиболее совершенным ВТС, состоящим на вооружении, был ПС-84 (Ли-2), лицензи […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 7 лет, 8 месяцев назад
Мало кто из тех, кто хоть изредка посещал в далеком детстве школу не помнят, как Александр Великий совершил пешую прогулку из Македонии в Индию, а отличный парень Гай Юлий по совместительству подрабатывающ […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 7 лет, 9 месяцев назад
Данная машина – попытка представить поликарповскую «чайку» с мотором жидкостного охлаждения. И-3 сменил в производстве И-5 с тем же двигателем. Соответственные изменения постигли и И-15. […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 7 лет, 11 месяцев назад
Авиатранспортабельный транспортер Т-22 представляет собой легкобронированную малогабаритную гусеничную машину, предназначенную для монтажа и (или) транспортировки специального вооружения, перевозки […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 8 лет назад
Это был не самый лучший в мире корабль. Его конструкция была проста и не несла оригинальных решений. Скорость не являлась предметом зависти. Защита была далека от оптимального варианта. А бортовой залп со […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 8 лет, 5 месяцев назад
Танки. Опять танки. И снова танки. Т-111 и Т-34. Первый мог стать основным боевым танком, но не стал им. Второй стал им, но никогда так не назывался. И человек, имеющий к ним обоим прямое отношение и решивший и […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 8 лет, 5 месяцев назад
Содержание:
[wpsm_toplist h2 h3 h4]
Танк. Основная ударная сила сухопутных войск советской/русской армии. Если кратко, то ключевыми моментами превращения неказистой бронированной повозки на гусеницах в г […] -
товарищ Сухов wrote a new post 8 лет, 8 месяцев назад
Сделано в СССР. Т-26 — эта музыка будет вечной Если в прошлый раз мы попытались выжать максимум из, собственно, Т-26, то сейчас попробуем на и […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 8 лет, 8 месяцев назад
Буду краток. В очередной раз издеваемся над танком Т-26. Мотив прежний – продлить агонию самого массового легкого танка. Поэтому в обязательном порядке все основные улучшения должны иметь возможность быть п […]
-
Уважаемый коллега пожалуйста ответьте мне на несколько вопросов.
1. Зачем увеличили длину корпуса?
2. Почему не увеличили число тележек. И почему шахматный порядок катков?
3. Почему нет 3 го члена экипажа?
4. Какой погон башни?
5. Зачем гнутая деталь в носу?
6. Зачем в 1940г. запускать в производство новый танк, когда есть Т 50 или отдав приказ запустить в производство А 32 как Т 32.
Замечание.
Поворот башни вправо закрывает люк мехвода либо срезает ему голову.-
Да пожалуйста, уважаемый kord 127.
1. увеличение забронированного объема, в частности БО.
2.»…в обязательном порядке все основные улучшения должны иметь возможность быть применены на базовом варианте при капремонте.». При использовании катков большого диаметра такой порядок позволяет более равномерно распределить нагрузку.
3.Вы про башню или весь танк? В танке — 3. В башне — 2. А больше в неё не влезет при её то погоне.
4. 1400мм.
5. Это не новый танк. пункт 2.
А в мире вообще нет совершенства. И у Т-44 и у ИС-7 при некоторых положениях башни возникает аналогичная ситуация. Только вот зачем мехводу при этом высовывать свою голову?
-
-
А если коробку от БТ? Вроде вполне тянула до 16т.
-
Не влезет.
-
-
-
товарищ Сухов wrote a new post 8 лет, 10 месяцев назад
Этот мир придуман не нами,
Этот мир придуман не мной.
Он родился ещё в 2011 году. Но по странному стечению обстоятельств отразил события, произошедшие спустя несколько лет. Национальная Идея […] -
товарищ Сухов wrote a new post 9 лет назад
Часть 1
Часть 2«23 июня 1941 г. Прочел в газетах сообщение с фронтов о том, что происходят гигантские танковые сражения. Участвует от 4000 танков одновременно. Хотя мы вступили в войну с поряд […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 9 лет, 8 месяцев назад
Очередной материал из цикла «Если низяаа, но оооочнь хоца, то …». Схема совершенно не выход из положения – и шрусы и два поворотных моста будут безусловно к месту. Но к началу ВОВ в серийном производстве ведущих […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 9 лет, 11 месяцев назад
Накопленный опыт боевых действий Советской армии поставил вопрос о потребности в машинах пехоты, более тяжело бронированных, чем находящиеся на вооружении БМП, которые оказались очень уязвимыми в условия […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 10 лет назад
«Если бы исследовательские работы по тяжелым боевым машинам не были бы прерваны, то, возможно, к основным танкам конструкторы пришли бы не в результате эволюции средних, а путем совершенствования тяжелых. […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 10 лет, 5 месяцев назад
«Подъехали. «Вот здесь!» И с разворота
Заходим в тыл и полный газ даём,
И эту пушку заодно с расчётом
Мы вмяли в рыхлый жирный чернозём».
В конце 1938 г. Главным военным советом бы […] -
товарищ Сухов wrote a new post 10 лет, 7 месяцев назад
«… 21 октября 1944 года патрульная корабельная группа СФ была атакована двумя эскадрильями Ю-288, подошедшими с зюйд-оста на высоте порядка 100-150 м. Дежурное звено И-316, выйдя на встречный курс, […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 10 лет, 8 месяцев назад
Машину начали разрабатывать в конце 1943 г., уже после возвращения в Москву, когда Поликарпов получил задание на проектирование истребителя с ракетным двигателем конструкции РНИИ. Самолет получил шифр […]
- Загрузить еще
Картинки вымерли из поста ((
Да-сс. Картинки вставил, таблица потерялась. Облом-с. А как дату поменять вааще не знаю.
Красивый получился кораблик — Загляденье! Завидую такому труду, упорству и таланту! Белой завистью.
1) СК не 100 мм а 102, или 107, как в РИ! 2) 37 мм скорострелки-г…о, подлежат замене на 75 мм, или перепроектировав малость на доп. пару СК 4″.
Э нет. У меня ни разу не РИ. Поэтому именно СТО мм;)
А 37…. Опять же на 37мм и Виккерс;)
Стволов СК-6 шт. МАЛО!!! Надобно хотя-б 8, шоб на борт не менее 4-5 било! Да и сравнив с Японцем, где не 4″ СК а сразу 120 мм- 5″, начинаешь шо-то подозревать! А 107 мм в РИ был! «Лишние» 7 мм не помешают!
107-мм (106,7-мм или 42 линии) надо просить Круппа (АИ) на основе крепостного (осадного) орудия 107/35, создать морское орудие с характеристиками:
длина ствола 4801,5 мм (48 калибров).
масса до 4000 кг (со станком и затвором) (прототип 107/35 весит 2525 кг.)
Накатник -гидравлический, тормоз отката пружинный. (взять за подобие Канэ 120/45).
Скорострельностью 16-18 выстрелов в минуту.
Дальностью стрельбы около 14 км (75 каб.). (прототип стрелял на 9300 м. 52 каб. )
А под какой снаряд, может для реализму сразу патрон 42 лин. обр. 11 года взять?
Круп скорее перестволит свою 105 мм
Тяжёлая полевая пушка этого типа была построена немецкой фирмой «Крупп» для русской армии в 1880 году после демонстрации русским офицерам новых 105- и 120-мм орудий собственной разработки. Специалистам страны-заказчика более понравилась 105-мм (9-фунтовая) пушка, но переложенная на стандартный российский калибр в 42 линии (107 мм). Впоследствии производство таких орудий было налажено по лицензии в Российской империи и продолжалось до 1903 года. Интересным обстоятельством является тот факт, что обозначение «обр. 1877 г.» относилось не к году разработки или принятию на вооружение орудия, а к году принятия новой системы нарезки стволов.